印度皇宫列车怎么坐

❶ 如何在印度购买火车票

外国人如何在印度购买火车票？一是在网上预订（对于时间紧张的游客来说可以国内网上预订），二是现买，如果是现买的话就得去外国游客订票处购买火车票，或者是在火车站办公室购买。

如果怕麻烦又有时间，也是可以每站现买的，过程也是相当方便，找到每站的外国人售票点或是普通售票点，填写表单，付款买票就OK，不是每个城市都有外国人售票处，不过也可以跟印度本地人一起排队买票。

❷ 印度最好的火车到底是怎样的呢

印度的火车，大家可能笑掉大牙了，确实是很落后，车内车外都是人，坐得满满的，这样的景象只能在包括印度在内的南亚国家可以看到。不过，现在情况不一样了，印度开始运行他们的豪华火车了

印度的这种豪华火车是最近才生产出来的，他们自豪得无比兴奋，终于可以跟中国高铁相媲美了，不不，是超过中国高铁。当然，硬件设施是不错，但是火车速度的话还是慢。不过，这趟列车将改变印度火车旅行的印象，跟以前相比有了很大进步。

❸ 印度孟买的特慢观光火车--王公快车的车上环境如何

中国已经搭上了当今世界相对高速和安全的复兴号动车和高铁，极大地便利了我们的出行，而且价格相对平民，又有二等座、一等座和商务座根据不同的工薪阶层来选择，可谓相当便捷。但在很多70后、80后心里，其实还是很怀念曾经陪伴过他们的“特慢火车”，因此很多奢华的慢速卧车成了很多人新的追求。

总统套房占据了一节车厢，车厢内包括2个卧室、1个餐厅、1个私人休息室及1个带浴缸我卫生间，而每人每晚的价格就达到23700美元，约16万元人民币，这样看来把8天7夜游遍，就得花100多万，确实壕！更有网友表示，坐一回十年工资没了。如果你有一百万，会选择坐它旅行吗？欢迎留言探讨！

❹ 印度最有韵味的9个火车站，分别是哪里

印度最有韵味的9个火车站，分别是勒克瑙-查尔巴格火车站、海得拉巴-卡奇古达火车站、西孟加拉邦-豪拉交汇站、孟买-维多利亚火车站、坦米尔纳德邦-罗亚普兰火车站、奥里萨邦-克塔克火车站、泰米尔纳德邦-维兰卡尼火车站、泰米尔纳德邦-钦奈中央火车站、大吉岭-古姆火车站。

卡奇古达火车站铁路博物馆是游客了解尼扎姆王国铁路历史的最佳途径。

火车站是个迷人的地方！它也是每个旅行者的必备品。甚至可以说，火车站也代表着当地的文化。一个宏伟而精致的车站常常给远道而来的客人留下深刻的印象。

他们可能经受住了从战争到城市发展的一切，也可能因为他们的建筑历史和周围的故事而吸引了人们的注意。

很多国家和地区都有最漂亮的火车站，印度也不例外！尽管印度的铁路系统看起来不怎么令人印象深刻，但它在许多方面都优于世界。印度全国约有7000个火车站，每年运送数百亿乘客到偏远的郊区和遥远的城市。

不管是拥挤、凌乱、拥挤、破败，他们都会在火车离开站台前把你带到另一个世界。印度火车站不仅是一个交通枢纽，也是另一个时代的怀旧、建筑和有趣的历史。

❺ 印度火车食物 免费吗

印度火车上的食物在绝大部分时间是不免费的，办有极少数节日内的少数车次才会遇上免费供应。火车的餐食有西式和印式之分，还有专门为素食者准备的餐食。印度式餐食以咖喱为主。

