㈠ 恒河古城
恒河，相传发源于西藏阿里的神山岗仁波齐，河水流经印度中北部一座古老的城市-瓦拉纳西。瓦拉纳西是一座圣城，是印度教徒的朝圣之地，然而，却又有那么几座清真寺，挤满了虔诚的穆斯林。作为圣地，各地的印度教徒从四面八方过来朝圣，其中仪式便是恒河净身。几千年来，印度教徒一直沿袭着恒河净身的传统。印度教信仰三大神，梵天、毗湿奴、湿婆。三大神之外，还有几万个神灵。蛇、猴、牛，象，各种动物，都被作为神灵崇拜。除此之外，还崇拜代表生殖的林伽和尤尼。印度教如今在东南亚也有不少信徒，我去过柬埔寨暹粒，见到不少印度教寺庙和印度教徒，吴哥窟及众多古寺庙还遗留着不少林伽和尤尼的遗迹。印度教的前身为婆罗门教，婆罗门教是古代雅利安人创造的宗教，源于古代雅利安人的祭祀仪式和吠陀。吠陀是宗教仪式当中的祷告文和赞美诗，吠陀从初始的原始祭祀到后来集合了宗教思想、哲学思想和文学，成为古印度的宗教哲学和文学的基础。吠陀没有文字记载，甚至古印度的历史也没有文字记载。吠陀和历史的传续通过口口相传，一代传一代。婆罗门教的祭祀们早期一直创造吠陀，到后来创造的足够多了，其中一些好的吠陀被保存了下来，成为固定的吠集，祭祀的时候祭师只需选择其中的吠陀进行祭祀和祈祷。
清晨时分，我从客栈出来，穿过几条巷道，拐过一处破旧的土墩，来到一处开阔处，恒河展现在眼前。河水与远处的天空交相辉映，天河一色。恒河的这一边紧靠居民区，河岸上建筑鳞次栉比，底下的台阶铺向河滩，我沿着台阶走下去，河边是一段很长的路，一眼望不到尽头。路上每隔一段设一处Gate-码头门。河岸上房屋的朝向都面向恒河，其中不乏声势浩大的建筑，颜色各异，还有很多宏大的城堡，这是英治时期印度各地封建诸侯王建造的。作为一座古圣城，历史上不少王公贵族和封建领主曾在瓦拉纳西建了城堡，这些城堡大多矗立在恒河边上，使得如今恒河边上的建筑美轮美奂。一位身材苗条的妇女，穿着一身红绿相间的鲜艳纱丽，全身湿漉漉的从河里走上来，她刚在河里沐浴完。台阶上坐着一位皮肤黝黑的男子，两只温顺的绵羊在他身边走动。又见各色人等，牛羊，千奇百怪的建筑，满满一幅异国风情。河上有很多小舟，有些是渡河的，有些是游船。河里很多人沐浴。小孩从台阶上跳入河里，僧侣在河里祈祷。人们在河里洗澡、刷牙、洗脸、洗头发，妇女在洗衣服。边上一排人在河边排的整整齐齐的理发。有一个很小的孩子，哭着被妈妈抱在河里沐浴。所有景致当中，最吸引眼球的莫过于苦行僧。长长的头发，脸和上身涂了白粉，脖子上挂了一窜窜佛珠、神像、玛瑙。一些僧侣盘腿而坐，岿然不动。河岸一处，整齐的摆着十几张像床一样的摊位，床上撑着遮阳伞，摊主给信徒做一些简单的仪式。走到另一处地方，一群小孩在玩耍，我走到孩子中间，几个孩子好奇的眼神呆呆的望着我这个外国人。
清晨过后，人越来越多，游客、小贩、苦行僧，牧师，恒河边上好不热闹。我沿着一处宽阔的台阶走上去，两边五颜六色的建筑，我穿过一处小小的菜市场，到了古城区。街上行人熙熙攘攘，男人大多穿的是僧袍，头上裹着冒巾，那冒巾的样式，跟新疆出土的壁画上描绘的两千年前西域印欧人戴的冒巾一模一样。街上的女人若不是穿着僧袍的，便穿纱丽，额头上点了一个圆点。马路边上，坐着一群僧徒在化缘，她们并不主动的乞讨。路边的房屋鳞次栉比，大多比较陈旧，五颜六色。马路是水泥铺就，有点破旧，路边不少水沟。街上商铺林立，出售纱丽、丝绸布料、神龛、神像，琳琅满目的祭祀用具。还有小吃摊，说不出名称的印度小吃。
