印度运载火箭造不大怎么办

① 印度最强火箭发射成功：一箭36星，印度制造卫星的水平如何

印度的卫星制造水平非常糟糕，并且还严重依赖国外技术支持，除此之外，印度的卫星质量根本不能够得到有效保障。

在看到印度一次性发射了36颗卫星的新闻后，很多人都觉得印度的卫星制造水平已经迎来了明显的提升，但是在我看来，印度的卫星水准根本没有达到世界先进水平。

一、印度的卫星制造水平非常糟糕。

虽然印度在航天领域迎来了路小的进步，但是在一些细节处的打磨上，印度却存在着非常糟糕的情况，要知道卫星制造水平关乎一个国家的航天事业发展进度，如果卫星制造水平非常落后的话，那么必然会给航天事业的发展带来极大的影响。正是由于印度的卫星制造水平非常糟糕，所以印度的航天事业发展才没有太大的进步。

② 印度航天

印度航天工业是一个国际社会广泛支持下的航天机构的缩影，通过获得精密的箭载仪器设备、火箭发动机等核心装备来弥补其自主航天工业、航天工艺上的不足。
航天技术包括：制造运载器技术、航天器技术和地面测控技术。
这其中最主要的就是运载火箭，印度运载火箭的发射重量还相当有限，目前尚不具备发射超大载荷的能力。其最先进的运载火箭在其他国家提供发动机和精密仪器的情况下也落后中国10年以上。

看一则新闻：

作者：nealyan 提交日期：2004-10-4 12:54:00 访问：97399 回复：1573

印度总统卡拉姆2日在南部城市金奈表示，印度将在2007年将一艘飞船送入月球轨道，将用于研究月球地形以及结构的用途。卡拉姆称，印度目前早已具备向地球轨道发射卫星的能力。

印度人喜欢计划，却不务实。

最让我讨厌的是他们简直自恋到极点。
LCA战机大家都知道几乎是万国联合制造的。
而我们的歼十除了发动机以外全部国产。
可是印度人竟说我们的歼十是靠别国，他们的LCA是完全国产。
就跟"印度的成绩是双倍的，因为丝毫没有依靠外国技术。我们的月球探测器实际上是唯一纯粹由亚洲研发的探测器，因为日本和中国拥有国际支持，并且能向其他国家购买材料，但是印度仅仅利用独有技术和较少的资金开展一切工作” 这段话有异曲同工之妙。

我觉得印度的航天技术落后我国有15年，如果加上制造工艺（他们的制造业相当差，很多好点的零件只能设计出来却造不出来），相差20年。

③ 印度航空水平差，为什么能够一箭多星甚至发射探测器到火星呢

2014年9月24日，印度火星轨道探测器成功进入火星轨道。老厉害了，是全球首个第一次尝试便成功入轨的国家。

我国之前有过一次火星 探索 计划，但是搭乘的是俄罗斯的火箭，后来变轨失败没过去。

如果这是“看谁飞得远谁就赢的比赛”，那么很显然印度赢了。

印度还有一箭104星的成就，如果这是“看谁带的包裹多谁就赢的比赛”，那么也是印度赢了。

但是如果比较“谁家火箭运载能力大谁就赢的比赛”，那么很抱歉，印度最厉害的火箭相当于我们上世纪九十年代的水平，运载能力和我国长征二号捆相当，后者于1990年7月首次成功发射，于1995年退役。印度目前最大运载能力是近地轨道10吨；我们的长征五号是近地轨道25吨；美国刚发射的猎鹰重型是60吨；美国的土星五号是近地轨道120吨。

哦对了，补充一下，虽然人家运载能力低，但是人家起飞重量大，基本上全球顶尖了。也就是说，大块头，小力气。

这么比，我们的确落后美国几十年，印度嘛，呵呵。

哎？运载能力是啥，不是飞得越远越厉害吗？你要这么比，那么美国的大力神运载火箭把旅行者一号早就飞过冥王星了，几百年以内估计美国都是完胜的状态。

而送旅行者一号飞那么远的大力神运载火箭，近地轨道运载能力大概只有13吨。换个说法，我们要想把印度发射的那堆跟砖头块一样大小的卫星呼啦啦送到火星，也做得到。但是没啥意义，既浪费钱也打乱了计划。

