❶ 路虎现在是印度制造还是英国制造路虎车为何一直被黑
路虎现在依旧是英国制造,而路虎车的外形设计争议以及保值率较低,都是路虎车一直被大家黑的原因。
相信喜欢车的朋友,对于路虎这个品牌绝对不会感到陌生,在很多人的心里,路虎这个汽车品牌绝对是豪华车的代表之一。不过由于路虎这个品牌属于印度塔塔公司所有,所以很多人觉得路虎如今已经并非是英国制造,而是印度制造。
虽然印度塔塔公司拥有路虎这个汽车品牌,但实际上,路虎的研发中心一直在英国本土。除此之外,印度塔塔公司无法触及到路虎的生产研发过程中,导致印度塔塔公司一直无法掌握路虎的生产研发技术,所以归根到底,路虎这个汽车品牌根本不能够算是印度制造。
❷ 奇瑞路虎质量比印度路虎好吗
一般来说,奇瑞路虎的质量比印度路虎要好。奇瑞路虎采用的是欧洲标准,其质量更加稳定,而印度路虎则采用的是印度本土标准,其质量较差。此外,奇瑞路虎的技术支持也比印度路虎更加可靠,这也是其质量更高的原因之一
❸ 为什么说路虎是印度的
说路虎是印度的是因为路虎被印度的塔塔汽车公司收购了,所以大家都说路虎是印度的。其实路虎并不是印度的,路虎是英国的。
路虎是一家来自英国的全地形豪华suv制造厂商。
路虎旗下生产的车型全是豪华suv。
并且路虎的suv越野能力也是很强的,路虎旗下的大部分车型都搭载了路虎的全地形管理系统,这个系统是路虎研发的,这套系统可以提高车子的越野能力和脱困能力。
路虎旗下的汽车价格都是不便宜的。
路虎旗下有一些车型被国产了,国产之后可以降低生产成本,这样可以降低售价。
车辆细节
路虎被国产的车型有发现神行和揽胜极光。
极光是一款外观非常好看的suv,这款车全系搭载了一台2.0升涡轮增压发动机。
这款发动机的最大功率为183kw,最大扭矩为365牛米,最大功率转速为5500转每分钟,最大扭矩转速为1300到4500转每分钟,这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。
与这款发动机匹配的是9速手自一体变速箱。
极光的前悬架使用了麦弗逊式独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。
这款车还配备了适时四驱系统。
❹ 印度路虎和英国路虎的区别是什么
印度路虎和英国路虎没有区别。路虎在2008年因经济问题出售给印度塔塔机械生产公司但塔塔公司只是拥有路虎的股份并没有涉及到研发、设计、生产以及销售所以路虎还在英国生产。因此不管是印度路虎还是英国路虎都是同一款车所以没区别。以下是汽车轮胎的作用:1、支持车辆的全部重量:支持车辆的全部重量承受汽车的负荷并传递其他方向的力和力矩。2、传送牵引和制动的扭力:传送牵引和制动的扭力保证车轮和路面之间有良好的附着性以提高汽车的动力性、制动性和通过性;与汽车悬架共同缓和汽车行驶时所受到的冲击并衰减由此而产生的振动。3、防止汽车零部件损坏:防止汽车零部件受到剧烈震动和早期损坏适应车辆的高速性能并降低行驶时的噪音保证行驶的安全性、操纵稳定性、舒适性和节能经济性。
❺ 積架路虎是印度车事情没你想象中那么简单
