㈠ 关于兵器的知识个故事
SOF可以称得上是世界级武器的“贮藏室”,世界上任何一种武器,特种部队都要让其队员进行了解和熟悉,他们个人的武器配备足以令他们的对手既畏惧又羡慕:M16A2来复枪和H&K SOCOM MK23手枪,但这远远不是他们的全部武器,SOF具有世界上最精良的武器库,下面将对这支部队主要的武器装备系统进行介绍。
空军特别行动司令部
AC-130H/U“鬼性”、“幽灵”战斗机
外型:机长:97英尺9英寸;翼长:132英尺7英寸;机高:38英尺6英寸
最大载重:155000磅。
动力系统:4台阿里讯(Allison)T56-A-15涡轮螺旋桨发动机,单台推力4300马力。
技术数据:速度:20000英尺高度每小时374英里;100000磅载重时最高限度33000英尺。飞行距离:最大载重时为2356英里,载重25000磅时为2500英里,无载重时为5200英里。无空中加油。作战半径:500海里。
机组人员:最多21人;最少机组人员:AC-130U“幽灵”为13人,AC-130H“鬼性”为14人。
AC-130是在C-130飞机的基础上改建而成的,为适应特别行动的高要求,对原有的火力系统和传感器作了较大的改进,它能够在不同的情形下进行连续、如外科手术般纵深的精确的空中打击。当环境允许时,AC-130能有效执行以下任务:近距空中支援(CAS)、间接行动、武装侦察、战斗防御、护送(军队、海军、火车、旋转翼飞机)、监视、作战侦察与营救、空降服务、一定的空降指挥与控制。
这些重型飞机的侧翼武器与精密的传感、导航和火力控制系统相联接,能够在夜间和恶劣的天气条件下进行作战,它在平等飞行和盘旋时都能开火,对地面部队进行空中支援时特别有效。
地形、防空情况和天气情况决定开火的高度,根据所攻击的目标、要达到的效果来选择使用哪一种炮火。这类飞机对装甲车、碉堡等军事掩体没有硬杀伤力,它们装备先进的炮火系统,105毫米榴弹炮具有超级敏感的点爆导火线和相邻导火线,而且,20毫米、25毫米、40毫米火炮都具有点爆导火线。虽然AC-130H和AC-130U使用不同的电子系统及其他系统,但在对地面的火力支援方面,它们所起的作用是一样的。
对AC-130飞机来说,任务的成功与否,很大程度上取决于敌方的地面防空能力。AC-130最占优势的是夜间行动,在白天,它的弱点非常明显,当地面防空能力弱时,它的威力极其明显。选择在阴天行动,可以削弱地面防空对它的威胁,但它必须依靠雷达作为惟一的传感器。雷达引导的防空高射炮、地对空导弹等可以严重削弱它的空中打击能力。如果预先了解、掌握敌方的雷达系统,可以在飞机出动前先进行雷达干扰或SEAD(抑制敌方空中防御),SEAD更为重要。如果要在防空能力明确的敌对领空进行行动,可以采取提高飞行高度的方法,但是,传感器的性能会随着高度的增加而下降,而且因为地面范围的增加,火力的精确程度也会有所下降,使飞机打击点目标的能力下降。在防空能力强的领空行动时,因为要限制使用激光照明,因为这种照明使地面更容易发现飞机。
2001年度,共有13架AC-130U飞机投入使用。目前美国还在对AC-130H/U飞机进行改进,要进一步提升了它们的攻击能力,使其能在防空武器的有效射程以外,对敌人发动致命攻击。
“鬼性”飞机具有骄人的历史,在多次战役中立下赫赫战功。越战期间,它摧毁了10000多辆军用卡车,数次完成近距离火力支援任务。在格林纳达的“紧急复仇行动”时,AC-130飞机压制了敌方的防空系统,猛烈攻击敌方的地面部队,确保其他美军部队顺利实施空降,完成战略计划。在巴拿马的“正义之师行动”中,AC-130飞机是攻打巴拿马国防部大楼及其他军事指挥设施的“闪亮角色”,它是那次战役中惟一担负近距离火力支援的飞机,它们准确凶猛的火力,使多支在地面行动的美军部队转危为安。
MC-130E/H“战爪Ⅰ”、“战爪Ⅱ”
技术数据:基本与AC-130飞机相同,武器与装备稍有不同。
这种飞机的装备包括空中加油、不受地形条件影响的雷达、惯性和GPS导航系统和高速空中转运系统。一些MC-130E还装备有地对空“优顿”系统和直升机空中加油系统。
MC-130E“战爪Ⅰ”和MC-130H“战爪Ⅱ”的任务,是在全球范围内,在白天、夜晚,在恶劣的天气情况下,为美国和盟军的特别行动部队提供空降、空中着陆服务或空中补充供给。它们的行动包括:渗透、撤出、供给、心理战,在敌对或复杂地形利用空降或空中着陆进行侦察。这两种飞机都可能进行空中加油,帮助其他飞机在不返航的情况下继续执行任务。MC-130E“战爪Ⅰ”能够为直升机空中加油。MC-130飞机既能单独执行任务,也可以与其他飞机联合行动,能够在标明、未标明区域对行动人员和装备供给实施空降或空中着陆。
MC-130飞机所执行的秘密任务,要求它们通常在夜间飞行。当它们进入或离开目标区域时,通常选择高空飞行,在这段距离,它们以每小时260英里的速度飞行,以避免油料过度消耗以及被敌人发现。而当进入、穿越敌对领空时,它们降低到能见地面的高度进行飞行。行动的成功与否,在于它们能否安全地以每小时220-260英里的速度保持在最低高度飞行。在夜间行动时,机组成员要戴上夜间可视镜(NVG)。
MC-130E/H飞机均装有空中加油、不受地形条件影响的雷达、惯性和GPS导航系统和高速空中转运系统。一些MC-130E还装备有地对空“优顿”系统和直升机空中加油系统。
飞机上特别导航和空中转运系统,目的是进行局部空降,运送行动人员和装备,它们比普通的MC-130具有更精确的空中定位能力。
目前,美国空军特别行动部队共有14架MC-130E和24架MC-130H,它们的一些“独一无二”的特别装备还包括:APQ-170雷达、低空撤出系统、防御系统等,MC-130H经过不断改进,低空飞行的能力越来越强。
MC-130P“战影”
技术数据:基本与AC-130相同,武器与装备稍有不同。
MC-130P的任务是为秘密在敌对领空执行渗透、撤出等任务的编队或单个飞机进行空中加油。为完成这一任务,这些飞机必须具有夜间飞行的能力,但同时,它们也能够在白天行动。
为减少秘密空降等行动可能面对的威胁,MC-130P主要的飞行任务是在夜间。它的第二项任务是空降小型的特别行动部队、小装备包和作战充气橡皮艇等,同时它能够接受其他飞机对它进行空中加油。
一些MC-130P为接受空中加油加装了输油管UARRS系统,还有一些MC-130P加装了设备齐全的导航系统和全球定位系统(GPS),以及新型雷达以及红外线侦察系统(IDS),使其行动范围更大,导航系统更加精确。
MC-130P一般情况下有8名机组人员,根据任务的类型和行动时间的长短,会适当增加一些人员,所有的机组成员都具有NVG和空中对直升机加油的能力,他们的其他能力还包括:高空低打开着陆(HALO)、NVG着陆等。
