印度最新高塔高多少米

1. 几年前写的印度游记转发一下

我们这次旅行是与以往一样的自由行，计划时间是13天。选择印度作为 旅游 目的地的原因：一是当地气温暖和；二是印度有许多着名的 历史 遗迹；三是当地讲英语。 旅游 的路线是：中国广州--印度阿格拉--斋浦尔--德里--广州（我们没有计划去瓦拉纳西，有人说没有去瓦拉纳西就等于没有去过印度。后来在德里机场遇到一对驴友，听他们讲述那里的情形，确实令人心惊胆战！这证明不去那里是正确的决定）。出发前，孩子们做了大量准备工作。看了很多有关印度游的攻略，其中包括中国游客写的和外国游客写的英文攻略。还借了多本关于介绍印度的书。其中最实用的是《lonely planet（简称LP）印度》（中国地图出版社 2014出的，1100多页，32开，我们后来在很多景点看不同国别的人，拿着这本不同语言出版的书在翻看）。
第一天早上我们全家冒着大雨，于凌晨5点从广州的住处坐预定好的神舟专车出发到白云机场搭乘南航飞机去印度。经过6个半小时飞行到达印度德里，由于飞机延误了2个多小时，我们没有赶上原来在网上预订的德里到阿格拉的火车（经济损失不大，4个人的车票大约 70多。而且，印度的火车票对65岁以上长者打4.8折，后来发现他们的地铁也很便宜，大致相当于人民币2毛钱左右一站）。只好重新在德里胡马雍火车站买票，然后在火车站附近一家餐馆吃晚餐。进餐馆居然要安检！坐下后发现印度特色了：苍蝇成群！到处脏兮兮的！这可是周围最大的最干净的餐馆了。我们觉得菜的味道有些怪！大多数菜都放了较重的香料。价格倒很便宜，4人只花了500多卢比。快开车拉！我们赶快进入火车站，奇怪了！怎么火车站没有人检票！车站随便进（后来还发现车上还几乎不查票）！等找到我们的S11车（Sleepper--无空调卧铺）一看又奇怪了：车厢门口贴着一张长长的乘客名单！赶快找到我们座位，那里居然写的都不是我们的名字！我们正在犹豫不决的时候，一个好心的印度人用英语告诉我们：那是将来等我们下车后来坐我们座位的人名单！上车后发现：车厢非常破旧，大概是几十年前造的吧？而且又暗又不干净。不久，我们旁边坐了一帮（大概6-7个）模样类似农民工那样的印度人，大概都是20多-40多岁左右。印度的官方语言是印地语和英语，可他们的英语距标准英语相去甚远（不管是英国英语还是美国英语）！有很重的口音，很多词带有俄语那种弹音！不是精通英语的人，很难猜到他们在说什么（比如，有个小贩在车上不停叫“玛格忍”，你猜是什么？是magazine！“卡(qia)，卡夫”—茶，咖啡！）。他们好奇地问我们是日本人还是中国人（这个问题在后面的行程中经常被问到），又问是否每个中国人都必须服兵役，能上什么网等。还问我们是否坐火车来的印度。我们说是坐飞机来的，他们大为吃惊！说印度只有高贵的上等人才能坐飞机！从德里到阿格拉正常只有2小时，结果晚点1个小时，不过这也是此行3趟火车唯一晚点的一次。我们到达阿格拉军营火车站（AGRA,印度最着名的景点-泰姬陵所在地），又坐TUTU车（如果不熟悉，最好坐那种预付费的TUTU，或者砍价三分之一以上）到达网上预定的旅馆N.homestay（旅馆的费用大致是每间房--双床或大床 200多元，这也是LP上推荐的），有免费早餐，是西餐。洗漱设施齐全，就是没有拖鞋。电视没法看，要么是印地语，要么是直接转播的世界各国的英语节目（英语节目我看起来费劲）。卫生间也有手纸--之后发现所有同档次旅馆均备有手纸，并非网上传说那样，高级宾馆都没有手纸，因为印度人都用左手解决大便问题，不用手纸。所有便池左边均备有移动式水龙头倒是真的。据说：和印度人握手必须用右手，递东西也要用右手，以示尊重，因为左手是用来洗PP的。到达目的地时是印度时间（以后均指此）晚上10左右。
