印度怎么报道这次冲突

⑴ 印度欲为中印对峙加码，或将再部署1万名士兵，两国边境局势如何了呢

据印度12月21日报道称，中印两国在实控线的对峙，绝对不会轻易结束，而印度ITBP近期准备新组7个营，增加1万名士兵，使印度在该地区的常备士兵从9万人提升到10万人，印度联邦内部现在已批准了这个计划，就差莫迪亲自点头同意实施这个非常危险的计划。

⑵ 印度首都骚乱已致32人死亡，这次骚乱最初的起因究竟是什么

这次印度首都的骚乱，主要是因为一向低效不作为的印度政府突然发布了《公民身份法》修正案，将他们的宗教歧视问题一度放大，将焦克什米尔的问题再次摆到了人们的面前来。而这样的行为针对于印度本身就漏洞百出的身份制度，增添了新的问题。

本身印度人民做事就比较极端，通过这个法案的发布能看出许多问题，许多人把这方面的问题归结在穆斯林身上，但是问题爆发点永远都不是单方面的，只能说双方都会拥有一定责任，在发生这种事情的时候，印度的警察甚至对于自己的同胞都是采用直接开枪的方式。
而对于一个动作一直以来都十分慢的国家来说，突然加快了脚步，对于民众来说是难以接受的，而民众的意见更是根本，印度政府或许还不够明白这点道理才会引发骚乱，事情后来的发展，还得通过时间才能知道。

⑶ 印度反农业新法游行变暴力冲突，印度农业三法的内容是什么

印度反农业新法游行变暴力冲突，1月26日，印度在首都新德里举行阅兵式庆祝共和国日。当天有大量农民也驾驶拖拉机或者步行进行着游行示威，主要是抗议印度新出台的农业改革法案。此次印度议会通过的三部农业改革法案分别是：《农产品贸易和商业(增强与促进)法案》、《2020农民（授权和保护）价格保证协议和农业服务法案》和《2020基本商品（修正）法案》。 新的法案激起了印度农民的激烈抗议，政府想要更好的发展却因没和农民做好调解，导致农民认为三部法案侵袭了农民自身的利益。

每个国家政府都有为自己的强大在努力，印度政府的这次农业三法改革方案是想改变之前国家力量起主导作用的情形不想过于控制导致农业无法前进，转而寻求市场在农业生产中发挥主导作用希望让市场自由交易做到进一步的发展，从而来实现印度农业的市场化才能促进农业的发展，提升其国际竞争能力。印度为了国际的发展想法是好的，但却没有与农民做好沟通协调，以导致法案下来了实行不了还产生冲突，也可以看得出来，印度政府在农业改革上要推进一步也是非常的难。

⑷ 印度、巴基斯坦的克什米尔之战。

1965年印巴冲突的根源要追溯到1947年，当时英国以宗教信仰为线，把印度次大陆分为信奉印度教的印度和信奉伊斯兰教的巴基斯坦。与中国和苏联接壤的北方省克什米尔的大多数人信奉伊斯兰教，然而印度教的首领却愿意加入印度。
在联合国遏止这场冲突之前，印巴双方的游击队和常规部队出动，就次大陆划分的走向打了长达一年之久的仗。依照停火条件的规定，克什米尔地区三分之一归巴基斯坦管辖，三分之二的地区为印度辖区。在克什米尔省还要安排进行公民投票，以解决其归属问题。
然而，公民投票还没举行，印度政府却在1964年12月宣布它管辖的克什米尔地区将成为印度领土的一部分。1965年8月，巴基斯坦游击队侵入克什米尔的印辖区，瓦解政府，鼓动革命。接着，印巴双方的正规部队介入，一场不宣而战的大规模军事冲突升级了。冲突持续了三个星期，而到最后冲突结束时也未完全解决引起这场冲突的政治分歧。

巴基斯坦空军
直到1956年，巴基斯坦空军主要还是使用英国的装备，按英国皇家空军的编制方式组编的。1956年，美国开始对巴基斯坦进行军事援助，五十年代末至六十年代初这个时期，向巴方提供了许多F-86F型“佩刀”式喷气机、B-57轻型轰炸机以及F-104A型“战斗明星”式超音速战斗机。美国还向巴提供了各种各样的武器，包括各种型别的炸弹和AIM-9B型“响尾蛇”式红外制导的空对空导弹。
六十年代中期，巴基斯坦空军在马利克·努尔·汗的指挥下，拥有15,000名人员。下列是巴基斯坦空军在1965年印巴冲突前夕拥有的飞机：
100架F-86F型“佩刀”式战斗轰炸机，25架B-57B型轻型轰炸机，12架F-104A型和F-104B型“战斗明星”式战斗机或截击机，12架T-33A型喷气教练机或对地攻击机。
巴基斯坦空军装备数量最多的F-86F型战斗机是美国空军在朝鲜战争中使用过的同一型别的飞机。虽然F-86F是亚音速飞机，但它是一种机动性能很高的空中格斗机，尤其是装有固定前缘和延长翼梢的F-86F-40，这样就大大提高了其机动性能。
巴基斯坦空军有四分之一的F-86F型“佩刀”式喷气飞机可携带AIM-9B“响尾蛇”式导弹。此种红外制导的空对空导弹大大提高了飞机的作战潜力。在执行攻击地面目标的任务时，“佩刀”式可携带多达2,000磅炸弹、火箭或凝固汽油弹。
F-104A型“格斗明星”式战斗机是巴基斯坦空军唯一的超音速战斗机或截击机。巴基斯坦人给F-104A型机装配上推力为15,800磅的J79-11A型涡轮喷气发动机后，就比原来生产的A型机上使用的J79-3E-3发动机的推力更大，可靠程度更高。
巴基斯坦空军攻击部队拥有25架B-57B型轻型轰炸机，即英国制造的英国堪培拉轰炸机的改进型轻型轰炸机。
T-33A型喷气式教练机或轻型攻击机是美国第一代喷气战斗机P-80的双座改进型飞机。T-33教练机装有两挺0.5英寸口径的机枪，该机可携带多达2,000磅重的武器弹药。
巴基斯坦空军高标准对所属人员进行训练，飞行员接受严格的特技飞行、战术、射击以及空战方面的训练。许多飞行员在与英国皇家空军和其他空军部队的合练中取得了经验。学员们要在里萨布尔空军军官学校接受为期两年的飞行训练，他们先是在这里听课学习，然后再上T-6德克萨斯或哈佛教练机进行基础飞行训练。受训学员在这种飞机上飞行18小时后，再到毛里布尔空军基地接受T-33教练机高级训练。
圆满完成初级和高级训练的飞行员再进白沙瓦战斗机长机飞行员训练学校接受F-86F型喷气机的训练。