夜间飞行时,MC-130P使用“夜间地形等高线”(NTC)在距离地面500英尺的高空飞行,在必要的情况下,地面可以提供可见的电子控制导引灯光。以下几种因素决定它们的飞行距离:低空飞行时间的长度、气象情况、风力和是否进行空中加油,在情况允许的情况下,为减少不必要的油料损耗,它们会在高空飞行。使用NTC,可以使飞行在侵入敌对领空时,避免被敌方发现。
MC-130P的一个主要任务是空中加油,为飞机编队或大型直升机编队提供空中多重同时加油的服务。
在“沙漠风暴行动”期间,美国空军特别行动司令部派出MC-130P前往沙特阿拉伯和土耳其,它们的身影不仅在主要的基地,而且闪现在偏远的地区,它们的任务包括在盟国、敌对领空为特别行动部队的直升飞机空中加油、撒传单等。
EC-130“独翔突击队”
技术数据:基本与AC-130相同。
所谓“独翔突击队”,是一支空中心理战队,是驻扎在宾夕法尼亚空军国防军193特别行动大队的一个部队,由4架EC-130E RR飞机组成,利用空中电子广播系统进行心理战。它使用高频波段、电视波段及军用通信波段等完成心理战计划及民间事务行动。为确保最大化的信号传播,飞机要在最大可能性的高度飞行。“独翔突击队”的任务还包括:在灾难援救中,向公众广播有关撤离行动的消息,临时代替信号中转,其他的广播与电视播放任务。
EC-130有全天候飞行能力,可以接受空中加油。它的典型任务包括对所要宣传的地区进行广播,听众包括军人和平民,它的另一个任务是指挥和通信控制干扰(C3CM)和有限的情报收集。
EC-130曾被派往沙特和土耳其,参加“沙漠盾牌”和“沙漠风暴”行动,他们的任务包括“海湾之声”广播及其他宣传,策动伊拉克士兵投降。1994年,“独翔突击队”利用无线电广播和电视波段,对海地平民、领导人展开宣传,配合“支持民主行动”。在那次行动中,EC-130在行动早期即展开了宣传攻势,宣传重点是减少军人和平民的伤亡。海地总统阿里斯蒂德高度评价了他们的行动,认为他们对解除军管、恢复民主作出了重要贡献。
MH-53J/M“低空铺路”Ⅲ/Ⅳ
技术数据:机长:88英尺,机高:25英尺,旋转直径:72英尺。
最大载重:50000磅。
动力系统:两台通用电力T64-GE/-100发动机,单台推力4330马力。
武器系统:3门7.62毫米“迷你”机枪或点50卡机枪。
机组人员:2名军官(飞行员),4名士兵(2名作战技师,2名机枪手)。
“低空铺路”直升机是美国空军的王牌直升机,也是世界上目前重量和功率最大、最先进的直升机。机上装备了地形跟踪回避雷达、先进的传感器和GPS导航系统,它甚至能在恶劣的天气情况下,使用机上任务地图显示系统,在距离地面仅100英尺的空中超低空飞行,越过各种地面障碍。它的主要作用,是在夜间、恶劣天气情况下,为其他飞行进行空中导航。MH-53J的主要任务,是全天候、低空、长距离飞行,秘密侵入敌对领空,渗透、撤出、为特别行动部队补充供给等。它还能执行其他任务,包括海上拦截轮船、雷达导引、CSAR等。
根据空军的“低空铺路ⅢE计划”,空军所有的H-53J飞机全部改装为MH-53J,改装的部分包括“低空铺路”电子系统、卫星通信以及平台及结构的改进。所有的MH-53J能够降落在轮船上,主旋翼和尾桨均为金属自动润滑结构。另外,MH-53J还装备有反坦克武器和7.62毫米“迷你”机枪或点50卡机枪,机上有27个运兵座位或14运送伤员的躺床。它的外置挂勾能够吊起20000磅的重物。新型的MH-53J具有极突出的导航、通信、特别行动和防御能力。
MH-53J机上在左窗、右门和斜面分别有3个炮位,每个点上装备XM218 点50卡机枪或GAU-2 B/A 7.62毫米“迷你”机枪,每个点上机组人员手控这些武器。这些武器主要是用于自我防御和压制敌人,这类直升机在设计上不具备很强的攻击能力,但它的火力可以向地面行动的小组提供有效的火力支援。机组人员要训练在各种情况下进行空中火力支援的能力,这是他们每周的常规训练内容之一。
这类直升机典型的武器配置,是GAU-2 B/A 7.62毫米“迷你”机枪在左,GAU-18 .50卡机枪在机尾。由于“迷你”机枪的火力非常密集,它一般用于压制软目标和地面部队,点50卡机枪可用来对付轻型装甲车,两种武器都有红外线瞄准器(IRAD),大大增加了攻击的效率。
MH-60G “铺路鹰”
技术数据:基本与MH-60J/M相同。
MH-60G“铺路鹰”是一种中型直升机,它的任务是进行中、长距离的渗透、撤出,为特别行动部队补充供给等,此外,利用机上的SOF特别装备,这种直升机可以对受伤的特别行动人员进行救治,它装备有先进的红外线雷达,机组人员利用地图显示系统,能够在夜间避开地面的障碍。美国空军的常规部队有55架“铺路鹰”,预备役部队有25架。
MH-60G的主要作战任务,是全天候进行渗透、撤出,为特别行动部队补充供给,其他的任务包括作战侦察与营救。MH-60G是由UH-60A改装成的,在飞行距离、导航、通信和防御等方面,其能力都有很大的提高,它可以支援各类空中特别行动,包括心理战和民间事务部队的行动。
它的防御装备包括:ALQ-144红外线反侦察系统(IRCM)、红外线旋转抑制系统和先进的闪烁欺骗电子系统。它的防御武器包括:7.6毫米“迷你”机枪、或2000(或4000)rmp和点50卡机枪。此外,因为外挂武器系统(ESSS),它可以加挂武器,进行自身防御、护送其他飞机,ESSS翼可以加挂机枪、火箭炮和反坦克导弹。
MH-60G能够成功地在有低、中防空能力的领空进行行动。飞行的高度与是否容易被敌方侦察到密切相关,因此也关乎行动的成功率。飞行的数量也会影响到成功率,因为数量越多越容易被侦察到,另外,行动的时间与成功率成反比。MH-60G能够在距离地面、水面很低的空中飞行,而且,它可以在没有准备、没有地面灯光和地面控制、直径大于50码的地区降落。
MH-60G可以由飞机、军舰转运到行动地区,也可以自已进入行动地区。通过飞机转运的速度最快,一般用C-5运输机,一架C-5一次最多可运载5架MH-60G。装运时,它可在1小时之内被拆开,到达地点后,在2个小时之内完成重新组合。最适合的是一架C-5装4架MH-60G。由于它的可拆卸、重组的功能,当距离超过1500海里,必须在半途进行空中加油,或超过1000海里要进行地面加油时,这时使用空中转运,比它自己飞往行动地点速度要快许多。MH-60G具有到达世界上任何一个地区进行行动的能力。
空中移动司令部C-141和C-5
空中移动司令部(AMC)的C-141/C-5/C-17 SOLLⅡ飞机,能够进行秘密的编队飞行或单独飞行,进入敌对领空进行安全可靠、自我保障、精确的人员或装备物资的空降、空中着陆。据分析,这些飞机有能力全天候、低空飞行,而且不需要额外的援助,它们能够把灯光、通信降低到最低的程度,同时使用欺骗性的信号,迷惑敌方的雷达和防空系统,以确保行动的成功。由于这些飞机的独特性能,它们非常适合执行特别行动任务。
青铜兵器可分为两大类:一类为攻击型兵器,这类兵器又可分为长兵器、短兵器、远射程兵器。包括有戈、戟、矛、铍、钺、戚、殳、刀、剑、匕首、驽机、矢镞等。另一类为防御型兵器,有胄、甲、盾等;
