‘壹’ 20岁女子被发现在铁轨上死亡,究竟发生了什么
印度是一个有着深刻古老观念的国家。在印度人的传统观念中,女性应该注重三顺四德。如果一个女人行为不当,会被认为是整个家庭的耻辱,会受到惩罚。
11月1日,印度媒体报道。10月25日,在北方邦的普拉塔普加尔,纳瓦布甘吉警方发现一名年轻女子躺在附近的铁轨上死亡。
警方开始调查被谋杀妇女的身份。此时,基尚达斯普尔的居民卡姆利什站出来声称自己是他20岁的女儿,并提出投诉,称她的女儿是被谋杀的。
警方立即根据印度刑法将此案登记为谋杀。
她的肠子只剩下不到5%,大概是被生锈的铁棒猛拽出来的…然而,Jyoti并没有逃脱,13天后就死了。
在一场持续了一个多小时的可怕折磨后,这位23岁的美女结束了自己短暂的生命。
该事件在当时引起了极大的轰动,许多人走上街头示威,审判继续改变判决。
最终,在2020年3月20日黎明时分,四名被判轮奸黑色巴士罪的男子在印度首都新德里郊外的一座监狱被执行死刑
‘贰’ 一印度男子铁轨捡鞋险些丧命,你如何看待此事
根据印度媒体的报道,这一次一名印度男子竟然跳到了铁轨上面儿,当时正好有一辆火车要经过,所以当时这名男子差点要被火车撞倒。好在最后关头,他及时反应了过来,跑到了另一搏闷盯边。所以才避免了惨案的发生。不过这件事情发到网上之后,立刻就引起了网友的热议,对于这件事情我也有自己的看法,将会从以下三点进行分析,喜欢的可以点赞和关注。
第三,这一次的事件折射出什么事情?
在我看来,一方面折射出的是印度群众对于安全意识的缺失,另一方面是他们对规则的漠视。而且同时虽然印度火车的发展远远落后于基和世界,但是我们万万没有想到,他们的安全规则竟然都没有建立起来,所以才会导致这样的事情发生。这一次只是运气好,但是保不准下一次就会有惨案发生。而且根据印度的交通管理规定来看的话,就算发生这样的事情,这名男子也几乎不会得到赔偿。
‘叁’ 印度两头野生大象误入铁轨与火车相撞身亡,大象为什么会出现在铁轨上
大家都知道,铁轨的两侧是有围栏围起来的,还有一些铁轨旁边是有电网进行围栏。因为害怕很多的人进入道铁轨当中,出现一些非常危险的事情,所以说就有了这样的行为。但是让人没有想到的是,在印度,有两头野生大象,因为入了铁轨,与铁轨相撞,最终导致两头大象身亡。
如果说野生大象比较多,而火车的车速又是比较快的话,也是会造成非常严重的后果,所以小编也是建议大家重视一下这个行为,千万不要再忽略了。否则的话,也会导致更多的野生大象失去生命。保护野生动物,我们每个人都是有责任的,如果说大家没有付出相应的责任,也是很有可能会导致野生动物越来越稀少,这对于整个社会来说,都是一个非常严重的后果。
‘肆’ 印度半高铁运营仅7天撞上水牛导致发动机舱受损,如何防止类似事件的发生
今天是10月10日,根据最新报道显示,在印度地区,最新建成的高铁仅仅才运营了七天,就撞上了水牛,导致了其发动机的机舱受到了严重的损害。可以说这不仅仅是一次非常严重的经济损失,而且也造成了很大的生命安全的威胁,那么我们应该如何防止类似的事件继续发生呢?
希望当地要加强相关的建设,切实地保护人民的安全!
