去印度开通什么火车

⑴ 印度的火车真的像电视上一样吗有没有高级的火车

拥有十分浓厚文化元素的印度，是南亚的一个国家，也是世界第二大的人口大国。对于这个国家，其实根据相关数据的了解，中国游客普遍不爱去这个国家，每年最多也就25万人次的中国游客前往印度，主要还都是商务活动为主，因此很多人对于这个国家其实并不算十分熟悉。不过虽然不怎么去印度旅游，但对于印度背负的庞大人口压力，中国是最有深刻体会的，人口多就代表着区域流动的时候，承受的交通压力和住房压力更大，因此在印度，最便利的交通工具就是火车，几乎绝大多数的印度人都需要用到火车。

所以看到这样奢华的火车，应该就能打破你对印度的传统印象吧，也不奇怪为何总有印度人会觉得我们很穷吧，毕竟我们始终都没有“王公专列”这样的东西，贫穷真的限制了我们的想象力。

⑵ 中国坐火车什么到印度恒河

目前中国是没有直达印度恒河的火车。根据国家铁路局查询目前没有直达的，目前有莫斯科、平壤、河内、乌兰巴托、海参崴直通火车，除此之外暂时没有。

⑶ 印度火车开多快

话说印度的火车跑得比较慢……一乘客因贪睡，到火车站火车已经开车十分钟了，他欲退票改乘第二天的火车，车站工作人员直接说道：快去追吧，跑快点还能追得上。还能追的上……

(卖了这么多挂票，快得了么？)

新华网孟买2009年9月18日电(记者聂云)印度当地时间18日下午5时许，印度第一列直达快速客运列车从印度东部的加尔各答出发，驶向首都新德里，列车最大时速可达110公里。印度铁道部一位官员说，直达快速客运列车的开通，意味着印度铁路客运列车进入更快、更舒适和更安全的时代。

⑷ 印度有火车吗

印度有火车，是早期英国殖民时期留下来的，线路贯穿印度全国。我朋友去印度旅行的时候，觉得有些线路还是挺舒服的，也不拥挤。

⑸ 欧洲到印度有没有火车

欧洲到印度，目前还没有通火车。亚洲只有中国、朝鲜、蒙古、哈萨克斯坦、吉尔吉斯坦等国家、可以与欧洲直通联运。

⑹ 印度最好的火车到底是怎样的呢

印度的火车，大家可能笑掉大牙了，确实是很落后，车内车外都是人，坐得满满的，这样的景象只能在包括印度在内的南亚国家可以看到。不过，现在情况不一样了，印度开始运行他们的豪华火车了

印度的这种豪华火车是最近才生产出来的，他们自豪得无比兴奋，终于可以跟中国高铁相媲美了，不不，是超过中国高铁。当然，硬件设施是不错，但是火车速度的话还是慢。不过，这趟列车将改变印度火车旅行的印象，跟以前相比有了很大进步。

⑺ 有没有中国到印度的火车

没有，只是知道亚欧可以通的，

1992年12月1日
新亚欧大陆桥首次列车开出

1992年12月1日，新亚欧大陆桥首次列车从连云港开出。凌晨一点二十分，一声长长的汽笛划破长空，披着新绸的“东方1808”号列车车轮转动，由东向西行驶，离开连云港新建的集装箱码头火车站，开始了全长一万多公里的里程。这列火车共载三十个集装箱和十五节车厢散货，有的货物将分别送至阿拉木图、莫斯科、圣彼得堡等地。新亚欧大陆桥是指从我国连云港到荷兰鹿特丹港的铁路联运线，它比北线大陆桥减少行程三千公里，比走海路费用节约百分之二十，时间减少一半。连接亚欧经济新大动脉的开通具有多方面的意义，也标志着我国连云港已成为国际性港口。为此，中央和当地各方代表，来自日本、独联体等国家的外商，以及港口职工几千人参加了隆重的通车庆典。

“构想中的第三亚欧大陆桥始于以深圳港为代表的中国广东沿海港口群，沿途由云南昆明经瑞丽出境至缅甸、孟加拉国、印度、巴基斯坦、伊朗，从土耳其进入欧洲，最终抵达荷兰鹿特丹港，横贯亚欧20多个国家，全长约15000公里，比目前经东南沿海通过马六甲海峡进入印度洋行程要短3000公里左右。”段钢介绍说。

“亚洲南部没有一条大动脉可以连接亚洲各地区，以及亚洲与欧洲和非洲的陆路联系。东亚国家到南亚、西亚和非洲的贸易仍然主要依赖海运，从太平洋绕过马六甲海峡进入印度洋再到南亚、非洲和欧洲目的地，无形之中增加了贸易成本。第三亚欧大陆桥将从陆路沟通东亚、东南亚、南亚、西亚与欧洲和非洲的联系，从亚洲南部形成第三条贯通太平洋、印度洋和大西洋之间的陆路桥梁。对于中国、亚洲、欧洲和非洲的发展都具有深远意义。”云南省社会科学院副院长任佳认为。

⑻ 中国到印度能坐火车吗

这个难度恐怕太大了！因为咱们国家目前来说没有去印度的火车！
去国外的火车有：莫斯科、平壤、河内、乌兰巴托、海参崴，就没有去别的地方的了！
如果要坐车的话，建议还是走西藏进尼泊尔，然后火车进印度，这条线路比较成熟。如果不走西藏，只能从云南出境，那要经过的国家太多了，费用更贵。
其实飞机很方便快捷的，国内三大航空公司都有直飞印度的航班（东航的就是从上海直飞德里），我就是这样经常往返中印的。如果有经费限制，建议乘南航班机从广州出发前往印度德里，来回往返机票一共才4000多，剩下7000块钱足够你在印度一阵子花销了。或者你参加旅行社，一般印度7日游价格也就在6000-7000上，住宿交通都包了，零花钱有4000怎么着都够了。

⑼ 印度最新开通最快最豪华火车，看看和中国高铁谁更强

印度现在铁路系统是上世纪英国殖民地时代留下来的，严重老化，没有更新换代，和中国现代化国际一流领先的高铁系统无法比较的！

⑽ 让印度骄傲的首条高铁，时速高达100公里，乘客如何回应

如今，高铁已经成为我国非常常见的出行方式。我国高铁的发展相对于欧洲发达国家来说，发展的时间较晚，但是我国的高铁的发展速度却堪称世界第一，短短的二十多年时间，我国无论是高速铁路的里程数，还是高铁的速度都稳居世界第一。如今，我国许多县城都已经通了高铁。

当然了，这种巨大的升级也是需要付出一定的代价，服务提高了，票价自然也就提高了。对于印度很多农村地区的人来说，大多舍不得花大价钱乘坐印度的高铁。我国在这一方面还是远远领先于印度。不过，随着印度高铁的发展，他们也应该会越来越好。