印度战机是如何做到兼容

㈠ 印度的光辉战机性能怎么样

LCA完全不能和以上这些战机相比，歼-11、苏-30、F-15都是母亲世界上先进的三代重型战斗机，F-16和歼-10则是目前世界上最先进的三代轻型战斗机。LCA比歼-10小得多，要比也是FC-1枭龙这种小白菜和它比，LCA虽然号称三代战机，枭龙是二代半，但LCA能否比得过枭龙还是个大问题，枭龙能兼容目前世界各军事强国的弹药这点就比LCA强太多。

㈡ 印智库称印度战斗机性能更先进真是这样吗

近期，印度空军在装备采购和设施更新方面动作频频。

除高调宣布计划从美国引进大型军用无人机，以及公布了由美国向印度转让F-16多用途战斗机生产线以供印度自主生产该机型外，印度又盯上了中国，由一家有印度空军背景的智库发布了名为《来自中国的空中威胁》的报告，力图对作为“假想敌”的中国空军作出“全面判断”。笔者将选取该报告的重点内容和观点，进行简要的分析。

纵观印度智库编着的这篇对比中印空军军力的报告，笔者认为，该报告在基本信息和数据分析方面具有一定客观性，比较全面地反映了中印空军的力量对比，以及印度空军认为自身存在的问题。

然而，该报告一方面单纯宣称印度空军在装备数量和类型上的劣势，以期获得更多采购经费来增加装备，另一方面却回避了很多印度空军在战略规划和训练管理上问题，给人一种印度空军战力强大，而主要受限于装备不足的印象，这也在一定程度上反映了印度空军亟待军费投入以增强实力，同时不忘自我吹嘘以求心安的矛盾心态。

㈢ 介绍一下印度自行研制的LCA光辉战斗机的相关情况，并说明LCA能否抗衡歼

1980年开始研制，至今32年，尚未具备完整作战能力
当初设计的时候是想成为印度的主力战机，现在已经修改为替代Mig-21
印度的主力战机将由Su-30MKI和阵风承担
发动机为美国的F404，起飞重量8.5吨，最大速度1.7倍音速（无任何挂载），最大机内燃油航程1300公里

目前印度已经聘请达索公司做最后的收尾工作，自己已经没有能力完成最后的修改了

32年的时间，已经不断下调要求，隐身不指望了，空战挂载时1.5倍音速也不指望了，航程也不指望了，电子扫描雷达也没戏了

不可能是J-10的对手，实际上，连中国外销的枭龙都很难抗衡

㈣ 印度光辉战机有多强，发动机点火就喷叶片，就这水

印度作为南亚大陆最强大的国家，一直以来都是雄心勃勃要当世界大国，但它的能力却远远跟不上野心。上世纪80年代印度的宿敌巴基斯坦开始装备先进的美制F-16战机，作为三代机中的佼佼者，F-16性能远超印度当时大量装备的米格21。为了抗衡巴基斯坦的F-16，1983年印度决定自行研制比F-16更先进的战机，以替换大量服役的米格21，这就是大名鼎鼎的光辉战机。

▲印度亮瞎狗眼的五代机计划

㈤ 印度LCA轻型战斗机是如何研制出来的

LCA是印度斯坦航空公司为满足印度空军需要研制的单座单发轻型全天候超音速战斗攻击机，主要任务是争夺制空权、近距支援，是印度自行研制的第一种高性能战斗机。印度空军提出其作战能力必须优于美国的F-20。

LCA项目是由印度政府1983年提出的，作为米格-21和Ajeet的后继机，1988年底完成任务规划，90年完成初始设计。

飞机的研制工作由航空发展局划分为600个工作单元，由全国50家公司与机构分工完成，如国防材料研究室研制发动机用超合金，国家物理试验室研制碳纤维，国家航空试验室作疲劳试验，印度斯坦航空公司作静力试验，印度技术学院研究复合材料结构，作系统模拟试验。可谓印度航空工业整体的结晶。但实际上LCA的研制最终还是很大程度上依赖外国——特别是美英的技术力量才能进行下去，如以1000万美元合同从达索公司聘请30名工程师进行技术援助，并向美国提出引进技术的申请。1987年已提出采用美国莫格公司电传操纵系统用零件，利尔·西格勒公司的电传操纵系统技术，霍尼韦尔公司的任务计算机、导航设备，本迪克斯公司的座舱显示、刹车、液压技术，诺斯罗普公司F-20上的电子综合化技术，通用电气公司的F404发动机。所以LCA并不是靠印度本身的力量所研制出来的。

