中国航空什么时候赶上印度

1. 中国1955年为什么要租印度飞机

1955年中国参加万隆会议的代表团如何抵达印尼是一个重要问题。
当时，中国没有远程飞机，而同我建交的亚洲国家中只有印度有。
而印度航空公司的飞机未曾到过中国，代表团只能到香港启德机场乘坐。经过缜密考虑，周恩来决定从香港包乘印度航空公司性能较好的C-69型客机“克什米尔公主号”飞往印尼。为安全起见，他指示有关部门同印度航空公司商妥，印度至香港的航班照常进行，只是在中国代表团抵达香港后将“克什米尔公主号”临时改为专机。

2. 印度专家表示：中国至少要30年才能赶上，中印两国差距到底有多大

古书中提到：天竺茫茫无处寻，夜来却对乳峰宿。自古以来中国人和印度之间的往来就十分密切。比如说唐朝时期，中国与天竺的佛教文化就达到了一个巅峰状态。在现代生活中，印度和中国的政治经济往来，其实也非常密切。但印度和中国的差距到底有多大？两个国家的国民对于这一问题的认知，其实也有很大的差异。

综合来讲，印度在1950年之后国内发展所取得的成绩，的确值得引国人骄傲。但是中国作为第二大国际经济体，如果硬要被印度人民认为还要花费30年的时间，才能够赶上他们，那么只能说印度国内民众对于网络信息的收集能力，还不太先进。

3. 中国何时恢复与印度通航

2022年1月20日。
2022年1月20日15时17分，印度香料货运航空有限公司的一架B737-800F全货机满载货物从南宁机场顺利起飞，前往印度首都新德里，这是南宁2022年开通的第一条全货机航线。
中国东方航空公司2002年3月28日开通北京到新德里的定期航班，实现中印两国直接通航。

4. 开工13年之后，印度首艘国产航母正式服役了，他们能不能赶上中国呢

我认为印度的国产航母水平不能够赶上中国。

在看到印度首艘国产航母下水服役之后，很多印度的民众认为，印度的航母实力已经能够赶超中国，但是在我看来，印度想要实现这一目的，至少还有20年的差距。

一、我认为印度的国产航母水平不能够赶上中国。

虽然印度有航母的历史要远早于中国，但是印度并没有在一开始走上自主建设航母的道路，所以导致印度对于航母的建设必须要严重依赖于国外的帮助。而中国在航母建设领域一直在走自主发展的道路，所以中国在国产航母建设领域的实力和水平要远远超过印度。

在拥有了首艘国产航母之后，印度还希望能够在航母的道路上越走越远，然而在我看来，印度很快就会掉入自己设计的航母陷阱当中，因为过多的航母，会给整个国家带来财政方面的压力和负担。

5. 中国航空七月份能和印度尼西亚通航吗

中国航空七月份能和印度尼西亚通航吗？中国航空的话在七月份。拟定为跟印度尼西亚进行通航，但最终通航时间还没有确认。

6. 中国一枚火箭运载10颗卫星，印度104颗，印度航天已超中国

一箭多星”技术指的是同一枚运载火箭同时或先后把多枚卫星送进轨道。“一箭多星”的实现代表着一个国家运载火箭能力更上一层楼，当然卫星数量越多代表技术也更加困难。目前，发射“一箭多星”最多的国家是印度。在2017年，印度曾经发射过一次一箭104颗星。这个数量不仅远超中国，也远超美国，美国的最高纪录是一箭64星。因此有网友惊呼，印度的火箭技术已经超过中国。

7. 什么时候印度尼西亚至中国的航班开通

2016年印度尼西亚至中国的航班开通。印度尼西亚狮子航空公司2016年从6月3日起开通北苏拉威西省首府万鸦老至中国8个城市的直飞航班。

据狮航介绍，这8个中国城市包括上海、深圳、广州、武汉、成都和重庆等地。每周直飞航班数为10班至12班。狮航估计，开通万鸦老到中国直飞航班有望每年为北苏拉威西吸引15万至18万人次中国游客。

印尼旅游部长阿里耶夫·叶海亚对狮航开通万鸦老到中国城市直飞航班表示欢迎。“考虑到99％的中国游客通过空中交通方式进入印尼，狮航中国城市直飞航班的开通，将有助于实现旅游部2016年吸引210万人次中国游客的目标。”

(7)中国航空什么时候赶上印度扩展阅读：

2017年8月12日上午7时20分，随着一架载有170余名入境游客的印尼城市快线航空公司航班在鄂尔多斯国际机场平稳降落，标志着鄂尔多斯——印度尼西亚航线正式开通。

这是鄂尔多斯国际机场 “北方之路”继开通至伊尔库茨克、莫斯科、曼谷后的第4条国际航线。同时，本次航班也是自治区首个全国际旅客入境航班。

据了解，该航线使用空客A320执飞，每周一班，鄂尔多斯到印度尼西亚飞行时间约5小时。本次航线开通至10月底，预计可吸引国际旅客2000余人次。