印度的护卫舰性能怎么样

㈠ 印度尼西亚海军的水面舰艇

印尼海军的主要力量，是水面舰艇部队，其规模在东南亚海军中都较为可观。目印尼水面舰艇以护卫舰和轻型护卫舰为主。护卫舰大多为二手舰只，主要是6艘亚尼级护卫舰。该级舰原为荷兰皇家海军上世纪60年代中期服役的范·斯佩克级护卫舰，总服役年限已近半个世纪。经过多次改装后，该级舰于1986年加入印尼海军。其满载排水量为2835吨，装8枚鱼叉导弹，2座西北风防空导弹发射架，1座奥托·梅莱拉76毫米炮。2座3联装324毫米MK32鱼雷发射管，可搭载一架NBO-105C直升机。还有1艘2000吨级的沙马迪坤级护卫舰，原为美制克劳德·琼斯级护卫舰，只装备火炮和鱼雷，于1959年服役。
鉴于护卫舰的现状，印尼十分重视轻型护卫舰的发展，目前共有23艘，性能也较为先进，最精锐的是4艘西格玛级护卫舰。该级舰是2003年底通过国际招标选中的。西格玛级以荷兰海军德·泽芬省级导弹护卫舰为母型，采用模块化设计建造，其舰型简洁、武备精良，且有较高的稳定性、良好的隐身性及较强的生命力。2004年10月，首批2艘舰在荷兰正式开工建造，第二批舰原计划以技术引进的方式在印尼境内建造，但最后仍有斯格尔德船厂承建，并于2009年全部服役。该级舰满载排水量1700吨，最大航速28节，18节时续航力为4000海里。其采用当今世界上最先进的MACS3000综合平台管理系统，以及荷兰泰利斯公司提供TAC-TICOS作战管理系统。MACS3000综合平台，将舰上的推进、电站、损管、监视、操控和辅助决策等自动化设备和系统，连接成可进行集中管理的网络系统，使舰上人员在单一综合监控操纵平台前就能监视并操控整艘舰，从而提高船舰的智能化水平。TAC-TICOS作战管理系统，是舰上分布式传感器、武器和指挥控制的中枢，通过4个MK-3多功能操作控制台，实施反舰、防空、反潜战，可对海上机动、电子战、战术图像编辑等进行目标管理，并通过LINK-Y数据链与其他平台进行战术数据交换。该级舰装备4座法制MM40“飞鱼”反舰导弹发射架、2座4联装“特拉尔”舰空导弹发射架（发射“西北风”轻型超近程对空导弹）、2座三联装324毫米鱼雷管（可发射MU90轻型反潜鱼雷）、1座“奥托·梅莱拉”76毫米速射炮和2座“吉亚特”20毫米近防炮。其舰艉有宽大的直升机平台，可搭载大中型直升机。舰上还留有不少空间，可根据要求随时安装新的任务模块。
上世纪90年代初，印尼海军还接收了大量原东德海军的舰艇，大多为轻型舰只，其中16艘帕契姆I型轻型护卫舰构成其海军的主力。该型舰被称为卡皮坦·帕提莫拉级护卫舰（卡皮坦·帕提穆拉级轻型导弹护卫舰），1993年加入印尼海军。其排水量769吨，装备1座双联装57毫米炮、1座双管30毫米近防炮，4具400毫米鱼雷管，2座RBU6000反潜火箭发射装置，还装有SA-N-5或“西北风”对空导弹。此外，印尼还有3艘1979年服役的法塔希拉级轻型护卫舰，满载排水量1450吨，装备有4枚MM38“飞鱼”反舰导弹，1座“博福斯”120毫米炮、1或2座“博福斯”40毫米舰炮、2座20毫米高射炮，2座三联装324毫米MK32鱼雷发射管（可搭载12枚MK46或A244S鱼雷），具备一定作战能力。不仅如此，印尼海军的快艇部队也有较强实力，拥有4艘导弹艇、20余艘大型巡逻艇以及11艘水雷艇。