1995年11月17日首架技术验证机TD-1出厂，首飞原定于96年7月，后推迟到99年中，96年底完成第二架验证机TD-2的制造。由于技术和管理的问题，LCA计划进度不断延迟，进展缓慢。1998年印度接连试验核武器，美国停止了对印度的帮助，同年5月印度不得不将自行开发的GTRE发动机交给俄罗斯进行为期两年的测试工作。LCA从70年代提出设想，到2001年1月5日的试飞，整个研发过程历经了近18年，已耗资数百亿卢比。在此过程中遭受过国人的严厉批评和外界的冷嘲热讽。另外印度搞核试验遭到美国制裁使其受到很大影响，因为两架验证机采用的是美国GE通用电气公司制造的发动机。经过了这些曲折之后试飞成功，自然是一个鼓舞。LCA的试飞的消息传出，印度全国反应强烈，总理瓦杰帕伊向参加试验的全体人员表示热烈祝贺。1月5日，当地各大报纸也都报道了该机试飞成功的消息。难怪印度政要如此高兴，因为它确实来之不易。

㈥ 印度LCA战斗机是怎样研发的

LCA机体的40%都采用了先进的复合材料，不仅有效地降低了飞机的自重和成本，而且加强了飞机在近距缠斗中对高过载的承受能力。机体复合材料、机载电子设备以及相应软件都具有抗雷击能力，这使得LCA能够实施全天候作战。

据印度航空发展局介绍，LCA正常起飞重量8500公斤，最大平飞速度2080千米/小时，具备一定的隐身性能。在这里要指出的是LCA的外形并没有采用隐身设计，由于LCA机体极小，大量采用复合材料，进气道的“Y”型设计遮挡住涡轮叶片的因素使得LCA的拥有了所谓的“隐身性能”。

TD-1在班加罗尔进行地面测试，LCA的进气道对应于2080千米/小时的速度要求采用简单的不可调式，令人感到惊讶的是翼面下的襟副翼动作装置的整流罩是如此的巨大LCA原定的动力装置为美国通用电气公司的F404-GE-F2J3发动机。1999年印度进行核试验后，美国停止向其提供发动机，因而LCA生产型将不得不采用本国研制的“卡韦里”涡轮风扇发动机，目前该发动机样机正在俄罗斯进行测试。

LCA的机身和机翼内都布置了油箱上，机翼和机腹下可以挂载1200升和800升的副油箱。值得一提的是LCA配有空中受油装置，为这种小飞机提高了续航力。据印度军方披露，适于在航母上起降的舰载型LCA也在试制进程中。

这架LCA模型展示了LCA的典型挂载方案，三具副油箱+四枚无制导炸弹+两枚自卫用空空导弹LCA两侧机翼下各有三个外挂点，机身下方也有一个外挂点。飞机还可外挂电子吊舱和侦察吊舱。

电子设备在现代化战机中起到举足轻重的作用。LCA所配备的“综合数字电子设备”是由设备系统，管理系统，推进系统、电气系统及飞行控制系统共同组成。其核心是一个LCA战斗机“32位任务计算机”，能够完成诸如飞行控制、机载设备自检等数据计算任务。任务计算机软件采用美国国防部Ada语言。

在1月4日首飞前数日，LCA在进行地面滑跑测试LCA的精确导航及制导是通过“惯性导航系统”及“全球定位系统”共同完成。该机装备有抗干扰无线电通信系统以及先进的电子对抗设施。电磁和电光接收机/干扰机等电子战设备，为飞机提供了必要的“软杀伤”能力。