第二天上午坐TUTU车去阿格拉堡（又称阿格拉红堡，因为德里也有一个红堡，据说德里的差一些）。阿格拉堡建于1565年，是印度最精美的莫卧儿堡垒之一，曾经有10位国王生活其中，因此，它是一个王宫。据说印度曾经有500多个国王，每个部落都有自己的国王。它是世界 历史 遗产之一。旁边有一条亚穆纳河(YamunaRiver)，从红堡的外面看，围墙（或称城墙）有30-40米高，2-3米厚，是红色的石头堆砌的，里面重要部位是白色大理石建筑的。总面积大概有几十亩，或近100亩，比起北京的故宫小多了，也远没有那么精致。里面是一个个的院落，是二层的红石头建筑。其中一个院落叫公众大厅，是处理国家政务的地方。正上方设有一个王座，其实就是一块1米多宽，2米左右长，30公分厚的大理石（远不及故宫太和殿的龙椅柔软舒适）！可能是因为印度天气炎热的原因吧。还有一个私人大厅，它是用于接待达官显贵或外国使节的。我们在参观途中遇到两件有趣的事！当时我们4人，身边只带了700多卢比（1元RMB兑9.5
卢比），准备到景点门口去换些卢比，结果没有见到比较正规的兑换点！环顾四周，到处都有兑卢比的印度人，但那些人都是宰人的！正在着急时，发现旁边有两个美国人，上去一说我们的情况，他们说自己早上刚兑了卢比，就爽快地答应兑给我们100美元以解燃眉之急，结果他们以较高的比率（1美元兑64卢比左右，比机场的50多高些）给了我们。找美国人的主要原因是他们不会像印度人那样宰人，而且他们说的英语很地道、很入耳！第二件事是，我们参观完阿格拉堡后准备去JAMA清真寺，路上见对面来了两个中国人，赶快上前问路，结果他们居然用英语回答！原来是韩国人！去年我们在吉隆坡也见到了一群中国人，我们问了要去的景点路线（他们刚去过），他们也问了我们他们要去的景点路线。交谈之间发现：他们不仅是中国人，还是成都人！
第三天上午，我们一行4人在阿格拉乘长途 汽车 去40公里外的法塔赫布尔西格里（Fatehpuer Sikri）城堡参观。它位于一个小村落--法塔赫布尔村旁边。建于1571-1585年间，曾经是阿克巴的首都。现在也是世界 历史 遗产之一。主要建筑也是以红色石头为主，小部分重要场所是白色大理石建筑。里面有一个白色大理石建的清真寺。总面积也有几十亩地。
第四天早上，我们一行4人去了最为着名的泰姬陵参观。那是一个很大的院落（也许面积有几十亩）。它是建于12世纪的一个神庙，后来改为陵墓的。主建筑是40米高白色大理石建的。进入泰姬陵正门，面对的是一个长方形的长长的蓝色大水池（颜色有点象九寨沟的那个水），经过水池旁边的路，前方就是一个巨大的红色石头的高台，上面耸立着巨大、豪华的泰姬陵四方形、穹顶的主建筑。据说泰姬陵完工时，所有工匠被砍去双手，原因是担心他们为别人造出比泰姬陵更美的建筑，还有传说是把他们的双眼挖掉。但这都是传说。泰姬陵的门票是最贵的，本地人是20卢比，而外国人是750！在这里，我们成了外国人，只好认了。就要离开阿格拉了，不得不说一说它的街道和环境。它的确就象网上传说的那样：街道两旁（有时街道中间也有）到处的一堆一堆的垃圾，还不时见到有浑身污秽的猪在里面找食； 汽车 驶过，或遇上刮风，那就是垃圾翻飞，尘土飞扬的场景！街道两边还时不时发现污水长流（倒少有“横流”的）。行人走在街道上，还时不时飘来一股股尿骚臭！因为男人们可以自在地在小巷里到处方便。街道也很狭窄，一般两车道的，少数4车道的宽度。有人说到印度游是治疗“洁癖”的最好良方！这一点不假。我到德里火车站的当时就巴不得立即离开这里回国！当然这是不可能。以后几天慢慢就适应些了，没有那么强烈地想离开了。在阿格拉待了两天之后，我就猜想一件事：那些印度人用布严严实实的包着头（一部分人），是不是因为灰尘太大了的原因呢？我们每天回到旅馆都是真正的“灰头土脸”！我的帽子上都是厚厚一层灰！
