印度首艘补给舰在哪里

‘壹’ 印度购买第一艘航空母舰是哪一年

印度买的第一艘航母是英国的尊严级四号舰大力神号，印度于1957年买入，1961年完成改装并入役，起名维克兰特号。

‘贰’ 印度海军有哪些远洋补给舰

常言道：“兵马未动，粮草先行”。海上作战，特别是远洋作战，补给舰船一直为军界看重。“乔蒂”号是印度海军最大的、也是最先进的补给舰。该舰1996年7月服役，舰长179米，宽22米，排水量35900吨，航速18节，可续航20000海里，能在12级风力下安全航行。

“乔蒂”号舰上装有可同时向几艘战舰进行补给并且可同时传送几种不同物质的设备。舰尾设有直升机平台，可供中型直升机起落。“乔蒂”号可以保障2000吨弹药，20000吨
油料，800吨干货。该舰上配有供编队指挥机关用的指挥舱室，供舰艇舰员休息的舱室，日常生活和文化生活用的舱室。为了防止被敌人突袭，它装备了近程防空导弹、高平两用机枪，以及小口径舰炮等自卫武器。补给舰能有如此水准，可见印军远洋作战意识的加强。

这次印度来华的舰艇编队中，“乔蒂”号应该算是比较突出的，因为“兰吉特”驱逐舰不及印度“德里”级驱逐舰先进，而“乔蒂”号却是印度最先进的补给舰。

‘叁’ 二十年前，印度海军提出一项庞大的海军发展计划，目前印度海军实力有多强

开门见山，印度一艘国产航母能建造16年时间还没有服役，就已经凸显了印度军工科技的蹩脚姿态。

但是讽刺归讽刺，印度海军的真正实力却不容忽视，以印度海军这些家底，其综合实力至少能排在亚洲第三，全球前十名之内，仅次于中国海军和日本海上自卫队的实力。

这些后勤保障力量和作战力量有力支撑了印度打近海作战、两栖作战、远海作战的想法，成为国际上不可忽视的一股劲旅。

所以说，印度海军虽然在军工科技领域与世界强国可能存在一定的差距，但是他通过资金武装起来的海军实力仍然能在全球占有一席之地。

‘肆’ N年前，中国海军有三艏战舰！有一艏补给舰，去全世界访问，请问叫什么名字哪一年的事

中国海军舰艇编队出访始于1985年。

1985年11月16日至1986年1月19日，时任东海舰队司令员聂奎聚率领“合肥”号导弹驱逐舰和“丰仓”号远洋综合补给舰组成的舰艇编队首次出访巴基斯坦卡拉奇港、斯里兰卡科伦坡港、孟加拉国吉大港。这是人民海军第一次出访

1997年2月20日至5月28日，海军南海舰队司令员王永国中将率领由“哈尔滨”号导弹驱逐舰、“珠海”号导弹驱逐舰、“南仓”号综合补给舰组成的舰艇编队出访美国夏威夷珍珠港、圣迭戈港，墨西哥阿卡普尔科港，秘鲁卡亚俄港，智利瓦尔帕莱索港。这是中国海军舰艇首次抵达美国本土和南美大陆，首次完成环太平洋航行。

1998年4月9日至5月27日，海军北海舰队副参谋长韩芳润少将率领由“青岛”号导弹驱逐舰、“世昌”号训练舰、“南仓”号综合补给舰组成的舰艇编队出访新西兰奥克兰港、澳大利亚悉尼港、菲律宾马尼拉港，并参加参加菲律宾独立一百周年庆典。这是我海军舰艇编队首次访问大洋洲国家。

2000年7月5日至9月7日，海军南海舰队参谋长黄江少将率领由“深圳”号导弹驱逐舰和“南仓”号综合补给舰组成舰艇编队出访马来西亚、坦桑尼亚、南非等亚非三国，创造人民海军首次远涉三大洋，首次横跨印度洋，首次访问马来西亚，首次对非洲大陆访问等记录，往返16000多海里

2001年8月24日至11月16日，海军东海舰队参谋长吴福春少将率领由“深圳”号导弹驱逐舰和“丰仓”号综合补给舰组成舰艇编队出访德、英、法和意大利欧洲四国，往返23000海里，创造了首访欧洲，一次出访航经的大洋、海峡和沿岸国家最多的纪录，标志着中国人民海军的航迹已经遍布世界三大洋、五大洲。