印度空军
1962年与中国军事冲突之后，印度政府开始实施大规模扩充其空军力量的计划。为有效地肩负保卫国家的任务，印度政府进一步强化和充实其训练计划，并于1962年下半年决定未来飞机中队数量要扩充到45个。在空军中将阿尔让·辛格的领导下，印度空军1965年已拥有27个战斗机中队和8个轰炸机中队，每个中队有战斗机16架。
1965年印度空军的总兵力为：
8架米格-21战斗机或截击机，118架霍克公司的“猎人”式战斗轰炸机，80架“神秘”式Ⅳ-A型战斗轰炸机，50架“蚊蚋”式战斗机，6架“暴风”式战斗轰炸机，132架“吸血鬼”式喷气教练机或战斗轰炸机和53架“堪培拉”式轰炸机和7架“堪培拉”式侦察机。
印度空军是由几个国家的飞机组成的。1962年印度决定购买苏制米格-21“鱼窝”式飞机作为其第一代超音速战斗机，但是到1965年9月，只有少数几架飞机参加服役。尽管米格-21截击机担负着印度领空的巡逻任务，但它们没有参加过空战。
英制“猎人”式MK56亚音速飞机是印度战斗机中的一支主要力量。此种飞机既用作战斗机，又当战斗轰炸机使用。
“蚊蚋”式轻型轰炸机是由英国福兰德航空有限公司研制的。英国自己并不喜欢“蚊蚋”式飞机具有的轻体的特点，而却是印度空军所需要的那种性能高、单价低的飞机。于是，1956年，印度斯坦航空有限公司获准开始在本国生产“蚊蚋”式飞机。到1965年下半年，印度用此种飞机装备了3个中队，第四个中队也在组建之中。
尽管这种飞机是亚音速的，但其爬高性能极佳，这是因为其推重比较同代飞机要大，而且加速快，机动性强。“神秘”式Ⅳ-A型机用于担任对地攻击任务。为对巴基斯坦购买F-86F型飞机做出反应，1956年首次订购“神秘”式Ⅳ-A型飞机。
印度一些战斗轰炸机中队还装备有法制“暴风”式平直翼飞机。
“吸血鬼”是印度空军装备的喷气战斗机中最老式的飞机，专用于担任训练、攻击地面目标和侦察任务。第二次世界大战时期建造的这种过时飞机是木质和金属结构的，由一台格贝林涡轮喷气发动机牵引，最大时速为548英里。
印度空军主要的攻击机是英国电器公司制造的“堪培拉”式飞机，该机也可担任战略侦察任务。
印度空军——1965年是陆军的一个航空兵种——分为三个军区，即西部、中部和东部三个区域，每个军区设有空军指挥部。印度空军的训练部和保养部是两个独立的机构，对全国各地的责任区实施业务领导。
印度空军大力扩大训练计划，目的是为计划中的45个飞行中队训练足够的飞行人员。飞行学员开始在印度空军飞行学院接受HT-2轻型教练机训练，然后继续进行85小时的T-6德克萨斯或哈佛型教练机训练。高级训练包括飞“吸血鬼”式双座和单座喷气机，其训练时数为两小时。
印度空军拥有若干个SA-2雷达制导地对空导弹发射场，用于保卫军事和工业目标。

