印度航空之路和中国有什么区别

① 比较中国和印度的异同 从面积,人口,经济,气候,地形,工业,农业 来比较

1.面积
相同点：中印两国都是陆地海洋领土面积比较大的国家
不同：中国是世界级的领土面积大国,国土面积居于世界前列.而印度只是区域性面积大国
2.人口：
相同：中印两国都是世界级人口大国,人口数量相当
不同：中国人口增长率较低,而印度人口增长率交高
3.经济：
相同:中印两国都是发展中国家,都是世界经济大国,发展潜力都很大,经济增长较快
不同：两国经济发展模式不同,中国主要发展第二产业,而印度第三产业比较发达
4.气候：
相同：中印两国都深受海洋季风气候影响,夏季高温多雨
不同：印度气候类型比较单一,主要是受热带季风影响较广.而中国气候类型多种多样
5.地形：
相同：两国地形多种多样,都有广大的平原,高原和山地
不同：中国地形以高原和山地为主,地势起伏较大.而印度地形以平原和高原为主,地势比较平坦.
6.工业：
相同：中印两国都建立了规模比较庞大齐全的工业体系
不同：中国的航空航天工业,基础设施,制造业等比较发达.而印度的电子信息产业比较发达
7.农业：
相同：中印两国都是农业大国,都有面积广大的耕地,农业在国民经济中占有重要地位.
不同：中国的农业生产技术更为先进

② 印度为什么喜欢和中国比航天技术

印度于5日宣布掌握探月火箭技术，而这一技术也可用于制造洲际弹道导弹.

印度登月计划又迈出一小步 .

印度空间研究组织5日宣布，印度已经掌握了可以用于发射地球同步卫星和实现载人探月计划的重型火箭制造技术。令人关注的是，一些科学家指出，这一技术同样也可用于制造洲际弹道导弹。

低温发动机支持登月

印度空间研究组织在一份声明中说，其设计制造的一台使用液氢、液氧为燃料的低温火箭发动机在地面试验中成功燃烧了1000秒，超过了太空飞行所需的721秒的最低要求。

“今天进行的长时间持续性试验标志着这种低温发动机已经通过了检验。”声明说。

印度于2001年设计出一台低温火箭发动机的原型机，并在此后进行了数次试验和一系列改进。

这次试验的成功使得印度成为继美国、俄罗斯、法国、中国和日本之后世界上第6个有能力自行制造低温火箭发动机的国家。

2015年载人登月？

“这是一个伟大的里程碑。我一直认为这一天会到来，并对它现在的到来感到高兴。”印度首名航天员拉凯什·夏尔马说。他于1984年4月3日与另外两名原苏联航天员一起搭乘原苏联“联盟T—11”号宇宙飞船进入太空，在“礼炮—7”号空间站上呆了7天后返回地面。

夏尔马说，这一低温火箭发动机制造技术对于“最终实现探月计划十分重要”。

印度上月初宣布，已批准一项预计耗资8300万美元的无人月球探测计划，将于2008年向月球发射无人探测器，为2015年向月球发送航天员做准备。此后，俄罗斯航空航天局局长科普捷夫表示，俄罗斯准备向印度提供重型火箭的有关技术，必要时有可能提供其他相关设备，以帮助印度进行月球探测。

装备低温火箭发动机的运载火箭可以把重2．5吨的卫星送入距离地球3．6万公里的轨道。目前，印度发射高轨道卫星使用的都是从俄罗斯购买的低温火箭发动机。

美反对俄技术援印

1992年，俄罗斯曾同意向印度提供此类发动机的制造技术，但在与美国签署《导弹及其技术控制制度》后又改变了决定。美国由于担心印度会利用这一技术发展能携带核弹头的洲际弹道导弹，因此反对俄罗斯向印度提供此类技术。在美方压力下，俄罗斯最终同意向印度出售低温发动机整机而非制造技术。

今年5月8日，印度在南部斯里哈里克塔航天基地将其研制的一颗重1．8吨的实验通信卫星送入地球轨道。那次发射使用的GSLV－D2型“地球同步卫星运载火箭”高49米，重414吨，采用三级动力。前两级采用印度自行开发的极地卫星运载火箭发动机，第三级则采用从俄罗斯进口的低温火箭发动机。

