如果共享单车在印度会怎么样

A. ofo共享单车不退押金，大家不要再骑了！百度搜索："ofo"三个字，一切真相大白

如此赤裸裸的威胁口语，再联想到此前闹的沸沸扬扬挪用押金事件，还有取消信用免押金政策等等，难免让人怀疑ofo真是没钱了。

据了解，ofo目前正在试图加快盈利进程。在融资不到位的情况下，广告是共享单车最为直接的营收方式。目前共享单车大多以移动端广告为主；当然，在没钱的情况下，车身广告也是不得不做。

两个月前，ofo成立了B2B事业部，业务涵盖车身广告、App端内广告和企业绿卡。日前ofo B2B业务负责人邵毅在接受媒体采访时透露，ofo B2B业务目前营收已经超过1亿元。

不过，据有媒体估算，2017年5月，ofo的单月成本支出高达2.5亿元，其中运维成本1.3亿。

对于盈利模式的探索，ofo创始人兼CEO戴威在日前ofo三周年庆上阐述了ofo整个商业化的战略布局：ofo未来将通过B2B、金融、本地生活等多元化商业布局获得盈利，承担车辆的硬件和运维成本。

B. 为什么还有人固执的认为印度软件业比中国强

美国软件的优势首先是人才储备的实力，美国的软件人才是独一无二的，数量最多，其次是印度，毕竟软件外包业务需要有两把刷子，而且没有个三五年的时间是不行的，几乎一半的美国科技签证都是给了印度IT工程师的，拥有市值的十大美国科技公司几乎拥有大量获得H1B签证的印度工程师，这证明了印度软件要好得多，甚至连微软和谷歌都是印度人。

如移动支付，共享单车（尽管共享单车失败了但还是养活了一些软件人员），云计算等等，这些应用需求推动了资本的后续资本并为大量的软件人才提供了动力。印度正处在类似的飞跃期，情况大好。

C. 千年古寺惊现宇航员自行车和滑板车，我得琢磨一下

我想是的，如果这是你一生中的第一次、第二、第三和第四次，您的旅行将看起来像另一个国家和摄影材料的合集。你会像数百万其他人一样看到一切，没什么新鲜事。

美国的自由女神像巴黎圣母院，你已经在网上见过数百次了。现在想象一个不同的情况，你来到一个国家，在最古老的寺庙前，向导流利地描绘了 宇航员、骑自行车的人和滑板车 的浮雕呢？

情况不同了吧！是不是想花更多时间接近这些文物，你会仔细地凝视寺庙的特殊地方，还是想参观其他类似的地方？好，那我现在盘点一些真实情况：

许多的游客在西班牙萨拉曼卡圣杰罗姆大教堂的墙壁雕塑中发现了一名中世纪宇航员的形象。 太空头盔、呼吸管甚至鞋子上的保护器所有细节符合现实情况，这是与其他文明接触的真实证据吗？

在世界另一个地方，在印度的寺庙里发现了一名骑自行车人的浮雕。建造这座寺庙的人难道已经知道千年后什么是共享单车了吗？但它的细节做得足够详细。值得注意的是，这个人看起来不像经典的印度教徒。

同样在印度，在寺庙里发现了一个描绘摩托车上一名男子的浮雕。这次男子符合了当地的明显特征。回到欧洲，现在回到法国。伯利恒天主教教堂。这座建筑的墙壁不仅刻着通常的石像鬼，还装饰着我们这个时代奇幻电影中的现代怪物 。

你认为这些地方发生了什么？研究人员和专家是否急于试图解开它们过去的谜团？ 解决方案非常简单，但这是对 历史 的歪曲和吸引游客的破坏。

因此，在圣杰罗姆大教堂，宇航员在1992年修复后出现。事实证明，在修复工作的过程中，每次在大教堂的墙上都留下一个时代的象征，这是一个传统，所以选择了一名宇航员。想象一下，在那里可以找到多少与修复后不符的东西。

印度寺庙也在1920年欧洲人的参与下进行了修复。由于自行车最近于1885年发明，因此选择它来确定。世界上其他古代建筑也是如此，那里出现了滑板车和现代怪物。

在我看来，这不是恢复的传统。这是最容易的伪造和利用这种情况来吸引游客，修复文物可以，但让游客去深度理解这就不太友好了，毕竟艺术是以欣赏为主！从 历史 角度来看，简单的故意破坏。你能想象正在恢复的编年史，古代文本会发生什么吗？