‘伍’ 南京2人吵行李箱扔进铁轨导致车辆晚点,铁轨异物对于行车有多大的危害
伤害还是非常大的,因为这种铁轨是火车专用的轨道,在行驶的过程当中,如果因为异物的出现,导致整辆火车出现翻车的现象,那么整体的人员伤亡事件可就大了。芦胡另外这种异物还有可能对列车造成相应的毁坏,所以是要负刑事责任的。不过女子扔行李箱的这样一幕被工作人员看到,所以也是在警方的介入之下,将行李箱取出,而给予这个女子6天的行政拘留。
另外情侣吵架也是很正常的一种现象,但是要学会控制好自己的情绪,不能有着给他人造成恶劣影响的心理,是会为自己的行为付出代价的。在这种乘车出行的时候,更应该管控好自己的行李,不太建议大家去模仿这个女子的行为,轻则延误火车的运行时间,重则会造成人员伤亡事行茄件,不管从哪个方面来讲,责任都是承担不起的。
‘陆’ 印度6名少年横跨铁轨为什么惨遭火车撞死
当地时间25日晚,在印度北方邦的皮拉克华镇,7名少年为抄近路横跨铁轨,却不幸被一列疾驰而来的火车撞到,导致6人死亡,1人仍然生命垂危。
事故发生后,当地居民采用堵塞铁路的方式进行抗议,他们表示该区域在夜间光线昏暗,也有不少人会为了抄近道而跨越轨道,甚至老人和一些去上学的孩子都会这么做。一些人声称,火车驶到该区域时,也并不会发出什么警告。大批警方已赶往现场,对该区域出现的紧张局势进行处理。
‘柒’ 钢轨打磨能造成哪些人身伤害
钢轨打磨能造成呼吸道感染或尘肺病,飞溅的磨粒伤眼或其他身体伤害,工作中对自己要保护好,防护眼镜、防护手套及口罩一定要俱全。
是铁轨都要打磨,相应的车轮也要打磨。因为轨道使用一段时间后,车轮和轨道都会出现一些麻眼和毛刺,如不加打磨会造成轨道和轮对磨损加速,同时对列车运行的平稳性造成影响。小型钢轨打磨机。依靠钢轨打磨,可以减小列车沿钢轨运行时的噪声、降低振动等级以及消灭曲线上钢轨的波状磨耗。打磨机由一瞎核个带发动机的车厢和三个车架组成。车架上装有直径为24.4cm的圆形打磨装置(每个车架上装8个)和为升降打头用的液压缸。打磨机全长25.9m,宽2.7m。
预防性打磨非常经济,特别是只需要去除少量金属,减少了打磨工具的使用量,最大化地延长了钢轨的使用寿命。
打磨周期依靠影响钢轨恶化率的因素:
a)通过吨数;
b)主要列车类型及货物类型,即静轮载和动轮载;
c)钢轨类型;
d)轨道特征,特别是曲线曲率、超高、钢轨支承条件;
e)运营特征,特别是运行速度。
4)特殊性打磨
这种打磨策略是为实现上述三种目的之外的某种特殊目的而进行的打磨。例如:
a)实现特殊的钢轨断面形状,通过打丛神饥磨量超过钢轨头部允许磨耗限度,从而延长钢轨短期使用寿命。例如,当轮/渗返轨接触区接近20~30mm宽时,接触区过于集中,可以采用这种打磨策略移除车轮和钢轨的相应金属量,并打磨钢轨轨距内侧面。钢轨打磨量必须与通过线路的主要列车车轮断面相配合。
b)实现特殊的钢轨断面形状从而减少车轮悬空的概率。经过这种打磨策略,为了将钢轨接触区沿车轮踏面横移,可以沿着轨道线路的方向将钢轨断面形状进行变化。如轮轨接触区宽度为20~30mm,经过数公里后,轮轨接触区可能从钢轨头部中间移至靠近轨距内侧面。
c)实现一个非常平滑的钢轨接触表面,从而减少轮轨接触区噪音的发生。这种打磨策略在高速线路和城市轨道交通线路上的应用越来越普遍。经过特殊打磨工序,钢轨表面的粗糙度少于12.5μmRA,但最好的钢轨表面粗糙度是4~6μmRA,这时的最大钢轨打磨宽度为4~6mm。这种作业情况下,钢轨类型尤为重要,因为对于低硬度的钢轨,打磨的效果很快会被车轮所清除,而高硬度的钢轨,打磨效果会保持相当长的一段时间。
‘捌’ 世界上有过哪些严重的火车脱轨致死事件
世界上出现过很多严重的火车事故致死世界,例如2004年印度大海啸,斯里兰卡一火车给冲走,死亡人数高达1700人,最近的新闻刚果(金)火车脱轨死亡人数高达50人,那么历史上还有过哪些严重的火车脱轨事件呢?不妨我们来细数一下:
3、1995年印度德里列车相撞脱轨事件。
其实我也不想说印度的,但真的没办法,还是印度。因为印度撞火车跟其他国家撞汽车一样常见,其他国家想入围排行榜,不是一件容易的事情。这是一场两列客车相撞的事件,最终死亡人数358。
除了火车脱轨事件,还有其他一些严重的火车事故,需要大家铭记,引以为戒。例如意大利火车窒息事件、埃及火车大火灾、伊朗化学列车爆炸事件等等,这些事故都造成了严重的伤亡。