‘壹’ 八国联军是哪八国,有多少人
约五万人。
八国兵力组成如下:
1、日本:陆军20300人,海军540人,战舰20搜。
2、俄罗斯:陆军12400人,海军750人,战舰10搜。
3、英国:陆军10000人,海军2020人,战舰8搜。
4、法国:陆军3130人,海军390人,战舰5搜。
5、美国:陆军3125人,海军295人,核或战舰2搜。
6、德国:陆军300人,海军600人,战舰5搜。
7、李氏大奥匈帝国:陆哪竖军100人,海军294人,战舰4搜。
8、意大利:陆军5人,海军80人,战舰2搜。
八国联军侵华对我国造成的影响:
付出庞大的赔款,并丧失多项国家主权。华北大乱之际,东南各省督抚自行宣布中立,从此清中央政府权威低落,汉族权臣抬头,从客观角度上来说,八国联军事件加速了清王朝的灭亡。
后来美国向清政府减少了约1千万两白银的赔款。退款主要用于中国向美国派遣公费留学生,清华大学也是在这样的背景下建立的。美国的两次退款,产生了很大的国际影响。
加上第一次世界大战后,中国也涉足于战胜国的地位,因此停止对战败的德、奥赔款支付;各国都表示愿与中国“友好”,以便用和平的办法维护和扩张其在华利益。
所以都紧步美国的后尘,其中英、日、荷三国将庚款余额修改偿付办法。这一方面间接促进了中国向西方学习的进程,另一方面加强了列强对中国的控制。
‘贰’ 各国战舰总吨位:美国350万吨,俄75万吨,中国战舰多少吨
我们都知道在几个世纪的殖民浪潮中,世界上爆发了海军军事装备竞赛,且这种竞赛关系一直延续到了今天,让海军成为了世界各国的争霸战场。要说到全世界最强大的海军,那莫过于美国海军了。我们都知道美国有11艘航母,但是很少有人知道美国海军不只是航母多,其它的各类军舰规模也是相当庞大的,大大小小的军舰加起来大概有279艘,且这些军舰的总吨位加起来超过了350万吨,居世界第一。
当然,海军建设非一朝一夕,现在的我国和美国差距依旧是巨大的,我们必须要正视这个问题。有着高昂的斗志和自信是好事,但过于膨胀和毫无根据的自信只会将我们带入深渊。
‘叁’ 从无畏级开始世界上战列舰共建了多少艘战斗力最强的和最后一艘叫什么名字
楼纳野御上讲的很全,不过个人认为iowa就是加装了战斧,仍然无法在战列线决斗中胜过大和号(tomahawk啃不动大和的主装甲带啊),根据数量优势论,大和才是当之无愧的史上最强战舰。最后的一艘战舰为英洞岩国脊枣皇家海军装备的前卫号战列舰。
‘肆’ 历史上的战列舰
参加过一战开始算,包括前无畏舰,不包括战列巡洋舰!
前无畏舰
复仇号(属于君权级,八艘君权级只有复仇号参加了一战)
威严级:威严戚橘号,高尚号,乔治王子号,胜利号,木星号,汉尼拨号,火星号,凯撒号,活力号
老人星级:老人星号,巨人号,海洋号,光荣号,复仇号,阿尔比翁号
可畏级:可畏号,反抗号,烦躁号
伦敦级:伦敦号,堡垒号,庄严号,
女王级:女王号,威尔士王子号
邓肯级:邓肯号,奥博马拉号,埃克斯茅斯号,拉塞尔号,蒙塔古号,康沃利什号
快速级:快速号,凯旋号
爱德华七世级:爱德华七世号,共和国号,新西兰号,主权号,印度人号,非洲号,不列颠尼亚号,汉尼拔号
纳尔逊勋爵级:纳尔逊勋爵号,阿加蒙农号
后无畏舰
无畏号战列舰
柏勒罗丰级战列舰:柏勒罗丰号、壮丽号、卤莽号
圣文森特级战列舰:圣文森特号、科林伍德号、前卫号
海王星级战列舰:海王星号
巨人级战列舰:巨人号、大力神号
猎户座级战列舰:猎户座号、君主号、征服者号、雷神号
百夫长级战列舰:乔治五世号、百夫长号、大胆号、阿贾克斯号
铁公爵级战列舰:铁公爵号、马尔博罗号、本鲍号、印度皇帝号
阿金库特级战列舰:阿金库特号
爱尔兰级战列舰:爱尔兰号
加拿大级战列舰:加拿大号中仔樱
伊丽莎白女王级战列舰:伊丽莎白女王号、厌战号、巴勒姆号、勇士号、马来亚号
复仇级战列舰:复仇号、皇家橡树号、君权号、决心号、拉米利斯号
纳尔逊级战列舰:纳尔逊号、罗德尼号
英王乔治五世级战列舰:英王乔治五世号、威尔士亲王号、约克公爵号、安森号、豪号
前卫级战列舰:前卫号
英国前无畏舰的封刀之作---纳尔逊勋爵级(并不是二战时的纳尔逊级战列卖丛舰)
‘伍’ 印度军事过程中有什么特点,原因是什么
印度独立后半个世纪以来,经济发展的最大特点之一就是长期保持稳步发展的态势,没有出现重大的危机和动荡.年均增长率,从独立到1980年为3.5%,从1980年到1990年为5.8%,从1992年至2000年,则提高到6.4%.90年代中后期的部分年份增长率接近8%.现在,印度已经成为世界上经济增长最快的国家之一.