㈡ 印度“塔尔瓦尔”级隐形护卫舰的性能参数

首舰服役：2003年
标准排水量：3200吨
满载排水量：3850吨
最大航速：30节
续航能力：4000海里/20节 2003年6月18日，在俄罗斯圣彼得堡港，印度海军参谋塔辛格正式代表印度接收了由俄罗斯为其建造的“塔尔瓦尔”级导弹护卫舰“塔尔瓦尔”号（F40），结束了该级舰长达5年之久的建造，6月25日又接收了第二艘“特里苏尔”号（F43）。而第三艘“塔巴尔”号（F44）到2004年中期也可交付。
据俄新社2012年4月27日报道: 2012年4月27日，俄罗斯为印度海军建造的改进型“克里瓦克”III型（也称“塔尔瓦尔”级）导弹护卫舰的首舰“泰格”号（Teg）（F45）正式服役。该舰的交付仪式此前已在俄罗斯加里宁格勒的杨塔尔船厂举行。这是第四艘该级别的舰只。
2013年3月21日外电报道，俄罗斯杨塔尔造船厂发言人米哈伊洛夫称，印度海军最后一艘“塔尔瓦尔”级护卫舰在波罗的海成功完成海上试验。
俄新社引用米哈伊洛夫的发言称，作为海试内容的一部分，该护卫舰2012年2月5日至3月14日在波罗的海完成了5次航行。该护卫舰于2011年5月下水，计划2013年夏季交付印度海军，并于此前在俄罗斯进行海试。
俄罗斯于2006年7月接收16亿美元的合同，为印度海军建造第2批3艘1135.6型“塔尔瓦尔”级护卫舰，分别为“泰格”号(F45)、“塔卡什”号(F46)、“特里坎德”号(F50)。 “特里坎德”号装备了8枚“布拉莫斯”超音速巡航导弹、“卡什坦”近防武器系统、2部533毫米固定式鱼雷发射管(可发射SET-65E/53-65KE鱼雷)。
印度“塔尔瓦尔”级护卫舰第2批第1艘“泰格”号于2012年6月服役，第2艘“塔卡什”号于2012年12月30日抵达印度孟买港。 据印度防务新闻报道，印度海军已经与俄罗斯方面完成价格协商，将斥资约300亿卢比再向俄罗斯购买3艘“塔尔瓦尔”级隐形护卫舰。
由于海军舰队所拥有的战舰老化迅速，而本土造船厂的生产能力又无法满足战舰更新速度，印度决定再向俄罗斯购买3艘“塔尔瓦尔”级隐形护卫舰。据悉，印度海军已经与俄罗斯方面谈妥价格，即将提交内阁安全委员会批准。
印度海军此前已经在2003年和2004年从俄罗斯引进了3艘“塔尔瓦尔”级护卫舰，它们也是印海军所拥有的首批隐形战舰。根据印俄之间达成的协议，俄方将为第二批3艘“塔尔瓦尔”级护卫舰装备“布拉莫斯”巡航导弹系统。此外，新生产的三艘战舰还将根据印度海军要求装备一些印度国产武器系统，例如通讯和电子战系统等。此外，印度海军还要求使用国产防空系统替换俄罗斯的“卡什坦”舰载防空系统。
印度海军官员表示，印度海军拥有一支大约140艘战舰和潜艇的舰队力量，同时每年均会退役大约6艘战舰。由于印度本土造船厂还要担负繁重的战舰维护任务，无法完全填补战舰生产缺口，因此只好寻求从国外进口战舰。印度海军计划出6.65亿购买俄隐身护卫舰图俄改进A-50远程预警机并将向印军方提供3架图印度计划第4轮评估155毫米52倍口径牵引榴弹炮印度将向俄罗斯租用两艘“阿库拉”级核潜艇图印度推迟“烈火”III型导弹试射可覆盖北京上海。 据《印度斯坦时报》网站2014年3月19日报道，印度海军遭遇了一系列令人尴尬的倒霉事，其中一件是一艘重要军舰上的一个帮助维持航行平稳的重要部件丢失了。
海军消息人士称，在孟买进行的一次检查中，印度海军“特里苏尔”号隐形护卫舰的两个减摇装置中的一个没有被找到。印度海军在过去8个月里发生了13起事故，其中大多发生在海军西部司令部。
海军已经下令对这一神秘的丢失事件进行调查。减摇装置能够帮助军舰在大风大浪的不利条件下平稳航行。一位海军官员说：“军舰虽然可以在没有减摇装置的情况下航行，但会给作战行动带来影响。”
消息人士称，减摇装置可能是在去年年底该军舰出海航行时丢失的，但这件事仅在这次检查中才被发现。海军一位发言人在孟买说，“在过去一个月中”这艘军舰上没有发生事故的记录。

㈢ 什么是印度“塔尔瓦尔”级隐形护卫舰

“塔尔瓦尔”级导弹护卫舰的老兆服役不仅使印度成为南亚唯一拥有隐身护卫舰的国家，还使其水面姿拍舰艇的远洋作战能力有了较大的提高。

“塔尔瓦尔”级上所使用的舰载武器基本上都是俄新研制的，有些甚至俄海军自己还没有装备，因此，其综合作战能力已全面超越了母型“克里瓦克”Ⅲ级护卫舰。全舰武器系统可分为导侍册租弹系统、火炮系统、反潜系统三部分，具有很强的反舰、防空及反潜能力。

“塔尔瓦尔”级护卫舰是按照1998年7月21印俄之间所签署的建造合同而生产的，其母型是俄“克里瓦克”Ⅲ级护卫舰。

㈣ 巴基斯坦与印度，护卫舰对比，双方同宗，到底水平怎么样

言而总之，两种舰艇都属于新时代的先进舰艇之一。但是，在各自海军中的定位完全不同。在印度海军中，什瓦里克级护卫舰的地位，与我国054A型护卫舰非常类似。在巴基斯坦海军中，054AP型护卫舰，则最少需要承担052D型驱逐舰或者055型驱逐舰的任务角色。关于印巴两国的故事还有很多，作者在以后的文章中，和大家慢慢聊。

㈤ 关于印度护卫舰的问题。

为了淘汰20世纪70年代陆续服役的5艘“尼尔吉里”级护卫舰(从英国购买的二手“利安德”级)，印度向俄罗斯采购了3艘“塔尔瓦”级(俄罗斯称为“克里瓦克”Ⅲ级)护卫舰。受其隐身性能的吸引，当然还有世界隐身潮流的推动，同年，印度国会批准以“塔尔瓦”级护卫舰为蓝本，
自行设计建造一级隐身护卫舰，这就是“什瓦里克”级，其建造计划被称为“17号工程”。作为自行设计建造的第一艘隐身护卫舰，经寄托了印度壮大海军、傲视南亚的雄心和厚望。