2002年5月20日至9月23日，中国海军舰艇编队进行了首次环球航行。在海军北海舰队司令员丁一平少将的率领下，“青岛”号导弹驱逐舰、“太仓”号综合补给舰组成的舰艇编队访问了新加坡、埃及、土耳其、秘鲁、法国等五大洲10个国家及港口。舰艇编队跨越五大洲，穿越三大洋，首次实现了中国海军环球航行的梦想。

‘伍’ 中国965号舰补给舰以什么湖命名

china965现已经更名为“湖”级战斗舰，命名为965呼伦湖号。近日，965呼伦湖号作为国产大型快速战斗支援舰正式在广州交付海军，海军司令员沈金龙向呼伦湖舰舰长和政委授予军旗并颁发命名证书，全场响起热烈掌声，标志着呼伦湖舰正式加入中国人民解放军海军序列。

呼伦湖号补给舰（舷号：965），是中国自主研制具有世界先进水平的新型综合补给舰，可为中国海军航母编队、远海机动编队提供海上伴随补给。该舰突破了新型海上补给装置研制、大型补给舰总体设计建造等一系列关键技术，补给方式多样、补给能力强。

(5)印度首艘补给舰在哪里扩展阅读：

性能数据

“呼伦湖舰”长241米、宽32米，是4.8万吨级的航母补给舰，比中国海军现有大型补给舰“青海湖”号（3万吨级）大1.6倍，超越了与“青海湖”号规模类似的日本自卫队综合补给舰，成为亚洲最大的综合补给舰。

“呼伦湖舰”的燃料运输能力较之以往的航母补给舰大幅度提高，能为中国首艘航母“辽宁舰”的燃料箱加满3.3次燃料，由此，“辽宁舰”的最大作战半径得以提升至4684海里（约8675公里），扩大至美国夏威夷。

‘陆’ 印度能满世界的购买武器为什么没有把两栖攻击舰和专用的舰队补给舰给买过来

这个呢印度是有计划通过自己制造来提升国防实际，包括海军自己造军舰，你说的这些印度不是不想要，但是如果买的话太贵了，一艘军舰几十亿美元（印度买的东西就没有便宜的），买个一两个不顶用，所以买不了，等它十年八年自己造

‘柒’ 请教印度海军综合补给舰的情况这方面关注的好像不多

印度运补舰：

迪帕克级运补舰2艘
该级满载排水量2.7万吨。长175米，宽25米，高19米，推进系统由两台1000千瓦功率的柴油发动机组成，最高航速可达20节。该舰可搭载250名船员（包括舰员和其他兵员），是补给与后勤保障舰艇。该型舰艇的显着特点是，其推进系统包含一个可调螺距螺旋桨轴，并拥有可搭载中型直升机（重量可达10吨）的飞行甲板。舰队补油船配备两个舱口，可同时为四艘舰艇补给燃油。 该舰是印度最新锐补给舰。