街上很多印度教徒，他们来自印度各地。但让人惊诧的是，偶尔会遇到一些穆斯林。古城的生活古老而缓慢，街上走着，忽见路人都朝一处天空望去，几个年轻在屋顶，用竹竿向前摆动，原来有一只大鸟卡在屋顶交叉的电线上，他们用竹竿去救那只鸟，最后成功救了大鸟，放飞了。
古城遍布大大小小数不清的寺庙佛塔，不过大多已经不具备实际用途，只有少数的寺庙还在使用。其中一座较大的寺庙，香火鼎盛，挤满了教徒，需要排队进去，队伍傍边还有荷枪实弹的警察守着。另一座寺庙，庙里矗立塔，塔顶用黄金垒砌。金顶寺庙的傍边，竟然有一座清真寺，很多穆斯林在朝拜，瓦拉纳西名副其实是一座宗教包容的圣城。逛过几处寺庙，窜进了附近的巷道，身边一群人们抬着尸体一路吆喝着小跑过去。尸体躺在木板上面，上面裹着金色的褥子。我沿着他们的路线，走到恒河边的圣坛，前方飘来一阵阵焦味，圣坛用于举行丧葬仪式。圣坛附近堆了一地高高的木堆，这些木材是用来烧尸体的。丧葬仪式过后，人们把尸体抬到河滩火葬堆里焚烧。除了焚烧人的尸体，还有牛的尸体。焚烧完过后，遗骸扫进恒河里。焚尸的火称为圣火。恒河边上有多处圣坛，大概都聚在某一个范围之内。两千年来，这样的丧葬仪式一直进行着，人们习以为常。焚藏堆附近的河域，印度教徒若无其事的沐浴。对于恒河的肮脏，人们有一种误解，认为尸体残骸仍进了河里，很肮脏。事实上，尸体焚烧过后变成有机物，在水里是鱼类生物的食料，加上恒河是流动的活水，残余物并不会堆积在一处。而且，河里没有垃圾，没有塑胶袋、塑胶罐等不分解的垃圾，因此恒河并不脏。 火葬仪式是开放的，不少游客就近观看，有一些印度人走到火堆中间，甚至如果你愿意，可以走到尸体旁边驻足欣赏。好奇如我，也只挺着胆子从焚烧场边上绕了过去。焚烧场附近有一座古塔建在了河滩上，基座浸在水里，古塔看起来像是一座寺庙遗址的一部分，可能寺庙毁坏了，剩下古塔。古塔构造奇特，由一座座小小的塔状结构组成，每个小塔都雕刻有花纹，建筑图案、形象老虎的壁雕，还有完整的动物雕塑，只是看不出是何种动物。塔对面的岸上有一处遗址，一座长方形的坑，坑沿铺了台阶，看起来像是举行某种宗教仪式的场所。其实，河岸上的有很多大大小小寺庙，有一些还在用，一些已经荒废。这些大大小小的寺庙，与房屋建在一起，感觉像嵌在建筑里。有一些建筑的墙面比较大，都画上了宗教图画，甚至是连环画，印度教的神、佛、图腾，宗教仪式。傍晚时分，我又返回古城曲伸纵横的巷道里，无意中又走到一座废弃的印度教寺庙，庙里有一座精雕细刻的古塔，塔看起来宏大，塔面雕刻了上万尊神像。整座寺庙很破，里面的墙体摇摇欲坠，但这座塔完好无损。几个住在寺庙傍边的孩子，跟着我进了寺庙，其中有个小孩英语很好，还主动跟我聊天。夜幕降临，我走出巷道，回到恒河边，河岸路灯明亮，一处码头在举行一种夹杂宗教的表演节目，聚集了很多人，我挤不进去，远远的看见台上载歌载舞，节目完了。有人拿着蜡台故意给游人做一些宗教仪式，借机收费。我慢慢步行回客栈，欣赏着恒河夜色。路上见一外国女子独自一人，脱了鞋悠闲的坐在河边台阶处写东西，想必是游记之类的。 走回客栈，见对面的餐馆聚了一些西方人在喝酒聊天。经过了一整天的游荡，脑海里带着一幅幅异国风情画面回房休息。