赵卓昀（新华社供本报特稿）

新闻背景

印度登月谋划已久

据《世界新闻报》报道，印度登月计划的目的、方法等背景如下。

■思维：花小钱办大事

印度航天事业的发展至今已有40多年的历史，在通信和遥感卫星以及运载火箭制造方面已经比较成熟。．

2000年2月26日，印度航天科学家及有关方面的专家在古吉拉特邦的艾哈迈德巴德市召开了一次高层会议，与会者对印度空间研究组织实施月球探测的决定表示赞成。同年3月，由特里凡得朗火箭研究中心和班加罗尔卫星中心的科学家组成的规划班子成立，开始进行有关月球探测计划的先期准备工作。印度空间研究组织为月球探测计划确定的基本方针之一就是“成本不能太高”。

印度已成为正式拥有核武器的国家，为了提升自己的国际地位并刺激本国航天科技的发展，印度政府正雄心勃勃地发展太空科技。

■技术：已经取得突破

印度空间研究组织表示，他们能够依靠自身力量制造出探月所需的各种硬件设备。印度的探月计划将使用现有的或新研制的印度火箭。目前印度已经拥有的“极轨卫星运载火箭”或“地球同步卫星运载火箭”的改进型号将可以承担发射任务。印度月球探测计划中使用的探测器也将由印度空间研究组织卫星中心制造，可能会利用“印度遥感卫星”系列的遥感卫星作平台，装载相关科研仪器。

印度人设想方案是，使用“地球同步卫星运载火箭－D1”进行发射。2001年4月18日，印度成功地将“地球同步卫星运载火箭－D1”发射升空，并将1颗重达1540公斤的试验通信卫星送入地球同步轨道。按照此方案，这种火箭将在其顶部携带一枚装有3400公斤推进剂的“月球轨道射入级”。“月球轨道射入级”将负责把探测器从地球轨道送入月球轨道。

随着印度研制的低温发动机取得巨大进展，加上卫星遥感技术走在世界前列，印度实施月球探测计划技术已经成熟。

■疑问：国力能否支撑？

对于探月，印度国内也有一些不同意见。有批评家提出，在印度有一半人口还处于贫困线以下，每天的人均收入不到1美元的情况下，印度是否有必要花钱开展月球探测计划。

其实，决定印度能否探月最关键的不是技术，而是国家的综合实力。尽管印度经济改革成就斐然，这个南亚大国正逐步迈向世界权力中心，但如何解决人口爆炸性增长、基础设施超负荷运转等一系列社会问题仍是目前的当务之急。诸如印度发生停电、断水、火车出轨、交通堵塞、住房极度短缺等现象屡屡见诸报刊电视。对于大多数印度老百姓而言，他们更关心的是日常生计。

③ 印度的航空航天能赶超中国吗

实话：印度是不可能赶超中国成为航天强国的！

首先，也是最关键的原因，要想成为航天大国乃至强国，必须建立起一套完善的航天测控体系。没有航天测控网做支撑，火箭再先进，卫星、飞船再凶猛也是白搭！因为没有先进的测控网，你搞航天发射，定轨，返回之类的事情基本属于“跟着感觉走”。目前世界上，航天测控技术最先进的当属美国，俄罗斯紧随其后而中国也在２０００年建成了具有世界先进水平的航天测控网，可满足未来１０年我国中低轨道卫星和部分高轨道卫星发展的需要。

大家看，航天测控技术在世界上排得上号的美、俄、中都是清一色的国土面积大国，其原因就在于由于地球曲面影响，要保证对在轨飞行器的全程测控，就必须建立起分布较广的测控站，而大国由于国土面积大，因此，建立大范围的航天测控网有得天独厚的条件。即便如此，光在本国领土上建立测控网还不够，还必须在海外建立属于自己的测控站。美国搞全球防御，世界各地都有它的身影，因此美国主要依靠在它国建立陆基测控站来实现。而中、俄两国在国外势力有限，因此采取的是以航天测控船为主，适量在它国建立陆基测控站来实现航天测控的布网。这也正是为什么我国在一有重大航天任务时，４艘“远望”号就会齐刷刷的出征的原因。即便这样，我国也不能保证对所有卫星飞船的百分之百的测控。

