印度超跑最便宜是什么

A. 世界上最便宜的车

世界上最便宜的车有：印度塔塔Nano、众泰江南奥拓、海马王子、奇瑞QQ3。

1、印度塔塔Nano

一款外观十分时尚可爱的车。这款车不仅价格便宜，它可爱的外观还非常都女性喜爱。这款车不仅性能很是不错，性价比很高，它的特点更是备受许多人青睐。

奇瑞QQ

奇瑞QQ是国内第一款为年轻人打造的轿车，定位于“年轻人的第一辆车”，其设计原则就是“快乐”。奇瑞QQ的主题词是“梦想，触手可及”，寓意此车面向年青人和比较价廉的经济车市场。

QQ外观时尚，具有个性和青春气息。全新奇瑞QQ于2013年3月1日上市的消息，并曝光了3款车型和预售价。有媒体发布了最新消息，此次上市将包括4款车型，较之前新增了一款1.0L AMT巡航版。

B. 最便宜的超跑

以下为相对便宜的超跑推荐：

1、 迈凯伦540C

级别 ： 跑车

540C冲击力十足的前脸造型同样具备出色的空气动力学设计,与头灯线条连为一体的两侧气气道，在强调前脸犀利动感的视觉特征的同时,也为刹车系统在行驶过程中提供了充足的冷却空气。200万出头的价格在超跑中算是比较“亲民”的，很适合作为人生中第一台超跑。

2、 奥迪R8

级别 ： 跑车

奥迪R8有着不俗的动力表现，别看它车尾巨大的扩散器有几分夸张成分，但其实这种设计可以很好地保障车辆高速行驶时的稳定性，让这款车拥有更加强悍的运动性能。

这款车搭载了一款非常暴躁的V10发动机，对于赛道新手而言，大马力机器向来都是很难驾驭的，但是R8配备了四驱系统，可以确保更好的抓地力，不仅让动力进一步提升，车辆稳定性也有着不俗的表现。

3、 宝马i8

级别 ： 跑车

宝马i8自2014年上市至今累计销量2万多辆，这个数据看起来平平淡淡，但把它放在混合动力超跑领域，宝马i8一车独揽全球50%以上的销量，名副其实的“扛把子”；今年4月宝马i8正式停产，市面上销售的宝马i8系列车型也成了绝唱，很难想象这台宝马最贵3缸机，如果没有电机加持，估计从量产那一刻就宣布绝唱了。

4、 V8 Vantage

级别 ： 跑车

Vantage与阿斯顿马丁以往的设计风格所不同，整车看起来就像是一头伏地吸土的小怪兽，由英国的绅士转变成了披荆斩棘的勇士，尾部的优秀造型设计堪称是马丁家族之最。

这看车的内饰非常豪华，像comand系统等的配置依稀可以让用户感受到几分奔驰的味道。动力方面这款车搭载了与奔驰AMG GT的同款发动机，动力表现自然不用担心，并且在同级别车型中Vantage有着较高的性价比。

5、 日产GT-R

级别 ： 跑车

在世界跑车界，拥有“神车”称谓的顶尖超级跑车屈指可数，但提到日产的GT-R，相信每一位跑车迷都会热血贲张。1962～1972年初代GTR在勒芒GT1赛事组创下了连战50场不败的记录，因此成为众多性能车迷心目中的战神。不到三秒的零百加速能力让GTR成为了众多直线加速赛的常客，改装后动辄1000马力以上的动力不得不令人佩服。

C. 最便宜的布加迪威龙多少钱最贵的多少钱

最普通款型的中国市场价要2500万元，高性能版本的售价是在3500万以上，特别版的要看配件，反正低不过2000万。

在外国买更便宜些，官方售价更便宜例如

Veyron Grand Sport

官方售价为140万欧元，约合200万美元。第一辆布加迪威龙敞篷版就以290万美元的价格成交

如果折算成人民币的话，敞篷版布加迪威龙官方售价为1400万人民币，而第一辆敞篷版威龙的成交价为2000万人民币。

虽然敞篷版威龙的成交价高于官方价格近600万人民币，但这也不意味着你能够在中国以2000万人民币的价格买到一辆敞篷版威龙。

D. 印度法拉利跑车多少钱

法拉利跑车也是不同的型号，不同的价格：
最便宜的是552马力的Ferrari California， 价格20万美元， 中国售价大概500万人民币....
最贵的是1050马力的Ferrari LaFerrari, 价格700万美元， 中国售价大概是一亿五千万人民币....

E. 哪个国家卖法拉利最便宜

哪个国家卖法拉利最便宜？印度卖法拉利，这款车是最便宜的，因为法拉利在印度的价格是比其他的国家要低于3~2000万，因为他们那边是产法拉利的，所以他们的价格才会这么便宜。

F. 世界上最便宜的车是什么车

世界上最便宜的车是印度嗒嗒公司的一款微型车Nano，售价为2000美元折合成人民币以后大约是1.2万元。

印度嗒嗒公司生产这款车的目的是为了让印度的每个人都能买得起车，听起来有点像当年希特勒生产甲壳虫的感觉，但Nano却没有像甲壳虫一样广受欢迎，以至于嗒嗒公司宣布将在2019年停产Nano。

作为一款售价只有1.2万元的车，Nano有的只是一副车架、一台发动机以及四个轮子，诸如空调、转向助力、收音机等配置都没有，雨刮器也只有一个。

由于钢铁等原料的价格上涨而Nano不想升价，于是嗒嗒公司对于本来就简陋的Nano再进行了简化。采用塑料代替车身上的钣金件，使用黏合代替焊接，气囊也不是标配。