印度经济规模位居世界前列.2001年,印度国民生产总值已达到22万亿卢比,约合5000亿美元,居世界第11位.人均国民生产总值从独立时的40美元提高到目前的近500美元.按照购买力平价法计算,2001年印度国民生产总值已达25000亿美元,人均国民生产总值达2500美元.前者存在低估的问题,后者又有高估的问题.综合来看,目前的发展水平应当在人均800美元至1500美元之间.在国民生产总值中,农业增加值的比重从1950年的56.5%下降到2000年的25%,而工业和服务业的比重则分别由15%和28.5%上升到30%和43%.
印度建立了完整的现代工业体系和国民经济体系.工业设备的自给率从独立初期的10%提高到90%,工业产品自给率达80%,军事装备的自给率达到70%以上.国内市场的消费品主要由本国制造,还能向国外输出纺织、制糖、钢铁和化纤等制造业和电站的成套设备.通过实施土地改革和推进“绿色革命”,印度粮食产量从20世纪50年代初的5500万吨大幅度增加到2000年的2亿吨,2001年底粮食储备接近6000万吨.大米产量居世界第二位,小麦产量居第四位,棉花产量居第三位,茶叶产量居第一位.
最近20多年,印度的对外经济发展明显加快.进出口总额从1980年的193亿美元扩大到2001年的近1000亿美元.外国对印投资从1990年的1.08亿美元迅速扩大到2001年的59亿美元.印度利用外资的主要方式是借用国外贷款,到2001年3月底,共有外债余额1004亿美元,其中长期债务占97%.外汇储备也有巨大的增长,2002年9月中旬达到620.21亿美元.
独立后,印度投入巨大力量发展科技,现已进人世界科技大国的行列.在原子能研究与应用、空间技术、计算机及软件、生物、太阳能应用和前沿科学等方面居第三世界前列.已经建立起从核燃料勘探、开采、提炼、重水生产、反应堆到核废料处理的完整生产体系,现有14座核电站,9个重水工厂,还有8座核电站正在建设.计算机及软件技术的发展享誉世界.生物技术已经从传统的酿造、食品加工、药品生产向现代遗传工程、动植物细胞合成、酶的应用、生物冶金和克隆技术等方面发展.
‘陆’ 中国和印度军事对比
1。如果小规模的冲突,持续时间不长的话印度胜利的几率比较大,但不是很大
2。如果冲突规模大,持续时间长甚致演化大规模战役的话,印度是败多胜少。
3。战争规模越大持续时间越长印度战败的几率就越大。
原因:以下三点
一、多少年来在对外军购方面,印度所处的环境一直都好于中国。印度可以轻松购买到的先进的武器,中国则必须付出很大政治代价才能得到,而且品质上还不如印度买到的同类武器,有些甚至我们得不到。这造成了中国在尖端武器方面总体上比印度差。一但打起来印度可以凭借他在尖端武器上的优势取得一定的战争上的优势,所以如果小规模的冲突,持续时间不长的话印度胜利的几率比较大。
但为什么又说不是很大呢?原因有四
1、虽然印度在尖端武器上优于中国,但优势也并不大,没有绝对的优势也就无法起决定性的。
2、中国比印度也就只差在尖端武器上,大量的中端和低端武器我们并不比印度差,甚优于印度。
3、即便是在尖端武器方面总体不如印度,但也不是所有的尖端武器都不如印度,中国某些尖端武器放在全世界都是很先进。比如在弹道导弹方面,中国和俄国美国在研究上几乎是同时起步,连美国都不敢说在这方面比中国先进多少,(题外话:中国在巡航导弹方面就比美国差多了,但也比印度强。)
4、在武器装备上印度由于全是进口不能自已造,数量上不及中国,在后勤保障上也不及中国,一旦战争持续时间长了中国可以凭借强大的后勤军工使武器装备在数量上取得很大的优势来弥扑技术上的劣势,而印度的军工无法作到这点。
二、说来也是一种讽刺,正是因为在对外军购上印度比中国有着得天独厚优势使两国在军事上走上了不同的道路,多年来印度军队越来越依赖于进口武器造成国内的军事工业几乎是停止不前,中国则是被迫走上了自力根生的道路,所以中国现在已经拥有了完备的军事工业,而印度则没有。对军事工业了解的人都知道,武器这个东西特别是大型的尖端武器比如飞机、战舰都是越造越强。关建是要造,造完一代马上整和经验技术研究制造下一代,这样才能不停的成长,武器才能越来越先进。这个过程一旦停下来技术人和技术力量就会大量流失,想要再开始就困难了。军工不强大其后勤保障能力就不强,现代战争是高消耗的战争,勤保障能力不强就无法持久
从三件事情上就可以看出印度军方现在的尴尬局面,
1、凤凰卫视报道了前不久印度从美国进口了一批大口径榴弹炮部署在中印边境上,实际上印度连榴弹炮这种只能算中低端科技含量的武器就不能自已造而必须进口,而中国的火炮全靠自研,国产的 PLZ45-155毫米榴弹炮还在军贸竞争中击败美国产品而被科威特等富国采购。