因此，当许多百分之百地确定古代来源的可靠性，并且不试图分析和思考时，我得过过脑子，仔细琢磨一下！大家觉得如何？欢迎在评论区留言探讨！

D. 为什么印度那么穷还称中国为“自行车王国”

众所周知，我国是世界上人口最多的国家，处于世界第一位。那么有人会问第二是哪个国家？这个国家就是与我国西藏相邻的印度，印度也有13亿多人口。

但印度希望在其他方面以及人口方面超越我们的国家。一位在中国旅游的印度游客说："中国真落后，我们都骑摩托车了，中国还在骑自行车。"。

E. 取消月卡后共享单车怎么发展

• 01

  2017年12月开始，ofo取消了月卡并且关闭1元购买月卡通道，导致ofo大量的用户退押金，并且很多用户进而转向摩拜，这给ofo带来了沉重打击。但是摩拜单车也从原先2元2个月、5元3个月的折扣月卡，恢复到20元1个月和60元3个月。

• 02

  因为ofo在国内开始很难发展，爆料称ofo现在开始向印度发展，因为印度人口多。

• 03

  ofo在取消了月卡之后，表示会有免费周卡、小额折扣券等活动推出，这次是“优惠方式变化”的调整，以此来挽回经济。

• 04

  共享单车取消月卡，都是为了回归正轨，如果长期以往的免费骑行下去，共享单车市场肯定会倒闭。这个市场现在几乎就剩ofo和摩拜两大巨头，企业必须有合理的盈利模式才能持续发展，而且共享单车也给人们带来了很多便利，收取费用也是应该的。

F. ofo已“无财产”，变身“老赖”的戴威还将倔强到何时

戴威与他的ofo再度走到了悬崖的边缘。

近日，根据一份来自天津市高级人民法院的执行裁定书显示，天津富士达自行车工业有限公司（天津富士达）因买卖合同纠纷向ofo的运营主体东峡大通（北京）管理咨询有限公司申请执行2.5亿的标的。不过，法院认定，ofo已“无财产”，其名下无房产及土地使用权、无对外投资、无车辆，虽开设了银行账户，但已被其他法院冻结或账户无余额。

该裁定书还显示，通过最高人民法院“总对总”查控系统对被执行人名下财产进行了查询，系统反馈查询信息为“无财产”。到被执行人住所地的不动产登记部门、市场监督管理部门、公安车辆管理部门进行传统查控，被执行人名下无可供执行财产。

换言之，ofo的账上已无一分钱可供执行。

高管纷纷成为“老赖”

去年10月，东峡大通公司的法定代表人突然由创始人戴威变为了陈正江。根据陈正江的工作经历来看，其历任ofo公司西安地区负责人、供应链负责人等，在2014年年底就加入ofo，曾在ofo创始早期负责自行车采购工作，属于元老级员工之一。

因此联想到之前马云卸任支付宝法定代表人后的变化，有部分媒体将此行为解读为戴威“让位”于陈正江，ofo公司管理层或将发生重大改变。

但很快，ofo官方就发表公告回应称，变更法人代表是出于简化办公流程、提升工作效率的目的，并且这是ofo内部正常的人事变动，戴威仍然是公司的实际控制人，不存在“让位”一说，也不会影响公司的任何经营和运营。

如今，没有“让位”的戴威与陈正江纷纷都变为了多次失信的“老赖”。根据中国执行信息公开网显示，陈正江本人已有16条被列为失信人被限制高消费的信息，创始人戴威同样有16条被列为执行人被限制高消费的信息。而ofo其余的主要管理人员也都被列入了失信被执行人，如ofo联合创始人杨品杰、ofo总经理陈婧也于2019年4月30日被列入失信被执行人。

现在的这种局面，应该不是戴威想要看到的，但却早已超出了他的把控范围。

90 天，ofo 并未结束战争

回想2016年1月，当时刚刚拿到金沙江创投1000万元A 轮融资的戴威与张巳丁趴在国贸三期商城的围栏上，感叹道：“有点晕乎乎的，毕竟从来没有见过这么多钱。”

拿到A轮融资的戴威与ofo犹如坐上了火箭，开始大规模加速扩张。同时也迎来了国内最强的竞争对手，摩拜。

摩拜在2016年4月于上海正式上线，缴纳299元的押金即可在城市里骑行，迅速让共享单车在大街小巷被热议，而此时ofo还局限在封闭的校园内没有走出去，只不过ofo并没有把摩拜放在眼里。

朱啸虎对于ofo更是信心十足，他认为摩拜的方向不对，并且摩拜单车三四千一辆，起码两年才能把钱赚回来，相比之下ofo 只要几个月就能收回成本。“成本低是王道，我们认为，90 天共享单车的战争就会结束。”

但谁知，90天之后战争不仅没有结束，ofo反而在与摩拜的烧钱、补贴大战中一步步受挫。

朱啸虎此时又改口了，他表示虽然ofo与摩拜占据了绝大部分市场份额，但每个月仍然要投入大量资金进行运营，“唯有两家合并才有可能盈利。”