“什瓦里克”是一级多功能隐身舰艇

总体设计：放大+改进

“什瓦里克”级实际上是“塔尔瓦”级护卫舰放大版的改进型(主要是隐身性能方面)。“塔尔瓦”级的原版——“克里瓦克”Ⅲ，是由俄罗斯鼎鼎大名的北方设计局主设计，因此印度在进行“什瓦里克”级的设计时自然也少不了北方设计局的帮忙。由于是隐身护卫舰，印度还邀请了在隐身舰艇设计领域领先的法国舰艇建造局作顾问。为进一步提高舰艇的整体技术水平，印度还将该级舰的全部系统集成工作交给了加拿大CAE公司。由一个西方公司负责印度制造舰艇工程中一个极为重要的方面，这在印度还是破天荒的第一次。
从外观和上层建筑布局看，“什瓦里克”级与“塔尔瓦”级护卫舰十分相似，尾部则更接近于“德里”级驱逐舰。它的全长接近143米，宽17米，标准排水量4 600吨，满载排水量5 000吨，明显大于“塔尔瓦”级(长124．5米，宽15．2米，满载排水量3850吨)。由于该级舰装备了大量自动化舰载设备，因此其编制人数与当前印度海军类似吨位的水面舰艇相比要少哪世誉许多，仅计划配备257名舰员，其中包括35名军官(印度的“戈达瓦里”级护卫舰满载排水量4209吨，人员编制313人)。
为减小雷达反射截面积，印度使用了意大利的雷达截面积预测软件辅助进行“什瓦里克”的设计。其上层建筑设计还在法国舰艇建造局的帮助下，部分吸收了“拉斐特”级护卫舰的设计经验-在红外信号管理方面，由加拿大戴维斯工程公司提供红外抑制系统，并负责培训相关操作人员。由于戴维斯工程公司在该领域尤其是在舰艇烟囱红返闹外抑制领域处于世界领先水平，因此该级护卫舰有望具备极低的红外信号特征。为了减小噪声，“什瓦里克”级护卫舰上所有的机械装置都有隔声减振装置。
综合来看，“什瓦里克”级护卫舰的隐身性能将远好于印度海军的现役舰艇，堪称印度海军“隐身第一舰”。

动力装置：外购+自造

该级舰采用柴燃交替动力装置(CODOG)，配备2台美国通用电气公司的LM 2500舰用燃气轮机和2合法国皮尔斯蒂克公司的16 PA6 STC柴油机，通过德国伦克公司的两个齿轮箱驱动两只可调螺距螺旋桨(CPP)。需要注意的是，为了降低噪音，“什瓦里克”级对螺旋桨采用了气幕降噪措施，避免因空泡而产生高分贝噪声。

LM 2500舰用燃气轮机的额定功率约1．8万千瓦，由印度斯坦航空有限公司负责安装。16 PA6 STC柴油机是一种涡轮增压式16缸发动机，最大额定功率5700千瓦，转速1084转／分，能在苛刻的环境条件下工作，可满足印度海军对振动、辐射等方面的严格要求。2000年初，马扎冈船坞有限公司向皮尔斯蒂克公司在印度的许可生产商科尔罗斯卡尔石油有限公司订购了3套共6台16PA6 STC型柴油机，用于首批3艘“什瓦里克”级护卫舰，其中前2台柴油机在法国制造，余下4台由科尔罗斯卡尔石油有限公司制造。印度此举显然是为了提高本国的舰用柴油机研制和生产水平。
德国伦克公司的齿轮箱通过其李段印度合作伙伴Elecon公司提供。之前，印度一直采用伦克公司竞争对手——瑞士麦格公司的产品。也许为了占领市场，伦克公司已授权印度Elecon公司生产其高精度、低结构噪声的舰用齿轮箱。这是印度首次获准在其国内生产如此高水平的舰用齿轮箱。
根据CODOG动力装置的特点，在作战模式下，齿轮箱由燃气轮机驱动，其输出功率为2．237万千瓦，可使舰艇达到30节航速。在巡航模式下，齿轮箱由柴油发动机驱动，其输出功率为5180千瓦，舰艇航速此时为22节。
每艘“什瓦里克”级舰安装4套柴油发电机组(每套最大输出功率1000千瓦)。首批3艘“什瓦里克”的12套柴油发电机组将全部安装隔声罩。这种隔声罩由英国IACL公司提供，除能抑制噪声外，还能承受强烈的冲击载荷，且装卸采用新颖的易操作方式，能在数秒内装卸完毕，很好地满足了印度海军希望在任何情况下都能快速对发电机组进行检修的要求。

舰艇综合控制系统：拿来+学习

根据2001年10月签订的合同，加拿大CAE公司负责“什瓦里克”级首批3艘护卫舰的全部系统集成，并为它们提供综合机械控制系统(IMCS)，CAE印度分公司和CAE蒙特利尔公司将联合进行整个项目的管理。很显然，印度是希望能借此良机从CAE公司处学到先进的技术和措施，并将其用到新一代舰艇的设计中。
综合机械控制系统是利用CAE公司的综合平台管理系统(IPMS)技术对推进装置、电气系统、损管及辅机等平台机械装置进行监控，实现机械装置的高度自动化、舰员虚拟训练和对全舰设备状态进行监测等功能。
CAE公司的综合平台管理系统是目前世界上最先进的舰用数字控制系统。目前它已将一套燃气轮机电子控制系统运送至印度斯坦航空有限公司，对LM2500舰用燃气轮机进行自动化操控试

验。
作为综合平台管理系统的一个重要组成部分，“什瓦里克”级采用的损管系统虽然与西方舰艇不完全一致，但与当前印度海军的任何一艘舰艇相比要先进许多。
为了保证内部通信的快速畅通，满足传输大量控制信息的需要，“什瓦里克”级的内部通信网络采用传输速率在Gb左右的以太网，其中枢由贯穿全舰的光纤构成。

武器装备：沿用+等待

与“塔尔瓦”级采用100毫米舰炮不同，“什瓦里克”级采用的是62倍口径76毫米超高速舰炮，射速120发／分，射程16千米，弹重6千克。该舰炮由意大利奥托·梅莱拉公司在印度的许可生产商制造。
在防空方面，“什瓦里克”级护卫舰将综合利用导弹和舰炮。其中程防空武器为“克什米尔”防空导弹系统。该系统采用单臂发射装置，备弹24枚，能发射SA-N-7型或SA-N-12的改进型防空导弹。SA-N-7型是SA-11的海军型，指令制导，半主动雷达和红外寻的，有效打击范围为3．5～25千米，飞行速度3马赫，战斗部70千克。SA-N-12型是SA-17的海军型，最大射程超过32千米。“克什米尔”防空导弹系统可同时对付6个空中目标，不久将成为印度海军的标准中程防空导弹系统。