2、几年前印军同巴基斯坦在喀什米尔冰川发生了一场规模不大的冲突,印度便紧急向西方购买炮弹,更说明其军工保障能力是何等的低下
3、印度目前在研的LCA飞机启动已20年,样机试飞仍未完成。而与它同时起步的中国的歼10都已经装备军队了,印度军方认为今后LCA即使推出也会落后于中国的歼10,已有放弃一说,印度空军今后的装备计划还是靠外购战机。
中国每进口一类先进战机就会凭借自已拥有完备军事工业成功的仿制出同样的国产型号从而实现国产化,例如中国仿制俄国苏27的歼11B,而没有完备军工的印度妄自进口了那么多先进战机却无法仿制一架自已的战机。
通过以上三件事可以看出,一旦中印开战,印度在尖端武器不占绝对优势,数量又比不上中国的情况下只能是杀敌一万自损三千。其实中国军事工业为了不影响经济建只展开了不到四分之一,一旦中印开战中国军工全面开足马力,可以在短时间内补足损耗。而印度的尖端武器一旦损耗,自已又不能制造只能外购,加上其种类凡多根本无法作到迅速补充。即便是自已能造的中低端武器,脆弱的军工也无法长时间支持其损耗。所以印度无法与中国进行大规模的持久作战。
三、中国有着世界上最庞大的陆军,就连美国都承认如果在陆地上正面对抗这样庞大陆军对于世界上任何国家来说都将是一场恶梦。近十年中国更是加快了陆军建设,装备了如T96式、T98式、T99式坦克等在世界上都是先进的武器,可以说在陆军装备上印度已无法中国抗衡了。而且在汶川抗震救灾和后来的跨越2009大型军事演习中可以看出,中国陆军已拥有跨地区大量兵力快速投送的能力。面中国和印度有着漫长的边境线,如果印中战争持续时间长了,印度将面对中国内地源源不断开来的庞大陆军,更不要说在四川还有连美国都感到头痛的二炮部队。因些说中印开战战争规模越大持续时间越长印度战败的几率就越大。
‘柒’ 中国和印度军力对比
在军事上,首先看军事技术。印度的导弹技术大约相当中国上世纪70年代到80年代水平,差距在20年以上。印度的烈火导弹的水平达不到中国巨浪1的水平。当时中国已经拥有洲际导弹和核潜艇,而印度到现在还不具备独立发展这两项技术的能力。印度发展的蓝天防空导弹其弹体来源于前苏联的萨姆6,三叉戟低空导弹存在严重技术问题,性能还不如中国80年代发展的红7。中国在当时高空防空已经发展了TMD的“反击”。
航空技术是印度与中国差距最小的军事技术领域。因为中国主要精力投入导弹方面,相对航空技术投入少,独立能力比较导弹和航天技术差一些。但是来自国外的技术封锁使中国的航空工业获得了非常宝贵的独立开发能力。印度航空工业一直依靠外国的技术援助,依靠外国产品生产许可证生产先进战斗机,因此虽然在一段时期内印度装备战斗机比中国先进,但是印度一直没有获得完整的航空技术能力。在开放以后得到国外先进技术的支持以后,最近10几年中国航空技术突飞猛进已经远远将印度抛在身后。这是综合国力和综合技术能力和工业能力的差距。中国出口技术给巴基斯坦的FC-1在近两年不断采用新技术升级使得其技术完全超过印度的LCA轻型战斗机,在气动设计、发动机、机载武器等方面优于LCA成为一型高性能中档战斗机。
在海军装备方面,印度根本没有一个强大的造船工业,因此印度强大的海军只能是沙滩上的大厦。印度的国产军舰必须依靠外国提供全部技术,包括设计、船体材料和建造工艺、动力、武器、雷达以及总体等等。一旦失去外国技术援助印度立即一筹莫展。如核潜艇是印度一直梦寐以求的装备,但外国由于防止核扩散条约的限制无法提供印度技术援助,几十年印度只好干等这毫无办法。虽然印度已经特许生产过先进潜艇如德国209级和俄罗斯“K”级。但是现在印度还是要依靠外国来援助才能制造潜艇。中国核潜艇在1971年就下水了。现在中国海军舰艇的技术水平已经基本达到欧洲的水平,超过俄罗斯。现在影响到中国军工技术水平的主要是基础工业水平。
在陆军技术方面就更不用提了,印度到现在还不能生产155毫米重炮,自己搞的坦克陆军不想要。进口重炮还要进口炮弹。总之在低技术的陆军武器装备上印度仍然没有自主生产能力。
总体上看,印度的军事技术主要依赖进口。只是在个别的方面如计算机方面可以自己生产,当然IC还要进口。
印度的军事能力,依靠进口装备和技术,印度保持了与中国相当的军事技术装备。因为中国庞大的军队不可能迅速全部换装新装备,同时也没有这个需要。但是印度的军事力量的发展极度不平衡。中国军费使用上大致装备采购、人员开支、训练和装备维护各占三分之一。而西方发达国家在人员和训练、装备维护的开支比例更大一些。而印度的军费开支主要是人头费和装备采购费,而训练和装备维护费占比例不和理。海军航母舰队基本上是驻港舰队,空军飞机事故率居高不下,陆军坦克等装备的完好率极低都是这种情况的体现。印度的装备体系非常混乱,表现出缺乏军事管理能力。印度陆军光步枪的子弹就有7.7毫米、北约7.62X51毫米、俄制7.62X54毫米、7.62X39毫米、5.56毫米等多种体制,而且在部队装备5.56毫米步枪以后,居然没有安排子弹生产。只好到国际市场上采购了几千万发子弹。