第二天起了大早，喝了杯印度奶茶，随后到恒河边上漫步。见一家开放式的花园餐吧，餐吧在地势高处，有一视野开阔的露台。我点了杯拿铁，20多元，在这算事比较高的消费。露台一张桌上坐着一位年轻美女，打扮很精致，皮肤白皙。有一种说法：长的白一些的印度人是属于高种姓的，低种姓的一般都比较黑，我无法印证。然而我在瓦拉纳西所见，印度人的肤色大多非常黑，从肤色上来说，不亚于非洲黑人。但就五官和轮廓而言，诚然与黑人不同人种。如今的印度人，是雅利安人的后裔，雅利安人属于印欧人种。距今三四千年前，雅利安人的一支从中亚地区迁徙往印度次大陆，直到恒河流域，具体位置在如今的巴基斯坦和印度西北部。巴基斯坦在印度的北部，印度南部的印度河流域，依然住着土族印度人。古印度的地域范围要比现在大得多，包括如今的巴基斯坦、印度、孟买和尼泊尔。英国人统治后期，印巴才分离成两个国家。印欧人的另一支迁往伊朗高原，称为波斯人，建立了强大的波斯帝国。雅利安人和中亚波斯人是同宗。古代雅利安人操印欧伊朗语，印欧伊朗语是一个大的语种，包括今天的英语、拉丁语、印度语和阿拉伯语。有一位语言学教授，举了个例子证明印度语和英语是同宗的。我们平时都会说一句古印度语，阿弥陀佛，印度语为”amitaf” , 意思是无量寿佛。a是前缀，代表不可可度量，类似英文的atypical,acentric. mi意思是量度、测量，对应英文的measure,measuable. 雅利安人后来侵占了印度次大陆，成为了统治阶层，为了统治印度原始部族，发明了婆罗门教，并建立了种姓制度，分为四个种姓，婆罗门、刹帝利、吠舍和首陀罗。种姓制度一直沿袭至今。婆罗门教演变为印度教，印度教衍生出佛教和耆那教。
餐吧露台，右前方稍远处的河滩上有一位印度苦行僧，看起来像是位长者，白发稀疏，辫子及腰，下颔长长的白须，赤裸着上身，下身披了一条僧裤。见他双手举天，做着古老的祈祷仪式。露台的左侧有一栋建筑物，很大的阳台，一群人在阳台上练现代瑜伽。我在餐吧一边悠闲的喝着咖啡，一边计划接下来的行程，并在印度铁路官网定了车票，原来外国人可以直接在官网订车票，不需要经过某宝的代理，省却了手续费。印度的火车单独设立外国人车票，属于高价票，买不到普通车票的时候，可以买外国人车票。印度人口众多，火车是印度人主要出行的交通工具，因此买不到普通票的情况很正常，但外国人车票是预留的，通常都能买到。当天下午离开瓦拉纳西，由于赶时间，几乎在古城迂回曲折的窄巷里迷路，好不容易走出大路。路口外停放了很多突突，一个人把我引到一部突突，这人不是司机，好像是突突“代理人”。这一路古城到火车站的突突之旅，让我真切的好体验了一把印度交通状况。主干道挤满了汽车、突突、单车、行人，人们毫无相让，互相拥挤。眼看无法挪动，司机突然挤向一条小巷，司机诚然是本地人。绕道了小路，又遇到拥挤，继续绕道。司机一路上开的极快，完全不顾巷子的行人和小孩。更有甚事，一条巷子竟然被边上人家塔了个大大的帐篷，也不知道干什么用，硬生生的占了道，只留了一点空间给行人通过。饶经了无数羊肠小道，眼看胜利出逃，却遇到路口一家零食店准备更换门口的路灯，眼睁睁的看着两个工人慢悠悠的架梯子、更换路灯、收梯子，活生生没把我气晕。这一路的见闻，让我体验了印度人深入骨髓的不抗争精神。几千年来，印度人大多时候都是被统治阶层，古波斯人、希腊马基顿的亚历山大、阿富汗的穆斯林直至后来的英国人，都曾在印度历史上扮演着统治者角色。印度人虔诚的宗教信仰追求内在世界，心甘情愿被统治。总之外族人统治的是外在世界，统治不了内心世界。
㈡ 还原真实的印度——印度二周旅行
