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‘壹’ 科技巨头排队入股，印度的“Jio”打造第四种互联网模式

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Jio的崛起之路。

编者按：在收购了Jio后，印度首富安巴尼带领从电信业务起家的Reliance Jio Infocomm在印度的互联网一路乘风破浪。Jio通过为印度人提供免费电话和极为便宜的4G网络逐渐壮大起来，目前从用户数量计算，Jio已经是印度最大的运营商，据统计，Jio在过去的12个星期内得到了157亿美元的注资，相应的，Jio在这段时间内共计交出了自己25.24%的股权。本文作者知名分析师 Ben Thompson认为，Jio走的是美国、中国、欧洲之外的第四种互联网道路。原文标题《India, Jio, and the Four Internets》

互联网的分裂加剧：美国模式仍然是世界上大多数国家的默认模式，但欧盟和印度正越来越多地追求自己的道路。

美国模式

美国的互联网模式是一种自由放任政策的模式，很难否认它的有效性。多年来，不仅科技行业成为美国经济增长的最大驱动力，而且美国的互联网公司已经在世界大部分地区占据了主导地位，传递着美国的软实力，就像麦当劳和好莱坞。但这种做法有明显的弊端：互联网缺乏竞争，既导致垄断企业主导市场，又形成了良莠不齐的社区。

美国的做法的优点和弊端如下：

优点：

美国大型科技公司在美国自由经营，使其拥有庞大且有利可图的用户基础，为海外扩张提供资金。

新的美国科技公司面临的进入壁垒相对较少，尤其是在内容或数据收集的监管方面。

美国政府向这些美国公司征收绝大部分税收，包括来自海外的收入，也看到美国整体的世界观通过美国科技公司对外输出，同时也能获得非美国公民的数据。

美国公民在网上的自由度很高，不过对私人公司收集数据的限制很小。

非美国公民在网上的自由度很高，尽管对私人公司或美国政府收集由此产生的数据的限制很小。

非美国公司可以不受限制地在美国和其他效仿美国做法的国家自由经营。

缺点：

非美国政府对美国科技公司的控制有限，对其收入的获取有限，对信息传播的控制有限。

我的偏向是显而易见的：我认为美国的做法是最好的。当然，很多人站在新公司的角度提出质疑，因为大公司倾向于主导他们的市场，而其他人玩家则专注于数据的收集；我担心提出其他的解决方案比目前的情况更糟糕，特别是考虑到数据工厂的消费者利益。不过，我相信欧盟法院提出了一个令人信服的理由，即美国政府从非美国公民那里收集数据的能力是一个严重的隐私问题。

这些争论凸显了我们都能同意的一点：非美国政府对美国科技公司的霸权有很多合理的抱怨。

中国模式

中国模式的驱动力首先是对信息的控制。同时，中国的做法对中国的经济效益也是不可否认的。中国是唯一一个在规模和广度上可以与美国相媲美的国家，这得益于庞大的市场和缺乏外部竞争的结合。此外，这也导致了各种创新，因为中国向移动领域的跨越式发展避免了PC时代的包袱，而这种包袱仍然限制着许多美国公司。

注意到这一点，我们不禁要问，中国模式的可复制性到底有多大。如果没有中国这样的庞大市场，实现中国模式可能就要难得多了。

欧洲模式

欧洲通过GDPR和新版着作权法案(Copyright Directive)等法规，以及近期法院判决驳回欧盟委员会和美国国际贸易管理局谈判的隐私保护框架（包括之前判决驳回安全港隐私原则框架），欧洲正在分裂出一个属于自己的互联网。

不过，这个互联网，感觉是所有可能的结果中最糟糕的一个。一方面，美国大型科技公司是赢家，至少相对于其他竞争者而言：是的，所有的监管的繁文缛节都增加了成本（对于目标广告来说，可能会减少收入），但对潜在的竞争对手的影响要大得多。用一种比喻的说法，欧盟正在限制城堡的大小，虽然它大幅挖深加护城河。

欧洲的竞争者似乎也不太可能填补这个空白。任何希望实现规模化的公司都需要先在本国市场实现规模化，然后再走向国外，但对于那些已经完成了数据迭代和实现产品与市场契合的公司来说，欧洲作为二级市场似乎更有意义，因为欧洲市场对实验更开放，监管负担更轻。更高的成本意味着你需要一个更大的成功预期，这意味着一个经过验证的模式，而不是一个投机的模式。

最糟糕的是，至少从欧盟的角度来看，这种做法对欧洲政府来说并没有任何好处。这就是过分监管的问题：如果不注重增长，就很难创造双赢的局面。

印度模式

印度市场一直有点独特：在数字商品领域，外国公司通常不受约束，导致谷歌和Facebook等美国公司以及TikTok等中国公司在印度拥有大量用户，但在实体科技层面，印度却管得更严。从对电子产品征收大量的关税，到禁止外国直接投资于电子商务等领域。此外，在互联网接入和物流方面，印度一直是最具挑战性的市场之一。

同时，印度市场对于美国和中国的科技公司来说是世界上最诱人的市场，中美的本土市场已经基本饱和。这导致外国科技公司与印度监管机构之间经常发生一些碰撞，无论是Facebook试图在印度引入Free Basics（免费上网服务）或WhatsApp支付遇到的困难，还是加大对亚马逊和Flipkart电商业务的限制。

不过，在过去的几个月里，美国科技公司已经看到了一个正视这个圈子的方法，它预示着第四种互联网：投资Jio平台。

对Jio的赌注

印度占主导地位的电信网络Jio是最好的例子之一，它体现了建设的力量，以及押注技术驱动的颠覆所带来的巨大回报。我在4月份描述了印度首富穆克什·安巴尼的打赌经济学原理（the economics of the bet ）。

理解安巴尼赌注的关键在于，印度现有的移动运营商都和全球的移动运营商一样，是建立在语音通话基础上的数据公司，而Jio从一开始就被打造成一个数据网络公司，特别是4G网络。

与2G和3G不同的是，4G不支持传统的电路交换电话服务；相反，语音呼叫的处理与其他数据一样。

因为一切都是数据，所以4G网络可以用商品硬件来构建，而2G和3G网络则不能。

由于Jio提供的是数据网络，所以带宽相对较低的语音通话是最便宜的服务，而且容量实际上是无限的。

换个角度来说，Jio是一个赌注，赌的是零边际成本，或者说，至少比竞争对手的边际成本大幅降低。这意味着，最佳策略是， 花费大量的前期资金，然后寻求服务于最多的消费者，以获得前期投资的最大杠杆。

这正是Jio所做的：它花了320亿美元建立了一个覆盖全印度的网络，推出了三个月的免费数据和免费语音服务，一旦服务期满，就还是保持免费语音服务，同时只对千兆字节的数据收取几块钱。这是典型的硅谷赌局：先花钱，然后在数量上补回来，因为技术的零边际性造就了优越的成本结构。

这个故事之所以如此引人注目，是因为与Facebook的免费上网服务Free Basics形成了鲜明的对比。

最终的结果是扎克伯格所说的必须要做的事情：数以亿计的印度人，其中很大一部分来自该国最贫困的地区，他们连接到了互联网。不过与Free Basics不同的是，这是Jio提供所有的互联网服务。