在近程武器系统方面，“什瓦里克”级采用两套俄罗斯“卡什坦”弹炮合一系统，分别布置在直升机机库两侧。每座“卡什坦”由1座双联装30毫米速射炮和8枚SA-N-11防空导弹组成。速射炮射程1．5千米，每分钟可发射9000发炮弹。SA-N-11射程8千米，弹头重6千克。此外，“什瓦里克”还将采用两门俄罗斯的Ak630近防炮。这种6管近防炮射程为2千米，射速3 000发／分。
与“塔尔瓦”级一样，“什瓦里克”级的远程反舰武器也采用SS-N-27“俱乐部”反舰巡航导弹，8联装，垂直发射。鉴于印度与俄罗斯联合研制的“布拉莫斯”超音速反舰巡航导弹即将进入实用，印度海军表示在2005年装舰时，“什瓦里克”级完全有可能安装“布拉莫斯”。该导弹是印度国防工业颇为自豪的另一产品，由印度与俄罗斯NPO设计局共同开发。它的许多特征都与俄制“彩虹”超音速反舰导弹相似，采用；中压发动机推进，全程超音速飞行，最大速度可达2．8马赫，最大射程280千米，弹头重200～300千克。中途飞行时能爬升至14000米的高空搜索目标，飞行末端降至10～15米的高度突防。俄罗斯2005年1月份宣布，“布拉莫斯”截至2004年底已经进行了9次发射试验，全部成功命中目标(包括水上和陆上目标)。印度打算在未来的水面舰艇、潜艇和飞机上安装这种新型导弹。
对于反潜，“什瓦里克”级采用90R型反潜导弹，从RBU-6000发射装置中发射。鉴于SS-N-27导弹发射装置的灵活性，也可能通过该系统发射91RE2型反潜导弹。鱼雷发射装置则会选用俄罗斯DTA-53-956鱼雷发射装置或某种印度自行研制的装置。此外，舰上搭载的2架印度自研的轻型直升机或2架“海王”MK 42B也可用于反潜和反舰作战。

电子信息系统：混血+改进

该舰采用一部MR-760“顶板”三坐标对空搜索雷达，作为其“克什米尔”防空导弹系统的对空探测与目标导向雷达，装于前桅。防空导弹系统的火控和目标照射则由3～4部MR-90“前罩”雷达来完成。76毫米超高速舰炮的火控系统则是一部装于舰桥顶部的“希卡里”雷达。反舰导弹的火控雷达很可能会采用“阿帕纳”主被动搜索与攻击雷达，或者和“塔尔瓦”级一样使用俄制火控雷达。“阿帕纳”雷达是俄罗斯“板刀”火控雷达在印度的国产化产品。“什瓦里克”级主桅上还将安装巴拉特电子公司的RAWL02天线，是印度仿制的荷兰电信公司LW08天线。
该舰的声呐装置由巴拉特电子公司舰壳声呐的改进型和ATAS拖曳阵声呐组成，ATAS是在泰利斯公司拖曳阵声呐的基础上开发而来。“什瓦里克”级还将在龙骨下安装声呐。
电子战系统则采用巴拉特电子公司的改进型“阿羌达”系统，其部件和设备分别来自印度、以色列、意大利和其它国家。导航系统由“德卡”雷达、“拉氏米”雷达(I波段，用于近岸与港口导航)和RANI雷达(I波段)组成。作战管理系统则可能采用印度EMCCA系统的改进型，也可能采用法国TAVITAC系统或SENIT系统，或者混合采用法印系统。舰载通信设备大部分采用印度国产产品。

点评

一艘舰艇的性能到底如何，得通过比较才看得出来。“什瓦里克”级可算是“塔尔瓦”级的改型。若它们并排停靠在军港内，一眼看上去，最大差别是一大一小，“什瓦里克”级护卫舰的长、宽、排水量都明显大于“塔尔瓦”级。另一个区别就是“什瓦里克”级的上层建筑比“塔尔瓦”级更简洁，在上层建筑如桅杆等的隐身性上考虑更多。对于舰上的小艇，“什瓦里克”学习“拉斐特”级的做法，将其隐藏在活动的舱壁之后。细看时，“什瓦里克”更像一个混血儿。“塔尔瓦”的电子系统基本上是俄制的，“什瓦里克”则混合采用了俄罗斯和荷兰的搜索雷达。另外，“什瓦里克”的改进还体现为其作战管理等电子系统比“塔尔瓦”级更先进。在武器配置上，两级舰的差别不大。

总的来说，二者最大的差别就在隐身性能和平台自动化程度上。“什瓦里克”级将拥有比“塔尔瓦”级低得多的雷达波、噪声和红外信号。由于采用CAE公司的综合平台管理系统，“什瓦里克”的整体自动化水平也非“塔尔瓦”级所能比拟。
不过与目前世界一流的隐身舰艇相比，“什瓦里克”级还有较大差距。从外观上讲，“什瓦里克”还不够简洁，其雷达天线和上层建筑布置对雷达波隐身的考虑仍然远远赶不上法国在20世纪90年代服役的“拉斐特”级护卫舰，更不用说目前还在设计中的更为先进的隐身舰艇了。这种差距与印度舰艇设计水平和技术水平有关。
从设计上来讲，该级舰以俄罗斯“克里瓦克”Ⅲ级为蓝本。俄罗斯舰艇一向以火力强大着称，其舰艇设计部门长期对隐身性重视不够。这可从20世纪俄罗斯与西方国家同时期舰艇的对比看出来，俄罗斯舰艇的上层建筑总是密密麻麻的，给人一种凌乱的感觉。虽然俄罗斯最终认识到了舰艇隐身的极端重要性，但从认识到实实在在提升设计能力需要时间。对俄罗斯当前的隐身舰艇设计水平恐怕还不能给予过高的评价，更何况在俄罗斯帮助下自行设计建造舰艇的印度。再者，俄罗斯也绝不会慷慨地将自己在隐身技术前沿的研究成果轻易转让给印度。这就决定了“什瓦里克”在隐身设计方面不可能考虑得十分的细致周到。虽有法国舰艇建造局作顾问(“拉斐特”级护卫舰也足以使人信任其水平)，但印度没有时间也没有经费进行大刀阔

