印度的坦克有哪些型号

1. 印度陆军大量装备的T90S坦克，是怎样一款坦克

可以视为是T72的终极版

T72的车体，炮塔部分采用T80技术，后期又整合部分法国技术

2. 印度阿琼主战坦克是怎样的

阿琼主战坦克是印度耗费三十多年，花费数十亿卢比，研制尚未成功仍需努力的一种有可能先进坦克。

1972年，印度陆军提出用新型主战坦克替换正在生产中的胜利式坦克的要求，同年8月，印度战车研究院即开始新型主战坦克方案研究。1973年5月中旬，印度国防部长拉姆斯沃默·文卡塔拉曼在印度议会决定自行研制一种新型主战坦克。

阿琼主战坦克是印度自行研发和制造的第三代（自称）坦克。起初命名为MBT80，后以印度教神话中战神的名字改称为“阿琼”。印度曾经自称“阿琼”坦克是世界上最先进的三种坦克之一，另外两种是美国的M1A1和法国的勒克莱尔坦克。“阿琼”坦克的设计得到以制造“豹1”和“豹2”坦克而闻名的德国克劳斯·马菲－韦格曼公司的帮助，然而性能上与豹式坦克有着天壤之别。印度为“阿琼”坦克专门研制了一种“坎昌”装甲，号称性能直逼英国的“乔巴姆”装甲，但最终也证明只是号称而已。

印度正式批准研制该坦克的时间是1974年3月，该研制计划同时得到第一次拨款为1.55亿卢比，预研工作自此开始。

该坦克重50号，主要部件例如发动机、传动装置、120毫米线膛火炮及其弹药、先进的装甲和火控系统均要求在印度生产。

直至1984年3月第一辆阿琼式坦克样车制成时，该项计划已支出3亿卢比。1985年3月，对外展出了该样车。到1988年年底，印度拟制造20辆阿琼坦克样车以便对武器、火控系统、发动机及传动装置和悬挂装置等部件进行广泛试验。然而截止1987年年底，才制成10辆样车，其中6辆交给印度陆军试验，其余4辆留在战车研究院供院方试验和改进发展。

该坦克正式研制以来计划一再延期，时过15年仍未完成，原来确定的1990年装备部队的目标至少要推迟到90年代中期。研制经费一再追加，已达29.20亿卢比，是第一次拨款的20倍，其中，对外交流费用为8.936亿卢比，约占总经费的三分之一。仅战车研究院1986年3月以前的开支就达到6.882亿卢比，其中对外交流费为3.286亿卢比。

印度陆军对阿琼坦克的评价不高，在样车鉴定报告中指出：“试验结果表明，阿琼坦克在设计和性能方面不能满足用户的验收条件”，“最糟糕的是发现设计阿琼坦克时未考虑安全性、可靠性和易保养性”。

2008年4月16日，印度国会的防务委员会提交的第29份报告中，引用一名印度军官的话说，“我们进行了冬季测试，这款坦克表现很差，共有4台发动机出现故障”。印度斯坦时报的文章说，“阿琼”坦克正遭受一系列问题的困扰，包括火控系统、悬挂系统，机动性也很糟糕。一度被寄予厚望的“阿琼”坦克，经过30多年的研制仍然没有达到预定的指标，不仅在时间上创造了3代主战坦克研制周期的世界之最，而且性能上甚至不如某些二代主战坦克，足以哂笑大方。

到1991年底，印度陆军参谋长对“阿琼”大为失望，要求中止整个计划。然而已经骑虎难下，印度陆军只好降低了的技术要求。但1995年的试验表明，“阿琼”连降低了的要求也难以满足。印度陆军称“阿琼”为“不适宜上战场”，只能训练时使用。