但这不是倔强的戴威所能接受的，因此朱啸虎选择在去年1月套现30亿美元离场，把位置让给了阿里。

与此同时，摩拜选择在去年4月以37亿美元“卖身”美团，哈罗则是再获阿里19亿元增资，再度巩固了自己阿里嫡系的位置。只剩下倔强的戴威还在坚持独立发展，面对滴滴的收购邀约一次又一次的拒绝，最终把程维弄得耐心全无，不仅“复活”了小蓝，还推出了自有共享单车品牌青桔。

有心无力的戴威

其实面对困局，戴威不是没有做出过改变。

在今年7月6日，ofo宣布海外市场已经完成开拓业务阶段，将开启海外第二战略阶段，深耕重点市场，戴威将直接负责海外业务，“进入海外新战略阶段后，ofo将对新加坡、美国、法国这一类规模大或增长迅速的地区进行精细化运营。”

但随之而来的却是ofo在海外市场的大撤退。截至目前，ofo就已宣布退出多个国家，包括以色列、澳大利亚、德国、印度等。其中，ofo在进驻印度地区仅两个月时间后，就将其印度分公司的大部分员工解雇了。

为了摆脱单一的盈利模式，ofo也 探索 了一些商业变现的道路。

先是推出了B2B的车身广告业务，分为车身广告和APP线上广告两大板块，试图弥补租金收入的短板；后又调整了计费模式，在武汉、太原、郑州、昆明、西安等城市区域内，开始采用起步价+时长费+里程费的计费标准；在新版App中，上线了一个名为“看看”的新闻信息聚合功能模块，做流量分发广告；另外上线了“折扣商城”，凡是申请退押金的用户，都可以选择将押金兑换成购物金币。

但并没有太多用户对ofo的这些举措买账，他们更关心的是自己的押金何时才能退还。在ofo官微最近的一条微博下面，一眼望去尽是“赶紧退押金”、“什么时候能退押金”的评论。

另根据一位网友发布的微博显示，其在ofo退押金排队的位次已到1500多万，也就是说至少还有如此多的用户的押金没有得到退还。

欠款、裁员、高达几十亿的押金未退……一系列的负面消息将ofo团团包围，戴威还会一如既往地倔强下去吗？

G. 共享单车的存在，是否会影响出租车司机的生意

共享单车的初衷就是为了方便人们更好的出行，共享单车主要是人们近距离的出行，一般都是出去超市或者去邻居家的时候骑行。共享单车会影响出租车司机的生意，但是影响的并不大，因为共享单车并不能满足长距离出行，在安全和效率方面还是出租车更具有竞争力。

一、共享单车的速度较慢。

一般人们出行的时候都会选择打出租车，因为出租车非常的方便，并且速度非常快，如果有什么急事可以马上到达。 共享单车会消耗人的体力，并且单车的速度太慢，如果有急事的情况下可能会耽误事情，并且单车的停放也会耽误时间，总体上来说共享单车相比于出租车特点就是慢。

所以说共享单车的出现不是特别影响出租车司机的生意的，因为目前还是以中长距离出行为主，其人们首选的交通工具还是出租车，因为必定出租车的优势摆在那里，不可能这么快的被击垮掉。

H. 共享单车

共享单车1

随着社会的发展，时代的进步，我国又有了新的“四大发明”，共享单车就是其中之一。共享单车常见的有红、黄、蓝、绿四种颜色，设计轻巧，外形别致，车座下面有一个二维码，在二维码旁安装着智能锁，只要用手机扫一扫，车锁自动打开就可以骑行了。

共享单车在许多大城市普遍可以看到，在我看来共享单车的出现给人们的生活带来许多的便利。当上下班高峰时期，街道异常拥堵，人们骑着共享单车自由穿梭不用担心迟到；当人们越来也多选择共享单车出行时，可以有效减少汽车尾气的排出，降低了对环境造成的污染；当人们选择共享单车出行时也不用再担心自己的车辆被盗，保护了我们的个人财产安全。

在共享单车给我们带来便利的同时，也产生了诸多问题。许多人骑完后为了赶时间总是把车子乱停乱放，这样会造成交通拥堵；还有些人总想把共享单车占为己有，推回到自己家中；更严重的是一些未成年的小孩子可以轻而易举地破解密码，骑车上路从而引发交通事故。

共享单车是为了方便大家出行而设计的，但是因为大家不懂得爱护而导致共享单车受损严重，它既给我们提供了方便又给我们带来了麻烦。但是麻烦是我们自己造成的，如果小孩不乱骑，大人不乱放，人们不将它占为己有，懂得爱护它，那么共享单车带给我们的将是更多的快乐和幸福！

共享单车2

在我们这个信息爆炸的时代，人们的衣食起居一切从简，共享单车便应运而生。

在我看来，共享单车是这个时代的病毒。他的迅速蔓延分为两个方面。第一方面，人们在出现了共享单车后，立刻接受了对这种简洁环保的出行方式，可人们一部分接受，另一部分便破坏共享单车，而人们因此受伤的事也层出不穷。这样一来，人们对共享单车的信任度直线降低，单车并不止出现在路边，小区中，楼道中甚至河流中随处可见，导致现在社会的秩序无比混乱。

