印度苏30如何发现j20

⑴ 印度有多少架苏30

印度有30架苏30。

印度空军采购苏-30MKI战斗机的首要目标是用于空优作战，因此先进的大型机载雷做稿神达是首要选项。苏-30MKI战斗机的航电系统在90年代末、21世纪初也算得上是世界一流。

该机配备的是N011M型无源相控阵机敬者载雷达，该雷达采用双频段搜索探测，具备最大400公里的探测距离和200公里的稳定跟踪距离。

该机同时具备地形跟踪和回避能力，在目标探测距离、扫描区域、抗干扰能力、对主动半主动雷达制导导弹的引导方面都有较大优势，是一种纯亏相当先进的机载雷达。

苏-30作战能力

苏-30战斗机能长时间进行空中巡逻飞行，飞行时间10小时，而不用空中加油。该型既保留了独自参加空战的能力，又具备空中编队指挥机的能力，能在编队中指挥其它飞机作战。

飞行员座舱中配备了单人的卫生间，以方便长时间飞行时所需。苏-30上安装了先进的H001“宝剑”雷达，以便能与新型的P-BB-AE中距空对空导弹配套使用。该雷达可同时制导两枚导弹攻击不同的空中目标，并具有部分攻击地面目标的能力。

还对座舱后舱的布局做了调整，安装了战术情况显示器和执行其它任务的专用设备，使苏-30飞机从单纯的战斗机变成了能在编队中指挥和引导其它苏-30作战的指挥飞机。

⑵ 如何分辨苏－27及其发展型号（如苏30,33,34,35等）

27没鸭翼，单座，30有的型号有鸭翼。27垂尾顶部是倾斜的，30平的27右侧进气口旁边有天线，30没有27的红外探测器在座舱前方中间，30居右27前起落架单轮，30双轮。从这几点很快就能分开了Su-27和Su-30垂尾翼尖不同，苏27是斜的，而苏30是平的 SU30的红外头在誉腔侧，27在中间 30前起落架是双轮，27是单轮 这是外观让的主要差别 苏－27和苏－30同为苏式系列战机中的精品，在国际战机市场中占据重要份额。虽然两者一宗同源，但因为发展趋势和作战需求的不同，二者在外形和性能上又各呈风采。 苏－30脱胎于苏－27UB，从飞机外型看，尺寸与苏－27UB完全相同，但比基本型苏－27要大。作为一种远程截击机和作战教练机，苏－30主要有基本型、M型、MK型（出口）等几种型号，其中M型设计为多用途，虽然采用了和苏－27相同的AL—31F大推重比涡扇发动机，但整机加装或改进了空中加受油系统、空地精确打击武器系统和舱内飞行员生活系统，因此，空重和苏—27相比增加了632千克。苏－30的外部布局也发生了相应改变，座舱设置为串行双座，机头左侧上部加装了液压收放的空中受油头和夜间空中加油照明灯，光学雷达与苏－27相比位置偏右，为飞机空调系统增设的辅助进气口位于机头接近翼根处的两侧，两翼下各增加了一个外挂点，使外挂点增至12个，垂直尾翼由苏－27的从前到后稍向下倾变为平直。另外，苏－30的防护装甲较苏－27有所加强，在驾驶舱、油箱和发动机等部位都有钛合金保护层，全机钛合金保护层的总重量达1480千克。为了迎合着陆重量，前轮改为双轮，其挡泥板也因此作了相应改动。至于现服役于印度空军的苏－30MKI，则按照印方要求，增加了前翼、后视雷达和多功能液晶显示器，换装了推力矢量发动机，外形区别比较明显。 从舱内布局看，苏－ 30与苏－27UB基本相型衫同，只有两处存在较大差别，一是增卜虚腔设了飞行员舱内生活系统，飞行员可以在舱内进食、饮水和小便；二是后舱增加了对地精确打击操纵手柄及制导显示系统，用来满足对地攻击的作战要求。 从战技术性能看，苏－30在苏－27基础上，进一步改善了作战能力，提高了机载导航系统精度，增加了电视指令制导系统、反辐射导弹制导系统，可携带激光指示器吊舱和反辐射导弹制导吊舱 在苏－30标准挂载方案中，配置弹药由苏－27的R－27、R－73两种对空基本弹药配置扩展为11种，新增了X－31反辐射导弹等5种空地精确制导弹药，最大武器载重量增至8000千克，使之可以方便地执行多用途作战任务。