对印度人来说Jio，比Facebook的Free Basics要好得多。扎克伯格并没有计划颠覆印度旧的移动秩序，在那里，运营商将大部分投资集中在印度最大的城市，并争夺社会上最富有的阶层，收费如此之高，以至于知名投资人Andreessen可以直截了当地宣布，不提供Free Basics是 "道德上的错误"。在那个世界里，印度的穷人也许可以使用Facebook，但不会有更多的东西，相反，有了Jio，他们不仅有整个互联网，而且从印度到中国到美国的公司都在竞争为他们服务。

我写过Facebook投资57亿美元入股Jio平台10%，结果那是对Jio众多投资中的第一笔：

5月，银湖资本（Silver Lake Partners）投资Jio 7.9亿美元获得1.15%的股份，General Atlantic投资9.3亿美元获得Jio 1.34%的股份，KKR投资16亿美元获得2.32%的股份。

6月，穆巴达拉和阿迪亚阿联酋主权基金和沙特阿拉伯主权基金分别投资13亿美元获得1.85%的股份，8亿美元获得1.16%的股份，16亿美元获得2.32%的股份；银湖资本增资6.4亿美元，将持股比例提升至2.08%，TPG投资6.4亿美元获得0.93%的股份，Catterton投资2.7亿美元获得0.39%的股份。此外，英特尔投资2.53亿美元，获得0.39%的股份。

7月，高通投资9700万美元，持股0.15%，谷歌投资47亿美元，持股7.7%。

凭借这一连串的融资，信实工业彻底还清了为打造Jio而借来的数十亿美元。不过，越来越明显的是，该公司的野心远远超出了单纯的电信提供商的范畴。

Jio的愿景

上周三，在信实工业年度股东大会上宣布谷歌投资Jio平台后，安巴尼表示：

我想首先与大家分享一下Jio当前和未来举措的理念。数字革命标志着人类历史上最大的颠覆性变革，可与大约5万年前地球上出现的具有智慧能力的人类相媲美。之所以可以相提并论，是因为人类现在开始将几乎无限的智慧注入到周围的世界中。

我们今天正处于一个智慧星球进化的初始阶段。与过去不同的是，这种进化将以革命性的速度进行。在21世纪剩下的80年里，我们的世界与20世纪前的世界相比，将发生更多难以察觉的变化。人类有史以来第一次有机会解决过去遗留下来的大问题。这将为所有人创造一个繁荣、美丽和幸福的世界。印度必须引领这场变革，创造一个更美好的世界。为此，我们所有的人和所有的企业都必须通过必要的技术基础设施和能力来实现和赋权。这就是Jio的目的，这就是Jio的雄心。

朋友们，Jio现在是印度无可争议的领导者，拥有最大的客户群、最大的数据和语音流量份额，以及覆盖我国纵横交错的世界级下一代宽带网络......Jio的愿景站在两个坚实的支柱上。一个是数字连接，另一个是数字平台。”

简而言之，Jio决心实现其他国家电信供应商长期以来未能实现的梦想：从固定成本的基础设施向高利润服务的升级。安巴尼的愿景是全面的。

Jio利用其投资成为印度电信服务的垄断供应商。

Jio现在是印度政府的一个筹码，既可以对互联网实施控制，又可以收取自己的收入份额。

Jio成为外国公司投资印度市场的可靠接口；是的，他们将不得不与Jio分享收入，但Jio将抚平许多的监管和基础设施障碍。

这种做法吸引人的地方在于，好处和坏处的边界变得模糊了，一方面，Jio为数以亿计的印度人带来了互联网，而这些印度人从来没有接触过互联网，随着Jio的服务和合作关系的上线，这种投资的好处只会增加。另一方面，锁定一个垄断性的玩家，尤其是在政府已经表现出希望对信息流进行更多控制的情况下，这确实是一个不利因素。

如果一个有效的市场意味着所有的利润都流向硅谷，印度又何必特别在意效率呢？在以Jio为中介的市场中，美国的科技公司赚得更少，印度不仅在国内收了更多的税，从长远来看，对印度来说是一个巨大的胜利。

印度的抗衡

在不考虑利害关系的地缘问题的情况下，评估科技行业，越来越不可能，或者至少是不负责任。考虑到这一点，我欢迎Jio的野心。美国期望印度在技术上成为某种附庸国，不仅是不合理的，也是不尊重印度的，Jio考虑的是美国科技公司经常忽略的问题，这不仅对印度很重要，对世界其他大部分国家也很重要。

欧洲的互联网与美国、中国、印度的愿景不同的是，缺乏愿景。除了不断说 "不 "之外，什么都不做，导致只剩下苍白的模仿，结果就是金钱比创新更重要的现状。

（译者：蒂克伟）

‘贰’ 推特与马斯克达成440亿美元收购协议，这将对双方带来哪些影响

在马斯克对推特进行了收购之后，马斯克名下的企业将凭借这个平台得到更好地推广，同时推特的功能将进一步得到完善，未来推特还将可能开放源代码供他人查看并提供建议。

作为特斯拉的CEO，马斯克很早就有了收购推特的计划。这个平台在世界范围内拥有十分广泛的影响力，而马斯克本人更是推特的资深用户。尽管收购的成本巨大，但财大气粗的马斯克似乎并不在意推特能否帮助他在短期内实现盈利。推特私有化之后，他就能够更加随心所欲地发表言论，并且按照他的要求来对推特进行改造。显然这又是马斯克一次任性地投资，这位富豪总是会做出让人惊讶的事。

一、马斯克将通过推特展现其商业战略

马斯克从下决心收购推特开始就全方位展现出了他的野心，他在很短的时间内就完成了整个收购过程，同时还不忘借由推特账号宣布进展。推特本身一直处于动荡之中，盈利能力有限且身居舆论风口，但马斯克却偏要反其道而行之。

你认为马斯克将会如何利用推特做生意呢？

‘叁’ “5400人被捕，莫迪连发5条推特”，印度国内究竟发生了什么

会发生这么大动荡的原因是因为印度最近新公布了公民身份法，这个决定给予了那些非法移民的佛教、印度教、拜火教等等其他宗教一个印度公民的身份，这让印度的穆斯林教觉得自己被排除在外了。于是就导致了印度的很多穆斯林教不满，从而开始抗议，演变成现在大规模的暴乱行为，而美国也在这个时候插了一脚，认为印度这样的做法已经是违反了宗教自由的说法，还称会对印度内部的政治成员展开调查，不得不说“世界警察”真的是世界警察啊，就是喜欢什么都掺和一脚。

虽然莫迪对此事宣称不会对任何一个公民有影响，但那些市民内心的愤怒也无法平息，这场动荡也导致了五千多人被捕、十多人死亡、而事发到现在已经过去了十多天，事情也依旧没有平息的苗头。

‘肆’ 为什么硅谷大佬大部分都是印度人

为什么硅谷大佬大部分都是印度人，却鲜有中国人身影？现在，印度人已经打开了从中层通向顶层的晋升通道，谷歌和微软两大帝国的印度裔CEO，已经再清楚不过地向整个科技世界显示：印度裔。

自从谷歌起，硅谷大公司的一项默认传统就是免费开放公司自助食堂。随着硅谷移民越趋多元化，这些大公司的食堂也开始向雇员提供全世界各国菜式。但近几年，硅谷食堂里的咖喱味一阵重过一阵。硅谷员工经常开玩笑称，甚至可以根据每家公司食堂里的咖喱味，来判断这家公司的印度人比例。

