㈠ 海员一个月工资多少
以下是一名海员的真实经历和回答，希望可以帮到你和朋友！
一般情况下，远洋航线的海员连续在海上工作时间是8加减1个月。国内航线的海员因为随时能回国，所以好很多。
现在的海员工资待遇相比于陆地上还是高一些的，一般，远洋航线的海员工资合人民币得有5000——6000，国内的少些。高级船员就更高了，多的能有10几20万。
虽然海员的工资相对来说高些，但是也还是很辛苦的。你一出海就8个月，不能回国，船在海上遇见风浪，船晃的厉害，晕船是第一关。出去以后，跟家人连续失分不方便，想家就不用提了。最主要的是寂寞和无聊，工作结束之后，实在不知道干什么好，能把人憋死。水手不论白天还是黑夜，不论刮风还是下雨都要解桩啊带缆啊什么的，机工在机舱工作，机舱的温度高的时候能有四五十度，还有噪音，噪音那可不是一般的大啊，那是真大啊。
也就跟你说这些了，要不再说三天三夜也说不完，还是要自己体会。
不过，我还是建议你不要干海员。难啊！
㈡ 海员一个月大概能挣多少钱
据我所知，海员是分年限的，资历越高甚至可以带人，一个月的工资在30000元左右，对于新人不过10000元每个月。
㈢ 请问现在的最新的海员工资表是怎么样的
最新的海员工资表..!! 国内沿海航线（以普通货轮为例），单位：元 职务 基本工资加劳务费 伙食费 船长15000-20000 10-15 大副10000-14000 10-15 二副8500-11000 10-15 三副6000-8500 10-15 水手长 3000-4000 10-15 水手2000-3000 10-15 轮机长 12000-15000 10-15 大管轮 9500-13000 10-15 二管轮 8000-10000 10-15 三管轮 6000-8000 10-15 机工长 3000-4000 10-15 机工2000-3000 10-15 如果是油轮，一般高级船员要多1000元左右，水手、机工多300-600元左右， 如果是液化气或化学品船，一般高级船员要多2000元左右，水手、机工多1000元左右， 近洋航线（以普通货轮为例），单位：美元 职务 基本工资 伙食费 船长2000-2500 3.5-4 大副1600-1800 3.5-4 二副900-1200 3.5-4 三副800-1000 3.5-4 水手长 400-500 3.5-4 水手250-350 3.5-4 轮机长 2000-2300 3.5-4 大管轮 1600-1800 3.5-4 二管轮 900-1200 3.5-4 三管轮 800-1000 3.5-4 机工长 400-500 3.5-4 机工250-350 3.5-4 远洋航线（以普通货轮为例），单位：美元 职务 基本工资 伙食费 船长2800-3500 4-6 大副2000-2500 4-6 二副1200-1600 4-6 三副1000-1200 4-6 水手长 600-900 4-6 水手400-700 4-6 轮机长 2500-3000 4-6 大管轮 2000-2500 4-6 二管轮 1200-1600 4-6 三管轮 1000-1200 4-6 机工长 600-900 4-6 机工400-700 4-6 同样，如果是油轮、液化气或化学品船，工资也相应要比货轮高一些。 劳务费：近洋航线和远洋航线的船员另有劳务费，但它是一个不确定的因素，我们不能随便的向船员作出承诺，因为这个掌握在船东的手里。 伙食费：一般跑国外航线的船伙食费都有节余，大概分到每位船员手上有50-100不等。 船长等高级船员另有靠泊费等
㈣ 一艘3万吨的散货船到印度的具体运营成本是多少
给你简单分析一下:
3万吨级散货每日耗油85-120T=120*2000$=240000$/天
靠泊费+操作费+引航费+拖轮费=5000$/日
船员工资=平均24人*12000rmb/月人=288000￥=36000$
从中国到印度以15KT速度需要20天
大概费用如下=240000*20天+36000$*20=5520000$=4千4百多万,估计下大概基本成本在5百万美金左右
一顿煤炭目前行情约50$/吨=30000吨=150万美金
利润有10－15％的话，一个航次能挣15万美金
扣除其他的你只要跑上2年就开始挣钱了.
㈤ 跑远洋船员的真实工资
2200美金到11000美金不等。
甲板部：
船长工资9500—11000美金；大副工资：8200—9000美金；二副工资：5000—6000美金；三副工资：4500—5500美金；水手长：2200—3000美金；水手：2200—2500美金之间；大厨1900—2500美金。
机舱部：
轮机长工资：9000—10500美金；大管轮：8200—9000美金；二管轮：5200—6000美元；三管轮：4800—5500美元；机工长：2200—3000美金；机工：2000—2500美金；电工：2200—3200美元。
远洋船员一般都是早上七点左右吃早饭，7：45下机仓，国企船舶的话，大管轮会开一个工前会，交代今天的工作注意安全事项，到11点半左右吃午饭，下午一点半左右出工，然后做到下午五点半收工，六点左右吃晚饭，剩下时间自己安排，可以打打乒乓球，回房间开启追剧模式，礼拜六下午和周末会正常的安排休息。
㈥ 海员工资一个月真的能赚4，5万吗
当然是假的，招聘的一般是普通船员，工资一般3--5万左右，高级船员年薪10-20万，但都是
学校毕业，而且需持有相应证书，本人是高级船员，知道详情，奉劝勿轻易相信。
㈦ 普通海员工资
远洋货轮一般都在万吨以上，全船人员一般定员19—24人。除船长、政委外（只有中国船有），高级船员8人，普通船员10人，厨师2人。船员组织系统分为甲板部、轮机部。
海员按航线通常划分为甲、乙、丙、丁类。甲类海员可环绕全世界航行，又称为国际海员；乙类海员可沿近海区域如东南亚地区航行，为区域类海员；丙类海员可在沿海航区航行；丁类海员可沿近岸航区航行。
当然，工资标准也是不同的，你所说的国际航线工资当然最高，高级船员的就我公司三副/三管轮2000-2200美元，普通船员不会有一万多RMB的，在700-900美元，不等，一水/二水，机工，厨师，之间都是有出入的，水手长/机工长可能靠近10000，但是普通船员不会升职到高级，所以前途不大。
三副/三管轮只要能考到证书，可以最终升职到船长/轮机长的，北京中海 国际化学品船船长马卫江月薪8000美元，羡慕啊……