冲突
9月1日第一天 在几次边界冲突之后，巴基斯坦军队进入克什米尔印占区，宣布该区为克什米尔省的一部分。巴军在两个团的坦克、大炮和飞机的支援下，以压倒优势击毁了一些印度前沿哨所。
印度空军出动28架次飞机回击入侵的巴军。印度的“吸血鬼”式和“神秘”Ⅳ飞机轰炸了巴基斯坦部队和补给仓库，单方宣称摧毁了14辆坦克和大约30—40部其他车辆。巴基斯坦空军的两架F-86截击了攻击巴部队的一个由四机“吸血鬼”式飞机组成的机群，空中格斗的瞬间，四架飞机全部被击落。
9月2日第二天 巴基斯坦部队继续向印占区长驱直入，占领了切姆布，深入该区纵深6至8英里远。先头地面部队得到了F-86F飞机的空中支援。印度发言人声称在战斗地区上空的空战之后，巴基斯坦的几架F-86F型飞机被迫逃窜，巴空军却否认发生了空战。
9月3日第三天 据印度发言人宣称，印度已经阻止了巴基斯坦的进攻并给予巴军以重创。发言人还声称，印度6架“蚊蚋”式战斗机在中队长普雷维·基勒的指挥下，于切姆布上空截击了一个巴基斯坦F-86F机群并击落了其中的一架，另有一架被防空炮火击落。
巴方承认只有一架F-86F受损，然而同时又宣称，由约瑟夫中尉驾驶的这架飞机成功地返回了基地；巴基斯坦发言人进一步反驳说，空战中，印度有一架“蚊蚋”式飞机被击落，两架受重伤。空战之后，巴基斯坦的一架F-104飞机迫降了印度的一架“蚊蚋”式飞机。该机在伯斯鲁尔机场降落后，连人带机，完好无损被巴军地面部队俘获。
9月4日第四天 巴军向克什米尔印占区继续进逼，并冒着印军的猛烈抵抗向前推进了数英里。双方都出动了飞机攻击地面目标，印度的“蚊蚋”式飞机在空中巡逻时再次与巴基斯坦“佩刀”式飞机遭遇。4架正在轰炸切姆布地区阿克鲁尔大桥的“佩刀”式飞机遭到了似乎像不知来路的4架“蚊蚋”式飞机的突然袭击。据印度灵通人士透露，“蚊蚋”式飞机击落了其中两架“佩刀”式飞机，而巴基斯坦只承认损失了一架，但又称这架飞机是被高射炮火击落的。
9月5日第五天 巴军在坦克、重型大炮和空中突击的支援下乘胜前进，又攻打了克什米尔的三个印度前哨基地，其中包括乔里安城。印度声称有两架“佩刀”式飞机发射了火箭，先是袭击克什米尔战区的外围目标，而后扫射了阿木里查空军基地。
9月6日第六天 9月6日这一天，印度陆军几个师挺进到巴基斯坦境内并向这个国家的第二大城市拉合尔逼近。这次攻击深入该城几英里，目的是分散巴基斯坦的力量，以此减少对克什米尔地区的压力。印度空军的战斗轰炸机和“堪培拉”式轰炸机攻击了对方的铁路、军用车辆以及拉合尔附近的防御工事，把攻击区域扩展到了巴基斯坦首都拉瓦尔品第以北约200英里的地方。与此同时，由于巴军继续向印度境内推进，克什米尔的战火有增无减。
巴基斯坦空军派飞机轰炸了战区附近的地面目标，还袭击了印度的一些机场和雷达站。正在执行巡逻任务的印空军战斗机截击了一些来袭飞机，被迫进行空战。在一次空中遭遇战中，有3架F-86“佩刀”式喷气机在执行攻击印度的亚当布尔空军基地任务时，刚好要抵达目标，就遇上4架“猎人”式飞机的拦截。巴基斯坦参战的飞行中队长阿拉姆在论及约翰·弗里克尔所着的《为巴基斯坦而战》一书时说：“……我不会忘记，当我命令我方飞机投掉副油箱时，这些全新‘猎人’式飞机的表现是多么出色。‘猎人’式也投掉了副油箱，我们开始交战。战斗没有持续多久，经一阵扫射之后，我只见敌人4号飞机摇摇晃晃栽了下去，变成一个大火球，尽管当时还不能肯定我是否将其击中。这一次，我们在数量上是势均力敌，但我再也未在这么低的高度以这样低的速度进行空战。3架‘佩刀’式对3架‘猎人’式以低空慢速度飞行，各自设法接近对方的尾部。
“战前，我们对‘猎人’式飞机略有一些了解，由于此种飞机装有机动飞行襟翼，可能在转弯上高出佩刀式飞机一筹。在这次遭遇战中，当我看到我的对手放下襟翼时，我们彼此相距很近，还不到1,000英尺，所以我也放下襟翼，尽管我们的速度比限制速度高得多(限制速度每小时约185海里)，我当时的飞行速度每小时约200海里。但是我发现唯一要做的就是放慢速度，在那家伙后面飞行是不成问题的，因此我再次拉起占据有利位置。
“我们继续进行尾后追击，我很快又击落了第二架敌机。在转弯过程中我开始拉大约5个过载，但当速度减下来时，我开始拉大约不到2个过载。
“在空战中，我可以看到其他5架飞机，只见我的一位僚机，‘屠夫’艾哈迈德中队长击中了他前面的一架‘猎人’式飞机，我想是打中了对方的机翼，因为白色的烟雾正在从油箱里冒出来。我们在亚当布尔约40英里的区域内战斗了4—5分钟，我担心印度可能会派更多的战斗机至格斗现场，所以我下令小队的全体成员返航。”
与此同时，巴基斯坦空军的另一支“佩刀”式突击力量在飞往印度空军基地哈尔瓦拉途中，遇到了数量不下10架的“猎人”式飞机。尽管“佩刀”式飞机在数量上处于劣势，但三名飞行员与为数众多的“猎人”式飞机进行了空中周旋，击落了敌机数架。但是，剩下的“猎人”式飞机最后追上了“佩刀”式。据印度空军官方就这次空战的报告说：“在第一次小规模冲突中，一架‘佩刀’式飞机被甘地中尉驾驶的‘猎人’式击落”。拉索尔中尉从右侧接近，在650码的距离外开火，而且还呼叫其僚机内布中尉从左边向F-86飞机发起攻击。报告继续说，“拉索尔继续逼近敌机，从500码以外的距离再次开炮……。这一次这架佩刀式飞机受到了致命的打击……，坠落到离机场5—6英里远的地面成了一片火海。”