从历史上看,印度从来是在战争发动前突击在国际军火市场上采购弹药和武器零部件来提高装备的完好率和战备率。这样的情况使得印度非常难以应付突发的大规模军事冲突。下卡吉尔冲突就是例证。印度在这样一场小规模的边境冲突中,对手还是穆斯林武装,几乎用光了库存的大口径炮弹,战后在国际市场突击采购。从这种情况来看,印军虽然装备比较先进,但后勤和管理非常落后,这在1963年与中国的边境冲突中已经表现出来了。但现在并没有显着改进,这是印军的软肋。印军没有能力进行一场较大规模的局部战争,如朝鲜战争规模,甚至如上甘岭战役这样规模的战役也没有能力持续进行,上甘岭美军消耗炮弹130万发,志愿军消耗炮弹40万发,战役持续40多天。
看起来印度的战略是在印度设定的条件下,即在印度选定的战场、时间、战争规模等条件下、进行一场预有准备的中低规模的高技术战争。如甲午战争日本突袭中国、日俄战争日本突袭俄罗斯远东舰队。采取先发制人的手段,在战争一开始就取得决定性胜利,而后依据有利的战场形势,通过谈判和国际斡旋获得最大的政治和经济利益。因此印度必然采取精兵主义,从印美空军对抗演习看印度空军的精锐有着不可忽视的战斗力。但是这个战略存在着致命的缺点,就是如果对手不按照印度的设想出牌,印度缺乏应变的准备和能力。在1963年印度与中国的冲突中就发生了这种情况。中国的反应超过了印度的估计,结果印军遭到惨败。
从以上分析,印度的硬实力比中国有非常大的差距,特别是长期竞争的潜力方面差距更大。局部冲突中双方的技术差距不明显。但可以运用的战术方面的差距和后勤能力仍然存在着显着差距。
‘捌’ 斯巴达300勇士的历史
公元前480年,波斯国国王王薛西斯一世(罗德里格·桑托罗饰)统率50万大军大举进攻希腊,一路南下逼近德摩比利隘口。斯巴达国王列奥尼达斯(杰拉德·巴特勒饰)亲率希腊联军扼守住地势险要的温泉关。
但希腊守军很快就被击溃,列奥尼达斯命令希腊联军的主力迅速撤退,自己亲率300名斯巴达勇士殿后,与数万波斯军展开了血腥的殊死搏斗。最终,这300位勇士全部战死,但同时也让波斯军队在攻破温泉关一战中付出了2万人死伤的惨痛代价。
(8)印度人有多少战舰扩展阅读:
据说,波斯人在打扫战场时只找到了298具斯巴达公民的尸体。原来,有两个斯巴达人没有参加战斗。一个是因为害眼病,一个是因为奉命外出。
战后,他俩回到斯巴达时,家乡的人都非常鄙视他们,谁也不理他们。其中一个人受不了这种屈辱,自杀了。另一个在后来的战斗中牺牲,但斯巴达人还是拒绝把他安葬在光荣战死者的墓地中。
在战役的四十年后,列奥尼达的遗骸才被归还给斯巴达。悲痛的人们授予这位伟大的国王最高的荣誉,将他的遗骨重新安葬在山上,斯巴达每年都会举办仪式活动来纪念这位盖世英雄。
‘玖’ 印度海军总参谋长:2047年实现所有舰艇国产化,这具有哪些重大意义
2047年实现所有舰艇国产化,重大意义就是标志着印度从一个世界工厂变成一个有自主创新能力的国家。
这是印度官员对未来的美好期许,也是印度政府对百姓的一个承诺,但实现起来还是有一定难度的。
三,印度未来得机会。
2035年以后,印度在全球造船业领域会获得一个难得的时间窗口期。因为这时候东亚3大造船国都陷入到深度老龄化了。而造船业是技术,资本和人力资源的叠加混合竞争类行业。
东亚的人口结构进入深度老龄化意味着过去东亚长期依赖的人力资源竞争优势消失。那么能够补齐这个短板的人力资源大国,到2035年以后就只剩下印度这一个区域性大国了。
‘拾’ 二战时期美日英三国各有多少艘战列舰
美国海军战列舰
佛罗里达级:犹它号bb31(靶舰)
俄明级:怀俄明号bb32(靶舰)、阿肯色号
纽约级:纽约号bb34、得克萨斯号
内华达级:内华达号bb36、俄克拉荷马号bb37
宾夕法尼亚级:宾夕法尼亚号bb38、亚利桑纳号bb39
新墨西哥级:新墨西哥号bb40、密西西比号bb41、爱达荷号bb42
田纳西级:田纳西号bb43、加利福尼亚号bb44
科罗拉多级:科罗拉多号bb45、马里兰号bb46、西弗吉尼亚号bb48
北卡罗来纳级:北卡罗来纳号bb55
华盛顿号bb56
南达科它级:南达科他号bb57、印第安那号bb58、马萨诸塞号bb59、亚拉巴马号bb60
衣阿华级:衣阿华号bb61、新泽西号bb62、密苏里号bb63、威斯康星号bb64
阿拉斯加级:阿拉斯加号cb1和关岛号cb2。(超大型巡洋舰?/战列巡洋舰?)
