印度最大的塔塔厂在哪里

Ⅰ 印度塔塔集团比中国所有企业都厉害吗

印度塔塔集团是印度最大的集团公司，总部位于孟买，由詹姆斯特吉∙塔塔于1868年创立。是总部位于印度的大型跨国企业。从世界五百强的排名来看，印度塔塔集团的世界排名在2017年也是排在同为民营企业的华为和联想之后。但是排名要比阿里巴巴和腾讯要靠前一些。因此，可以看到的是，印度塔塔集团身为印度的第一大企业，确实是有一定的影响力。

尽管塔塔这么牛，但是如果说比中国所有企业都厉害那就大错特错了。虽然中国没出现一个能像塔塔一样涵盖人们生活方方面面的企业，但单从产值上看，把塔塔放在中国也完全不够看。

Ⅱ 塔塔是哪个国家的品牌

印度。

塔塔集团是印度最大的集团公司，创立于1868年，总部位于印度孟买。塔塔集团的商业运营涉及七个领域：通信和信息技术、工程、材料、服务、能源、消费产品和化工产品；旗下拥有超过100家运营公司，其办事机构遍布世界六大洲80多个国家，

Ⅲ 印度塔塔钢铁公司的公司概述

印度塔塔钢铁公司位于印度东部比哈尔邦,隶属于印度塔塔集团,是印度最先进的私营钢铁公司。1907年由贾姆谢吉·塔塔(Jamshetji Tata)创办,主要从事钢铁、矿石和有色金属合金的生产与加工。现任主席Ratan Tata,员工4.1万人,年产钢500万t,在孟买证券交易所和印度国家证券交易所挂牌交易。由于塔塔钢铁公司自己拥有铁矿和煤矿,在原料方面有竞争优势;生产执行国际标准,操作成本非常低;自20世纪80年代初起不断进行现代化改造和建设,近年来已成为全球成本最低的钢铁生产商之一。
2007年2月，塔塔钢铁出资113亿美元成功收购欧洲第二大钢铁公司英荷科鲁斯（Corus），创下印度迄今为止最大的一起海外并购纪录，并使塔塔钢铁一跃成为世界第六大钢铁公司。
塔塔钢铁被认为是世界上制造成本最低的钢铁公司。面临全球铁矿石价格上涨及能源价格高企带来的成本压力，穆瑟拉曼表示，塔塔钢铁之所以能成为世界上制造成本最低的工厂之一，一个很重要的原因是塔塔钢铁在印度拥有自己的铁矿石资源，同时生产效率也很高。
塔塔在印度以外的钢铁厂，如位于英国、荷兰的工厂，则需要从外部采购原材料。穆瑟拉曼为此表示，塔塔钢铁的长远目标是使自己大量拥有原材料，并和中国一样，已经展开了对外原材料资源的投资。塔塔钢铁已经在澳大利亚和非洲的莫桑比克分别投资了一个煤矿，在科特迪瓦投资了一座矿山。另外，还在阿曼收购了一个石灰石矿。