重量级的公司推动着世界进步,推动着全球化发展,也推动着一个国家的影响力向外部的扩张。想象一下,如果没有好莱坞电影,也没有肯德基、苹果、通用 汽车 、迪士尼等公司在中国开展业务,我们对美国的了解也不会深刻。同样,也正因为印度鲜有具有世界竞争力的公司,所以我们对印度的了解非常浅薄,绝大多数人也仅仅是通过几部印度的电影、印度的神油或者印度阅兵的神操作等等,才对这个国家有一些大致了解。
積架路虎与印度车完全不是等号的关系
具体到印度的 汽车 行业来讲,我仅有两点记忆,一是,2008年塔塔公司从福特手里收购了積架路虎,二是,塔塔公司于2009年推出Nano这款世界上最便宜的 汽车 。可以说,印度 汽车 整车方面与中国有点联系的基本上只有積架路虎。所以,当印度对中国的商品进行一些限制后,中国的网民调侃,找了半天印度的商品,发现也没啥能抵制,只好抵制个積架路虎了。
但積架路虎真的算是印度商品吗?我们从不同的角度看一下。首先,如果你是積架路虎的车主,有人问你積架路虎是哪国的品牌,你肯定会回答是英国的品牌。这一点,其实沃尔沃也是同理,就算沃尔沃属于吉利,我们至少也会讲它是个来自瑞典的品牌。
然后,積架路虎虽然在印度有工厂,但规模很小。更重要的是,積架路虎在中国也有与奇瑞合资建设的常熟工厂,甚至有发动机工厂,中国市场销售的積架路虎车型大部分是国产或者从英国进口的,和印度制造关系不大。
对于我们国内的消费者而言,如果你实在担心会买到印度产的積架路虎,最简单的办法就是看 汽车 的铭牌。上面会清楚地标注制造厂和制造国,也可以看车辆VIN码,以S开头的是英国产,以L开头的是中国产。
另外,给大家增加一个奇怪的知识,最近很火的全新路虎卫士是在斯洛伐克生产的。斯洛伐克是世界人均 汽车 产量最大的国家,2019年每千名居民生产202辆 汽车 ,共生产了110万辆 汽车 , 汽车 产值占到斯洛伐克工业总量的一半。
不仅制造与印度关系不大,積架路虎的技术以及文化与印度也没什么关系,積架路虎并没有因为印度公司的收购而增加什么印度元素,我相信当大家看到積架路虎的车,感受到的还是一股英伦风,而不是印度风,積架路虎的车还是原汁原味的英国设计师与工程师打造的产品。
積架的全球设计总监朱利安·汤姆森(Julian Thomson)和路虎的全球设计总监芮哲勋(Mr. Gerry McGovern)都是英国人,而且他们两个是伦敦皇家艺术学院的校友。
積架路虎的全球技术总监尼克·罗杰斯(Nick Rogers)也是英国人,而積架路虎新上任的CEO蒂埃里·博洛雷(Thierry Bollore)是法国人。
当然了,毕竟積架路虎从所有权上来说还是属于塔塔公司的,所以,積架路虎的董事长其实就是塔塔 汽车 的董事长,是印度人。从積架路虎的管理层架构来看,塔塔 汽车 基本属于幕后金主的角色,并不涉及到日常的经营管理,与大家熟悉的软银投资阿里巴巴的模式类似。
基于以上,个人觉得,積架路虎与印度车完全不是等号的关系。我认为国内的消费者大可不必抵制積架路虎,坦白讲,如果你买的是国产積架路虎车型,比如国产的XEL、极光以及发现运动版,其实也是在为我们国家的GDP做贡献了。
塔塔 汽车 对于積架路虎的收购称不上成功
当然,你可能有更深入的疑问。吉利通过收购沃尔沃不仅获取了很好的财务收益,而且也进行了效果显着的技术整合。那么,塔塔 汽车 有没有从積架路虎身上得到些什么呢?