而且印度至今没有自己的载人航天，没自己的空间站，也没有自己的登月。原因就是没钱，钱都去哪了？当然花在“看谁飞得远，看谁带的包裹多谁就赢的比赛”啦。

不过话说回来，印度的确有很大的优势，他的技术来源很广泛，基本可以吸收全世界最先进的技术。所以只要印度经济跟上来，有钱了，那么是非常有能力超过我们的。这不是么，最近人家说要玩航天飞机了。

印度航天 科技 水平并不算差，前两年创下了一枚火箭发射104颗卫星的记录，打破了俄罗斯之前保持的37星的记录，在未来也可能成为他们的一个特色。

说起印度一般人印象可能不怎么好，实际上很多牛人也确实觉得印度不怎么好，他们至今没有统一度量衡，工业化基础薄弱，很多装备主要靠进口，国内环境还比较混乱。但印度与西方国家关系还可以，很多设备造不出来却可以买回来。航天 科技 的发展，与一个国家的工业实力是分不开的，印度虽然完成了一些成就，但以后航天 科技 的发展个人不大看好。

印度目前有能力自行发射卫星、月球探测器、火星探测器，航天实力是不错的。一箭104星很厉害，不过实际上只是发射了一枚700多公斤的主卫星，其他103枚卫星加起来也就600多公斤，是很小的卫星。这对以后印度商业航天发射有一定的帮助，毕竟不是所有公司都需要功能多样体积庞大的卫星，一箭多星发射“纳米卫星”技术可以降低成本提高效率。

工业基础的薄弱很大的限制了印度航天的发展，印度最大的运载火箭近地轨道运载能力10吨，我国长征五号目前是25吨，是现役世界第二（或第三记不大清楚了），但是印度运载火箭的起飞质量却快赶上我国长征五号了，也就是说印度的火箭很笨重，块头大力气小。这就是整体技术水平和工业化基础不足的体现。

印度之所以有时叫开挂民族，似乎一直对这个称呼情有独钟。开挂民族有时候真的会做出许多让世界惊掉下巴的事。

所谓一箭多星，是指航天火箭发射时一起携带多颗卫星。一箭多星的发射运用，打破了传统一箭一星的传统，是一种高效的，大大节省经济的发射方式。 。一箭多星的发射成功，标志着运载火箭能力的提高，标志着分导核弹头、发射技术和火箭与卫星分离技术上的新突破。目前掌握一箭多星技术的国家并不多，只有中国，美国，俄罗斯，日本，印度等几个国家。

2017年2月15日，印度一箭多星打破俄罗斯创下的37颗卫星世界记录，打破中国2015年一箭20颗卫星亚洲记录，为104颗，目前世界最多记录。

其实，印度能一箭发射104颗，并不能说明印度在航天领域就超越了我们老牌大国。

说出来大家可能会笑，印度一箭104颗卫星， 虽然卫星数量非常多，但实际上那么多卫星加起来总重仅有1.38吨，要知道我们的天宫一号就重达8吨，这些卫星中只有三颗是自主研发，其它都是来自国外。

其中最大的一颗是印度自主研发的遥感卫星，重量700多千克，其它的卫星都属于几十千克甚至几千克大小的微小型商用卫星。有网友戏称，印度的卫星就像些玩具。

所以印度目前仍没有真正意义上的重型运载火箭，但不可否认的是，开挂民族在多弹头分导上还是比较牛的。

要是把我们的天宫一号质量全部换算成这些小型卫星。那么我们可以发射它最起码六倍数量的卫星。数量多并不代表就领先世界。水分含量太多。

科学疑惑篇@ 印度航空发展情况怎么样？
从1963年印度建立发射场，到1967年印度发射第一颗卫星，再到1968年印度建立空间研究组织！印度这个被誉为开挂的民族，在上世纪对航空的发展就非常的迅速与强劲！虽然早前多数卫星的发射都是由美国，欧洲国家等代为发射，但是印度也确实在一些领域默默赶超着各国！比如2013年印度成功火星探测卫星，以及2017年成功发射了一枚"一箭104星"火箭，也是震惊了不少国家哈！

