印度为什么要储存石油

A. 印度男子一年盗走跨国油厂3610万美元油品，石油为何这么赚钱

我觉得石油之所以赚钱是因为它是一种资源，并且这种资源是有限的，只掌握在少数国家手里面的，再加上它是一种刚需品，因为现在在汽车能源等许多领域上面都需要石油。

同时石油在生活中的应用很多，我们知道有了市场之后，那肯定就会有商家进入有了需求，那么就会有供给，石油在市场中的需求量是很高的。随着技术的发达，汽车高铁都已经渐渐进入了我们的生活中，有些人一家一户基本上都有一辆小轿车，甚至家庭条件可以的一家有几辆小轿车，那么现在虽然一直倡导的是新能源囹圄，可问题是还没有真正的普遍应用，所以说石油还是汽车的燃料，那么也就代表着石油的刚需是很足的，一时间在市场上也找不到替代品，那么其价格自然就很高。

B. 印度大举买入俄罗斯低价石油，底气何在

主要是因为印度与俄罗斯之间存在贸易关系，其次印度买入低价石油对于本国经济负担不重，并且对印度国内其他工业的发展也是有益的。

C. 美国、俄罗斯、中国、日本和印度的战略石油储备各能够维持多少天

所谓战略石油储备，是应对短期石油供应冲击(大规模减少或中断)的有效途径之一。它本身服务于国家能源安全，以保障原油的不断供给为目的，同时具有平抑国内油价异常波动的功能。
目前美国的能够维持100天，俄罗斯目前还没有实行战略石油储备，它本身就是石油大国，还到处出口卖石油。产油国一般不建立石油战略储备。中国的石油战略储备一期工程于2014年完成，可维持9天，石油消费太大了。日本资源匮乏，很重视能源，从1973年就开始搞石油战略储备了，加上政府和民间的，日本最多。能达到6个月的时间。印度目前能维持50天左右。
战略石油储备制度起源于1973年。当时，由于欧佩克石油生产国对西方发达国家搞石油禁运，发达国家联手成立了国际能源署。成员国纷纷储备石油，以应对石油危机。当时国际能源署要求成员国至少要储备60天的石油，主要是原油。上世纪80年代第二次石油危机后，他们又规定增加到90天，主要包括政府储备和企业储备两种形式。当前世界上只有为数不多的国家战略石油储备达到90天以上。
战略石油储备是能源战略的重要组成部分。世界众多发达国家都把石油储备作为一项重要战略加以部署实施。当前存在战略储备与平准库存两种石油储备，战略石油储备是在战争或自然灾难时以保障国家石油的不间断供给为目的。而以平抑油价波动为目的的石油储备是平准库存。战略储备体系应该考虑市场化的因素，但战略储备体系本身是服务于国家能源安全的，几乎不盈利。

D. 印度狂买俄罗斯石油，这一数值暴增50倍，背后的原因是什么

在网上看到这样一则消息，印度这个国家在大量的购买俄罗斯石油，对于印度的这个行为其实也是非常正常的，毕竟石油是一个不可再生资源的矿产资源，而且印度购买俄罗斯石油的数量暴增10倍，而这背后的原因有两点，第1点原因就是印度本身工业并不是很发达，所以在开采石油这一块技术相对落后，所以他们才会大量的购入俄罗斯石油；第2点原因就是为了应付紧张的国际形势，印度要加大石油的战备储备量，以防止不必要的争端。
一、印度的工业并不是很发达
只要是去过印度游玩的朋友都知道，印度这个国家虽然人口很多，但是人均收入是很低的，同时这个国家的工业化程度也相对较低，也算是一个发展中国家。而正是因为印度是一个发展中国家，所以在工业这一块并没有发达国家这么先进，自然在采石油这一块是很落后的，本身印度的石油矿产就没有很多，所以这时候印度就购买了俄罗斯石油，而且数量还暴增。

E. 印度有石油资源吗

有石油资源，印度矿产资源丰富，铝土储量和煤产量均占世界第五位，云母出口量占世界出口量的60%。截至1996年底，印度主要资源可采储量估计为：煤463.89亿吨（不含焦煤），铁矿石97.54亿吨，铝土22.53亿吨，黄金86吨，石油8.96亿吨。

