① 世界上最便宜的车是什么车
世界上最便宜的车是印度嗒嗒公司的一款微型车Nano,售价为2000美元折合成人民币以后大约是1.2万元。
印度嗒嗒公司生产这款车的目的是为了让印度的每个人都能买得起车,听起来有点像当年希特勒生产甲壳虫的感觉,但Nano却没有像甲壳虫一样广受欢迎,以至于嗒嗒公司宣布将在2019年停产Nano。
作为一款售价只有1.2万元的车,Nano有的只是一副车架、一台发动机以及四个轮子,诸如空调、转向助力、收音机等配置都没有,雨刮器也只有一个。
由于钢铁等原料的价格上涨而Nano不想升价,于是嗒嗒公司对于本来就简陋的Nano再进行了简化。采用塑料代替车身上的钣金件,使用黏合代替焊接,气囊也不是标配。
② 盘点印度国内汽车:以开奥拓为豪,中国神车曾在此大卖
随着近期全球疫情持续蔓延,印度糟糕的卫生状况和超高的人口密度成为了疫情控制的诸多不稳定因素,一度成为大家的焦点。虽然与中国相距并不遥远,但因为旅游业的薄弱而导致很多中国人对印度并不是十分熟悉。
今天我们不谈疫情,不谈国事,就在汽车这个细分领域,和讯汽车就带你走进这个神奇国度的汽车市场,看看“三哥们”都开什么车?
印度人都开什么车?
和全球大部分国家一样,日系车占据了印度汽车市场的大部分份额。据印度官方统计,2019年日系车占到其乘用车市场超过60%的份额。而在全部日系品牌中,铃木占据了全印度超过70%的份额,全球范围内都热销的丰田和本田只能默默瓜分剩余的不到30%。
尽管如此,印度仍然被认为是未来几年最具有汽车消费潜力的国家之一。庞大的人口基数就意味着庞大的消费潜力,而且印度市场的消费力趋于年轻化,年轻人占比比中国还要高。根据市场调研统计,印度20岁以下的人口数量高达5亿,全国平均年龄仅为27岁。
有分析预测,在2021年,印度将成为中国和美国之后全球第三大汽车市场。
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③ KTM 250 ADV照片曝光,印度售价2万国内要卖多少钱
KTM在2019米兰车展带来390ADVENTURE之后,迅速点燃小排量冒险车款的战火,但KTM似乎不满足于此,先前有外媒报道在印度捕捉到KTM250ADVENTURE的测试车身影,近日更是直接曝光250ADVENTURE的照片,看来这台小排量冒险王似乎即将正式发布亮相。
250ADVENTURE使用和390ADVENTURE相同的车架设计,悬挂预期会采用同样的WPAPEX压缩、回弹可调的倒立式前叉和中置单枪后避震;引擎部分使用和250DUKE相同的248c.c.水冷单缸引擎,拥有31ps@9,000rpm的最大马力和25Nm@7,250rpm的最大扭力。
外媒推测250ADVENTURE会以大约250,000印度卢比的价格上市,2万人民币左右;从目前250DUKE引进的情况来看,250ADVENTURE海外发布后,肯定有机会引进国内,喜欢冒险ADVENTURE车型的朋友,可以好好期待一下!
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④ 印度产雷克萨斯ES 300h上市,起售价50.3万RMB丨每日荐车
【导语】随着国内汽车市场不断发展,越来越多的新车型横空出世,打造出了五彩斑斓的汽车市场,各大品牌竞相绽放,向人们展示着自己的实力。其实,除了中国市场之外,国外汽车市场的竞争也比较激烈,比如印度市场。
由于印度经济发展不比我国,所以当地的汽车主要以铃木、雨燕等代步车,还有低端皮卡车为主,豪车比较少见。不过,少见并不代表见不到,前段时间雷克萨斯在印度推出了ES300h车型,这款车在印度本土生产,算是印度的“国产车”。据悉,雷克萨斯在印度投资了一亿美元,拥有一整条装配线,而这台车就是在生产线上制造的,算下来可以降低当地30%-40%的税率!
动力方面,全新雷克斯ES300h采用混合动力系统,由2.5L自然吸气发动机和电动机组成。发动机最大功率为131千瓦,峰值扭矩为211牛米;电动机最大功率为88千瓦,峰值扭矩为202牛米,动力还是非常充沛的。
传动方面,配备一台CVT无级变速箱,这种传动组合的好处是,既不会拥有涡轮增压发动机的突兀,又能保证充足的动力,毕竟高达413牛米的总扭矩可不是吃素的!各位网友,你对这款车作何评价?
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⑤ 全球范围内,哪个国家的普通汽车最便宜,折合人民币多少钱
印度NANO
印度塔塔汽车公司26日宣布,将于3月23日在孟买推出四门轿车Nano,该车价格为10万卢比(约合1984美元),被认为是世界上最便宜的汽车。
塔塔Nano参数
售价:1.35万-2.5万人民币
发动机:624cc 双缸
最大马力:35 bhp
变速箱:四前速手动
动力布置形式:后置后驱
0-64km/h:约10秒
0-96km/h:约30秒
极速:105 km/h
顶级配置:空调、前排电动门窗、可收折后排座椅
⑥ 最便宜的全新小轿车多少钱
目前在国内机动车、汽车市场上,新车的价格是2.68万,而且还是奇瑞QQ、比亚迪F0国内比较有实力、自主品牌的、比较小的车型;世界上价格最低的汽车价格是印度的一款,折合人民币1.6万左右;所以过低的汽车新车的价格,估计在短期内,如果没有什么戏剧性的变化,是不会出现的。
⑦ 和我国相比,印度主流车型的产品力有多低从汽车看印度(下)
在“MJ车谈”的上一篇文章中(印度汽车产业,落后中国20年?),我们从整体规模、畅销品牌以及车型的类别、价格等方面,分析了印度汽车市场的现状,并与我国汽车市场做了简单对比。
今天,我们就继续深入,看看印度市场上最畅销的那些车型,具体都是怎样的产品。和我国相比,印度主流车型的产品力,究竟有多大的差距。
印度主销的廉价车,配置到底有多低?
过去二十年里,我国的汽车市场,不论规模还是成熟度,都已经有了翻天覆地的变化。虽然和欧美日发达地区相比,我国的车市价格,特别是进口豪华车价格依然偏高、而安全、动力方面的表现,也略有差距,但是和印度、巴西、东南亚这样的发展中地区相比,我国的汽车市场,实际上已经远远走在了前面,以至于现在看到印度,我们仿佛有了回到二十年前的感觉。
看完这篇文章,你是否会对自己身处中国市场,感到一丝幸运呢?
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⑧ 印度法拉利跑车多少钱
法拉利跑车也是不同的型号,不同的价格:
最便宜的是552马力的Ferrari California, 价格20万美元, 中国售价大概500万人民币....
最贵的是1050马力的Ferrari LaFerrari, 价格700万美元, 中国售价大概是一亿五千万人民币....