另外，因为具备了空中加油能力，苏－30设计执行任务时间可延长至10小时以上。在定型阶段的一次试飞中，其原型机曾进行了15小时42分的不着陆飞行，飞行距离13440千米，创下了战机不着陆飞行的世界之最。 此外，苏－30经过改进的无线电数据链路可以使之与苏－27协同作战，因此，根据任务要求它可以用来作为空中指挥机。不过，因为起飞重量的增加，苏－30在同样襟翼开度和使用着陆减速伞的前提下，起飞、着陆滑跑距离比苏－27稍有增加，爬升性能也略有减弱，这恐怕就是鱼和熊掌不可兼得的道理吧。 Su-27 是单座，Su-27UBK 是Su-27 的双座教练型，可以执行原Su-27全部任务，由于Su-27 UBK是双座的，并且Su-27 与Su-30MKK的外观区别不是很大，所以很多人经常把Su-30MKK 与Su-27UBK搞混淆，下面我们就来谈谈Su-30MKK与Su-27UBK识别： SU-30MKK和SU-27UBK外观区别，主要有以下五点： 第一，30MKK前起落架是双轮结构，27UBK是单轮 第二，30MKK垂尾顶是平的，27UBK是有尖角的（注意:这也是30MKK和27系列中大多数成员 的区别） 第三，30MKK风挡前的红外装置因有空中加油系统而居右，27UBK居中 第四，30MKK机头左侧有可收放式空中加油系统，27UBK则无此装置 第五，27UBK进气道两侧各有一纺锤型天线整流罩，30MKK则无 Su-27UBK
苏－27和苏－30同为苏式系列战机中的精品，在国际战机市场中占据重要份额。虽然两者一宗同源，但因为发展趋势和作战需求的不同，二者在外形和性能上又各呈风采。
苏－30脱胎于苏－27UB，从飞机外型看，尺寸与苏－27UB完全相同，但比基本型苏－27要大。作为一种远程截击机和作战教练机，苏－30主要有基本型、M型、MK型（出口）等几种型号，其中M型设计为多用途，虽然采用了和苏－27相同的AL—31F大推重比涡扇发动机，但整机加装或改进了空中加受油系统、空地精确打击武器系统和舱内飞行员生活系统，因此，空重和苏—27相比增加了632千克。苏－30的外部布局也发生了相应改变，座舱设置为串行双座，机头左侧上部加装了液压收放的空中受油头和夜间空中加油照明灯，光学雷达与苏－27相比位置偏右，为飞机空调系统增设的辅助进气口位于机头接近翼根处的两侧，两翼下各增加了一个外挂点，使外挂点增至12个，垂直尾翼由苏－27的从前到后稍向下倾变为平直。另外，苏－30的防护装甲较苏－27有所加强，在驾驶舱、油箱和发动机等部位都有钛合金保护层，全机钛合金保护层的总重量达 1480千克。为了迎合着陆重量，前轮改为双轮，其挡泥板也因此作了相应改动。至于现服役于印度空军的苏－30MKI，则按照印方要求，增加了前翼、后视雷达和多功能液晶显示器，换装了推力矢量发动机，外形区别比较明显。

从舱内布局看，苏－30与苏－27UB基本相同，只有两处存在较大差别，一是增设了飞行员舱内生活系统，飞行员可以在舱内进食、饮水和小便；二是后舱增加了对地精确打击操纵手柄及制导显示系统，用来满足对地攻击的作战要求。

从战技术性能看，苏－30在苏－27基础上，进一步改善了作战能力，提高了机载导航系统精度，增加了电视指令制导系统、反辐射导弹制导系统，可携带激光指示器吊舱和反辐射导弹制导吊舱。在苏－30标准挂载方案中，配置弹药由苏－27的R－27、R－73两种对空基本弹药配置扩展为11种，新增了X－31反辐射导弹等5种空地精确制导弹药，最大武器载重量增至8000千克，使之可以方便地执行多用途作战任务。另外，因为具备了空中加油能力，苏－30设计执行任务时间可延长至10小时以上。在定型阶段的一次试飞中，其原型机曾进行了15小时42分的不着陆飞行，飞行距离13440千米，创下了战机不着陆飞行的世界之最。