在这里解释一下什么是"一箭104星"火箭？简单地说就是发射一枚运载了104颗卫星的火箭！此前的记录还只是由俄罗斯保持的"一箭37星"！印度直接运载104颗！还有印度居然可以发射火星探测器？要知道绝大数国家都还没敢尝试！

那么可不可以说印度的航空技术已经达到了国际领先水平了呢？

科学解疑篇@ 印度航空 科技 水平整体怎么样？为何能够发射火星探测器和一箭多星？
先说说印度的"一箭104星"情况！当年印度发射的一箭多星，携带的是一颗印度自己的重达700多公斤的卫星和103颗共计664公斤的纳米卫星，印度本身只有3颗，美国多达96颗，其它是别国卫星！国际空间专家表示发射一箭多星能够节约一大半的运载费用等等！而且这种技术也被一些国家认为是没必要的做法！

因为一箭多星技术相对而言是比较低的，而且运载能力也低，火箭推力也低！我国专家曾经表示过这种技术运载的推力只有1.5吨而已，涉及多星分离，只要不发生碰撞就可以了！而且印度利用这种技术给外太空制造了很多的"太空垃圾"！换句话说就是，印度发射的很多卫星似乎不都是有用的！可以被认为是一种竞争而为之的做法！我个人认为不是很提倡！

如果以低廉节俭的角度去看印度航空，那么确实能够做到以低于其它国家60%左右的价格运载卫星！但其实这也是印度国内劳动力太过于廉价而导致的！其实我们国家也具备这样的技术，只是没必要运用而已！毕竟我国外太空空间站已经有相当规模，没必要运用这种小规模，低运载的方式去应对火箭的发射！

而且印度有很多航天领域的技术是依靠美国，欧洲等国家的(以及上面提及的火星探测器也是)，并非自家技术，所以和中国的独立自主相比弱太多了，只是印度啊三喜欢炫耀而已！我国比较低调，默默发展！

所以综上，印度没有全球定位，没有大推力火箭，更没有载人航天等等！所以最多只能算是国际第二阶梯的航天领域国家，比起第一阶梯的中国，美国，俄罗斯！

科学科普篇@ 关于航空的知识:

1丶航空与航天是两个不同的概念。航空是指人类在地球大气层内的飞行活动，主要运载工具为飞机。航天指人类在地球大气层以外太空中的飞行活动，主要运载工是为火箭、航天飞机等。

2丶一次性使用的火箭(包括导弹)制造，比反复多次重复使用的飞机制造要相对容易些。

3丶印度在航天领域为二流国家，在航空领域属不入流的国家。

科学家早就说了，我们的航天 科技 水平，和世界顶级水平还差20年。换句话说，国足水平也差不多。我们音乐排行榜上排名靠前的歌曲，落后标榜20年，我们的电影和好莱坞电影还差20年。我们的顶级大学和世界顶级名校还差多少年？

说明一箭多星并不是什么多牛逼的技术，基本上能发射卫星的都会，至于发射探测器到火星，难点在于远程测控，这个问题美国帮他解决了，其他工作，就和发射一个普通卫星差不多，并没有很大的难度

这个问题不能只看表面。虽然能一箭多星，那也要看成功率，你发个几十次，难道不能成功一两次吗？只吹那成功的一两次，那些失败的呢？

再说发射探测器去火星，我觉得，外表意义多过实在意义，没什么用，只能骗骗国内民众，浪费钱财！

人家的水平哪里差？差在哪里？你从新闻上看到的吗？

④ 印度火箭重量不如中国 于中国技术究竟差在哪

有分析认为，印度新火箭的整体运载能力确实取得了一定进步，但同世界航天强国相比，还有相当大的差距。1997年中国长征三号乙型火箭的地球同步轨道能力已达5吨，这意味着印度新火箭运载能力还赶不上中国20年前的老型号，更无法同长征五号、长征七号等新型火箭相提并论。同时，印度新火箭固体助推器重达200吨级，接近欧洲阿里安火箭的助推器，却仅能发射4吨级的卫星，而1996年发射的阿里安5运载火箭同步转移轨道运载能力为6.2吨，近地轨道运载能力为16吨。这再一次暴露印度火箭发动机动力不足的短板。