斧的设计修改，从而留下许多遗憾。
从技术上讲，印度的电子信息技术水平也难以与西方海军强国相提并论。它目前还没有舰载相控阵雷达．所以它只能使用传统的旋转式雷达天线，这就对舰艇的隐身性造成了不利影响是。另一方面，要实现外形的简洁，雷达的多功能化也是一条重要途径。美国以强大的经济和技术实力为后盾，在这一领域从事了多年的研究，最新的成果也只能在规划中的舰艇上才能明显体现出来。印度在该领域的技术水平可想而知，其舰载天线多一些、乱一些是难免的，雷达波隐身效果自然就要差许多。
在其它技术领域的情况也差不多，印度更多的还是需要国外的技术援助。如红外隐身技术上，印度采用了加拿大的红外抑制技术。至于舰艇的电磁信号，印度在第一级国产隐身护卫舰上能够进行多大程度的考虑还要打个问号。
总之，设计时间的仓促决定它无法对妨碍其隐身性能的所有因素进行综合考虑。从瑞典“维斯比”轻型护卫舰下水的那一刻，舰艇隐身已进入“全隐身”时代，即综合考虑所有可能让舰艇暴露的，信号特征，全面均衡地加以抑制，不使舰艇因任何一种信号特征过于“抢眼”而丧失隐身性。作为一个复杂的系统工程．这决不是印度临时请英国、法国、俄罗斯来参谋一下就能解决的，印度舰艇在隐身技术上要走的路还很远。

需要注意的是，印度对“什瓦里克”的噪声水平要求较高，所有的机械设备都要求减振降噪。与该级舰同时配备舰壳声呐和拖曳阵声呐结合起来分析，我们很容易得出这样的结论——反潜是“什瓦里克”的主要作战使命之一。虽然印度从购买的“基洛”级潜艇上学到一点减振降噪技术，但从学习到实际应用并不是那么简单的事情。于是英国有了机会，德国的齿轮箱也在印度吃香，俄法两国想必也能分到一杯羹。
在“什瓦里克”设计和建造的过程中，印度从其国外的合作伙伴那里引进了不少先进技术，不过“什瓦里克”级舰载设备的国产化水平仍值得印度自豪。一般来说，国产化设备占到全舰的60％～70％属于正常水平，印度自称其国产化水平在此之上。必须清楚的一点是，国产化水平的提高本身就是一个循序渐进的过程，而且“国产化程度”也取决于人们对“国产设备”的定义。如果坚持认为只有在本国设计生产的设备才能算国产的话，就否定了仿制等对国产工业的促进作用。
我们再看看印度海军这些年都在忙些什么：自行设计建造航母，设计核潜艇(这个项目尤其困难重重，挫折不断)，续建“德里”级驱逐舰的后续舰艇，外购“戈尔什科夫”号航母及舰载机，外购常规潜艇等，任何一个都不是小项目。印度在发展海军上摊了一个大饼，有些急功近利，但也凸显出其对海军，或者更确切地说，对海洋和21世纪发展空间的重视。尽管印度在军队建设上一直在向海军倾斜，但如此雄心仍然会引出经费问题——印度海军可能不会再有充足的经费用于隐身这类前沿技术的研究。也许印度从此会增加在这种重要技术领域的投资，但至少在这之前的相当长一段时间里，它不会有这种能力和远见。那么，“什瓦里克”级护卫舰实际上是印度在基本没有技术储备的情况下，实现了隐身舰艇“零”的突破，意义相当重大，也为今后的设计和改进积累了宝贵的经验。印度通过该级舰艇的设计建造，也取得了一些宝贵的生产许可证，对进一步提高其科研和生产水平，提高国防工业能力都将有所帮助。

总体来说，“什瓦里克”作为印度自行设计建造的第一型隐身作战舰艇．虽然隐身效果无法与西方海军强国的舰艇媲美，但作为一个多年来在海军建设上全面出击的第三世界国家海军来说，已经不容易。

㈥ 求印度海军的塔巴尔号护卫舰资料

“塔尔瓦尔”答散级护卫舰是按照1998年7月21印俄之间所签署的建造合同而生产的，其母型是俄“克里瓦克”Ⅲ级护卫舰。“克里瓦克”Ⅲ级护卫舰渣举伍是俄20世纪70年代建造的一级多用途护卫舰，具有较强的对空、对舰及反潜能力，因此，印度看中了它并要求俄在其基础上进一步增强作战能力，还提出提高舰艇的隐身性，使其成为一种隐身护卫舰。
1998年7月21日，印度与俄罗斯签订了关于俄为其建造3艘改进型“克里瓦克”Ⅲ级护卫舰的合同，印度海军将该型舰称为“塔尔瓦尔”级，3艘舰“塔尔瓦尔”号（F40）、“特里苏尔”号（F43） 和“塔巴尔”号（F44）分别在2003年6月18日、25日和2004年4月19日正式服役。合同总金额近10亿美如或元，平均每艘达3亿多。

㈦ 印度什瓦里克级护卫舰和054A级护卫舰的作战性能比较

主要性能比较：
中国054A型护卫舰排水量4400吨，舰长134.1米，舰宽16米， 吃水5米，编制乘员165人，最高速度27节，18节航速时续航里程4000海里。
印度“什瓦利克”级护卫舰排水量4900吨，舰长143米，舰宽16.9米，吃水4.5米，额定舰员250名。最高航速32节，18节航速时续航里程3900海里。