参考资料:http://www.qbq.com.cn/jphg/list.asp?news_id=122
㈡ 求风管机品牌排行榜,有哪些比较推荐
风管机的十大品牌有:美的、格力、海尔、Voltas、奥克斯、惠而浦、科龙、海信、伊莱克斯、日立,其中个人比较推荐Voltas的风管机、惠而浦风管机、伊莱克斯以及日立这几个牌子的风管机。
1、Voltas风管机。
Voltas是空调十大品牌之一,这是一家印度跨国公司,成立于1954年,总部设在印度孟买。公司自成立以来一直专注于空调和冰箱的生产,由于该公司专注于制冷系统的生产,他们已经赢得了世界上许多消费者的欢迎和信任。
4、日立风管机。
日立是位于日本东京的一家跨国公司,凭借其自身的清洁系统和有效的冷却技术,赢得了数以百万计的消费者的信赖。该公司生产的产品以减少温室气体和低功耗技术为重点,以生产可持续发展的产品着称。
㈢ 印度用的空调属于什么工况
印度和土耳其的空调发展回顾与展望
印度和土耳其空调市场
(一)印度市场
在2005年度,印度空调市场保持了平稳增长,销售量达到150万台。比上年124万台的销售量增长了26%。制冷量低于5吨和高于5吨的风管式分体空调以及柜式空调的销售量是6万台,比上一年增加了50%。
房间空调器诸强纷争
LG在印度空调市场连续第五年保持第一的位置,市场份额为33%。2005财政年度(2005年4月1日至2006年3月31日)实现了销售50万台空调的里程碑式的成果。LG致力于提供产品系列广泛的空调,并能提供各种室内空气解决方案。
Voltas继续保持第二的位置,销售量约为20万台。2006年至2007年度该公司制定了大胆的多方出击的战略,目标是在印度较小的城镇推出新系列VertisPremium窗式空调,在较大的都会城市推出VertisGold系列产品。三星紧随Voltas之后排名第三,销售量为18万台。三星的目标是在2006年将销售量翻一番。公司已经推出了2005年获得专利的“纳米银技术”产品,这有助于公司销售量的大幅度提高。
排名第四的Vidocon的销售量为13万台,包括向公共机构销售的1.5万台窗式空调和向政府机构销售的4500台分体空调,以及卖给Reliance集团(印度最大的私营公司)的4500台空调。Vidocon公司十分关注价格方面的因素,因而在成长中的印度农村地区取得了良好的成绩。
日立公司的销售量约为10万台,紧随其后的是开利,销售量为8万台。其他的厂商可以根据销售量分为两类:4.5万~6万台以及1万~2.5万台。销量在4.5万台到6万台阵营内的公司包括BlueStar、Kenstar、EKL设备公司、ETA通用公司和Onida。销量1万~2.5万台的阵营内包括现代、Godrej、惠而浦、Fedders、大金、海尔、三菱和松下。TCL和夏普则是刚刚进入印度市场的新兵。在房间空调器市场上总共有21家公司在竞争。
窗式空调占据整个印度空调市场的60%。2006年,窗式空调和分体空调在总销售量中的水平相当,到2007年分体空调的销售量有望超过窗式空调。
市场上占据主流的空调使用的是旋转式压缩机,比例占到75%,这是由于旋转式压缩机的运营成本比往复式压缩机要低。旋转式压缩机的主要供应商有松下、日立、东芝和Siam。Tecumseh印度公司已经建立一家旋转式压缩机生产厂,2005年的产量是75万台。工厂位于Balanagar,靠近Hyderabad。
印度空调厂家也在关注国际市场,逐步进入其中。Videocon在墨西哥和波兰的分厂有望在今年生产200多万台空调。LG则把其产品从印度工厂出口到新加坡、巴基斯坦、斯里兰卡、尼日尔爾利亚和墨西哥等国家。Voltas和BlueStar也在出口它们的产品。
Voltas宣布了2006年雄心勃勃的计划,即占据印度20%的市场份额,销售量达到50万台。公司还指定2亿卢比的资金(合450万美元)用来宣传,6000万卢比(合130万美元)用来扩大零售,计划增加1500家销售商——除了2006年要把特许经销商的数目从350家提到500家之外,公司已经在印度全国拥有3500个零售点。
柜式空调和风管分体空调前景看好
2005年印度市场上所有的柜式空调,包括落地柜式空调(水冷和遥控风冷冷凝器)、吊顶分体管式空调和IT业专用的近控精密空调以及电信保护棚专用的自备空调,总的市场规模接近39.5万吨,比上年增长了36%。
其中,近控精密空调预计为2.5万吨,专用自备空调预计为2.4万吨。休闲业所需的空调为34.6万吨,比上年增长了近37%。
由于产品容量从2吨到25吨不等,印度厂商就常常拿空调售出的吨数而不是数量来排名。产品数量只有在了解一个特定厂商的产品系列的平均容量之后才算得出,而且只能大概估算。估算的结果是与上年估计的4.2万台相比,2005年的数量是6万台,增长43%。
BlueStar再一次保持了在柜式空调和风管分体空调市场上的领先地位,开利排名第二,Voltas、LG和日立紧随其后。
柜式空调和风管分体空调的厂家为了迎合这个成长中的市场,需要在包括中小城镇在内的全国范围建立广泛的经销商网络。这些经销商要求能够安装空调、铺设管道和绝缘板、进行测试和授权代理。BlueStar早就建立了这样的销售商网络,开利、LG和日立、Voltas也正在建立这样的网络。
由于建筑就面积而言越来越大,对于更高容量的柜式空调需求也越大。BlueStar推出了重22吨的落地柜式空调,使用两个11吨的Copeland涡旋压缩机。很多大型建筑通常需要中央冷水机组系统,但现在它们宁可安装一组柜式空调,因为柜式空调每吨的单价更低,而且交付运输更快。
特灵印度公司推出了一系列家用和轻型商业用的空调产品,容量从0.6吨~25吨不等,包括分体和柜式空调。利用印度与泰国之间自由贸易协定的优惠,这些产品多数是从特灵设在泰国的工厂里进口的,进口关税仅为6.25%,而到2006年9月,进口关税将降至为零。一些型号也从中国台湾以及埃及、美国进口。特灵已经在印度全境设立较完善的销售网络。这些销售商已经熟悉了特灵的产品和安装程序。在这种情况下,特灵的产品在印度分布范围最广,而现在特灵关注更多的则是能以多快的速度打入市场。
最近,德国的Stulz收购了印度分销公司中占据大部分股权的ComfortHVACPvt有限公司,计划成立一个靠近孟买的大型新厂,对产品进行扩展和现代化。这对于今天占据印度市场大量份额的Emerson来说构成了巨大的挑战。
而VRF系统大部分从大金、东芝、三洋进口,最近也从三菱电子公司进口。这些产品的销售量有限,因为它们每吨的单价很高。最近,BlueStar宣布将购买一座2000吨的三洋系统产品,这是印度目前安装的最大的产品。
(二)土耳其:欧洲最有希望的市场