照此推理，现在硅谷咖喱味最重的食堂大概就是谷歌了。随着咖喱味一路飘香的，还有印度人在硅谷权力之路上越走越远。现在，印度人已经打开了从中层通向顶层的晋升通道，谷歌和微软两大帝国的印度裔CEO，已经再清楚不过地向整个科技世界显示：印度裔工程师在硅谷没有上限。谷歌新任印度裔CEO桑达尔·皮查伊（Sundar Pichai）

数不清的硅谷印度裔高官
硅谷的印度高管已经有点数不过来了。其中就有红透半边天的谷歌新任CEO桑达尔·皮查伊（Sundar Pichai），以及微软历史上第三任CEO萨蒂亚·纳德拉（Satya Nadella）。仅仅这两家公司，印度裔高管就已经掌管了8000亿美元的市值。不同于一些族裔高管都是移民二代，这一波登上硅谷权力顶端的印度裔高管，都是土生土长的印度人，大多数都是在印度完成了大学本科教育后来美的。

比如，皮查伊出生于印度第四大城市钦奈的一个普通家庭，住在一个两房公寓里，他的父母连个电视机都买不起。纳德拉则在1967年出生于印度的海得拉巴，在印度的班加罗尔大学获得了电子和通信的工程学士学位，随后前往美国留学，在威斯康辛大学攻读计算器硕士。

当皮查伊在1993年，也就是互联网革命的前夜来到硅谷时，他父母几乎花光了所有的积蓄才帮他垫付了去美国的路费。皮查伊回忆说，当他第一次到史丹福，发现这里连一个双肩包都要卖60美元时彻底震惊了。但皮查伊也发现了一个前所未有的机会，他有生以来第一次接触到了几乎是没有穷尽的互联网世界。

今年 43岁的皮查伊，在谷歌公司内部升迁极快。正是他发明了google chrome，在担任新CEO前，掌管安卓业务已经有两年了。皮查伊从当年那间印度破公寓里动身，用了20年，到现在执掌硅谷最重要的谷歌帝国命脉，这样的跳跃哪怕是发生在“美国梦”的语境下，都令人动容。

硅谷流传的一个说法是，皮查伊曾经一度想跳槽去推特（Twitter），但谷歌为了留住他开出了一张5000万美元的奖金，并最终给他让出了那个独一无二的位置。除了皮查伊和纳德拉外，硅谷的传奇式印度高管比比皆是。

最早可溯源到1980年就来到美国的沙比尔·巴蒂亚（Sabeer Bhatia）。巴蒂亚是hotmail的发明者，1968年出生于印度昌迪加尔，后来在加州理工念书。

还有世界上规模最大、发展最快的软件公司之一Adobe的首席执行官山塔努·纳拉延（Shantanu Narayen），在印度奥斯马尼亚大学念完本科，来美国博林格林州立大学读了计算器硕士。

演示文档共享平台“Slide Share”联合创始人兼CEO 拉什米·萨哈（Rashmi Sinha），出生于印度阿拉哈巴德，后在伯克利大学深造。太阳微系统公司，就是那个发明了Java语言的公司，其联合创始人维诺德·科斯拉（Vinod Khosla）也是在印度出生，于印度理工学院德里分校受教育。

思科首席技术官帕德马锡·沃里奥（Padmasree Warrior），此前还担任过摩托罗拉的首席技术官，同样来自印度理工学院德里分校，后在康奈尔大学学习。

谷歌除了皮查伊，还有一位印度裔高管：企业业务总裁艾米特·辛格（Amit Singh），是他在2001年重塑了谷歌搜索引擎的核心算法。辛格在印度北方邦出生长大，也是在印度理工学院的罗克分校读书，后前往美国明尼苏达德卢斯大学念计算器科学研究生。

鲜有中国工程师高管
印度高管的成长路径，其实与中国工程师一模一样的。活跃在硅谷的大量中国工程师，同样也是在中国清华、北大等顶级学府念完本科，然后申请来美国攻读工程类的博士，最后前往硅谷求职。

同属亚裔的印度和中国工程师，在美国其它族裔眼中的印象都高度一致：成绩优秀、技术拔尖，但不擅长体育，总体比较内向，喜欢和自己人扎堆。

但中国工程师能在硅谷真正出头的少之又少，像网络最近高薪挖角的吴恩达可能是一例。1976年出身的吴恩达是人工智能和机器学习领域国际上最权威的学者之一，名震硅谷。即使是吴恩达，也是出生在伦敦、于香港和新加坡接受教育的华裔，并非像很多印度高管那样成年后才移民来美。除吴恩达之外，就很难数得出几个中国工程师高管的名字。

硅谷一个传统族裔权力结构是：大量担任技术研发任务的中国工程师，往上是一群印度中层，再往上则是美国本地白人高管。

现在，印度人已经用实际行动打破了“天花板瓶颈”。但中国工程师依然停留在“勤奋、靠谱、技术能力强”的研发人员层面，鲜有向管理层的突破。

中国工程师私下对印度同事最大的抱怨，就是认为印度人“互相偏袒”。最被诟病的几大罪状，就是在公司入职时，印度面试官赤裸裸地偏袒印度候选人，甚至不惜放水；在工作中，印度同事又拉帮结派，喜欢口头上表功和讨好上司，个个都爱钻研晋升之道。

古老的印度学徒传统
这些“声讨”当然有中国工程师受压抑的情绪化，但在管理学中，这种“印度式管理”倒也确有出处。瑞士圣加仑大学在2004年搞了一项对印度式管理风格的研究，结论称印度高管倾向于参与式管理，喜欢和下属建立非常深远的关系。“这种管理艺术可能来自于印度的学徒传统，在上下级之间会建立情感纽带”，这篇研究称。

新罕不什尔南方大学一项研究也比较了跨国企业中，印度经理和美国经理的差别，称“印度高管的风格是，上级会非常真诚地替下属考虑，两者之间往往会建立极强的忠诚感，甚至超越了薪水回报”。

这种发源于印度手工艺行业的古老传统，在推动印度裔工程师融入硅谷时显得马力十足。早在沙比尔·巴蒂亚时代，印度工程师和企业家就开始在硅谷拓宽势力范围，靠一代代的积累建立印度企业家在美国的超强人际网络。

三十多年前，第一代成功的硅谷印度创业家，就已经意识到外来移民在美国发展的难处和障碍，开始毫无保留地帮助前来追随的印度老乡。经过几代印度企业家们的努力，他们实际上已经在硅谷创造出了一个良性发展的印度圈生态，包括引荐人脉、设立天使投资，专门帮助初来乍到的印度创业者。“这是靠第一代印度移民非常有意识的努力才争取得来的地位”，《印度经济时报》上的一篇文章中说道。

前几代印度移民另一个突破性成就是，打破了美国人对印度人的刻板印象，认为印度人只能成为优秀的工程师，而不是杰出的管理者。上述文章指出，“当第一代硅谷的印度移民成功打碎职业上的玻璃天花板后，他们还决定要从此互相扶持着前进。他们意识到后来者将面临同样的困境，要想突围，只有抱团。由前人来为后来者打破更多障碍，提供更多经验，开启机遇之门”。

所以，中国工程师最看不惯的“给自己人放水、互相抱团”，虽然可能有意气之嫌，但确实从一个侧面反映了印度高管的做事风格。就是通过这种赤裸裸的互相提携的传统，上一代印度人为今天的皮查伊和纳德拉开辟了道路，向美国人证明了印度人可以担当大任。