武器装备对比：
中国054A型护卫舰：
反舰导弹——2具四联装鹰击-83型反舰导弹
防空/反潜——4具8单元海红旗16型垂直发射舰空导弹/反潜导弹
近防系统——2具7管30毫米口径730型近程防御系统
火炮——1门AK176 76毫米主炮
鱼雷——2座三联装鱼轻型反潜鱼雷发射装置
反潜火箭——87式六管反潜火箭深弹发射装置
诱饵——726-4型18管舰载干扰弹发射系统
舰载机——1架卡-28反潜直升机或直-9C反潜直升机

印度“什瓦利克”级护卫舰：
反舰导弹—8部SS-N-27“阿尔法俱乐部”反舰导弹；
防空导弹——SA-N-7“牛虻”防空导弹发射装置；
近防系统——2部CADS-N-1“卡什坦”弹炮合一系统，每座安装8枚SA-N-11“格里森”防空导弹
火炮——1门76毫米/62超速舰炮
鱼雷——6部324毫米ILAS3鱼雷发射管（2座三联装）
反潜火箭——2部RBU6000 12管反潜火箭发射装置
诱饵——2部PK2金属箔条干扰诱饵发射系统
舰载机——2架海王

综合比较：
中国054A型护卫舰国产率占优，只有雷达、近防系统是仿俄罗斯的，直升机是从俄罗斯进口的。

印度“什瓦里克”级护卫舰是典型的“万国牌”。其设计软件是使用意大利的，上层建筑设计由法国帮忙，红外抑制系统由加拿大提供，船用燃气轮机是美国的，柴油机则是法国生产的，传动系统是德国的，防空、反潜系统大部分是由俄罗斯提供的，雷达则来自俄罗斯、以色列、意大利，直升机是美国的，另外还有一些英国的零部件。

