❶ 巴士网站怎么进
在新的域名里进。
1、打开浏览器，搜索新的域名。
2、找到正确新的域名点进去，这样就进入到巴士网站了。
❷ 印尼巴士音乐进不去
可载巴士模拟器进行添加。
下载模拟器后，打开背景音乐，连同你需要添加背景的音乐，分别插入多轨编辑即可。
印度尼西亚共和国（英语：TheRepublicofIndonesia），简称印尼（Indonesia）。是东南亚国家，首都为雅加达。与巴布亚新几内亚、东帝汶和马来西亚等国家相接。
❸ 印尼巴士模拟器创建房间怎么玩
建房间？可以糜？房间时服务器自己有的，还建嘞！想要玩就选一个游戏左边标图，然后左键，然后又很多国家，点你要的国家就有很多房间出来了。双击你要的房间。然后进去开始游戏
❹ 印尼巴士模拟器怎么下载
印尼巴士模拟器下载步骤如下。
1、进游戏点皮肤按钮然后会跳进浏览器，进去后可以下载皮肤模板。皮肤模板下载好就可以做皮肤了，做皮肤就是自己用PicsArt美易（app）自己在模版上贴图贴字配色就行、皮肤做完保存要注意必须是png格式，不然换上皮肤后玻璃上不显示字。
2、如果不想自己原创皮肤可以在instagram关注bussid相关的人点车库，然后有个画板似的图标，设置画廊，进入选你想要的涂装，点击，应用。
❺ 印尼巴士模拟器网红坡在哪个地方
和平精英游戏中,网红坡位于洋房的边上,洋房位于地图的右侧中部,L城的左边。
此地之所以被称为网红坡,是因为一段视频中一名救队友的玩家开着摩托飞上到房顶上,连杀4人救走了队友小姐姐。
印尼巴士模拟器汉化版是一款极具印尼抑郁风情的模拟大巴车驾驶游戏，游戏中你将身处美丽的印度尼西亚，这里没有高楼大厦，但是有着很独特的风景，你可以超级享受的驾驶着大巴车行驶在印度尼西亚的街道上，看着身边的行人和美丽景色，完成指定的驾驶任务，收获大量的收益，很有成就感。印尼巴士模拟器手机版将会为玩家带来超逼真的模拟手游，让玩家可以在游戏中完成自己的驾驶梦想，成为最棒的驾驶司机，进入到最逼真的驾驶环境中来！而且游戏还为玩家提供了多种不同的印尼地形，玩家需要通过最帅的驾驶技术才能来完成挑战哦！喜欢的玩家现在快快来下载游戏吧！
❻ 从印度乘坐巴士前往尼泊尔，是怎样的体验
想要拜访喜马拉雅山麓的美丽山城加德满都，搭乘巴士到得了吗？可以的。这，取决于从哪儿出发。
我最早得知搭乘巴士到尼泊尔 旅游 的奇闻轶事，是从三位年轻印度女孩那儿听闻的。
“我们是坐巴士去的，差不多要一天的时间。”印度女孩S说。其实，在印度，24小时的巴士旅程并非不常见，然而，S说起这段经历像场惊魂记。
巴士惊魂记
她们预先订了舒服的冷气豪华巴士，到了巴士站，竟被告知“巴士已经提早出发，走了”。然后，三个小女生稀里糊涂地被塞进另一台没有冷气、挤得要命的廉价巴士，就这么莫名其妙地上路了。
途中，S吃了颗安眠药进入昏睡，隔壁的男乘客一直靠到她身上。这还好，更惊险的是一位喝醉酒的乘客，走到C面前，脱下裤子，对着她撒尿，又企图跳车，最后遭乘客痛打到流血。
大家有所不知，南亚是个很安全的大陆，人们总爱“管闲事”。讨人厌的酒鬼要跳车，大家就是会这么费神、费力，七手八脚地把他打趴在地，限制在车中，维护他和别人的人身安全。
这些也都“还好”，S说真正最可怕的是当时正逢雨季，路况极糟，巴士开了48小时才到。
对来自印度的女孩来说，加德满都真是个奇妙的地方：政府失能，经济上远远落后于印度，许多服务如网络、计程车、住宿、餐饮费用却极高。作为世界知名的登山健行中心，加德满都比印度的城市更国际化。
S展示着照片，说加德满都的原住民尼瓦尔人信奉库玛莉活女神。女神从3~7岁属于特定种姓的女婴中挑选，被选中后从此不得外出、脚不可触地，一直到女童初潮退位为止。
女神的亲戚成了男友