对于中国工程师，除了缺乏这种强力抱团的传统外，最望尘莫及的还有印度人英语的母语优势。在吐槽完印度同事“爱拍马屁”后，许多中国工程师也都会哀怨地再自叹一句：“中国工程师就算想拍句马屁也都说不太溜。”
录取率不到2%的印度理工学院

仅仅靠提携，可能能进入大公司混碗饭吃，但要成为“技术至上”的科技公司高管，还是要靠超强实力。皮查伊能当上谷歌CEO，首先还是因为他发明了chrome。

事实上，许多杰出的印度工程师确实是仅凭个人实力，就能让整个互联网世界心服口服。根据2014年的数据，目前硅谷大概有15%的创业公司都是由印度裔创办。

在美国，印度人实际上已经成为由移民创办的科技创业公司中的最大族裔，超过了英国、中国和日本三个族裔加起来的人数。

从 1999~2012年，虽然印度雇员只占硅谷整体雇员人数的6%，但印度人在硅谷创建的公司占全硅谷的比例从7%飙升到了15.5%。创业公司是最能代表创新精神和技术实力的一个指标之一，这些优秀的印度裔工程师，其中大概有一半都来自于同一所印度的大学：印度理工学院。

这是皮查伊和许多其它印度高管的母校，被誉为全世界最难进的大学，录取率不到2%，比哈佛大学录取率还低的多。或许把美国的哈佛、麻省理工、普利斯顿大学加在一起，大概就是印度理工学院在印度的地位。

据调查显示，在美国高科技企业的集中地硅谷，约2000个新生企业中，约有四成是由印度人开办的，而其中一半是印度理工学院培育出来的人才。

从上个世纪70年代科技产业腾飞的黄金时期起，每年印度理工学院70%的毕业生会选择出国，且大部分都落脚美国。过去50年，印度理工学院总共诞生了17万毕业生，留在美国的就超过3.5万人。

‘伍’ 最新数据：印度超越英国成为第五大经济体，印度为什么有潜力

印度超过英国成为全球第五大经济体，这些年印度的发展速度非常快，在很多人的认知之中，印度仍然是给大家一个脏乱差的印象，实际上不是印度的人口数量确实是很多，印度也仍然有一些落后的习惯，一些比较落后的地区。但并不代表他们所有的地区都是这样，他们经济的发展也是有产业的支持的。

印度其他产业当然是也有的，比如说印度的纺织业农业这些也占据经济中不小的比例，欧洲很多国家进口小麦这些都是从印度进口的。印度的气候条件比较优越，人口数量虽然比较多，但是小麦之类的之前也是大量出口的，也创造了不少的外汇。

‘陆’ 印度不惜贷款搞开发，想成为下一个基建狂魔，能成吗

近年来，我国的快速发展，尤其是基建方面的成就，让同属亚洲的印度，既羡慕又嫉妒，更多的还有恨，于是他们也想要效仿我国，加强基础设施建设，欲成为世界上第二个基建狂魔。

印度虽然人口数量和我们差不多，但在基础设施建设方便却被中国甩出几条街去。印度的铁路到现在开的还是跟我们老式的绿皮车一样的火车，民众开挂式的挂在火车上。

印度的火车

印度的 高速公路里程仅为942千米，不到中国高速公路里程的1%。如果你走在印度的大街小巷，抬头往上一看，全是密密麻麻的蜘蛛网式的 电线。我就佩服印度的电话修理工，电话坏了他是怎么找出坏的那条电线的。

密密麻麻的电话线

印度政府早就看到这个问题了，应该讲莫迪是一个运气极好的印度总理，他从一开始上台就自带主角光环。他执政的初期正赶上国际油价的大跌，而印度当时饱受通货膨胀、物价上涨的困惑，印度的石油完全靠进口，一直是印度的输入性通胀的主因， 他一上台，国际油价立马大跌，国内的通货膨胀戛然而止。更为神奇的是老天爷也在帮忙，自从莫迪上台后，印度风调雨顺，以前的印度不是洪涝就是干旱，导致印度的粮食产量忽高忽低，这下可好了，莫迪上台后，农业大丰收，印度人民开始吃饱饭了。你说神奇不神奇。

印度总理莫迪

但是莫迪作为男主角，肯定不会满足于温饱层次，他还要带领印度走向富强之路，于是他把 目光瞄向了东方，他发现中国是个神奇的国度，只要经济速度放缓，立马防水基础设施，经济马上就会起色，基础设施建设简直成了经济发展的灵丹妙药。莫迪一想为什么我们也不能搞基础设施建设呢？于是莫迪发誓要把印度的基础设施建设搞上去，而这时候不幸却来了，国际石油开始上涨了，但是莫迪铁了心的要搞基础设施建设，为此 他不惜贷款，加大财政赤字。

印度真能成为基建狂魔吗？

我是不看好印度，主要原因如下：

一 是印度缺少大一 统 的基础， 在英国殖民地之前，印度只是个地理名称，并不是一个完整的国家。英国过来后将这个地方的大大小大的各个小国家，整合为一个印度。因此， 印度到现在很多邦还各自为政，地方的分裂势力很强。而要搞基础设施建设，难免要牵扯到各个邦之间的利益协调，但是因为 地方势力盘根错节，全国大范围的修建铁路、公路都成了问题。

二是印度实行土地私有制。 印度和我们的体制有很大的不同，我们是土地国有制，而印度几千年来土地私有的格局并未改变，在土地私有制的前提下，大规模搞基础设施建设，肯定要牵扯到很多私人的土地， 如不一一加以协调解决，路很难修成。

三是缺少完备的工业体系。 人家都是先发展第二产业，再发展第三产业，而印度恰恰相反，先发展第三产业，再发展第二产业，导致印度的 的工业体系极为落后，突出表现在以军工为代表的重工业体系方面，印度号称“万国武器库 ” ，别国的武器应有尽有，就是没有自己国产的。

印度决堤的大坝

四是缺少一支高素质的工人队伍。 印度因为种姓制度的存在，大量中下阶层的教育得不到保障，印度现在还有30%以上的文盲率。没有一批受到过高素质教育的工人队伍，怎么来修路架桥。光有人当民工，没人看图纸，能行吗，我们看印度的很多桥梁大坝，建了不久就垮了，这可不是豆腐渣工程，而是设计质量不过关。

结论：这个世界上一些东西不是中国行，印度就行的。

印度也有一个“基建梦”。去年9月，印度政府公布了一项万亿基建计划——将砸600亿美元（约4.3万亿卢比）在未来10年到15年内建100座新机场，这可能成为其经济增长的助力。然而，随着这一大型基建计划箭在弦上，印度对于基建的执念也越变越深，已经到了“宁愿到处借钱，也要争当第二个基建狂魔”的阶段。

为当“基建狂魔”，印度不惜借钱搞基建！

高居不下的财政赤字一直是印度政府心里的痛。印度财政部日前提交的2018-2019年度财政预算提案显示，该国政府预计总支出将超过24.4万亿卢比，财政赤字目标被设定为GDP的3.3%，高于其之前定下的3%的目标（3%同时也是一国财政是否安全的警戒线）。大规模的超支早已让印度政府捉襟见肘，再面对庞大的基建项目的支出，印度只能通过借钱来维持自己的“野心”。