内布虽是位新手，但他还是逼近第二架“佩刀”式飞机，从400码处开火。
“巴基斯坦飞行员……将飞机突然拉起。内布……迅速逼近，距离不到100码，这时‘佩刀’式成了最理想的攻击目标。当炮弹打中‘佩刀’式的左翼，他见机身碎片纷落而下。当最后一架‘佩刀’式飞机在空中被击中坠到地面的时候，顿时烟雾腾起，瞬间变成了一片火海。”
巴方声称在这一天的空中和攻击地面飞机的战斗中共击落击毁印机22架。6日那天夜间，巴基斯坦空军出动B-57轻型轰炸机袭击了印度的一些机场，印度空军也出动“堪培拉”式轰炸机攻击巴基斯坦机场，以此进行报复。巴基斯坦的一架B-57被高射炮火击落。
9月7日第七天 第七天战斗的特点是大规模的空战。印巴双方各向对方的全国城市和机场发动了空袭。印度声称它的飞机轰炸了巴基斯坦的萨戈达和杰格腊拉空军基地。
在这天清晨对杰格腊拉的一次袭击中，6架印度空军的“神秘”式Ⅳ型飞机突然空袭巴机。据巴基斯坦称，这次袭击没有造成什么破坏，而有两架“神秘”式飞机被击落，一架是被高炮击落的，另一架是被能做出迅速反应的F-104击落的。当“神秘”式飞机正要退出战斗，那架F-104紧急起飞尾随直追。在与剩下的4架“神秘”式飞机的空战中，F-104被炮火命中，飞行员跳伞逃生。
攻击之后，一个由四架F-86F和一架F-104组成的飞行小队投入了战斗，掩护机场。驻萨戈达机场的第11“佩刀”式飞机中队的中队长穆哈默德·阿拉姆是担负空中掩护的飞行员之一。在早先的“神秘”式Ⅳ型飞机攻击的几分钟之内，巴基斯坦的地面引导站提醒阿拉姆中队长注意有6架“猎人”式飞机正接近机场。在一场不到一分钟的壮观空战中，阿拉姆一人单枪匹马击落了4架“猎人”式飞机。在《空军热心家》杂志上，他撰文写道：
“我看见4架‘猎人’式飞机正在俯冲攻击我们的机场。因此我投掉副油箱，穿过己方的高炮火力，向敌人俯冲追击。几乎就在同一时刻，我发现我后面大约1,000英尺处(305米)还有两架‘猎人’式飞机，因此我暂不去追赶前面的4架敌机，而将飞机拉起，去追击后面的两架。前面的‘猎人’式飞机突然停止了试图对萨戈达机场的攻击，后面的两架飞机转向了我。此时我飞的速度比对方快得多一一即我必须每小时约以500海里的速度飞行(925公里/小时)，为了避免超越他们，我将飞机拉起，当它们朝印度方向返航时，我从反方向接近……，我捕获了最后一架飞机，从后面进行俯冲，俯冲过程中我把高度降得很低。‘猎人’式飞机比‘佩刀’式飞得快，每小时大约只快50海里(92公里/小时)，但其加速性能好得多，因而能迅速拉开来。鉴于我是在俯冲，我仍然飞得比我的对手快，而当他飞出航炮射程时，我发射了两枚GAR-8(AIM-9B)‘响尾蛇’导弹中的第一枚……。由于我们飞得太低，我看到导弹打到地上，没有能够命中目标。
“萨戈达东部地区有许多高压线，其中一些离地面只有100—150英尺(30—45米)，当我看到两架‘猎人’式为避开一根电缆拉起时，我发射了第二枚导弹。导弹在我前面闪电般地飞出去，但我没见其引爆。我仍记得当时我要做的下一件事情就是冲到其中一架的前面去，当我回头看时，发现对方的座舱盖没有了，机内的飞行员也不见了。显然他已将飞机拉起跳伞了，就在这时我看到飞行员正乘降落伞下降……。我已经看不到另外五架‘猎人’式飞机了，但我立即想到他们可能减速了……。我还剩下许多油，所以我准备以50—60英里的速度差追上他们。
“我刚好飞越杰纳布河，这时我的僚机呼叫发现目标。我也同时发现了他们，五架飞机正以十分整齐的战斗队形飞行。他们的飞行高度大约100—200英尺(30—60米)，时速约480海里(890公里/小时)，正当他们进入我的机炮有效射程之内时，他们发现了我，全都向一个方向脱逃、爬高，然后向左急转弯，变成了一个紧密的纵队队形。当然这是他们的一大错误。如果敌机向你冲来，意思是说敌人战斗机接近于你的距离还不到3,000英尺(915米)时，你就要通报机群立即退出战斗。
“这是在慌乱之中以飞机的性能极限做的一种机动动作，分散编队，绕到对手的后面占据有利地位，使自己免受攻击。然而，印度空军小队没有一个向另一方向脱离，夹击我们的进击。他们简直全部呆在我们的前方不动。
“一切都发生得如此之快。我们全都在进行急转弯，拉大于5的过载，或正好处在‘佩刀’式飞机非常精确的雷达测距射击瞄准具的极限上。我想我们用不着完成270多度的转弯(每秒转弯12°左右)，就可将4架‘猎人’式飞机全部击落。在每一种情况下，我的眼光都不离开‘猎人’式座舱盖上的反射点，实际上是进行提前角的修正。
“成为我这次出击的第五个攻击目标开始喷出烟雾，接着在约1,000英尺处(305米)翻了个底朝天。我想他正在作划大圈的横滚，如果前面的人知道他在干什么，这对追击者来说是低空飞行十分危险的机动动作。我几乎是在翻转飞行，我立刻意识到我可能追不上他了，于是我改为倾斜飞行，并向下压机头。我再次开炮是在很近的距离上，即约600英尺(180米)左右。这一次敌机在我前面爆炸了。四架飞机的飞行员没有一人跳伞，全部被击毙。”
和阿拉姆一起飞行的飞行员也目睹了这场壮观战斗。阿拉姆是一位经验非常丰富的飞行员，飞“佩刀”式飞机在1,400小时以上，在与皇家空军共同执行任务时也飞过“猎人”式飞机，因此他了解对手的实力和弱点。