当时愣愣地听着这些故事，殊不知几年后，也在印度念书的好友小花，交了库玛莉女神的亲戚当男友。当时不懂尼瓦尔人的阶级制度，只知道对方属于加德满都最尊贵的种姓，我径自把她的男友想象为貌似释迦牟尼的尼泊尔王子。
尼泊尔活女神的亲戚小王子，本名山迪蒲（Sandeep，我私下称他“散弟”），是个傻气又多愁善感的帅小子。他关闭在加德满都开的餐厅，和狐朋狗党跑到南印最知名的海滩度假胜地果阿讨生活。他们在海滩上头顶烈日、身着T袖短裤、歪戴鸭舌帽、弹着吉他，摆摊贩卖喜马拉雅山上来的毛衣、毛帽、手套。
“什么？你们在海滩上卖毛帽！这样对吗？”我问。
“你以为这很笨吗？哈哈，这你就不懂了。那些到果阿度假的外国人，很多都是从很寒冷的国家来避寒的，俄罗斯啊、加拿大啊，假期结束他们回去前都会买纪念品给家人朋友。你说说看，有什么比‘喜马拉雅山’来的毛织品更贴心、更酷的礼物呢？”他说。
散弟讲到果阿的海滩、比基尼、啤酒、吉他、外国人，整个人摇来晃去，脸都笑开了。散弟想娶中国新娘回家，可把家人吓坏了。作为女神的亲戚、祭司的儿子，他若娶外国人，等于毁了家世清纯的血统，那样独子散弟是继承不了家业的。
小花回顾他们第一次约会的真爱线索：“我们约好去果阿旅行，从德里到果阿，二三十个小时的火车，我一路都在吐，糗死、难看死了。但他还是喜欢上我，我心想，这样应该是真爱了吧？”
尼泊尔与邻国印度之间有很深的依附关系。尼泊尔人到印度无需签证，许多人像散弟这样跨越边境打工。尼泊尔的燃料、药品等重要生活物资，都从印度输入。
2015年尼泊尔通过新宪法，9月时印度把边境给封了，一直封到隔年2月。听散弟、小花形容，当地人的生活陷入巨大危机，没有燃油开车，没有燃料煮饭，没有货源，商店关门大吉，人们烧柴生火，相依为命。
当年4月尼泊尔才发生过大地震呢，散弟家的老房子被震垮，灾情惨重。但听他说，边境封闭带来的生活冲击比地震还大。
不按喇叭，就用嘴巴
小花与散弟恋爱后常在印度、尼泊尔两地跑，有时机票没买到，也走陆路。
在认识小花前，散弟都坐我朋友“惊魂记”的那种跨国巴士，有了女朋友后，选择的路线曲折许多：从加德满都坐11个小时的小巴士或半小时的飞机到边境Bhairahawa，过一夜，隔天越过边境，搭计程车到最近的火车站Gorakhpur，再搭14个小时的火车抵达德里。
我问：“这么复杂？怎么不搭一班就到的巴士呢？”散弟说：“坐那个太惨了，而且会有很多奇怪的人。”
我到尼泊尔 旅游 的第一个景点是散弟家。避开“太惨了”的巴士，我选择搭飞机。从德里到加德满都很近，一个半小时航程。飞机起飞后一直朝着北、山的方向飞去，当飞机闯入喜马拉雅山群，我感觉地表离我们越来越近，近到飞机好像差点要擦过山顶的树梢，再不久之后，眼前一片开阔，一块大平原，密密麻麻的房子，这就是被群山围绕的加德满都了。
那是2017年5月，从飞机场到散弟家的路上，散弟说现在开车的人都非常痛苦，因为政府刚宣布加德满都“无喇叭城市”政策，禁止乱按，乱按喇叭要被罚钱。
从印度来的我，可了解这种痛苦了。“乱”按喇叭是车主间的沟通：超车前按是告知“我要过去啰”；红灯转绿时按，是提醒车子回神“快走”；当交通因为种种因素堵塞，马路上全体司机齐按喇叭表示不满——在动不动就大塞车、4公里要开1小时的地方，乱按真的是集体“舒压”。
当政府禁止车辆“抒发心情”，真的憋坏司机。我就亲眼见到一台要穿越人群的摩托车，司机一面前进，一面无奈地用嘴巴发出“叭叭叭叭叭”的声音。“喇叭”不给按，“嘴巴”总可以吧。
“性善”又“可坐”的城市
2017年这趟加德满都之行，我身负一大任务，另外也对这山城产生了两大印象。
一大任务非常适合我：散弟和小花想结婚，爸妈反对，其实也不真是为了延续爸爸的祭司“家业”，爸妈最担心的不外乎是，外国新娘不习惯当地生活与食物，婚姻会不幸福。