印度火车乘坐攻略：
印度旅游最常用的交通工具是火车，总结了不少经验供准备去印度的朋友分享。印度是个飞速发展的国家，也许当你们到印度的时候，部分情况已发生了改变，请不要惊讶。
一、火车车票分类 1、印度的火车车厢（coach）分空调卧铺123等（AC1、AC2、AC3），空调硬座（CC），无空调卧铺（sleeper）和二等座(second seat)，网上很多介绍。
2、空调车厢(coach with AC)和sleeper都是对号入座，但很多站票的人会挤到sleeper车厢里去，所以对条件比较挑剔的朋友还是选择空调车厢比较好。
二、车票购买。 印度火车票可以提前很早购买，跟中国一样，买晚了就没票了，购买方式有以下几种：
1、通过代理商购买。满大街很多代理商，都可以买火车票、汽车票和飞机票，但我没有试过。
2、在车站的booking窗口买，需要对印式英语有很强的理解能力。
3、在车站的reservation office（预定处）购买，预定第二天之后的车票都在这里。我一般在这里预定空调或sleeper的车票，reservation office的条件都比较好，不像车站内人满为患。 预定处一般不在车站内，在车站外面，找人打听一下即可。但有的车站的reservation离车站很远（不知道印度人怎么想的，我碰到过一个地方的reservation离车站有一里地的距离）
在预定处买票需要填写表格（自备笔），头一次填表格的朋友可能会有些困难，但表格看着复杂，只要把火车车次号（train no.）、预定日期，预定车厢种类，起始和终到站点，乘车人姓名，护照号码，和签名填上即可，本人居住地随便填一个国内的住址即可，没人在意。
4、通过cleartrip网站买
如果有电脑或上网条件的话，在cleartrip.com订票会很方便，是我最常用的买票方法。
（1） 注册。要求通过印度手机短信认证，建议长途旅行的朋友到印度后立刻办一个本地手机卡。
（2） 查询，选择起始站点等查询条件后，会列出所有经停的车次，可以依次查询每趟列车的余票情况。
余票情况常见的有三种，available、RAC、waitlist
available，有剩余票，购买成功之后即显示车厢号和铺位号。
waitlist，即WL或RLWL的状态，候补状态，买票后只能等前面的人取消，一般提前几天买票，如果排名在WL10之前，都很有希望能排上。如果排上了，系统将confirm的短信发到你的注册手机上，同时也会发邮件到你的注册邮箱里，但不会有车厢号和座位号，需要你提前到车站查。如果开车前仍然是WL状态，则不能上车。
RAC，级别优于WL，这个票允许你上车，但是不一定有卧铺，我碰到过上车后没有卧铺只有一个座位的情况。
（3） 支付，需要用VISA或MASTER卡支付，但是很多国内行的信用卡在支付时会有问题，建议多找些卡备用。我试了3张信用卡才成功。购买成功后，系统会发短信到手机上，同时把电子票发邮件到注册邮箱内，打印出来或转存到手机上即可上车。
（4） Waitlist票的处理。每一张票有一个唯一识别码（PNR），如果买的是waitlist票，可以通过网站随时查询票的状态，一般如果在开车前得到确认，系统会发短信和邮件给你。如果发车时仍未确认，则系统会在数日后自动退款。
5、去车站的外国人专用窗口（foreigner tourist office）购买
大城市的火车站一般都有外国人专用窗口，会给外国人预留部分车票。去那里购票也是很好的选择
小贴士：
1、用一些手机软件（在谷歌或苹果商店里搜索india train或 india rail）可以很容易查到两地间车次情况、车票剩余状态、列车时刻表等信息，强烈建议使用。
2、如何查询RAC和WL的状态变化。