首先来讲一下签证，印度移民局2017年对电子签证的条件又放宽了，有效期120天，60天停留，可以2次入境。印度电子签官网：https://indianvisaonline.gov.in/visa/tvoa.html。相对于南亚同一地区斯里兰卡 旅游 最近几年的持续火热，目的地印度一直不温不火，中印二个人口大国之间的直飞航班很少。从 旅游 大数据来看，中国 旅游 的出境人群以90后排第一，80后排第二，其中又以女性居多。选择出行目的地，大家考虑的比较多的首要问题应该是安全，国内常有对印度治安不好的相关报道。事实怎么样呢？
应该说在印度的 旅游 城市，9月末10月初马哥二周时间走遍了印度北部的 旅游 金三角地区（德里、阿格拉、斋普尔），瓦拉纳西、孟买五个城市，这些地区都是印度主要的语言印地语区域，治安情况相对是比较好的，虽然有骗子有小偷，但是印度在城市的马路上军警是随处可见的，相对于上海的路面布置有更多的警察，且警察和军队很多都配备长枪，也有维持治安的警察配备长竹棍。印度的机场相对国内来说，安检更严格一些，进入印度的机场必须出示机票预定信息，最好是打印的，如果忘记打印，也必须出示手机英文短信，每个入口都有警察检查，没有预定信息是不能进入的。博物馆和高档商场也会严格安检，很多时候必须打开背包检查，甚至背包必须寄存。首都德里的地铁安检也比上海地铁严格很多，所有行李过扫描仪，每个人都会像机场一样过安检门并人工全身安检，所以高峰期地铁站的安检队伍会很长。
要注意的是，有了印度 旅游 签证，并不是印度境内的所有地方都可以畅通无阻，作为曾经是独立国家且和我国交界的锡金邦，必须向印度有关部门申请特别通行证，但据马哥所查，中国公民很难获得这一特别通行证。东北部的那加兰邦也属于外国人限制区域，不能前往，必须向印度有关部门申请。关于那加兰邦，马哥以前在法国的时候看过法国人拍摄的一个纪录片，反政府的力量一直比较强。安达曼群岛和尼科巴群岛属于印度的保护区域，外国人同样必须申请才能进入。印控克什米尔地区，可以前往。
接着来谈一下印度的这几个热门 旅游 城市。
德里是印度的首都，老城区称为德里，行政区域称为新德里，也是大英帝国殖民时代前莫卧儿帝国的都城，德里的着名景点很多都是莫卧儿帝国时期留下的。莫卧儿人从中亚而来，属于蒙古人和突厥人的混血民族，宗教信仰伊斯兰教，讲波斯语，击败了德里苏丹国和周围各国，称霸于整个印度北方。国内的银行是无法兑换印度卢比的，所以只能到新德里机场之后兑换。机场的汇率很差，有服务费，100美元只能换到5600-5700卢比左右。如果在德里市区的money exchange兑换，一般可以换到6400-6500卢比。但是德里的money exchange很少，看到了就要一下子多换些。银行的汇率也比较差。卢比和人民币换算基本可以算作10卢比相当于1元人民币。从机场到市区可以选择预付费出租车。预付费出租车比外面等候区直接找的略贵，但是柜台人员和司机都会英语，外面的等候区司机很可能不懂任何英语。出租车分带空调的和不带空调的，价格不一样。