⑤ 印度航天技术如何(相对中国)

印度要是没了美俄的帮助
导弹都造不出来
咱们是逆境当中求发展
稳扎稳打
力求完美

⑥ 印度卫星发射失败，会对后续空间任务造成多大影响

此次印度卫星发射失败，将会对印度军队规划行动能力造成较大的影响。根据印度此次发射卫星所发表的言论来看，他们国家是希望通过发射卫星，在没有云层的条件下，来提供对南亚次大陆的观测，从而增强硬度的军事和空间建设能力。可见此次印度卫星发射失败，对他们国家的军队规划和军事能力建设是产生一定的影响。

我们国家能够成功发射卫星，能够在国际地位上得到一定的提升，这得益于我们国家坚持不懈，默默奉献的科学家们是他们的付出，才让我们有了如今的成就。所有的科学家们，他们在外求学所回到中国的道路都是十分的艰难的。不得不说，他们放弃了在国外优越的生活条件，回到国内艰苦的进行科研，这种奉献精神值得我们全中国人敬佩。

⑦ 印度发射卫星火箭失败主要原因是什么

印度火箭的制造工艺不过硬，是造成火箭爆炸的主要原因。

当地时间25日16时05分，印度空间研究组织从安得拉邦的斯里赫里戈达发射场发射这颗卫星，但执行发射任务的GSLV-F06型运载火箭在升空后不久突然爆炸。新华社/路透

12月25日，当世界沉浸在圣诞节的欢愉中时，印度人的心情却极为沉重。承载着印度航天大国梦的GSLV大推力火箭再次出师不利，在升空45秒后出现故障，火箭连同上面搭载的重达2.3吨的国产通讯卫星GSAT-5P轰然爆炸，化为碎片。印度空间研究组织的全体工作人员以及数以亿计的印度电视观众，亲眼目睹了这灰色的一幕。

GSLV是印度在引进俄罗斯等国装备的基础上，自行研制的一种具有地球同步运载能力的大推力火箭。然而自2001年初次发射以来，这种火箭迄今只有两次完全成功地实现了发射任务。有关分析认为，印度火箭的制造工艺不过硬，是造成火箭爆炸的主要原因。

过度依赖外国技术装备

据印度空间研究组织一位官员透露，印度专家对GSAT-5P通信卫星发射过程中的数据进行初步分析后认为，此次发射的GSLV-F06型运载火箭升空后不久，由于火箭上的一个硬件出现问题，导致火箭飞行控制系统出现故障，随后418吨重的运载火箭出现了轨道偏离等失控现象。地面控制中心发现后，随即下达了火箭自毁指令，目的是使火箭和卫星的碎片能够落入孟加拉湾海域。

自从2001年4月以来，印度空间研究组织总共发射了7次GSLV地球同步轨道运载火箭，但其中只有2003年5月和2004年9月的两次发射取得了完全的成功，其他几次或者未能将卫星送入预定轨道，或者火箭发射后不久即失去控制导致发射失败。从前六次的发射经验来看，有几次发射失败问题都出在印度自制的低温燃料发动机上。

GSLV是一种传统设计型的三级火箭。第一级是重139吨的固体火箭发动机；第二级是常温液体火箭燃料段；第三级是携带15.2吨液氢液氧的低温燃料发动机。该型火箭的低温燃料助推段，部分采用了俄罗斯的技术，部分是印度的自主技术。一些印度研究人员认为，此次发射失败的GSLV-F06型运载火箭，采用的是俄罗斯的低温燃料助推段，故障很可能就出在这里，反映出印度对外国技术装备的过分依赖。