据巴基斯坦报道，印度空军扩大了这场冲突，轰炸了该国中东部的达卡、伦格布尔、吉大港、杰索尔等城市和西部的卡拉奇。印度发言人指责巴基斯坦派“佩刀”式飞机袭击加尔各答附近的加拉钦德机场，有三架飞机被地面炮火击落。而巴基斯坦没有详细说明己方的损伤情况，却说在空中和地面摧毁了印度24架飞机。印度地面部队对锡亚尔科特发动了一个营规模的突击，以减轻来自切姆布前线的压力。
9月8日第八天 战斗继续在克什米尔地区和拉合尔外围进行，并在加德拉(卡拉奇以东约200英里处的一座边境城镇)发生了战斗。敌对双方继续派飞机对地面部队进行空中支援，并互相袭击对方的机场。双方旨在削弱对方空中力量的作战主要不是靠空中格斗，而是巴基斯坦派B-57、印度派“堪培拉”式飞机在夜间袭击对方的机场。印度声称在战斗发生的第5和第6天里，摧毁了巴机21架，己方的损失则很小。巴基斯坦空军利克·马利克·努尔·汗少将驳斥了印度人的说法，称其空军自9月1日开战以来击落印机28架，击毁地面飞机26架。
9月9日第九天 不宣而战的战争在印巴边境一带的好几个地方展开。巴基斯坦空军派飞机在夜间袭击印度的机场，印度空军则报道说，它的飞机击中了卡拉奇市内和周围的目标。巴方发言人反驳了印度击毁21架巴基斯坦飞机的说法，只承认有5架飞机被对方击落。
9月10日第十天 据报道，在印度空军战斗轰炸机突击吉大港、杰索尔以及其他目标的同时，战火漫延到了东巴基斯坦与印度接壤的边界。在这一带，印度的警察和军队与巴军交战。与此同时，西部战场的地面战斗仍在继续，双方都没有报道取得重大战果。进行巡逻的巴基斯坦“佩刀”式飞机和印度的“蚊蚋”式飞机在印度境内的卡苏尔附近发生空战，双方都宣称击落了对方的飞机。
据西方军事情报人员估计，自战斗打响以来的十天里，印度空军损失飞机共45架，巴基斯坦空军的损失可能稍大一些。
9月11日第十一天 战斗仍在进行，印巴双方都增补了新部队，但没有哪一方能够打破僵局。印度空军声称在阿姆利则附近袭击一个雷达阵地时击落了两架F-86F“佩刀”式飞机。
9月12日第十二天 由于印度军队为夺取地面战斗的胜利连连发动攻势，阿姆利则和拉合尔之间以及锡亚尔科特附近的战斗进行得更加激烈。双方都出动飞机支援地面军队作战、进行空中战斗巡逻以及夜间突击对方机场。
9月13日第十三天 在有坦克和装甲部队参战的一次大规模战斗之后，印军推进到了锡亚尔科特城附近。尽管巴基斯坦军队进行猛烈反击和从空中进行密集轰炸，印机还是成功地掩护和支援了印军的这次向前推进。“堪培拉”式飞机在夜间出击，轰炸了巴基斯坦的空军基地。巴基斯坦发言人声称用高射炮火击落了两架印机。巴战斗机和轰炸机也保持不败，据说在空战中打落了印度的一架“蚊蚋”式飞机，对己方地面军队进行了近距空中支援，同时也轰炸了对方的机场。
9月14日第十四天 至此为止，地面战斗已显稍息，但空战仍有增无减。印度“堪培拉”式飞机在夜间袭击了对方的机场。巴基斯坦空军的F-86F和B-57型飞机全天攻击印度部队和目标。
巴方发言人承认有一架F-86F在与“猎人”式飞机的空战中被击落。但是，发言人声称巴基斯坦在前两天的战斗中击落了11架印机，据他们讲，两架“神秘”式Ⅳ型和一架“猎人”式在拉合尔地区被高射炮火击落，5架毁于地面，8架(含2架“猎人”式)在空战中被击毁。
9月15日第十五天 在拉合尔地区出现暂时平静时，而印军却缓慢地向锡亚尔科特推进。前一周，联合国秘书长吴丹穿梭于巴基斯坦和印度之间以促其停火。印巴双方原则上同意停火，但在停火条件上分歧很大。巴基斯坦发言人说，在一次夜间突击中，一架F-86F携带的AIM-9B“响尾蛇”式导弹击落了印度的一架“堪培拉”式飞机。
9月16日第十六天 双方军队在锡亚尔科特和查温达附近的战斗中打得难解难分，但没有报道取得重大战绩。印度发言人宣称自冲突发生以来，印军摧毁了巴基斯坦250辆坦克和55架飞机。巴基斯坦说它已经粉碎了印度最近企图夺取锡亚尔科特的尝试，其间摧毁了36辆坦克。巴空军的“佩刀”式飞机在空战中再次与印度空军战斗机交战，双方都声称自己取得了胜利。
9月17日第十七天 战火继续在锡亚尔科特周围、拉合尔地区利切姆布附近漫延。印度“神秘”式飞机和“堪培拉”式轰炸机在夜间对巴机场实施阻滞攻击，破坏其跑道。“猎人”式飞机袭击战斗地带附近的部队集结地。据报道，巴基斯坦“佩刀”式飞机在通往锡亚尔科特战斗地区途中，摧毁了对方大量卡车运输队车辆。巴基斯坦的B-57轰炸机袭击了新德里以西90英里处的锡尔萨机场。
9月18日第十八天 随着联合国停火协议的即将实现，战局得到大大缓解。但是，双方仍在相互进行炮击，并从空中袭击对方。进行巡逻的“佩刀”式飞机和“蚊蚋”式飞机在巴基斯坦领土上空发生空战，结果1架“佩刀”式被击落。
9月19日第十九天 地面冲突只是断断续续在火炮和坦克之间进行，但空战仍不断发生。印度出动了若干架次的“神秘”式飞机，在拉合尔地区上空对其地面部队进行近距空中支援。“蚊蚋”式飞机在巡逻时攻击了4架F-86F飞机，据说击落了其中的两架，而己方安然无恙。巴基斯坦的消息灵通人士承认损失了一架F-86飞机，但又声称巴机也击落了印度的一架“蚊蚋”式飞机，飞行员被巴军俘获。
9月20-23日的三天 印巴之间继续发生小规模冲突，双方都在进行空中巡逻和互击对方的领土。9月20日，巴基斯坦发言人宣布，“佩刀”式飞机在拉合尔地区击落了印空军两架战斗机，己方损失了一架F-86F。翌日，在突击巴机场之后返航的一架“堪培拉”式飞机被F-104发射的“响尾蛇”式导弹摧毁。
9月22日，印度接受了联合国安理会提出的停火建议，次日，巴基斯坦也采取了同一行动。

