A. 长城收购通用汽车印度工厂,要跟当地日系掰手腕了
未来,长城汽车将持续聚焦全球化发展。印度市场将成为长城汽车战略布局中,最重要的组成部分之一,为长城汽车全球化战略进阶发展提供强有力的支撑。
写在最后
即使中国车市产销高速增长的时代已经过去,但长城汽车在国内市场依然保持着强劲势头。发展海外的全球化战略同样非常明确,且迅速付诸实践。俄罗斯、印度,甚至欧盟、北美,长城汽车的海外布局正在迅速扩大。
近两年,“新四化”作为汽车产业的新浪潮,正席卷全球汽车工业的发展。而中国在5G、AI、互联网、新能源方面的科技创新,走在了世界前面,这也给中国汽车行业一个弯道超车的重要机会。而长城汽车,显然是看准机会,走在中国汽车品牌最前面的一个。2020年,继收购通用印度塔里冈工厂之后,长城汽车全球化战略还将有何动作?相信是全球汽车行业非常关注的一个话题。
版权声明:本文为线外邦独家原创稿件,未经授权请勿转载
(部分图片来自网络,如有侵权请联系线外邦)
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
B. 收购通用印度工厂,长城汽车全球化战略布局又下一城
收购通用印度工厂,长城汽车全球化战略布局又下一城
继2019年进军俄罗斯市场后,长城汽车的全球化战略布局又有了新的进展。
1月17日,长城汽车与通用汽车联合宣布,双方就长城汽车收购通用汽车印度塔里冈工厂达成协议。根据双方签署的投资意向书,包括塔里冈工厂在内的通用汽车印度公司将移交给长城汽车。据悉,该协议尚须政府和监管部门批准。
全球化战略布局方面,目前长城汽车已经形成了“七国十地”的全球化研发格局和“9+5”的全球化生产布局,并在全球60多个国家建立500余个优质经销网络,产品遍布全球各个角落,成为超过60万海外消费者的共同选择。
在俄罗斯市场,2019年,哈弗品牌以289%的超高增长率,跃居中国汽车品牌在俄销售第一名。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
C. 通用在印度开翻了车,长城“捡”到一家新工厂
长城官方宣布和通用汽车(GM)就收购通用汽车印度塔里冈工厂达成协议。目前正在为进入印度市场筹备,这是关键一步。据悉,前述协议尚需获得政府和相关监管部门的批准。双方最新态度表示,该笔收购交易预计将于2020年下半年完成。这是长城海外的又一场征途。
公开资料显示,目前除俄罗斯外,长城的海外战略版图包括在澳大利亚、南非、印度、泰国及美国等国家设立全资子公司。依托俄罗斯、澳大利亚、南非、南美、中东5大区域营销中心,畅销俄罗斯、澳大利亚、南非、智利、沙特、阿根廷等60多个国家和地区,建立超过500家经销商网络。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
D. 长城汽车在印度投资被叫停,新德里发布的哈弗新车泡汤
长城汽车在印度投资被叫停,新德里发布的哈弗新车泡汤?
长城汽车从造皮卡车起步,随后赶上了SUV车型火爆的大浪潮,哈弗迅速成为国产车领域的爆款品牌,其中哈弗h6单月销量一直都可以稳定在几万台的水平,这确实相当夸张。而且从年度SUV车型的累计销量数据排名来看,长城汽车确实可以自称为SUV领导者,普通家用车领域有长城哈弗稳定销量支柱,高端领域还有长城魏派新的子品牌作为支撑。
问题来了,你觉得长城汽车如果在印度投产,能火吗?欢迎在论区留言,我们一起讨论!关注孔明有惊喜,小编在手随便你!部分图片来源于网络,严禁转载抄袭,欢迎点赞分享。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
E. 印度车市猛挫19%,长城汽车为何还高调出击
在移动网络时代,全球五大国际车展法兰克福、巴黎、日内瓦、东京和北美车展吸引力日趋减弱,中国车市因为新肺炎疫情几乎处于窒息状态。2月5日开幕的印度德里车展却成为大家眼中的香饽饽,中国品牌长城、上汽MG、海马一齐出现,共同开拓印度市场。
长城在印度复制俄罗斯模式?
在这个三个中国汽车品牌中,长城汽车的力度无疑是最大的。在此次车展上,长城汽车采取独立包馆的形式,展台面积达3150平米,创历史记录。
此次参加印度车展,哈弗品牌不仅完成了哈弗ConceptH的全球首发和哈弗Vision2025的印度首发,更是重磅展出了哈弗F7、哈弗F7x、哈弗F5、哈弗H9四款已经在全球市场取得良好口碑的SUV产品。
新能源车也可能是中国品牌的比较优势。统计数据显示,1月至5月,中国新能源汽车出口量同比增长67.7%,平均单价8.4万美元,是传统汽车出口均价的6倍;其中纯电动大巴对欧盟出口数量增长一倍,平均单价30万美元。
但是,与德国、美国、日本等汽车出口大国相比,中国汽车出口的规模仍然较小,出口的形式主要为单纯的贸易形势,缺乏基于产业链的海外市场布局。中国车企应当注重质量提升的同时,制定差异化的市场策略,采取多样化产品策略并且全流程的服务体系。
此外,中国品牌整车出口车型大部分以中低端为主,且出口国家多为发展中国家,导致出口的单价和利润率较低,个别车型甚至处于亏损状态。
文|DA彬
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
F. 神车进军印度,哈弗Concept H如何做到惊艳亮相
最近结束的印度德里国际车展,显然已经成为了长城汽车的主场,或者说,长城汽车已经在印度德里国际车展上成为了东道主。
——在本届印度德里车展上,长城汽车旗下的哈弗品牌、欧拉品牌以及零部件模块,独立占据了整整一个展馆,参展面积高达3150平米。
长城汽车的印度战略,也正式宣告起航。
于是,问题就只剩下最后一个了,这辆哈弗ConceptH概念车的量产版,会是哈弗H6的第三代车型吗?
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
G. 瞄准13亿人“大市场”:长城汽车收购通用汽车印度工厂
农历中国“小年”,长城汽车收购通用汽车印度工厂的消息刷屏朋友圈。
官方消息称,长城汽车与通用汽车双方已就收购通用汽车印度塔里冈工厂达成协议,并签署投资意向书,包括塔里冈工厂在内的通用汽车印度公司将移交给长城汽车。
此前,对“自己说了算”模式还是“买买买”模式,魏建军就表示,收购或者购买品牌,可遇不可求的事儿,但最重要的是,先把我们的自己的事情做好。碰到好的,有机会谈一谈,没机会,专注于我们自身的品牌。
而从2019年俄罗斯独资建厂到2020年开年收购通用汽车印度工厂,长城汽车国际化战略也印证着魏建军的行事风格——凡事不取巧、一切踏踏实实地干。
注:图片源自网络
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。