印度老式飞机怎么处理

① 印度空军为什么总是掉飞机

印度空军飞机容易发生坠毁，是因为他们的战绩制造和维修的航空公司后勤保障非常糟糕。还有就是印度的空军飞行训练非常简单许多飞行员技术不过关，遇到突发事情的时候就很容易发生坠机事件。所以在这些原因的加持下，印度空军总是在坠毁飞机。

印度空军的后勤保障非常的差，印度国内只有一家用于战斗机的制造和维修的航空公司。所以在这样的情况下就导致了在浙江航空公司所维修交付的战机频频发生坠毁事件。因此这个公司被戏称为“空军杀手”。还有就是印度本身的飞行员训练非常的简单，导致了很多飞行员技术不过关。

② 印度客机飞行中发动机起火冒浓烟，导致起火的原因有哪些

印度客机飞行中发动机起火冒浓烟，飞机起火的原因可能是飞机在飞行当中和鸟类发生碰撞，也可能是飞机的发动机出现故障。飞机发生故障的概率一般都是比较低的，而且有关人士也进行了统计，飞机失事的概率远比火车失事概率小的多，但是飞机一旦出现问题的话，整个机组的工作人员以及所有的乘客都有生命的威胁，造成的损失非常严重。

飞机失事并不是小事，机组上的工作人员也都经过专业的培训，一旦发现飞机存在异常情况，也会及时的采取一些措施，保全所有乘客的生命安全。印度的相关报纸上也称机场附近有一个屠宰场，有很多鸟类在这里觅食，所以飞机起飞到天空中的时候，很容易会被鸟类撞击。

③ 丢人丢到家了！刚装备2架战机，就在庆典上相撞，这到底是怎么回事啊

印度部队是喜欢购物的军队，大多现代化武器装备是买别国的二手货。花高价买入的武器到了印度手里，时常发生意外，让卖家都觉得丢脸。

印度贫富差距极大，经济结构不完善，但在军事上却敢下本钱。买别国的装备，武装自己，但实质上是纸老虎，只买了机器不考虑人才技术问题。

图片源自网络

综上所述，印度庆典发生两架飞机相撞，究其原因是印度军工发展不完善。购买他国二手武器，提升国防现代化，弊端百出。

印度虚假宣传自己，用编造的事实掩盖自身的缺点，忽视国民痛苦生活。印度很多百姓将希望寄托在虚无缥缈的神身上，甚至相信牛的排泄物可以治疗新冠。

妄自尊大只不过是无知的假面具而已——伏尔泰

④ 印度一架米格-21战机坠毁，飞行员身亡，频频坠毁有查到原因吗

这个原因目前还不明朗，相关部门还在调查取证中。

⑤ 印度空军再次发生米格-21坠毁事故，真的无法避免了吗

我觉得是没有办法避免，因为印度的飞机本来就不太行，而且在空中飞行的时候他们还不注意。

⑥ 印度放着1亿的f35不买，为啥要买2亿的阵风冤大头还是有内鬼

印度不买F-35而选择阵风既不是冤大头也没有内鬼，具体有以下原因。首先这2亿美元并不是单纯用于购买阵风战机，其中还包括了全方位的配件以及配套服务。其次美国的F-35优先提供给盟友，印度想要这款战机只能排队。最后印度从不同国家购买装备，也是为了在政治上建立相对平衡，避免受制于人。

由于自身的工业基础差，印度的武器装备只能大规模依赖进口。而作为一个军备进口大国，由于缺乏相关的技术，印度总是被其他国家当做冤大头。经常是耗费了大量的资金，最后买到的装备却并不理想。但印度也在一次次教训中吸取了经验，不再盲目地花钱。这次舰载机的采购，印度也做了多方比较，最终决定购买阵风。

一、实际单价并没有F-35高

如果刨除其他附带的开销，实际上单纯购买一架阵风的单价应该在8000万美元左右。阵风在性能上勉强符合四代半战斗机的标准，而且法国还为印度解决了人员培训、地面维护、备用零部件等问题，服务可谓周到至极。

你认为印度购买的阵风能够顺利登上航母吗？

⑦ 印度开始读取失事客机黑匣子，目前有何进展

目前印度方面的调查人员只是从飞机上取回了黑匣子，但还没有实际的调查结果出来，相关的负责人表示他们一定会对此事进行彻底的调查，确保结果的公开性，公正性。

此次飞机上的乘客几乎全部都是因为新冠疫情，而不得不停留在阿联酋的印度人民。此次随着飞机一起返航，结果没有想到在乘坐飞机即将落地的那一刻，突然发生了空难，这也是令人始料未及的事情，发生在当天晚上接近8:00左右，所以天已经黑了，更加需要指出的一点是当天晚上还在下着蒙蒙的小雨，经常跑到上面的道路都是比较湿的，小宇也使得能见度降低，所以也不排除是不是驾驶员操作失误所导致的这次空难事件。

⑧ 印度失事客机最后通话曝光，有什么最新信息透露出来

印度航空子公司印度航空快运公司一架从迪拜飞往印度南部喀拉拉邦卡利卡特国际机场的飞机，在降落时冲出跑道。目前，事故已造成17人死亡，另有120多人受伤。

据当地媒体报道，事发客机为印度航空的波音-737客机，航班号为IX1344。事发时，飞机降落在10号跑道上，但降落后飞机一直不断向前滑行，最后冲出跑道，撞进跑道尽头深约9米的壕沟里。

从地形上说，卡利卡特国际机场的地势特征是一张狭长的茶几。事发时，客机降落在10号跑道上，但之后不断向前滑行，最后冲出跑道尽头，撞进跑道深约9米的壕沟里，造成机身前部完全破碎，机身断裂。

相比于调查结果，笔者更关心在调查结束后，印度民航部门能否从这一次事故中，吸取点什么教训。