印度是世界第二人口大国，也是金砖国家之一，印度经济产业多元化，涵盖农业、手工艺、纺织以至服务业。

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气候特征：

印度全境炎热，大部分属于热带季风气候，而印度西部的塔尔沙漠则是热带沙漠气候。夏天时有较明显的季风，冬天则较无明显的季风。

石油燃料是用量最大的油品。按其用途和使用范围可以分为如下五种：

1、点燃式发动机燃料有航空汽油、车用汽油等。

2、喷气式发动机燃料(喷气燃料) 有航空煤油。

3、压燃式发动机燃料(柴油机燃料) 有高速、中速、低速柴油。

4、液化石油气燃料即液态烃。

5、锅炉燃料有炉用燃料油和船舶用燃料油。

F. 印度大量进口俄罗斯石油，这个国家为什么能这样做

因为印度和俄罗斯这两个国家之间的关系是比较不错的，而且这两个国家已经达成了战略合作的协议，所以印度才会大量的进口石油的。

印度作为一个发展中国家，目前的发展是非常需要石油作为支撑的，而俄罗斯拥有着大量的石油储存量，所以业余度才会和俄罗斯选择合作的。在两个国家合作的过程当中，其实能够让双方都获得非常不错的发展，一方面能够让俄罗斯获得更多的收益，另外一方面能够让印度获得更低的石油价格。

石油对于印度的经济发展来说是非常重要的

对于印度这个国家来说之所以能够获得如此好的发展，就是因为在技术方面已经取得了突破，而任何的技术都必须要转化成实实在在的科技的，通过这样的方式才能够获得更好的发展，而石油是所有的技术的支撑。

石油对于每一个国家来说都是非常重要的，这一段时间的石油的价格已经出现了非常快的增长速度，我们国家也受到了影响，我们国家和俄罗斯之间也是有石油供给的合作的。

G. 停止进口中国石油，印度为什么要这么做

印度确实采取了停止进口石油的举措，印度作为一个极度依赖石油进口的国家，做出此举动确实有点令人费解。不过结合疫情的当下，印度做出此番举动倒也可以理解，疫情之下对石油的需求显着下降，很多炼油厂产能过剩，所以印度难免出现了不需要进口石油的错觉，但是不难看出这又是印度自己给挖的一个坑。

随着美国与中国互相制裁不断加深，印度作为美国的小弟，也是对美国的指示绝对服从，停止进口中国石油，成为了向美国效忠的举措，更是忽略自己的利益要去捧美国的臭脚，但是从过往的事件，美国并没有把印度放在眼里，甚至正眼都不瞧一下印度，所以印度对美国的服从只能是自作多情。

由此可见，印度停止进口石油确实有很多主观和客观的原因，但是整体而言印度还是缺乏清醒的认知，帮助美国对抗中国并没有什么好处，毕竟对于美国而言，并不会把印度真正看在眼里，希望印度能够迷途知返，不要一条路黑。