而印度，国土面积虽大，但经度范围过窄，在自己领土上建立测控站效果有限，因此只能依靠在它国或使用测控船来实现布网。印度能在它国建立自己的测控站可能只是一个美好的愿望，而搞测控船，说实在的，它真的玩不起。首先印度没有像中国这样的造船工业，无法自建大吨位的测控船。向国外进口，似乎测控船还没听说有哪个国家搞出口的。并且，印度要想建成中国这样规模的测控网，所需要的测控船肯定比中国多，因为它的国土就比中国小很多，还没有海外基地，７、８艘规模的测控船队，对于印度来讲，也只能是遥不可及的梦想而已。

由于印度自身条件所限，因此它不可能建成能满足载人、甚至高轨道测控要求的测控网来。所以，对于印度来讲，搞载人航天，乃至登陆月球，只不过是场赌博游戏而已。

受国土面积所限无法建成完善的航天测控网，是很多小国不能成为航天俱乐部ＶＩＰ的重要原因。这也是为什么日本只敢弄它的Ｈ２搞发射实验，欧洲那么多国家要联合起来成立欧空局来搞航天的重要原因。

其次，航天工程是一项庞大的系统工程，尤其是载人航天，更是牵涉到了国民经济的方方面面。这要求一个国家具有完整的工业体系，优秀的科技研发能力，以及强大的经济和政策支持。而印度除了软件外包做的有点名堂外，其余条件一个都占不了，并且在可预见的未来，也无法达到能和中国媲美的水平，所以印度根本不具备搞高端航天技术的基础。

以载人航天最重要的航天医学工程为例，我国从上世纪７０年代便开始做这方面的研究，并且已遴选出我国第一代航天员。虽然载人航天工程立项是在９２年，但我们其实从６０年代开始便积攒相关的技术以及人才。而印度呢？他们的航天员的确比中国的航天员上天上得早，但那只不过是借别人的鸡下蛋而已，换句话说，跟俄罗斯那位富豪搞的航天私人旅游差不多。

印度在航天技术方面落后中国的年份应该是相当的大，而且他们并没有一个适合自身国情的航天发展规划。对于如何应用航天技术，如何实现产业化，如何实现军用民用结合，如何正确合理的开发太空资源，印度人的认识几乎为零。而他们提出的载人航天，登月等计划，给人的感觉更像是５岁小孩子使性子，跟大人横一样，显得更为冲动和不理智。

印度不是不可以搞航天，它能发射一箭多星，能回收返回式卫星（其实根本算不上什么无人太空舱，说得跟中国的神舟一号一样，实际上顶多也就是我国７０年代返回式科学实验卫星的水平，而且里面的载荷可能还没有我们的实验卫星实在），说明它还是有些本事的，但它应该量力而行。我认为，印度可以重点从事商业航天发射服务。由于其纬度较低，更适合发射同步轨道卫星，又由于其具备了一箭多星的能力，因此小卫星的商业发射，印度也可以分一杯羹。不过对于层次更高的载人航天，乃至登月和空间探测，我看印度还是休矣！！

④ 中国与印度的异同有哪些

1：历史发展：中国大部分时间是大一统。而印度在历史上多数时间是被别的民族统治。多次亡国。

2：人口。两国人口都很多。中国已经进入老龄化，而印度年轻人的比重在上升。印度是精英教育，极少数的人接受高等教育。文盲率高。预期寿命低。

3：人种：中国是黄种人，印度是黑种人。

4：面积：印度的国土面积大约为中国的三分之一。但可耕地面积比中国多。

5：社会性质：中国汉族为主体，大约占总人口的88%，印度以印度斯坦族为主体，大约占46%。印度的民族比中国多。中国基本不信教，印度信仰印度教。印度的种姓制度对社会影响仍然深远。印度民族矛盾（因为不同民族人口差不多，所以斗争也激烈），宗教矛盾（印度宗教很多），社会矛盾很多。不同点是印度实行普选制度，中国一党专制，印度贿选很严重。相同点是印度和中国官场都很腐败。印度还多有党派争端，互相诋毁。以及其他。