另一方面，据我所知，今年各大地区共涌现了70余家共享单车公司，不到两年，悉数倒闭，目前只剩下了半数的公司苦苦坚持。这并不全是消费者的责任，许多企业见这方面商机巨大，手握微不足道的资金开始做起这个事情。可是，他们何尝敌得过那些专业的，资金雄厚的产业？于是悉数倒闭，锁在路边的共享单车成了无人问津，甚至任人唾弃的废品。

人的欲望深不可测，但是这不应该意味着无尽的占有。也许现在共享单车方面的苟延残喘的局面全都是因为那无比贪婪的人心。也许会有好人，或许会有恶意，我们并没有方法去阻止。就像这白纸只有折成两面才能立在桌面上，这社会也有善恶两面。这个世界上没有绝对的好，也没有绝对的恶，标准全部来自我们自己的心。而我们能做的，就是做好自己。还世界一片蓝天，赠内心一片虔诚。

共享单车3

寒假，我来到美丽的厦门，看见街道上整齐地排列着一辆辆造型简洁、颜色鲜艳的自行车，成了城市里一道美丽的风景线。

姐姐告诉我，这是共享单车。共享单车?什么是共享单车呢?姐姐见我很好奇，就为我当上了临时解说员。原来，共享单车是“新技术+互联网”的新事物，是为解决城市近距离出行提供的一种绿色环保、健康低碳的交通工具。我问姐姐：“那是不是人人都可以用呢?”姐姐说：“当然了，不然怎么叫共享呢?”“可是，那车子都锁着，去哪儿拿钥匙呀?”姐姐指着单车上的二维码对我说：“这就是打开车锁的钥匙。”我有点半信半疑，真的有这么神奇吗?姐姐好像看出了我的心思，说：“不要小看这简单的二维码，它的背后可是有强大的计算机互联网支持着的。随着国家经济的高速发展，目前世界排名第一名的计算机是我国的‘神威太湖之光’ 计算机，它每秒计算能力为93.01千万亿次。”

听了姐姐的话，我迫不及待地想骑上试一试。我们用手机轻轻一扫，果然，车锁打开了。我欢呼雀跃，哈哈，这辆车可以为我所用了。我骑上去，犹如一只轻盈的蝴蝶，在城市中穿梭，清脆悦耳的车铃声划过城市的上空。身边，也有着不少和我一样骑着共享单车的人。他们或上班，或购物，或赏景，有了共享单车，人们的出行变得更加方便了。

多好的共享单车啊，它不仅可以缓解城市交通拥堵问题，减少空气污染，还能帮助人们锻炼身体，真是一举多得，我不禁在心里默默地为它点赞。

共享单车4

最近，街道上出现了一些骑着共享单车的男女老少。走在大街上，也时常看到一排排共享单车停在路边，随时都有人扫码骑走。共享单车的出现，给我们带来了许多便利。

经营共享单车的公司有很多，出现在我们城市的共享单车叫做“哈罗单车”。人们在大街上骑着蓝白色的单车，人和车形成了一道亮丽的风景线。共享单车的外形和普通单车没有什么太大区别，只不过是后轮多了个智能锁罢了。只要打开支付宝，扫一扫车上的二维码，就可以解开智能锁将车骑走了。

别看共享单车个子小，但它和我们的生活息息相关。每当早晨的第一缕阳光照耀大地的时候，学生们背着书包，快乐地骑着共享单车来到学校。需要准备午餐的主妇们骑着共享单车到各个菜市场，准备好好采购一番，回来的时候，也是骑着它，只不过车前的篮子装满了菜。到了下午，家里的老爷爷老奶奶待不住了，他们三个一群，五个一伙，不约而同地骑着共享单车到公园里打太极拳，也有些人在城市道路上骑着共享单车闲逛。夕阳西下，学生们放学了，他们和那些上班族一样，骑着共享单车行驶在回家的路上，渐行渐远……

夜晚，奔波了一天的人们拖着疲惫的身躯回到家中。皎洁的月光柔和地照着已熟睡的大地，一排排共享单车静静地守候在道路边。当全市共享单车停下的时候，这座革命红城也静静地沉睡了。

共享单车5

早晨，阳光暖暖，老人健身，大人上班，小孩上学，个个行色匆匆。 “哒哒哒”一阵小跑声，我面带匆忙之色，朝去学校的方向冲去。“来不及了，快迟到了。”我一边嘟囔着一边奔跑着。

刚跑到小区门口，刚一转身，书包赶巧勾住了一辆小黄车，惯性往后一拉，我的身子随后就是往后一倒，一排排自行车响起清脆的声音，如多米诺骨牌一样相继倒下。完了，完了，这下可怎么办啊!我呆呆地愣在了原地。事出突然，一辆一辆地扶起来的话，时间肯定不够，铁定要迟到了，哎，班主任的一顿指责肯定逃不了了。

