印度发射的火星探测器重量有多少

㈠ 印度是如何怎么把“曼加里安”号探测器送到火星的

印度很早就实现了火星探测任务，成为世界上第四个掌握火星探测技术的国家，最大限度地展现了印度航空业的强大实力。据报道，作为迄今为止世界上最便宜的火星探测项目，该项目从建立到完成的总成本约为 7300万美元，与数以亿计的好莱坞电影相比，这个数字似乎很难摆到桌面上，当然，在印度如此廉价的一个项目背后有许多原因， 测试数量少，设备功能单一以及科研人员工资的扣除是主要因素之一。

对此，网民开玩笑说，当时印度所谓的火星探测器，也许只是向火星扔一块石头。当然，早在 7 月的时候，印度他们这个国家，就已经率先实现了火星探测，这一点确实是值得我们认可的，但是很明显，新德里的态度和中国的态度是有本质区别的，总的来说，印度追求好的，而我们更追求完美。

㈡ 印度新发射的火星探测器搭载的是什么火箭

PSLV-XL极轨卫星运载火箭。
极轨卫星运载火箭高达44米，略矮于日本的H-2B和中华人民共和国的长征三号乙运载火箭。极轨卫星运载火箭是四节火箭，有固态及液态燃料系统交互使用，第一节为固态推进火箭有138顿重的燃料（HTPB），直径为2.8米，外壳使用马钉钢为材料；他拥有六支辅助推进引擎，其中四支在地面就点燃，其他两支则在空中点燃，每支固态辅助推进火箭都有九吨重，其使用燃料（STTVC）被沥青完好的包覆在容器内；第二节的燃料被注入在两个铝合金槽内，燃料为四氧化二氮及联氨，重量为41.5顿（C-5任务只用了40.0顿），也用沥青防止滚动；第三节有七吨的燃料，使用固态推进剂（HTPB），使用凯拉夫合成纤维制成的低角度喷嘴和陀螺仪（+2至-2度以内），控制偏差；极轨卫星运载火箭的第四节是有两个引擎的设计，且使用液态推进剂（甲基联氨／氮氧化物可释放氧的液体），极轨卫星运载火箭被反应控制系统控制。酬载的外壳是由纳米碳纤维管所制成，并能将卫星送达地球同步轨道。
极轨卫星运载火箭由位于喀拉拉邦特里凡得琅的维克拉姆萨拉巴伊太空中心（Vikram Sarabhai Space Centre，VSSC）设计及研发；内部系统则由位于特里凡得琅的ISRO Inertial Systems Unit (IISU)研制；第二节及第四节的液态燃料推进器则由特里凡得琅的液态推进系统中心（Liquid Propulsion Systems Centre，LPSC）所研制，固态燃料推进器由安得拉邦斯里赫里戈达岛的萨迪什·达万航天中心研制，萨迪什·达万太空中心亦为火箭的发射地点。
印度原计划2013年11月发射火星探测器“曼加里安”号，由于火箭推力不够大，不能直接离开地球大气层，所以“曼加里安”号需绕地球飞行将近一个月，获得足够速度后，再奔赴火星。12月1日，这颗重达1350公斤的火星探测器将脱离地球轨道，踏上为期300天的向火星进军之旅。预计在飞行6.8亿公里后于2014年9月24日进入这颗红色星球的轨道。

㈢ 630吨火箭成功发射，一箭36星不可小觑，印度终于追上中国脚步了吗

这次发射一箭36星的长征三号乙运载火箭，就是印度未来航天计划的一大关键所在。这也是印度在航天领域取得的又一重大突破，对印度今后的发展来说也是意义重大。这次印度所发射的火箭型号为长征三号乙(P-1),重量达到了630吨，火箭最大推力高达775吨。这枚火箭采用“二级固体火箭+一级液体火箭+二级液体火箭”组成的混合动力系统，可将有效载荷送入近地点200公里太阳同步轨道、远地点200公里太阳同步轨道和近地点300公里太阳同步轨道。由于火箭还具有一级入轨高度低、发射周期短等特点所以在近地点200公里上空飞行效率高达90%以上。

㈣ 印度为什么比中国先登陆火星

印度能在中国之前向火星发射探测卫星不能代表技术成熟。

在火星探测方面，印度强在时间早七年，但也仅仅是时间早，技术含量并不高。Mangalyaan的重量只有1.35吨，属于小型探测器，而且只能绕火星运行，并不能够着陆；而天问一号重约5吨，能登陆巡视进行科研探测。

除此之外，Mangalyaan发射成功也实属侥幸。印度的发射模式与其他国家不同，由于其火箭技术比较落后，推力不足，以至于探测器升空后，速度达不到要求，只好启动探测器上助推器加速，在地球轨道上多绕了几个圈后，才成功奔向火星。

印度能够上火星，国外支持的力度是很大的。曼加里安号虽然号称1.3吨，但是由于火箭不足以打到火星轨道，所以携带了大量的燃料，依靠自身的燃料飞向火星，所以净重只有450kg左右。

它的设备和测控都高度依赖外国，尤其是美国的支持。其实月船1号也是这个路数，印度月船号发现月球上水冰的论文还是美国人发表的。印度自己的测控能力连月球都保障不了，更不用说火星了。

㈤ 有火星探测器的国家有哪些

有火星探测器的国家有美国、俄罗斯、中国、日本、印度、阿联酋、欧洲。

1960年，前苏联向火星发射了火星1A号探测器，它是人类探测火星的开端。1964年，美国成功发射水手4号火星探测器，它是历史上第一个成功到达火星的探测器。

2013年，印度发射了曼加里安号火星探测器，成功入轨火星并向地球传回了清晰影像。这也是亚洲第一台成功探测火星的探测器。

中国的火星探测器发展：

祝融号”是由中国航天科技集团公司下属中国空间技术研究院总研制的火星探测器，执行中国第一次火星探测任务，将一次性完成“绕”“落”“巡”三个阶段!

2020年7月23日，“祝融号”探测器乘载长征五号遥四运载火箭在文昌卫星发射中心点火空。“祝融号”探测器由环绕器、着陆器和巡视器组成，总重量达到5吨左右，是世界上最重的火星探测器。

以上内容参考：网络—火星探测器