6：经济发展水平：中国的经济总量为印度的三倍。中国以制造业为主，印度以服务业为主。（因为印度工业不强，所以比重低）。因为印度工业不强，所以不论轻工业的纺织服装，重工业的机械制造（甚至武器制造）航空航天都比中国差。印度引以为豪的是他的软件外包行业，因为印度国内落后，国内需求少，只能出口。中国虽然软件行业超过印度，但中国软件主要供应国内，印度主要供应国外。印度虽然可耕地面积比中国多，但粮食产量比中国低。

⑤ 印度也要发射载人飞船，印度的航天实力究竟如何

最近，印度空间研究组织宣布了印度的载人飞行计划。预计到今年年底,即十二月,印度国内第一艘载人飞船"加甘延"将进行首次无人轨道飞行试验。

看到这里,相信很多朋友都会说,印度的航天实力还不好。毕竟，与中国相比，中国宇航员早在2003年就完成了首次太空飞行，而直到今天，印度还没有将宇航员送入太空。

那么，印度的航空航天实力如何？对我们来说，印度是一个不可低估的对手，还是不在同一水平，完全不可比？

印度航空航天发展史

虽然看起来印度是一个“神奇而奇妙”的国家，但事实上，印度与许多国家，特别是许多发达国家的关系在国际上都很好。以前苏联支持的印度航空航天工业为例。

自20世纪60年代以来，前苏联向印度提供了大量技术援助，并成立了印度空间研究组织。1973年，它开始研究运载火箭。

1975年，印度成功研制出国内第一颗人造卫星，成为世界上第七个能够独立成功发射卫星的国家。

你可能认为这个排名不高。你知道，世界上有195个主权国家，中国是世界上第五个独立发射卫星的国家。可以说，印度仍然很强大。

此外，印度已成为世界上第四个成功发射火星探测器的国家，印度于2008年发射了火星探测器，这也使印度成为亚洲第一个发射火星探测器的国家。虽然相对而言，中国的“天文一号”也创造了许多世界纪录，但它并不是亚洲第一个发射火星探测器的国家。

与此同时，2008年，印度还发射了第一颗月球探测器“月球船1号”。尽管经历了多次失去联系的曲折，但它仍在2017年再次与地球接触，并绕月球飞行。

当然,印度也有许多不足,这也使得印度的许多太空计划至今仍被推迟,暂未列入新议程。例如，印度原本计划在2015年实现首次载人登月。虽然推迟了，印度也充满了信心，但2019年，由于“月川2号”的失败，该计划已无限期延长。

印度航空航天会成为中国的对手吗？

这一次，印度计划在今年年底前发射其国内第一艘载人航天器，以实现载人登月和火星计划。可以说，印度在人类的“新太空竞赛”中仍然雄心勃勃。

早在多年前，印度就计划在2030年前实现载人登陆火星，甚至计划在美国宇航局之前成为世界上第一个实现载人登陆火星的国家。

与此同时，印度还计划在短期内将载人航天商业化，并计划建造自己的空间站。可以说,今天印度航天事业的发展与美国和中国,特别是印度完全背道而驰。根据民意调查，许多印度人认为印度的空间实力远远高于中国，他们认为印度很快就会全面赶超中国。

如果印度载人飞船的试飞成功，印度将在2023年前将宇航员送入太空。印度是我们的对手吗？

总之，印度的航空航天发展不可低估，因为印度的航空航天有两个明显的优势。

印度航空航天的优势是什么？

第一个优势：高性价比

与其他国家，特别是欧美国家航天工业的发展相比，任何项目都需要花费数亿美元。与此不同，印度航天工业的发展一直追求高性价比。甚至许多太空项目的投资也没有好莱坞电影那么高。例如，印度月球探测器的总成本仅为其他国家的10%。

因此,在如此低的成本下,一旦印度"大运会"以极低的成本优势和高的性价比成功地完成了一个又一个航天项目,印度的航天事业将会发展得非常迅速。

第二个优势：高度国际化

如上所述，印度在国际上有许多关系良好的国家，在印度的许多空间项目中采取国际合作的形式。目前，美国、欧盟等许多航天机构也在与印度进行深入合作，这也加快了印度的航天发展。