此外，苏－30经过改进的无线电数据链路可以使之与苏－27协同作战，因此，根据任务要求它可以用来作为空中指挥机。不过，因为起飞重量的增加，苏－30在同样襟翼开度和使用着陆减速伞的前提下，起飞、着陆滑跑距离比苏－27稍有增加，爬升性能也略有减弱，这恐怕就是鱼和熊掌不可兼得的道理吧。

Su-27 是单座，Su-27UBK 是Su-27 的双座教练型，可以执行原Su-27全部任务，由于Su-27 UBK是双座的，并且Su-27 与Su-30MKK的外观区别不是很大，所以很多人经常把Su-30MKK 与Su-27UBK搞混淆，下面我们就来谈谈Su-30MKK与Su-27UBK识别：

SU-30MKK和SU-27UBK外观区别，主要有以下五点：
第一，30MKK前起落架是双轮结构，27UBK是单轮
第二，30MKK垂尾顶是平的，27UBK是有尖角的（注意:这也是30MKK和27系列中大多数成员
的区别）
第三，30MKK风挡前的红外装置因有空中加油系统而居右，27UBK居中
第四，30MKK机头左侧有可收放式空中加油系统，27UBK则无此装置
第五，27UBK进气道两侧各有一纺锤型天线整流罩，30MKK则无
Su-27UBK
最后一段是抄的

⑶ 有人发现苏-30战斗机有些有鸭翼，有些是没有的，这是为什么呢

实际上现有的苏-30家族中，是分为两个渊源，两家设计制造公司，造成两个流派的的设计方式。

在su-27m设计出来后，苏联/俄罗斯当时已经没能力把它完成研发制造出来，就把su-27m上的一些技术拿来做成外贸产品投到当时的军火市场上。其中伊尔库茨克飞机制造厂以前就是生产双座su-27s的，就以这个使用了老su-35的三翼面布局以及矢量推进技术，制造了su-30mki，供给了印度空军，而阿穆尔河畔共青城加加林飞机制造厂用的是su-27m的先进航电系统，制造了双座型，以多用途和对地打击为主的su-30mkk，也就是出口给中国空军的型号，是没有矢量推进的。

所以来说其实SU-30MKI/SM这种布局叫三角翼布局，是有鸭翼的气动布局的一种，其也是于矢量推进发动机配套的，其本质是为了在矢量推进飞出大攻角状态时给飞机水平操控配平，因此伊尔库茨克系列的su-30有鸭翼必有矢量推进。

苏霍伊设计局的苏-30战斗机（俄文为-30，英文为Sukhoi Su-30，北约代号为Flanker-C，中国译文为侧卫-C），他是俄罗斯苏霍伊航空设计公司在苏-27设计的双座双发多用途战斗机，目前在世界上属于第三代战斗机新的改进型，称为三代半战斗机。

苏-30战斗机设计的目的是俄罗斯为了对抗美国的假想对手F-15升级版F-15E的装备，他所具备有超低空持续飞行能力与良好的机动性，更有一定的隐身性能，在缺乏地面指挥系统信息时仍可独立完成歼击与攻击任务，包括在敌领域纵深执行战斗任务。苏-30飞机当初被称为苏-27PU，1989年底首飞。

⑷ 印度怎么看中国的歼20

估计翻译隐去了很多不好的，但看一下觉得还是挺过瘾的，就当饭后消遣了！！
出处在这里,LCA刚说接近部署,J-20就成功首飞,印度人被打脸后一片哀号:

haridas:中国造出世界最先进的战斗机,印度创造了世界最腐败的运动会,作为印度人我真自豪啊
Vinaypai:中国人根本无视印度,他们从来目标只有取代美国成为新的全球超级大国。我们印度人别再把中国和印度放一起比较了,根本不是一档次的,中国远远强于腐败无能的印度。
Suresh Babu:中国人推出了世界最先进的战斗机后印度的腐败官员们可高兴了,他们又可以让我们花巨资去购买,然后他们好借机收取回扣贪污腐化了。
chunjaru:让印度当中国的属国算了,与其让中国蚕食我们的领土,我看我们干脆投降听他们的算了,就如巴基斯坦那样当中国跟班.考虑到印度腐败的政治家们,我们没有任何机会去常识着抗衡中国的实力,这些政治家们会为了钱把他们的母亲女儿都卖掉,与其这样,还不如让中国人来统治我们,至少我们还能被中国军队保护。
lankatiger:LCA连FC-1都打不过,别YY挑战J-20了
Wanderlust:你们这些不懂军事的白痴,闭嘴,我们印度有很多高级科技,只不过我们比较低调,不拿出来吹牛而已,实际上我们这么低调也是为了防止中国老偷窃我们的先进军事技术。

superiorhin:这飞机这么大,小孩都能看见,还叫隐形飞机,无耻
Chandragupta Murya:印度现在跟中国打,只会比1962年输得更惨,62年我们输主要是因为领导人水平太低,实际我们军队装备要比当时的中国好,经济也比当时的中国强,而现在,中国全方位都遥遥领先我们,不论军事经济还是技术。
superhin:LCA是这么小,这中国的大鸟即便在目视距离都无法发现LCA,LCA才是真正的隐形飞机。
rocky:中国人将赢得一切,很快他们就将在隐形飞机,直升机等所有武器技术上取代美国,现在是抱中国大腿的时候了。
migtwentyonebis:LCA一出来就落后了,中国这是5代机,LCA顶多是3.5代机,连巴基斯坦的FC-1可能都比LCA先进。
dhruvkumar:LCA大概能飞300公里,中国这J-20大概能飞3000公里,不过无所谓啦,反正我们也不是在跟中国竞争,连有中国照着的巴基斯坦我们可能都打不过,而中国是在跟美国竞争,让美国人头疼去吧

我们的政治家除了腐败什么都不会,我们根本不可能跟中国抗衡,投降算了。
Cric Fan:我们媒体别再成天拿我们跟中国比了,中国在所有领域都遥遥领先,包括城市建设,公路,高速铁路,航天和军事力量都遥遥领先,中国现在只能拿美国来比了,所谓我们别老提中国了,有我们腐败无能的政治家,我们永远也不会进入舞台中心。
VivekDev:当我们中的聪明人都去银行,管理,商务赚钱了,谁来研究尖端科学呢?IIT工学院现在变成了进入IIM商学院的殿脚石了,我们技术怎么可能有进步呢?
RajeshK:这种中国战斗机应该能几个小时就把印度从地图上抹去,我们腐败无能的政治家除了贪污腐败什么都不会.
Chunilal:娶中国女人当老婆然后自己变成中国人就OK了,我现在就打算这么做
我请求中国人来统治我们吧,至少比被腐败的印度官员统治更好。

Raghavan:和印度人不同,中国人无所不能
viratagarwal:根本不用担心,我们的政治家们可以保证印度在很多方面击败中国,比如腐败,诈骗,管理混乱等方面,中国人根本没法跟我们竞争。
agaral:我很担心?我们的空军现在有什么武器能对付中国空军的屠杀?
aniketh MG:怕什么啊?这是四代机，我们的SU-30MKI也是四代机,可以对付它,而美国的F-22/35是5代机,美国X-37/47是6代机
King Kopra:感谢上帝,这飞机是用来对付美国人的,不是对付咱们的,我们可以睡个好觉了
dharmendrajadoun:中国人把先进武器公开是他们的一个大错误,本来世界上没人想进攻中国,中国武器亮相,那么其他国家就会联合起来研制新型武器对抗中国的武器,这只会让中国人入侵其他国家时遭到激烈抵抗

BARWAITRESS:中国比美国更强
Gayaan:中国的军队将领们在不断开展研制先进武器的时候我们的军队将领们则不断为自己夺取豪华住宅,上帝保佑印度!
sunitkumar:印度军队将领们连豪华住宅也没抢到,他们连在贪污腐败时都表现的如此无能。

