印度路虎为什么销量这么低

⑴ 为什么这么多人黑路虎

以前人们说“吃得苦中苦，方为人上人”，意思是想要出人头地就一定要经历很多挫折磨难，后来“吃得苦中苦，才能开路虎”又广为流传，直接将路虎定义为成功的标志。不过，这几年情况似乎有了些变化，网络上对于路虎冷嘲热讽的人渐渐的多起来了，为什么大家对路虎的态度转变这么大呢？

另外随着奔驰保时捷等都来和路虎抢豪华SUV这块市场，路虎的品牌影响力已经大不如前了，所以，以前在大家眼中代表身份和地位的路虎，如今只能算是一个二线豪华品牌了。

⑵ 路虎极光国产后，为什么销量一年不如一年

很多人都说现在揽胜极光已经没落了，曾几何时它也是风光无限的。作为一款高端SUV，极光靠着它优秀的外形设计和强悍的动力，不知道征服了多少国内的消费者。但随着2015年央视3·15的一场曝光，揽胜极光变成众人唾弃的对象。9AT变速箱的装配本想为这款豪华SUV增添些许“筹码”，没想到却成了最大的败笔!

只能说当时的外观非常前卫，造型犀利的大灯组通过镀铬的装饰和中网融为一体，非常时尚，雾灯下方增加了黑色填充，进一步突出了运动风格，下方保险杠宽大的银色饰板突出其硬汉的角色，大嘴内部网格细而密，突出与格栅的反差，整体层次感很强。

⑶ 路虎现在是印度制造还是英国制造路虎车为何一直被黑

路虎现在依旧是英国制造，而路虎车的外形设计争议以及保值率较低，都是路虎车一直被大家黑的原因。

相信喜欢车的朋友，对于路虎这个品牌绝对不会感到陌生，在很多人的心里，路虎这个汽车品牌绝对是豪华车的代表之一。不过由于路虎这个品牌属于印度塔塔公司所有，所以很多人觉得路虎如今已经并非是英国制造，而是印度制造。

一、路虎现在依旧是英国制造，而非是印度制造。

虽然印度塔塔公司拥有路虎这个汽车品牌，但实际上，路虎的研发中心一直在英国本土。除此之外，印度塔塔公司无法触及到路虎的生产研发过程中，导致印度塔塔公司一直无法掌握路虎的生产研发技术，所以归根到底，路虎这个汽车品牌根本不能够算是印度制造。

⑷ 印度为什么能造出路虎

因为收购英国路虎这个品牌。

1、当初路虎在福特手里的时候，那个时候路虎的销量不足，而且当时福特本身也是遇到了不小的经济危机，所以为了让自己的流转资金不那么紧张，福特也就卖了销量不行的路虎给了塔塔公司。

2、2008年3月，福特汽车公司正式宣布已签署出售積架路虎业务的最终协议，印度塔塔集团出资23亿美元，成为積架和路虎两大品牌的新主人。

3、路虎和積架的成功收购是塔塔汽车迈向国际汽车市场的重要一步，完美的品牌形象、现成的销售网络以及成熟先进的研发和生产技术，再加上塔塔雄厚的资本支撑和良好的运营能力保障，通过低价获得两大汽车品牌的塔塔将如虎添翼，不仅在海外市场上站到了一个制高点，对于印度国内的自主品牌发展也有着强有力的拉动和补给作用。

4、除此之外，印度还具有多方面的汽车产销优势，比如丰富的资源和低廉的制造成本，可以保证高过中国市场的行业利润，比如本土汽车制造商早就自觉的自主研发能力以及国家明显的政策支持，让汽车企业拥有较强的竞争力和环境的优越的成长期，再比如印度庞大的潜在市场，既是国际汽车巨头觊觎的肥肉，也是本土汽车制造商立足生存的宽容空间。

⑸ 路虎真的很好吗，怎么那么多人买，印度车不行吧

开起来也就那样，现在开哈弗H9，电子方面，比路虎强不止一点