我只好硬着头皮弯下腰，急急忙忙地扶起一辆车，刚弯腰之际，一双手伸了过来。粗糙、泛黄的手背上有着一道道龟裂痕迹，给人一种沧桑的感觉。我抬头一看。一位老奶奶弯下腰，手紧紧握住了车把，将坐垫一抬，我们俩一起把小黄车扶了起来。

行人纷纷停下脚步，一位叔叔眼疾手快地拽着车的三角支架，身手敏捷地将那些趴在地上的自行车扶了起来。有几辆车卡在了一起，赶着上课的两个大哥哥，他们一人抓着把手，一人扶着坐垫，把车一推，一拉，把车立直。他们如法炮制地扶起了一辆又一辆的车。

就这样，一辆辆自行车被大家摆整齐了。

我张了张嘴，欲要道谢，叔叔阿姨们却匆匆离去。望着他们远去的那高大背影，眸中复杂的情绪涌动。

被扶起来的共享单车又重新整整齐齐地排成一排。温暖的阳光映在那一些被扶起的自行车上，镀上了神圣不可侵犯的光芒，显得比原先更加整齐。

共享单车6

随着社会的发展，经济的进步，人们的生活越来越方便。这不，街上随处可见的共享单车这儿一排，那儿一排，供人们使用。

一次，我要去表妹家，走路要花很多时间，坐三轮车又贵，正好我家门口有一排共享单车。这些单车是蓝色的，排着整齐的队伍，就像是一位位威武的战士。我立刻拿出手机扫一下二维码，它就说“哈喽”。我就骑着它去表妹家喽！

第一次骑单车，我感到很兴奋。由于我不赶时间，所以没有按规定的线路骑，而是随处绕。一会儿快，一会儿慢，真是自由自在啊！一会儿上坡，一会儿下坡，上坡时可吃力了，我使出全部的力气，使劲蹬了上去。下坡时，风从我耳边吹过，“呼——呼——”让我感到阵阵凉爽！

自行车在路上飞驰，这酣畅淋漓的感觉让我像在天空中飞翔，在阳光的照耀下，一边骑一边观赏路边的一花一草，一树一苗。一片片农田满眼都是金色，一直蔓延到天边。骑过了一条条小路，绕过了一排排房屋，很快就到了表妹家，表妹看到之后不禁赞道：“姐姐，你可真厉害！骑共享单车过来。”我只是微微一笑，和她玩了起来！

夕阳微醉，时间就这样溜走了，我又骑着它回了家，回家以后，我把单车放在原位。绿色交通工具——单车，成了人们所推崇的对象，让我们一起去骑吧！

共享单车7

自从去年年底起，朋友圈、兴趣部落、QQ空间都被一箩筐围绕“共享单车”话题刷屏。“摩拜”问世后，随即一堆共享单车如雨后春笋般冒了出来，马路边停着赤橙黄绿青蓝紫的单车。非机动车车道上，少了许多“铃不响哪都响”的老大爷自行车；代替它们的，则是颜值更高的共享单车，这是中国各城市一道靓丽的风景。

在路上停着的单车，为许多上班族提供了方便，但也滋生了新的问题。“小学生”使用单车次数渐渐增多，骑车发生的事故也越多。于是“见招拆招”，小黄车车上又多了“未满12岁禁止骑车”的'贴纸。不得不说，有点成效。

一些“没素质”的人，给共享单车上私锁成“免费单车”；一些人甚至拆锁，这些人，真的是“熊孩子”的前辈。

一次放学，我和同学走在路上聊天，突然同学指了指一个角落：“看这个！”一辆可怜的摩拜——-轮胎都被拆了。要不是我没带手机，否则我一定会扫二维码点报修。

回到家做完作业，翻开QQ看了起来，看见一条新闻“艾滋病患者把自己的血涂针上，插在共享单车车座上，最毒是人心。”如果那是个站着骑的“秋名山彪车手”还好，要是一个马大哈，那就……真搞不懂这种人的变态心理！

有人说：英国老早就有共享单车了，有专门的停车点，秩序井然，比中国花花绿绿的乱七八糟的车好多了。我立刻回应：你再英国见过随骑随停的车吗？没有吧！那人垭口无言。

现在正在进入“共享时代”，共享单车打得火热。这些问题也有措施去解决，只要我们人人严以律己，不破坏共享单车，不乱停共享单车，那么问题就会迎刃而解。中国的“共享文化”也会发扬光大！

共享单车8

“共享”这个词在现如今早已不在陌生了吧，确实，共享单车、共享书店、共享充电宝等给我们的生活带来了便利，提高了大家的生活质量。

记得以前，我们全家去一趟超市，爸爸需要特地开车接送我们，很麻烦，因为找车位就要耗费很长时间，到最后连逛超市的心情都没有了。而现在不同了，共享单车无处不在，只要用手机轻轻一扫，你就可以带着它“走南闯北”，再也不用为车位烦恼了。自从共享单车的出现，家中的“小黑”（轿车）都受到了冷落。