H. 印度海洋油气发展史有多久

早在1956年，印度政府就建立了石油与天然气委员会，该委员会后来成为印度首要的石油勘探公司。该公司在古吉拉特邦、阿萨姆邦打了若干口油井，1958年在坎贝地区探测到石油，后来于1960年在安克莱斯瓦尔、1961年在卡洛尔、1964年在拉克瓦、1968年在加勒基发现石油。古吉拉特邦、阿萨姆邦就成为首先产油的两个邦。虽然在泰米尔纳德邦、安德拉邦、阿鲁纳恰尔邦有一些陆上油田，但大多数陆上油田仍需在古吉拉特邦、阿萨姆邦寻找。
印度近海勘探始于1973年，目前印度的海上石油勘探能力水深已达到500米，大陆架开采水深在100米左右，现又在孟加拉湾发现了三个含油构造，两个含气构造。
印度在其西海岸附近经过广泛的近海勘探之后，于1975年发现了孟买高地油田。这是印度第一个近海油田。1976年印度开始商业性石油生产，不久印度国内石油产量大幅度增加。至1993年印度的陆上油田原油产量达1120万吨。近海油田原油产量达1570万吨，总计2690万吨。在发现了孟买高地油田之后，探明的石油储量几乎年年增加，显示了迅速的增长率。但是，探明的石油总储量于1991年达到8.06亿吨的最高点后开始下降，1992年下降到8.01亿吨，1993年为7.79亿吨。孟买油田是印度最大的油田，位于印度的西部、阿拉伯海岸，是印度的第一大城市，也是马哈拉施特拉邦首府，面积603平方千米，人口约有1400万。濒临阿拉伯海，是天然良港，被称为印度的“西部门户”，是印度海军的重要基地，在印度的政治、经济、金融、军事及文化等各方面都占有重要地位。
印度是石油消费大国，海上石油的发现为印度国民经济注入了新的活力，有力地促进了其工业的发展，为印度崛起提供了强有力的能源保障，因此印度越来越重视海洋石油的勘探与开发，其海上石油的发展步伐也迈得越来越大。
以印度最主要的石油公司——印度石油公司和国家油气公司为例展开其历史过程。
一、印度石油公司
印度石油公司（Indian Oil Corporation）的前身是印度政府于1958年成立的印度炼油有限公司。1959年，印度政府成立印度石油公司，主要目标是为印度国有企业提供石油产品并销售国营炼油企业的产品。1961年以后成为印度主要的石油有限公司，之后合并成立印度石油公司。
印度政府除采用上述办法减少国内石油消费量以缓和石油涨价带来的矛盾以外，主要把重点放在加速勘探和开采石油上，特别是大力开发海上油田。第六个五年计划拨款287.4亿卢比用于石油天然气委员会的石油勘探和开发工作。
印度陆上沉积盆地面积约为140万平方千米，水深20米以下的近海沉积盆地面积大约是38万平方千米。全部沉积盆地的碳氢化合物总储量估计为127亿吨。目前可探明的石油储量估计为40亿吨，其中陆上占40％，近海占60％。天然气93％的储量在近海。陆上油田勘探开发工作主要依靠苏联。印苏双方1980年签订合同，由苏联帮助在西孟加拉邦和特里普拉邦进行石油勘探。1981年苏联石油工业部正、副部长接连到印度访问，并将派40名技术人员帮助制订详细勘探计划。1981年经过反复谈判，英资缅甸石油公司和印度政府合股经营的印度石油有限公司由印度政府接管。印度石油工业全部实现国有化，有利于加速勘探开发工作。现印度政府正计划对最老的迪格博伊油田加强勘探，以发现更多的石油储量。
印度从1962年开始在坎贝湾进行海上油田地震勘探工作。1964—1967年在近海地区进行区域普查。70年代初期发现孟买浅海储油结构。1974年2月19日，在孟买西北90千米的海上钻探成功。孟买浅海油田的建立开始了印度石油工业的新时期。孟买浅海油田于1976年5月开始投入生产，现在成为印度石油的重要产地。这个油田现在已进入建设的第四阶段。第一阶段（1976年5月至1977年1月）达到日产4万桶（年产20万吨）的目标；第二阶段（1977年4月至1978年1月）实现日产8万桶（年产40万吨）；第三阶段（1978年l月至1981年1月）除把石油产量提高到日产14万桶（年产70万吨）以外，还建成乌兰天然气田（已于1981年3月正式投产），达到日产40万立方米（年产19.8万吨）。1981年5月28日乌兰低温液化石油气厂举行开工典礼，这是印度第一个从天然气生产液化石油气的工厂，日产3.8万罐。孟买浅海油田第四阶段到1982年日产提高到24万桶（年产1200万吨）。1981年8月12日印度石油天然气委员会和法国石油公司达成协议，在4年内使孟买浅海油田的产量提高到1900万吨（1981—1982年估计产油840万吨）。印度石油天然气委员会根据协议付给法国公司500万美元的技术转让和技术服务费，生产的石油全部归印度使用，双方不进行产品分成。截至1981年3月，共钻井91口，其中56口出油，成功率较高。到1980年1月已探明石油可采储量为2.5亿吨，天然气为2700亿立方米。孟买浅海地区陆续发现新的石油储藏，主要的有1976年2月发现的北巴塞因浅海结构，在水深1714米处钻探成功。1977年9月和1979年5月在该地区分别打出油井。在孟买以东35千米的地方，发现80平方千米的油区。此外还发现南巴塞因—塔普提结构，据石油和天然气委员会估计，总蕴藏量约为2500亿立方米，每天可产气180万～200万立方米，已于1983年投产。