凭购票的PNR码。通过cleartrip网站或手机软件，可以查询车票状态的变化情况。我曾经订过一个车票，在开车前2小时查询仍然排在WL1的位置没有确认，然后就没有去车站，几天后收到了退款信息。何时是最后期限我没有研究过，但经验上开车前4、5个小时如果仍没有confirm就很悬了。
3、如何确认车厢和铺位号。
WL或RAC车票被confirm后，是不知道车厢号和座位号的，需提前到车站查询，大部分车站会在站台贴出打印的座位清单，找到自己所乘列车的号码，然后会看到整个卧铺车厢的名单，找到自己的名字即可。有时在车厢门边上也会贴着本车厢的旅客座位名单。
4、选择铺位
铺位除了跟国内相同的上中下铺（up\middle\low）外，还有侧面的上下铺(side up\side down)，侧面铺不适合身高较高的童鞋，我1.74身高还可以将就。
与国内不同，中铺(middle)平时是放下来的，所以不到睡觉时候，只有上铺能平躺，下铺会坐满人。
空调车厢夜里会很冷，特别是上铺的位置（侧上铺除外），请做好保暖措施（一般车上会发毯子，也有例外不发）
印度空调卧铺是有电源的，这点比国内好。
sleeper卧铺车厢没有空调，天热的时候慎选。而且上铺（包括侧上铺）的位置没有窗户，会非常热（我就犯过一次错误，按空调车厢的原则选了侧上铺，差点没热死）。
5、退票，网上订的票可以在cleartrip上退票，钱会返回信用卡账上。提前不同时段退票扣除的费用不同。买的纸质车票要到车站去退（外国人服务中心也可以退票）
6、大件行李，印度人什么都往车上搬，特别是管理较松的二等座和sleeper车厢。我碰到在车里放自行车和摩托车的，也不用另买票。
7、车门和厕所，印度车厢门开车时经常不管。刚坐的时候心惊胆战，后来也习惯了。厕所似乎比国内的干净很多，印度人好像在车上很少上厕所，每次我去都是空着的。
三、乘车
1、候车
印度车站和国内一样，几乎遍地是人（还有牛、狗、乌鸦和老鼠等等），所以找一个好一点地方候车很有必要。大部分车站有候车室，如果你是AC车票，可以去找专用的AC车厢乘客候车室，环境不错人又少，有时候还有空调和洗手间。
2、找到自己的列车
车站显示牌上会显示最近到站的车次、停靠站台号（platform no.），找到自己车的停靠站台即可。
重要经验！在印度乘车，千万不能完全相信车站显示屏，因为印度火车在进站之前，经常会临时更改停靠站台，有时候显示屏的信息已是过时的，只有广播通知站台变更。我就为此付出过惨痛教训。经验是，不停地问工作人员和周围乘客，找到自己站台后，就站在广播喇叭下面注意听是否有变动。说实话，印度车站广播的印式英语非常之难懂，而且是一遍印地语一遍英语夹杂着重复广播，注意捕捉你的车次号码和站台号码信息。最好的方法是找到一个跟你乘同一辆车的本地人紧紧跟着。
印度火车车厢上有时标有起始地点和车次号，但也不是每辆车都有，车厢上有号码标示车厢种类，一般空调车厢是A或B开头，卧铺车厢是S开头。有时候卧铺车厢门口会贴上本车厢全部旅客姓名和座位号。
3、防盗问题
一般来说空调车厢检票较严，相对安全，sleeper车厢人就很杂了，很多本地人用铁链子把行李锁在铺位上。不管何种车厢，睡觉时要保管好随身包，我旅行时就听说一个中国驴友刚来印度没几天就在火车上睡觉时被偷走了随身包，现金和护照都丢了。
4、验票
上车时不检票，卧铺车厢会在开车后不久检票。纸质票、打印票甚至手机上显示的截图都可以。有时会查护照。下车时不会检。
5、出发和到达车站
和国内一样，一般大城市不会只有一个车站，所以在买票时一定搞清楚自己出发和到达的是哪个车站，最好能在地图上查一下。像德里据说有二十个车站之多，搞错了会非常麻烦。
6、二等座票
如果是短途可以考虑二等座，一般不查票，只要找到一辆开往目的地的车就行，车上不对号入座，谁抢到算谁的。不过远途车经常连车厢门都挤不进去。
7、车辆晚点
如果不是始发站，车辆晚点是经常的。建议用电脑或手机查询所乘车次的行驶情况，可以查到晚点的状态，以免过早去车站等候。
8、下车

