印度骑摩托车载人怎么训练的

1. 印度摩托游戏怎么翘头

方法一：如果胆小不敢在车辆走动后再抬起前轮，那就原地练习。先把双脚着地，挂上一档右手加油门左手弹离合的同时，双手用力向上提车把，此时双脚用力蹬地，做出把车子向上提的姿势，前轮就可以轻易离开地面。这种方法坏处是：懂车的人笑你不专业，好处是练习时极有可能把前轮抬得过高在有后架的情况下不容易摔车伤人。动作要点：练习时切记油门一定给得要稳，座稳夹紧车身，跟着车子前行，两脚拖着车走.可以用脚来控制角度和方向。
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方法二：车子起步后，在慢慢的走动中握离合器加大油门迅速松开利用一挡或二挡的强大扭力使前轮翘起。这也是车迷使用较多的起头方式。动作要点：手紧腕松，握油门的手不会因为前轮浮举而影响操作，身体后衡滑仰,形象点说，起头时人是挂在车上的。双腿夹紧车身，腰部保持松弛，僵硬的腰部动作会严重影响车身平衡。给油时同样要循序渐进逐渐加大，车子跑起来后根据角度来调整油门的大小,大了就松点,小了就给油。右脚要放在后刹车上，避免油门给大了可以刹车，前轮会立马落下。
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方法三：车子在中速行进中清州，降至两档或三档，大力给油让前轮猛然抬起。这是600cc以上排量车子可以做到的高速抬轮。这种方法坏处是：不易掌握，要不然给油不够，前轮轻轻一翘，落地后车把左右狂摆；要不然给油过大，人车齐飞。在此提醒大家不要急于求成。要点：不但要有以上两种起头的综合要点,但是需要有相当的胆量。起头时可以将左脚踩在后脚蹬上右脚在刹车上,在车上站起来，在大力给油同时双脚用力后蹬，利用身体的下压力让后轮完全抓地，以免出现后轮打滑。抬头后要考虑风压，因为高速起头时迎面而来的强风极有可能把你和车子掀翻在地答拦蔽。高速起头后根据角度手上油门可以不断的给油，即快速的给一下松一点、给一下松一点，但是给油松油的幅度是很小而均匀的

2. 印度独具特色的摩托车杂技表演，到底有多厉害

印度每次阅兵时总有一个摩托车杂技表演，这杂技十分厉害，一辆摩托车上可以载多达十几人甚至几十人。因此还闻名世界，而表演的动作，连奥巴马看了都会哈哈大笑。该节目还申请了吉尼斯世界纪录。

每逢大型的阅兵式，共和国日庆典上，印度着名的摩托车表演节目绝对不会缺席，而且按照官方的说法，还会锻炼士兵的胆量，还有相互之间的信任与相互配合。该节目甚至申请了吉尼斯世界纪录。

3. 为什么印度阅兵的时候，要使用摩托车

有段时间，大家都被印度阅兵视频击中笑点。虽然印度阅兵典礼中，摩托车上的士兵如杂技演员一般，但这却是印度的文化。

4. 印度人是如何做到在一张摩托车上坐十多个人的

我印象里非常深的就是，在某一次中国的阅兵仪式上，有其他各国的阅兵，让我最为吃惊的就是印度的阅兵，实在是难以言喻。大概是风土人文不同，所以导致了我心目中的阅兵全和中国是相似的，不说相同，就是大概模样都是差不多的。

一是要考虑平衡性，而要体悟协调性，再加之印度名族对此的一种敬仰性和期待性，哪有什么做不成的事呢！但其实我觉得这种都是互相尊重就好了，民族不同，文化不同呀。

5. 非常佩服印度军队摩托车队的战略运输能力，伟大而又神奇的印度。

每逢印度阅兵，总少不了摩托车上叠罗汉这项广大吃瓜群众喜闻乐见的奇葩秀，隔着电脑屏幕都能感觉一股中二气息扑面而来。有人会疑惑印军这么搞到底有毛用，真能增强战斗力吗？也有人说可别小看三哥啊，人家一辆摩托车运一个班，一个摩托化步兵师顶你一个集团军，这种人员运输水平放到战时想想就可怕。这时点兵君脑海不由的浮现出一副很黄很暴力的场景：“班长，敌人上来了！”“来了多少？”“两辆摩托车”“弟兄们，消灭他们”“班长，车上有一个连”“快快联系师部，请求火力支援！”“好消息！班长，敌人两辆摩托车追尾了，已造成60人伤亡”“天助我也！同志们跟我上，抓活的！”印军摩托化步兵师恐怖如斯，怪不得天竺国师鸠摩智敢夸下海口：给我十万辆摩托车，我能横扫少林！今天点兵君很多观点实属善意的调侃，三哥其实很萌哒，亲们别跟风黑他啊。