印度阿琼主战坦克

3. 各国的主战坦克具体的介绍资料

主战坦克（Main Battle Tank） 主战坦克是20世纪60年代后，出现的新型战斗坦克。
从20世纪50年代以来，高新技术纷纷用于主战坦克，美、德、英、法、 主战坦克俄罗斯等国家相继推出自己的新一代主战坦克，如美国的M1A2、德国的“豹2”、法国的“勒克莱尔”、英国的“挑战者”、俄罗斯的T——80U等主战坦克，中国的ZTZ-99式也是较为先进的，采用了当今先进的坦克制造技术。它们都是当今世界上主战坦克的佼佼者，都想争雄称王，成为各自国家的“陆战之王”。
| 英国哈里德主战坦克 | 英国奇伏坦900主战坦克 | 英国奇伏坦主战坦克 | 英国挑战者主战坦克 | 英国维克斯MK7主战坦克 | 英国逊邱伦主战坦克 |
美国 | 美国M1艾布拉姆斯系列主战坦克 | 美国M47中型坦克 | 美国M48系列主战坦克 | 美国M60系列主战坦克 | 美国超M60主战坦克 |
日本 | 日本61式中型坦克 | 日本74式主战坦克 | 日本90式主战坦克 |
苏联 | 苏联T-34中型坦克 | 苏联T-62主战坦克 | 苏联T-64主战坦克 | 苏联T-72主战坦克 | 苏联T-80主战坦克 |
西班牙 | 西班牙AMX-30坦克 | 西班牙兰斯主战坦克 |
以色列 | 以色列改进的逊邱伦主战坦克 | 以色列梅卡瓦主战坦克 | 以色列谢尔曼坦克 |
联邦德国 | 联邦德国TAM和TM301坦克 | 联邦德国豹1主战坦克 | 联邦德国豹2主战坦克 | 德国E-100超重型坦克
法国 | 法国AMX-30主战坦克 | 法国AMX-32主战坦克 | 法国AMX-40主战坦克 | 法国AMX勒克莱尔主战坦克 |
瑞士 | 瑞士Pz87豹式主战坦克 |
意大利 | 意大利C1主战坦克 | 意大利OF40主战坦克 |
印度 | 印度阿琼主战坦克 | 印度胜利主战坦克 |
罗马尼亚 | 罗马尼亚T-55改进型主战坦克 | 罗马尼亚TR-125主战坦克 |
巴西 | 巴西EE-T1奥索里约主战坦克 | 巴西MB-3塔穆伊奥中型坦克 |
其他 | 阿根廷TAM中型坦克 | 埃及拉姆塞斯2主战坦克 | 加拿大未来主战坦克 | 捷克斯洛伐克坦克 | 南朝鲜88式主战坦克 | 南斯拉夫T-74主战坦克 | 瑞典S主战坦克 | 土耳其M48A5T1等坦克 |

4. 印度的阿尔琼主战坦克我中国的99式主战坦克的详细能力对比怎样

我告诉你，这两种坦克没有可比性。
他们在设计指出的目的都是国家的下一代主战坦克，但是结果不一样：
中国99式主战坦克已经成功装备部队，成为中国的主战坦克，滋生出至少3种型号，综合战力已经进入世界先进坦克行列；
印度的阿尔琼主战坦克，呵呵。至今没有正式的服役，陆军只是迫于颜面才采购了几十辆，好像只是作为训练坦克来使用，当然了，有待查实，呵呵。目前印度的坦克主要是从俄国进口的T系列坦克（现在进口T-90）。
所以说，两者没有可比性！呵呵

5. 印度着名的国产阿琼系列坦克，真正的国产率究竟有多少

阿琼坦克是印度号称自行设计自主生产的一型主战坦克，其如果按照其设计标准，其应该是一型非常强大的三代主站坦克。但是关于阿琼坦克国产率的问题，却一直没有被印度军方和政府从正面回答，只是说阿琼坦克是印度国内的制造的。但是话说回来，光是自己会组装可不行。笔者查阅了部分资料之后，发现阿琼坦克的国产率其实不是很高，基本上达到了40%左右的水平。之所以笔者这样说，原因其实非常简单。首先就是阿琼坦克在设计之初，印度一如既往的犯了好高骛远的毛病，导致设计的指标根本无法依靠国内的力量进行完成。其次就是在发现指标过高之后，印度又开始了新一轮的买买买。只不过从购买坦克变成了购买零件，自己整合。最后就是一条现代化的坦克之路绝对不是那么好走的，对比我国，从仿制开始，一步一个脚印的踏踏实实往前走。

