印度汽车有多少产量

① 比亚迪或登陆印度市场，如何从商业角度解读此举

比亚迪进入印度市场的传闻不胫而走，但从目前来看，此事尚未得到官方证实。比亚迪与印度电动汽车制造商 Cybertruck宣布合作并进入印度市场的消息传出后，已引发外界对其进军印度市场的猜想。Cybertruck一直被认为是中国电动汽车制造商特斯拉(Tesla)在印度市场的竞争对手。比亚迪可能进入印度市场的消息传出后，也引发了市场对其进军印度市场的猜想：作为中国企业进入印度市场的一部分，比亚迪是否将进军印度市场？

根据印度汽车制造商协会(India Automobile Society)公布的数据显示，在2019年，印度汽车销量为180万辆。印度汽车制造商协会表示，其销量比2018年增长了8%。相比之下，中国汽车制造商2018年的销量为160万辆。印度汽车制造商协会还表示：“到2020年预计增长率将达到10%左右，到2025年达到150万辆或更高。”但与此同时，由于电动汽车制造商如特斯拉等纷纷涌入印度市场，目前印度已经成为电动汽车行业中第一个被外国企业占据大量市场份额、且汽车保有量远超国内市场的国家。印度经济信息与创新部此前发布的报告显示，到2020年底印度电动汽车市场价值将达到400亿美元左右。

在2019年底，印度成为了世界上第二大汽车市场。根据市场研究公司 IHS Markit的数据,2020年前9个月，印度乘用车销量达到423万辆，同比增长6%。在汽车产量增长2%的情况下，印度汽车产量同比增长9%,达到297万辆。该公司预测2020年印度车市将继续增长40%,达到530万辆。IHS Markit印度汽车分析师 Sumith Abl说：“印度很可能会成为全球最大汽车市场，但汽车行业增长前景非常不确定。”Abl预测,2025年，印度预计将成为全球第四大汽车市场;2025年有望成为全球最大汽车销售市场;2030年将成为全球最大汽车消费市场……因此在如此广阔的市场面前，比亚迪必须谨慎考虑进军该国市场。

② 印度有多少辆小轿车

约为451 万辆
2017、2018 年印度汽车分别销售402、440 万辆，同比增长10%、9%，2019 年印度汽车产量仅为451 万辆，目前千人保有量仅为22 辆，市场潜力巨大；

③ 在印度德里车展现场，这家中国车企占住了C位

在印度德里车展现场，这家中国车企占住了C位

自1月17日收购通用印度工厂的消息传出以后，外界便对长城汽车的下一步行动翘首以盼。如今，它终于来了。

2月5日，第十五届印度德里国际车展如期开幕。现场，长城汽车携哈弗和长城EV首次亮相，并推出了多款核心零部件产品。

未来，长城汽车旗下哈弗品牌和长城EV品牌产品都将进入印度市场进行销售。其中，哈弗品牌将在印度推出全系SUV产品，欧拉品牌则将面向出行及私人用车推出不同产品。并且，长城汽车还将以印度为基地，产品出口至其他国家，实现印度研发、印度生产、全球销售。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

④ 汽车产量最多的国家有哪些

汽车产量最多的国家有中国、德国、日本、巴西、德国、印度等。

⑤ 印度经济增速，为什么会那么快

居民消费是印度经济主驱动因素，再加上投资的拉动，使得印度经济持续高速增长，现在印度每年新增1600万人，这是支撑印度内需主导型经济发展的重要因素，印度的人口总量与中国相差5000万，预计到2025年，印度人口将超过中国，成为全球人口第一大国家，印度15岁-64岁的劳动力人口占总人口的67.9%，这个比例已经超过了中国。

除了内需和第三产业迅速发展，印度经济还需要强大的投资作为依托，从高速公路、到铁路、再到港口和机场，印度每年的投入都是巨大的，印度虽然没有中国的高铁，但是印度从孟买到新德里规划了两条总长2800公里，时速100公里的铁路复线。虽然印度的铁路状况远远不及我国，但是印度的铁路投资效益，远远高过了我们国家。

⑥ 印度男子驾车反复冲击医院，印度的汽车制造业怎么样

提起印度的交通工具吗，大家想到的是不是这样的情况：

政府的宏观调控

但是在这样看似危机的情况下，印度政府正在为汽车行业酝酿一项激励计划，在未来五年内给予激励，以增加本地生产和出口采购，将汽车和零部件的出口增加一倍。此举是印度为吸引投资，创造就业机会和促进制造业而做出的努力的一部分。