第五天下午，我们在阿格拉堡火车站乘火车去下一站--斋浦尔（Jaipur），它是拉贾斯坦邦的行政中心。火车站离阿格拉堡只有几十米远，在火车站门口清楚可见阿格拉红堡。该火车站建于1915年！也多为红色石头建成。这次乘坐的火车与上次截然不同！车厢内设施类似我国动车，只是比较旧（有部分内容本人已在微信中提到，可以跳过）。我们享受的待遇也是大大出人意料！车内不仅比较干净，还开着轻微的冷气。乘客大多衣冠楚楚，乘务员是清一色壮小伙子，穿着干练的短袖衬衫。开车不久，先送上一大瓶矿泉水；过了约莫30分钟左右，再送上一份西餐，分量不是很大，女士可能够了，男士则不足。又过了差不多同样的时间，送上小吃一份；再过差不多同样时间，送上一份橘红色的带辣味的什么热汤；再过了半小时左右，来猛的啦！直接上了两份套餐！是盒饭那种盘，每个盘里有4-5种食品和饮料，两份装着不同的内容！那些乘务员不停地发东西，又不停地收拾餐具。所有给我们送来食品，与街上餐馆100多卢比的差不多了！我和老伴的车费才200多卢比，因此，我们心中就产生了一丝担忧：你们再这样发下去，车票钱就没啦！再说我们也享受不了这么多东西啊！有差不多三分之一的食物我都没有打开（除了盒装的酸奶，所有食品都用锡箔纸封住或裹着）！我们其中一个成员几乎没有动它们。食物主要有：咖喱鸡、米饭、酸奶（冰镇的）、饼（那种死面，加了什么豆子粉的，我们大多数人都非常不喜欢这玩意儿，但似乎他们每顿都有的）等。好在他们终于以一盘茴香的形式轮流传给各位乘客，各位乘客自取一勺后随意给些小费结束了这顿火车上的晚餐（MEALS ON WHEELS,这估计也是这家公司的名字，只是不知道这家公司怎么盈利的）。饭后不久我们就下车了（车程约3
个小时左右）。据说晚餐是他们的正餐，就是这样丰富。他们很多人不仅吃素，而且只吃两餐（奇怪的是很多印度人长得人高马大的又胖，当然也有与我们差不多的）。车上查票的情况值得一说。这次乘务员拿着厚厚的打印名单，非常认真地逐一核对乘客的车票，然后打勾。我想，如果中国也这样检票，假票就没有用了。到了斋浦尔以后，我们坐TUTU车到了预订旅馆Arya Niwas（也是LP推荐的）。后来才知道，这是我们整个旅程中遇到的性价比最高、最好的旅馆！进门一看：大理石的地板和楼梯，几乎一尘不染！房间也如此，设施一应俱全，只是残留着装修后的一丝气味。价格也是 200多点一间房。
第六天。由于昨晚被火车餐的冷热夹攻、再加上那些食物中浓烈的香料气的袭击，我们4人中3人都来不起了！我们决定放假一天！早餐的自助餐，我们只吃土司面包和牛奶，以及煮鸡蛋和水果，再也不敢碰这些印度菜了（主要是那种奇怪而且浓烈的香料气味令人生畏）！早餐后在草坪上晒晒太阳，然后睡觉。到下午5点左右，我们就上街去找中餐或美国那种西餐（从此我们也开始了一日两餐制—倒不是因为钱的原因，因为没有饥饿感）。终于发现一家披萨店，我们进去好好吃了一顿。账单显示是1900多卢比，即4个人吃了 190多。细看：税占了24%，还有服务费10%！后来发现所有餐馆的税都这么高！
第七天上午，我们参观斋浦尔城内的一处景点，叫城市宫殿（City palace），类似一个庙宇，有4层楼，每层由狭窄的通道相连。都是古建筑风格。门票300卢比，有点贵，但它包含了杰加尔古堡（Jaigarh Fort）的门票钱。接下来，我们参观了在不远处的风之宫殿（Hawa Mahal—palace of winds）。它的占地面积不大，但比城市宫殿大一些，也都是古建筑，还有一些古炮。之后，我们参观了附近的简塔.曼塔（Jantar Mantar）天文台，它也是世界 历史 遗产之一。它建于1728年，1901年进行了翻修。占地面积不算大，里面主要建有各种与天文和测时刻有关的设施。