“人总是要多运动的”这是爸爸的“名言”。我们全家都喜欢运动，所有周末经常会带着“小黄们”去淀山湖赏风景、去公园野餐，有一次甚至带着它一气呵成地骑到了朱家角古镇，那真是酣畅淋漓，累并快乐着！所以说，共享单车的出现还使我们家多了一项运动——骑车，我喜欢骑车。

当然任何事情都有它的两面性，共享单车的出现虽然方便了人们，也给这个城市造成了不少麻烦。

也许是共享单车太受欢迎了，制造商们互相竞争，总怕数量满足不了人们的需求，投放过量，以至于现在共享单车堆积如山、严重妨碍交通，安全性也得不到保障，记得有编报导，一位未满12岁的小男孩独自打开共享单车骑上街，结果被一辆大卡车碰撞惨死，看完这编新闻，我对共享单车的看法又有了新的见解，它并不是十全十美，虽然方便，安全性确没有谁来保障，我沉思许久，不禁为那位男孩感到心痛不已，也对共享单车的这个漏洞感到不可思议。

在这个“共享单车”的时代，太多新鲜、稀奇、古怪的东西融入了我们的生活中，虽然带给我们了方便和乐趣，但有时我们要清醒头脑，正确对待。时代变化太快，我都有点跟不上它的脚步！

共享单车9

随着时代的不断进步，人们可以选择不同的方式出行，今年刚刚兴起的“共享单车”给我留下了不可磨灭的印象。

刚入秋，天气依然闷热，妈妈正在楼梯口和楼下的阿姨“谈天说地”，我只好无奈的站在一旁，看到有人走过来就瞧瞧，没人就随便看看花草树木。

小路上传来一阵链条转动的声音，我转头看过去，一位头发花白的老奶奶小心翼翼地跳下“小黄车”，跑了两步缓和速度，气喘吁吁的推着单车走到楼梯口。这时候楼上下来一个大哥哥，穿着短裤短袖，手里拿着手机，抬头扫了一眼楼下，大步流星的走到老奶奶身后那辆单车旁，将手机摄像头对准了单车座位后的二维码。

“小伙子，”老奶奶对着大哥哥喊道，“你要用‘小黄车’吗？用我这辆吧，我就只是从菜场骑回来的！”

大哥哥将手机移了移，抬头对老奶奶笑道：“呵呵，不用了，奶奶，我自己扫一辆吧！”

老奶奶笑得满脸皱纹的都舒展开来了，道：“嘿，你别不相信呐！”边说边从腰间的小包里掏出手机，对着屏幕点了几下，把手机放到大哥哥的面前，“你看看，我就骑了五分钟，锁了多浪费啊！还不如给别人用来得实在。”

大哥哥怔了一下，随后眉开眼笑的对老奶奶道了谢，还帮老奶奶把车篮里的购物袋拎了出来。老奶奶转过头，对准备出发的大哥哥说道：“小伙子，多穿点衣服啊，秋凉了注意别着凉！”大哥哥笑着应下了，目送老奶奶上了楼梯才踩着踏板，骑着单车出发了。

试问人间真情为何物，或许只是陌路人的举手一助。如今，越来越多的共享资源出现在我们的生活中，我们使用这些资源时也许可以收获一抹温暖的微笑。

共享单车10

随着人们生活水平的提高，汽车已经进入了千家万户。大路上汽车、电动车在路上来来往往，过个马路都要等待很久……

去年冬天天去焦作，看见路边上摆放了很多蓝色的共享单车，只要拿手机扫码就可以有偿使用，我想要是沁阳如果有共享单车的话多方便啊。我想这个问题想了好几天，没想到梦想很快变成了现实，现在，在沁阳这座小城也有共享单车了。

生活中，有些人养成了乱扔垃圾和乱吐痰的坏习惯，大街上不得不派更多的环卫工人上岗，太多人开车会污染环境，所以就有了共享单车，同时也想要人们多骑骑车，这不仅对人的身体有好处，而且不污染环境，低碳且环保。

一场大雨过后，雨后的彩虹显得格外好看，傍晚的火烧云残留在天边，将半个天空染上浓浓的粉色。人们喜欢骑着共享单车去享受彩虹下的感受。我也好奇地骑上它，听见地上水坑里的水被溅起的声音，是那样干脆清凉，看见鸟儿在树梢上高兴得起舞，摆弄着自己的毛发，我还闻到各种生物都在生长新鲜的味道。