由中国主导建立的亚投行似乎成了印度的一大帮手。亚投行提供的相关资料显示，在成立的头两年里，亚投行批准了43亿美元的贷款，用于为亚洲各地的基础设施项目提供资金，其中印度获批的贷款总额达到17.69亿美元（约1258.9亿卢比），主要集中在交通、电力等基础设施建设领域。借此，印度也成为亚投行最大借款国。

援助成印度打响“基建狂魔”名声的途径？

虽说是借钱搞基建，但印度对于通过援助他国来打响自己“基建狂魔”的名声可是丝毫不吝啬。据日本共同社日前消息，印度在去年12月底提出向不丹提供450亿卢比（约6.3亿美元）的援助计划，以支持后者的水力发电及多项基础建设。有分析指出，印度此举主要是为了抗衡中国在基建方面的影响力。去年11月，印度也表示其正在沙特价值5000亿美元的大型基础设施项目上寻找投资机会。

早些年，印度也计划在伊朗南部城市恰巴哈尔投资5亿美元，用于港口及基础设施的建设，并在恰巴哈尔周边投资160亿开发一个自由贸易区。值得一提的是，印度还在去年12月表态将向马尔代夫提供14亿美元的援助，而其开出的条件是“疏远中国”。

实力比不上野心？印度寻求中国协助建设铁路走廊

除了不断拉拢其他国家，印度还攒了一个“大招”。据《印度时报》近日报道，印度将在不丹、尼泊尔、马尔代夫、孟加拉国和斯里兰卡这5个邻国建立5个大型卫星地面接收站和500多个小型终端设施，用以接收通讯、网络、灾害管理等卫星的数据。有国际专家就指出，印度为这5国建造地面基站其实是“截胡”了中国企业的订单，毕竟此前这些国家的基建订单基本都是交由中国方面负责。

尽管印度努力“追赶”中国，但这个野心满满的国家似乎还是逃不过活在基建狂魔的阴影之下。日前，印度就提出希望可以得到中国的帮助，以将班加罗尔-钦奈铁路走廊的时速提高到所计划的每小时150英里。此外，印度也再次强调了此前曾向中国提议的、重建阿格拉和占西两地火车站的计划。

渴望能成为下一个“基建狂魔”的印度，最后却不得不再次向中国求助。如此看来，印度空有基建雄心却难有与其匹配的基建实力，其基建大国的美梦恐怕短期内很难实现。

如果印度是在现今的这种政治框架，宗教，种姓一成不变，他永远也成不了像我国这样的基建狂魔。

想要成为基建狂魔，印度必须要做到以下几点。

一是改革政治框架，来场像我国一样的全民大翻身。推翻现有的所有政治体系，不过好像不太可能。

二是宗教不能涉政，不能让牛满街走。

三是取消种姓制度，什么年代还以姓分高低，不过也很难。

而我国之所以被称为基建狂魔，一是文化价值观不同，理念不同，最主要的是西方心虚害怕了。

只要印度还存在种姓制度，别说基建狂魔，就连最基础的基建都不一定能搞好。

以《厕所英雄》这部片子为例，大部分印度人家里都没有厕所，一方面是装不起，而最主要的是不想装，因为印度教说了，家里不能留污秽。该片有相当一部分镜头是引自纪录片的，可以从中看到印度政府修的公共厕所大部分没人用，有的甚至拿来住人，由此可见宗教和种姓制度对于印度基础建设的阻碍非常大。

其次印度是联邦制国家，本身就是各个土邦捏起来的，印度的联邦政府无法整合各邦，所以执行的效率低，难度大。比如2000年印度政府就要喊着给农村地区修路，结果修了十年才不到30万公里，而且基本都是碎石路，不是柏油路。在2011年曾经有份报告，说印度政府每年拿出3%的政府预算去修路，但是三分之二都被各级政府中饱私囊，最后雇不起建设公司只能让村民们自己去修。

最主要的是，印度是民选政府，往往任期短，通常对于急功近利地项目非常欢迎，而对基础设施建设这种长期回报的项目并不上心。再加上政绩并不是印度地方官员强制考核绩效，所以在基础建设问题上投入少，不关心，直接导致发展缓慢。而且印度腐败指数并不低，位列世界第81位，就连当初上战场的印度军队都曾遇到过半路被印度铁路员工勒索的事件，所以印度的基础建设发展任重道远。

“基建”是印度的软肋，独具咖喱味的“Make in India”一经提出，就包括要发展基建。 印度总理【莫迪】特别重视制造业，在抛弃“Made in India”的提法后，近些年来大手笔投资铁路网、公路网、智能城市的建设。

现任印度商工部副部长艾米塔尔·康特，一再强调印度正在大兴制造业，尤其是鼓励基建领域的发展，因此特别需要长期、稳定的资金来源。为成为“基建狂魔”，印度政府的确是不惜贷款搞开发，一直在跟世界银行、亚洲开发银行、亚投行等金融机构在接触。

哪有随随便便的基建狂魔？中国人有钱、有技术、有人员，那是实至名归的基建狂魔。印度就没有这么简单，世界银行就曾拒绝过印度的基建项目，所以面对未来10年印度国内基建融资近1万亿美元的庞大缺口，莫迪老仙也是施法吃力。

印度疯狂要搞基建，我们还是要谨慎看待，总觉得三哥是要挑战世界和平。 印度跟邻国的边境冲突，常常由于当地的基础设施不给力，导致兵力、军备投送有相当苦难。假如，印度把边境地区的基础设施搞得很好，那么跟邻国发生的摩擦会更多？

这也不是耸人听闻，前几年看的视频，印度的边境道路破破烂烂。最近一次看到的视频，6月底印度媒体报道有5万增援印军调往中印边境，你可能也已经发现，印度运兵的道路是没一点毛病。

经常有人会损三哥，其实三哥的发展趋势不错，特别是在一些新领域。如果说印度基建落后中国15年的话，那么互联网领域跟中国的差距就不到5年，现在印度的在线支付、国内物流等方面已经比较成熟。不过，印度在新冠疫情的打击下，各种 社会 弊端到也是集中呈现在吃瓜群众面前。

也正因为印度基建落后，意味着印度的基建市场潜力巨大，众多的海外资本都想抢占先机。很多中国人也会跑去竞标，不过你们来帮助印度建设普通道路、桥梁是没问题，印度人既能偷学技术又能改善硬件，何乐而不为呢？

但是，你们要是触及印度人敏感的项目，他们自认为事关国家安全。对不起，中国人靠边站，会设置各种认为障碍，比如华为公司的投资被拒绝、印度高铁建设放弃中国。

从某种意义上来说，缺乏中国人的参与，印度要成为基建狂魔还要走更长的路。 但是，中国公司不参与，或者少参与，并不见得就是坏事。

除去外部因素外，印度国内也有各种问题，要开开心心发展基建不容易。 主要有以下几条：1、印度很分裂，各邦有着较大的独立自主，基建工程往往要跨邦，各种利益纠葛导致纷争不断。2、印度土地私有，基建工程涉及到老百姓拆迁，一家一家谈条件也是耗时耗力；3、印度基建人才缺乏，要短时间内培养出来并非易事，有些事还是要遵循“一步一个脚印”。

此外，印度政府体系的效率奇低，公务人员总体作风拖拉、贪腐严重。基建项目里的各种涉公事务，很容易被公务人员“小事拖大、大事拖炸”，明里暗里要回扣、吃分红也是司空见怪。