今天把三哥黑的太惨，我有点过意不去，这就奶它一把。其实这摩托车上叠罗汉在某种意义上说与飞行表演队性质是一样的，只不过实战化程度很低，当然炫耀成本也很低，这么点人花这么点钱就能娱乐全人类，三哥这么做也是挺务实的。另外其他国家阅兵也有奇葩出现，比如法国外籍兵团的斧头帮，时间有限就不多说了。

6. 印度人阅兵时，为啥喜欢在摩托上“叠罗汉”，我国也有过类似表演

军队是否强大，证明了一个国家是否强大，我们国家每年都会举行阅兵仪式，除了要检验部队之外，还要把国家的强大展现出来，可以大大的提升民族自豪感，我国的阅兵仪式上，每年都会出现各种先进武器，也让世界看到，中国的实力日渐上涨。

在七十年代的时候，我国的军人也曾骑着摩托车，进行过飞跃铁丝网，行进中射击等表演，不过我们并未在载人的数量上下功夫，主要就是利用摩托车的性能，来更好的作战，后来我国的摩托化部队，也就渐渐没有什么了。

只有印度这个国家，把关注点放在了摩托车的载人上面，每年阅军的时候，都喜欢出来叠罗汉。

7. 求助关于电动车/摩托车载人的技巧。

1、带人其实很简单，方法就是你一个人是怎么骑的，带人的时候就怎么骑，渣察带你不如芦能怕，往前看，加油就走，很轻松。从理论分析：你想啊，人在车上，重量都是垂直压在轮子上，不会压左右方向，只要你车子不左右斜，对你方向把是不会有力的作用的。如果还不行，有个办法你可以在车后面放东西先试试练着，这样就不怕把后面人甩了吧。
2、至于你没消说停车时放大支架，有个技巧：手抬车屁股的同时，你使劲往下踩大支架把全身重量都用上。理论分析：大支架其实就是个杠杆，你往下踩，车子就往上撬起来
3\想车子停直，关键看后轮。第一把斜着进，然后第二把反方向往回退，退到后轮直对停车位就停，第三把再反方向推进去

8. 为什么印度一辆军用摩托车可以坐一个营的士兵

印度是一个非常神奇的国家，他们也曾拥有过非常悠久的文明，不过随着时代的发展，印度开始渐渐衰败下去，后来他们更是成为了西方国家的殖民地，这对印度来说是非常屈辱的事情，这段历史，也大大影响了印度的发展，他们这些年倒是起步较快，可印度国内复杂的环境，让大量的人才都选择到了国外去发展，像很多印度的人都去美国这些地方深造工作，很少有人会选择回到自己的国家，印度至今仍保留着种姓这类的传统制度。

他们军队的人数比较多，因此还没有办法把成本压缩下来，其实中国也曾面临过这种情况。早先摩托车也是军队里面常见的工具，甚至早先我们的解放军还保留着骑兵的建制，随着科技的不断发展，经济条件越来越好，这些工具自然就被淘汰了，对于印度来说也是一样的，但凡能有更好的条件，没有人愿意继续用这些东西，要是他们后面的经济实力跟上来了，可能摩托大军就会在他们的军队里面消失，当然，我们也不能排除他们喜欢摩托车这样的工具，毕竟不同的国家，自身的癖好也是不一样的。

9. 印度人骑一辆摩托车能搭载六人以上，是如何做到的

印度人的彪悍是全世界文明的，仅仅是在骑摩托车上都能骑出花样来。只能说明印度人充满了冒险精神，而且他们的交通管制肯定不够严啊！

摩托车是印度人出行的主要交通工具，大多数印度人都会选择购买一辆轻便的摩托车，毕竟对于他们来说，一辆摩托车要载几个人完全是他们自己说了算的。

其实说起来印度不仅是摩托车载人超载，火车更是让人哭笑不得。印度人带给世界太多的不可思议，对于这个神奇的民族，他们做出什么奇怪的事情好像都是理所当然的一样。

10. 印度阅兵中的士兵是怎么控制摩托车的啊

相信大家都对印度的阅兵印象深刻，因为他们的阅兵就像杂技表演一样，尤其是十几二十个人在一辆摩托车上的场景，不仅让人觉得好笑还不得不惊叹那个驾驶员的厉害，但是印度阅兵中的士兵是怎么控制摩托车的呢？其实很简单，也不用所有人控制啊不是吗？只要有一个人或者开摩托的那几个控制好就行，前提是，这些人的驾驶技术一定要超级好，然后其他人都趴在架子上就行，想要什么形状的架子就是什么样的。

他们往往喜欢往车上塞人，塞得越多，谁就赢，当然开车的人技术很高，只要设计好形状，准备好道具就可以站人了。