土耳其空调业的增长非常引人注目。根据ISKID(土耳其空调厂商协会)的数据,分体空调和VRF系统的国内出货量2005年有显着增长。迷你分体空调(室外机)的出货量2005年达到111.2万台,比2004年增长了52%。VRF系统户外机的出货量为2417台,比2004年翻了一番。
屋顶和柜式空调的涨幅也很大。
土耳其空调和取暖设备行业从上世纪50年代中期开始稳步发展,产量和市场增长都很显着。
ISK-SODEX展览于2006年5月4日至7日在伊斯坦布尔世贸中心的CNRExpoCenter举行。2006年的参展商来自于世界各个角落,数量又有增加。世界上最重要的销售商和最诱人的新概念和HVAC&R产品出现在展会上。约有来自15个国家、750家直接参展商在ISK-SODEX的第七届展览上亮相。有关各种分体空调的总体情况。
㈣ 苏30和苏27战斗机有什么区别
苏-27是一种全天候空中优势重型战斗机。苏-30则是根据苏-27UB双座型战斗机发展出来的一款多功能重型战斗轰炸机,其用途类似于美国的F-15E“攻击鹰”。与苏-27UB教练机相比,苏-30MKH增大了方向舵的舵弦,机体广泛采用了钛合金材质。机翼有自动偏转的缝翼前缘,前线后掠角41度。飞机座舱安装了K-36IIM弹射座椅。
(苏30)
(4)印度雷达空调管怎么样扩展阅读:
苏27在设计方案中,这种飞机既能近地飞行,又能升至18000米的高空,并且有优秀的空中格斗能力和空中防护能力。一开始,设计者就想象一种翼身融合的外形和纵向不稳定性,飞机就像带有引擎的机翼,尾翼和机鼻帖服在上面。这样的设计有许多优点,比如有足够的设备和燃油的空间。1977年5月20日,第一架原型机首飞,美国和北约将它命名为“侧卫”。
苏-30战斗机,是俄罗斯一型双座双发多用途战斗机,在世代上属于第三代战斗机的改进型,即三代半战斗机。
苏-30战斗机在苏-27基础上改进而成的战斗轰炸机,作用类似于F-15E,突出了对空对地双重用途的能力,具有超低空持续飞行能力、良好的机动性和一定的隐身性能,在缺乏地面指挥系统信息时仍可独立完成歼击与攻击任务,包括在敌领域纵深执行战斗任务 。
苏-30战斗机由苏霍伊航空公司设计,主要由阿穆尔河畔共青城加加林飞机制造厂以及伊尔库茨克飞机制造厂生产,最初称为苏-27PU,1989年12月31日首飞,出口型命名为苏-30K(K是俄文出口、商业的意思),增强对地作战功能。其中出口印度的型号为苏-30MKI,出口中国的为苏-30MKK。
参考资料:网络——苏霍伊战斗机
㈤ 汽车优秀作文
在平日的学习、工作和生活里,说到作文,大家肯定都不陌生吧,通过作文可以把我们那些零零散散的思想,聚集在一块。那么你知道一篇好的作文该怎么写吗?下面是我帮大家整理的汽车优秀作文,仅供参考,大家一起来看看吧。
人类走过漫长而艰苦的岁月,终于告别了以双脚为交通工具的时代。那么,未来的人类会用怎样的交通工具来代替现在的汽车呢?那就是可以适应各种环境的“超级汽车”。
“超级汽车”外观华丽,是一种拥有流线型外壳的豪华跑车,简称:sc。它的重量十分轻盈,连一个三岁的小孩都可以抬动它。因为它是由一种来自月球底下五百米深的特殊材料制造而成,而且它还具备:耐高温.防低温.抗电击.耐高压的功效。堪称一流的驾驶座上,配备了全宇宙最先进的自动驾驶系统,可在最短的时间内为您调处最近最安全的行车路线。
“超级汽车”最牛的还是它的防御系统。从外到里,从自动检测到智能控制,都是最完整的。它的内部装有红外线自动扫描体检系统,以保障绝对安全。人驾驶“超级汽车”时,不需要钥匙,你只需输入你的指纹和声纹,汽车就可以开启。汽车飞奔时,完全处于隐形状态,它可以屏蔽未来的雷达波和热能波,保证行踪不被察觉。当你在海底旅游遇到强敌时,你不必担心。因为“超级汽车”可以迅速沉入海底。
“超级汽车”的燃料是我们一直担忧的问题,不过,你不用担忧,因为它的燃料可以取自然界任何一种力量:金.木.水.火.土.风.电等。
相信在不久的将来,“超级汽车”会给人们带来很大的便利,它是交通工具的一场革命,也是人类的一场革命!
昨天晚上,我做了一个梦,梦见我设计的汽车飞上天了。
我设计的这种汽车,可以在天上飞,也可以在地面跑。汽车上有三个电扭,有:黄色、红色、绿色,车门旁边有一双隐形的翅膀,车后面还有两个喷气桶,飞上天的时候,喷气桶就会向下喷气,车的后备箱里种植了许多绿色植物,喷出来的气都是植物净化出来的新鲜空气。一到公路上面,隐形翅膀就会自动收回,汽车在天空自由翱翔,地上的人们看见了,说:“汽车飞上去,就再也落不到地面上了。”我听了,按了一下黄色的按扭,汽车一下子又飞到了地面。最重要的是,我的汽车顶端还有一个太阳能,它可以把吸收的太阳光转换为能量,这种能量可以让汽车来去自如。它还可以降落在房顶上,这样还可以节约空间呢!按了黄色的按钮,就可以启动加速器,速度如闪电般。按了绿色的按钮,就可以启动自动驾驶模式,只要说一下想去哪里,它就会立刻把我带到目的地。红色按钮还可以让汽车缩小体积。在堵车的时候,汽车的体积就会立刻缩小。有了这样的车,就再也不会堵车了。大家都用这种环保车辆,我们的祖国就会更加美丽、更加富强!
“李明,起床了。”妈妈的叫声把我吵醒了。那辆奇妙的汽车瞬间消失了。我相信,今后,我一定能发明这样的汽车!
“哦,武瀚博士,该起床了,我们要参观新发明的飘行车啦!”什么飘行车呀,我十分生气,他不明不白的打扰了我睡觉,不容我再想下去,我就被人拉下了床。我自己穿好衣服,愤怒的看了看眼前这家伙,嘿,他可是一个机器人。他一脸内疚地对我说:“武瀚博士,真对不起,打扰您睡觉了。不过飘行车的展示会快开始了,我想您一定很期待吧!”说完,机器人就领我进了实验室。
实验室中停着一辆车,我聚精会神的观察着它。这小汽车可真漂亮,我从来没见过。它的整个外壳,是由一整块无色透明的塑料做成的,车头上的一块红色标牌上,写着这样几个金光闪闪的字:未来牌汽车,中国第八十八汽车厂制造。这小车车头小屁股大,车底圆溜溜的,远远望去,挺像一颗透明的水滴哩!更奇怪的是,这小汽车据然没有车轮。“这车子怎么没轮子?”我不由的问机器人。机器人笑着说:“这是无轮汽车,它行动的原理与气垫船差不多,它有一个喷气发动机,能够喷出两股气流----一股气流朝下,使汽车“飞”来,另一股气流朝后喷,推动汽车向前跑。这种汽车跑起来非常快,像驾了筋斗云似的。另外,它还节省材料,燃油,以后一定会卖的非常火。”我不解的问:“那么不会撞车吗?”机器人摇了摇头说:“博士,你只管放心的坐,飘行车十分安全,它自带自动避撞装置,遇到对面有车来,它会自动避开。如果对方开得太快了,它还可以从车顶上飞过去呢。”听了机器人的讲解,我不得不赞叹科技的高速发展。现在不是提倡低碳出行吗?如果家家都用飘行车,那么就解决了环保的大问题了。
“叮铃铃”,闹钟响了,这原来是一场梦呀,不过我想只要我们今天努力学习,不久的以后一定会造出飘行车的。
今天,爸爸刚买报纸回来我就迫不及待地抢过来,看看上面有什么稀奇古怪的新闻,当看见美国发明了会飞的汽车,我便想到我心中的汽车应该是什么样的呢?