⑸ 印度苏30战斗机已经达到50%国产化，为什么还要引进西方战斗机

印度苏30战斗机已经可以达到50%的国产化。但仅仅是这样是完全不够的。再加上它国产化以后，它的成本比直接引进会更加的大。而且苏30战斗机完全满足不了印度想要对抗中国和巴基斯坦军事需求。所以他还需要引进西方的战斗机。并且引进西方的战斗机，也是让他在俄罗斯和美国之间做一个平衡。

第一阶段是俄罗斯提供整架，由印度组装。第二、三阶段为印度和俄罗斯各生产部分套件，由印度自行组装。而从2013年的第四阶段开始，俄罗斯仅仅提供了部分零件而已，大部分的零部件还是由印度自行生产的，据说这个国产化还达到了50%之多。值得注意的是，印度开始第四阶段自行生产后，苏-30MKI生产成本在3年之内，迅速从5000万美元飙升到1.02亿美元。

虽然苏-30MKI的国产化达到了50%，但是这个比率是非常低的，还不足以让印度拥有自行生产战斗机的能力。更何况，印度国产的苏-30MKI战斗机，成本和价格远超过进口。

⑹ j20战斗机详细资料

歼-20（英文：J-20，代号威龙）是中国成都飞机工业(集团)有限责任公司为中国人民解放军研制的第四代（根据苏联传统分类和美国2009年后分类方式两者已统一）双发重型隐形战斗机，用于接替歼10、歼11等第三代空中优势战机

歼-20采用了单座、双发、全动双垂尾、DSI鼓包式进气道、上反鸭翼带尖拱边条的鸭式气动布局。机头、机身呈菱形，垂直尾翼向外倾斜，起落架舱门为锯齿边设计，机身以深黑色涂装，而歼20（2012）采用类似于F22的高亮银灰色涂装。侧弹舱采用创新结构，可将导弹发射挂架预先封闭于外侧，同时配备中国国内最先进的新型空空导弹。

首架工程验证机于2011年1月11日在成都实现首飞,2014年12月10日下午编号2015的歼-20进行飞行，该机有明显的改正，在机尾尾撑处做了削尖处理。

歼-20作为中国第五代重型隐身战斗机，融合全球多种优秀战机的设计于一体。这些技术包括：

(1)美国F-22的菱形机头和整体式黄金镀膜舱盖，从2011号机开始，裤春改用F-35那种内置加强筋的一体化舱盖，据此饥兄推测舱盖变薄，以更及时的穿盖弹射方式跳伞，节省了抛盖的0.3-0.4秒；

(2)美国F-35的光电分布式孔径系统（EODAS），也被技术人员整合到歼胡肢耐-20战斗机上。歼-20是世界上第二架应用EODAS的战斗机。[8]

(3)美国F-35的DSI进气道改进型(歼-20为可调DSI的次世代进气道)

2011号-歼20

(4)美国F22的弹舱布局：机腹下部为主弹舱，机腹两侧为格斗弹舱。不仅如此，为了加强隐身能力，歼-20还在弹舱上使用了先进的锯齿型舱门。

(5)中国歼10的鸭翼的改型（中国五代采用了上反鸭翼，与下反主翼等翼面配合，共生涡升效应）；

(6)多种四代机(如美国F/A-18）采用的大边条及翼身一体设计的改型；

（7）俄罗斯T-50的全动垂尾（歼-20为全动差动垂尾）、推力矢量（实为殊途同归）；

1. （8）俄罗斯米格1.44的后机身设计（窄间距双发动机喷口，宽间距外倾双垂尾及腹鳍等——都属于超音速减阻措施）的改型。

2. 