第八天上午，我们坐TUTU车去了斋浦尔郊区的琥珀堡（Amber palace），那也一个红色石头建筑群，位于半山腰。游客可以乘坐大象上山，当然也可以沿着石阶上去。进入城堡的高高大门叫太阳门，门内是一个广场，广场是用来展示战利品的，广场对面的石楼是王室成员们观看展示的房间窗口。琥珀堡也是一个军事建筑，有又深又长的沟壑，据说从来没有被攻破过。沿着工事可以一直走到山顶。山顶上还有一些建筑，是制作武器用的。明天就要离开斋浦尔拉了，我对它的印象是：比阿格拉环境略微好一些，但具有明显的印度特色（你懂的），城市规模比前者大些。下午，我们又乘火车去最后一站—德里。火车是那种双层的，车上连水也没有发一瓶！这次在车厢门口的乘客名单上找到我们的名字了（这趟车是网上预订的，我们是中途上的车）。到了德里，我们住进网上预订的一家在市中心的旅馆，叫Wood Castle，房价大约2000多卢比，内部设施倒是比一般的guest house齐全，都是实木装修，比较干净，但竟然没有窗户，看样不是LP推荐的，真是不能住，住在里面象被关在笼子里的感觉!
第九天上午我们参观了德里市区的莲花寺（Lotus Temple），又叫巴哈伊寺（Bahai House of Worship）。它是由伊朗裔加拿大建筑师于1986年设计建筑的（比较新的）。这实际也是一个公园，与其他公园相比干净，清静很多。莲花寺是一个白色大理石修建的巨形莲花，由27瓣莲花组成，意在将所有的信仰融合到一起。旁边有一个蓝色水池。进入寺内前要先脱鞋，然后排队进入，寺内其实没有什么特别的东西或景观，只有一排排大理石座椅，大家进入后都坐下静修一会，然后离开。我们之后参观了顾特卜高塔（Qutb Minar）公园。那是一个以古迹为主的公园。里面有最着名的顾特卜高塔，是一座阿富汗风格的高塔，建于1193年。塔身雕刻着精美的古兰经文，高度近73米，底部直径15米，顶部只有2.5米。塔身分为5层，每层都有突出的阳台。另外还有一座没有完工的塔，只有一层，大概6-8米左右高，据说是那个建筑师没有建成就死了。另外，公园里有很多松鼠，其他多个公园，包括阿格拉红堡也到处都见到松鼠。
第十天，我们换了一家更高档的宾馆，叫RegentGrand,也在市中心，离地铁站更近些。房价是5000多卢比，在印度就算是很贵的了，前台说把我们两间房中的一间免费升级为更好的房型，但到最后一天才发现那间升级后的房型才是我们订的房型，这以前是从来没碰到过的情形。酒店有免费的自助式西餐早餐，但相比之前的Arya Niwas差，也完全不如国内同档次酒店的早餐（这家酒店在携程上标为4星）。早餐后，乘地铁去参观胡马雍（Humayun’s Tomb
）。它是建于16世纪的一座陵墓。规模还是比较大，面积大概有几十亩。除了陵墓还有许多红色石头建成的房子。整个陵墓园的风格与泰姬陵相似，也是进园后有一个水池和开阔地，再向前就是一个红色石头建的高台，高台上的方形圆顶建筑物就是陵墓。陵墓的拱形外壁采用白色大理石和红色石头建成。实际上，泰姬陵是参照胡玛庸而建的，不过，我们是参观泰姬陵在先。前者要豪华，精致，漂亮很多！面积也要大一些。今天是吃年夜饭的时候了，经反复查阅资料，我们决定破费一顿，于是坐TUTU车找到一家位于高档酒店叫BUKHARA的餐厅就餐，到了门口，居然拉不开门！再看门口的告示，说要晚上7：00才开门！游荡了10几分钟，终于可以进去了。首先要安检！然后门童（其实年龄也不小，我不知该怎么称呼）还要登记客人信息才能进入。里面确实显得高雅，清静，干净。顾客和服务生都显得彬彬有礼。我们坐定后，服务生给每人先上一大瓶矿泉水，我们一看那分量，总共只要了一瓶（好在只要了1瓶！后来才知道单价250卢比！）服务生给每人递上一个圆形的大木板，我们一看：啊是菜单呀！再看看菜品单价，很一般的菜，单价都在1000卢比以上，2000多，3000多，4000多一份的菜大大的有啊！既然来了就不能退缩啊！而且今天是过年呢。于是点了三份主菜，一份烤鸡（大约四分之一只鸡不到）、一份烤羊肉（分量也不大）和一份素菜，一份甜品和一份主食（就是馕那类的东西）。最后结账时发现：我们几人带的现金全部搜起来只有将近6000，不够！好在可以刷卡，一共是7448卢比！相当于 700多，关键没有吃什么东西啊！其中税就1000多，还有10%的服务费。其实那两种烤肉与小馆子里味道无二！
