印度怎么爬那么陡的喜马拉雅山

‘壹’ 喜马拉雅山为什么那么高

喜马拉雅山脉是印度次大陆与欧亚大陆碰撞形成的。它的形成过程尚有争论。这里提出一种多次隆起的解释，并开列一个形成过程的时间表：5000万年前，当印度板块向欧亚大陆前进时，在西藏雅鲁藏布江的缝合处，印度板块向欧亚板块的下方俯冲，出现第一个俯冲带；3500万年前，印度板块继续推进，当印度板块与欧亚板块接触时，印度板块的岩石层发生分裂，地壳仍在雅鲁藏布江缝合带处向下俯冲。由于冲击的力量，印度板块的地壳物质受到挤压，堆积在缝合带附近，形成山脉，奠定喜马拉雅山脉的基础； 2100万年前，当印度板块在缝合带处俯冲的深度达到100km 时，由于欧亚板块上地幔的浮力太大，该俯冲被迫停止。但印度板块仍向北迁移，并出现第二个俯冲带。由于这个俯冲带的作用，使它上方的地壳隆起，基本形成世界最高的喜马拉雅山；1100万年前，由于同样的原因，欧亚板块上地幔的浮力，使印度板块的俯冲带又被迫停止。印度板块继续北上，出现第三个俯冲带，再一次使喜马拉雅山隆起。根据这种解释，喜马拉雅山脉的隆起不止出现一次，而是多次；并且喜马拉雅山脉的物质成分，主要是印度次大陆地壳，而不是欧亚大陆上地幔的物质。
以上是喜马拉雅山脉形成的一个大致的过程。其实，这里面还有很多问题不清楚，有待将来进一步的研究
。

‘贰’ 八千多米高的喜马拉雅山，它是如何形成的

喜马拉雅山长2450公里，宽200ー350公里。有10座海拔超过8000米的山峰。但是喜马拉雅山脉是如此之高，它们确实是地球上最年轻的山脉。喜马拉雅山脉只有6500万年的历史。6500万年只是地球长达45亿年的历史中的一个弹指。根据美国地质调查局的研究，从20亿年前到6500万年前，喜马拉雅山脉所在的地区一直是一片广阔的海洋，被称为古代的地中海。

然后，它将继续上升和崩溃。在印度洋板块和欧亚板块再次分离之前，喜马拉雅山很可能会回到大海的怀抱，“桑田变成大海”。谢谢你的邀请。地球表面的形状是内力和外力共同作用的结果。内力的能量来自地球内部，主要表现为地壳运动、岩浆作用和地震，外力的能量来自地球外部的太阳能，主要表现为风化、侵蚀、搬运、沉积和固结成岩作用。从作用方向来看，内力总是希望使地球表面变得粗糙起伏; 外力总是希望使地球表面变得平坦匀称，变得低矮平坦。

‘叁’ 印度居民30年来首次能看到喜马拉雅山脉，为什么会这样

在新冠病毒期间，人类可以说是“喜忧共存”的情况，忧那肯定是人类受到了新冠病毒的波及非常大，并且也产生了更多的伤亡，根据4月10日世卫组织最新数据显示，全球新冠病毒感染病例累计达到1436198例，死亡85522例。喜那就是地球在“清洁”了。

同时大家应该也知道沙漠变绿洲的事情，也获得了联合国的赞美，所以说这些都是我们在不断改善地球的一个事实，当然从整体上的问题来讲，我们的破坏可能还是远远大于对地球的保护，并且在2020年的时候，我们依然是看到了全球的气温不断上升，并且根据初步的气候预估数据显示，在2020年的时候，全球多地可能出现异常的高温现象。所以说大家在今年高温时期也做好提前的准备，气候问题已经是一个严峻性的问题了。只有改善环境，保护好地球，地球的生命延续可能也才会久远。

‘肆’ 从印度一侧上喜马拉雅山与从中国一侧上去,哪个难些

珠峰南北坡传统路线海拔高度一样，陡峭程度类似，接近性差异不大，但南坡营地间攀登路线更长，风险级别更高，攀登组织鱼龙混杂。因此，通过综合考量，可以说，珠峰南坡的传统攀登路线困难程度要高于北坡。

海拔高度

在其他因素相同的情况下，山峰海拔越高，氧气含量就越低，攀登难度越高。比如同样一座香山，放在北京和放在拉萨，不考虑天气等其他因素，拉萨的香山难度应该会更高。珠峰南北坡传统路线的海拔高度完全相同，因此在此维度没有差异。

