㈠ 印度火车真的有挂票吗
印度火车真的有挂票吗
印度火车真的有挂票吗,挂票是网上所流传的关于印度火车运输的一种称呼。在印度,经常可以看到不仅仅是车厢内载满了乘客,还有很多乘客攀爬在车厢外面搭乘火车,看上去就像挂在车外,所以印度火车真的有挂票吗
曾经在网上,出现了一些关于印度人爬满火车的图片,这些都是真的吗?其实这种现象只发生在印度的'极少地方,算是印度的一种特色之一,这些爬满了人的火车其实是一种慢车,这种车慢到可以直接从任何地方随便爬上运行中的火车。印度有不少的节日,当遇到节日的时候,火车的运力就不能满足人们的需求了,这时候人们就需要蹭车了。节日过去之后,这种现象自然就不会发生了。印度的火车站没有检票口,一切的检票是要到上车后才进行。所以,大家不能依靠网络图片就人云亦云,如果去坐做一次印度的火车,也许会有不同的体验。
1.个人信息泄露: 比如航空公司订票,亚航功能,泰航,indigo订票时只需要姓名就可以买票,但是如果你在第三方购票,会让你提供护照信息,出生日期,甚至是身份证。明明一个姓名就够了,为什么要那么多信息?
2.买票容易退改票难 : 第三方购票软件,为什么要帮你免费购票?第三方购票平台,要给官网交钱才有资格,要么是花大量精力破解,验证码识别什么的。这些都是软件成本,但是为什么好心帮你购票?因为你一旦退改票,就会比官网扣除手续费更多。
回归正题:印度火车有挂票?
我也在印度生活那么久了,坐火车也是常有的事,因为大巴车晕车,飞机太贵。所以长途出行首选火车。火车的车厢也大多坐过。下面我分下类
实名制:
空调一层卧铺(1A) AC First Class
空调两层卧铺(2A) AC 2-Tier
空调三层卧铺(3A) AC 3-Tier
空调硬座(CC)AC Chair Car
普通卧铺(SL) Sleeper
非实名制:
二等座
普通车厢
有人会感到奇怪,不需要实名制,那不就乱了?谁想上车谁上车?
的确实这样,当我第一次去火车站的时候,发现印度火车站根本没有检票通道什么的,指挥人员也没有,大家直接去相应站台找车厢去了,如果是始发站,你就可以先在车上等着。我曾经坐过5次普通车厢,只有一次查票的,当时补了4块钱的票。你想问为什么这么便宜?就是这么便宜,所以,列车员也懒得查票。
免费,不要钱,才是导致印度火车拥挤的原因,会有挂票吗?当然没有,进站不用查票,普通车厢几乎不查票,即使查了,也不贵,补个票就行,干嘛买票?挂人可能会有的,因为车厢里面很热,火车不关门,所以会挤到车厢门口,凉快一些。但是不会坐到车顶
几年前,我看多中国央视记者孟买体验印度地铁的感受,那拥挤的场面着实把印度黑得不轻。最后我也去了次孟买,发现原来记者体验的是那种“免费”(规定是买票,但是不买也没事)的地铁,真正的地铁一号线,带空调,很干净,最低两元啊。
㈡ 火车除了站票,坐票,卧票外,“挂票”是怎么回事
火车是我们日常乘坐的交通工具之一,我们常见的火车票一般分为卧票、坐票、站票,卧票和坐票又分为软卧和硬卧以及软座和硬座,而我们日常中接触到的也大致为这三种火车票,但是除了这三种火车票,其实还有第四种火车票,这种火车票被称为“挂票”。
“挂票”又是什么样类型的火车票呢?为什么我们日常乘坐火车这种交通工具却没有见过呢?其实这种“挂票”中国并没有,这是独属于印度的火车运输的一种称呼。
印度的城市的交通不是非常的发达,火车线路也不是非常多,很多火车还是延续着以前老式的或火车,因此速度并非非常的快,而每年印度的“开斋日”临近,就会有非常多的人搭乘火火车回家过节,而现有的火车完全满足不了这么大的承载量,因此就出现了“挂票”这种神奇的景象。对于印度的“股票”你有什么看法呢?