⑺ 印度苏30与中国苏30的区别

印度的苏-30MKI是偏重于制空的多用途重型战斗机，采用三翼面设计和推力矢量喷口，动性能超群，并配备了“雪豹”式无源相控阵雷达，装备了R-77等“发射后不管”的中距空空导弹后，空战性能超越了美国F-15C战斗机，也是亚洲最先进的重型战斗机之一。

中国的苏-30MKK则是偏重于对地攻击的重型战斗轰炸机，与印度的苏-30MKI相比，设计要保守得多，既没有采用矢量喷口，也不是三翼面设计，但载弹量却达到了12吨，超过了苏-34和苏-30MKI的8吨，并可以发射所有俄制空地导弹和制导炸弹。

中国采购苏-30MKK，并不是想获得一款新的制空战机，而是以苏-30MKK的装备，首次具备了远程纵深空地打击能力。

苏-30MKK并不追求空战性能，也是因为中国空军的构建思想所致：印度是想有一种高性能多用途战斗机，而中国则是偏重制空的歼-11与偏重对地和对海攻击的苏-30MKK的组合，也就是两种相对“专业”的战机配合作战，而不是印度装备一种“全能战机”的思想。

外形的区别：

印度的Su-30MKI，带有鸭翼；安装矢量发动机。

中国的Su-30MKK，不带鸭翼；发动机不是矢量的。鸭翼究竟好不好，国际上一直有争议。（美国就明确反对。）而最新型的Su-35也把鸭翼去掉了。

(7)印度苏30如何发现j20扩展阅读：

印度的苏-30MKI和印度的苏-30MKI的对比：

1、印度的苏-30MKI突出多用途,并极其注重技术指标上的先进,结果很多技术不成熟。

印度空军多次发生苏-30MKI因故障而全部停飞的事件,而推力矢量喷口,俄罗斯说明书上写的是250小时寿命,结果印度每飞行20小时就不得不更换(后经俄罗斯改进后寿命达到500小时)---------而中国苏-30MKK更多采用的是成熟技术,所以出勤率远高于印度的苏-30MKK.

但至少值得印度庆幸的是,苏-30MKI在印度优秀飞行员的"调养"下,真正形成了战斗力,并多次在与西方联合演习的时候打败西方先进战斗机.

苏-30MKI除了隐身性能相当不足以外,算是一款标准的"三代半"战斗机.

2、中国的苏-30MKK,则没有强行要求一些指标上突出,更多体现的是"实用性",而且在不断的改进中,融入国产先进技术,同时用苏-30MKK的技术改进自己的航空工业.而苏-30MKK的任务目标也很强:纵深打击。

所以苏-30MKK做到了"好钢用在刀刃上",非常远的航程和相于战斗轰炸机来说巨大的载弹量都是这一思想的证明.

而苏-30MKK在信息化和精确对地打击能力上,也优于苏-30MKI.

如果说两者一对一空战哪边占上风,那如果在飞行员素质相当的情况下,当然是苏-30MKI,因为苏-30MKI是侧重于制空;而如果纵深精确打击能力,就是苏-30MKK更胜一筹了。

参考资料:

网络_苏-30MKI

⑻ 为什么第4代战机代号J20

网友给起的名字，不是官方的圆老正式名称。
自从第4代战机在网上曝光后，某些闲得无聊的网友就给它起名字。
原来准备橘链升其J12，后来一翻书，J12已经研制过了，后来又定名J13，J13也有了，当年是最早的第三唤或代机。
然后J14不吉利就没选。
J15已经有了，是舰载机。J16也有了，是苏30的国产化飞机。
然后为了给中国航空事业一个新的开始，第4代战机就叫J20了。

⑼ 关于歼20战斗力分析

歼-20战斗机对美国与其盟友在亚太的布局具有威胁性，这可与中.国的航空母舰及系列弹道导弹相提并论。第五代战斗机歼-20大规模量产并服役，其意义与解.放军现有的苏-30与苏-35系列战斗机绝对不可相提并论。对于美国而言，歼-20增加了美军在台.湾海峡与钓.鱼岛冲.突时可能面对的挑战。

歼-20是眼下亚洲区域最先进的战机，这让中.国空军在面对日本、韩国与印度等国.家的空军时占有显着优势。外媒将歼-20与其他国.家战机进行了对比。俄罗斯苏霍伊T-50战斗机由于研制进度几度推迟，尚未正式交付入盯册役；美国F-35战斗机也多次出现飞机供氧不足的问题，大面积基闭停飞，出口受阻；韩国KF-X隐.形战机先是被爆出因掌搏则裂握不了关键技术而被.迫降成四代半战机的情况，后又传出了合作方印.尼打算撤资并已告知韩国的消息。因此，中.国歼-20战机成为亚太区域领跑的优势战机。