另外还有：
乔蒂级油轮运补舰2艘
海得拉巴级运补舰1艘

‘捌’ 猎杀潜航4海上补给船不见了

不可能

‘玖’ 印度的水面舰艇

以综合国力的角度(政治、经济、教育、社会结构等)观之，印度充其量只是个开发中国家，而且面临经济问题与人口爆炸隐忧。不过纯就军事力量而言，印度却是个不折不扣的南亚强权，不仅拥有核子武器，其海军远洋力量更是让人印象深刻。从1970年代以来，印度不断地投资并充实海军力量，经营至今不仅拥有规模在亚洲数一数二的水面与水下舰队，还拥有亚洲国家少见的航舰兵力，甚至在1987年至1997年一度拥有两艘航空母舰。未来印度海军除了建立水下核能潜舰兵力之外，也会继续扩充、更新其航空母舰舰队，维持其空中纵深打击能力。以下便简介印度目前拥有或曾经拥有的两艘航空母舰，以及未来印度的航舰兵力获得计画。
印度海军第一艘航空母舰的前身，是英国海军在二次大战期间建造的第五艘尊严级(Majestic Class)轻型航舰——海克利斯号(HMS Hercules)，标准排水量14224吨，满载排水量18085吨，全长213.4m，全宽24.4m，吃水7.3m，动力为四具锅炉、两具Parsons蒸汽涡轮，可输出40000轴马力，双轴推进，最大航速25节，航速14节时续航力12000海里，舰上编制1100人(包括航空联队)。海克利斯号建造于二次大战期间，承包商是维克斯.阿姆斯特朗厂(Vickers Armstrong, Newcastle)，1943年10月安放龙骨，在1945年9月22日——也就是日本投降后的20天——下水，在1946年5月工程进度达75%时拖曳至贝尔法斯特的哈兰&伍尔夫(Harland & Wolff)造船厂完成其余主要工事，包括加装斜角飞行甲板、蒸汽弹射器以及降落指示系统等，这些都是因应喷射舰载机时代来临的新装备。由于第二次世界大战已经结束，没有必要扩充海军规模，所以包括海克利斯号等战争期间刚完工或建造中的新舰都停止工事，即便是即将完工的海克利斯号也没有机会完工投入服役，遂在船坞中躺了10年，直到1957年1月被印度订购才得以复工完成最后的建造工作。在1961年3月4日，这艘航舰进入印度海军服役，命名为维克兰特号(INS Vikrant R-11)。由于本舰的斜角甲板构型与加拿大向英国购买的波那区文号(HMCS Bonaventure)相同，所以也曾有不正确的谣言指出维克兰特号其实是波那区文号改装而来的。
印度海军第二艘航空母舰——维拉特号(INS Viraat R-22)也是购自英国的二手航舰，该舰原本是鼎鼎大名的贺密士号(HMS Hermes)，是一艘半人马级(Centaur Class)航空母舰，建造于二次大战期间，由Vickers-Armstrong造船厂承造，于1944年6月安放龙骨。由于第二次世界大战在1945年9月初结束，英国海军对新航舰的需求顿时荡然无存，导致贺密士号的建造工作停顿多年，直到1953年6月才下水，于1959年11月完工。当然，贺密士号完工时的面貌与原始设计不同，因为此时航舰舰载机已经进入喷射时代，所以新出现的斜角甲板、蒸汽弹射器等都成为航空母舰的标准配备。贺密士号标准排水量23900吨，满载排水量28700吨，全长226.85m，舷宽27.43m，吃水8.7m，动力为四具锅炉、两具Parsons蒸汽涡轮，可输出76000轴马力，双轴推进，最大航速28节，航速20节时续航力5040海里，舰上编制2100人(包括航空联队)。在1970年，贺密士号接受改装，舰首加装仰角7度的滑跳甲板，以操作新出现的海猎鹰STOVL战斗机，并作为英国皇家海军旗舰。1982年英阿福岛战争爆发，英国特遣舰队便在旗舰贺密士号的率领下远征南大西洋，贺密士号在战争中并有着出色的表现。贺密士号于1985年7月除役，英国在1986年4月决定将本舰售予印度。经过达文港船坞的翻修后(包括更换锅炉、飞行甲板补强、换装新雷达与射控系统、改良核生化防护系统等)，贺密士号于1987年5月进入印度海军服役，重新命名为维拉特号(INS Virrat R-22)。加上原有的维克兰特号，印度海军至此拥有两艘航空母舰。
维拉特号编制有12至18架海猎鹰FRS MK.51战机、6架海王MK-42B反潜直升机与3架海王MK-42C运输直升机，此外还可操作Ka-27反潜直升机；如果将舰上所有空间用来搭载海猎鹰，最多可携带30架。维拉特号的侦测装备包括一具英国Marconi Type-996对空搜索雷达、一具Marconi Type-994对空/平面搜索雷达、两具Racal Decca Type-1006导航雷达、两具负责导引防空飞弹的Plessey Type-904射控雷达、一具Graseby Type-184M舰底主/被动声纳等。舰上武装包括两座英制海猫(Seacat)防空飞弹发射器、两门波佛斯40mm/70倍径快炮、两门俄制AK-230 30mm/65倍径机炮以及八具鱼雷发射器等，此外还拥有两具Knebworth Corvus诱饵发射器。包括航空人员与43名军官，维拉特号共编制1350名乘员。维拉特号在1999年入坞进行大翻修与现代化改良，包括保修动力系统、飞机升降机、加装先进通讯系统、长程搜索雷达等，翻修工程持续至2001年4月。在2002年，本舰以俄罗斯最新型的CADS-N-1炮弹合一近迫武器系统取代原有的AK-230。经此翻修改良后，维拉特号可望服役至2006甚至2010年。