Ⅳ 拉坦·塔塔的印度企业界的巨象

拉坦是如何让印度最古老财团在全球化的高速公路上跳舞的呢？
也许你从未听说过塔塔集团，但你很有可能在纽约、伦敦和悉尼品过塔塔的茶，穿过塔塔的鞋，在塔塔旗下的酒店投宿过；你所在公司的软件可能是塔塔编制的，你使用的动力钻上的滚珠轴承也有可能是塔塔产的；也许你刚刚浏览电子邮箱或者往国外打电话时，就是塔塔集团铺设的6万公里的海底电缆帮你连通的。
拥有140年历史的塔塔集团依然忠诚地坚守着它在19世纪建立起来的目标——将印度发展成为一个工业大国。
在印度最大的钢铁厂——塔塔钢铁公司的大门口，矗立着一座巨大的铜像，这就是塔塔财团的创始人贾姆谢吉·塔塔的塑像。贾姆谢吉之所以姓塔塔，还有一段有趣的来历。贾姆谢吉每次将供给英国军队的货物装上船后，总要目送轮船驶离孟买港，嘴里道声“TaTa ”（再见），久而久之，“塔塔”就成为他的姓了。
大约一个世纪前，当贾姆谢吉在印度西南地区的丛林里建立起钢铁厂时，得到的是英国人的嘲笑，但他成功了。贾姆谢吉的继任者R·D·塔塔为员工修建了学校、教堂、公园、医院和住宅。他推行新的规则，将劳动时间削减为8小时，并为职工提供免费医疗服务。
拉坦·塔塔1991年接过了家族集团的最高权杖。拉坦1962年从美国康奈尔大学建筑结构工程专业毕业，在1974年和1975年间，他又在哈佛商业管理研究所学习。与其充满传奇色彩的前辈相比，拉坦显得腼腆而又缺少浪漫色彩，而且最初并没有被列入继承人的范围。
然而，后来的事实证明，拉坦的身体中确实涌动着塔塔家族世代相传的经营天才。 20世纪90年代初的塔塔集团，危机重重。
1960年，塔塔钢铁公司开始按照苏联模式运作，80年代后企业增长陷入停滞状态。拉坦上任伊始，西方银行家和咨询家们纷纷建议他尽快摆脱已经垂死的钢铁厂。他们没有想到的是，拉坦竟然让塔塔“这只巨象”实现完美的转身。
不了解拉坦的人会认为他平凡。拉坦没有结过婚，不喜欢公开露面，回避在会议上演讲和接受欢呼。他生活俭朴，不喝酒、不吸烟，并且似乎不工作就不舒服。当有人问他下班后做什么时，他通常回答他将带着狗沿着孟买的海滩散步。他工作的动力似乎不是金钱，他经常谈论公平、正直，做一些正确的事情。
拉坦曾经说：“我希望在晚上能够安稳地睡觉，希望自己没有伤害任何人。”
然而，冰山下也可能覆盖着火焰，拉坦正是用平凡的外表保护自己进取的心。在他的策划下，塔塔集团的钢铁厂进行了一场以效率为核心的钢铁革命。
1991年，拉坦将钢铁厂的员工从原有的7.8万裁至4.5万。如此大规模的裁员，却没有引起罢工潮。这除了拉坦的灵活手腕以外，先辈的感情积累也是重要因素。
印度经常发生罢工，但塔塔集团下属的钢铁公司在近75年来从未出现过一次罢工事件。工会代表帕蒂尔说，工人们每天都是带着明确的方向投入工作的，这就构成了一种不同于印度其他企业的“独特的”劳务关系。
裁员为企业止血之后，拉坦耗资250亿美元更换了工厂的陈旧设备，将世界上最落后的炼钢炉变成了世界上最先进的设备。在炼钢厂逐渐恢复生气后，拉坦开始马不停蹄地拓展自己帝国的疆域。
拉坦收购全球第二大茶商Tetley，并将业务拓展到孟加拉国等与印度有着历史渊源的地区。此外，拉坦还利用印度曾与南非共同被英国殖民化的历史缘由，将触角深入到了南非。塔塔集团在该国建立了各种技校，并将这个国家作为塔塔集团进入整个非洲的一个入口。
虽然是印度最老的财团，但塔塔集团充满活力。它拥有96家公司，员工20万余人。2005年总收入为219亿美元，市值492亿美元，以塔塔钢铁公司、塔塔汽车公司和塔塔咨询服务公司为三大支柱，经营范围涵盖原材料、机械、能源、化工、消费品、计算机、电信和服务。 在印度孟买南部浦那郊外的塔塔汽车制造厂里，一群年轻的设计师、技师和营销人员在仔细看着图纸，检查样车。他们打算为塔塔集团最雄心勃勃的计划设计出一个原型：只售2200美元的小型汽车。
拉坦说：“ 这正是印度现在需要的——老百姓的车。”他希望设计出来的汽车可以打败铃木公司生产的只卖5000美元的马鲁蒂（Maruti）小型汽车，成为印度最便宜并可以向其他发展中国家出口的车型。第三世界的背景令塔塔集团注重为低收入的客户设计产品，而以往的跨国公司却忽视了这些客户。拉坦说：“我们希望，塔塔能够成为国际品牌，同时呆在经济金字塔的最底层。”
不过，塔塔汽车收购“路虎”和“積架”，说明拉坦实际上希望在低端和高端汽车两个战场都能够有所斩获。
積架轿车公司常务董事迈克·奥德里斯科尔说，商谈收购事宜期间，他面见了拉坦，颇受“鼓舞”，新主人承诺允许積架轿车公司原有管理团队继续从事运营指挥，不会多加干预。塔塔所为，赢得了工会组织的认可和支持。
“積架”在美国的经销商布莱尔·夏普承认，“我以前对塔塔一无所知，但现在对它有了解。我非常兴奋。（收购）这件事将是‘積架’和‘路虎’的新篇章”。
波士顿咨询集团驻新德里的一位主管说：“这是第三波全球化浪潮。”他说，殖民主义是第一次全球化，美国、欧洲和日本的跨国公司进军发展中国家是第二次全球化。随着塔塔集团在世界范围内全面铺开，人们正目睹一件罕事——第三世界诞生了一家广泛涉足全球业务的大企业，这家企业即便现在还不具备通用电气公司的势力，但已经拥有通用电气的业务广度和勃勃雄心。
拉坦在扩张企业的同时，为世界带去了印度人世代相传的理念，即企业自身的发展与所在国的发展密不可分，集团三分之二的利润被用于慈善事业。
（文中部分内容来自汇通网络）