德里建成的地铁已经覆盖了大部分城区，可以使用充值卡(smart card)，但是有一些特殊规定。充值卡(smart card)押金50卢比，第一次必须充值100卢比，第二次必须充值200卢比，以后可以充100-2000卢比，只有人工柜台充值，无论卡内余额多少，退卡一律只退30卢比，充值卡有效期为一年，非常坑的霸王条款。所有的景点可以通过地铁或者是地铁加突突车的方式到达。印度的突突车分为三种，半圆形半封闭黄绿色的电动突突车最贵，敞开式的电动突突车其次，人工脚力突突车最便宜。虽然印度对外国人来说是小费国家，但是商量好价格后不用再给突突车司机小费，虽然很多突突车司机到达后仍然会要小费，可以看情况决定是否给他一点，一般10卢比20卢比可以打发。如果是包突突车半天或一天，可以酌情给小费。去餐厅之类的地方吃饭，一般需要给小费，50卢比之内或者留下剩余的零钱就可以，并没有谁规定一定要给15%之类。印度的酒店和餐厅价格一般都不包括18%的消费税，所以账单上一般会额外加上18%的消费税，9%由中央政府收取，9%归邦一级政府。这项不是餐厅服务费。
德里的主要景点包括世界文化遗产红堡（在地铁站出来后需要穿过破旧的熙熙攘攘的老街），离红堡不远处步行可达的贾玛清真寺（穿过一片贫民区），世界文化遗产胡马雍陵，世界文化遗产顾特卜塔，巴哈伊教莲花寺，印度教阿克萨达姆神庙，印度门（印度大阅兵的地方），印度总统府和国会大厦，国家博物馆等。在德里的地铁、热闹场所和景点，记住要防小偷。对于马路上搭讪的人需要提高警惕，在火车站之类的地方不要轻信别人“好心”告诉你火车班次取消之类。印度人的骗术套路很多，尤其针对外国人，可以在网上搜索，防止各种被骗。
外国人如果需要乘坐印度火车，需要前往德里NDLS这个最大的火车站International Tourist Bureau，在火车站的Terminal 1大楼的二楼，需要事先查好自己需要乘坐的火车信息，带上护照，然后当场填表付费预定，工作人员不会帮你现场查询，很多人在叫号排队等候，表格上需要填写火车班次、火车车名、座位类型（座位一共有7种，必须选择1种）、座位位置、餐食是素菜还是非素菜等。可以一次性购买在印度境内需要乘坐的所有火车票。外国人的火车票费用远高于印度本国人，和大部分 旅游 景点一样，外国人的门票费用高出印度人十倍甚至二十多倍。印度的火车班次、火车车名、座位类型、运行时间等都可以在印度全国铁路官网http://www.indianrail.gov.in查询到。官网是无法直接购买车票的，必须在其他网站购买，但是火车票购买系统的注册需要提供印度当地的手机号码，所以外国游客还是去火车站直接购买比较方便。火车上有查票员，会核对乘客的姓名，因此要以自己的个人信息购买。
阿格拉最着名的二大景点是泰姬陵和阿格拉堡，都是莫卧儿帝国时期的伊斯兰建筑。印度的大部分景点都是周一关门，但这二个地方周一都是开放的。阿格拉可以从首都德里当天往返，最快的一班列车是上午发出，傍晚返回，单程1小时40分钟，其余的慢车一般单程需要4-5个小时。外国游客一般选择座位类型CC(chair car)，单程票价1010卢比，相当于人民币101元左右，票价包括一顿餐食和一瓶水。餐食尚可，这瓶水马哥打开只喝了一小口，氯气味道非常浓。一般餐厅免费送的水或者购买的瓶装矿泉水并没有任何味道，和国内传说的不一样。餐厅可以选择适合外国游客的，一个人消费50-60元人民币就吃得不错了，不会出现拉肚子的状况。当然前提是你必须适应印度的口味，印度菜自不必说，印度的Chinese, American, Continental食物都是印度改良式的，无论是中式炒饭，还是汉堡王卖的汉堡，西餐厅的通心粉，都是辣的口味。马哥有一次点了一道西红柿色拉，然后端上桌的就是切片西红柿，没有其他任何东西，希望你理解印度的食物！