㈢ 印度火车上爬了那么多人,为什么政府还不卖挂票赚钱
是的,挂票也就是爬上面的人是不用买票的,这也算是政府对确有出行需求平民的福利吧。
确实有车顶车尾到处挂满人的时候,但仅限于乡村慢车。众所周知,印度有各种节日,每当这个时候,慢悠悠的火车经过乡村时,人们都会自觉挂上去,挤满火车的每一处空白角落。
虽然印度火车票采用实名制,但这个时候根本不管用。因为车速慢,人们随走随挂,随挂随下,当然用不着买票。通常重大节日期间,铁路部门都会有意照顾乡村地区,增加许多专列,以供欢乐的印度人民开挂。就算速度奇慢,也难以避免发生车祸,所以印度的铁路事故每年都居高不下。当然这种爬上车顶的杂耍景象,只能是短途慢车长途快车显然不行。
㈣ 印度“敞篷火车”挂满人吗,真实的印度是怎样的
火车作为这几个世纪以来最主要的交通工具之一,它基本上早已普及全球各个国家。
中国的铁路发展虽然晚一点,但是在这几十年的时间里,铁路上早已拿出了“高铁名片”,人们外出也不一定会选择乘坐火车。
反而隔壁的印度,他们对火车总是一股“热爱”之情,不少印度人甚至在上下班的时候,都会选择乘坐火车。
要是放在我国,肯定直接淘汰,毕竟危险性太大,况且看起来难免有损大国风范。
现在印度的火车其价格普遍低廉,因为车速与中国的火车和高铁不能比较,他们的坐票则分为三种:普通坐票、空调坐票、特级坐票,不同的座位价格也不同,当然了也会有卧铺。
虽然印度的火车便宜,可是普通坐票的车厢环境,却有点让人诧异,因为车厢环境简陋,甚至连车门都不会关……
㈤ 在印度坐火车是一种什么体验真的是挂满人了吗
谈到对印度的印象,很多人会首先想到,印度是爱“开挂 ”,他们当地的许多习俗,与我们都是不一样的。在这里有许多的奇葩风俗,我们是无法理解的。正是因为奇葩风俗比较多,很多人对这些比较有兴趣。从而想了解一些这类的奇葩风俗。其实,被我们很多人所熟记的一些风俗,大家都知道的是,印度火车上喜欢“挂满”乘客,这样的事情在我们中国绝对是没有的。因此很多中国人就会好奇,火车的速度很快,印度人挂在火车上不怕危险吗?
所以,我们有时候眼中看到的,并不是现实。印度也是一个发展中的国家,他们也在用自己的双手慢慢地摒弃一些不好的习俗,通过自己的辛勤劳动,让自己的生活更富裕一些。对于这个国家,朋友们,你怎么看待呢?
㈥ 在印度,为何火车票一票难求
因为印度人口庞大,交通基础设施落后,所以火车票才一票难求。印度的人口仅次于我国哦!据说马上要赶超中国,在中国每逢春节、国庆、五一长假等等火车票也是非常的难买,印度交通基础设施落后,那才也是非常的难买。
随着印度人口的急剧增加,以后火车票更是非常的难买,只有从根本上解决问题,提高运行速度,建设高铁。让不同消费层次的人群分开乘车。
㈦ 印度火车有挂票售是真的吗
应该是的,否则怎么会有那么多印度阿三站在火车上呢
㈧ 印度火车上挂满了人,他们用不用买票
这只是铁路部门在节日的时候搞的一个福利,人们可以直接挂在火车上,随时可以上下车,不需要买票。一般情况下,火车上挂满了人只会在节日搞福利的时候出现,平时火车上是不会挂满了人,顶多会在车厢的连接处人满为患。
这几年印度也开始计划着建筑高铁。在二零二二年左右或许可以正式开通高铁,这对于印度人来说无疑是一个非常好的消息。不过火车应该不会那么快消失,毕竟高铁的数量并不多,印度在未来的一段时间还是会以火车为主作为出行工具。