此外，印度越来越重视航空航天人才的培养，很有可能成为世界上第四个拥有自主载人航天能力的国家。至少在亚洲，印度的太空飞行也是一个对手。你怎么认为？

⑥ 印度航天技术有多牛

在科学界中，全球范围内能够实现载人飞船的技术可以说能够体现出一个国家的综合实力，然而越来越多的国家期待和要求加入这强大的工程之中，但是限于自己的科学技术（航空航天技术）的缺乏性，所以想要加入一个航天大国的梦一直是大问题。而印度就是一直想加入该行列的人，印度的航天技术有多牛？

有个问题就是，印度空间研究组织一直在压缩预算，与全球的同行相比较，印度的成本实在是太低了，对于未来的火星任务来说，预算仅只有7800万美元，低于典型好莱坞电影的制作和营销成本，可想而知印度在这方面的资本复出可能是不足的，还是令人担忧成功性，如果ISRO的预算预测成立，它的第一次人类太空飞行将消耗大约相当于NASA在单一太空天文台上花费的七分之一，即96亿美元的詹姆斯·韦伯空间望远镜成本，我们是不敢想的，低到吓人，我们也期待印度如何去实现

⑦ 中国与印度的各方面比较

中国和印度的国力比较是多大差距，经济上从汇率GDP比较印度大约是中国的40%，即中国GDP为15000亿美元，印度大约为6000亿美元。PPP比较印度是中国的50%强。中国超过60000亿美元，印度超过30000亿美元。但我从另外角度观察，印度的农业占GDP的28%，中国占12%。而印度粮食产量大约是中国的40%到45%，印度粮食产量2亿吨左右，中国最高超过5亿吨，去年为4.7亿吨以上。另外在经济作物和畜牧生产上中国远远超过印度，中国每年生产超过3亿吨蔬菜，5000万吨水果，5000万吨水产品，另外各种肉类、糖、禽蛋、棉花等等中国都远远超过印度。印度基本上不生产蔬菜，印度教徒吃素，肉类生产非常少。印度的农业产值从好的方面估计也不会超过中国农业产值的30%，差的估计大约也就20%到25%。中国实际上GDP应该超过印度至少4倍。工业生产中国占GDP的56%，印度占30%左右。但实际上中国的工业超过印度大约6到8倍。中国在1978年其主要工业、农业和交通运输、能源产业都远远超过2000年印度的产量。
在军事上，首先看军事技术。印度的导弹技术大约相当中国上世纪70年代到80年代水平，差距在20年以上。印度的烈火导弹的水平达不到中国巨浪1的水平。当时中国已经拥有洲际导弹和核潜艇，而印度到现在还不具备独立发展这两项技术的能力。印度发展的蓝天防空导弹其弹体来源于前苏联的萨姆6，三叉戟低空导弹存在严重技术问题，性能还不如中国80年代发展的红7。中国在当时高空防空已经发展了TMD的“反击”。
航空技术是印度与中国差距最小的军事技术领域。因为中国主要精力投入导弹方面，相对航空技术投入少，独立能力比较导弹和航天技术差一些。但是来自国外的技术封锁使中国的航空工业获得了非常宝贵的独立开发能力。印度航空工业一直依靠外国的技术援助，依靠外国产品生产许可证生产先进战斗机，因此虽然在一段时期内印度装备战斗机比中国先进，但是印度一直没有获得完整的航空技术能力。在开放以后得到国外先进技术的支持以后，最近10几年中国航空技术突飞猛进已经远远将印度抛在身后。这是综合国力和综合技术能力和工业能力的差距。中国出口技术给巴基斯坦的FC-1在近两年不断采用新技术升级使得其技术完全超过印度的LCA轻型战斗机，在气动设计、发动机、机载武器等方面优于LCA成为一型高性能中档战斗机。