所以，印度的汽车制造业，虽然目前因疫情而影响了出口采购，但是前景还是相当可观。

⑦ 关闭一家工厂 本田削减印度40%汽车产能

盖世汽车讯据外媒报道，本田汽车将把印度的四轮汽车产量削减40%，并关闭一家制造厂。本田在印度共有两家汽车制造工厂。

本田2022年款思域（图片来源：本田）

疫情迫使工厂产量低于产能，印度汽车销量遭到重创。通过整合印度工厂，本田旨在提高效率。做出此决定之际，本田正寻求在全球减少多余产能，目标是提高汽车业务的利润。

本田要关闭的工厂位于印度北方邦内的诺伊达。这家工厂建于1997年，年产能为10万辆汽车，超小型汽车Metropolis就是在此厂生产的最重要的汽车之一。此后，本田在印度的所有生产工作都将在更新的拉贾斯坦邦Tapukara工厂完成。

本田印度两工厂年产能共为280,000辆，不过，2019财年约生产98,000辆汽车。本田在印度的市场份额为3.7%，落后于玛鲁蒂铃木和现代汽车，两者分别占据了51.7%和17.6%的市场份额。

本田此次转移生产工作打击了印度总理纳伦德拉·莫迪（NarendraModi）的“印度制造”倡议，莫迪旨在将印度打造成一个制造中心。当前，随着日本寻求减少对中国的依赖、并使其供应链多样化，印度非常渴望吸引日本企业到该国投资。

在前任首席执行官TakanobuIto的领导下，本田拥有一个大胆激进的目标，每年全球销售600万辆车，并在全球建立或扩张工厂。2014年，本田开始在印度全面运营第2家工厂，即Tapukara工厂。然而，这些扩张和支出重创了本田的利润，将2019财年该公司汽车业务的利润率压低至1.5%（不包括财政部门）。

本田现任首席执行官TakahiroHachigo的使命是优化运营，目前已关闭其在日本狭山和英国史云顿的工厂。在处在上升态势的市场中，本田还停止了在菲律宾和阿根廷的汽车生产。

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⑧ 全世界能造汽车的国家有多少个

截止到2020年4月，全世界能造汽车的国家有7个，分别是：

1、美国：通用汽车、福特汽车及电动豪华汽车制造商——特斯拉，年销量1500万辆

2、德国：奔驰、宝马、大众（包括了大众、奥迪、保时捷等），年销量1500万辆

3、日本：丰田、本田、日产等，年销量2400万辆

4、韩国：现代汽车（包括了现代、起亚）年销量700万量

5、中国：上汽（包括荣威、MG、大通）、吉利（包括吉利、沃尔沃）、长城、比亚迪等，年销量1000万辆

6、法国：标致（包括标致、雪铁龙、欧宝）、雷诺等，年销量600万辆

7、意大利：菲亚特克莱斯勒（包括菲亚特、克莱斯勒、吉普）年销量500万辆

(8)印度汽车有多少产量扩展阅读：

全球汽车产量国家排名：

1、中国

全年产量：2811.88

2016年，中国车市全年产量超过2800万台，是排名第二的美国车市的两倍有余，并且这样的趋势还呈现出逐年增加的态势。

2、美国

全年产量：1219.81

美国曾是全球车市的一个，不管是产量还是销量都是第一，直到中国车市崛起。

3、日本

全年产量：920.46

虽然日本国土面积不大，但是它们的汽车产量却并不少。2016全年产量920万台，在世界汽车圈儿都有着很高的占比。

4、德国

全年产量：606.26

德国作为老牌儿的汽车大国，在机械方面的造诣全球首屈一指。以大众为首的一大批德国汽车品牌，也在全球多个国家有着很高的认知和市场表现。

5、印度

全年产量：448.90

虽然印度人口和中国相差无几，甚至是超过中国，但是他们的发展还相对落后，从汽车工业的发展就不难看出。它在2016年的产量，不足中国的一个零头。

⑨ 印度汽车的拥有量是多少

根据2009年的统计，印度每千人只拥有汽车（包括轿车、卡车等，不包括摩托）18辆，远远低于中国的85辆。这几年应该稍增加了些，但仍然是全球拥有汽车最少的大国。