美国海军战列舰总体来说以内华达级(采用“亦有亦无”的部分装甲防护)和北卡罗来纳级(采用“装甲围舱”的匣式结构)做为战舰设计上的分水岭呈渐进式的发展。 _
战争期间损失了亚利桑那号和俄克拉荷马号战舰,以及靶舰犹它号。全部是在珍珠港损失的。
太平洋战争中各型战舰的任务进行了重新划分,以北卡罗来纳级为界,新型快速战列舰的主要任务是为航空母舰提供对空掩护。旧型战列舰的主要任务是支援两栖作战。
二战美国海军战列舰的结局:
佛罗里达级:
犹它号(靶舰),1941年在珍珠港被炸沉。残骸作为纪念遗址保留在原地
怀俄明级:
怀俄明号(训练舰),1947年退役,出售给纽约lipsett公司解体
阿肯色号,1946年作为原子弹爆炸靶舰沉没。残骸位于比基尼环礁内,为美国财产
纽约级:
纽约号,在比基尼实验中严重受损。1948年作为靶舰在珍珠港外海沉没。残骸位置在北纬49度48分,西经158度32分24秒,水面下1200米处。残骸为美国财产
得克萨斯号,在得克萨斯圣哈辛托作为博物馆舰保存
内华达级:
内华达号,1948年作为靶舰在珍珠港外海沉没。残骸位于北纬58度,西经159度17分,水下1300米处。为美国财产
俄克拉荷马号,1941年在珍珠港被炸倾覆。1943年浮扬,1946年出售给拆船公司。拖回美国本土途中遇风浪沉没
宾夕法尼亚级:
宾夕法尼亚号,在比基尼实验中严重受损。1948年作为靶舰沉没。残骸在夸贾林环礁内,为美国财产
亚利桑纳号,1941年被炸沉。残骸作为美国国家公墓保存,为美国国家财产
新墨西哥级:
新墨西哥号,1947年出售给纽约lipsett公解体
密西西比号,战后作为导弹试验舰保留。1956年出售给伯利恒钢铁公司解体
爱达荷号,1947年出售给纽约lipsett公解体
田纳西级:
田纳西号,1959年出售给伯利恒钢铁公司解体
加利福尼亚号,1959年出售给伯利恒钢铁公司解体
科罗拉多级:
科罗拉多号,1959年出售给伯利恒钢铁公司解体
马里兰号,1959年出售给learner公司解体
西弗吉尼亚号,1959年出售解体 `
北卡罗来纳级:
北卡罗来纳号,战后作为纪念舰保留在北卡罗来纳州的威尔明顿
华盛顿号,1961年出售给lipsett公司解体
南达科它级:
南达科他号,1962年出售给lipsett公司解体
印第安那号,1962年出售给lipsett公司解体
马萨诸塞号,作为纪念舰保存在马萨诸塞州fall river
亚拉巴马号,作为纪念舰保存在亚拉巴马州莫比尔
衣阿华级:
衣阿华号,停泊在旧金山。作为封存舰只保留
新泽西号,停泊在新泽西州,作为博物馆舰开放
密苏里号,停泊在珍珠港亚利桑那号残骸旁边,作为博物馆舰开放
威斯康星号,停泊在弗吉尼亚州诺福克港,向公众开放
日本海军战列舰
金刚级:金刚号、榛名号、雾岛号、比睿号
扶桑级:扶桑号、山城号
伊势级:伊势号、日向号
长门级:长门号、陆奥号
大和级:大和号、武藏号
大和级是历史上最大的战列舰,号称世界第一战列舰。大和级两舰均是在挨了三十枚左右的炸弹及鱼雷才沉没的。
日军战列舰在战争期间除长门号以外全部沉没。其中扶桑号毁于炮战;比睿号、雾岛号炮战受重创在空袭的威胁下自沉;金刚号、山城号被鱼雷击沉; 榛名号、大和号、武藏号被航空兵击沉。 陆奥号毁于事故。 三十年代以来日本只有大和级两艘服役,看看美军二战中服役的战舰数量,日军岂有不败之理。
长门级、大和级在大战期间惟恐被击沉而挫了士气很少出战(戏称柱岛舰队),扶桑级、伊势级过于老旧很少投入一线,却只有金刚级这种日军中最老式战列舰驰骋大样,原因也是航速和续航力。另外日军战列舰都有一个显着的特点:异常高大的宝塔式多层上层建筑和桅杆。很好辨认。
二战日本海军战列舰的结局:
金刚级:
金刚号:1944年11月21日在台湾附近海域被美国海狮号潜艇击沉;
比睿号:1942年11月13日在萨沃岛海战中被美国巡洋舰队重创,次日遭美国飞机攻击,被迫自沉;
榛名号:1945年7月19日和28日在吴港被美国飞机攻击,坐沉在锚地;
雾岛号:1942年11月13日在所罗门群岛附近海域夜战中被美国华盛顿号和南达科他号战列舰重创,次日被迫自沉;
扶桑级:
扶桑号:1944年10月25日在苏里高海峡夜战中被美国舰队击沉;
山城号:1944年10月25日在苏里高海峡夜战中被美国舰队击沉;
伊势级:
伊势号:1945年7月28日在吴港附近海域被美国舰载机击沉,1947年打捞解体;
日向号:1945年7月28日在吴港附近海域被美国舰载机击沉,1947年打捞解体;
长门级:
长门号:1944年10月莱特湾海战中被美国舰载机重创,停泊在横须贺一直未能修复,战后作为战争赔偿交付美国,1946年7月29日在比基尼环礁原子弹爆炸试验a试验中倾覆沉没;
陆奥号:1943年6月8日在广岛湾由于事故发生大爆炸沉没;
大和级:
大和号:1945年4月7日冲绳天号作战途中在九州坊之岬附近海域被美国舰载机击沉;
武藏号:1944年10月24日莱特阿号作战途中在锡布延海被美国舰载机击沉。
德国海军的战列舰和战列巡洋舰
老式战列舰
赫尔戈兰级:
黑森号 heisse:作为无线电靶舰使用。战后赔偿给苏联
德意志级:
汉诺威号 hannover:靶舰。战后拆毁
施莱辛号 schlesien:作为布雷舰使用。战争末期在施韦内明德搁浅作为岸炮台。战后解体
石勒苏益格-荷尔斯泰因号 schleswig-holstein:被炸沉,残骸打捞起来后赔偿给苏联
袭击舰
德意志级 deutschland class
德意志(吕佐 lutzow)号:1945年在施韦内明德凿沉。战后由苏联打捞解体
舍尔海军上将号 admiral scheer:在基尔的德意志工厂被炸倾覆。战后解体
斯比伯爵号 admiral graf spee:1939年在乌拉圭蒙的维地亚自沉
大型袭击舰/战列巡洋舰
沙恩霍斯特级
沙恩霍斯特号 scharnhorst:1943年在北冰洋被皇家海军击沉
格奈森瑙号 gneisenau:1945年在格丁尼亚港凿沉。1947年由波兰解体
战列舰
俾斯麦级
俾斯麦号 bismarck:1941年在大西洋被皇家海军击沉
提尔皮茨号 tirpitz:1944年被炸倾覆。战后由挪威解体
德国海军战舰因为要面对大量的英国舰队,所以在设计理念上与其他各国略异,基本上可以归纳出几个特点:
装甲厚:因为火力,机动力与防御力中很难三者兼顾,德舰采"重装甲"主义是牺牲火力来换取的,多一门炮不一定打得到敌军,多一寸装甲可以抵挡多发敌舰的炮弹。
速度快:德舰拥有世界一流的引擎,因为数量居于劣势,有较高的速度才能采用"打带跑"战术,否则英军玩起"一换一"战术,德舰就被耗光了。
火控优良:精度奇佳的光学瞄准仪与雷达,配合其火炮优良的冶金技术,炮击的威力与准度相当可观。
外观相似:德国受凡尔赛条约限制军备,故虽在造舰技术上虽有先进的理论,却缺乏实务经验,故其船舰设计略嫌保守,每型船舰都像是同一版本的不同比例,外观都差不多。
英国海军战列舰和战列巡洋舰
旧式战列舰
铁公爵级:铁公爵号(作为海军舰艇母船使用)
伊丽莎白女王级:伊丽莎白女王号、厌战号、巴勒姆号、勇士号、马来亚号
复仇级:复仇号、决心号、拉米里号、皇家橡树号、君权号
战列巡洋舰
声望级:声望号、反击号
/胡德号/
条约型战列舰
纳尔逊级:纳尔逊号、罗德尼号
英王乔治五世级:英王乔治五世号、威尔士亲王号、约克公爵号、安森号、豪号
新型战列舰
前卫级:前卫号
英国在一战结束至二战前投入建造的条约型战列舰为了追求防护性能从而导致在航行性能上都有重大的缺憾,这和英国国力衰退有很大关系。
开战时英国战列舰队以一战时服役的两级战列舰为中坚,在战争中这种老式战舰不断改进在护航作战中发挥了巨大的作用。
战争期间共损失5艘,巴勒姆号、皇家橡树号被u艇击沉;威尔士亲王号、反击号战列巡洋舰、铁公爵号舰艇母船被航空兵击沉;胡德号炮战中被击沉。其余在战后相继拆除(英国佬对那些有功于他们的东西都挺狠的,无论是居功至伟的丘吉尔首相还是战功卓着的厌战号战列舰,过河就拆桥,使完便抛弃)。
二战英国海军战列舰的结局:
伊丽莎白级:
伊丽莎白女王号:1948年3月出售解体;
厌战号:1947年12月出售解体,在拖往战列舰“屠宰场”的途中挣脱拖带的缆绳,在康沃尔郡海岸搁浅(比较不屈不挠)。不过后来还是就地拆解了;