它是一辆新型汽车,不像传统汽车那样吃”油“,而是吃那些对人体有害的一氧化碳及温室的主谋——二氧化碳,它吸入这些东西之后,在车子内部进行复杂的化学变化,使这些有害的东西变成氧气和一些燃料,再次为汽车提供能量。怎么样够环保吧!
不仅如此,它还具有海陆空三种形态。假如你遇上大塞车,它就会自动变成空中形态,伸出机翼在空中飞行,假如空中的形态又在维修当中,这时你可以按下速度按钮,汽车就会缩小,你就可以在汽车当中穿越。更绝的是它还可以在海上任意地方停下来,然后你就可以躺在车上一边享受日光浴一边钓鱼。而且车的颜色可以根据你的心情去变化。当你高兴时,车就会变成你喜欢的颜色;当你不高兴时,车就会变成黑色。当撞车的时候,车子就会把你关闭在一个坚固的方盒子里,使你不会受伤。而且当它没电的时候,还会开启二氧化碳吸收机,再转化成电,而没有用的电就会转化成氧气。假如你想和家人开车到野外野餐又不能坐那么多人,这时,你可以按双层按钮,车子就会增加一层,还可以从阶梯上去。
怎么样,假如有上这么一辆汽车是不是很方便啊?但是,要想发明出这样的汽车,没别的办法,只有从现在开始好好学习,学会更多的知识,才能制造出未来的汽车。
马路上来来往往的车辆川流不息,但是嘈杂的汽笛声总是会令人心烦意乱,所以,20xx年我发明了一辆高科技的汽车。
在我的实验室里安放着一辆配备先进的汽车,它的防滑性能很好,就算在水泊里也能刹车,而且没有任何打滑的现象,使人能够安心地驾驶。车子的防撞功能在全世界是名列前茅的,即使撞到一栋建筑物,仍是毫发无损。车内的镜片可以变换颜色,到晚上你的车子便会五光十色,格外迷人。车上还安装了一个警报器网 ,它会感应到你的周围是否有危险存在,有危险的话它会拉响警报,使你在驾车中不发生意外,安全有保障。这辆汽车还有无人驾驶的功能,只要在显示屏上输入你的目的地,它便会行驶到你所要到达的地方,而车内的人便可以聊天、打电话、看电视,自由自在。座位上还有自动按摩功能,能让你缓解一整天的疲劳。在显示屏内会有自动点餐功能,有各种各样的点心、水果、饮料……琳琅满目,应有尽有,只要你想要吃什么,它就会自动跳出来,让你随时都能充饥。玻璃能够防晒,而且如果有恐1怖分子袭击的话,子弹会反弹。马达配备了现代高科技等离子系统,能够达到400码,若是有紧急的事情,还可以达到光速,但这时必须启动无人驾驶功能,再厉害的高手也会坠车身亡。这辆车的最大优点就是不用任何燃料就能启动,用太阳能光板吸收光线,等储存到一定能量,会发出信号灯,这时就可以开了。
汽车给人们的出行带来了许多方便,大多数人的家里都有了汽车。可是,现在汽车还有很多缺陷,我想象中的未来的汽车是这样的......
未来的汽车外形很漂亮,有一个控制器可以随意变成任何的颜色,你想要汽车变成红色,你只要轻轻按下红色按钮,汽车就立马变成红色……这弥补了汽车颜色单调的缺陷,这样,你每天都可以有不同颜色的汽车开了。控制器还可以把汽车变大变小或变成任何形状,这样车子多的时候也不会拥挤。
未来的汽车还很环保,在汽车上,如果饿了或渴了,你只要发出语音提示,它有自动为你点食物的功能,等你吃完把垃圾放在指定的袋子里,那包装物就成了它的食物了,它会帮你把垃圾全“吞下去”。汽车内外再也不会有垃圾了。
现在的汽车有很多安全隐患,每年有若干人死于交通事故。而未来的汽车不会这样,未来的汽车是有自动防护功能的,当你看到对面一辆车,眼看快要撞上去了,不要惊讶,汽车有自动拐弯功能,自动避让障碍物功能;有红灯的时候,它会自动停下来,当你违反交通规则时,它会提醒你,如果你没有理它,它会自动改正过来。
未来的汽车也很实用,当你去外地旅游时,它会为你推荐哪个景点好玩,这样你就可以用最少的时间知道你想去哪儿了。如果你开车很累了,你在gps导航下设定你想要去的地方,再选择自动导航,汽车会自动把你带到目的地,而且到了会语音提示你。
梦想中的汽车玻璃也不是一般的玻璃,它只有纸那么薄,而且非常坚固,是多功能的玻璃,而且还是平板电脑呢,让你在闲暇时休息放松。
未来的汽车还有很多好处,我就不一一介绍了,你也想拥有这样一辆汽车吗!
未来的汽车是一种多功能的车子,这种车是用特殊的材料做成的。有了这辆车,您就再也不用担心堵车、车祸、油量不足和没停车位等问题了。
我们经常会因车辆事故而苦恼,可是这辆车子却不会。因为它的车头安装了一个微型猫眼。只要你距离别的车子只有一米的话,这辆车就会自动地绕过障碍物,并且继续行驶,如果无法绕过,就会自动停止。有了这辆车,这样的问题就完全消失了,也会方便许多。
我们经常会因为没有油而要去加油站加油而烦恼,这辆车可不同,不需要加油,因为它是吸收二氧化碳,并经过科学反应来提供动力的。你看,这辆车是不是既环保又方便呢!
以前我们开的车,常常遇到堵车问题,并且无能为力。可是现在这辆车如果遇到了堵车,驾驶人只要按下方向盘上的红色按钮,这辆车就会自动变高,轮子就会像四条腿一样,走过车群,然后继续行驶,这样就再也不用担心堵车的问题了。
我设计的未来的车,还有一个特殊的功能,只要是没有车位的情况下,你这个功能就大显神威。你只用按一下车外壳的一个黑色按钮,它就会快速变小,然后就可以变成一个漂亮的小配件,随手放在口袋里,真的是超方便的呢!
我设计的这辆车子是不是特别好呢?相信制造出来后可以卖个好价钱。
当我看到豪华车在街上行驶时,我总是陷入沉思:50年后这辆车会是什么样子?它可以携带并且可以上下移动吗?50年后,这款车非常便携,可以任意缩小、放大,而且便于携带。可以在水中上下、开放。
空中开放:由于车内有直升机螺旋桨,发动机带动螺旋桨产生风力,发动机的速度逐渐加快,这样车就可以在空中飞行空,如果车内装有类似直升机尾部的东西,就可以控制方向,在空的范围内自由飞行。
在水中行驶:由于汽车配备了防水结构,它不怕水渗入车身和发动机中,发动机也不会在水中停下来。车体为双层结构,分为多个小水箱。当车体下沉时,利用发动机和各部件的配合,使水通过管道进入小水箱,车体开始下沉;当池体浮到水面时,还利用发动机和各种部件的配合将小水箱中的'水排出,车体开始浮到水面。在车身的左、右、后部安装一个扇形机构,使汽车前后移动,左右两侧控制方向,使汽车在水中自由行驶。
该车也易于携带,可以随意缩小或扩大,从而消除了对停车位的需求,并允许人们随时随地停车。此外,这款车仍然是一种新的能源,在阳光下半小时后就可以充满电。阴天,没有太阳时,它利用温度发电。可以说是随时随地充电。
哦,天啊!开了50年的车,你该有多了不起!
