印度登月最后什么时候结束

A. 详细回顾一下印度登月探测器的失败过程及原因

时间回到，北京时间2019年7月22日17时13分，印度太空研究组织（ISRO）的斯里赫里戈达岛萨迪什·达万航天中心。

搭载印度“月船”2 号月球登录器的GSLV Mk.3 M1 火箭准时发射，GSLV Mk.3（GSLV:Geostationary Satellite Launch Vehicle ）是印度国产最强推力的火箭，1000秒后器-箭成功分离，发射成功。月船二号着陆器在54天后抵达月球，原以为会成为继美国、苏联和中国之后第四个完成月球软着陆的国家，一次完成“绕、落、巡”任务。

“维克拉姆”登陆器，以印度航天之父维克拉姆命名，重量1.471吨，五个主发动机。月船二号登录器里搭载的是普拉冈月球探测车（Pragyan rover），“普拉冈”月球车，以梵文智慧Pragyan命名，重量仅有27公斤，为中国玉兔二号重量的20%，所以科学载荷较少，其设计寿命仅为一个月昼（14天地球日，不过月夜），远低于月兔二号的三个月，最大行驶距离约500米。

其实这个登陆器是个有故事的主。2007年，印度与俄罗斯联邦航天局签订合作协议，共同开发“月船2号”。探测器的设计早在2009年就已经完成，但发射日期一推再推：先是推迟到2013年1月，然后又推迟到2015年。而随着俄罗斯的“福布斯-土壤号”火星探测器坠毁，俄罗斯的太空计划显着放缓，不能按期完成“月船2号”登陆器的制造。莫迪政府见状，索性放弃了与俄罗斯合作，自己制造登陆器。

月船二号由轨道飞行器、“维克拉姆”登陆器着陆器和“普拉冈”月球车三部分组成，集轨道探月、着陆登月的功能于一体（“绕落巡”），类比我国登月工程的话，月船二号相当于一次性完成了嫦娥二号加上嫦娥三号的任务，大步迈入“月球软着陆”俱乐部。但是，步子迈的太大，因为月船1号仅仅完成了绕月飞行。

中间经过5次地球引力弹弓加速，之所以加速那么多次，是因为印度的火箭不行，不能直接把登月设备直接送到地月转移轨道中，只有多次变轨才能进入月球转移轨道，所以消耗燃料较多，科学设备的载重肯定不行。这种方案即发射22天后月船二号奔向月球轨道，发射50天后，轨道飞行器与着陆器分离，发射54天后既定着陆南极月表。当时，月船二号携带者在探测月球南极水资源，为印度宇航员登月进行技术与信息储备的重磅任务。

印度“月船”2 号（Chandrayaan-2）探测器的“维克拉姆”（Vikram）着陆器按规划下降到距月球表面2.1千米的高度时，因登陆控制软件的速度计算有误，致使着陆器因“硬着陆”损毁，导致印度首次月面软着陆任务失败。

着陆位置是东经20度南纬70度附近的月面，曼济纳斯C与辛普路斯N（Manzinus C & Simpelius N）两座环形山之间的高地平原，比嫦娥四号的着陆点（南纬45.5度）更靠南，如果登月成功，它将创下首个人类探测器软着陆月球最南端的壮举。

软着陆是印度最大的败笔，因为没有完全掌握变推力发动机的技术，而是选择采用5台800N的液体火箭发动机作为着陆器动力，最后阶段再关闭一台发动机，五台发动机的推力不均[11]或者脉冲响应特性偏差，如果控制不到位，很容易产生一个较大的倾覆力矩，这也是阿波罗飞船当年放弃的方案。

“月船”2号探测器的任务是印度深空探测领域有史以来最复杂的探测任务。“月船”2号由轨道器、着陆器和巡视器组成，拟一次性执行“绕、落、巡”等多项探测任务，以 探索 人类从未触及的月球南极地区。

该任务的工程目标是验证月面软着陆能力及相关技术，其科学目标是通过研究月面地形、月球矿物及月球大气成分，加深人们对月球起源和演化的了解。

“月船”2号探测任务总成本为 97.8 亿卢比（8.6亿人民币），其中探测器成本为 60.3亿卢比（5.3亿人民币），发射成本为 37.5 亿卢比（3.3亿人民币）。2018年，印度的人均GDP仅为2000多美元，而印度航天部2019-20年度的预算仅为1247亿卢比（约合人民币124亿元）。“月船2号”完全由印度自主研发，但只花费了1.44亿美元，在烧钱无数的太空竞赛里，属于相当低成本的工程。

五十年前，阿波罗登月计划的总成本为254亿美元，根据美国NGO组织行星学会（The Planetary Society）的计算，这笔钱折算成今天的美元价值，高达2600多亿美元。如果登月飞船的花费仍像几十年前那样巨大的话，印度是无力进行月球探测工程的。所以说，印度是真省钱。

与 2008年印度首次执行的月球探测任务相比，印度自主实施的“月船”2号探测任务更为复杂，其目标是下降与着陆技术、热控技术、原位探测技术、月面移动技术、巡视器导航与控制技术等关键技术有所突破。此次着陆任务虽然失败，但为印度后续月球、火星乃至其他天体探测技术突破积累了宝贵经验。

印度很久以来一直想在太空占有一席之地。印度的太空计划在60年代早期就已经开始，今天发射的“月船2号”也已经是印度第二次尝试探测月球。2008年，印度发射了“月船1号”绕月人造卫星，并在月球上发现了水分子。