印度列车进站不报站名，需要提前问列车员大致到站时间，但因为经常晚点，所以兼靠手机谷歌地图定位何时要下车。很多中间站只停2分钟，等停车再收拾行李就来不及了。我就曾经半夜坐过站。不知道印度人是怎么搞清楚的。大部分印度人提前很早就做好下车准备。
四、车站里面的动物 在印度的火车站里，你能看到牛、狗、乌鸦、老鼠等各种动物在站台上走来走去。没错！就是在站台里！这确实是印度一大特色景观。我第一次在车站里的人群中发现一头牛时确实被震撼了。。。。。
五、存放行李 每个火车站都有存行李处（CLOAK ROOM）,大件行李可以凭车票寄存，但必须要上锁。我的登山包实在没有上锁的地方。我随便找个地方挂了把锁（起始根本没锁上）也被认可了。按照存放时间收费，据说有的车站可存多达一个月之久。
六、其他选择 最后，如果实在没有买到票，别忘了还可以乘坐长途汽车。有本地长途车和各种为游客准备的sleeper bus，有的有空调，城市间车次很多，一般提前一天在街上的代理处就能买到。

总结 初到印度坐火车的确是一大挑战，不过逐渐掌握窍门之后你便会乐在其中。走进喧嚣的车站，驾轻就熟的感觉替代了惴惴不安的心情后，对于旅行的信心又大大增强了。

❻ 印度好玩吗人文风情怎样

印度作为最悠久的文明古国之一，具有绚丽而丰富多彩的文化遗产和 旅游 资源，古迹丰富，宗教多样，人文风情更是与众不同！

驴友们如果想体验原生态，并且有足够的好奇心、强烈的 探索 欲，那么印度就是一个很值得一去的地方，不过就是有点脏乱差哦！

好玩的地方，个人首推泰姬陵！泰姬陵是来印度的驴友必看景点，被誉为世界上最美的陵墓，堪称完美建筑，更被诗人泰戈尔盛赞为“一滴永恒的泪珠”！

然后就是德里红堡了，是莫卧儿帝国的皇宫，是红砂岩建筑，落日景象闻名遐迩！

小印度孟买也着实不错，建筑风格颇为着名，在蔡亨基尔美术馆欣赏定期展览会，而且此地各式食肆云集，是吃货们的天堂哦！

我几年前去的印度，从广州到印度最南端的金奈，然后火车，大巴，三轮车，人力车，金奈，班加罗尔，孟买，阿格拉，瓦拉纳西，斋浦尔，德里，半个月时间，跑到和巴基斯坦交界的那个城市，忘了名字，和巴基斯坦的拉合尔相邻的那个地方，我从那里出发，坐了一个三轮车，就去到了巴基斯坦的拉合尔。什么 旅游 景点及其攻略我都不在说了，到处都是，我只说说我在印度半个月的感受。

印度人真多，火车上，街上，公交上，到处都是人，而且，赤脚的，光背的，据我朋友说，她在瓦拉纳西，就是恒河边上，看到过赤身裸体的，大摇大摆。印度人还会随遇而安，到哪里就躺在哪里。我半夜到金奈，也在机场外的草坪上躺了半夜，早上起来进的城。

印度真是脏，街头小胡同到处充斥着尿骚味。也应该是根本找不到厕所有关吧。我就在金奈火车站不远处尿了一泡，因为离一个三轮车比较近，三轮车主还不愿意我，让我到远处去尿。

印度的街头真是一景，窄逼的马路，尘土飞扬，两边污水横流，路上挤着卡车、小轿车、摩托车、自行车，电动三轮车、脚踏三轮车、公共 汽车 、四轮卖菜卖水果的架子车，还有神牛，还有狗，还有羊，总之整个路上就是一锅八宝粥，谁有本事谁往前挤，拿着棍棒的交警我觉得也是瞎比划。路上竟然挤得大部分小轿车都收起来了两只耳朵，不怕挤的要么成了一只耳朵，要么成了秃耳朵。tt车吓得干脆将耳朵缩进了司机蓬里，其实不是倒车镜了，成了化妆镜。

刚开始到印度，看着咖喱，看着印度人用手抓着东西往嘴里塞，看着印度人赤着脚盘腿坐在案板上弄着印度飞饼，你肯定吃不下去饭，好在，印度街头的水果很便宜，你几块钱就能买一大盘子水果，也能填饱肚子。印度人吃素，想吃肉得去到那些穆斯林聚居区。

印度人很热情，也很乐于助人。我去阿格拉的火车上，因为没有了零钱，同车厢的印度朋友总是给我买东西吃，一个人还给我一百卢比让我在火车上用。印度坐火车，要是座位，你根本不用买票，随时上车，随时下车，也没有人检票，卧铺车你得买票，座位车会把你挤的肠子流出来。

