中印和印度挖掘机哪个好

❹ 中国和印度军事实力哪个强

中国的军事实力要远超印度，毫不夸张的说，目前的印度还不配做中国的对手，我们50年前打败过他们，50年后再打败印度也是很容易的事。

❺ 介绍一下中印军事实力对比

目前印度空军装备有1800架飞机，除了80架老掉牙的HPT-32"风神"教练机外，没有一种是自己搞出来的。在其800架一线战机中，全部是进口。中国和印度是同一时间获的米格-21的，到如今中国在米格-21基础上改制的歼-7系列不仅供自己使用，还大量出口400架之多。而印度连提升米-21的性能都要靠俄国人来帮助。 平心而论中国的歼8-系列或FBC-1与西方同类比起的确不够优良，但就这印度也搞不出来。那个自制的"风神"还是在30年前造出来的，之后就没搞出什么东西了。大肆吹嘘的LCA首架原形机95年就出厂了，到98年中国的歼10完成首飞他还没上天。LCA还没搞完，现在又提出了所谓的MCA计划，什么隐型，无尾随控布局好像挺先进的，结果在印度航空工作的以色列专家表示，所谓到2025年保持领先技术优势的LCA比歼10差了一个档次，最多与专用出口的FC-1相当。如今中国都搞出了两款隐身战机J20 J31.而印度连自己的三代还没有搞好。实在是可悲。 对海军来说，虽说印度海军引进了两艘航母，其它舰艇也不少，可印度的造船业却不争气，到如今中国已是继日本，韩国之后世界第三大船舶出口国，且大有超越前者之势。连德国人不敢造的高科技船，也把定单交到中国人手上。 中国已经研制出了自己的神盾舰。3号舰已经入列服役，150舰，4 5 6 7 8 号舰已经在建。9号舰分段已经到位。专业人士认为7 8 9号舰应为最新的052D型驱逐舰，7 8 9号舰目前已全部曝光，会装备国产最新通用型垂直发射系统。排水量应在9500吨左右，装有对陆攻击的巡航导弹。中国产航母临近服役而印度还跟在俄罗斯屁股后学习呢。陆军武器方面，中国自70年代以来就大量出口了各种常规武器，而印度至今仍需进口。中国研制的85式坦克早已出口巴基斯坦，最新的90式在不久后也将装备巴基斯坦陆军。而印度自制的"阿琼"式坦克发展了20多年至今仍是问题多多，成了国际社会的一个笑柄。 在航太领域，印度的"烈火"导弹运载力只有中国DF-5型的1/5，最新型的DF-31/41要比"烈火"先进10到15年以上。中国即将发射宇宙飞船而印度这一领域尚未起步。印度海军计划在2007年获得自制的第一艘核子潜艇，而到了2010年印度的歼敌者号核潜艇才下水，而且只是个空壳子。而中国自制的第二代攻击核潜艇093型早已服役，094也在加紧建造之中。该潜艇采用的高温冷核反应技术是当代最先进的核动力系统，就连美俄也是刚刚掌握这一技术。 冷战时期为了拉拢印度对付中美的战略目的，前苏联给予印度大量的军事援助，使的印度在短时间内装备了俄制的先进武器。但冷战结束后，俄国人说什么也经不起这样的穷大方了，俄国军火商也不愿做赔本生意了。既然是市场经济了，就得按市场行情来办。新德里一看俄国人的账单就傻了眼。有一阵子飞机上不了天，坦克开不起来，军舰出不了港口，因为没有零部件。其实这也是老天给印度一个反思的机会，以便走上发展经济的正路，但印度不但不知悔改，还变本加厉，仍了几颗核子武器来撑门面，同时又给俄国人下了上百亿美圆的定单。可以想象这对印度这个发展中国家是个多大的负担。 印度人自认为他对俄只武器有优先购买权，某些不知内情的军事专家也跟着瞎起哄。其实以俄罗斯目前的经济状况，有人买他的东西就已阿弥陀佛了。