汽车和人是不可分开的,但汽车也有不少弊端,比如说大量消耗石油:全世界一半以上的石油用于运输,而其中三分之一的燃油被用于驱动汽车和卡车的内燃机。因此汽车是化石燃料的消耗大户,也是温室气体的主要排放源;损失土地资源:西方工业国家已为汽车的通行修建了约一千二百万公里的道路。被这些道路覆盖掉的土地永久性地丧失了它们在农业和自然保护方面的功能;降低人的生命安全:汽车引起的交通事故是当今世界上导致人类死伤数最多的原因之一,每年约有数百万人遭受车祸的伤害······
未来的汽车可以把这些弊端统统消除。不信?请看!
大量消耗石油?开玩笑!未来的汽车用的燃料可是垃圾,释放出来的也不再是呛人的烟了,而是有着淡淡的香气弥漫在空气中。吸入烟会对身体有损伤,而吸入这种香气会让身体变得更加的健康,就先打了预防针一样,不会生病。
损失土地资源?不可能!未来的汽车不会无路可走,未来的汽车可以正常开,还可以进入水中作为潜艇和在空中飞行。你认为这样的汽车会需要路吗?
降低人的生命安全?你疯了!未来的汽车可穿过所有东西,就像根本不存在一样,包括其他汽车,怎么可能降低人的生命安全呢?
这就是未来的汽车,怎么样,是不是很厉害?
汽车是最最常见的交通工具,我家就有一辆小轿车,不过汽车虽然可以代替人们的步行方便,可是美中不足的是汽车的污染也是非常严重的,而且有时还得堵车,这些缺点在未来的70年后就得到了很大的改进,现在就让我带你们去瞧一瞧吧!呼。我们乘坐着时空机来到了遥远的70年后,70年后的今天与我们现在的21世纪简直就是天壤之别!特别是汽车,你瞧!
以前我们的汽车因为老化了,污染空气,并容易发生车祸,而且只能在陆地行走,现在不同了,海、陆、空,样样俱全交通井然有序,根本没有什么堵车之说,你看他们的交通主要是天空,天空上每隔100米就有一个中转站只要你想去什么地方进去了,他马上都能给你传送过去,在来说一下空气污染吧,70年后的今天不仅没了污染还给地球增加了很多种可用资源,比如说汽车的尾气,以前是专门污染空气的,现在他成了专门清新空气的了,他排出的尾气,经过了压缩成了一种特有的空气清新剂了。
还有就是汽车现在不要用汽油了,而是直接利用太阳能,太阳能经过了汽车上的太阳能吸收器直接吸入了车子里,供车子使用,不但不会浪费,还很环保,而且可燃性高,是非常适合做为燃料来使用的!而且现在的车子还能吸收水能,把那些不能使用的水通过海式车子的碾压形成可使用的水能,看了这些你是不是很羡慕吧!现在让我们回到21世纪,回到现实生活中,我们现在的首要任务就是好好读书,我相信只要好好读书了,将来一定能创造出这样的汽车!
50年后的世界多美丽啊!所有的事物都焕然一新,最特别的是那四通八达的车道里的新型汽车。每家都有这种新型汽车。
这种新型汽车从外观看,它就像一颗闪闪发亮的星星。咦,汽车怎么没有轮子呢?轮子当然有,不过是隐形起来的,而且它是不会破,不会坏的。
车的颜色也是五彩缤纷的,它会根据你的心情好坏来变颜色,这样就会让和你说话的人知道什么要说,什么不要说。车内有上百个按钮。如果你开汽车去旅行,就不必住宾馆了。只要在车内按钮上按一个有房子图案的按钮,它就会立刻变成一幢小楼房。如果你饿了就可以按一个有食物图案的按钮,它会让你选择想吃的。如果你觉得累了,它还会出来一双大手为你揉揉胳膊、揉揉腿,让你非常舒服地入睡。
50年后的小孩都可以开这种车,像我们小学生需要读书和睡觉。想看书时按一个按钮,它就会出现一个超大的书房,让你看个够,如果有不懂的地方。里面还有一个书童,她能帮你解决所有难题。如果小学生喜欢玩到很晚才睡觉,早上待在床上,不想去上学,家长就可以按下一个按钮提醒孩子睡觉。早上到6:45分时帮你把衣服在三秒钟内穿完,再帮你洗脸、刷牙完全清醒后,它会再帮你准备一份有丰富营养的早餐。你吃过之后,它又会自动变成一个有2条腿的大书包,让你坐上去,送你到学校,到了班级时它又变成桌子和椅子,让你认真的学习。晚上回家后,你如果上课学的知识还不太懂,它又会变成一位有着丰富知识的老师来讲给你听,直到你听懂为止。
新型汽车既是我们的步行工具,又是我们形影不离的好朋友。
长大之后,我想发明一辆与众不同的汽车。
只见这辆车外形颜色鲜艳,而且很宽敞,窗户也很明亮。与众不同的是,它两旁有很多口子。车的顶端还有一个小圆片,下端还有一个像电池一样的东西,上面还有很多小圆。也许你会问:这些小圆有什么作用?想知道的话就和我一起往下看吧。
现在的汽车大多数用石油来加油,可油价又不断上涨。这种车白天或晴天时就用太阳能作能源,晚上或雨天使用空气作为能源,这样既环保又可以省钱。现在高速上虽然有许多服务区,但是如果你刚开过一个服务区,想吃东西,并且又没带任何东西,怎么办呢?这种车就能实现在车上吃东西。你要先按一个白色按钮,这样就可以开启无人驾驶,然后再在车的右旁按一个绿色按钮,一张小桌子就在你的右旁出现,上面有一个屏幕,只要点你想吃的食物,“叮咚”一声,想要的食物立即出现在你的眼前。如果想要消失这些东西,就可以再按那个红色按钮了。然后在驾驶室的屏幕点下“人工驾驶”,就可以自动来驾驶,你就可以享用你的美食啦!(但不能长时间使用无人驾驶,否则自动报警失灵。无人驾驶按钮,时长15分钟)。
堵车,是开车最烦恼的事儿之一。这种车如果检测出五公里以内有堵车的,就像雷达一样,显示到驾驶室的大屏幕,并且会自动报警:“前方堵车,请开启飞行模式!”你只要按左键的黄色按钮,然后两旁就长出了机翼。此时的汽车像飞机一样起飞了!当要降下来的时候,你只要按右键黄色按钮,汽车又能平稳地降落到道路中。
这种车不但功能多,而且价格也相当便宜。你猜猜需要多少钱?只要10万元钱。
未来的汽车,非常神奇。
有一种汽车叫“高空车”,可以在天上飞,适合在堵车时开。有一次堵车,堵了好久,未来的我摁了一下“飞天”按钮,汽车腾空而起,一会儿就飞出了堵车的队伍。
还有一种车叫“光速车”,适合在太空中开。平时就和火箭开得一样快,如果你把档位调到7档,就可以达到光速,调到20档,就可以每毫秒行驶一万光年。
“海底俱乐部车”是可以在海底开的车。坐上它,就可以欣赏海底的风景。如果你按下“抓鱼”按钮,车子前面会出现一个大圆网,并且可以根据需要调节大小。车子前面有一个海底监测仪,可以把海底图片显示在车内的电脑上,就像监控一样,工作人员在图片中点一下想抓的鱼,网就会去抓。不管鱼有多远,多大,都可以又快又准地抓到。之后,网里的鱼会被迅速甩进食物清洗管,经过一系列消毒、杀菌后,进入大冷库。说是大冷库,其实是一个小箱子,别看它小,却可以装很多的鱼,一个人可以连吃三个星期,还防火防盗呢!当你想吃鱼的时候,按下绿色按钮,输入特定密码,就可以大吃一顿。
“环保车”有4个排气管,里面排出来的不是废气,而是氧气!现在全球正在变暖,开着环保车出门,空气会越来越清新。
随着科学技术的发展,相信这一切都会成为现实的!