因此，综合考虑到后勤补给、战损维护、伍器质量等因素，中国的054A在整体作战性能上应比印度的什瓦利克级更具优势。

㈧ 印度“塔尔瓦尔”级隐形护卫舰的技术特点

俄原“克里瓦克”Ⅲ级护卫舰与俄其它舰艇一样，设计时完全没有考虑舰艇的隐身性，各种武器及雷达电子设备堆叠在舰体表面，显得非常杂乱，舰艇几乎没有什么隐身性能可言。而“塔尔瓦尔”级则在其基础上重新设计了舰体外形及舰上武器系统的布置。相对于“克里瓦克”Ⅲ级护卫舰，“塔尔瓦尔”级舰体外表光滑整洁，舰体为世界上流行的长首楼甲板、方尾舰型，长宽比较小（估计只有8.3左右），虽然会在一定程度上增加舰艇航行时的阻力，对航速有一定的影响，但同时却可减轻舰体的横摇和纵摇，增强舰体的稳定性和耐波性，适合在中远海及高海况条件下航行及作战。舰体后有一座直升机机库，舰首为加有防浪板的大倾斜舰首，可避免前甲板被海浪淹湿，以适应在海况恶劣的印度洋航行作战。整个船体具有很大的外张度，舰体上有一等长与全舰的折线，折线以上内倾，上层建筑低矮，尺寸较小，并且所有的外壁尽量避免采用垂直面，烟囱内装有海水降温系统，可有效减少红外辐射，这一切都在很大程度上减少了其自身的雷达反射面积及红外特征。所有这些改进使“塔尔瓦尔”级与“克里瓦克”Ⅲ级有了明显的不同，已具备了现代护卫舰的特征。
“塔尔瓦尔”级的动力系统沿用了原“克里瓦克”Ⅲ级上的燃-燃联合动力，这在世界护卫舰中也是不多的，因此，其动力十分强劲，为其具有较大航速提供了保证。该级舰共装有4台燃气轮机，其中两台为A-50燃气轮机，最大输出功率达43280马力，另两台为M62型燃气轮机，最大输出功率为12000马力。虽然它们的单台输出功率及总输出功率都要小于俄“克里瓦克”Ⅲ级上装备的发动机，但在反应时间、可靠性方面都有了很大的提高，特别是耗油率有了很大的下降，使其在吨位比“克里瓦克”Ⅲ级少400吨的情况下续航力与其基本相当。
“塔尔瓦尔”级上所使用的舰载武器基本上都是俄新研制的，有些甚至俄海军自己还没有装备，因此，其综合作战能力已全面超越了母型“克里瓦克”Ⅲ级护卫舰。全舰武器系统可分为导弹系统、火炮系统、反潜系统三部分，具有很强的反舰、防空及反潜能力。 舰舰导弹系统：舰舰导弹采用的是俄最新研制的“俱乐部”系列反舰导弹。“俱乐部”导弹系统是俄罗斯诺瓦托设计局研制的一种多用途导弹系统，目前有两种型号，一种为“俱乐部”S型，主要用于装备在潜艇上使用，可用艇上的533毫米鱼雷发射管进行发射；另一种为“俱乐部”N型，主要装备在水面舰艇上，“塔尔瓦尔”级上装备的就是这种型号。该导弹系统采用新式的垂直发射装置，每个发射装置内可容纳8个发射单元，使用的导弹有多种型号可供选择，包括3M-54E、3M-54E1型舰舰导弹，3M-14E型对地攻击导弹及91RE2型反潜导弹。
3M-54E是一种双速制三级反舰导弹，它与众不同之处是在巡航时采用喷气式发动机作动力，飞行速度为0.8马赫，而末段飞行则采用固体火箭发动机作动力，飞行速度高达2.5马赫。导弹采用惯性加末端主动雷达复合制导，末制导搜索距离达30千米，具有很强的目标识别能力及抗电子干扰能力。因此具有很强的低空突防能力。3M-54E导弹弹长8.22米，弹径533毫米，弹重2300千克，战斗部为200千克的半穿甲型，高空射程可达220千米，低空时为110千米，末端巡航高度只有5米。
3M-54E1型导弹是一种亚音速舰舰导弹，与3M-54E相比，取消了第二级的固体火箭发动机，只使用弹上的小型喷气发动机作主动力，飞行速度全程达到0.8马赫，但最大射程则提高到300千米（高空）及150千米（低空）。导弹控制及制导系统则完全相同。3M-54E1弹长6.02米，弹径533毫米，弹重只有1700千克，体积及重量比3M-54E减小了很多，更适合吨位不大的中小型舰艇装备使用。
3M-14E是以3M-54E为基础研制的一种对地攻击导弹，性能上与前者完全相同，不同之处体现在其新型的制导系统。为了提高导弹在陆上的飞行安全及突防能力，采用了惯性加地形匹配加末端GPS复合制导系统，导弹在平原地区的飞行高度为200-50米，在丘陵地区为500-150米，其命中精度一般认为在30米左右。
91RE是一种中程反潜导弹，弹长6.5米，弹径533毫米，重量只有1300千克，战斗部为一枚轻型声制导反潜鱼雷，可对潜深650米、航速35节的潜艇目标进行攻击。制导方式为惯性制导，最大飞行速度为2马赫，射程可达到40千米，导弹飞行到最大射程所需的时间只有1分钟，可在很大程度上扩大水面舰艇的反潜区域。
虽然“俱乐部”N型导弹系统可使用以上各型导弹，但“塔尔瓦尔”级上的“俱乐部”N型导弹系统只使用3M-54E1一种远程舰舰导弹，且只有8个发射单元。作为一种通用型发射装置，这有些浪费，从其安装位置分析，在其后部再安置一组8单元发射装置是完全可以的。必要时，还可以将后部的反潜火箭装置拆除，这样，全舰安装4组8单元的“俱乐部”N导弹系统是完全可能的，这样就可根据作战任务的不同而混装以上各型导弹，这将使“塔尔瓦尔”级护卫舰具有更强的反潜、反舰及对地攻击能力。并且，印度还希望将其自研的“布拉莫斯”舰舰导弹通过这种发射装置进行发射，以进一步提高其反舰能力。 “塔尔瓦尔”级舰首安装了一座SA-N-7“牛虻”舰空导弹系统，它是一种多通道区域防空导弹，采用一座3S90单臂旋转式发射架发射，两枚导弹的发射间隔最快可达5秒，能有效地抗击各种空中目标。具有快速装填及在短时间内连续发射的能力（再装填速度12秒）。发射架下部设有一个可存放24枚导弹的弹库。该发射架可在5级海况的恶劣条件下稳定工作，具有很高的可靠性。
SA-N-7导弹主要用于拦截轰炸机、战斗轰炸机、攻击机、直升机和各类反舰导弹等目标，其外形与美国海军研制的“标准”-1型中程导弹基本一样，只是射程及命中精度要差一些。SA-N-7导弹长5.56米，弹径0.4米，翼展0.86米；最大有效射程25千米，最小有效射程0.3千米，射高15-14000米，弹重690千克，弹头重70千克，最大使用过载为20g，可拦截机动过载为7g的目标，全系统反应时间为16秒，两发齐射时对飞机杀伤概率为0.96，对导弹杀伤概率为0.86，能拦截2马赫的高速目标；动力装置为一台固体火箭发动机；导弹采用无线电指令修正和末段半主动连续波单脉冲雷达导引头制导，具有较强的抗电子干扰及海浪干扰的能力。舰上共有4部用于控制SA-N-7舰空导弹的“前罩”火控雷达，每部雷达可同时跟踪2个目标，这样，全舰可同时攻击8个空中目标，具有较强的多目标打击及区域防空能力。
●“卡什坦”是目前世界上火力最强大、反导能力最强的炮弹合一近防武器系统，但是重量体积太大，小型舰艇装备较为困难
印度主力驱逐机上大多装备俄A-190E型100毫米舰炮 舰首装有一座A-190E型100毫米舰炮，炮管采用水冷，下部设有可存放200发弹药的弹库，火炮最大射程为15千米，射速为60发/分，既可用于打击水面目标，也可用来对空射击，但对岸打击威力有些不足。
在舰尾机库两侧装有两座新型“卡什坦”弹炮合一近程武器系统。该系统由2座6管30毫米炮及8枚SA-N-11防空导弹组成，2座30毫米炮最大射速达到了惊人的10000发/分，用于对2000米内的目标进行拦截，而SA-N-11防空导弹负责2000米～8000米内的目标，两者配合使用，对掠海反舰导弹的拦截概率高达97%。SA-N-11导弹由加长杆战斗部和两级火箭发动机组成，直径小，拦截速度快，战斗部具有定向性，可有效地摧毁目标，其效能是普通破片杀伤战斗部的2倍。战斗部的跟踪雷达采用毫米波技术，解决了对掠海目标跟踪时出现的镜像干扰和海杂波干扰现象，非常适合用于拦截低空飞行的反舰导弹。“卡什坦”能拦载多批次来袭导弹，并且火力密集度及对目标的杀伤力都要强于美军的“密集阵”系统。同时，这也是该系统首次向国外出口，装备在非俄海军的作战舰艇上，这对提高“塔尔瓦尔”级护卫舰的生存力具有非常重要意义。
在舰桥两侧舰体内的2座DTA-53型双联装533毫米鱼雷发射管 在舰体中部舷内装有2座DTA-53型双联装533毫米鱼雷发射管，可发射俄制TEST-71M大型线导反潜鱼雷。该雷长为8.2米，弹径533毫米，战斗部重205千克，采用电池动力，最高航速45节，最大射程19千米，最大作战深度为450米，制导方式为线导加末端主被动声导。
舰桥前方有一座12管RUB-6000型反潜火箭系统，发射装置为12联装发射管，呈圆弧形配置，左右两侧各为6管，最大射程6000米，既可齐射也可单发射击，射击间隔时间为0.5秒，战斗部装药重23.5千克，有效杀伤半径可达50米，作战深度为450米。RUB-6000反潜火箭除了用于反潜之外，还用于反鱼雷和反水下蛙人。特别是在浅水区反潜时具有较高的杀伤力。
舰上机库可停放一架卡-28反潜直升机，携带反潜鱼雷深水炸弹进行中远程反潜及进行超视距攻击引导。卡-28在机腹弹舱内可装1枚自导鱼雷、1枚火箭助推鱼雷、10枚PLAB250-120航弹和2枚深水炸弹。 由2座PK-2箔条诱饵发射装置、1套电子侦察支援系统、巴拉特公司生产的ASOR 11356型干扰发射机组成，具有多种手段对敌方的雷达进行诱骗干扰。此外，舰上还装有一些激光报警接收机及雷达报警接收机，可对敌方的激光照射及雷达波束进行报警。
除上述设备外，该级舰舰首下部还装有一部巴拉特公司研制的APSOH主/被动中频声呐，探测距离为2～10千米，可同时跟踪15个不同深度的目标，并可为反潜武器提供射击参数。由于没有装备拖曳式变深声呐，因此该级舰对潜探测及反潜能力受到了很大的影响。舰上的作战指挥系统具有高度智能化、综合化、自动化、系统化，可对400个空中/海面及水下目标进行监视，并作出敌情分析判断，为指挥决策提供依据。同时，舰上还装有卫星通信系统，解决了远洋航行时通信的问题。此外，舰上动力配电系统和损管系统做到了集中控制，减轻了舰员的工作负荷，进一步提高了全舰的自动化程度。
“塔尔瓦尔”级护卫舰与“德里”级驱逐舰同为印度海军21世纪前叶的主力舰艇，作为印度海军水面舰艇远洋作战的中坚力量，它的服役将使印度海军的远洋作战能力得到大幅度提升。