❻ 印度重工业水平如何听说印度造不出挖掘机

塔塔集团之类的巨头还是有的，但是总体水平还是不行。挖掘机看是要什么样子了，小型的挖马路的应该还是有的，毕竟人家可以自己生产坦克的。

❼ 挖掘机哪个国家制造的最好

美国产 卡特（CAT）是美国的，说具体了也没意义。住友，加藤，小松也不错，是日本的，比较节油。韩国的话就是现代还不错 CAT是Caterpillar的简写，美国工程机械商，全球最大的工程机械商，不仅做挖掘机，还有其他的很多东西，包括柴油机等。2007年卡特彼勒的产值约480亿美元，一家的产值超过中国所有工程机械厂家的产值之和。 美国卡特彼勒公司(NYSE: CAT）成立于1925年，卡特彼勒公司总部位于美国伊利诺州。是世界上最大的工程机械和矿山设备生产厂家、燃气发动机和工业用燃气轮机生产厂家之一，也是世界上最大的柴油机厂家之一。 80几年以来，卡特彼勒公司一直致力于全球的基础设施建设，并与全球代理商紧密合作，在各大洲积极推进持续变革。 卡特彼勒 2005 年销售和收入达到 363.4 亿美元，是建筑机械、矿用设备、柴油和天然气发动机以及工业用燃气轮机领域的技术领导者和全球领先制造商。 2005 年的销售和收入达 363.4 亿美元，比 2004 年增加了 60.3 亿美元（提高了 20％）。该增长源自 37.2 亿美元的销售增加额、18.27 亿美元的价格变现增加额、3.63 亿美元金融产品收入增加额。大约有一半的销售额产生于美国境外的客户，这使得卡特彼勒得以保持全球供应商和美国主要出口商的稳固地位。 6 Sigma管理 6 Sigma 的长期成果将在我们培养的未来领导精英中得以体现。作为行业领导者，我们将面临日益复杂的问题，而这些领导精英将时刻准备着去解决这些问题。如今，已有 30,000 多员工参与到 6 Sigma 中，并正在为塑造卡特彼勒的明天贡献自己的力量。 Caterpillar代理商网络 卡特彼勒的全球代理商网络为客户提供了关键的有竞争性的平台，使客户可以与他们认识并信赖的人打交道。公司所有的销售代理几乎都是独立的当地公司。许多代理商与客户保持了至少横跨两代人的业务关系。卡特彼勒的代理商遍布 200 多个国家，为客户提供设备、服务和金融业务。此外还通过全球 1500 多个网点提供租赁服务。 Caterpillar公司治理 卡特彼勒一向以诚信为本，这是公司的基本传统，也是我们最可宝贵的财产之一。访问公司治理部分，这是您了解公司治理实践的可靠信息来源。董事会利用这些实践来确保我们所做的一切都维护了卡特彼勒的卓越声望。作为行业领导者，我们清楚认识到，在重塑对美国公司的信心的过程中我们有着不可推卸的责任，并且我们将自身视为公司治理实践的领导者。 Caterpillar雄厚的金融实力 卡特彼勒有稳健雄厚的金融实力 — 能够为适应客户未来需要的产品开发计划提供充足资金，为代理商和客户提供金融服务，并为股东带来丰厚的回报。我们始终维持着相当数额的自由现金净流量，因此能够抓住具有战略意义的发展机遇适时地进行投资。 Caterpillar社会责任 卡特彼勒在全球的卓着声誉是我们作为一家公司引以为荣的地方。面对亚洲海啸灾难，卡特彼勒和其代理商提供了机器、资金和救援物资以帮助当地减缓灾情，重建家园。卡特彼勒也非常荣幸能成为大自然保护协会的大河合作项目的主要捐助企业。卡特彼勒再次被列入道·琼斯可持续发展指数。 [编辑]Caterpillar公司发展历程 1890 年，Benjamin Holt 和 Daniel Best 尝试使用各种形式的蒸汽推土机进行农耕。他们在各自的公司单独进行试验。 1904 年，Holt 研制成功第一台蒸汽履带式推土机。 1906 年，Holt 研制成功第一台天然气履带式推土机。 1915 年，，联军在第一次世界大战中使用 Holt 的"Caterpillar�0�3"履带式推土机。 1925 年，Holt 制造公司和 C. L. Best 推土机公司合并，组成卡特彼勒推土机公司。 1931 年，第一台 Diesel Sixty 推土机从伊利诺斯州东皮奥利亚的装配线下线，它是采用新型高效动力源的履带式推土机。 1940 年，卡特彼勒产品系列现在包括机动平地机、铲式平地机、升降式平地机、筑梯田机和电动发电机组。 