Ⅳ 印度人从生到死都离不开的企业塔塔集团，是什么样的存在

塔塔集团是印度最大的集团公司，创立于1868年，是名副其实的百年企业，其创始人贾姆谢特吉·塔塔被誉为“印度工业之父”。

所以，一个企业的成功，是多方面因素决定的，不能想当然的去要求复刻这样的成功，而是要从自身实际出发。

Ⅵ 印度塔塔钢铁公司的介绍

塔塔钢铁是塔塔集团全资拥有的一家支柱产业公司，成立于1907年，总部位于印度Jharkhand邦詹谢普尔。目前年产能达2700万吨，为世界第六大钢铁公司。塔塔钢铁的业务遍及世界45个国家，制造中心分布于英国、荷兰、印度、新加坡、越南、泰国以及中国等。其中塔塔钢铁在中国的无锡和厦门分别投资建有两个钢厂，在辽宁建有一个钢铁生产用耐火材料厂，共雇用了700名当地员工；塔塔钢铁同时也在中国大量采购钢铁设备。目前塔塔钢铁在中国采购加销售的营业总额为20亿美元。

Ⅶ 印度的塔塔有听说过的吗 这个公司怎么样

塔塔集团是印度最大的集团公司，创立于1868年，总部位于印度孟买。2009年，总资产达517亿美元，被《福布斯》评为全球最受尊敬的公司第11位。

Ⅷ 印度最大家族企业：富可敌国，资产达8400亿

塔塔集团是印度最大也是最多元化的企业之一，19世纪后期由JamsetjiTata先生于1868年创建塔塔集团。

那个时候印度还处在英国东印度公司的统治之下开始时从事纺织业，并逐渐扩展到钢铁、电力、化工等行业。1945年开始进军汽车行业。后来根据经营多样化的思想，又进入了金融业、旅馆业、电信业和IT行业。

塔塔是印度最大的企业集团，拥有148年的历史，旗下拥有超过100家企业，其中30家上市公司，当前上市企业总市值为8400亿元(人民币)

19世纪末进一步设立纺织实业，20世纪初进一步进军钢铁冶金领域，第二次世界大战结束前夕开始拓展汽车制造业务，对印度的独立运动贡献甚大。

进入21世纪，经过一系列兼并重组，塔塔成长为世界性跨国公司，为印度居民提供衣食住行教育所需的几乎全部供应链的产品和服务。

逐渐富有的塔塔家族并没有肆意挥霍财富，而是继续扩张。在家族第二代领导人杜拉布和第三代J.R.D.塔塔的努力下，塔塔的经营领域逐渐拓展至材料、化工和信息技术等行业，成为印度涉及领域最多、业务最广的本土巨头。第四代领导人拉坦·塔塔则带领塔塔集团成为真正的跨国巨头。在拉坦1991年担任集团领导人之前，他已经在塔塔工作了近30年。拉坦认为只有成为跨国公司，拥有全球性的资产、能力和品牌，塔塔才有能力更好地应对单一国家经济周期所带来的风险。21世纪初，拉坦提出了“要成为国内工业界的强者，必须是一个国际经营者”的经营理念。