最后就是一条现代化的坦克之路绝对不是那么好走的，对比我国，从仿制开始，一步一个脚印的踏踏实实往前走。尽管在刚开始的时候，技术落后，导致坦克性能其实并不强大。但是军队却顶住压力，创造出各种作战方法，绞尽脑汁也要打赢。而且从未选择引进国外坦克。正是整整几代军工人的努力和军队的坚定支持，才让我国坦克的研发设计能够问鼎世界之巅。而印度其实恰恰缺乏的就是这两点，国产坦克的研制一旦受到了阻碍，那么军方立刻就开始对外招标。

6. 印度“阿琼”坦克和中国ZTZ-99G和MBT-2000坦克比如何

印度的“阿琼”坦克无法和我国的99式和MBT2000比。现在，连印度的军队都不喜欢“阿琼”，折腾了几十年，花了几十亿美金，就只装备了一百来辆。这主要是由于印度的国防工业技术底子薄，印度军方对“阿琼”的要求高造成的。现在，印度最好的坦克是俄制的T90S。不过，据报道，T90S在印度也常常“水土不服”，关键时刻经常掉链子。

7. 印度有哪些坦克

Kestrel 8x8轮式战车。
Abhay IFV履带式装甲车。
Carrier Mortar Tracked轻型步兵车。
还有丹奴什榴弹炮，其他的就没了。
不过实际列装就比较惨了。
但怎么说呢，以上这些以色列，法国什么的都参与过设计。
可以说印度连设计能力都不足。
但印度一般印度也不承认。
像丹奴什榴弹炮在试验阶段就出过很多次问题，人家直接甩锅给中国零件了。
说是中国零件不合格引起的。
丫也不想想不合格的东西你还买？居然还能通过质检装上去？
最后才知道不是零件不合格，而是图便宜买的咱们国内民企的货。
这……？
你买民用的零件往军用上装？
实在没法吐槽你了都！

8. 印度的主战坦克是M1A1吗中国最先进的坦克是99式吗它与M1A1和T80是一个档次的吗

楼上两个回答错误！
印度现有最好的坦克是从俄罗斯引进的T90S
据最新消息 中国最好的并不是99式 99式实际上是一个外强中干的角色
因此99式没有大量装备 以中国的财力和需要 根本无需同时装备两种坦克 目前最好的是96G 加装了热像仪 今后必然是99直接淘汰 96装99的火控和激光干扰系统装备全军
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99、96G的档次比不上M1A2 超过T80是没问题的

9. 世界各国的坦克数量主要是什么型号

第10名：土耳其
3763辆主战坦克

土耳其军队在数量上占据相当靠前的位置。土军装备众多美国和德国生产的坦克，比如M48“巴顿”和“豹2A4”。来自德国的“豹”式主战坦克被认为是世界上最好的坦克，而其改进型号2A4适宜城市作战。土耳其希望拥有大量坦克部队，主要是为了对抗军事化程度较高的邻国伊朗和叙利亚。

第9名：乌克兰
3784辆主战坦克

如果关注乌克兰和军事冲突有关的动荡局面，那么对这个国家渴望拥有大量坦克部队的想法就不会感到奇怪。但是造化弄人，目前形成的局面是，乌军大部分坦克是苏联遗留下来的老旧的T-64。

第8名：巴基斯坦
4000辆主战坦克

有关巴基斯坦军队坦克数量的数字波动较大，不过该国拥有大量坦克的事实无可争议。令人惊讶的是，巴基斯坦大部分坦克都是从中国进口的。巴基斯坦“阿兹拉”主战坦克以中国59式坦克为基础。巴基斯坦还装备85式坦克。

第7名：埃及
4145辆主战坦克

埃及大部分坦克源自美国，比如M60-2000和M1“艾布拉姆斯”。悲剧在于，它们曾经在不久前的国内对抗中，出现在开罗和埃及其他城市街头。埃及还使用前苏联坦克，包括以T-54为基础的“拉姆塞斯II”坦克。

第6名：叙利亚
4750辆主战坦克

叙利亚拥有大量坦克部队毫不奇怪。叙利亚位于经常性冲突地区，当前的局势需要使用重型装备对付国内反叛武装。叙利亚大多数坦克来自俄罗斯，包括T-55。
T-54/55坦克是世界上数量最多的坦克，到1981年停产时苏联总共生产了10万辆该型坦克，捷克斯洛伐克一直生产到1983年。