由于维拉特号年事已高，最多只能撑到2010年左右，所以印度海军目前正积极构建下一代的航舰兵力。原先印度曾等待法国海军福熙号(FNS Foch R-99)除役再行购买，但由于不确定性高而作罢(法国曾考虑保留福熙号，作为新航舰戴高乐号的备份，此外巴西也在申购福熙号。最后福熙号果真售予巴西)。在1999年1月，印度开始与俄罗斯交涉采购大笔军火，项目包括SU-30MKI战斗机、T-90主力战车等，此外还有俄罗斯高西可夫号(Gorshkov)短场起降航空母舰。高西可夫号是最后一艘基辅级(Kiev class)航舰，在前苏联时代原名巴库号(Baku)。高西可夫号在装备上较前三艘姊妹舰有诸多改良，大量采用库兹涅索夫号(Adm. Kuznetsov)传统起降航舰预定采用的装备，故可称为后者的验证舰。高西可夫号的舰岛造型类似库兹涅索夫号，其上装有四具望天(Sky Watch)相位数组雷达的巨大天线，短程防空飞弹统一为垂直发射的SA-N-9(前三艘基辅级装备SA-N-2/3/9等防空飞弹)，SS-N-12反舰飞弹的数目则由前三艘本级舰的八枚增至12枚。
高西可夫号标准排水量38000ton，满载45000~45500ton，全长273m，宽53m，吃水10.8m，动力系统为八具锅炉与四具蒸汽涡轮，可输出200000匹轴马力，最大航速32节，续航力11670海里，人员编制1200至1600名(包含航空人员)。本级舰的航空兵力包括12或13架Yak-38铁匠(Forger)STOVL战机、14到17架Ka-25荷尔蒙(Hormone)或Ka-27/29蜗牛(Helix)反潜直升机，武装包括24组八联装SA-N-9防空飞弹垂直发射器、12枚SS-N-12反舰飞弹、两门100mm 70倍径快炮、八具AK-630 30mm近迫机炮、10具533mm鱼雷管。高西可夫号于1988年6月进入苏联海军服役，不过于1994年2月发生机舱爆炸意外，之后拖回位于莫曼斯克的北方舰队造船厂整修，但由于经费短缺而迟迟无法修复。由于俄罗斯无力负担本舰的修复与维持费用，所以同意了将本舰售予印度的交易。在2001年初，俄罗斯同意将高西可夫号的舰体无偿赠送印度，但是重新整修、改装以及舰上装备、机队组建的费用则由印度自行负担。2004年1月，印度与俄罗斯正式签约敲定这笔交易，由俄罗斯的Severodvinsk造船厂负责改装工程，总金额16亿美元(包括舰体翻修改造、舰上装备以及舰载机等)，工期约达52个月。印度面临的最大问题，就是如何在原始设计上只容许操作STOVL战机的高西可夫号上起降传统定翼机，因为本舰原来配备的Yak-38过于老旧，早在1992年就除役了。不过由于高西可夫号本身拥有可观的武装，如果将这些武器拆除，就能大幅增加飞行甲板面积。
除了高西可夫号外，印度从1995年起也决定推动一个自制航空母舰计画来取代该国的英制二手航舰。印度自行设计的航舰将以法国DCN在1980年代向印度推销的一种标准排水量达28000ton的防空型航舰(Air Defense Ship，ADS)设计为基础，并预定继承维克兰特号的舰名。以下仍简称印度自制新航舰计画为ADS。
在构想之初，ADS将是一艘17000ton的轻型航舰，到了1997年则增至20000至28000ton。在1999年6月，印度政府正式批准ADS的建造，并于该年先投入5亿美元，建造工作由印度Cochin造船厂执行，此外还斥资扩充该厂设施以配合航舰的建造。新航舰所需的特种钢材原本打算自俄罗斯引进，但由于遇到某些困难，一度使造舰进度延迟；幸好最后印度的钢铁厂最后终于研发出这种钢材，建造才得以继续进行，据说印度国产钢材反倒优于俄罗斯产品。根据2002年以后的信息，目前ADS全长约250m，排水量再增至37500ton，以四具燃气涡轮提供动力，航速30节，续航力7500海里，能持续在海上作业45天。ADS设有一个斜角飞行甲板，故拥有两条起飞动线，跑道长200m，飞机将依靠一个舰首滑跳甲板起飞，但也有消息指出本级舰将配备蒸汽弹射器，让高性能战机以外的固定翼机起飞；不过由于目前只有美国有能力开发现代化的蒸汽弹射器，印度如何取得将是一大问题。新航舰的舰载机组合可能为16架Mig-29K搭配20架直升机，或者18架自制的LCA、8架ALH与两架Ka-31预警直升机，每艘编制约2000名人员(400名军官，1600名士兵)。装备方面，由于印度当局认为过早定案的话，等新航舰建造完成时便已跟不上时代潮流(先前印度几个进行不顺、大幅落后的国防武器研发案便尝到这种惨痛的滋味)，所以目前暂时不做决定。建造首艘新航舰大概需要8至10年的时间，未来印度打算建造至少两艘。
值得注意的是，意大利国防厂商在印度此项新航舰的合约中占有重要份量，显示印度似乎企图摆脱以往自主国防科技对俄罗斯的高度依赖，但未来恐怕又要面临科技来源过多的整合困扰(这是许多印度自制武器计画陷入泥沼的重要原因之一)。新维克兰特号在2005年4月11日开工，可望在2012年初完工交舰，配合原有的维拉特号、改装的高西可夫号以及一艘甫完工的新一代自制航舰，印度海军届时将同时拥有三艘航空母舰。由于之前印度都是寻求国外的二手航舰，不仅不一定有适当的现成货，而且一买来就面临舰龄老化、装备老旧的问题，维修与翻修成本也偏高；如果能自制全新航舰，不仅效益会大幅增加，而且不会受制于人，这大概是印度对于自制航空母舰始终不遗余力的主因之一。
印度海军负责保护印度的海上利益，保卫7600多公里的海岸线和所属的一些岛屿。印度97％的国际贸易来自海上，保护其海上交通航线十分重要。
海军由西部、东部和南部3个司令部组成。独立的潜艇司令部、海军陆战队和海军航空联队也划归印度海军编制。3个海上突击大队（各包含若干快速反应部队）负责在敌人前线后方执行隐蔽的特殊作战任务。