⑸ 印度媒体怎么报道的这次中印边境冲突

中国与印度之间的边境对峙成了人们关注的焦点。印度军队人员在中印边界锡金段侵入中国境内玩起了无赖之招，既让人们觉得十分可笑，又让人们非常气愤。冷静下来，仔细思考可以发现，这次边界问题并不是那么简单的事儿。事件出现一个多月的时间已经过去了，还没有结束的迹象。这在中印边境史上也是比较鲜见的事儿。印度和中国都这样如此有耐性，其背后透露出的信息应该给予重视。
南亚地区，印度周边的6个邻国都是小国，互不相联，无法形成合力与印度抗衡。一方面，印度不断加大对周边小国的控制；另一方面，印度还不断干涉其它国家内政，甚至出兵周边国家来实现其霸权。这是印度拥有军事自信的外在表现。

⑹ 印度为什么出现大规模抗议呢

新德里冬天的寒冷没能阻止印度农民抗议的激情。在印度首都新德里的郊区，越来越多的印度农民在此集中，抗议政府今年通过的三大农业改革法案。

这些农民大都来自印度的北方邦、哈里亚纳邦、旁遮普邦等。这些地区都是印度主要的农业产区，也是印度农业人口的主要分布区。从2020年11月下旬开始，成千上万的农民开着拖拉机、坐着马车、甚至徒步，向首都新德里进军。农民预期他们关心的问题不会得到快速解决，出发时就准备好持久抗争：干粮、炊具、帐篷、被褥等，随身携带。在抗议的间歇，这些农民会就地生火做饭，晚上就睡在拖拉机上，或者蜷缩在简陋的帐篷中，条件相当简陋。但为了今后更好的生活，这些困难也就无所谓了。

印度农民如此大规模的抗议，要做到中规中矩，不越雷池，几乎是不可能的。为引起政府的注意，这些农民已经数次试图进入首都新德里，频繁与当地警察不可避免地发生冲突。据印度媒体报道，在参加抗议的印度农民中，因为道路交通事故、寒冷、冲突等方面的原因，已有数十位农民丧生。

但抗议的农民没有因有人伤亡而退缩。“我们不会回去，除非政府撤销改革法案。”参加抗议的印度农民说。

(在孟买举行的农民抗议集会)

为减少此次抗议事件的影响，印度政府相关部门已经和农民代表进行了至少10轮会谈，但尚未取得结果。最新进展显示，2021年1月，印度政府表示，可以暂缓农业改革法案实施18个月，但前提是农民代表必须和政府就法案存在的问题进行讨论，并提出解决办法。印度政府总理莫迪2020年9月份在农业改革法案通过时，曾表示，这是印度农业产业发展的“分水岭”，对于国家向前发展是“历史性和必要的”。但农民代表对此不认同。“这事关我们农民的利益，政府为啥就不征求我们的意见，就推出这些改革法案？”