美国战略与国际问题研究中心（CSIS）评价，“歼-20的隐.形性与机动性都获得了极大提高，它有潜力完成中.国空军以前无法完成的空战任务，整体提升中.国空军实力。”

中.国空军正向全疆域作战的现代化战略性军种迈进，成为有效塑造态势、管控危.机、遏制战争、打赢战争的重要力量。歼-20战机列装空军作战部.队，将进一步提升空军综合作战能力，有助于空军更好的肩负起维护国.家主.权、安全和领土完整的神圣使命 。

歼-20是中.国自主研制的第五代战斗机，它的研制实现了既定的四大目标——打造跨代新机、引领技术发展、创新研发体.系、建设卓越团队。打造跨代新机，是按照性能、技术和进度要求，研制开发中.国自己的新一代隐身战斗机。引领技术发展，指通.过自主创新实现强军兴军的目标。歼-20在态势感知、信息对抗、协同作战等多方面取得了突破，这是中.国航空工业从跟跑到并跑，再到领跑的必由之路。创新研发体.系，是指建设最先进的飞机研制条件和研制流程。通.过一大批大国重器的研制，中.国建立了具有中.国特色的数字化研发体.系。建设卓越团队，是指通.过型号研制，锤炼一支优秀的研制队伍，这些拥有报国情怀、创新精神的优秀青年是航空事业未来发展的生力军。未来，中.国将在战斗机的机械化、信息化、智能化发展征程上不断前行

歼-20战斗机各项性能参数一览

乘员 1人

长度 20.3米（不含空速管）

翼展 2.88米

高度 4.45米

机翼面积 约73平方米（不包括主翼前边条）

空重 17,000千克

最大起飞重量 39,000千克

发动机 WS-15 155KN(加力推力)×2 WS-10B 140KN(加力推力)×2

最大飞行速度 2.8马赫

实用升限 35000米

最大航程 6500公里

最大转场航程 11500公里

作战半径 2200公里

爬升率 未知

翼载荷 未知

推重比 0.85

限制过载 +9G/-3G

远程空对空导弹 霹雳-21

中程空对空导弹 霹雳-12D/霹雳-15

近程空对空格斗导弹 霹雳-10

精确制导滑翔炸弹 雷石-6

机炮 GSh-301单管转膛航空机炮

雷达反射面积 0.01~0.05 平方米

⑽ 中国隐形战机:歼-20 的最大缺点是什么

歼20由中国成都飞机设计研究所设计、中国成都飞机工业公司制造的用于接替歼-10、歼-11等第三代空中优势/多用途歼击机的未来重型歼击机型号优点不说了，网络里有。说下缺点

歼20现阶段有很多缺陷无疑在实际作战中是完全致命的。首先，由于它坐舱设计有问题，导致飞行员没有后视视角能力。但是在目前的战场上，如果没有这个能力，如何能面对俄罗斯印度等国先进的具有可以回旋发射的苏30战斗机呢？

其次，歼20在先决射击上有重大失误。歼20由于技术积累不足，在与对稿凯陆手直接面对期间，其在同等发现概率时间下，必须晚于对手1.0-2.0秒的时间，才能完全完成开仓－下拉－发射这个连贯动作。因歼20的导弹都是安装在弹仓内部。但是对手的导弹却是挂在机翼下部。而电子坑余度的幅度差仅有百万分之1，因此，这等于在1秒到2秒内，歼20处于非隐形状态坐等对手开火射击，如果对手孙陵同样具有3代战斗键顷机的快速自动火控能力下，那么不需要1秒，歼20的飞行员就会看到对方导弹进入了自己的机舱。

另外，根据成飞提交的阶段研究报告，歼20目前机械性能极差，预计每次最多能安全运行1.7小时就得维护，而且维护时间很长，要24小时。一旦这个问题无法解决，这将导致歼20战斗定位出现很大问题。对付二流空军的国家歼20属于大炮打蚊子，费效比远不如歼10和歼11。对付空军一流的军事大国，耐力差的它连长时间值班的能力都没有。鉴于歼20预计中的高昂造价，它能起的作用实在与其价格不成比例。