散弟的亲戚几年前娶了日本老婆，对方食物吃不惯，离婚了。虽说小花适应全无障碍，饮食完全融入，但显然还不具备说服力。其实不用太努力，食物真的好吃。尼瓦尔的祭司阶级不食鸡蛋食鸭蛋、不食黄牛食水牛，料理比北印食物少油清爽，更接近中国边疆民族的口味，煮食常用芝麻，很有亲切感。散弟妈妈看我吃得又多又开心，眉毛都笑弯了。
山城印象之一，是加德满都的蟑螂。我从小怕蟑螂，雷达特别敏锐，一有感应，一定比蟑螂先吓飞起来。加德满都四季皆冬，夜晚寒冷，白天阳光很烈，散弟家的热水是“太阳能”，最好下午洗澡。
第一次洗澡时，我走进浴室关上门，一转身发现门栓旁停了一只蟑螂！不知道是不是山城的蟑螂较为“性善”，看起来竟没有都市蟑螂的油亮恶心。这只蟑螂静静地停在那儿，动也不动，我破天荒地没有冲出去。
我镇定地在“它”的注目下，褪下衣物，完成梳洗。一直到开门出去，它与我都相当淡定。“性善”想必是我对散弟一家与尼泊尔人的整体印象，一整个投射到蟑螂身上了。慈眉善目的他们，真的没有都市人的阴险狡诈。
山城印象之二，是老城区建筑的贴心，到处皆是略低的平台，非常适合歇下来、发呆、聊天。“到处”不是形容词，我几乎可以在“每个角落”看到石阶、小亭子与凳子形状的物品。老公公做陶器，老婆婆坐着吃冰棒，老奶奶在门前歇着晒太阳，男人女人们在亭下闲聊。
那一日，散弟领着我们逛景点、走访在加德满都城内城外的老建筑群，一天下来，我发现自己拍来拍去的都是“坐”着的人们。好一个“可坐”的城市啊！
傍晚时分，我们抵达了帕坦广场。古老建筑前的石阶上，坐着一排排下班下课的年轻男女，他们在那儿谈恋爱、闲谈、厮混。良久，天色渐暗，凉风徐徐，我内心一阵激动，贪恋着这一刻的闲散与欢愉，舍不得离去。
作者 | 索那瑜
特约编辑 | 姜雯
看世界杂志新媒体出品
❼ 怎么去巴基斯坦和印度 怎么去需要哪些流程和办理哪些手续大概需要多少钱
需要护照和签证，在中国办理到印度的签证需要一万块的存款证明和其他一些手续。可以直飞印度，也可以从香港飞，如果是旅游可以报旅游团，如果喜欢自由行那么有两种办法，1就是我上面说的直接是印度签证，直飞印度。2前提是时间宽裕。去西藏拉萨，然后去尼泊尔大使馆办理尼泊尔签证，然后走日喀则到樟木县过边境到尼泊尔，然后到加德满都办理印度签证，然后就直接坐巴士到印度境内了。
到巴基斯坦如果时间不多那么就不要在印度办签证，因为印度和巴基斯坦关系不太友好，办签证可能会耽误时间，在中国就可以办了。巴基斯坦和中国的关系还是不错的。
至于价格这个说不清楚，随时都有浮动的，可以到某宝找代理帮忙，至于手续这些请质询大使馆工作人员。
❽ 印度公交车有多久
自从汽车被发明以来，它在公共交通中就充当了一个很重要的角色，为人们的出行带来的很大的便利。在私家车还没有完全进入人们生活的时代，人们乘坐公共汽车出门购物，走亲访友甚至旅游出行。
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现在鲜为人知的是曾经在1950年代末到1970年代初的十五年里，有一条持续运营的公交旅游线路，这条线路堪称世界上最长的公交线路，因为它的始发站是英国伦敦，而终点站是印度加尔各答，在这条线路运营的最后几个年头，这个巴士线路的终点站甚至到达了澳大利亚的悉尼。整个旅程耗时五十天，沿途经过了欧洲的里海沿岸，莱茵河谷，穿过开伯尔山口和喀布尔峡谷来到了亚洲，最后到达目的地。
第一个伦敦到加尔各答的公交巴士服务是由英国人奥斯瓦尔德·费舍尔经营的“印第安人”号公交车。这辆巴士是一辆翻新的二手车，当它于1957年4月15日离开伦敦开始它的第一趟洲际旅程的时候，它的里程表上的表显里程已经达到了10万英里，这是一辆货真价实的二手老爷车。