㈨ 印度尼西亚新护卫舰服役性能远超056为何我们却不担心

根据今日海军网近日发布的消息，印度尼西亚海军最新的护卫舰“伊古斯蒂尼古拉赖”号已经于2018年1月10日在伯诺阿港正式服役。该舰属于“艾迪玛尔塔迪纳塔”级，由荷兰达蒙公司负责建造。

该级舰全长105.11米，宽14.02米，吃水3.7米。动力是两台1万千瓦的柴油机，最大航速28节，经济航速为14节，采用电力推进的时候为15节，14节时续航力可达到5000海里，在海上的自持力超过20天。

在轻型护卫舰之中，“艾迪玛尔塔迪纳塔”级的综合能力比较完备，其排水量为2365吨。虽然从吨位和武器配置来讲，该舰应该属于轻型护卫舰的范畴，但印度尼西亚海军将其划入了护卫舰的行列，未来将肩负起主力舰的角色。

“艾迪玛尔塔迪纳塔”级轻型护卫舰是“西格玛”级护卫舰的一个子型号，印度尼西亚海军共采购有两种。一种是“西格玛9113”型，共计采购4艘，印度尼西亚海军将其称为“迪波内哥罗”级。另一种是“西格玛10514”型，即“艾迪玛尔塔迪纳塔”级，同级舰共2艘。

首舰为“艾迪玛尔塔迪纳塔”号，二号舰为“伊古斯蒂尼古拉赖”号。“艾迪玛尔塔迪纳塔”号2014年4月16日铺设龙骨，2016年1月18日下水，2017年4月7日服役。“伊古斯蒂尼古拉赖”号2016年1月18日铺设龙骨，2016年9月29日下水，2018年1月10日服役。

“迪波内哥罗”级轻型护卫舰的吨位较小，满载排水量1600多吨，目前4艘舰已经全部交付并进入现役。该级舰的吨位比我国的056型护卫舰略大，但定位基本上相同，武器配置的也有很多类似的地方，同样没有机库。

而相比之下，“艾迪玛尔塔迪纳塔”级就属于是豪华版的轻型护卫舰了。该级舰的排水量予以放大之后，可加装机库，武器配置也有所强化，包括：1座76毫米主炮、1部近防武器系统、2部四联装反舰导弹发射装置、12单元舰空导弹垂发系统、2部三联装鱼雷发射装置。

航空设施方面，“艾迪玛尔塔迪纳塔”级轻型护卫舰拥有直升机甲板和机库。其中，直升机甲板能够容纳10吨级直升机的停靠，而机库最大可装入6吨级的直升机。增加机库得益于吨位的增加，拥有更多的空间，更好的适航性，可以在比056型护卫舰更远的海域执行任务。

“艾迪玛尔塔迪纳塔”级轻型护卫舰可执行防空、反舰和反潜、海上执法、搜救和人道主义救援等方面的任务，综合性能要远远超过我国的056型护卫舰。而且在外观上，该级护卫舰的线条更加流畅，也显得更加科幻。

值得注意的是，荷兰的“西格玛”级护卫舰有多种子型号，可满足不同国家的不同需求，因此能够很好地满足用户的需求。轻型护卫舰主要用于近海防卫，用户一般是中小国家的海军，这种战略对于我们发展056型护卫舰的出口型号有很大借鉴意义。

随着“伊古斯蒂尼古拉赖”号轻型护卫舰的正式服役，也标志着印度尼西亚海军的水面主力作战舰艇现代化工作告一段落。总体上说，“艾迪玛尔塔迪纳塔”级轻型护卫舰的能力要远远超过我国的056型护卫舰，但两者的定位是完全不一样的，前者是主力舰，后者用于看家护院，因此印度尼西亚这种舰艇虽然更强，但我们没有什么好担心的。

㈩ 我想问问印度什瓦利克级护卫舰 与 国产054 比起来 哪个总体性能更好

印度的这级护卫舰和054a都是隐身护卫舰，我感觉054隐身性好一点。因为前者的前夹板，上放了很多武器，而054只有一门舰炮露在外面。最重要的是，054所有武器都是国产的，而印度的这是万国牌，制作成本高，维护困难，等！而中国054战时可以大批量建造。至于综合性能我觉得，054好，虽然动力系统，不给力，但是区域防空上，中国好的多！纯手打，希望楼主采纳！