第5名：朝鲜
5500辆主战坦克

关于朝鲜的任何数字都应当有所怀疑，因为朝鲜试图用各种手段抬高统计数字，保证自己对永恒敌人韩国的军事优势。中国和前苏联向朝鲜大量供应坦克。与此同时，朝鲜还在自行扩大以T-62为基础的“天马”坦克，以及国产“暴风虎”坦克的生产。

第4名：印度
5978辆主战坦克

每一位军事历史学家都知道，永远不应该卷入亚洲战争。如果被迫卷入亚洲地区的军事冲突，那么必须拥有大量坦克部队。亚洲国家拥有世界上4个数量最多的坦克集团军。印度大量装备的是T-72坦克，使用125毫米主炮，毁伤效果惊人。另外还有从俄罗斯进口的T-90S坦克。

第3名：中国
9000辆主战坦克

根据统计数字，中国在坦克部队数量方面排名世界第二或第三。解放军装备有59式和96式坦克，以及大量99式125毫米主炮坦克。其中99式坦克装甲配备激光防护系统，最大速度可达80公里/小时。

第2名：美国
9125辆主战坦克

美国的邻国是加拿大和墨西哥，似乎没有必要增强装备，防范地面入侵。美国确实不需要增加主战坦克数量，因为美国重点发展海军和空军。美军现有上千辆M1
“艾布拉姆斯”及其改型坦克。

第1名：俄罗斯
22710辆主战坦克

俄罗斯雄居世界坦克数量排行榜首位并不奇怪，这种装备数量是由漫长的国境线决定的，必须控制和保卫19312公里长的国境。俄军大部分坦克处于封存状态，主要是T-54和T-64，而现代化的T-90坦克时刻准备投入战斗。将来俄罗斯还准备制造以“阿尔马塔”平台为基础的全遥控坦克，将来到战场上厮杀时车上没有乘组，可以遥控指挥。而且随着时间的推移，所有坦克可能还会变成民用装备。

10. 印度阿琼坦克性能怎样

1. 印度曾经自称"阿琼"坦克是世界上最先进的三种坦克之一。另外两种是美国的M1A1和法国的勒克莱尔坦克。"阿琼"坦克的设计得到以制造"豹1"和"豹2"坦克而闻名的德国克劳斯·马菲―韦格曼公司的帮助，然而性能上与豹式坦克有着天壤之别。印度为"阿琼"坦克专门研制了一种"坎昌"装甲，号称性能直逼英国的"乔巴姆"装甲。

2. 

3. 另外性能存在很多缺陷：

4. 炮塔和车体设计不适于顺利、安全地操作，例如驾驶员开窗驾驶时，炮塔转动会碰到头部;火炮处于正前方向时，驾驶员无法出入驾驶舱。

5. 火控系统的部件既未做到一体化，又缺乏相互配合。

6. 炮弹装填速度慢得无法接受，例如装待发射弹一发需15s，装非待发射弹的时间更长。

7. 装填炮弹时火炮必须调到一定仰角，否则无法装弹。

8. 高射机枪由装填手在车外操作，操作高射机枪与装炮弹不能同时进行。

9. 炮塔中只有3发待发射弹，陆军要求至少有12发待发射弹。

10. 样车炮塔结构不合理，容易卡弹。

11. 样车重达52~60t，比原计划的45t增加太大，严重影响坦克的机动性并造成铁路运输困难和超过桥梁安全通过标准。

12. 乘员工作环境对发挥乘员最佳效能不利，例如座椅调节量小、坐着不舒服、乘员不易接近操纵设备。

13. 动力缺陷

14. 在的野外测试中，"阿琼"主战坦克上安装的由德国制造的MTU838Ka-501发动机出现了大量的问题。为此，印度方面不得不向德国方面寻求帮助，以解决发动机方面暴露出来的缺陷。

15. 在野外测试中，"阿琼"主战坦克底盘采用的油气悬挂系统中的活塞杆也出现了失灵等故障。同时，"阿琼"主战坦克上的空气过滤器的早期报警装置也出现了故障。