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印度航母为什么不拖船

发布时间:2023-03-15 20:54:26

A. 印度第一艘“自主建造”的航母正式服役,为什么会三次下水

印度的大型船舶制造工艺不过关

印度的尖端科技一直在世界上都不算先进,虽然投入了大量的资金进行研究,但是印度的尖端科技依旧没有大的进展,其中就包括印度的大型船舶制造工艺;比如印度曾经自主生产过一艘排水量达到几万吨的大型货轮,但是在下水的时候却出现了故障,导致后轮直接沉没大海,可见印度的大型船舶制造工艺有很多的落后之处;而此次印度的航空母舰从2005年就开始立项研究,就是因为技术不过关,导致航空母舰先后经历了三次下水才最终成功。

B. 印度维克兰特航母为什么3次下水

多次下水原因很简单,
1,维克兰特号几乎所有关键系统/设备进口自国外,而且国别众多,连一些零件都没到货还怎么建?更别提有些零件印度自己还不会装,下完水当然得挪回去咯
2,印度大型船坞数量极其有限,航母又没办法造完,而大型船坞还得造别的民用船只,只能在造民用船前用拖船把航母壳子拖出来,否则孟买造船厂工人不得饿死啊
3,航母下水印度官煤又能向民众们吹牛,方便政客们提升支持率,参考穆迪

C. 航母自己有动力,但是航母在进港或回港时,为何都需要用拖船拖回

航母在一定程度上也能够代表着一个国家的综合实力,所以现在国家也非常强调研发航母的事项,现在国家的综合国力已毕拿经越来越强了。航母自己有动力,但是航母在进港或者是出港的时候,为什么都需要用船拖回去呢?

三、结语

航母作为一种大型的战舰,其实航母本身是可以依靠惯性继续向前行驶的。但是航母在短时间内无法马上停住,这个时候就需要用拖船来控制航母的整体方向。

D. 张召忠说:印度为什么把唯一的航母拆了


张召忠:印度为造摩托竟把航母拆了!让人大跌眼镜http://v.youku.com/v_show/id_X

印度为造摩托竟把航母拆了!让人大跌眼镜

印度人简直把摩托车玩儿出了花,每到印度共和国日阅兵庆典,印度边防部队(BSF)的士兵们在行进中的摩托车上表演叠罗汉特技,总能赢得满堂彩。

印度现在正在建造的首艘国产航母也叫“维克兰特”号,下水三次还没造好,要是有之前拆“维克兰特”号的效率,现在应该在印度洋横着跑了吧。到底新一代“维克兰特”表现如何,会不会跟印度产摩托车一样可靠,大家等着瞧吧~

印度为造摩托竟把航母拆了!让人大跌眼镜

望采纳

E. 航母自己有动力,那航母在进出港时为何要拖着走



首先航母以及大型军舰靠泊离泊时是需要拖船辅助作业,进出港口也是如此,特别是进源型港时需要拖船辅助,出港时要好一些。但并不是所有军舰进出港和靠泊离泊都离不开拖船,只是根据情况而定,例如,护卫舰、驱逐舰、进出港和靠泊离泊可以不需要拖船辅助的。而小型军舰靠泊离泊都不用拖船,自己就能完成。而普通的船范围很大,包括民用货船等,但大型货船同时进出港和靠泊离泊时需要拖船辅助作业。



F. 为什么小小的拖船能拉动几万吨的航母而且有些拖船还在航母后面

一般来说,不管是航母衫顷还是其他的大型船舶在靠港和离港作业时都是采用拖船拖动,而不是依靠自身动力活中山动

而之所以这样做,是因为大型船舶自身的惯性太大,汽车是有刹车的,而航母等船舶没有刹车,它唯一的停止装置就卖塌中是依靠螺旋桨的反转,依靠反作用力而使自己停下来。但是从正转到反转有一个滞后期延迟,而且航母的惯性作用大,即使开启反转,也没有办法很短时间内停下来。这就需要多艘小型拖船的帮助,使其缓慢的靠港和离港,而不至于碰到其他船舶或者码头造成损失。

G. 印度国产航母为什么造不了轮子呢大家知道是为什么吗

随着印度首艘国产航母维克兰特号的服役,以及亚洲首艘国产航母的早期试飞,印度似乎一夜之间真正成为了世界强国和工业强国。不过,最近的消息让它重回正轨。问题是,经过这么多年的发展,印度火车外面挂人的景象其实并不常见。它也正在演变成一列高速列车。虽然印度的高铁最高时速只有160千米,但这不是印度自己能造出来的。铁轨是日本铺设的,车厢是德国制造的。印度连轮子都不会做,最大的供应商之一是乌克兰。

三、让我们回到印度从我国购买车轮的问题上来。说实话,卖得太便宜了,这才是真正的白菜价。一对车轮重量相差不超过一吨,价格却只有3000元。是卖废铁的,一吨价格两三千。裤薯火车车轮的技术远远超过废铁的价格,更别说高铁车轮了。高铁车轮由整块坯料制成,经过切割、加热,然后送入模具进行锻造成型热处理和进一步加工,再加工成成品车轮。其次高铁车轮对加工工艺承载能力应力设计抗磨和胡歼者热裂、金属疲劳性能钢材性能铸造方法杂质含量等都有很高的要求,一般国家无法制造。

H. 当年为什么不通过北冰洋将瓦良格号航母拖回中国航程不是更短吗!

不现实,瓦良格竖孙本身是前苏联的,不来就不打算让乌克兰卖给中国,从北冰洋过必定经过俄罗斯的地盘,即使可以从北冰洋过按照当时的北冰洋的还没有融化的那没很,说的是几十年液态后北冰洋的海运路线就可以行得通,当时越低调越好,要过美国俄罗斯地盘,影响太大,风险大,也没动力,保守起见,绕一圈更闹纤源加保险。

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