印度什么时候签订阵风合同

㈠ 世界上有几个国家装备了台风和阵风战斗机

台风战斗机装备的国家：奥地利 德国 意大利 沙特阿拉伯 西班牙 英国

阵风战斗机装备的国家（除法国外）：
埃及：2015年2月16日，埃及宣布先期采购24架阵风，保留12架优先选择权，合约总价约52亿欧元。2015年7月，24架阵风陆续交付埃及；
卡塔尔：2015年4月30日，卡塔尔宣布先期采购24架阵风，保留12架优先选择权，合约总价约60亿欧元；
印度：2016年4月15日，印度宣布先期采购36架阵风海军舰载型，合约总价约88亿欧元，将于18个月内交付。

㈡ 中国现役新型战机与印度“阵风”谁更强

印度持续时间近十年的“中型多用途战斗机”采购计划如今随着法国“阵风”战斗机的中标，终于落下了帷幕。印国防部希望能在2015年年中之前得到法国达索公司生产的首批“阵风”战斗机。根据此次招标条件，首批18架飞机应由法方以成品形式供应，其余108架飞机由达索公司授权并协助印度斯坦航空有限公司许可生产。正是源于此，在中国媒体上掀起了一股评论“阵风”性能，并将其与中国现役以及研发中的战机对比的热潮。那么，“阵风”战机与中国现役新型战机究竟谁更强呢？

印度购买法国“阵风”战机可以作为舰载机

而印军这次大手笔采购法国的“阵风”战斗机，主要还是希望能够在引进法国先进的生产线的同时，可以配套引进法国先进的生产工艺和技术，用欧洲先进的管理经验和管理模式对本国航空工业进行改造。但是以印度糟糕的国防工业基础以及谁也不敢恭维的国产化技术，法国如此先进的生产工艺及装备，能否在印度落地开花是要打一个大大的问号的！以印度组装苏-30MKI为例，从签订合同开始组装算起，直到去年11月，印度完全采用“本国材料”生产的苏-30MKI战斗机才完成了首飞，时间跨度达10年之久。而且由于对先进的航空制造技术工艺无法迅速掌握，导致印度斯坦航空公司组装速度一直无法提升，使其年产量只有14架。因此，如果印度开始接受更加先进的法制“阵风”战斗机生产技术，其是否有能力在既定时间内完成该机的生产就是个问号！而且，即便印度能够组装出这种战机，应该很难达到法军的标准，因而其作战能力绝对不可与法军自用标准同日而语。

根据印军的订货要求，完全由法国生产的第一批18架将在2015交付印度空军，如果不出意外，可能会在次年也就是2016年具备初始作战能力。而此时，中国的歼-11B和歼-10B战机应该进入现役的数量不会低于100架，但更重要的是，这个时候中国更先进的第四代战机歼-20，甚至传说中的另一种第四代空优战机歼-14也会开始入役，这可是中国设计用来对付美国F-22的型号啊！虽然从俄印的有关协议来看，此时，俄印联合研制的T-50也要开始进入印度军队，但是，中国在自行试飞第四代战机过程中所积累的经验，以及同时编定的四代机空战战术，将会使得中国的四代战机很快形成作战能力。而印度呢，只能沿用俄罗斯根据自身特点制定的战术，谁优谁劣，自然不用再赘述了！

㈢ 印度为什么买2亿美元一架的阵风，而不买1亿美元一架的F35

事实上，印度早在2016年就已经从法国订购了这些阵风战斗机，但交货已经推迟。随着今年上半年印度与周边国家关系持续紧张，可能会发生局部战争。为了尽快得到这些战斗机，印度已经敦促法国及时交付。据悉，法国最迟将在7月27日前分两批向印度交付8架阵风战斗机。

当然，最重要的原因是美国把F35战斗机当做命根子，没有计划把F35出口到印度，印度想买也买不到。而阵风战斗机装备的先进导弹武器正是印度迫切需要的。虽然阵风战斗机的单价贵得离谱，但为了扭转与巴基斯坦空战的劣势，印度花光了所有的钱购买这些战斗机，这恰恰是目前最先进的流星空空导弹。要知道这种先进的导弹很久没有出来了。印度一旦装备，可能成为世界上第一个将流星空空导弹应用于实战的国家。

㈣ 印度并不富裕，为何甘愿购买比美国F35贵三倍的法国阵风战机

印度这个国家比较小，物资也不是很丰富，他们国家自己研究的第五代机也不知道什么时候能成功，2016年印度与法国最终签订了购买36架阵风总计88亿美元的合同，算下来法国给印度的每架阵风单价达到2.44亿美元。这不仅创下了印度军购战机的价格之最，还创下了进口战斗机价格的世界纪录。对法国达索的阵风战机，印度一直比较钟意，此前印度计划购买126架阵风战机，算下来总价值134亿欧元。