研究人员认为，一枚地球同步轨道运载火箭包括几十万个零部件，使用大批各种材质的部件，每一个部件的质量都直接关系到火箭发射的成功。就拿GSLV火箭的三级分离系统来说，每一个系统如果发生微小的差错，就会给整个火箭带来毁灭性灾难。此外，印度火箭为了加大推力，以便达到3.6万公里的地球同步轨道，必须使用温度在摄氏零下250度以下的液态氢和液态氧低温燃料。然而，这两种燃料从生产、运输、加注直到发射，对于火箭的材料和质量都有极为严格的要求，也正是在这个问题上，印度火箭发射失败，显露出了其基础制造业系统的薄弱环节。

制造业薄弱是最大短板

印度火箭发动机制造上的缺憾，同该国制造业整体薄弱是一脉相承的，而这一直都是印度迈向现代化道路上的一块短板。印度近年来的经济崛起，走的是一条依靠研发、引进来实现自有品牌的道路。因为印度在设计思想、与西方接轨的财会体制等方面具有优势，该国近十几年来在服务业、软件产业等方面实现了经济高速增长，但其制造业却一直没有较大提升，硬件产品的制造显得十分薄弱。

目前，印度整个制造业对GDP的贡献只有17%，主要表现在，印度的大部分产品质地粗糙，不够精良。以电子产品为例，目前印度市场上的电子产品，大部分是西方以及日本和韩国的品牌，印度的本土制造在设计上并不落伍，产品质量也还说的过去，但在制造上却总是显得不够精致，因而价格也就低于进口产品。

另外据业内人士透露，印度市场上的手机，不论是国际知名品牌还是印度自创品牌，其内部零件大部分来自中国，离开中国组件，印度本国手机根本无法上市。印度大城市最新建成的几个航站楼和地铁系统，也都是大批引进中国产品和技术服务。以至于一些印度人士在媒体上惊呼，印度与中国在制造业上的差距越拉越大，印度将在未来的现代化竞争中彻底输给中国。

印度的军工制造能力也存在同样的问题。在远程导弹等尖端技术领域，印度曾提出多个庞大计划，但鉴于经验和技术方面的欠缺，让自己吃了不少苦头。

以印度引以为傲的“烈火”导弹为例，为了在短时间内提升其射程，印度在“烈火-2”的基础上提出了“烈火-3”甚至是“烈火-5”等更为先进的型号。但就在本月初，“烈火-2”改进型导弹的试射失败，再次暴露出印度“烈火”家族技术不稳定的弊病。更有甚者，印度海军还曾直接将陆军的“大地”弹道导弹竖立在老式护卫舰的直升机甲板上充当远程威慑手段，这种“赶鸭子上架”的行为令外国同行大跌眼镜。

目标与现实存在脱节

分析人士认为，除了工艺水平不足外，印度航天的研发基础与宏大的战略目标存在“脱节”，也是造成火箭发射屡屡失败的一个原因。

为了振奋民族信心，印度政府制定了庞大的航天计划。1975年，印度依靠前苏联火箭发射了第一颗人造地球卫星。1980年，印度首个自主研发的运载火箭SLV-3成功地把卫星送入预定轨道。在此后的几十年里，印度空间研究组织进行了一系列的卫星和火箭发射任务，于2008年10月成功地发射了首颗探月卫星“月船一号”。在此基础之上，印度宣布要在本世纪20年内实现宇航员登月计划。

然而，与宏大的航天计划相对应的是，印度航天业的基础设施较差，经费也紧紧巴巴。为了在节约经费上另辟蹊径，印度空间研究组织正在积极研制新型火箭发动机。据印度媒体报道，印度科学家目前正在研制的“艾瓦塔”火箭发动机，在重量和燃料需要量上都不同于美国传统的火箭，更重要的是它能够以较低的成本实现太空探测。