汽车,我想人人都知道汽车,为了汽车更能吸引人们,汽车厂家制造出各种形式的汽车,比如跑车,铰接式卡车,能乘坐八人以上的汽车,概念车等。
汽车有许多有趣的汽车之最分别是:最早的汽车,最贵的汽车,最便宜的汽车,跑得最快的汽车,最大的汽车和销售量最多的汽车。它们凭着自己的第一成为汽车之最。
最早的汽车是由卡尔本茨在1885年制造的一辆三轮车。他的妻子正是驾着这辆汽车首次完成了一百千米的长途旅行;最贵的汽车是1907年生产的劳斯莱斯“银幽灵”。现由英国一家博物馆收藏,价值2200万英镑,折合人民币2.3亿多元。现在已经一百多岁了,但仍能上路行驶;最便宜的汽车是印度塔塔汽车公司销售出一种叫“Nano”的汽车,此款汽车定价为10万卢比,折合人民币不到四千元,被认为最便宜的汽车;跑得最快的汽车要数布加迪的“威龙”跑车了。此款车功率可达1001马力。要知道军用大型坦克的发动机功率最高也就500——600马力;最大的汽车是利勃海尔集团于20xx年推出T282B矿山专用卡车,绝对是世界上最大的汽车,车高7.4米,宽8.8米,长14.5米,光一个轮子就有3.84米高(直径),载重量达到363吨,整车载满约600吨;销售量最多的汽车是日本丰田汽车的“花冠”(现已改名“卡罗拉”)汽车累计销售量已突破2800万辆,从而刷新了汽车单一品牌累计销售量的世界纪录。
还有许多新奇古怪的汽车,它们各有各的特点,各有各的优势。不知道未来又有甚么样的新型汽车。
时光流逝,一转眼到了20xx年。这时候,我已经成为了一名着名的汽车设计师,我发明了一辆神奇的汽车正在世界博览会展出呢。
这款汽车异常坚固,防弹、防水,是由超级发动机、超高强度钢块,防炮玻璃制造而成。它的材料极好,用钢锤猛打都不留一点儿痕迹。
这是一款节能环保型汽车,它不用加汽油、不用充电,当然绝对不会排放又脏又臭还能产生酸雨的尾气。在阳光灿烂的天气,能用太阳能;阴雨天气,还能用核能。
这款汽车内部设有卫星导航系统、雷达系统和一台超级计算机。这辆汽车是全自动化、无人驾驶的,由超级计算机自动指挥车内一切系统。不管你要到任何一个地方,只要输入详细地点,就会自动向目标开去,车上的雷达可以探测出来往的汽车和路线上的障碍物,保证汽车安全行驶。
这款汽车内装饰精美、舒适:有真皮座椅;有隔音玻璃,帮人们消掉外界的声音;有空调,让人冬暖夏凉;车内有的一个含微型电脑的音乐播放器——“心情音乐盒”,它可以根据车主的心情而自动播放不同音乐。如果车主的情绪低落,就会播放富有激情的旋律;如果车主刚下班,很疲劳,就会播放优美动听的乐曲。这辆车有很强的感应系统,可以防盗,如果有坏人进入,它就会自动发出警报铃。
啊!这辆功能独特,丰富多彩的汽车,谁不想拥有呢!
㈥ 空调连接管的厂家价格推荐
在我们的生活中,出现了越来越多的家用电器,这些家用电器的出现慢慢的改变了我们的生活。空调的使用使得我们的生活更加的舒适,而相应的他也就有了很多的副产品,空调连接管就是一种可以用来进行将空调与一些其他的制冷设备相连接的管道。接下来就让我们一起来看看有关于空调连接管的一些厂家推荐以及一些价格介绍。
空调连接管的厂家价格推荐
厂家推荐一:天津兴博广旺钢材销售有限公司
公司简介:天津兴博广旺钢材销售有限公司以诚信经营铜管、黄铜排、紫铜带、T2紫铜管、铜棒、黄铜管、铝管、铝板、铝棒、紫铜方管等产品,以高品质的产品、合理的价格、最短的交货期,满足用户的各种产品需求。
公司供应:有色金属、不锈钢等管材。
价格:62元(价格来源于网络仅供参考)
厂家推荐二:天津永创盛泰商贸有限公司
公司简介:天津永创盛泰商贸有限公司是铜材料、铝材料等产品专业生产加工的公司,拥有完整、科学的质量管理体系。天津永创盛泰商贸有限公司的诚信、实力和产品质量获得业界的认可。
公司供应:铜材:紫铜管、大口径紫铜管、厚壁紫铜管、空调铜管、包塑紫铜管、蚊香紫铜管、紫铜方管、螺旋紫铜管、无氧紫铜管、精密紫铜管、异型铜管;紫铜板、紫铜带、紫铜排、铜包钢扁钢;黄铜管、大口径厚壁黄铜管、黄铜板、黄铜带、黄铜排、黄铜条;铜镍合金管、毛细铜管、戒指铜管、铜管件,铜套,各种铜水管及配件,定做各种铜弯头、铜扶手等铜面铜材、大断面铜棒、大断面铜管、大断面铜合金、大型铜合金、铜铜焊接、铜合金焊接、铜材焊接、铜材折弯、铜材深加工。
价格:45元(价格来源于网络仅供参考)
厂家推荐三:上虞市连发铜业有限公司
公司简介:公司位于浙江省绍兴市上虞区,东临宁波港,西接杭州,北濒杭州湾跨海大桥,交通便捷,有杭甬高速、上三高速、104国道、萧甬铁路和杭甬运河穿越其中。公司欢迎每一位客户到访,可用导航直接搜索“连发铜业”即可找到本公司。公司本着“诚信为本、质量求精”的经营宗旨,及自身多年的铜、铝加工经验,不断开发新品种,使企业获得跳跃式的发展;使公司逐步形成精密铜管,铝管加工制造基地。产品遍布全国各地,出口北美、欧洲、日本、韩国、印度、巴基斯坦等地。
公司供应:紫铜管、黄铜管、青铜管、白铜管、磷铜管、铝管及铝合金管。直径从1.0-到120mm壁厚0.10-10mm(以小规格的异型、薄壁、毛细管见长)。
价格:54元(价格来源于网络仅供参考)
如今的家用电器种类繁多,它们或是一些可以方便生活的,或是一些能够带给我们一些很好的生活环境的电器,但不论是哪种,都是一种生活水平的提高。空调连接管的使用使得我们能够更加的方便将一些其他设备与空调进行连接,了解一些有关于空调连接管的一些唱机价格推荐可以有效地帮助你更好地进行选择,这样在你进行购买时能够更记得清楚。
㈦ 如何辨别Su-27和Su-30
Su-27和Su-30垂尾翼尖不同,苏27是斜的,而苏30是平的
SU30的红外头在侧,27在中间
30前起落架是双轮,27是单轮
这是外观让的主要差别
苏-27和苏-30同为苏式系列战机中的精品,在国际战机市场中占据重要份额。虽然两者一宗同源,但因为发展趋势和作战需求的不同,二者在外形和性能上又各呈风采。