尽管印度农民抗议运动已经历时两个月，尚未没有看到平息迹象。而印度的其他一些农业产区的农民也开始对北方农民的抗议进行声援。2020年12月份，印度马哈拉施特拉邦、卡纳塔克邦的农民分别在孟买等城市进行集会，呼应首都新德里的农民抗议运动。

⑺ 印度人是怎么看中印冲突的呢

关于中印边境冲突，印度人怎么看？

朱洁：“我觉得这是面子问题，”一位乐观的印度观察者表示。在一些人看来，这是一场关乎国家尊严的“懦夫博弈”。

我于中印两国正在发生边境冲突之际，从伦敦前往印度的海得拉巴（Hyderabad）公干。这座首府城市深处印度中部，鲜受边境纠纷打扰，微软、亚马逊以及不少国际金融公司都在此建立委外部门。

办事之余，我与一位在伦敦结识的印度清洁能源企业家小聚，同坐的还有当地几位政商人士。聊天时不免讨论起最近的中印冲突：6月中旬，中国人民解放军的工程队开始在中国和不丹均宣称拥有主权的喜马拉雅山洞朗地区（Doklam/Donglang plateau）修建一条公路，导致中印两国军队对峙。

大国冲突

“那里显然是我们的战略要地。”在在座的人看来，这大概是毋庸置疑的一点。中国修建的公路通向一片山脊，可以俯瞰印度的“鸡脖子”（Chicken' s neck）——连接偏远东北七省与南部大陆的一条狭长走道。一旦出现战争，譬如为了有主权争议的阿鲁纳恰尔邦（Arunachal/Pradesh），即北京眼中的藏南，中国军队对开向战线的印度军队将取得居高临下的优势。因此，印度安全专家将这条道路看作一道中国不可跨越的红线。

当然，在中国看来，这块土地是本国领土，自然有权修建道路，印度军队应当撤退。中国向印度发出警告，称自己的忍耐是有限度的。中国人民解放军发言人表示，外国不应低估中国保护和平、国家主权、安全和利益的军事实力和决心，展现了一个现实主义大国一贯的外交言辞。

“我觉得这是面子问题，”一位乐观的观察者表示。双方都呼吁警告对方军队撤退。在一些人看来，这是一场关乎国家尊严与脸面的“懦夫博弈”。究竟该怎么撤退？是否设法同时撤离？或者用不丹士兵暂时取代印度士兵，以降低冲突升级的可能性？

当然，也有种种信号表明，对峙升级的可能性并不小。两国军人投掷石块、军事演练等小型冲突不断，而历史上，许多大冲突也始于不慎点燃的导火索。“懦夫游戏”是危险的游戏。

“不丹就像夹在汉堡中的肉饼。”一个人边说边拿起餐盘中的汉堡，尽管我注意到他的汉堡里是一块素馅。因为宗教信仰、卫生健康等原因，素食主义在印度非常盛行。

中国媒体称印度孤立、打压弱小邻国、挤压中国争议领土，以维持自己的势力范围。印度方面则报以类似的指责。的确，这次的边境冲突还是大国之间的博弈，而处在利益中心的不丹，只是提供了说辞的棋子。能像朝鲜这样撬起国际范围动荡的小国，目前屈指可数。

“这也许也与整体国际局势相关。”另一人补充。眼下朝鲜半岛问题，当属古巴导弹危机以来最严峻的核危机。1962年，当美国总统肯尼迪与古巴领导人卡斯特罗在美国后院对峙时，亚洲也发生了一场真枪实弹的中印战争。这好像历史重演——两个世界上人口最多的文明古国，在华盛顿为一场核弹危机忙得焦头烂额之际，再次剑拔弩张起来。

百姓角度

我住的海德拉巴金融城，是后发展起来的城郊新区，有些伦敦金丝雀码头（Canary wharf）的感觉。酒店窗外，是全城第二高楼，印度工业信贷投资银行的标志ICICI彻夜闪亮。

“你应该去老城区看看，”我的印度朋友说，“在印度，想要改变已经存在的，非常艰难。只有重新建立的，才不用经历现代化的艰难嬗变。大多数的印度百姓，都住在未翻新的古城区。”

我依言进城，里面古老民居、印度教神庙、清真寺交替，与充满国际公司的金融城相比，像进入了被历史尘封的另一个世界。走在街头，总是受到漫长凝视。这也难怪——在老城区一天，确未见到一个外国人，无论是金发碧眼的白人，还是修眉细眼的东亚人，都没有。一大群人上前合照，好奇地问我的名字，以及各种问题。我见大家态度相当友好，也不禁想采访一下非“精英”阶层的想法，于是问人群中一个青年男子：“你们怎么看中国呢？”

他摇摇头，迟疑道：“这是我第一次见到中国人。”

望采纳

⑻ 印度孟买恐怖袭击事件是怎么回事啊

http://news.sina.com.cn/pl/2008-11-27/133716737296.shtml

反恐专家张家栋：印度为何恐怖袭击不断
作者：张家栋

【新民网评】2008年11月26日夜到27日凌晨，印度最大城市孟买再次陷入混乱与恐慌之中。一批批携带冲锋枪和手榴弹的武装分子突然出现在孟买街头，当地各类重要目标随之遇袭，就连孟买警察局也未能幸免。到目前为止，已经统计出至少16起袭击事件，至少100人死亡、超过900人被送往医院，伤亡人数已超千人。连当地警方反恐行动负责人赫曼特·卡尔卡里也在战斗中牺牲，这在世界反恐怖史上是罕见的。笔者在为孟买恐怖活动死难者悲伤的同时，也在思考：为什么印度这么一个得到西方国家大力赞扬的国家，会成为恐怖活动的温床？