在西方，法国相对比较独立自主，不怎么在乎美国的看法，军工体系自成一系，东西质量也不错。印度还有引进幻影2000的愉快经历，除了性能彪悍以外，关键是接装后摔了没几架，是印度事故率最小的战机，受到了印度空军各级的普遍欢迎。

㈤ 印度看起来这么穷，买武器却以“亿”为单位，钱哪来的

据我了解，虽然印度看起来穷，但是国家综合财力还是可以的，另外印度也会通过贷款的方式来购买武器。

众所周知，印度是一个非常穷的国家，可以说印度的穷在世界上是出了名的。印度底层的人民甚至连茅厕、供水、供电都用不起。大家就可以想象得到，印度到底有多穷了。但是如此穷的印度，买武器却以“亿”为单位，实在是令人不可思议。

另外，据我了解，其实印度在买武器上并没有那么大方，如果他们觉得价格贵不合适的话，印度是不会买的。虽然新闻上总是说印度动不动就购买武器，但是成功的订单却不多。不可否认，印度在军费上的投资是最多的，虽然有一定的经济实力，但是有时候也会通过贷款的方式来购买武器。

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㈥ 印度购买阵风对中国构成的威胁有多大

威胁其实不大。

首先，既然苏30MKI比阵风便宜，性能指标也更强，而且印度可以自产，那么为什么还要买阵风？无非是苏30MKI身上的脓水太多罢了。对于印度空军整体的战斗力来说，阵风减去苏30，是增强还是减弱不好说啊。

其次，目前双方还没有签订合同，可能有一些细节尚未敲定，而且印度方面的支付能力相当可疑。因此不管是英国，美国还是俄国，到现在也认为还有机会。

再次，从时间上来说，头18架飞机需要三年时间来交付，也就是2015年。后面108架又需要印度自己生产。由于之前没有生产过类似的飞机，法国飞机和俄罗斯飞机又很不一样，技术难度也比苏30高，因此需要从新建立生产厂。即使工厂建立起来，印度本身的飞机生产能力就很弱，还要分散到苏30，T-50，LCA上面去。阵风的生产速度根本就快不起来，除非压缩其他飞机的生产，否则每年生产10架都非常困难。事实上印度从2000年到2011年才生产了99架苏30MKI。阵风的生产速度有可能比苏30更快吗？因此印度阵风的生产和装备速度将一直低于中国的歼11和歼10，总体数量上更是绝对劣势。而且时间上拖延太久，等到全部装备完毕，很可能已经拖到2025年以后。那个时候的歼10，歼11显然已经不是现在的样子了，搞不好那时候歼20的装备数量还比阵风多。

第四，阵风比歼10大一号，但比歼11又小两号，吨位上的优势直接反映出来就是航程，载弹量等作战效能指标，以及更大的雷达，更多的电子设备。在电子设备等没有代差的情况下，阵风的综合战斗力只能介于歼10和歼11之间。而在超视距空战的时代，歼10在高速飞行能力和敏捷性方面的优势进一步拉近了双方的差距。也就是说，近几年阵风对抗歼10和歼11的优势有限，数量上绝对劣势，10多年之后就是数量和质量的双重劣势。

第五，阵风的服役大大增加了印度空军保障的复杂性，也使得它的信息化建设更加困难。众所周知，法国的军工标准与美国，西欧都不一样，与俄罗斯更是天差地远，因此它的后勤保障也只能是独立一套。保障，维修，训练都需要另起炉灶。
到2025年，印度空军的主力战斗机应该包括苏30，米格29，T-50，幻影2000，阵风，美洲虎，LCA，共来自4个国家的7个系列的战斗机，4个国家的6个系列发动机（苏30和T-50的发动机同一系列）。而届时中国空军的主力战斗机则包括歼10，歼11（歼15、16与歼11同为一个系列），歼-20，歼轰-7，（苏-27，苏30到寿退役），全部国产的四个系列的飞机和两个系列的发动机。即使届时仍有少量歼7和歼8，它们也使用同一系列的发动机。而歼轰7和枭龙也可以使用同一系列发动机。最重要的是中国的飞机和发动机生产全部执行同一标准，零部件互换就有了基础，大幅度简化后勤也就有了可能。
对于印度来说，那么多种来自不同国家，执行不同生产标准的战斗机，它们的零部件既没有互换性，也不可能全部实现国产。因此只能大量依赖进口并在和平时期大量囤积库存。
阵风与苏30的数据链不能联通，协同作战存在困难。

第六，戏肉来了。
英国产的胜利坦克重量39吨，印度产的重量42吨。那么印度产的阵风又会怎么样呢？一个连米格21的都做不到完全国产化的国家，前段时间号称完成了苏30的“完全国产”。等他们“完全国产”阵风的时候，我们再看看印度版的阵风是什么水平吧。