莫迪曾经为印度载人航天制定了时间表，计划在2022年首次用载人飞船将印度航天员送上太空，最终将实现载人登陆月球的目标，但是这个牛估计再得等很多年。

B. 印度月球2号探测器登月成功没坠毁在月球表面了如何失败了原因是什么

印度绝对是一个非常奇葩的民族。喜欢好高骛远，自高自大，尤其是特别喜欢同中国攀比。印度的工业化水平基础非常差，门类缺七少八，技术储备严重不足。月球2号上七拼八凑搭载了大量的国外仪器，尤其是其核心技术，可变量大推力发动机，根本没有，只能依靠多台推力较小的发动机，来实现变轨，风险系数非常高。因为只要有其中一个环节出现问题，整个登月行动就会彻底失败。印度的月球2号是在距离月面2.1公里时失去联系，彻底失控的，然后翻滚着，砸向月面，在月面砸出了一个人造陨石坑。印度还试图同已经坠毁的月球2号，建立联系，幻想其能够安然无恙。实际上，印度的月球2号，在距离月面4公里时姿态就已经不稳了！是在勉强挣扎。航空航天不能有半点马虎和侥幸，必须脚踏实地，一丝不苟。印度月球2号的失败从侧面反应出，印度国内狂热，浮躁，急功近利的现实状况。

C. 印度曾成功登陆过火星那为何登月失败

印度无法独立完成探月任务，寻求多方盟友，但是盟友不靠谱，导致其探月工程一拖再拖，最终失败。

“月球2号”项目总耗资约1.4亿美元，由于俄罗斯未能按照承诺交付着陆器，促使印度推后了这个计划的实施时间。这个项目包含了包括轨道器、着陆器和月球车3个模块，携带了10多个各类研究装置，最引人注目的是月球车，仅有公文包大小，重量为25公斤，它将携带两个分光计用于探测月球表面的元素组成——包括等离子体层以及像氦-3这样的同位素的数据，后者是未来核聚变能量反应堆的潜在燃料。

“月球2号”的携带的轨道飞行器所携带的水测绘仪同样让人期待，因为太阳风中的质子会产生羟基离子，这些离子会漂向月球的两极，在那里它们会被陨石坑中的水冰俘获，而水测绘仪将会对这些水冰展开探测。如果成功，这将是印度航天史上的里程碑，印度也可借此成为继美国、俄罗斯与中国之后第四个实现月球探测器软着陆的国家，并如期开展探测工作。

着陆的前15分钟Vikram正以3200公里/小时的速度下降，当海拔大概减至30公里时，它开始发动4座引擎紧急减速，只不过在距离陆地仅剩2.1公里时，意外发生了：Vikram偏离了预定轨道，就此“失联”，任务失败了。

巴基斯坦联邦科学和技术部长法瓦德·乔杜里在社交媒体上第一时间嘲笑印度拙劣的落月技术，讽刺印度“月船2号”的着陆器是在印度孟买买的“玩具”。

两天后，9月8日，在月球轨道上的“月船2号”传回了Vikram在月球上的影像，但印度航天团队最终未能与它建立讯号。

D. 印度的登月计划失败，着陆器离奇消失，登陆月球到底有多难

无论是在古代还是现代，人们都对月球充满了憧憬，不过随着科技的发展，现在人类已经拥有了登月的实力。不过这并不代表着，所有的国家都具有同样的实力，毕竟对于大多数国家来说，登月可是非常艰难的事情。这些技术对于国家而言，可是相当机密的存在，如果没有已经成功的国家帮忙，想要完美登陆月球，是非常难的一件事。

3、各种因素的影响

着陆器的发射成功，只是代表人们具有发射的能力，当着陆器飞向太空的时候，还需要与地面保持联系。在整个过程中，是不可以出现任何差错的，如果有一丝微小的失误，就有可能会导致整个计划失败。而这整个计划付出的精力和财力，都是不可估量的存在。各个因素的影响，是登月计划最难的地方。

E. 人类航天史上最低成本的登月工程，印度“月船二号”真的能成功吗

我不是很看好它的未来，自从人类发展航天工程开始登月成为了一个国家是否成功的标准，所以个一直在研发各种月球探测器发射升空，希望以此来证明自己的大国实力。俄罗斯，美国，苏联，中国相继都有探月探测器成功发射，而在2009年的7月22日，印度的月船2号再次升入天空，引起了全世界范围内的广泛关注。月船1号早在2008年就发射了，但是最后以失败而告终，后来又在2013年准备发射月船2号，但是由于设备的各种问题一直没有成功发射，一直到今年7月22日，印度月船2号才成功发射。这也就是为什么印度这个月球探测器发射能够受到如此多关注的原因。

虽然成本比较低，但是印度方面表示这一次的月船2号将会轨道探月着陆登月集为一体，它的复杂程度要比中国的嫦娥2号和嫦娥3号还要复杂一些。虽然成本低，但是任务重，不知道月船2号会不会在月球上成功地完成任务？但是其他很多国家的科学家表示，印度这一次的做法完全是一口吃成胖子。虽然计划比较美好，但是想要实现这样的计划是有一些不符合实际的。

F. 修个雕像能登4次月球，为何说印度登月是失败的

修个雕像的投资能登陆4次月球这就是印度强词夺理的说法，印度从始至终登月都是失败的，从未有过成功的迹象。

事实上，无论是在登月之初还是在登月过程中（包括现在），印度的登月计划几乎已经结束。印度一直在挥舞着波澜的存在，因为印度人一直不愿承认他们登上月球是失败的。不过，外国媒体显然不会容忍印度的“泼水”和“争吵”。例如，英国媒体公开批评印度人完全是为了面子。他们根本没准备好登上月球！事实上，英国人之所以如此愤怒，是因为印度近年来从英国获得了至少数亿英镑。印度没有登上月球，这显然意味着对印度的援助是徒劳的。