在印度，塔塔不仅意味着古老的家族，更是人们心目中声誉最好、最受欢迎的品牌。1997年国际三大品牌评估公司之一的Interbrand，对塔塔集团品牌价值的评估为8.3亿美元，随着塔塔国际化程度的提高，2014年另一家品牌评估公司BrandFinance对其品牌估值为181.6亿美元，在全球500品牌中位列第39名。塔塔能拥有这么高的品牌价值，源于家族领导人对品牌价值管理的重视

塔塔汽车有限公司是印度最大的汽车公司，年收入 32426亿卢比，在2006-07年度，商业车辆领域的领导者，并在客车市场的第二位获奖产品最大的小型，中型轿车和多用途车细分市场。也是世界第五大中型和重型商用车制造商，是世界第二大中型和重型车制造商。

2011年是塔塔集团历史上的一个闪光点。时任董事长拉坦·塔塔也站上了他的人生顶峰。因为抓住世界经济危机的有利时机，并购了总部位于英国的康力斯钢铁集团，并从福特集团收购了总部位于英国的路虎和積架，塔塔一举跃身为世界性的跨国企业集团，塔塔汽车和塔塔钢铁双双入选世界财富500强企业。

2015年塔塔CEO:Ratan Tata战略投资小米集团，小米CEO雷军在声明中称，“塔塔先生是全球最受尊重的商业领袖之一。他对小米的投资是对我们目前为止在印度所采取战略的一种肯定，我们期待向印度推出更多产品。”

塔塔集团的业绩明星是塔塔咨询服务公司和積架路虎。在陈哲执掌期间，塔塔咨询服务公司的表现远远领先于国内的两大竞争对手印孚瑟斯和维布络。其 94% 的收入源自于面向境外客户的工作。在截至今年 3 月的财年内，该公司创下了 176 亿美元的销售额，斩获了近 40 亿美元的净利润。

塔塔咨询目前是全球范围内增长最快的IT服务公司之一。2001年，塔塔咨询收入仅8.8亿美元，但在2017年，塔塔咨询收入已达175.8亿美元。2017财年的净利润也达了39.2亿美元，同比增长6.2%，2018年塔塔咨询服务公司市值更是突破千亿美元大关

塔塔家族控制着巨大的产业集团，富可敌国，但《福布斯》富豪榜上却从没有出现过他们的身影，这主要是因为家族成员去世后都把财产捐献给塔塔慈善基金会。塔塔慈善基金会最早可回溯到1892年，詹姆斯特吉以250万卢比成立J.N.塔塔基金，向赴英国读书的印度有为青年发放贷款并给杰出者提供奖学金。1919年，杜拉布成立拉坦信托基金会并将拉坦(詹姆斯特吉的小儿子，杜拉布的弟弟，于1918年病逝)全部资产注入基金会，用于教育、医疗等慈善事业，这不仅让其后代纷纷效仿，也开启了印度慈善事业的先河。

Ⅸ 印度历史悠久的“塔塔集团”，在国际上塔塔集团是什么水平

印度很多方面开始融入我们现在日常生活的交谈之中了，感叹印度人的想法，当然塔塔集团在印度的地位也是非常的高的。

塔塔集团是印度一历史悠久的集团，足有150年的创业史。是印度的最大的集团，在印度人的心中地位也特别高。让印度人觉得骄傲的事就是在年轻的时候进入塔塔集团工作。

一个企业能在国家及世界上拥有一席之地是要经过历练的，无论这个企业在哪个国度，都是这个世界的财富。

Ⅹ 印度巨象——拥有積架和路虎的塔塔集团

塔塔集团是诞生 于印度 的知名全球产业集团。自1868年诞生以来，一直是印度多个行业的先驱，并且在大多数行业仍然保持着领先地位。普通消费者对塔塔集团没有什么概念和印象，即便是听说过塔塔 汽车 公司，也是因为收购了積架路虎这一品牌。多做一些了解的话，就会发现塔塔集团涉猎的范围远不止如此。