第十一天。参观阿克萨达姆神庙（AkshardhamTemple），建筑是粉色和白色大理石建成的。它是一个免费的景点。其内部堪称集印度神话人物之大成，有两万尊雕刻的神像和稀奇古怪的塑像（这是我后来了解到的）。管理当局有点奇怪的是不允许带相机和手机及背包挎包进去，而且寄存的东西如果丢失，最高只赔50卢比！我们无论哪个的手机可远不止50卢比，其中还有iPphone6呢！我决定自己不进去参观了，负责看管大家的行李。他们3人进去看了大约2个小时，据说里面还是很精彩的！
参观完神庙后，这次我们打破以前的惯例—在离境前购物，以便花光所有的外币（美元除外），而是提前购物。先去了德里最大的一个购物中心（名字忘了），然后去逛了月光市场。我们一到月光市场就想立刻离开它！真是避之不及！那是一个街道狭窄，人头攒动，嘈杂无比，杂乱无章的地方！到处是兜售小饰品和小商品小贩，远不像它名字和书上描绘的那样美好！
第十二天。参观国王大道及附近的总统府和印度门等景点。这可能是全印度最干净整洁的地方啦！宽阔的大道两旁铺了2米左右宽的黄沙作为人行道（不知为什么这样）。大道的两端分别是印度政府办公区和景点印度门。道路两边种植了很多花草，据说最后一任总督曾经雇请了418名园丁来打理莫卧儿风格的花园！总统府两侧分别是北秘书处大楼和南秘书处大楼，靠近马路的地方，隐约看到的是外交部和财政部等部门的门牌，马路边停着一些车头上用红色字写着“政府用车”，可能是为了方便群众监督的吧？远远看到有两个欧洲人走进了有卫兵把守秘书处，我们也走了进去，但第二道门就不让进了。离总统府很远就有栅栏和守卫人员不让靠近（据说每年2月中旬到3月中旬，总统府附近的花园对公众开放，我们的参观不在这个期间）。大道的一侧有白色的圆形建筑，据说那是议会大厦。大道一端与总统府遥相对应的是印度门，我们参观完总统府后坐TUTU车到的印度门。大道两边有宽阔的草坪和树林，有很多游客在那里游玩，晒太阳，但没有能坐的椅子，当地人铺上布，席地而坐。也有人直接躺卧在草地上休息（在其他景区也经常见到他们以这样的方式休息）。
第十三天。终于熬到回国的时候了！我们的飞机是11：40起飞。早上我们到宾馆前台去联系出租车（在印度的城市里几乎看不到出租车—有顶灯那种，偶尔能看到出租车站，那里停着一些没有顶灯的车。可能被TUTU挤压了吧？）前台的态度一直很好，但都想占点便宜（我们已经多次遇到这种情况）。我们早上听一对中国夫妻说过，他们到机场的出租是600，当我们去的时候，他居然说，4个人需要2辆车，每辆900！一共1800！我们看时间还早，就说自己乘地铁去机场，他又拿个计算器在那里装腔作势的算，然后说至少1200.我们没有理他，真的乘地铁去机场，结果4个人一共才花300卢比！花的时间还不到一小时。马上就要回国了，还有两件事是必须要说一说的，一是印度虽然脏乱，一些 旅游 景点甚至到处是骗子，但所有城市的治安还是不错的。我们经常是晚上8-9点还在昏暗的大街上往住处赶，多次都是晚上10
点左右才回到旅馆，却从来没有发生什么事情。不知与他们的街道上和火车上，到处是挎着冲锋枪或步枪，手枪的警察有没有关系呢（德里有个什么城市中心区还架着机枪呢）？第二个事情，听说印度的穷亏人没有“仇富”的心理，因为他们从小就受到教育：是因为自己上辈子做了坏事，这辈子才受苦，受穷。
终于写完啦！写工科文章的人，也就这样了，多包含！
2016.2.16.于广州