苏-30脱胎于苏-27UB,从飞机外型看,尺寸与苏-27UB完全相同,但比基本型苏-27要大。作为一种远程截击机和作战教练机,苏-30主要有基本型、M型、MK型(出口)等几种型号,其中M型设计为多用途,虽然采用了和苏-27相同的AL—31F大推重比涡扇发动机,但整机加装或改进了空中加受油系统、空地精确打击武器系统和舱内飞行员生活系统,因此,空重和苏—27相比增加了632千克。苏-30的外部布局也发生了相应改变,座舱设置为串行双座,机头左侧上部加装了液压收放的空中受油头和夜间空中加油照明灯,光学雷达与苏-27相比位置偏右,为飞机空调系统增设的辅助进气口位于机头接近翼根处的两侧,两翼下各增加了一个外挂点,使外挂点增至12个,垂直尾翼由苏-27的从前到后稍向下倾变为平直。另外,苏-30的防护装甲较苏-27有所加强,在驾驶舱、油箱和发动机等部位都有钛合金保护层,全机钛合金保护层的总重量达1480千克。为了迎合着陆重量,前轮改为双轮,其挡泥板也因此作了相应改动。至于现服役于印度空军的苏-30MKI,则按照印方要求,增加了前翼、后视雷达和多功能液晶显示器,换装了推力矢量发动机,外形区别比较明显。
从舱内布局看,苏-30与苏-27UB基本相同,只有两处存在较大差别,一是增设了飞行员舱内生活系统,飞行员可以在舱内进食、饮水和小便;二是后舱增加了对地精确打击操纵手柄及制导显示系统,用来满足对地攻击的作战要求。
从战技术性能看,苏-30在苏-27基础上,进一步改善了作战能力,提高了机载导航系统精度,增加了电视指令制导系统、反辐射导弹制导系统,可携带激光指示器吊舱和反辐射导弹制导吊舱。在苏-30标准挂载方案中,配置弹药由苏-27的R-27、R-73两种对空基本弹药配置扩展为11种,新增了X-31反辐射导弹等5种空地精确制导弹药,最大武器载重量增至8000千克,使之可以方便地执行多用途作战任务。另外,因为具备了空中加油能力,苏-30设计执行任务时间可延长至10小时以上。在定型阶段的一次试飞中,其原型机曾进行了15小时42分的不着陆飞行,飞行距离13440千米,创下了战机不着陆飞行的世界之最。
此外,苏-30经过改进的无线电数据链路可以使之与苏-27协同作战,因此,根据任务要求它可以用来作为空中指挥机。不过,因为起飞重量的增加,苏-30在同样襟翼开度和使用着陆减速伞的前提下,起飞、着陆滑跑距离比苏-27稍有增加,爬升性能也略有减弱,这恐怕就是鱼和熊掌不可兼得的道理吧。
Su-27 是单座,Su-27UBK 是Su-27 的双座教练型,可以执行原Su-27全部任务,由于Su-27 UBK是双座的,并且Su-27 与Su-30MKK的外观区别不是很大,所以很多人经常把Su-30MKK 与Su-27UBK搞混淆,下面我们就来谈谈Su-30MKK与Su-27UBK识别:
SU-30MKK和SU-27UBK外观区别,主要有以下五点:
第一,30MKK前起落架是双轮结构,27UBK是单轮
第二,30MKK垂尾顶是平的,27UBK是有尖角的(注意:这也是30MKK和27系列中大多数成员
的区别)
第三,30MKK风挡前的红外装置因有空中加油系统而居右,27UBK居中
第四,30MKK机头左侧有可收放式空中加油系统,27UBK则无此装置
第五,27UBK进气道两侧各有一纺锤型天线整流罩,30MKK则无
Su-27UBK
㈧ 马航370到底去哪了
空中浩劫从现有的资料以及访问了多名空难调查专家后排除了机械故障(在失联后七个小时后还能探测到这飞机每五分钟的ping值。若是机械故障要同时摧毁两个通讯系统只能是火灾,但火灾不可能让飞机撑几个小时)。劫机事件(大家只了解机长的是用无线电跟塔台联系。却从来没了解到还有另一套涉及到卫星定位的通讯装置。但是370却是两套通讯装置都失灵了。并且若是劫机,机长可以听从劫匪说的改变航道时顺手按上劫机识别按钮。那是在设定航道数据的按钮之间,且每架飞机的识别按钮上标识的数字都不同,即便当着劫匪面按劫匪都不知道这是什么。而且按了后不仅仅是塔台会收到劫机信息,而是整个航空频道都会收到。所以楼上说的马航掩盖谈判是很难做到的。)
而最后分析的结果有可能是机长想办法骗副机长离开,然后把门反锁,关闭两个通讯设备。再把飞机设置成无压状态,使人缺氧死亡。但是第二套通讯设备是无法彻底关闭的。真要彻底关闭,只能是亲自到飞机后面拔掉电线。所以第二套通讯还有一部分在运作。这就让英国那边分析出飞机在失联后仍然飞机了七个小时,而且奇怪的是飞机有目的的绕开雷达范围,这对于一个飞行几十年的机长来说,知道雷达大概在哪并不难。他在绕开雷达后往南极洋飞过去。而飞机低压缺氧后人都死光了,自动导航系统还让飞机继续飞行。直到七个小时后燃料耗尽坠毁
㈨ 印度的稻草空调非常有创意,这样的空调好用吗
其实不是很难,它利用的是水蒸发原理,与空调扇的原理相近。稻草中央空调三面填满了稻草,底端有一个盛满的储水箱。水根据水泵淋在稻草上,内部结构的小电扇持续把稻草的体内湿气吹出,水在挥发的操作过程中能从周边的物件消化吸收发热量,那样,减温的目标就到达了。稻草空调结构并不繁杂,中央空调的三面填满稻草,剩下一面是通风口。内嵌不锈钢水槽、水泵、风机、供电系统。
一般中央空调的工作中原理是利用冷媒在不一样形式中间的变动来开展发热量转换,空调外机把冷媒从汽态变为液体,与此同时释放出来发热量,因此空调外机吹出来的风是热的。而房间内机则把冷媒从液体变为汽态,与此同时消化吸收发热量,因此房间内机吹出来的风是冷的。因为涉及到冷媒的形状变换,正中间还需要使用制冷压缩机等机器设备,因此一般制冷构造十分复杂,而印度的稻草中央空调的工作中原理和内部构造就简洁多了。稻草中央空调的核心一部分是一个箱子,顶端是外盖,底端是一个蓄水槽,周边四个面,一面装风机,其他三面铺平稻草底垫。
㈩ 世宗大王驱逐舰为何要采用两套完全不同体系的垂发装置