在印度，单身女人确实会让印度男人眼里放光，如果你再露着肚皮拍照的话，要是你裹得严严实实，估计会没有事吧。

去印度，除了孟买，瓦拉纳西你是一定要去的，因为，世界只有一个印度，印度只有一条恒河，恒河上只有一个瓦拉纳西

我离开瓦拉纳西好多少年了，瓦拉纳西在外我的脑海里挥之不去，我在瓦拉纳西呆了整整三天，我就住在恒河边的sita旅馆，老板是个超级嗨的人，我在大厅给他跳了几段印度舞蹈，竟然免了我两天房费2800卢比，虽然不多，曲曲近三百人民币，但这份心意是却是难得？还有感动的就是在去孟买的火车上遇到的印控克什米尔那家穆斯林，昨天晚上不知道父亲或者儿子，竟然给我打了电话，可惜我一句都没有听懂，只会yeah,yeah，ok，他也觉得我没有听懂，就挂了电话，发了信息，通过翻译软件，他问我在这里怎么样，玩的怎么样，真是太感谢了。那几天，我看了恒河的日出、日落，看了欢乐的印度人早上在河边吹着乐器、打着小铜器，花白着胡子，一路蹦蹦跳跳从河边走过。看了印度人一大早就在恒河里洗澡、刷牙、洗衣服、祈祷，看到了苦行僧涂着全身的防晒涂料坐在太阳下喝着茶、打着坐。看了熊熊大火将一个人付之一炬，归入恒河。看了声势浩大的几百年如一日的夜晚恒河边的祭祀仪式。我窜入了小巷，看到了所有印象中的印度。瓦拉纳西这个古城，继承了印度的一切，完美的传承了印度的古、印度的老、印度的脏、印度的乱、印度的挤……印度的一切严肃穆，歌曲时而悠扬，时而高亢，要知道，这种河祭每天如此，歌颂恒河，感谢恒河，祈祷幸福。路边倒的都是特有范儿的留着花白胡子的老人。或坐或卧，香来人伸着手，趴在地上用手吃着饭。步行街抢老子看到传统的印度厕所。一堵墙上两边一堵，隔成几个格子，男人掏出家伙就能突突突，屁股是不怕你看的。临河的古城堡的墙上竟然安装几个小便器，方便人们随时撒一泡。牛是这里的圣物，闹市、马路、小巷，甚至烧尸现场都是成群结队的神牛，你走在路上，最该看的就是脚下的牛屎堆。到处都是猴子在飞檐走壁，虽然住在临河的房间，但老板一再告诫不能开窗，东西被猴子偷走不能怪他。印度教传统的烧尸，也在恒河边，每天浓烟滚滚，将已逝的生命送入恒河。印度教最尊贵的湿婆神庙，每天前去祈祷的人们总是排着长队。河边晚上也有应该是慈善组织组织的免费晚餐，所有人都依次坐在台阶上，晚餐先从第一排吃起来，按顺序吃。很多人去到现场，将钱捐出来。这里有树叶子和泥巴做成了的小碗，不失为一种环保。东西超级便宜，每天吃饭应该在十元人民币左右，一大杯鲜榨的甘蔗汁一元人民币，好大的一桶水也只是两元，好多东西都是一元起价。本地人每天的开支应该更少，因为他们喝的都是自来水，还有就是恒河里的水。东西只管吃就行，不要看他们怎么做的，怎么给你拿的。他们就是怎样舒服怎么来，烙馍时也是坐在案板上，黑黢黢的脚丫子就在面团边，烙馍的擀面杖能不时的戳一下脚。给你拿饭的手也是黑黢黢的，不过，到目前为止我还没有吃坏肚子。恒河沐浴是印度人的传统，这时候我都觉得脚丫子都是冰的，他们一大早就在河里沐浴，我还看到有个人站在河里，朝着太阳念念有词，还捧起喝水一次次的喝。沐浴完，顺势就将衣服洗洗。沐浴不分男女老幼，有人就在河边赤身裸体的换衣服。瓦拉纳西就沿着恒河而建，在两个建筑间隔只有一米的胡同中穿行，看着太阳的方向总能走到河边。有些还不到一米，仰头望天，就像一线天。沿河一带，到处是荷枪实弹的士兵，估计是这一带都是宗教场所，易发冲突，引起扰乱有关吧。这里的人，做什么都那么漫不经心，除了祈祷，去庙里祈福。沿河就像一座座巍峨的城堡，高耸在恒河西岸，斑驳沧桑，从上边走下来。得顺着窄陡窄陡的台阶下来，台阶很长。沿河的城堡有大部分废弃了，看着像是没人居住的样子。我就听到一个中国游客说，这样多可惜，要是在我们那里，早都开发了。我觉得他嘴里的开发就是在恒河岸边建起高耸的现代化建筑，印度人也这样想，就不是印度了。这几天看新闻，有听到洒红节时，一个德国女孩被奸杀了，真是不幸的事情。但我有自己的看法。我在恒河边遛达事就看到两个东方面孔的女孩在岸边拍照，露着白白后背，我看到几个印度人看的眼都直了。早知道印度女人结婚之前一般不漏的。结婚后穿着丽莎，露着肚皮，这时候的肚皮就像草包了，没有了美感。你这样露着白白的后背，大腿，在随性的印度人那里，怎么不引起印度人的性欲呢？好自为之吧。在河边，在水里，总能看到当地人在拿着一个小棍子在嘴里戳来戳去，像是在刷牙，但他们还把棍子用嘴用力的嚼，真他妈奇妙！总之，他们在这里完整的诠释了人生的哲学：我是谁、从哪里来，又到哪里去。他们就是印度人，他们就过那样的生活。就要那样的传统，他们来自恒河，最后又归于恒河。