1942 年，美国在战争中使用卡特彼勒的履带式推土机、机动平地机、发电机组和用于 M4 坦克的特殊发动机。 1950 年，卡特彼勒推土机公司在英国成立， 这是众多海外公司中的第一家。目的在于帮助管理外汇短缺、关税、进口控制，并为全球客户提供更好的服务。 1953 年，1931 年，公司成立了独立的发动机销售小组，向其他设备制造厂商推广柴油发动机。1953 年，该小组被独立的销售和营销部门取代，以便更好地满足广大发动机客户的需求。发动机销售现在约占公司总销售和收入的三分之一。 1963 年，卡特彼勒和三菱重工在日本成立了第一家由美国公司拥有部分股权的合资企业。卡特彼勒三菱有限公司于 1965 年开始生产，现已更名为新卡特彼勒三菱有限公司。现在是日本排名第二的建筑机械和矿用设备制造商。 1981-83 年，全球经济衰退波及卡特彼勒，公司付出的是每天损失一百万美元的代价。在不得已的情况下公司被迫大幅裁员。 1983 年，卡特彼勒租赁公司业务扩展，为全球客户提供设备金融服务可选方案，现已更名为卡特彼勒金融服务公司。 1985 年至今，产品系列继续多样化，以满足客户的各种需求。现在我们有超过 300 种产品，比 1981 年翻了一番多。 1986 年，卡特彼勒推土机公司更名为卡特彼勒公司 — 更准确地反映了公司不断发展的多样性。 1987 年，耗资 18 亿的工厂现代化项目已启动，使制造流程更加顺畅。 1990 年，公司结构进行了分散，根据资产回报率和客户满意度重组业务单位。 1997 年，公司继续扩张，收购了英国的 Perkins 发动机公司。加上去年收购了德国的 MaK Motoren 公司，卡特彼勒已成为世界领先的柴油发动机制造商。 1998 年，世界最大的非公路用卡车 — 797 型 — 在亚利桑那州的卡特彼勒试验场闪亮登场。 1999 年，卡特彼勒在全球最大的建筑设备展 CONEXPO 上公布新的紧凑型建筑设备系列，积极响应了客户对更小、更通用的建筑设备日新月异的需求。 2000 年，卡特彼勒庆祝成立 75 周年。 2001 年，卡特彼勒是第一家在全球范围启动 6 Sigma 的公司，并且在第一年获得的效益就超出了实施成本。 2003 年，卡特彼勒成为第一家整个 2004 型系列清洁柴油发动机完全符合美国环保署 (EPA) 要求并得到其认证的发动机 生产厂商。卡特彼勒突破性的排放控制技术，即 ACERT�0�3，完全符合环保署的标准，而且无需牺牲性能、可靠性或燃烧效率。 [编辑]Caterpillar公司前景及愿望 在我们涉足的所有业务领域，我们都是公认的领导者：在建筑、矿用设备、往复式发动机、工业用燃气轮机等领域，我们都居领先地位。 我们的产品和服务帮助客户走向成功：卡特彼勒团队始终把客户满意度放在首位。我们交付创新的产品和高度整合的解决方案，使客户获得最佳的投资回报率。 分销系统是我们的竞争优势之一：我们与每位独立代理商的关系提升了我们产品和服务的价值。 我们的供应链被公认为世界一流：在业界，我们拥有最低的销售渠道总成本和最佳的资产利用率。 我们的业务模型激发创业热情、带来增长并实现全球性的规模：我们的矩阵式业务模型是大型公司进行水平对比的公认基准，因为它在保留业务单位自主权利和创业热情的同时也利用了精心筛选的通用流程、技术和核心竞争力，我们视未来全球市场的增长为必然 — 而不是一个选择。 我们的员工才能过人并勤恳敬业：我们的范围覆盖全球，拥有多元化的业务和人才，并提供安全的工作场所。就是这么简单。 我们今天的努力创造明天的美好世界：我们致力于使进步成为可能。 我们的财务业绩始终如一地为股东带来丰厚回报：我们通过技术和制造寻求稳固的增长、提高的生产效率和创新，以此不断前进。 实现 2020 愿景可使卡特彼勒成为一家适合工作、投资的伟大公司，以及一个真正令人敬佩、使全球发展成为可能的全球领导者。归根结底，对于卡特彼勒团队的所有人来说，因为我们今天的努力，明天的世界将更美好。 [编辑]Caterpillar公司在中国 卡特彼勒是世界上最大的土方工程机械和建筑机械的生产商，也是全世界柴油机、天然气发动机和工业用燃气涡轮机的主要供应商。 在大中华区，卡特彼勒为区内持续的经济增长和发展提供了产品和技术。迈向 21 世纪。