積架路虎前些年确实给塔塔 汽车 带来过收益,但不知道大家是否还记得,2019年初積架路虎季度亏损达40亿美金的新闻一度上了中国社交媒体的热搜,那时候,甚至传出塔塔 汽车 考虑出售積架路虎的传闻。通过财富世界500强公布的信息,我了解到塔塔 汽车 在2018年亏损了41亿美金,2019年也亏损17亿美金,其实就是受到了積架路虎的拖累。
看下塔塔 汽车 的产品线就知道,塔塔 汽车 并没有而且很难与積架路虎进行深入的技术整合,或者说产业整合。塔塔 汽车 业务分三部分,一是乘用车,但都是一些低端车型,二是商用车,三是军用车,都完全跟積架路虎的产品不相干。
而吉利就不一样了,领克品牌、CMA平台等都是很直观的吉利与沃尔沃成功合作的成果,而且吉利 汽车 和沃尔沃 汽车 正以吉利控股旗下的两个子公司的身份洽谈合并,合并后的新公司将有更大的合作想象空间,比如,零部件统一采购等。
总之,塔塔 汽车 和積架路虎像是分割在两个国家的夫妻,只是位于英国的妻子如果挣钱了就需要上交罢了。
客观上,塔塔集团确实是个商业帝国
最后,谈一下神秘的塔塔集团。总部位于孟买的塔塔集团是印度最大的集团公司,旗下有 30余个上市公司,总计100多个子公司,经营范围涉及 汽车 、钢铁、通信、化工、金融等,全球的员工超过45万人,年营收超千亿美金。
其中,塔塔 汽车 公司和塔塔钢铁公司是塔塔集团最大的两个子公司,塔塔 汽车 公司位居财富世界500强第337名,2019年营收372.42亿美金,積架路虎占据了很大部分;塔塔钢铁公司位居486名,营收245.75亿美金。由于塔塔 汽车 公司和塔塔钢铁公司的财务报表分别核算,所以塔塔集团并没有在财富世界500强榜单上。
虽然塔塔 汽车 并没有在中国有销售,但塔塔 汽车 也在中国有零部件相关的业务。塔塔集团其他公司也与中国有不少业务联系,比如,塔塔咨询服务公司就在中国设立了合资公司,塔塔的通信服务公司与华为中兴也有业务往来。
开个玩笑来结尾,塔塔 汽车 收购積架路虎最大的收获可能是提高了知名度。
❻ 路虎车质量怎么样
优点;这款车的外观样子正好,不会太高调,非常耐看,车子大小也刚刚好,个人觉得对车子的大小不能说越大越好。个人觉得C柱设计很不错,显得后备箱很大。也给整车添加了一个很协调的车尾
前后的避震,对路面的滤震是很不错的。不上特别硬也不是特别的软,是一种很有任性的避震
缺点”中控材质档次有点底,整体搭配呢略显单调。布局设计也很好看的,就说单调乏味,如果中控的银条设计要能在加长加宽,个人会显的更加有豪华感
对于这款车整体来说优点已经把部分去诶但给掩饰过去了
❼ 路虎车是哪国的品牌这个车性能如何呢
越野车因为外观比较豪放,在野外路况卓越的表现,受到非常多人的喜欢,这其中路虎就是很具有代表性的一款越野车。路虎是世界上非常着名的汽车品牌了,在国内,拥有一辆路虎,也是一件令人比较羡慕的事情了。不过说起路虎是哪个国家的品牌,我刚开始还挺意外的。
公司历史
罗孚(Rover)是英国一家有着悠久历史的公司,1904年就已经开始生产汽车了。1948年,罗孚公司的Spencer和Maurice Wilks兄弟制造出了一款新车型,并命名为Land Rover。
1966年,罗孚公司并入利兰汽车公司,1988年被英国宇航公司收购,并在1989年更名罗孚集团,1994年被德国宝马公司接管。2000年,福特汽车公司从宝马集团收购了路虎和積架,并在2008年卖给了印度塔塔集团。
2005年,南京汽车集团有限公司收购了英国MG罗孚汽车公司及其发动机生产分部,更名为南京名爵汽车有限公司。
看了以上的介绍,相信对路虎这款世界知名的越野车品牌,有了更深的认识。路虎诞生于英国,几经易主,如今属于印度塔塔集团,但是路虎公司的优良传统还在延续。
❽ 印度的路虎汽车在中国卖得这么好的原因是什么呢
主要是因为质量特别的棒,而且性价比又很不错,10万块钱就能够买得到。普通人也能够买得起。
❾ 路虎是哪国生产的这款车真实的驾驶感受如何呢
路虎不全是在印度生产的,而且从路虎的做工、质量来看,好像也不需要多发达的工业水平,毕竟,除了在中国以外,路虎着实算不上一款多豪的豪车。一上市也掀起来不少的波澜。不过后期英国人在资金上和技术上都难以维继,90年和本田合作了一阵子,之后更是命途多舛。94年被宝马收购,像宝马x5也是吸收了揽胜的一些经验,宝2008年3月26日,印度塔塔集团出资23亿美元,收购福特旗下的積架和路虎两大品牌,在国际车坛引起震动。
❿ 印度路虎车质量怎么样
路虎车本身质量就不算太好,加上印度产的话只能是呵呵了,碰到质量问题的概率应该挺高的,应该慎重考虑。