2. 印度特色旅游景点

印度位于亚洲大陆突出印度洋的南亚次大陆，形状像倒三角形。国土面积居世界第七，北与中国、尼泊尔、不丹、锡金毗邻；西北与马基斯坦交界；东北和孟加拉国、缅甸接壤；南方与斯里兰卡、马尔代夫隔海相望。它三面临海，东临孟加拉湾，西濒阿拉伯海，南连印度洋，北倚喜马拉雅山。那么您知道有哪些旅游景点吗？下面和我一起来看看吧！

印度特色旅游景点

印度的旅游项目大致可为三部分：首先是古堡陵园，着名的有红堡、胡马雍陵、泰姬陵，代表了印度建筑艺术的最高水准；而甘地陵是印度国父“圣雄”甘地的陵墓，接下来可以瞻仰一下印度古老的佛教圣地圣迹，其它着名的还有王舍城、那兰陀寺等，最后的旅游项目是参观印度的石窟神庙，那里有多姿多彩的佛教塑像、雕刻和绘画，是研究印度古代文化艺术的绝佳之地。

壹

泰姬陵

大部分人都比较熟悉的一个名字。泰姬陵（TajMahal），全称为“泰吉玛哈尔陵”，又译泰姬玛哈，是印度知名度最高的古迹之一，在今印度距新德里200多公里外的北方邦的阿格拉(Agra)城内，亚穆纳河右侧。

是莫卧儿王朝第5代皇帝沙贾汗为了纪念他已故皇后阿姬曼芭奴而建立的陵墓，被誉为“完美建筑”。它由殿堂、钟楼、尖塔、水池等构成，全部用纯白色大理石建筑，用玻璃、玛瑙镶嵌，绚丽夺目、美丽无比。具有极高的艺术价值。是伊斯兰教建筑中的代表作。

贰

德里

德里和新德里其实指的是同一个地方，即印度的首都。之所以有不同的叫法，与这座城市的历史有关。德里这座位于南亚次大陆北部居中的城市，最初形成于公元前5000年，位于今天新德里的南郊。

在以后漫长的历史时期，德里经历了多个不同的王朝，每代王朝都在这里留下了宏伟的建筑物。17世纪，莫卧儿王朝的第五代皇帝沙贾汗，将王国的首都由阿格拉搬迁至德里。

叁

“白色之城”乌代布尔

乌代布尔是印度拉贾斯坦邦最浪漫的沙漠城市，建于城西的碧丘拉湖（Pichola）无疑是这座城市的魂魄。有人说，这里是东方的威尼斯，也有人甚至认为乌代布尔是湖边的白日梦。梦幻般的水上宫殿、水晶长廊、湖畔花园、庙宇和传统住宅，构成一种融和的印度调子。

湖上有座纯白色的水上宫殿（Lake Palace），昔日王室的夏宫，是无数人神往的地方，由于外人不可随意进入而增添了神秘的氛围。

肆

“粉红城市”斋浦尔

斋浦尔（Jaipur）是拉贾斯坦邦(Rajasthan)首府，印度北部的'一座古城，在新德里西南250公里处，人口62万，为印度北方重镇，也是珠宝贸易中心。斋浦尔和德里及阿格拉被称为印度旅游的“金三角”。

4-5月为酷暑季节，5月下旬-9月为雨季，只有10月-翌年3月，风和日丽，是最适合旅游的季节。

夏季最炎热时可达到45oC，日夜温差大；冬季在5oC左右，夜晚十分寒冷，风雾环绕整夜。

如在冬夏季出游，注意要带好雨具、轻薄毛衣和棉外套。1727年，由当时的统治者贾伊辛格大君策划建设，全城以长方形为主，分为六区。1782年，他下令建设一座天象观测所，成为印度保存最大的古天文台。

公元1876年时,斋浦尔为了迎接英国威尔斯王子(PrinceofWales)到访,将旧城内建筑物全部漆成粉红色,外加白色边框,所以又被称为“粉红城市”

伍

“古城”阿格拉

阿格拉城市虽然不大，但自公元16世纪起，它一直是印度的首都，现在遗留着许多历史性的建筑物，其优美为世间罕见，蜚声世界的泰姬陵就在这里。

莫卧儿人喜爱花木和水池，帝王宫殿的每一个角落都种着玫瑰花，院内花卉繁茂，五彩缤纷，芬芳袭人。

陆

阿格拉堡

阿格拉堡位于亚穆纳河畔的小山丘上，距泰姬陵约15分钟车程，全部采用红砂岩建造而成，故又称红堡，与首都德里的红堡齐名。

这座方圆1.5平方公里的宫堡外形非常雄伟壮观，城内的宫殿虽经历漫长的岁月多已失修，但画梁和墙壁上精巧的雕刻与设计仍隐约保存着昔日富丽堂皇的风貌。

柒

城市宫殿

城市宫殿（CityPalace）位于旧城中心，是印度保存得最为完好得古迹之一。王宫是拉贾斯坦城邦臣服于莫卧儿帝国后于1728年兴建的宫殿，现在的斋浦尔国王还生活在皇宫内。皇宫有多个宫殿组成，单是城门就有8个之多，建筑奢华，几乎占了旧市街的四分之一面积

捌

古德卜高塔群

古德卜高塔在印度国家首都辖区新德里市内，高72.5米，是世界上最高的砖质尖塔，也是世界上最早的最有意义的印度教文化和伊斯兰教文化融合的建筑物之一，1993年被联合国教科文组织列为世界文化遗产名录。古特伯高塔全部由红色砂石建成，塔内有397级台阶，可由台阶直登塔顶悬台。