海军航空部队由15个中队组成：
1个战斗机/攻击机中队
4个海上侦察中队
1个反潜/巡逻中队
5个反潜直升机中队
1个搜索和救援直升机中队
1个联络中队
2个教练中队

兵力
印度海军现役人数为5.5万，其中包括7000员海上航空兵和1200员海军陆战队员。

装备
1997年2月 1999年3月 舰船
潜艇
4 4 SHISHUMAR级攻击潜艇（订购中，下一艘将于2003 年开始服役）
8 8 辛德赫格霍斯级攻击潜艇
6 6 库苏拉级潜艇
11 11 CE-2F/X100 战车SDV潜艇

航空母舰
1 1 维拉特号

驱逐舰
0 1 德里级驱逐舰（首艘1997年开始服役，下一艘将在 1999年4月服役）
5 5 拉吉普特级

护卫舰
3 3 戈达瓦里级
0 1 布拉马普特拉河级戈达瓦里级的改进，首艘1997年 开始服役，1999年又一艘服役）
7 7 尼尔吉里级

小型护卫舰
7 7 苏坎亚级
4 4 库克里级（2000年另一艘将服役）
4 4 阿纳拉级

小型作战舰艇
＃ 2 超级德沃拉（Super Dvora）MkⅡ
11 9 维尔级导弹舰导弹巡逻艇
3 3 维贾亚杜尔格级小型护卫舰
4 4 阿巴伊级反潜作战巡逻艇
8 6 普拉钱德级导弹艇
7 7 SDB MK3级巡逻艇
2 2 SDB MK2级巡逻艇

两栖作战
8 8 古尔帕德级中型登陆舰
2 2 马加尔坦克登陆舰
7 10 瓦斯科·达·伽马通用登陆舰

水雷战
12 12 蓬迪切里级海洋扫雷舰
4 4 宾利帕坦级近岸扫雷舰
6 6 马赫级近岸扫雷舰

辅助舰船
0 1 ADITYA级加油船（印度）
2 1 迪帕克级加油船（德国）
1 1 阿姆巴潜艇供应舰（俄罗斯）
1 1 拉克沙德维普医院船（印度）
1 1 蒂尔学员训练船（印度）
6 1 桑达亚克级测量船（印度）
4 4 马卡级测量船（印度）
1 1 NIREERKSHAK潜艇营救/支持（印度）

导弹
舰对舰
＃ ＃ SS-N-2c冥河飞航导弹（俄罗斯）
＃ ＃ SS-N-2d冥河飞航导弹（俄罗斯）
# # SS-N-27星明水下-舰导弹（俄罗斯）

舰对空
＃ ＃ 巴拉克-1导弹（以色列）（购买中）
＃ ＃ 特里苏尔导弹（三叉戟）（印度）
＃ ＃ SA-N-1小羚羊导弹（俄罗斯）
＃ ＃ SA-N-4壁虎导弹（俄罗斯）
＃ ＃ SA-N-5杯盘导弹（俄罗斯）
＃ ＃ GWS 22海猫导弹（英国）