塔塔的故事始于英帝国统治时期。 当时的印度是一个棉花出口大国，但英国东印度公司(British East India Company)的残暴压榨，几乎没有给当地的发展留下多少空间。1857年至1858年的“印度民族起义”后，东印度公司将其管理事务交付给英国政府，印度因此成为英国的一个直辖殖民地。有了起义的教训之后，英政府的手段就柔和了许多，剥削的程度有所缓解。在外在的努力下，印度也有了自己的第一条铁路。虽然仍是英国的殖民地，但是本地的经济发展机会也渐渐增加。

在当时的世界贸易体系中，印度主要是出口国，在印度崛起的第一批企业家也主要从事出口贸易，其中便有一位叫做贾姆谢特吉-塔塔(Jamsetji Tata)。 贾姆谢特吉的父亲是孟买的出口商，1858年大学毕业，恰逢印度 社会 变革的最佳时机。他父亲的出口业务此后不断增长，1859年贾姆谢特吉来到香港地区开设子公司，了解了英国在香港地区的贸易规模后，他意识到塔塔的出口生意还拥有潜力可挖。随后的十年间，他陆续前往日本、中国和英国，为父亲的企业建立销售网络。

1868年自立门户，创建自己的出口公司，随后用赚来的钱开设纺织厂，开始打造有效的垂直一体化企业。从一开始，贾姆谢特吉的哲学就是探寻世界各地的优秀经验，并把它们带回印度。在他的纺织厂里，有很多措施当时其他人闻所未闻，比如说向雇员提供疾病津贴和养老金，等等。但是纺织业并不足以满足贾姆谢特吉，他看到了工业革命在欧洲创造的奇迹，他想在国内重现这些奇迹。他在观察各个国家时发现，经济的发展必然带动 旅游 行业，所以开始涉足酒店，其中最有名的是泰姬陵酒店，一直到今天它也仍然是孟买最有名的建筑之一。1901年，他开始创建钢铁厂，这家钢铁厂也有参照原型，是一家德国钢铁厂。之后还上马了水力发电项目，灵感来自于1903年参观尼亚加拉瀑布发电站。遗憾的是贾姆谢特吉在1904年去世，未能见到钢铁厂和水电项目完工运行。贾姆谢特吉真心致力于商业规范和教育普及，捐赠土地和建筑来帮助建立印度的着名大学：印度科学研究所（Indian Institute of Science）。

1904年，贾姆谢特吉在德国出差时去世后，将规模日益庞大的塔塔公司留给了两个儿子。两个儿子没有分家，而是将所有权合并为一家控股公司，然后再通过家族信托基金来持有公司股权。贾姆谢特吉的儿子们实现了父亲的抱负：1907年，印度第一家钢铁厂建成投产；1912年，印度第一家水泥厂建成投产；1919年，印度第一家本土保险公司正式运营。

1938年，塔塔集团已经发展为由14家子公司组成的大型集团。此时，公司的权力再次面临交接，而这一次权力并没有传给贾姆谢特吉的孙子，而是交接到一位叫做杰汗吉尔-塔塔的表亲手上。

杰汗吉尔-塔塔更为人熟知的名字叫JRD，出生于法国，父亲是印度人，母亲是法国人。在回印度参与家族生意前，一直在法国生活，他的法语比英语和印地语都要好。路易-布莱里奥（Louis Blériot）是法国发明家、飞行家，1909年成功完成人类首次驾驶重于空气的飞行器飞越英吉利海峡，幼年时的JRD恰逢成长于此时的飞行热潮中，并在15岁时首次乘坐飞机。1929年，JRD成为首批获得商业飞行执照的印度人之一。所以热衷飞行的JRD，执掌塔塔集团后的第一个大项目就是发展一家航空公司。