塔身上还雕刻有阿拉伯文的《》（the Koran）经文和其他各种图案，其雕刻之精细，令人佩服，因此该塔也被称为“印度斯坦七大奇迹”之一。

玖

“纪念之门”印度门

位于拉杰巴特街东端，外形极像法国的凯旋门，是纪念第一次世界大战阵亡的印度将士而建的，又名"印度战士纪念碑"。印度门高48.7米,宽21．3米，拱门高42米，顶端有一个直径3、5米的圆石盆，是一盏大油灯。

每逢重大节日，盆内装满灯油，夜间燃起一米多高的火焰。印度门的壁上刻着9万多个印度和英国官兵的名字，他们都是在第一次世界大战中牺牲的烈士们。有卫兵在此站岗。

拾

琥珀堡

琥珀堡位于斋浦尔11公里。堡垒宫，浪漫的拉贾斯坦堡垒的一个经典例子矗立在高原梯田在西南山脚下。在要塞Jaigarh（胜利堡）的顶部，守着方法都琥珀和位于山斋浦尔的另一面。琥珀是四面包围丘陵和山脊之上，其中无尽的蛇蜿蜒几公里的墙，城墙和钟楼。

优美的阳台，细长柱，石格，无数的拱门和凉亭屋顶中的角落，这个东方天堂的许多装饰都体现着印度的特色。

拾1

“蓝色之城”焦特布尔

焦特布尔位于塔尔大沙漠的边缘。她是拉贾斯坦邦的第二大城市。这座城市中最主要的建筑是一座极其宏伟的城堡 --梅和拉加（Meherangarh）。它伫立于市中心的一座陡峭山峰的顶端，从这里眺望，你可以清楚地看见旧城区和新城区的交汇处。从旧城区的这些蓝色建筑上远望，是拉贾斯坦最壮观的景色之一。

世界上最为有名的“蓝色之城”有3座，与海滨纯美的希腊圣托里尼岛、悠然世外的突尼斯蓝白小镇截然不同，印度的焦特布尔是座沙漠中的艳丽之城，当你爬上焦特布尔最伟大的建筑——梅兰加尔堡眺望全城，那一抹艳丽的蓝色一定让你久久震撼！

3. 埃菲尔铁塔高度是多少米

埃菲尔铁塔高度是330米，埃菲尔铁塔初始高度312米，埃菲尔铁塔在几次安装天线的过程中不断增高，2000年，安装新UHF（超高频）天线，增高了六米。2022年3月15日，巴黎地标性建筑埃菲尔铁塔顶部安装了6米高的天线，高度达到330米。

埃菲尔铁塔一楼高57米，占地4415平方米，二楼高115米，占地1430平方米，三楼高276米，占地250平方米。从广场到二楼有五部电梯，从二楼到顶层有两部双人电梯。铁塔设有广场、一楼、二楼、顶层、花园五个区域，每年接待游客700万人次。

埃菲尔铁塔历史沿革

1884年，法国做出决定，计划在1889年举行世界博览会，用以庆祝法国大革命胜利100周年。

1886年5月，法国政府面向全球进行世博建筑招标：在巴黎战神广场设计一座高塔。条件有二：高塔能吸引参观者买票参观；世博会后能轻易拆除；同年11月，法国贸易部长批准了埃菲尔团队的最后建塔方案。埃菲尔分别和法国政府、巴黎市政府签订合约，提供总预算资金的五分之四，并获得在博览会期间和此后二十年因铁塔而获得的各项收入。

1887年1月26日，工程启动；同年2月14日，巴黎的文学、艺术、建筑界的人士发起抗议，反对修建巴黎铁塔，包括法国着名文学家莫泊桑、小仲马、左拉等在内的300人在《反对修建巴黎铁塔》的抗议书上签了字；同年7月1日，开始安装支柱；同年12月7日，主梁与一层的安装完成。

1888年4月1日，一楼竣工；同年8月14日，二楼竣工。

1889年3月31日，三楼顶层和组装完成，至此埃菲尔铁塔竣工，成为当时世界最高建筑。

4. 想问印度有什么好玩的地方

1、泰姬陵
泰姬陵全称为“泰吉•玛哈尔陵”，又译泰姬玛哈，是印度知名度最高的古迹之一！在今印度距新德里200多公里外的北方邦的阿格拉城内，亚穆纳河右侧。泰姬陵是莫卧儿王朝第5代皇帝沙贾汗为了纪念他已故皇后阿姬曼•芭奴而建立的陵墓，被誉为“完美建筑”。泰姬陵由殿堂、钟楼、尖塔、水池等构成，全部用纯白色大理石建筑，用玻璃、玛瑙镶嵌，绚丽夺目、美丽无比，有极高的艺术价值，是伊斯兰教建筑中的代表作。