㈦ 印度是如何做到在美俄之间“左右逢源”的

此外，印度还大量购买了法国、英国等欧洲国家的武器，欧洲四国聚在一起，算是为印度添了一个“炸弹”。但印度在国际军火贸易中频频被坑，似乎，博弈得并不好。

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㈧ 印度为什么能买到那么多世界上先进的军事装备

众所周知，印度几十年来一直是国际军火市场上的“大买家”。该国通过从多个不同渠道引进装备，成功武装了一支员额超过百万、装备有3000余辆主战坦克、100多艘各型舰船、700余架作战飞机的军事力量，这种规模的国防军在世界上并不多见。而凭借这些“杂七杂八”且很难认为形成系统的武器装备，印度军队自印度建国以来竟然先后经历了历次印巴战争、中印边境军事冲突和多次反恐作战行动，虽然印度军队本身的表现实在难以恭维但期间各类武器装备的表现尚算正常，除印度国产武器一直处于“拉后腿”的地位以外基本上很少出现因武器装备性能问题导致的重大军事失败（除对印自卫反击战外），这种情况实属世界罕见。印度国防政策的基本目标是保障实现印度“称霸南亚，控制印度洋，争当世界‘一等强国’”。1998年5月，印度连续进行了5次核试验，从而成为事实上的核国家。

总体上，印军苏式装备为主，美式装备为辅，欧洲装备也不少。原因自然是他跟这些国家关系都不错。印度是南亚地区的霸主，战略地位非常重要，当今美俄中三强对其竞相拉拢，可见一斑。而且当年中印边境战争时正值中苏交恶，苏联对其在军事上的援助，也始于此。冷战结束后，俄罗斯继续与印度保持良好关系，也是担心一度完全倒向美国，使俄在南亚的多年来的战略利益，化为泡影。另一方面印度是俄武器的最大出口国，对俄经济的影响也不可小视，从这方面来讲，俄印关系也非常紧密。

印度是世界上最大的军备市场之一，在西方国家眼里就是一块肥肉，不忍心失去这个赚取暴利的机会成为他们的基本共识。为此西方国家愿意拿出一些先进装备出口到印度。总体而言，印度能够从全世界买来各种先进装备是以上各种因素综合的结果。

㈨ 印度已进入战备状态，现部署装备的情况如何

目前，印度空军装备有大批苏30MKI，米格29以及幻影2000等先进战斗机，并且已经开始将它们中的相当一部分向前线机场部署，其中，苏30MKI是印度空军的绝对主力，航程远且具备非常全面的作战能力，并且火力强大，可以兼容俄罗斯现有几乎所有型号的机载武器，甚至能够在机腹进气道中间的重挂点携带威力巨大的布拉莫斯反舰导弹。

但是，将苏30MKI战机靠前沿部署并不是一个明智的选择，尤其是高原地区恶劣的气候加上崎岖的地形非常不利于苏30MKI战斗机的运行保障，因为这款战机需要良好的后勤条件，而很显然高原机场并不具备这样的条件。

所以苏30MKI战斗机即使短时间内前沿部署，用不了多久还是需要撤回后方的平原机场休整，而如今印度在高原地区能够依靠的就只有米格29与幻影2000战斗机了。

(9)印度战机是如何做到兼容扩展阅读：

印度前线已进入战备状态

近期，印度前线的机场呈现出一片繁忙景象，为了应对不断恶化的边境局势，印度已经开始向边境部署大量军用飞机。

另外，印度军队还将大批C17运输机派遣到了前线机场，这些C17运输机主要负责向前线运输部队士兵，武器装备以及物资补给，不断地将军队需要的物品和人员送往前线，在这么多军用飞机中，C17显得格外引人注目。

大批印度战机挂弹升空巡逻，就连该国空军司令也已经发出了战争信号，显然印度高层的态度是决不能够让士兵白白牺牲，并且为此已经做好了开战的准备工作，随时准备打响第一枪，对于印度如此疯狂的行为，其他国家必须要保持高度警惕，防止印度到时候狗急跳墙。

㈩ 印度的阵风战斗机，是否能撑起印度的半边天空

印度的阵风战斗机，是否能撑起印度的半边天空

阵风战斗机目前来讲是印度最先进，实力最强的战斗机。虽然数量有限，但质量可是一流战机。可谓撑起印度半边天。印度购买阵风战斗机后，阵风战斗机成为了印度最先进的四代半战机，更加有利的对付周边国家，可压制歼-10，歼-11，F-16,FC-1，成就大国梦想。