泰姬陵的门票外国人1000卢比，相当于人民币100元，印度人40卢比，合4元人民币。进泰姬陵外国人有专门通道，本地人游客多需要排长队。不要找任何导游，他们忽悠说有办法带你快速进门，其实外国人进去都很快。在其他景点也不需要找门口乱七八糟的各种自称导游的人！在印度打突突车或者买东西（除了水之类的）一定要讨价还价，突突车开价如果是100卢比，一般最贵类型的突突车60卢比就可以搞定，本地人同样距离差不多是20卢比的价格。
斋普尔，印度北方大邦拉贾斯坦的首府。着名全球攻略Lonely Planet有一本是专门介绍拉贾斯坦邦的，可见拉贾斯坦的 旅游 资源非常丰富。马哥的火车在早上6点，一大早赶到德里NDLS火车站，车站里有很多印度人还在睡觉，当然在地上。不要觉得奇怪，印度到处都是比较贫穷睡马路的人。马哥的座位类型还是CC(chair car)，一共5个小时的车程，700多卢比的票价。同样提供餐食和水，餐食还可以，水和去阿格拉是同样牌子的，不同点是这次给了大瓶装，马哥没有打开。斋普尔新区秩序稍好，但是马哥住在老城，人群熙熙攘攘，况且地铁正在施工，交通一片混乱。印度式过马路比中国式的更厉害，无论是 汽车 、突突车、摩托车、自行车、行人等等想过就过，有个空隙就能钻过去。斋普尔的马路上不仅有牛，还有很多羊，猪在散步。当然，在印度，猴子也是很多地方可以见到的。斋普尔着名的 旅游 景点包括城市宫殿、风之宫殿、简塔·曼塔天文台、水之宫殿、琥珀堡、杰伊加尔城堡、老虎堡等。三个城堡都在山上，俯瞰的景色颇为壮观。从火车站出来的时候，总有人主动上前拉生意，尽量砍价，不要包全天的车，没有必要，各个景点门口都有突突车等待着。包车的价格较贵，而且突突车司机都会带你去商店购物，然后还会告诉你这不是商店，是工厂！难道外国游客连商店和工厂都不会区分吗？他们这么说是为了说明这里的价格便宜，是工厂出厂价之类，其实一点都不便宜，专宰游客！
马哥在阿格拉帮一个突突车司机去逛了三家商店，但是没买东西。看完第一家的时候，我就说后面二家不去了，司机很苦恼，说不买东西不要紧，但是人一定要去！我很好奇地问为什么？他说以后商家会给他们这些合作的司机送礼物。他说自己是底层人，礼物对他来说也很重要，印度没有任何社保制度，不像中国那样，他们年纪大了之后，还是需要自己赚钱养活自己，希望我能帮助他。同时他也抱怨，政府的18%消费税对他这样的人来说太高了。他上次大选时没有去投票，2019年的大选，他一定不会投现政府莫迪所在的党派。好吧，马哥继续完成了后面二家店的任务！斋普尔酒店的前台小伙子也说，很多人不喜欢莫迪，消费税太高了，下一次他们会给国大党机会。应当说，印度的宗教氛围没有马哥来之前想象得那么浓烈，而民主选举是印度化解 社会 矛盾的一种方式。
瓦拉纳西，印度教圣城，机场离开瓦拉纳西城区有一个小时的车程。出租车司机在路上跟我聊天时连说二遍自己是高种姓刹帝利，看我听后没大反应，一定有所失望：）瓦拉纳西最着名的当然是恒河，沿着恒河有一段3公里长的步行区域，一路上全是Ghat，包括火葬的Ghat，24小时不间断，据说已经烧了三千年，此地完全禁止游客拍照。当地人跟我说，现在政府为了保护恒河水质，只允许死去的怀孕的妇女和10岁以下的儿童水葬，其他人只能火葬了。另外一个着名的景点是鹿野苑遗址（门票200卢比），是佛祖释迦摩尼开悟之后，第一个传道的地方，是佛教的四大圣地之一。