马来亚号:1948年2月出售解体;
巴勒姆号:1941年11月在地中海被德军u331号潜艇击沉;
勇士号:1948年3月出售解体。
复仇级:
复仇号:1948年9月出售解体;
决心号:1948年5月出售解体;
拉米里号:1948年3月出售解体;
君权号:租借给苏联,1949年2月归还,4月出售解体;
皇橡号:1939年10月在锚地斯卡帕湾被德国u47号潜艇击沉。
纳尔逊级:
纳尔逊号:1949年3月出售解体;
罗德尼号:1948年3月出售解体。
英王乔治五世级:`
英王乔治五世号:1958年1月出售解体;
威尔士亲王号:1941年12月被日军航空队的飞机击沉在马来海域。
约克公爵号:1958年2月出售解体;
安森号:1957年12月出售解体;
豪号:1958年6月出售解体。
前卫级:
前卫号:1949年开始作为训练舰和皇家游船,于1960年拆毁。
声望级战列巡洋舰:
声望号:1948年3月出售解体;
反击号:1941年12月被日军航空队的飞机击沉在马来海域。
胡德号战列巡洋舰:1941年5月在追击德国“俾斯麦”号战列舰的战斗中战沉。
法国海军战列舰和战列巡洋舰
旧式战列舰:
科尔贝级:科尔贝号(后改为训练舰)、海洋号、巴黎号(后改为训练舰)
普罗旺斯级:普罗旺斯号、布列塔尼号、洛林号
条约型战舰:
黎塞留级战列舰:黎塞留号、让•巴尔号(二战爆发时未完工)、克莱蒙梭号(二战爆发时在建)
敦刻尔克级战列巡洋舰:敦刻尔克号、斯特拉斯堡号
法国的条约型战舰的主炮很有特色,主炮塔由两对双联炮组成一座四联装炮塔。双联炮是一个整体,许多部件两门共用,主炮装弹高低角没有限制,减轻了重量,提高了射速。法国条约型战舰(及英国纳尔逊级)的这种主炮排列方式,优点是装甲防护重点地带集中在军舰的中前部,可以减少全舰装甲的重量,缺点是主炮集中在一起,战时的战损率会增加;射击时存在死角。
可惜的是二战中法国在陆上败得太快,法军被德军秋风扫落叶般的打跨了,海军不但失去了表演的机会,还成为列强虎视耽耽的一块肥肉。战争期间损失8艘,战列舰布列塔尼号被英国舰队击毁,科尔贝号和巴黎号被英国“接管扣押”。战列舰海洋号、克莱蒙梭号被德军缴获,后被炸沉。战列舰普罗旺斯号、战巡敦刻尔克号、斯特拉斯堡号自沉。
意大利海军战列舰
旧式战列舰
加富尔级:加富尔公爵号、儒略•恺撒号
杜里奥级:杜里奥号、安德列•多里亚号
新式战列舰
利托里奥级:利托里奥号(后改叫意大利号)、维多里奥•威尼托号、罗马号、帝国号(在建) 意大利投入战争时三军备战不足,被英军夜袭塔兰托后意国海军更是没了精神,此后再未恢复元气。
意大利的战争潜力很差,资源也不足,举例来说加富尔级等战舰改装时的320mm主炮是用原装备的305mm炮铣成的;到了战争后期居然将战舰用来充当兵营!可见意国海军之窝囊。要说意国战舰的优点就是其381mm/50倍口径主炮的射程极长达到42,800米。
战争期间帝国号未能完工,后被德军虏获。恺撒号退役,加富尔号、罗马号被航空兵击沉。意大利号、威尼托号和恺撒号战后被分别赔偿给美、英、苏战胜国。
加富尔级
加富尔伯爵号 conte di cavour,1940年12月在塔兰托军港被英国飞机炸沉。1941年浮扬,拖到的里雅斯特船厂。修理工作从1943年初开始。1943年10月意大利退出战争后,船员将其自沉。德国将其打捞出水,1945年2月被美国飞机炸沉。
儒略•恺撒号 giulio caesar,1943年之后被盟国拘留在马耳他和苏伊士运河的大苦湖。战后作为战争赔偿移交给苏联,改名“新罗西斯克”号。1956年在塞瓦斯托波尔港内爆炸沉没。推测原因为触到二战遗留水雷。
杜里奥级
杜里奥号 caio ilio,1943年意大利退出战争后被拘留在苏伊士运河。1944年后作为意大利海军训练舰使用。1956年退役,1958年解体。
安德列•多里亚号 andrea dolia,1943年意大利退出战争后被拘留在苏伊士运河。1944年后作为意大利海军训练舰使用。1956年退役,1958年解体。
利托里奥级
利托里奥号 littorio,后改名意大利号 italia,在塔兰托空袭中受伤。1943年意大利退出战争后被拘留在苏伊士运河。根据联合国对意和约,于1947年解体。