当时的这辆车上有20名乘客，它于同年6月5日抵达加尔各答。在加尔各答短暂停留后，它又开始了返回伦敦的旅程并于1957年8月2日安全返回伦敦，整个往返行程约32000公里。
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这趟路程别看路途遥远，但是车老板费舍尔收的票价却不高，分别是85英镑和65英镑（返程）。不过最初搭乘这趟巴士的二十名乘客中只有七名乘客（两名女性和五名男性）又勇敢地乘坐这趟车返回伦敦。
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这辆巴士在旅程中经过的国家有法国、意大利、德国、奥地利、南斯拉夫、保加利亚、土耳其、伊朗、阿富汗、巴基斯坦，然后进入印度西北部。进入印度后它穿过新德里、阿格拉、阿拉哈巴德和巴纳拉斯，最终到达加尔各答。
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在旅途中，到了晚上乘客们在当地的酒店过夜，但是在条件不允许的情况下也只能在野外露营。
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在这趟坎坷的旅途中，这辆公交车在土耳其边境亚拉腊山上遇到了惊险的发夹弯，在印度遇到了大量流浪者，在途径伊朗时必须在车轮下放木板以防止公共汽车陷入沙漠。而沙尘暴、暴雨、灰尘和酷热更是整个旅程抹不去的记忆。
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在这趟旅程中有一名乘客名叫彼得·莫斯，当时的他年仅20岁，他并没有跟车返回伦敦，而是继续向东游历并通过海路到达马来西亚。他将整个游历的经历都记在了日记中，后来他的日记被出版，日记中对他千载难逢的巴士之旅进行了丰富多彩的描述。
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“印度人”号巴士在进行了四次往返伦敦-加尔各答的旅程后就退役了。但是费舍尔长途洲际线路的成功催生了许多新的公交线路的诞生。最多的时候多达32家运营商在伦敦到印度的路线上使用从双层巴士到改装消防车的各种车辆来运营这条公交旅行线路。
因为存在竞争关系，所以虽然他们都是从伦敦出发但是目的地却各不相同。有些到达加德满都、有些到达德里，有些到达孟买。最夸张的一个是借助海运到达了澳大利亚的悉尼。
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到达悉尼的旅程是由阿尔伯特旅游公司组织，阿尔伯特旅游公司是由英国旅行社和澳大利亚居民安迪斯图尔特创办的合资企业，于1968年至1975年间运营。斯图尔特从澳大利亚新南威尔士州政府运输部花了400澳元购买了一辆破旧的双层巴士，这辆车的破旧程度甚至在车辆启动以后最高时速都达不到50公里。
但是斯图尔特将这辆车做了完全的翻新，安装了能容纳14名乘客的双层床、附加的油箱和饮用水系统。甚至还安装了暖气、收音机和磁带播放器、图书架和以及一个小小的厨房，这辆公共汽车被命名为“阿尔伯特”。
在“阿尔伯特”号的第一次旅行中，它从悉尼到伦敦运送了13名乘客，单程距离为25800公里。这次旅行非常成功，以至于“阿尔伯特”号随后又持续完成了14次悉尼到伦敦的往返旅行。
但是到了1976年，由于局势不稳定，横跨亚洲的陆路路线变得不再安全，所有伦敦到印度的巴士服务都终止了运营。
2021年，一家总部位于印度的旅游运营商宣布重启从新德里到伦敦的巴士服务，里程约为20000公里，计划用时70天穿越18个国家。但是因为疫情的原因该计划没能实现。