在鹿野苑附近还有泰国寺、中国寺、西藏寺、缅甸寺、韩国寺等（寺庙无需门票），还有一座小型博物馆，门票只要5卢比。此外，鹿野苑遗址旁还有一座耆那教神庙，感兴趣的朋友可以自己研究下耆那教。马哥也是在那里第一次见到真正的耆那教庙。在印度，不管什么寺庙和宫殿，只要门口需要脱鞋进入，一定有看鞋的人，必须支付10卢比给看鞋的人。这和斯里兰卡不一样，斯里兰卡可以给钱，也可以不给钱，给了算小费。在瓦拉纳西，马哥也是住在老城区的酒店，一片人来人往，噪音很大，到了晚上，街道上更是拥挤不堪，酒店里倒是分外安静。穿梭在老城的大街小巷中，印度的市井百态尽入眼帘。老城是普通民众的聚居区，偶尔能见到小巷里还有印度教神庙，人丁旺盛，门口坐有苦行僧。
孟买，马哥不得不说是印度让我印象最深刻的一座城市。孟买的机场来回经过滨海大道，非常漂亮。这里不仅有新建的高楼大厦，还有Fort区英国殖民者留下的大片建筑，数量远远超过上海外滩的万国建筑群。其中最着名的包括维多利亚火车站、高级法院、孟买大学、威尔士王子博物馆等等。其他 旅游 景点包括印度门、滨海大道、象岛、圣雄甘地纪念馆、宝莱坞电影基地、千人洗衣场、海上清真寺、圣托马斯大教堂等。如果住在Fort区，大部分景点可以步行到达，路远的可以坐出租车，大部分司机都会打表，也有些司机会和你商量一个固定价格。象岛上的印度教石窟是世界文化遗产，从印度门附近坐渡船一个小时可以到达，来回船票是180卢比。圣雄甘地纪念馆是1917-1934年甘地在孟买期间的住所，一幢独立的三层楼房，正是在这里，甘地思索出着名的“非暴力不合作”思想，三楼的甘地房间和阳台依然保持着甘地时期的模样。纪念馆不收门票，出来的时候做一些donation就可以。千人洗衣场类似于贫民区，是孟买集中洗衣服的场所，破旧的房屋里挂满了各种衣服。马哥并没有前去百万人居住的达拉维贫民窟，因为马哥在印度各个城市已经见到了太多贫民窟。海上白色清真寺离开大陆有1公里的通道，通道的一边是摆摊卖各种东西的小贩，另一边排满了乞讨的残疾人，各种生活的状态和心情的人们在这里交织在一起，五味杂陈。圣托马斯大教堂是英国人在孟买建造的最古老的建筑。孟买和德里一样，有着不少高档的五星酒店，但是大量的人群为着微薄的收入而忙碌着。新建的高层楼房的售价几乎和上海一样，需要千万人民币。
在最后一晚离开孟买前往机场之前，我和酒店餐厅里一位非常和善的中年员工有一段对话：
我：我刚才看见你们老板了，穿白色衬衫的那一位，和你们两位经理开完会，司机开车把他接走了。
印度员工：是的，他在孟买有16家酒店。
我：哇，大老板。
印度员工：是的，大老板。
我：你几点下班？
印度员工：晚上11点。
我：几点上班？
印度员工：早上7点。
我：哇，你工作16个小时，太长时间了，平时怎么休息的？
印度员工：我放弃休息，主动要求天天上班。
我：哇，你住在酒店附近吗？
印度员工：不近的。
我想，这就是印度。很多人说印度旅行的挑战可以提升自由行的能力，以后再去世界各地会有越来越强的适应能力，马哥完全同意，应变能力是需要慢慢培养的。如果是初级自由行的朋友，马哥建议可以从东南亚、阿联酋和斯里兰卡开始。发达国家的交通和各方面设施都比较完善，旅行起来相对容易，而发展中国家往往更锻炼人。像马哥这样的旅行者是从不跟团的，印度有大量的日本游客，大部分印度人都认为马哥是日本人，每次都要纠正一下，Chinese!