此外，海军还使用大量的辅助和支持舰船，包括测量船、海洋研究船、补给船、油船和拖船。

海军航空部队

1997年2月 1999年3月 飞机
战斗机
20 16 海鹞FRS MK51战斗机（英国）

海上巡逻/反潜/侦察飞机
9 9 BN2A海上防御者海上巡逻机（英国）
6 6 BN2A岛民运输机（英）
1 1 Hs748运输机（英国）（借用印度空军）
5 5 I1-38五月巡逻机（俄罗斯）
8 8 图-142M 熊-F巡逻机
24 24 Do 228-101/Do 228-201海上巡逻机（德国）

教练机
4 2 海鹞T MK60（英国）
6 6 HJT16吉林1（印度）
6 6 HJT16吉林2（印度）
8 8 HPT-32迪帕克

直升机
10 10 猎豹反潜作战直升机
5 5 猎豹通用直升机
0 2 高级轻型直升机（印度，采购中）
0 3 Ka-31雷达巡逻机（俄罗斯，采购中）
15 8 Ka-28蜗牛-A反潜作战直升机（俄罗斯）
5 5 Ka-25激素-A反潜作战直升机（俄罗斯）
8 8 海王MK42反潜作战直升机（英国）
3 3 海王MK42A反潜作战直升机（英国）
19 19 海王MK42B反潜作战直升机（英国）
6 3 海王MK42C运输机（英国）

导弹
空对空
＃ ＃ R550魔术空空导弹（法国）

空对舰
＃ ＃ 海鹰反舰导弹（英国）
印度空军在海上攻击作战时使用大量美洲虎战斗机/轰炸机，其中每架飞机装备2枚海鹰反舰导弹。

部署
海军总部位于新德里（位于德里邦）INS（印度海军组织），它是海军参谋机构所在。主要基地位于：
西部司令部 孟买
果阿
东部司令部 维沙卡帕特南
Virbahu
马德拉斯
加尔各达
布莱尔港和 viyayaraghavapuram
南部司令部 科钦
Dronacharya
卡尔瓦尔
海上突击队 INS Abhimanyu
印度海军航空中队常驻基地编制包括：
海军航空部队总部 新德里邦
300攻击/防空/侦察中队（海鹞MK51飞机） INS Hansa
310海上巡逻机中队（D0228飞机） INS Hansa
312海上巡逻机中队（图-142M熊F飞机） INS Hansa
315海上巡逻机中队（I1-38五月飞机） INSHansa
318运输/巡逻机中队（BN42B/T海上防御者飞机） INS Utkrosh
321联络中队（猎豹直升机、云雀Ⅲ直升机） INS Kunjali
330反潜作战/搜索与营救中队（海王MK42/MK42A飞机） INS Hansa
331反潜作战中队（猎豹直升机、云雀Ⅲ直升机） INS Garuda
333反潜作战中队（Ka-25、Ka-26飞机） INS Hansa
336作战训练中队（海王MK42B飞机） INS Garuda
339反潜作战中队（海王MK42B飞机） INS Garuda
550运输/巡逻机中队（BN42B/T，迪帕克飞机） INS Hansa
551训练中队