维多里奥•威尼托号 vittorio veneto,在塔兰托空袭中受伤。1943年意大利退出战争后被拘留在苏伊士运河。根据联合国对意和约,于1948年解体。
罗马号 roma,1943年随意大利海军舰队驶往马耳他投降时,被德国炸沉。
帝国号 impero(未成舰),1943年9月被德国俘获,作为靶舰使用。1945年2月被美国炸沉,1947年打捞并拖往威尼斯近海搁浅。1950年解体。
二战期间苏联海军的战列舰
彼得罗巴甫洛夫斯克级:
彼得罗巴甫洛夫斯克号,原马拉号战列舰。战争期间作为浮炮台使用。在波罗的海配合红军进行岸轰任务。多次遭到德国轰炸,舰体损坏严重。1955年解体
甘古特号,原十月革命号战列舰。战争期间作为浮炮台使用。在波罗的海配合红军进行岸轰任务。1952年起作为训练舰使用。1957年解体
塞瓦斯托波尔号,原巴黎公社号战列舰。战争期间作为浮炮台使用。在黑海配合红军进行岸轰任务。1947年改为训练舰。1956年解体
租借战列舰:
复仇级
君权号(阿尔汉格尔斯克号):1944年获得,主要用来在北极航线护航。1949年归还英国,同年解体。
1939年9月1日主要国家战列舰数量(艘/吨):
英国——15/473,588。美国——15/464,300。日本——10/314,024。法国——7/162,654。意大利——4/95,012。德国——5/99,200。苏联——3/69,878。
补充一些夭折的二战战列舰/战列巡洋舰计划
米帝:
战列舰:
“蒙大拿”级
BB.67 蒙大拿 费城海军船厂建造
BB.68 俄亥俄 费城海军船厂建造
BB.69 缅因 纽约海军船厂建造
BB.70 新罕布什尔 纽约海军船厂建造
BB.71 路易斯安娜 诺福克海军船厂建造
约翰牛:
战列舰:
“狮”级
1937年计划,主要是针对德国的新型主力舰而设计,共四艘,分别为狮,蛮勇,征服者,愤怒。前两艘于1939年4月开工,但在不列颠之战打响后因船厂屡遭轰炸而停工,后两艘也因此被取消。
高卢:
阿尔萨斯级战列舰:1938年计划,黎赛留级改进型,共六艘,前四艘为阿尔萨斯,诺曼底,弗郎第埃,伯尔格诺,后两艘未命名。
“狮II”级 :
1944年底,英国决定将被搁置的两艘狮级完工,同时对其设计进行了修改,主要是依战训强化了防空。但二战结束后英国国力大不如前,因而这个计划也未能完成。
战列巡洋舰:
g3战列巡洋舰1939年型:为了打击德国的海上袭击舰,英国急需高速主力舰,但由于时间紧迫,新舰没有重新设计,而是直接使用了1922年因华盛顿条约被放弃的g3战巡的资料,并用当时的最新技术进行了修改。改进内容包括更换新的主机,新的主,副炮,强化防护,加装雷达等等。改进后具体性能不详,不过其吨位应该和依阿华差不多。
鬼子:
战列舰:
“超大和”级
大和放大版,只是图纸上的东西,计划建造6艘,均未开工。
汉斯:
战列舰:
H级
H舰(兴登堡) 1939.7.15 布罗姆·福斯汉堡造船厂开工 1939年底停工
J舰 1939.8.15 威希公司不来梅港造船厂开工 1939年底停工
K舰 未开工
L舰 未开工
M舰 未开工
N舰 未开工
大型袭击舰/战列巡洋舰:
O级
O舰、P舰、Q舰,3艘均未开工
袭击舰/袖珍战列舰:
P级
P1~P12 原计划12艘,后削减为8艘,均未开工
苏联:
战列舰:
23型“苏联”级
“苏维埃联盟”号 1938.7.15 列宁格勒波罗地海造船厂开工
“苏维埃乌克兰”号 1938.10.31 尼古拉耶夫黑海造船厂开工
“苏维埃白俄罗斯”号 1939.12.21 莫洛托夫斯克开工
“苏维埃俄罗斯”号 1940.3.21 莫洛托夫斯克开工
27型“彼得巴甫洛夫斯克”级改进计划
对战损的“彼得巴甫洛夫斯克”级进行改装,换装“飞剪”舰艏,拆除3号炮塔,加装各种口径高炮以加强防空。后由于发现如此改进和新造一艘差别不大,只好作罢。
大型巡洋舰/战列巡洋舰:
69型“喀琅施塔德”级
“喀琅施塔德”号 1939.7.15 列宁格勒造船厂开工
“塞瓦斯托波尔”号 1939.11.5 列宁格勒“61公社社员”造船厂开工