除孟买浅海油田外，1981年8月在东海岸考维里盆地保克海峡北部打出一口油井，日产1500桶。另外在印度东海岸安得拉邦的戈达瓦里海湾（1980年中打出一口日产650桶的油井）、奥里萨邦的马哈纳迪海湾、安达曼尼科巴群岛（1980年打出一口油气井）等近海地区也进行了勘探活动，并且发现了一些油气结构。为了解决当前石油短缺的问题，根据陆上和海上石油勘探工作取得的初步成果，印度政府提出了争取石油自给的远景目标。印度石油天然气委员会和印度石油有限公司的官员和技术专家制订石油生产20年发展计划。印度政府决定要使油田的石油产量到1984—1985年达到300万吨，国内石油自给率达到75％。届时将生产折合40万吨原油的天然气，炼油能力将达到450万吨。印度石油天然气委员会决定在1982年对印度近海和大陆架40万平方千米地区内所有有可能蕴藏石油的地区进行地震探测工作。除此之外，印度政府还决定开放17个近海地区（约40万平方千米）和15个陆上地区（约30万平方千米）供外国石油公司投标进行勘探。最初应招投标的有67家外国公司，由于种种原因，到1981年5月份仅剩下14家。
要完成石油开发计划，就必须大量增加石油勘探和生产设备。印度政府除向外国购买和租用以外，还计划发展本国的制造能力。根据现在的石油生产计划，到1984—1985年需要增加40～50架进行海上勘探的钻井机和40座海上采油平台。印度马扎贡造船厂从1978年开始制造海上采油平台，在1978年3月至1981年3月已有7座交付使用。
为了得到更多的石油美元，印度政府曾多次派人访问中东产油国家，大力发展同这些国家的经济合作。经过印度政府的努力，阿拉伯石油输出国国际发展基金组织已同意贷款6.72亿卢比帮助印度实行能源发展计划。其中有3.52亿卢比用于发展孟买浅海油田。贷款偿还期20～25年，包括宽限期5年，年利率3.5％～4％。印度极力争取到国际货币基金组织57亿美元的贷款，其中一部分就是用于发展国内石油工业。
从长远看，印度需要更多地发现新的、大的石油储藏结构。印度现在不惜花费巨额投资大力加强石油勘探开发工作，因此债务负担将要加重。印度虽已发现了一些有产油希望的结构，但尚未最后查明情况，已探明的油田要投入商业生产也还需要时间。所以印度要实现石油工业发展计划，特别是达到石油自给，尚需付出极大努力。
二、国家油气公司
印度在21世纪初加快了对阿拉伯海西海岸油气的勘探开发步伐，其中以国家油气公司ONGC为首，印度信赖实业集团（RIL）、印度石油公司（Indian Oil Corporation）、古吉拉特邦石油公司（GSPC）、Essar Oil公司、印度天然气管理局（GAIL）、印度斯坦石油公司和Phoenix公司以及一些国际石油公司如India Ltd（GAIL）公司、英国Cairn Energy公司、BG公司、埃尼和加拿大Niko资源公司等紧随其后。
这些公司以前的活动仅限于一些老油气区内（包括孟买高地），直到最近才开始把勘探开发工作的重点转移到Saurashtra盆地、Panna-Mukta-Tapti油气区、Kutch湾、孟买高地的新D-1油气田和其他一些小油气田以及阿拉伯海上的边际油田上。
目前，阿拉伯湾的油气生产能力占印度全国油气产量的71％。由于印度是目前世界上钻井密度和勘探程度最低的国家之一，因此在阿拉伯湾发现新的油气资源的可能性要高于世界其他海域。
随着油价的一路攀升，该国开始加强了深海的勘探活动。ONGC公司表示，希望在深海区域获得780亿桶石油发现。截至2007年3月，该公司在阿拉伯海坎贝湾已获得三个新发现，在孟买高地也获得了一个新发现。
2007年，孟买海上的石油产量约1.28亿桶，天然气产量6.18亿立方英尺，主要来自于五个油气田：孟买高地、Heera、South Heera、Neelam和Bassein。Bassein气田的天然气初始地质储量为9.67万亿立方英尺，位于世界最大的10个投产气田之列。目前该区域47个生产井的日产量为12.3亿立方英尺，占该国天然气总产量的一半以上。BPA平台目前的日产量为5.56亿立方英尺。
三、印度海上油气区介绍
1.Saurashtra盆地
到2008年，该区块上已经打过两口探井，第二口井1-B井在井口流压1346磅力/平方英寸条件下通过156/64英寸油嘴测得天然气流量为1860万立方英尺。该井位于256英尺水深海域，钻井总深度达7487英尺（2282米）。测试证实在中新系碳酸岩储层含有天然气。信赖实业公司是GS-OSN-2000/1区块作业者，持有其90％的权益；印度Hardy石油公司持有剩余10％的权益。由ONGC和Cairn Energy成立的合资企业完成了对海上Gujarat-Saurashtra 盆地GS-OSN-2003/1区块510千米的三维地震资料采集工作，作业者ONGC公司持有其51％的权益，Cairn持有49％的权益。