总而言之，印度要成为基建狂魔，问题多多。不仅仅是贷款搞基建，还要解决技术的获得、人才的培养，以及国内各种体制性弊端。 当然，印度要是成为基建狂魔，对印度的前程影响深远，最显着的是GDP就不会被扯后腿。然而，果真是如此，对邻国很可能是一件大坏事。

在可预见的未来，印度是没有可能成为基建狂魔的。这里有两个原因，一个是体制原因，另一个是物质基础。

首先，几句简单的话来讨论一下印度的体制原因。印度的土地是私有的，印度农民虽然大多数很穷，但很多人还有土地。而印度又从英国那里继承了议会制，搞选举。因此，在印度搞建设，征地非常困难，最直观的一个案例就是印度高铁项目。当年日本费尽心思拿下印度高铁项目，还以近乎倒贴的方式，按照0.1%的利率贷款给印度买日本技术修高铁，结果因为征地困难，至今未能开工。要知道，印度人可是信誓旦旦地说要2022年建成通车的。

这个案例就说明了，在印度征地是多么困难和低效率的一件事情。那么，要成为基建狂魔，在自家土地上大搞基础设施建设，没有适用的土地，去哪里建什么基础设施呢！这就是印度不可能成为基建狂魔的体制因素。

而印度无法成为基建狂魔的另一个原因，就是物质基础。搞基建的物质基础主要来自于两方面，一是原材料，比如钢筋水泥。二是专用设备，比如工程机械、盾构机等。

我们一年的钢铁产量约在10亿吨左右，而印度预计2021年钢铁产量达到1.2亿吨。从规模上来看，印度已经超越日本成为世界第二大钢铁生产国。但是，和我们这个级别来比一比，还差得太远。

2020年，我国水泥年产量为23.77亿吨。印度水泥产量能够查到2015年的数据，是产能4.1亿吨，实际产量2.7亿吨。虽然绝对数额也挺大了，但是和我们比一比实在是差太远。

虽然普通的钢筋水泥称不上高 科技 产业，印度如果真想投资，那么有的是企业愿意卖生产线给他们。但是，印度的根本问题在于，因为印度未能建立自己完善的重工业基础，使得自身未能具备工业自我造血能力，而最终不得不依靠进口工业产品和技术来维持本国工业体系的运行，从而消耗了太多宝贵的外汇。这是制约印度进行大规模基建的经济瓶颈。

如今，很多朋友都在网上看过盾构机故事的文章。1997年，我们首次从德国引进了两台盾构机，用于挖掘秦岭隧道造铁路。当年，一台盾构机的进口价格就是3亿人币。而且，外方对我们进行严格的技术封锁，连盾构机的维护过程，都不允许我方人员在场观看。很多文章都说，盾构机的维护都要外国技术人员从本国飞过来，住五星级酒店，支付每小时几百甚至上千美元的服务费。

目前，我们没有看到关于印度国产盾构机的新闻。而根据2020年全球工程机械制造商50强排行榜，入围的仅有一家印度厂商贝姆勒，排名第47位，年营业额3.16亿美元。这意味着什么？意味着印度如果真的变身基建狂魔，将需要消耗天量的外汇资金来进口工程设备，并且像曾经的我们那样，花费巨额的服务费来聘请外国的技术人员。

这样的经济成本是不可想象的。这种条件下，印度造出来的公路、铁路、机场、房屋、市政设施等，都将是成本巨高的、大多数人用不起的。如果印度官方承担大部分的费用和成本，这将轻易地将其财政压垮；如果印度按照市场化原则，让使用者付费，那么很显然，价格将高到很少有人能用，最终导致这些项目亏损，进而使得没有人敢投后续项目。

厚积薄发这个词不仅仅适用于个人，同样适用于一个国家。我们1988年才开始建设第一条高速公路沪嘉高速（现已变成一条城市快速路），2008年才拥有国产盾构机，基建狂魔这个名词也是最近几年才开始讲的。在这之前，是几十年的物质积累和技术积累，才能使我们拥有基础设施建设的物质能力和技术能力。

关于印度，开头就说了体制问题，这个问题貌似要伴随印度很久很久。目前看来，官方强人要树立绝对的威信，只有战争这唯一的一条路。印度独立就是英国人安排的，没有经历独立战争就成功了，还被安排上一个议会体制。这就让任何一个印度官方老大都不具备绝对的威信来改变体制上的弊端。就像现在莫迪要做很多有意义的改良体制的动作，总有反对派要站出来，为反对而反对，而并非站在印度民族利益的角度来考虑问题。因此，无论从体制来看，还是从物质基础的角度来说，印度在可预见的未来，都成不了基建狂魔。

所谓 基建狂魔 ，是属于我们的专用名词。意思是，我们国家近些年来，大规模进行基础设施建设，不仅改善了生产和生活条件，还拉动了经济发展。具体特征是， 数量多，速度快、质量高、难度大。

比如， 港珠澳大桥 于2009年12月15日动工建设，2017年7月7日实现主体工程全线贯通，桥隧全长55千米，设计速度100千米/小时，总投资额1269亿元。毫不夸张地说，不管从那个角度看，都属世界第一。

相比较来说，以印度的基建能力，修一座类似的大桥，不现实。

对印度来说，虽然他们国家的基础设施也需要升级，基建需求很大，但想达到 基建狂魔 水平，是不可能的。进而，也就无法实现靠基建拉动经济发展的设想。

首先，从规模上看，印度没钱搞大规模的基础设施建设

据全球基础设施建设中心的数据，到2040年，印度基础设施建设的资金需求将达4.5万亿美元。就在2019年，印度自己表示，将筹措1.39万亿美元，进行国内基础设施建设。

然而，印度2018年的财政收入仅为0.52亿美元左右，手中的钱不够怎么办？印度一方面向国际货币基金组织和亚投行贷款，一方面争取国际资金。

据统计，从2016年算起，印度累计从亚投行借走了41.5亿美元，用作基础设施建设。按这个情况看，印度向国际货币基金组织贷款的数量也不会超过100亿美元。但这点钱，与印度基础设施建设的资金需求来说，就是杯水车薪。

同时，印度人也用其他方式争取 国际资本 。比如，莫迪政府第一次上任的时候，就和日本签订了阿默达巴德到孟买的高铁项目，但至今未开工建设。

总体算起来，印度基础设施建设所需的资金缺口非常巨大，这种情况下，指望印度进行大规模基础设施建设，是不可能的事。

其次，达到基建狂魔水平，需要有强大的工业化水平作支撑

大规模基础设施建设，需要有先进的机械做后盾，但印度的工业化水平离中国差很多。举个例子，印度在孟买和班加罗尔修建地铁，需要应对玄武岩、角砾岩和页岩等复杂地质条件，最终从中国购买了三台 盾构机 。

为什么从中国买？印度一直排斥中国，不应该买中国的工程机械啊！关键是，和其他国家相比，中国的 盾构机 确实质量好，价格便宜。同样，在机场和港口建设、高压线布设等方面，印度的工程机械水平也不足以保障基础设施建设工程。