在海军装备方面，印度根本没有一个强大的造船工业，因此印度强大的海军只能是沙滩上的大厦。印度的国产军舰必须依靠外国提供全部技术，包括设计、船体材料和建造工艺、动力、武器、雷达以及总体等等。一旦失去外国技术援助印度立即一筹莫展。如核潜艇是印度一直梦寐以求的装备，但外国由于防止核扩散条约的限制无法提供印度技术援助，几十年印度只好干等这毫无办法。虽然印度已经特许生产过先进潜艇如德国209级和俄罗斯“K”级。但是现在印度还是要依靠外国来援助才能制造潜艇。中国核潜艇在1971年就下水了。现在中国海军舰艇的技术水平已经基本达到欧洲的水平，超过俄罗斯。现在影响到中国军工技术水平的主要是基础工业水平。
在陆军技术方面就更不用提了，印度到现在还不能生产155毫米重炮，自己搞的坦克陆军不想要。进口重炮还要进口炮弹。总之在低技术的陆军武器装备上印度仍然没有自主生产能力。
总体上看，印度的军事技术主要依赖进口。只是在个别的方面如计算机方面可以自己生产，当然IC还要进口。
印度的军事能力，依靠进口装备和技术，印度保持了与中国相当的军事技术装备。因为中国庞大的军队不可能迅速全部换装新装备，同时也没有这个需要。但是印度的军事力量的发展极度不平衡。中国军费使用上大致装备采购、人员开支、训练和装备维护各占三分之一。而西方发达国家在人员和训练、装备维护的开支比例更大一些。而印度的军费开支主要是人头费和装备采购费，而训练和装备维护费占比例不和理。海军航母舰队基本上是驻港舰队，空军飞机事故率居高不下，陆军坦克等装备的完好率极低都是这种情况的体现。印度的装备体系非常混乱，表现出缺乏军事管理能力。印度陆军光步枪的子弹就有7.7毫米、北约7.62X51毫米、俄制7.62X54毫米、7.62X39毫米、5.56毫米等多种体制，而且在部队装备5.56毫米步枪以后，居然没有安排子弹生产。只好到国际市场上采购了几千万发子弹。
从历史上看，印度从来是在战争发动前突击在国际军火市场上采购弹药和武器零部件来提高装备的完好率和战备率。这样的情况使得印度非常难以应付突发的大规模军事冲突。下卡吉尔冲突就是例证。印度在这样一场小规模的边境冲突中，对手还是穆斯林武装，几乎用光了库存的大口径炮弹，战后在国际市场突击采购。从这种情况来看，印军虽然装备比较先进，但后勤和管理非常落后，这在1963年与中国的边境冲突中已经表现出来了。但现在并没有显着改进，这是印军的软肋。印军没有能力进行一场较大规模的局部战争，如朝鲜战争规模，甚至如上甘岭战役这样规模的战役也没有能力持续进行，上甘岭美军消耗炮弹130万发，志愿军消耗炮弹40万发，战役持续40多天。
看起来印度的战略是在印度设定的条件下，即在印度选定的战场、时间、战争规模等条件下、进行一场预有准备的中低规模的高技术战争。如甲午战争日本突袭中国、日俄战争日本突袭俄罗斯远东舰队。采取先发制人的手段，在战争一开始就取得决定性胜利，而后依据有利的战场形势，通过谈判和国际斡旋获得最大的政治和经济利益。因此印度必然采取精兵主义，从印美空军对抗演习看印度空军的精锐有着不可忽视的战斗力。但是这个战略存在着致命的缺点，就是如果对手不按照印度的设想出牌，印度缺乏应变的准备和能力。在1963年印度与中国的冲突中就发生了这种情况。中国的反应超过了印度的估计，结果印军遭到惨败。
从以上分析，印度的硬实力比中国有非常大的差距，特别是长期竞争的潜力方面差距更大。局部冲突中双方的技术差距不明显。但可以运用的战术方面的差距和后勤能力仍然存在着显着差距。

⑧ 印度航空技术比中国强

强他个娘，印度阿三一看别人有好东西他们也想搞，但就是搞不出来，一搞不出来就说人家的不好，明眼人一下就能看明白，就是虚荣心在作怪。看一下今年第五期的航空知识上面有评论。他们的通讯电子类的东西都不是他原创的，他的工作就是组装以下就没了。
不是我藐视印度阿三，他们要是真有本事就拿出点真货给我看看，没本事还在下吆喝这种的最贱。