RIL公司在Saurashtra盆地SR-OS-94/1区块发现储量可观的天然气田。作业者信赖实业公司持有该区块70％的权益，OIL公司持有剩余30％的权益。
2.Panna、Mukta和Tapti油气田
由BG公司、RIL公司和ONGC组成的财团投资5.2亿美元进一步开发Panna、Mukta 和Tapti油气田，旨在将其天然气日产量提高30％，由当时的4.59亿立方英尺提高到2008年的6亿立方英尺。此前ONGC公司曾投资2亿美元将其石油日产量由29000桶提高到42000桶。ONGC持有该油气田40％的权益，BG和RIL公司各持有其30％的权益。该财团宣布在49～131英尺水深海域发现石油可采储量约3000万桶的油藏。另外，海上Gujarat油田目前石油日产量为45000桶。
3.孟买高地和D-1油气田
孟买高地油气区位于印度西海岸110～200千米处，一直是印度主要天然气生产区，也是世界上低硫和轻质原油高产区。由于该地区产量曾下降40％，ONGC公司在2001年宣布采用新技术对该区域的北部和南部进行二次开发。该项目将在未来30年内使油田的采收率提高4％，增产石油4.5亿桶。该油田的估计储量近120亿桶。
继该油田平台在2005年发生火灾造成重大损失后，ONGC公司投入了6.5亿美元用于修建新的处理平台联合体。2010年5月竣工后，其液体日处理能力可达255000桶，包括日处理石油48000桶，日处理天然气2.401亿立方英尺，大火烧毁的13个生产平台已经全部升级并修复后投入运行。Mum High North和South油气田位于孟买西北部160千米处，其石油日产量占该国日产量（682000桶）的一半以上。
于1976年发现的D-1油田石油可采储量约1.35亿桶，但由于各种困难和离岸较远等原因直到最近才得到开发。
D-1油田于2006年开始投产，最高日产量达3000桶。其生产期到2015年，该油田原油总产量预计可达1.32亿桶。该油田位于孟买西南部约200千米处，有255千米的延伸区域，其南部和北部分别有隆起，油藏主要在南部，因此目前主要开发南部区域。其二期开发项目2009年完工，包括6口井的作业。
4.Kutch湾和小型油气田
ONGC公司曾在2008年3月份要求政府允许GX Technology公司获取Kutch湾区块的三维地震和探井数据资料。该公司希望印度国防部准许GX Technology公司采用其成像专利技术开展GK-28/41和GK-3区块上300平方千米的三维地震勘测。
ONGC公司目前正在阿拉伯海开发28个小型和边际油气田，希望可以在2008年实现石油产量3500万～5600万桶，天然气产量达到5.3亿～7.06亿立方英尺。该公司已经开始在大型处理平台联合体附近着手一些边际油气田的开发工作，目前正在开展的工程包括B-22边际油气田群的开发工作（包括South Bassein大气田西部的BS-12、BS-13和B-149区块），但这些气田主要为酸性气田。该油气田群的开发工作主要包括打10口气井和6口油井。其中两口井位于South Bassein气田BF平台附近。
该区域基础设施建设包括一个油气集输处理平台，两个三脚式生产井平台，一条长56.5千米的不同口径的海底管道，以及对BB平台和BF平台的修建工作等。该工程计划于2009年9月份完工，有望于2020年石油最高日产量达到6700桶，日产凝析油8200桶，日产天然气1.589亿立方英尺。
据悉，剩余资金将用于另外三个大项目：B-22边际油气田群的开发项目、一条新的Uran-Trombay天然气管道建设项目（以代替原管道），以及海底集输管道铺设项目（包括在Mum High油气田平台安装海底电动泵）。
总结印度石油产业政策的变化，有以下几个特点：一是积极推进石油产业市场化改革，如对外资和私人企业开放油气勘探领域并给予税收上的优惠，允许外资进入炼油和管输业务，允许私人企业进入油品销售业务，逐步取消政府对油品价格的管制；二是切实维护消费者利益，如增加偏远地区的基础设施建设以确保这些地区的消费者能够获得石油产品，要求销售公司公布最高零售价格，并对牟取暴利的行为进行纠正，对价格承受力差的部门进行补贴；三是政府的职能从直接管制逐步向监管和服务转变，如明确市场准入条件并进行监管，制定作业规范并确保施工安全，维护石油工业相关数据库以对政府的宏观决策提供支持，健全监管法制并明确监管主体；四是构建国家石油安全和战略体系，如加强国内油气勘探确保石油安全，建设石油期货市场牟取石油定价权。
我国目前面临石油产业逐步走向市场化和维护国家石油安全的双重挑战，印度的改革经历无疑对中国有一定的借鉴意义。