路线陡峭程度、长度

在其他因素相同的情况下，比如海拔、风险、接近性、攀登方式都相同的情况下，如果路线更为陡峭，更为漫长，则难度更大。

南北坡传统攀登路线陡峭程度相差不大，北坡在8400米以上非常陡峭，存在第一、第二、第三台阶三处陡峭路段，而南坡在5400～6200米之间的昆布冰川路段有很多陡峭冰壁，同时在8700米左右的希拉里台阶也比较陡峭（比北坡的三个台阶缓），但由于全程有路绳和梯子，陡峭山体带来的难度相差大。

南北坡路线长度差异不大，但是北坡设置了5800米过渡营地、6500米前进营地、7028米北坳营地、7790营地和8300米营地共5个营地;而南坡设置了5900米营地、6200米营地、7300米营地和7925米南坳营地共4个营地，并且5900米营地在冲顶时并不使用，这就意味着南坡营地间路线比北坡更长，而且登顶日海拔爬升更高，路线要长得多。

因此，从陡峭程度和长度而言，珠峰南坡路线更为艰难。

路线风险级别

在其他因素相同的情况下，比如海拔、陡峭程度和长度，接近性、攀登方式都相同的情况下，如果路线风险级别更高，则攀登难度更大。比如完全相同的两座山，一座落石频繁，一座完全没有落石，那么前一座当然难度更大。

珠峰攀登可能存在的风险有：高山病和旧有疾病（南北坡相同）、冻伤（南北坡相同）、滑坠、落石、冰雪崩、掉入裂缝、体力透支等。

珠峰北坡路线陡峭路段全程修路，滑坠风险低;落石和冰雪崩风险小;冰川稳定、裂缝不多;营地间路线短，体力透支风险小;北坡攀登团队较少，堵车风险较南侧更低。

珠峰南坡路线陡峭路段全程修路，滑坠风险低;昆布冰川存在巨大的冰雪崩风险;洛子壁上落石落冰很严重;昆布冰川裂缝众多;营地间路程长，容易透支;南侧攀登团队非常多，容易堵车。

综上，珠峰南坡路线风险级别更高，攀登难度更大。

路线接近性

在其他因素相同的情况下，路线越难抵达，后勤保障难度则越大，攀登难度也会更大。

珠峰北坡传统路线，车辆可以直达5100米大本营，路况良好，交通方便，补给相对容易。但是山上出现疾病或事故，没有直升机等快速救援手段。

珠峰南坡传统路线，需要从海拔2000多米的卢卡拉徒步60公里，才能抵达5300米左右的大本营，路线漫长，补给困难。但是南坡有直升机服务，海拔7200米以下，出现事故或疾病，直升机可以迅速抵达展开救援。

综上，珠峰南坡接近性更差，但是拥有直升机服务，所以综合评价两侧难度相差不大。

攀登方式

在其他因素相同的情况下，比如海拔、陡峭程度和长度，风险级别、接近性都相同的两条路线，采用阿尔卑斯方式一般比采用喜马拉雅方式要困难，采用无氧攀登当然要比有氧攀登更为困难。

其他因素

其他的可能会引起难度不同的因素，比如纬度、气候、攀登季节等等。

组织保障

国人在西藏这一侧攀登只能参加西藏雅拉香波登山探险服务公司，公司实力雄厚，对攀登者设置了严格的准入制度，客户实力平均，安全系数高。而南坡，向导公司众多，水平参差不齐，准入制度如同虚设，容易出现各种问题。

‘伍’ 印度的国土是怎么一步步扩张到喜马拉雅山脉的

可以说，印度的国土之所以能一步步扩张到喜马拉雅山脉，进入喜马拉雅山脉的四块地方几乎都是英国人的功劳。可以说在印度领土上，英国还是做了很大的贡献。

在英国人到来之前，印度次大陆从没有被统一过，即使在莫卧儿王朝最强大的时候，南方还有很多邦是独立的。而且南方和北方完全不同，无论是人种、文化、语言、风俗都不一样。不过英国人到来之后，他们都被英国占领了，就这样在英国统治的框架下，印度竟然实现了第一次的统一。不仅如此，英国还不断向北扩张。印度之所以能够进入到喜马拉雅山脉，都是英国统治时的功劳。

印度在摆脱几千年的被奴役命运后，继承了英帝国时期的领土，摇身一变成了一个暴发户。也继承了英帝国对领土的狂热追求，虽然实力和野心不匹配，但在短短数十年内通过威逼、胁迫、战争等手段一步一步蚕食周边地图，到今天为止俨然成为了一个不容小觑的南亚大国。中国崛起的同时也许警惕我们的邻居印度，卧榻之侧其容他人酣睡。两个大国之间直接接壤，没有任何缓存带，存在领土争端，潜在战争因素已经埋下。