A小队（吉林教练机） INS Hansa
B小队（海鹞TMK60教练机） INS Hansa

561反潜作战/搜索与营救中队（猎豹直升机） INS Garuda
???舰队支持中队（海鹞MK42C飞机） INS Margar
???海上巡逻中队（Do 228飞机） INS Hansa
VIP飞行小队（Hs 748飞机） INS Hansa
潜艇VLF通信机构 蒂鲁内利
位于卡尔瓦尔的印度最大的海军基地将于2005年竣工。一旦使用，卡尔瓦尔基地将通称为INS海鸟。位于Binga Ba和Uchipuli的两个海军航空部队机构最近已经完成建设。
发展规划与计划
【舰船采购与改造】
1993年末，印度政府宣布计划自行建造采用常规动力的航空母舰，以替代已有32年历史的维克兰特航空母舰，该航母已于1997年1月退役。称作防空舰的新航母排水量为17000吨级，搭载12～15艘战斗机，造价约33亿美元，服役期暂定为2010年。
3艘布拉马普特拉河级护卫舰中的第一艘服役日期，由于经费短缺和俄罗斯的零部件供应不稳定而推迟。计划将为该级别的护卫舰装备卡拉尔舰舰导弹和特里苏尔舰空导弹系统。
1996年12月，以色列飞机工业公司的拉姆塔分部获得一项价值1000万美元的合同，为印度海军建造2艘超级德沃拉MKⅡ高速巡逻艇。德沃拉将用于海岸监视、搜索与救援，并将装备小口径火炮和夜视系统。计划在1998年交付。海军和海岸警卫队计划额外采购。
【潜艇采购和改造】
1997年1月，印度政府签订一项价值150万美元的协议，追加采购2艘俄罗斯制造的基洛级柴油发电机潜艇，替代1999年前逐步淘汰的6艘F级潜艇。新型基洛潜艇将加入正在服役的8艘基洛潜艇舰队。8艘基洛中的4艘计划在以后的12～24个月内进行正常的中期大修。根据与德国HDW公司签订的价值1.4284亿美元合同的一部分，印度潜艇部队将增加2艘209型级攻击潜艇。1997年在马扎冈船坞公司开始建造，并计划在2003年和2005年交付。防御研究与发展局继续研制国产的称为先进技术潜艇（ATV）的核潜艇。该潜艇以俄罗斯C级Ⅱ型核潜艇的设计为基础，并据报道携带射程为1000km的巡航导弹。集成和制造问题继续困扰核反应堆部件项目，此项目费用达2.857亿美元。根据印度海军称，制造作战核潜艇估计将耗费7.143亿美元。详情还未透露。
【舰对舰导弹】
1994年7月，研制中的采用冲压式喷气发动机的潜艇发射攻击导弹Sagrika开始进行风洞试验。该导弹从1992年开始研制，据称射程为300公里（160海里），但目前尚不能安装在现有的印度海军潜艇平台上。这暗示着印度正在计划购买新级别的潜艇。据报道，Sagrika导弹将在2000年左右服役。
【海军航空部队采购与改进】
1994年12月，用更先进的FA2改进型飞机更换海军海鹞FRS51飞机的计划宣告终止，取而代之的是在现有的鹞式飞机上加装先进的雷达和空空导弹系统。正在考虑的导弹包括玛特拉、Vympel R-77（北约编号为AA-12 "蝰蛇")和拉法尔公司的超视距空空导弹系统。改造还计划安装多种用途雷达，候选系统包括GEC-马可尼公司的蓝雌狐机载雷达和埃尔塔EL/M2032系统。但由于经费限制，海军被迫采用价格低的待选系统。海军型的轻型作战飞机要等到新世纪之初才开始服役。
6架BN2A防御者海上巡逻机将由布里顿·诺曼公司改造为BN2T设计结构。改造工作包括安装新的320轴马力的艾利逊250 B17C涡轮机、推进器、更大的翼尖油箱和座舱控制装置与仪表。该项目于1997年中期完成。1998年改进了另外5架防御者飞机。
印度斯坦航空有限公司制造的先进轻型直升机（ALH）的海军型样机于1996年1月进行首航。在执行反潜作战和部队运输时，该飞机将取代过时的猎豹直升机。ALH由2个1300轴马力的LHTEC T800发动机提供动力，可携带多种空对舰导弹。海军型ALH计划在2000年进入大批量生产。最后的生产数量仍未透露。
由于海鹰反舰导弹成功地集成到海军的8架图-142熊F飞机上，因而增强了印度海军的海上封锁能力。每架图-142飞机可携带2枚导弹，海军5架I1－38五月飞机每架也可携带相同数目的导弹。

‘拾’ 中国海军的综合补给舰的名称是什么

微山湖号

“ 微山湖”号综合补给舰为福池级，福池级也是中国海军第一种具备舰艇夜间航行补给能力的综合补给舰。
该舰于2003年7月1日黄埔造船厂下水，2004年4月服役，编入南海舰队，舷号887。是我国自行设计建造的最大补给舰,舰长171.4米，宽24.6米，吃水深度9米，排水量23000吨，两台柴油发动机双轴驱动，可同时为两艘以上舰船补给，主要用于远洋补给。最大航速19节，续航力10000/14节。船员130名，推测物资容量为燃油10500吨，水250吨，干货弹药680吨。装备4门76F双联装37mm 63倍径机炮。
[编辑本段]重大任务
2008年12月22日，国防部宣布：“微山湖号”同“武汉号”“海口号”12月26日前往索马里进行维和，维护索马里海域和平，并打击海盗。主要为“武汉号”“海口号”进行补给。
为完成此次护航任务，微山湖号还专门装备有维修队与医疗队。维修队可以乘直升机或小艇到达其他舰上开展维修工作。医疗队除了开颅手术，其他手术都可以做，装备相当于一个小型医院。