自从有了共享单车后，人们的出行方式在悄悄地发生改变……

共享单车11

今天，阳光明媚，我们一家人早早起床，吃过早饭，妈妈说：“我们去逛超市吧！”我高兴的一蹦三尺高，终于可以出去玩了！

原来打算开车去超市，可是刚下楼，妈妈就说：“我们骑共享单车吧！”“什么是共享单车？”我问道，“前面就是。”爸爸边指向一边边回答我。我马上跑过去，仔细一看，共享单车和普通自行车没什么区别，就是没有后座，我往前推了推，车子一动也不动，发现被锁上了，于是回头对爸爸妈妈说：“这车子是锁着的，我们骑不走。”妈妈微微一笑，说：“我给你变一个魔术。”只见妈妈从口袋里拿出手机，点了点，对准车子上的二维码扫了一下，“嘀嘀”的响了一下，共享单车的锁就打开了，又一声“嘀嘀”的声响，爸爸也打开了一辆，我站在爸爸的车子中间，他带着我和妈妈一起向超市骑去。

大约过了十分钟，我们到了超市门口，爸爸妈妈停下车把锁滑了一下，车子又被锁上了，“真神奇！”我说道。在逛超市的时候我却又不开心了，爸爸疑惑的问我：“怎么了？在家的时候不是很开心来逛超市吗？”我马上回答他说：“我担心刚刚我们骑的单车被别人骑走了怎么办？”爸爸笑了笑，说：“骑走了也没关系，超市周围还有很多，我们可以骑其他的。”出了超市果然发现已经被别人骑走了，于是我们骑着另外的两辆单车回家了。

妈妈告诉我共享单车不仅方便还可以锻炼身体，而且还节能环保。今天我了解并亲身体验了共享单车，觉得它真的是一个很好的交通工具，希 望大家以后短距离出门可以少开车，都来体验一下共享单车吧！

共享单车12

交通工具的发展日新月异，从简陋慢行的马车到豪华快速的汽车，还有便捷出行的共享单车，它的力量不容小觑，已是短途出行人们的心头宝。

共享单车是路上随意可见的车子，在散步、逛街、赶公交车的时候，不想走了，用手机扫一扫，骑着单车回家咯！有很多没有公德心的人，用暴力方式把锁撬开，还有人把单车放在家里，只供给自己用，别人需要时，根本找不到车子。

单车和共享单车是两种不同的概念，别小看共享这两个字，其实有很大的区别。单车，是自己用钱买的，未经许可不能随意去骑。但是共享单车和自己的单车是恰恰相反的，它是大家的，人人都可以骑，没有理由只为你个人服务。

共享单车环保又便捷，汽车出行既不环保又麻烦，停车要找很久的车位，没有车位，乱停乱放又要罚款，真让人头痛。

然而，共享单车在不断地增加，也在不加节制地被破坏，有人不去珍惜它，爱护它，保护它，反而还去伤害它，把它藏起来，不让别人骑。还有人有这种心思：反正这不是我花钱买回来的，跟我一点关系都没有，就不按交通秩序，不走单车专属通道，出了车祸，轻则受伤，重则死亡，就害了自己。如果他活着，肯定特别后悔为什么自己会有这种想法，为什么自己要走机动车道？此时，我奉劝一句话：早知今日，何必当初呢！如果学会躲避危险事，就不会这样白白浪费自己的生命了。

所以，让我们爱护共享单车，遵守交通秩序，让我们生活更加美好！

共享单车13

随着城市的发展，共享单车开始普及。它的出现，给城市里的人们带来了福音，而且环保、健康、低碳。于此同时，也有很多人不能正确的使用共享单车，同时给人们带来了很多不必要的麻烦。我来跟大家分享一下我的所见所闻吧……

就在上个星期六，我上辅导班的路好，正好看到了一个叔叔，把共享单车停放在非机动车道的中间，原来狭窄的道路，变的更狭窄了，导致后面的行人无法顺利通过，我真是无法理解他的所做所为，这样对他有什么好处呢?我家门口有始终停放了一辆没有气的共享单车，这也不奇怪，可有一次我看见一个胖子手拿着一个打气筒给共享单子打气，当我看到这一幕时，心里暗暗的佩服他，想着给他100个赞!也没过多久，在家门口又看到了那个让我给他100个赞的小胖子，他居然把车胎气给放了，顿时我想到他给车胎打气的那一场景，明白了，只能一声叹息......后来我经常看到共享单子加私锁的、脚踏板坏的、没有坐垫的等等，真是让人担忧!

虽然有人不文明的使用单车，但是也是有人在努力地帮助单车的梳理。记得有一次，我到水游城去玩，在非机动车停放处，看见一位中年妇女，她顶着火红的太阳，汗如雨下，正是这样的烈日炎炎，她还在有序的指挥来往的停放车辆。如果我们每一人人都能自觉的把共享单车停放好，那样就不会给他人带来麻烦，我们的城市也会更美好、和谐。

共享单车的诞生，不仅给人们带来了很多便利，但是它的制作消耗了很多很多的资源，我们应该去好好的珍惜它，不要去破坏，希望大家从我做起，不乱停乱放，不做没有道德的事。让我们一起努力吧!