2、法特浦·西格里古城
法特浦·西格里古城(Fatehpur Sikri)，另译法塔赫布尔·西格里位于印度北方邦阿格拉市西南面40公里处的阿格拉县，曾是莫卧儿帝国的首都所在地。此城建于1569年，由阿克巴大帝下令建造，但建成后因水源问题，14年后便废弃了。该城拥有众多颇具特色的寺庙和一座气势宏大、装饰豪华的皇宫，突出地体现了莫卧儿文明的辉煌成就。

3、库杜布塔
库杜布塔（Kutub Minar，源于阿拉伯语），印度着名伊斯兰建筑，又译古特伯高塔。坐落在新德里东南约 15 公里处，是印度的一座古迹，1199年兴建，1230年落成，距今已有近 800 年的历史。该塔号称印度七大奇迹之一！处于一片绿荫葱宠的林木之中。塔高75.56米，呈平顶圆锥体，塔基直径约 14.4 米，顶部直径近 2.7 米。底层高达29米，2 层高 15.5 米，再往上，一层比一层矮，是印度最高的塔。塔的建筑风格别致，造型美观，塔身外表多姿多彩。

4、奥尔恰古堡
奥尔恰(Orchha), 意为密地,神秘的地方。始建于1531年，是一个强盛的拉其普特王国的首都。后来历经战乱，现在Orchha只是一个小村庄而已，但精美的宫殿和神庙却完好保留下来。其中有几座位于Betwa 河中小岛上的宫殿，周围带有坚固的城墙，绝对值得一看。许多游客都是从这里开始逐渐领会Orchha的静谧之美的。旅游团通常只会花几个小时走马观花，不过这真是一个值得住一晚以放松身心的好地方。
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5. 印度约百米高“双子塔”违建被爆破，这起拆除耗费了多少炸药以及人力

印度约百米高“双子塔”违建被爆破，这起拆除耗费了巨大的人力物力，不仅消耗了3700公斤的炸药，同时还动用了许多工人对8万多吨的碎石进行运输。

一、印度约百米高“双子塔”违建被爆破

尽管印度的这种奇葩新闻确实很多，同时我们也会因为这种奇葩新闻而捧腹大笑，但是这种现象的背后却是透露出相关资源的浪费，我们目前也正处于发展中的状态，我们肯定在管理过程中也会出现相应的问题。想要堵住这种违建并且爆破的浪费资源的漏洞，最好还是要从源头堵死，在违建建筑进行施工的时候就得对相应的审批拿捏好之后，更是要对建造过程进行监督，否则一旦建好之后再去爆破，损失肯定是极其之大的，这是值得我们借鉴的反思。

6. 世界上最高的塔是哪国的塔多少米

阿联酋的哈利法塔，高828米。

原名迪拜塔，又称迪拜大厦或比斯迪拜塔，是世界第一高楼与人工构造物。楼层总数162层，造价15亿美元，大厦本身的修建耗资至少10亿美元，还不包括其内部大型购物中心、湖泊和稍矮的塔楼群的修筑费用。哈利法塔总共使用33万立方米混凝土、6、2万吨强化钢筋，14、2万平方米玻璃。为了修建哈利法塔，共调用了大约4000名工人和100台起重机，把混凝土垂直泵上逾606米的地方，打破上海环球金融中心大厦建造时的492米纪录。大厦内设有56部升降机，速度最高达17、4米/秒，另外还有双层的观光升降机，每次最多可载42人。

哈利法塔始建于2004年，当地时间2010年1月4日晚，迪拜酋长穆罕默德·本·拉希德·阿勒马克图姆揭开被称为“世界第一高楼”的“迪拜塔”纪念碑上的帷幕，宣告这座建筑正式落成，并将其更名为“哈利法塔”。

7. 桥梁的塔多少米算高塔呢

设计规程规定：70m及以上算高塔。
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8. 印度新德里海拔多少

新德里（77°12’E,28°35’N）,属于热带季风气候,海拔高度216米,地处恒河平原与印度河平原之间的分水岭上,东临恒河支流朱木拿河.5月为新德里的热季,炎热、干燥,几乎滴雨不下.最热的5月份,极端最高气温甚至可超过46℃.干热天气可一直持续到6月下旬或7月初.此际,“季风爆发”,新德里雨季开始,并将持续三个月.