没有先进的机械做保障，基础设施建设速度就提不起来，也就达不到基建狂魔的水平。

再次，工程师和施工工人的水平，也决定了基建工程的水平

在基础设施建设工程中，发现问题并随时解决问题非常重要。而这，就需要工程师和施工工人的水平很高。

我曾经作为甲方代表，在施工工地呆过，施工经理的水平往往决定了工程进度。比如，施工机械出现故障了，小的问题，施工经理有可能就地解决了。大的故障，需要施工经理及时联系维修。维修过程中，施工经理会利用这段时间，为下步工程做好各种准备，从而把损失的时间夺回来。

可以说，基础设施工程施工，涉及到很多方面。其中工人的工作效率，也直接影响了工程进度。我们在视频中，经常能看到印度工人慢腾腾施工的场面，这在中国的建设工地上，是不可想象的事。

感谢阅读！

首先印度工业基础不如中国，机械制造业明显落后我们

其次:印度种姓氏制度非常根深蒂固，姓氏不好出身不好，阶级流动差，严重影响经济发展

最后:印度土地制度严重制约发展，大规模建设太难

‘柒’ 印度将于10月1日正式推出5G服务，这会给印度群众带来哪些改变

印度将在10月1日的时候正式推出5G服务，不过只是部分地区，并不是在全印度去进行推行。因为这是印度政府在国外的社交网站推特上宣布的消息，之后就将这条文章给删除掉了。如果真的接入了5G的服务，那印度人民的生活也会出现一些变化，比如说传输文件以及下载视频的速度会更快。而生活在印度的华人也能够和国内的亲朋好友进行更加顺畅的视频通话，不会再出现卡顿的情况。

出现5G之后，普通群众的生活不会受到太多的影响，但上层人士的生活就会变得比较的方便。而科技公司的员工在工作的时候也会感觉网速是很快的，各个电脑下载软件的速度很快速。

‘捌’ 在印度用的搜索引擎，在印度用的像国内贴吧一样的网站要交流iphone的

印度最多人用的搜索引擎是“谷歌搜索”
像国内贴吧一样的网站没有 用来交流的有论坛 各种各样的论坛
交流用的app或者网站有
facebook：世界排名领先的照片分享站点，截至2013年11月每天上传约3.5亿张照片。截至2012年5月，Facebook拥有约9亿用户 。对 印度明星也用 港澳台的人有人用。

推特：（相当于微博）Twitter是一个社交网络（Social Network Service）及微博客服务的网站，是全球互联网上访问量最大的十个网站之一。是微博客的典型应用。

Instagram：照片共享应用程序是，Instagram公司惟一的产品，这一移动客户端应用程序于2010年10月在苹果App商店中上线——距今不足两年——加上上周才上线的Android版应用，Instagram已有逾3000万注册用户。

‘玖’ 印度研发5G速度比华为快20倍美企狂砸上百亿，背后隐藏什么秘密

“到了2047年，印度将赶超中美！”

日前，印度首富穆克什·安巴尼作出了这样一个大胆预测。安巴尼究竟哪来的底气说出这样的话？

许多人都知道，在5G技术领域，中国华为处于绝对领跑的地位。目前，华为累计获得3147项有关于5G技术的专利，5G基站遍布全球各地。

同时也占据许多国家的5G市场份额，许多非洲国家将华为当作合作的主要对象。另外，华为的安全性能也已经获得德国的检验，也就是说获得德国的认可。

可以毫无疑问地说，华为是一家成功的企业，但不得不提的是，华为并不是一步就能达到现在这个高度的。

为了能够拥有5G话语权，华为为此付出了10年的努力。2009年，大家都还在普遍使用3G时，华为已经开始为研发5G谋篇布局。

长达10年的时间里， 华为累计投资超过40亿美元 ，还投入了 数不胜数的时间、精力 ，这才有了今天站上5G巅峰的机会。

8月3日，工业和信息化部信息通信发展司副司长刘郁林透露， 截止至今年6月底，中国5G基站遍布所有地级以上城市，数量达到 96.1万 个。

有 3.65亿用户 使用5G手机终端连接，占据了 全球份额的80% 。5G工业项目更是达到 1600个 ，5G已经成为互联网行业中 最活跃的一块 。

在固定宽带用户中， 其中有 94%用户 使用光纤网络， 1.64亿户 家庭使用千兆光网。

目前中国已经 拥有全世界最大的移动互联网，5G已经全面完成IPv6升级改造，成为全球最大的5G独立组网网络。

如今比如爱立信等全球知名供应商也肯定华为在5G领域的地位，然而，这在向来心高气傲的印度媒体看来似乎不值一提。

印度媒体甚至叫嚣着： 印度企业6个月就可以实现5G部署， 这相当于 印度企业研发5G的速度比华为快20倍 ，印度媒体到底是哪来的资本口出狂言？

如果将 科技 和印度连接起来，想必很多人第一时间都会想到班加罗尔，班加罗尔也被称为“亚洲硅谷”，它是整个印度 科技 的中心。

当前苹果、谷歌等诸多企业都在班加罗尔设置有公司，这里也拥有着世界上最优秀的 科技 人才以及研究团队，软件开发能力毋庸置疑。

全印度35%的IT人才聚集在这里，他们能够给印度带来巨大营收，所产生的收入是印度GDP主要构成之一。

另外， 美国谷歌等诸多互联网巨头掌门人大部分都是印度裔 ，比如谷歌的CEO桑达尔-皮查伊，就连大名鼎鼎的诺基亚领导人也是印度裔，可见这一切或许不是巧合。

不可否认的是，印度是个两极分化极其严重的国家，有着数不胜数的贫困人民，也有不少占据 社会 顶层的IT精英，可见印度还是具备一定的 科技 实力。不过在5G领域建设方面，印度的起步比中国更晚。

众所周知，中国是最早研发5G国家之一，中国华为又通过努力掌握了先进的5G技术，使得中国国内5G布局远远快于其他国家，华为也因此被西方国家所嫉妒，遭到了西方国家的恶意打压。

在被西方国家打压之前，人们更多了解到的是华为的手机业务，等到因西方恶意打压，手机业务有所下跌之后，人们才更多注意到， 华为其实也是一家运营商 。

前面已经提到华为在5G领域投入了大量心血，也正是有了这些日以继夜的努力，华为才可以取得今天的成就。

这也让大众开始真正意识到，想要研发5G，不单单要靠金钱，还需要投入大量的时间和精力，然而当下印度媒体却扬言，印度企业只要花几个月的时间，便可以达到同样的成就。

该消息一出，许多人都认为印度媒体过于狂妄自大，但此时印度媒体却不慌不忙地放出了另外一个消息：

美国的资本也在投资印度的5G技术，谷歌、脸书、高通三家互联网巨头为了抢占印度5G先机，直接往印度jio公司砸了100多亿美元。

然而许多人依旧不相信，印度可以花几个月的时间建成5G网络？甚至连印度民众也看不下去了。

许多印度民众在社交平台上否定印度当前的5G实力，直言不讳地指出 印度目前的4G网络速度同其他国家的2G网络速度没有任何差别，既然这样，5G也不会有什么进步之处，毕竟只是 打着5G的名号，实际上还是处于2G的速度 。

可以肯定的说，5G技术的研发以及部署是一项漫长的工作，而印度无论是设备还是技术都有所欠缺，所以对于印度扬言成功研发5G还是要持怀疑的态度，不过也不能够小看印度的实力。