印度恐怖主义问题的根源

印度长期面临严重的社会经济问题。尤其是不同宗教群体、不同民族与种族之间的冲突，是长期困扰印度经济发展和社会稳定的关键性因素。印度教徒与穆斯林和锡克教之间的冲突，富人与穷人之间的冲突，少数民族与主体民族之间的冲突，高种姓与低种姓之间的冲突，林林总总，形成了一个印度社会的冲突马赛克。所以，这次事件虽然震惊世界，但是在印度历史、甚至是孟买历史上，既非空前，也难是绝后。两年前的2006年7月11日，也在是孟买发生了连环爆炸案，造成大约200人死亡。并且，孟买的状况在印度并不独特。仅仅在2008年里，印度已经有至少2322人死于种种恐怖活动。恐怖活动在印度已经是家常便饭，规模小一点，还真引不起人们的关注。

目标是否印度-欧盟峰会

这次恐怖活动发生时，正是新一届“印度-欧盟峰会”即将召开之时。并且，恐怖分子重点袭击一些场所，特别是一些高级宾馆，也是欧盟议员的住所。有消息称，一些恐怖分子冲进一家餐馆后，立刻让正在吃饭外国游客起立排队报出国籍，凡是自称英美人的旅客一律就地枪决。从种种迹象来看，这次恐怖活动的直接目标可能是破坏印度-欧盟峰会，破坏印度在国际社会的形象。

连环恐怖袭击是谁干的

据印度媒体报道，一个自称“德干-圣战军”的伊斯兰组织声称对印度孟买连环恐怖袭击事件负责。据称，这一组织与一个名为“印度伊斯兰学生运动”的组织关系紧密。虽然目前这些消息没有被证实，但可以肯定的是，单从恐怖活动的规模和组织水平来看，这一事件大有背景，肯定涉及到一些实力雄厚的政治军事组织。

结语：对印度的反恐怖机制和能力的反思

这次孟买发生的恐怖活动，已经超出了连环爆炸案这一概念。除了在很多地方发生的爆炸案件以外，还有袭击、劫持等活动，是一次综合型的连环恐怖活动，已经上升到小型武装冲突的等级。而孟买本身既是多事之地，又值印度-欧盟峰会开幕前夕，安全保卫措施应该比平时更加严密。但就是在这种情况下，居然出现了这么多的武装人员、如此大规模的恐怖活动，孟买的安保网络和情报网络形同虚设，就像一个四处漏水的筛子，不能不令人对孟买警察和反恐怖部队的能力与警惕性产生疑问。

从大的方面来看，印度长期面临严重的恐怖主义威胁，本来应该在司法等方面强化反恐怖措施。但是印度受制于其党派政治特征，是否通过反恐怖法、是否建立反恐怖力量，不仅成为不同党派间的斗争议题，成为拉选票的手段，更经常成为联邦政府与地方政府博弈的目标。不同党派各唱各调，联邦与地方有不同的政策，有些邦甚至将主要精力放在防止联邦政府的“干涉”上。这使得印度的反恐怖政策，既软弱无力，又没有一致性和延续性，导致印度成为恐怖活动的温床，死难不断。(张家栋，复旦大学美国研究中心副教授、博士，美国国务院访问学者，“中欧安全合作对话”中方协调人；着有《恐怖主义论》和《全球化时代的恐怖主义及其治理》两本着作，就反恐怖、非传统安全等问题发表相关论文数十篇。)

这是官方的分析，其实呢，不仅仅是这样：
“这些人手持武器冲进一家餐馆后，立刻让正在吃饭外国游客起立排队报出国籍，凡是自称英美人的旅客一律就地枪决。”
可以看出……自己想咯

⑼ 印度学生抗议费用上涨与警察爆发冲突是怎么回事

当地时间2017年4月11日，印度昌迪加尔，学生聚集在旁遮普大学的VC办公室前抗议学校的费用上涨。由于旁遮普大学的财政危机导致2017-18学年费用上涨，这意味着有些课程费用涨幅高达1000%。

⑽ 中国和印度是不是在近期发生了军事冲突

《印度斯坦时报》5月10日援引两名不愿透露姓名的印度高级官员的话称，中印两国士兵9日在印度锡金邦北部地区发生上百人规模的对峙，对峙随后在当地层级得到解决，印媒说法尚未得到两国官方证实。

《印度斯坦时报》题为“中印在锡金邦边界对峙”的报道，沿用了印度媒体近年来炒作中印边界对峙的老套路。其不愿透露姓名的消息源单方面宣称，对峙发生的地点位于锡金邦纳库拉地区（Naku La）附近一处海拔超过5000米的山口。

报道宣称，对峙中出现肢体冲突，导致多名士兵受伤。不过，《印度斯坦时报》采访的两名印度军方陆军总部官员说，他们对这场对峙并不知情。

中印边界以往经常会发生不同规模的对峙，有时还会出现两国军人之间的肢体冲突，但在过去几十年里相关事件都和平解决了，很多时候事情没有拿到媒体上去。这一次究竟是否发生了对峙，信息不详，唯一能观察到的是，到环球网发稿时，两国官方都在对印媒的报道保持沉默。