作战能力

“微山湖”号有一定的防空能力，但几乎没有反舰能力。当然，对付海盗有速射炮和轻武器，在一般情况下也足够了。此外，微山湖号上的水兵也有轻武器，必要时也可用于战斗。事实上，在本次远洋护航中，微山湖号曾经单独为商船进行护航，可见，并不是只能将它看作后勤补给舰。
由于“微山湖”号的防御能力确实不算强大，因此有一些网友很担心它的安危。尤其担心当“武汉”号和“海口”号都出去执行巡航任务时，海盗如果发动“群狼式”袭击，大规模使用火箭筒和连发机枪，“微山湖”号是否有足够能力应付裕如，直至全歼来敌。不过我们相信，这样的情况应当已经早在护航舰队的预料之中吧

补给方式

分析家们认为，此次中国海军远征索马里打击海盗，除了战法战术的演练外，最重要的演练和实践科目就是如何实现有效的海上舰船补给工作，因为这是制约远征军作战效率的直接因素之一。
中国早在80年代就已经掌握了远洋补给技术，并为出访舰船成功实现了多次的海上补给服务。目前中国海军的海上补给能力已经具备一艘补给船同时为三艘舰船同步补给的能力，跨入海上补给技术先进的国家行列。
海上补给通常是通过两种方式，一种就是干货补给，比如一箱子苹果，这样的补给基本上是通过直升机空中调运（大型补给舰上一般可以装两到三架直升机），即垂直补给；另一种是液货补给，包括燃油等物资，通过软管上输送过去，即横向补给。

海上补给

2008年12月30日下午，在经马六甲海峡进入印度洋时，顺利完成首次海上综合补给。
当天下午四时许，“海口”号导弹驱逐舰成功驶到“微山湖”号综合补给舰左舷补给位置，两舰相距40米左右，并保持同向同速航行。4时15分，“微山湖”号通过撇缆枪将两条线缆抛到海口号上，经过约5分钟引缆，一根结实的承载钢缆把两舰紧密联系起来，“微山湖”号综合补给舰提供燃油、淡水的两根软管随后沿钢缆与“海口”号相连，舰上官兵迅速行动、熟练操作，两个小时后首次综合补给顺利完成。此前，“武汉”号已用相同方式，与“微山湖”号完成综合补给。
有专家指出，在补给油料的时候往往是最危险的时候，也是考验舰艇主官综合指挥能力的时候。横向补给要求两舰的距离在50米左右，正负误差不能超过8米，否则钢索和补给管道有断裂的危险！那么，如何来测定这个距离呢？传统的测距方式，那就是前面说的那根系满彩旗的绳子，每两个彩旗之间的距离是5米，一共有10个段落，绳子的一端系在补给舰上，另一端由两个水兵控制，如果绳子绷紧了，就放松一下；如果绳子松了，就说明两舰的距离近了，指挥员就立即会下达相关指令，非常实用有效。
由于这次算是风平浪静的情况下进行补给的，因此相对比较安全。就连“海口”号指挥员胡伟华也说，整个综合补给过程“非常顺利”。虽然在实施综合补给时，遭遇较强风浪并下起了雨，但因成竹在胸，他笑言这叫“风调雨顺”。

港口补给

由于本次远征索马里海域第一期为期3个月的时间，我们可以推断出舰只的补给方式以海上补给为主要方式，以有限港口补给为补充方式。
一般海军舰艇出海执行任务，时间最长的是美国，六个月一轮换。就算是美国几艘航空母舰参与行动，也是前面巡逻的舰艇已经执行了四五个月的任务后需要进行替换，新的舰艇来之后，已完成任务的舰船才能离开，一般而言其执勤时间是六个月。
我们这次确定三个月的护航时间，就是因为我们在那个地方没有海军基地、港口和码头，舰船整天在海上漂着，舰上指战员会非常辛苦。另外补给船也需要大量补给，吃的、喝的、药品、医疗、器械等等所有的补给任务，这些都是非常辛苦而繁重的工作。补给船携带的物资毕竟有限，尤其是特殊物资（弹药、药材等）只能在专用基地补给，因此三个月轮换对于我们的索马里远征军来说是一个比较合适的时间。
另外，有限港口补给方式也是一种不时之需。在护航编队出发之初，国内很多人都在猜测可能在哪些外国港口进行补给。一般认为亚丁湾附近的吉布提和2000公里之外的卡拉奇两个城市可能性较大。因为“中国与当地国家关系良好”。
不过后来的报道是：经过2天2夜的连续工作，“微山湖”号综合补给舰于当地时间2月23日在也门亚丁港完成靠港补给任务。补给的物资主要包括柴油和淡水等液货，同时还补给了禽肉、蔬菜、水果等4大类30余种干货，共计数千吨。这次补给是中国海军舰艇第一次在国外商用港口进行综合补给，也是中国海军在海外执行非战争军事行动后勤保障模式的一次有益尝试