如今已经有许多美国企业前往印度投资，美国企业在5G领域主要是投资Reliance Jio公司。该公司是一家电信公司，在过去很长一段时间是不起眼的存在。

但是这家公司却宣布在6个月的时间里成功研发5G技术，还能够吸引美国互联网巨头大量投资，瞬间成为印度规模最大的电信运营商，它又有什么过人之处？

说到这家公司还要提到印度信实集团。

信实集团是印度国内一家规模较大的民营企业，在金融、通信等诸多高利润领域占据垄断地位，信实集团的大老板名为穆克什·安巴尼，此人性格高调，行事风格张扬。

安巴尼 去年拥有683亿资产，凭借683亿资产成功成为亚洲首富 。Reliance Jio是信实集团旗下公司之一。

Reliance Jio成立后， 在短短5年的时间里已经收获3.4亿用户，从零用户到一亿用户，该公司只花费了170天时间 ，同样的用户量脸书需要花费852天，而这一切离不开其背靠的信实集团。

谷歌等诸多互联网巨头之所以会投资该家公司，是因为看准了背后的信实集团，也看好安巴尼本人。

虽然没有多少基础，但安巴尼对Reliance Jio开发5G拥有绝对的自信，甚至亲自给Reliance Jio做宣传，还依靠一些花言巧语将许多美国企业忽悠得团团转，这些美国企业为了占据先机，毫不犹豫地将钱砸给了这家公司。

不过这些美国企业在互联网领域摸爬滚打已久，想要获得这些企业的投资也不容易，这也说明了安巴尼的计划还是有吸引到美国企业的地方。

有网友分析称，对于安巴尼以及信实集团来讲，花费6个月的时间成功研发5G技术并不是什么难题，因为只要能够抛开专利，在属于自己的平台上，打造属于自己的5G网络，这个问题便可以迎刃而解。

直白一点来讲， 该公司不将专利当回事，直接复制5G技术，然后将这些技术占为己有 ，其实这种做法同印度仿制其他国家的药物没有什么差别。

在没有打好基础的情况下，印度贸然挤进5G行业，到最后很有可能不止无法实现5G网络全覆盖，还有可能只有少数精英阶层能够使用到5G服务，这将会进一步加大印度的贫富差距。

说到贫富差距，贫富差距在绝大多数国家都是普遍存在的，而在新冠肺炎疫情的冲击下，贫富差距产生的 社会 矛盾，在一些国家开始越发突出。

去年新冠爆发后，印度国内疫情一直都处于比较紧急的状态，许多印度民众在面对生命威胁时，还需要接受经济衰退的打击。

5月份，印度国内一高校出炉一份数据，该份数据指出，印度有数百万人面临贫困，然而就在许多平民为了吃饱而愁眉苦脸时，印度富人的资产却在不断增加。

印度首富安巴尼的身价与去年相比上涨150亿美元，总身价已经突破800亿美元大关，再次稳当地坐上了亚洲首富。

2020年，安巴尼父亲去世之后，安巴尼成为信实集团的领导者，在他的带领下，信实集团很快发展，成为印度规模最大的民营企业， 安巴尼也成为了印度最富有的人。

无独有偶，印度第二富人阿达尼在过去一年的时间里也迎来了身价大涨， 原先阿达尼的身价仅为130亿美元，而如今他的身价已经达到了550亿美元，成为亚洲第四富有的人。

安巴尼和阿达尼两人的资产加起来，甚至比一些国家的GDP还要多，这种情况的出现意味着印度贫富差距的问题越发严重。

不过这种情况在印度出现并不令人意外，现在印度许多行业基本上都被一两家企业所垄断，整个行业的利润也会流入这小部分企业的口袋中， 印度排名前15的企业每年所赚取的利润占据印度全国利润的90%。

同此形成截然对比的是，印度的贫困人口越来越多，吃不上饭的人不断攀升。

对于安巴尼和阿达尼这种富人来讲，每天损失个几十亿不算什么大事。但是印度许多地区已经因为贫富差距变得越发动荡，民众的日子过得越来越苦。

根据美国媒体CNN报道， 去年印度增加的贫困人口占据全球增加贫困人口总数的50%。 如今许多印度的家庭因为贫穷被迫减少食量，售卖手头上所剩不多的资产等等。

截止至去年年末， 印度全国40.5%的财富掌握在1%的人口手中，印度中产阶级人数锐减3200万，每天收入在2美元以下的穷人增多了7500万 。

要知道，如今对于 贫困的定义是：收入在5美元以下 ，印度却有7500万元收入还不到2美元，可见印度的贫困问题有多么严重。

目前基尼指数是衡量贫富差距的主要指标之一， 2000年印度基尼指数是74.7，而去年这一数据已经达到了82.3。

许多印度家庭每天只依靠着几美元度日，而印度的富豪却变得更加富有。

去年印度封锁的时间长达4个月之久，印度的经济也遭受重大打击，虽然进入今年，印度的经济已经有了明显复苏的迹象，但是随着第二季度疫情再度恶化，印度经济局面迅速变化。

原本在种姓制度下，印度人出生就是不平等的，许多女性甚至没有进入劳动力市场的机会， 如今疫情更是直接导致大量男性劳动力也被迫失去工作，女性在劳动力市场没有一席之地。

虽然印度官方明面上说是已经废除了种姓制度，但印度的阶层一直都存在于代代相传的观念中，思维已经固化，难以突破，低种姓的底层的人民无法往上走挤进高阶层，这也决定了 印度很难将人口数量变成人口红利。

可以肯定的说， 贫富差距过大是阻碍印度前进的一大“拦路虎” ，但是印度短时间内没有办法改变这个问题，只能够继续硬着头皮在贫富差距过大的基础上发展下去，可这也只会导致贫富差距问题越发严重。

如今受贫富差距过大、新冠疫情等诸多因素影响， 即使印度真的推广价格更高的5G服务，也只有少数富人能够享受到5G服务，普通民众很难获得享受5G服务的机会。

然而各个国家开发5G网络是为了让民众能够享受到更好的网络服务，从而转变成为生产的推力。

如果无法实现5G网络的全覆盖，自然无法产生较大的经济效益，印度企业和海外企业的投资，很有可能是竹篮打水一场空。

美企狂砸上百亿背后隐藏着的秘密令人好奇：

这些资金究竟流动到了哪依然令人不解；

为何在疫情之下印度富豪却能越来越富也令人迷惑；

印度是不是真的有打算研究属于自己的5G也依然不确定；

印媒屡屡口出狂言究竟是谁给的勇气也无人知晓；

... ...

令人不解的地方很多，但不少现状却能很清晰地看到：

美元大放水之下美元霸权摇摇欲坠；

部分印度人认为4G基站会散播新冠肺炎，所以强行拆除；

印度穷人越来越穷，越来越多，印度富人却越来越富；

印媒依然怼天怼地，不断叫嚣“印度第一”。

... ...

“朱门狗肉臭，路有冻死骨。”

印度富豪拉着美国富豪大佬要在6个月内造出5G，印度穷人却拿着2美元贫困度日。

在印度，极少数人掌握着国家大部分财富，印度富豪能请几百个人来伺候自己，印度穷人却连伺候富人的机会都要用抢。

贫困，饥饿，疫情等等，死死缠绕着一直想要成为大国的印度，源头究竟是什么并不是那么值得探究，因为印度人显然比谁都更清楚。

如果国家无法让民众对未来有期待，那生活对民众而言，最大的意义除了苟且活着还有什么？