印度的村道怎么修

㈠ 印度政府前几年大量建造高速公路，为何最近却有停止修建的打算了

我觉得印度政府大量建造高速公路其中一个目的就是为了和中国抗衡，经济上面超越中国。因为发生了中印洞朗对峙事件以来，印度那一边就有很多要加强中印边境的机建，或者是建造高速公路铁路的新闻出来。不可否认，这些都引起了世界的一个关注。

虽然印度的经济也不断的在提高，但是他们还没有发展得足够长的时间，他们的名声或者其他的方面也需要很多资金的投入，所以边境建设以及公路高速建设可能没有源源不断的资金投入到里面去，让他尽快的去完成。而且修建了边境工程以及高速公路骑马的，要很长的一段时间才能回本，这段时间印度可能没有办法去很好的维持政府的财政收支，所以才有了你想要停止修建的想法。

㈡ 一个村的村道有多宽，可以向哪里询问

不超过6米。交通运输部门。
村道路面宽度不超过6米，路基宽度不超过6.5米。村道并非我们通常认为的农村道路，而是指用于村、田间交通运输，并在国家公路网络体系之外，以服务于农村农业生产为主要用途的道路，村庄内部公用道路不属于法律上的村道。
2013年《国土资源部办公厅关于进一步规范农村道路地类认定工作的通知》第二条农村道路路面宽度不超过6.0米，或路基宽度不超过6.5米。农村道路改扩建后路面或路基宽度超过上限，以及只设单向车道的道路，不得认定为农村道路，应纳入建设用地管理范畴，按规定办理相关用地手续。大型机械化作业区内的农村道路宽度可依照《高标准基本农田建设标准》TD/T工资1033-2012相关规定执行。

㈢ 修理村道对吗

对。修理村道利于改善农村的生活环境，不用再走土路。利于城市的人来农村，发展农村旅游业。利于农村需要物资的输入，更加方便农村的产业发展。利于增加与外界的交流，交流既有经济方面也有科技方面。利于农村面貌的改善，修路之后再也看不到尘土满天的土路，农村面貌焕然一新。提高农村的生活水平，总的来说，修理村道是正确的做法。

㈣ 村道是村民和国家一起出钱修，超高超重车辆进入村道村民有权力制止吗

村道是村民和国家一起出钱修，超高超重车辆进入村道村民没有权力制止，由执法部门进行处罚

㈤ 修村道就是不给前面几户修怎么办

修路架桥是方便百姓平安出行的大好事。
你说的“不给前面几户修”的情况，大概有两种可能：一是前面几户不在道路规划区内，或道路、住宅有新的规划和设计；二是涉及拆迁、占等赔偿问题，因为钱少，没能达成协议。
对前者属于政府行为，会有新的举措相继出台并实施。
对后者属于个人行为，被拆迁、占的居民，应该积极主动配合，协助修路部门做好工作。路修到家门口都不积极主动配合，多少年才能轮到一次？“过了这个村，就没有这个店儿了”。但要是把这个心眼用在多要拆迁赔偿款上，那就是错误的。记住：到什么时候你得到的钱款都不是最多的。
就是以后，家人出行也不方便。人们走在没修通或绕道的路上，都会说：这几家怎么~怎么……连看你的目光都是异样的。

㈥ 村道的介绍

村道的其中的一种定义是道路的一种类别，依相关法律法规规定，其属于乡村公路，是一级、二级、三级、四级公路之外的一种公路，因其与乡道、县道大多建于乡村，故称乡村公路。

㈦ 修村道强行占地怎么办

要求补偿，农村修路占地的补偿标准要根据实际情况来定。被占地的农民朋友也可以选择一次性补偿的方式，政府会将补偿款一次性给予农户。根据相关法律的规定，征收土地的，按照被征收土地的原用途给予补偿。征收耕地的补偿费用包括土地补偿费、安置补助费以及地上附着物和青苗的补偿费。
【法律依据】
《土地管理法》第四十六条，国家征收土地的，依照法定程序批准后，由县级以上地方人民政府予以公告并组织实施。被征收土地的所有权人、使用权人应当在公告规定期限内，持土地权属证书到当地人民政府土地行政主管部门办理征地补偿登记。