共享单车14

最近，一种名为“共享单车”的自行车在一夜之间掀起了一波热潮。拿出手机，扫一扫就可以骑行，给人们带来了很多便利。不过，随着大量共享单车投放到城市里，许多不文明行为也渐渐增多，共享单车乱丢、乱放的现象随处可见。

为此，我们五（8）班的同学们商量决定周末的时候上街向市民们宣传“共享出行，文明停车”活动。早在前几天，我们就为活动做准备：我们精心准备了漂亮的爱心卡，上面画着漂亮的图案，并写着“共享出行，文明停车”的标语。以此提醒市民们在骑行时文明用车，文明停车。

活动的那一天终于来了，我们准时在二小校门口集合，然后排成两路纵队出发去秦望广场。我们一边走，一边像小侦探似的扫描着大街小巷，不放过任何一个角落。果然，我们在街道两旁看到了许多零零散散的共享单车，有的停在自家门口，有的停在道路中间，还有的靠在路旁的树上……它们就像一个个被抛弃的孩子，孤单地站在那里。我们分工合作把它们集合到自行车指定停放处，并在单车车上系上我们精心制作的爱心卡，希望骑上它的市民们能够好好地“善待”它们。

我们一路来到了秦望广场，发现这里共享单车停放得还比较规范，地上画有明显的自行车停放区域，但也有个别几辆单车落在大部队的旁边。我们两人一辆，一个拎车头，一个抬车尾，合力将它们送回家，并给它们逐个系上爱心提示卡。在阳光下，一阵微风吹过，心形的卡片微微晃动，好像在我们点心致意。我们会心一笑……

经过一个半小时的努力，我们一共送出近六百张爱心倡议卡。我们相信：通过我们的努力，共享单车在给我们带来便利的同时，也一定会成为我们这个城市一道美丽的风景线。

共享单车15

当下，在我们的生活中多了一个热门词语——“低碳”。对于这个新朋友我做了一番细致了解，原来，低碳就是减少二氧化碳的排放。低碳环保，绿色出行，在当今社会，共享单车拔得头筹。

20xx年，共享单车如雨后春笋般出现在福州街头，颜色五彩缤纷，蓝的、橙的、黄的……装扮着福州美丽的街头。它服务着每一个福州市民，给大家带来了方便，大家都在为我们福州的环保事业献上一份力量，这就是我们福州市民应尽的责任和义务。我看着共享单车发展飞快，有小黄车、摩拜单车、哈啰单车……此时勾起了我的好奇心，我也想来体验一番。今天，我拿着妈妈的手机，迫不及待地找了一辆小黄车，打开手机对着共享单车的二维码扫了扫，并输入密码，只听见“滴滴”两声，共享单车上的锁就开，这个操作真是太方便了。我就和妈妈骑上了共享单车。我们一路欣赏着两旁的风景，一路有说有笑，还能锻炼身体，这真是健康而又环保的出行方式!

可是，好景不长，共享单车正面临着前所未有的灾难。有的被人们丢到江河里;有的缺胳膊少腿;有的被上了私锁……这些人的素质哪去了?这难道是我们中国人应该有的素质吗?不，这不是我们中国人应该有的素质!这小小的共享单车就像一面镜子，照出中国人的素质。共享单车的本意是好的，它能给市民带来方便，低碳环保，绿色出行!我希望大家一起维护共享单车!

社会在进步，人们的素质也要不断地提高。共享单车是个好发明，让我们一起来保护它，低碳环保，从我做起，让我们用双手共同来维护更美好的明天，让我们的天空更蓝，让我们的空气更清新!

I. 印度人看到中国满街的共享单车，感叹中国真落后印度都骑摩托，后来怎样

众所周知，我们中国是世界上的人口大国。但说起人口大国，人们往往还是会想到与我们国家紧紧相邻的印度。与我们同样，印度也有着庞大的人口数量，但是我们国家在新中国建立之后迅猛发展，其速度让世界强国都瞠目结舌。

而印度则不同，印度至今为止发展依然十分缓慢，曾经辉煌灿烂的文明演化成了落后的水平，曾经先进的社会发展水平也逐渐开始落后于世界上的大部分国家。

一个民族只有客观理性地认识自己，才能够树立正确的发展观，才能跟得上时代日新月异的变迁步伐，立于不败之地。

J. 共享单车现在很多城市都有，它对生活出行有什么利弊

随着共享单车的普及，共享单车成了人们非常喜爱的一种交通工具。现如今的共享单车，不用下载软件，直接用微信扫描骑行，还不用支付押金，随骑随停，确实非常便捷。不过什么事情都是有利就有弊的，下面我们就来分析一下共享单车的利弊。