但是一些航天业界专家认为，太空探索计划是世界许多国家长期开展的一项工程，有关的工艺技术和技术创新都已经过各国几代科学家多年的研究和探索，印度航天专家不可能离开现有的理论实现技术创新。此外，据曾经考察过印度航天研发基地的一些西方专家指出，印度航天专家在理论科学和数学上具有独到的优势，但并不能掩盖印度航天工业研发基础薄弱的事实。印度火箭发射所需要的许多关键部件，目前还都依赖进口，特别是在低温火箭发动机及其相关技术上，印度仍不能实现自给自足。就火箭发射这样的高端产业而言，一个国家在自主研发的基础上实现技术创新，是非常必要的。

相关链接：

印度人惊叹中国“手工活”

印度是一个文明古国，但印度人在数千年的文明发展史中，更多地展现的是其精神层面的创造力。例如，印度是印度教、佛教、锡克教、耆那教等古老宗教的发源地，同时在古代哲学、数学、天文学等方面对世界产生了深远影响。一些研究印度宗教的外国学者，穷其一生都无法完全弄明白印度极为庞杂的神话传说体系，而印度人复杂深奥的逻辑思维方式更是令外国同行自叹弗如。

然而这样一个文明古国，在其漫长的历史长河中却没有流传下来精美的古代工艺品，或者令人叹为观止的手工器物。这或许可以看作是印度现代制造业“先天不足”的一个例证。

《世界新闻报》驻印度记者经常能在该国市场上看到一些传统特色的手工艺品，这些作品大都具有古朴隽永的特色，但在做工上却显得韵味有余，精美不足。记者有时会从中国带来一些苏绣和漆画送给印度友人，其精美绝伦的做工常常会令收到礼物的印度人拍案叫绝，惊呼这样精致的东西印度人绝对做不出来。虽然不乏溢美之词，但也些许透露出中印两国工匠“动手”能力的差异。

⑧ 印度新型火箭首秀失利，印度的航天科研都遇到过哪些挫折

本月早些时候，EOS-03侦察卫星的发射失败，因为GSLV Mk-II火箭的三级低温发动机未能点火，无法将卫星置于正确的轨道。在2017年，PSLV-C39任务遇到了一个前所未有的故障，未能星箭分离，导致IRNSS-1H卫星在整流罩内出不来。调查后来发现，在负责弹出整流罩的两个开关中，水平抛射系统按预期工作，而垂直系统没有。

⑨ 印度小型卫星运载火箭首次发射任务失败，问题出在哪里为何屡次破碎

引言：印度小型卫星运载火箭这一次第一次发射任务失败，主要的问题就是在于印度这个国度没有太高的卫星运载技术以及设计卫星的这种高科技。因此就会屡次遭到挫折和困难，想要成功的发射卫星，运载火箭，印度这一个国家需要从根本上提升自己的技术问题和技术含量。

印度小型卫星运载火箭这一次手势发射任务失败的主要问题出于印度这一个国家的科技水平较为落后，本身在运载火箭的制作上以及稀有金属的运用上，还有在材料的提纯方面以及燃料的应用方面根本没有达到国际规定的标准。之所以会屡次破碎的主要原因就是在于自己的硬技术和科技不过关，

⑩ 印度卫星发射失败，导致失败的原因是什么

这是因为印度的航天部门在进行操作的时候出现了问题才会导致失败的，这一次的失败对于印度的影响其实还是比较大的。

印度其实并没有掌握核心科技，对于印度来说很多零件以及技术都是从国外购买的，印度只不过是长达的组装的任务而已。卫星的发射对于每一个国家来说都是非常重要的，但是印度目前并没有能力能够把卫星发射到太空。

核心科技对于每一个国家来说都是非常重要的，拥有了核心科技之后就能够让国家研发出更多的技术，从而能够应用到更多的领域。科技发展的最终目的，其实就是为了整个国家的经济着想的，印度没有核心的科技，那么经济在未来的发展也会缺乏动力的。

对于印度来说，在未来应该鼓励更多的人加入到航天事业当中，才能够让印度拥有更多的科技。印度这个国家是非常有意思的，这个国家的教育并没有得到上层的重视，所以才没有培养出那么多的人才。