1932年他创立的塔塔航空公司，最初只提供邮件服务，到1938年开始提供客运航班服务，在二战中也帮助过英国。1947年印度独立后，新政府的政策与私营企业出现了冲突。印度首任总理尼赫鲁看到了 JRD 航空公司的成功，并在1953年单方面决定将其国有化。1953年至1977年，JRD一直担任着公司董事长，但是 社会 环境使得公司的经营每况愈下，债务不断增加。

（JRD-塔塔1993年病逝，对于他的逝世，印度总统、总理和工商界都表示沉痛哀悼。时任总理纳拉辛哈-拉奥对他予以高度评价："JRD-塔塔光辉的一生留下了人类奋斗的印记"。并于次年发行邮票予以纪念。）

JRD竭力避免让政治阻碍商业发展，尽最大努力发展塔塔集团，同时避免与政治家发生冲突。1945年他创立了塔塔 汽车 公司，最初的想法是制造火车机车，不过后来业务发生了转向，在1954年通过与德国 汽车 公司戴姆勒合作，将业务拓展到商用 汽车 领域。在JRD执掌公司的52年中，将塔塔集团从14家子公司发展至95家，但出于政治考量，它大幅降低了塔塔家族对于每家公司的所有权。1969年印度政府出台了《垄断和限制性商业行为法》，其目标就是针对塔塔集团，尽管当时按照西方的标准，塔塔集团已经不算是垄断企业。

随着JRD扩张集团而子公司所有权又减少的情况下，集团对子公司的掌控度越来越低，有一些子公司甚至很难正常运转。JRD决定改变这种局面，派出的是家族中的拉坦-塔塔（Ratan Tata），他是贾姆谢特吉的曾孙之一，1962年进入集团工作。1971年，开始接手的第一个项目就非常棘手，这是一家叫做NELCO的公司，在20世纪50年代是印度最大的收音机生产商，但是仅仅20年后，它的市场份额就下降到只有3%了。拉坦的策略是着眼未来技术，所以他没有试图抢救无线电业务，而是全力开发新产品，比如卫星通信。卫星通信业务在20世纪80年代恢复了NELCO公司的市场地位，并使拉坦在JRD接班人的竞争中胜出。

1991年，拉坦正式成为塔塔集团的领导者，此时经济自由化风潮席卷印度，原来的政治管控逐渐势微，印度加入了全球资本市场。而此时的塔塔集团又迎来了新的挑战。

在此之前，塔塔集团所处的环境，一直是一个受到严密保护的封闭经济体，此时突然对外国公司开放竞争，考验着塔塔集团的适应性。还有一点不利的因素是，之前JRD出于政治考量，将塔纳集团打造的非常松散，而此时这种松散局面就使得塔塔集团很难适应新的竞争对手。拉坦开始着手回收所有子公司的所有权，这一过程代价不小，出售了塔塔集团20%的股份来筹集资金。回收非常值得，因为其中包括很多优质资产，尤其是塔塔钢铁公司和塔塔 汽车 公司。随后将旗下的近100家子公司重组为7个部门，进行重新梳理后，集团重新掌握了控制权。

但是，仅仅收敛了权力并不足以扭转企业的现状，上世纪90年代，塔塔集团的子公司在与国际对手的竞争中鲜有胜绩。不过，拉坦的反击也很精彩：通过不断的收购海外竞争对手，将其吸收进塔塔集团，快速而有效的吸收了人才、供应链和经验，这样既可以反哺印度国内的业务，也可以进行国际扩张。拉坦的大规模收购始于2000年：子公司塔塔茶叶(Tata Tea)从英国收购了泰特利公司(Tetley company)。在接下来的十年时间里，塔塔集团的各个子公司都有并购，其中最值得注意的是，在2007年以120亿美元收购欧洲钢铁巨头Corus，然后在2008年以20亿美元收购積架路虎。

大规模的海外并购为塔塔集团带来了丰厚的回报，今天塔塔集团的大部分收入来自于印度以外的地区。