❽ 中印竞争优劣比较

印度优势：人口红利多，高等教育发达，更容易融入发达国家，得到技术资金的支持，国土宜居面积大，国家制度基本健全而且稳定，基本不会出大错，内需型经济，比较稳定，农业潜力巨大，而且基本自给自足。劳动力成本巨低，潜力巨大。
劣势：贫富差距巨大，隐性等级制度，官僚主义，政府效率低下，宗教民族纷争，基础设施薄弱，地方垄断和国家垄断集团太多，而且盘根错节，识字率过低，热带气候所致的民族性，懒散，消极。工业体系薄弱，石油资源匮乏，地方分权过大，削弱中央权威和政策效率。人 才流失。
中国优势：庞大的人口和市场，基础教育出色，文盲率极低，工业体系基本健全，基础设施完善，民族性属于农业社会的吃苦耐劳，不过正在城市化和工业化，民族性也在变。劳动力成本较低，而且投资环境很好，东部紧邻发达经济体日韩台港东南亚，而且海外华人投资多，国内资源储量和种类很多，内地民族单一，文化认同，容易减少纷争，而且趋向统一市场，政权结构高度统一，一旦政策正确，效率极高。内需潜力巨大，尚待挖掘。农业效率较高，土地利用效率比较高。庞大的外汇储备，国家金融较为安全（情况正在改变）
劣势：贫富差距加大，垄断集团越来越庞大，税负过多，基础保障制度不健全，教育投资太少，人泉忽视，例如生育权和迁徙权以及教育权，中央地方分税失调，房地产业泡沫，正负权力过大，法制落后，腐败问题，高等教育乱搞，人才流失严重，高精尖技术还是落后，人口政策，人口红利消失殆尽，老龄化，农业潜力少，能源高度进口，粮食也开始进口，边疆民族问题，外资依赖严重，地区不平衡，权利无制衡机制，不过是中央还是农村，导致官员权利巨大，从而滋生腐败和正负低效，而且政治决策一旦失误，贻害无穷。文化以及经济转型期阵痛，内需低迷，军队问题，国际社会很难真正接纳。

❾ 中印边境六足挖掘机作用

中印边境六足挖掘机作用是用于工程建设。进行土石方挖掘、装载，还可进行土地平整、修坡、吊装、破碎、拆迁、开沟等作业，在公路、铁路等道路施工，桥梁建设，城市建设、机场港口及水利施工中广泛应用。

❿ 求客观的评下世界各国军事实力 特别是比较下中印各方面战斗力孰强孰弱如题

“各国”有点大了，就比较中印吧，印度这个国家，并不能说它的军力很差，但是，这个国家的军工水平实在太低了，效率低的出奇，而且还没什么成果，比如这帮人数十年就整出LCA这么个玩意，而我们，连歼20都开始飞了，而且这个国家极为懒散，什么东西造不出来，就买，战斗机搞不好，买阵风；运输机搞不好，买C17；航母搞不好，又买（维克兰特号就是印度把东西买来装起来的）。陆军，这个比较没什么意义了，我们的坦克可以达到世界顶尖的水平，原先比较落后的单兵装备也在逐步换装，特种部队更不用说，我们的特种部队在爱尔纳突击比赛中击败过海豹，这是事实，而印度那个坦克就和我们差了不是一点点。空军，歼10对应他们的幻影2000，数量质量均占优势；歼11A/B和苏30MKI，他们的更好；歼轰七和美洲豹，这个差不多；但是他们买上可以得到阵风，我们暂时会落下风，但是届时歼10B可以对应阵风，歼20则形成代差，我们可以补回差距。海军，印度这个我关注的不是很多，不过兵器知识上看到过，印度新航母编队的护航舰只还成问题，而且他们的战舰外形上就没我们的新舰简洁，而且052D、052C、054A、056等新舰最近跟下饺子一样，估计就算航母上有差距，这差距也快消失了。关键的是，一旦打起仗来，印度军工很难保证他们的装备正常运作，而我们可以