我是三月份去的印度，到孟买，正好赶上印度人的新年，洒红节，看到任何人都将五颜六色的颜料抹到你的脸上，我还跑到孟买的贫民窟，也跟着他们嗨了一把，非常欢乐，有机会一定要尝试。

我们印象中，释迦摩尼就出生在印度，觉得印度就是一个佛国，其实，现在的印度是没有佛教的，也没有寺庙，印度人信奉印度教，他们敬的是湿婆，不敬如来佛！

总之，印度保存了古老的文明，你能看到几千年的传承，到印度，你会看到与这个 社会 的格格不入，会得到不一样的震撼！

❼ 一分钟揭露在印度坐火车到底有多难

在印度南北多个城市之间坐过很多次火车，其实并不都是我们在国内看到的照片上的那么恐怖，印度的火车分几种类型，大部分类型的火车比中国的普通火车（非高铁）无论在内外硬件设施，还是卫生环境，还是列车服务都好太多，并且都是对号入座的，不会超载，而且准点率比中国普铁高。

当然平时我们印象中看到的那种车头车厢顶上挂满乘客的场景也有，那种是发生在印度铁路系统中的城际火车上，这种城际火车就像公交车一样，车速慢，停站密集且多，乘客流动量大，在节假日和上下班出行高峰，人们就会很随意的挂在车厢外旅行。

❽ 印度火车载那么多人不危险，那样扒在火车上的，坐在车顶上的，难道不会掉下来吗

印度火车载那么多人很危险，那样扒在火车上的，坐在车顶上的，也会掉下来。

挂票”作为印度铁路运输的一种特色，实际上是非常不安全的，“挂”在外面的乘客一不小心可能会摔下，甚至有可能滚到车轮底下而酿发惨案。另外在电气化铁路上，站在车顶的乘客还有误触带有高压电的电力线。在高速列车上则会被“吹”下车。因此我们看到很多视频中“挂”满人的列车速度都不是很高。

(8)印度皇宫列车怎么坐扩展阅读：

在世界上大部分国家，攀爬列车都是被禁止的危险行为。而在印度则成为了一种特色。

在许多印度火车的照片中，我们可以看到他们不仅仅有车厢内的乘客，甚至还有更多乘客攀爬到车体外表搭乘列车。在印度爬火车成为了贫困人民远行的无奈选择，有部分乘客爬到车厢外部后手脚并用抓住支撑点，看起来人就像挂在车体外部，因此被中国网友们戏称他们所购买的是“挂票”。

一般像火车等交通工具都是卖座位票（坐票），像中国这种人流多的地方还会推出站票。坐票和站票顾名思义，一个有座位，而一个无座位只能站着。“挂票”则是网上对于印度的火车运输的一种称呼。

火车、又称铁路列车，是指在铁路轨道上行驶的车辆，通常由多节车厢所组成，为人类的现代重要交通工具之一。

人类历史上最重要的机具，早期称为蒸汽机车，有独立的轨道行驶。铁路列车按载荷物，可分为运货的货车和载客的客车，亦有两者一起的客货混运车。

火车是人类利用化石能源运输的典例。1804年，由英国的矿山技师德里维斯克利用瓦特的蒸汽机造出了世界上第一台蒸汽机车，时速为5至6公里。因为当时使用煤炭或木柴做燃料，所以人们都叫它“火车”，于是一直沿用至今。1840年2月22日，由康瓦耳的工程师查理礠里维西克所设计了世界上第一列真正在轨上行驶的火车。

1879年，德国西门子电气公司研制了第一台电力机车。

随着火车的普及，改变了人们骑马（或以其他牲畜为主要动力）的出行方式。中国早期的火车车厢是绿色的，因此叫绿皮火车。

早期的传统火车列车是由一至三节机车牵引若干车厢或车皮组成，现代的新型火车已经出现了多节车厢自带动力的动车组列车，未来可能会出现磁悬浮列车。