印度工厂什么时候恢复产能

㈠ 印度半导体“百亿补贴”进展：成熟制程优先 2-3年内首批产能落地

财联社（上海，编辑 史正丞）讯， 当地时间周三，印度铁道、通信、电子和信息技术部部长Ashwini Vaishnaw接受媒体采访，进一步向外界披露了该国政府旨在从零开始建立本土半导体产业的计划进展。

Vaishnaw在周三的采访中表示，印度政府正在努力构建完整的芯片制造生态体系，上述的补贴项目将从明年1月1日起开始接受申请。眼下业界的反响非常好，几乎所有的业界大公司都在与印度合作伙伴展开会谈，有不少公司甚至想直接来印度设厂。

根据印度政府目前的规划，一开始就准备同步介入芯片制造的数个阶段，包括晶圆厂和封装等。补贴计划同时要求候选厂商最初从28nm至45nm的成熟工艺着手，并提交逐步提升工艺制程的路线图。

经历了这两年席卷整个制造业的芯片危机后，印度也是最新一批补贴半导体公司本土设厂的国家。此前美国、欧洲和日本也有类似动作。业界龙头台积电、三星、英特尔也乐于借着大额补贴扩展全球产能。

对于政策落地的速度，Vaishnaw表示，一系列综合半导体巨头、设计和封装企业最快能够在未来三至四个月拿到审批。印度政府希望能够在未来两到三年的时间跨度内，有10-12家半导体厂商投产。此外大约有50-60家半导体设计公司也能在同样周期里落地运营。

在周三的访谈中，Vaishnaw也分享了印度5G建设进展，表示目前监管正在与产业讨论潜在的5G频谱拍卖，最快将在明年三月给出建议。印度政府希望能够在明年10-12月间启动5G服务。

㈡ 世界最大疫苗生产商，印度工厂发生火灾，是否会影响以后的生产

首先作为世界上最大的疫苗生产商是肯定会有影响的。具体是多大的影响需要梳理一下火灾的规模和大小。

2021年1月22日据《印度时报》消息前多地疫苗供不应求，多州官员表示，由于新冠疫苗供应量不足，数万民众的预约被取消，各州还考虑取消未来几周部分公共疫苗接种计划。中国的新冠疫苗已获得多个国家订购的意向，阿联酋和巴林两国已率先批准中国疫苗上市，土耳其、印尼、埃及以及巴西等国也已经收到来自中国首批疫苗。

希望此工厂尽快恢复正常秩序，愿人类早日扼守新冠的喉管。

㈢ 富士康与苹果的合作

第一，相对于其他厂商，富士康对苹果更重要。

很长一段时间，富士康是苹果的唯一代工厂。由于iPhone销量飙升，以及iPad、iWatch等新产品的推出，富士康在mainland China的员工人数一度飙升至130万，保证了苹果产品的正常生产。

然而后来，苹果现任CEO库克为了降低成本，为每一个零部件或服务引入了两到三家供应商，迫使他们相互竞争以降低成本。所以在代工方面，他先后引进了和硕、纬创等代工，后来又引进了Luxshare、比亚迪等代工。苹果对富士康的依赖度下降。

但从员工数量和订单数量可以看出，富士康仍然是苹果最大的代工厂商。据悉，和硕上海工厂的员工人数约为5万人，而Luxshare的员工人数约为20万人。虽然富士康大陆员工数量有所下降，但仍超过60万人，这意味着富士康仍远远大于这些竞争对手。

近日，郭明指出和硕上海工厂因公共卫生问题停工，苹果要求富士康反而提高产能。预计富士康将迅速填补和硕的空缺，凸显富士康仍是苹果最可靠没袜的代工厂商。

富士康在中国大陆的广泛布局可以更有效地保证产能。据统计，其在中国大陆拥有40多个工业园区，在华北、华东、华南、西南均有布局。广泛的布局使其能够在任何情况下通过增加悉敏其他园区的产能来填补受影响地区的产能。

第二，富士康和苹果的合作还在不断深化。

随着印度等新兴市场的崛起，苹果开始加大力度向新兴市场扩张。为了满足印度等市场对本地化生产的要求，苹果希望OEM厂商在当地设厂生产iPhone等苹果产品，富士康迅速响应。

截至目前，富士康已在越南、印度等地设厂生产iPhones。据悉，起初，富士康印度工厂只生产旧iphone和廉价iphone，以满足当地需求。不过，随着富士康印度工厂产能的扩大，今年富士康印度工厂将开始生产最新的iPhone13。这些产品不仅将在印度市场销售，还将出口到印度以外的市场。

这无疑显示了苹果对富士康的信任。富士康获得苹果的信任除了强大的制造能力，还有强大的产业链实力。目前为止已经拥有5.6万项专利，正在面板、芯片等行业进行布局，进一步加强产业链实力，通过控制产业链降低成本，满足苹果降低成本的要求。

苹果有意进军汽车行业后，富士康也迅速布局汽车制造。去年，它发布了自己制造的汽车，旨在争夺苹果的汽车代工订单；值得注意的是，Luxshare也通过与汽车公司合作的方式进入汽车行业。似乎Luxshare也有意争夺苹果的汽车订单，但苹果解散汽车团队可能会让这些OEM厂商失望。

是因为富士康远超竞争对手的制造能力，以及强大的产业链实力，能够快速响应苹果在中国大陆以外设厂的需求，这让苹果一直信任富士康。即使苹果把一些订单分给了竞争对手，富士康仍然是苹果最大最可靠的合作伙伴。

现在和硕的上海工厂暂时停工，富士康迅速响应苹果要求扩大产能弥补苹果对产能的需求，富士康在印度生产iPhone13等产品，都再次证明了富士康仍然是苹果最值得信赖枯陆激的代工厂商。苹果怎么可能轻易放弃这样的合作伙伴？

㈣ 亨迪药业5000吨新产能达产时间

近日，湖北亨迪药业股份有限公司（以下简称为“亨迪药业”）首发申请获上市委员会通过，将于创业板上市。亨迪药业计划公开发行股票数量不超6000万股，本次公开发行股票数量占发行后总股本的比例不低于25%。亨迪药业本次发行的保荐机构为国泰君安证券，保荐代表人为王栋、李懿。
公开资料显示，亨迪药业主要从事化学原料药及制剂产品的研发、生产和销售工作。经过多年的积累，公司形成了以非甾体抗炎类原料药为核心，心血管类、抗肿瘤类等特色原料药为辅助的产品体系，同时结合自身产业链优势向制剂生产销售环节进行延伸。
亨迪药业原料药产品主要为非甾体抗炎类原料药布洛芬和右旋布洛芬，心血管类原料药托拉塞米和米力农，抗肿瘤类原料药醋酸阿比特龙、磷酸氟达拉滨和盐档判团酸格拉司琼。同时，公司充分利用自身原料药产业链优势，将产业链不断向下游延伸，自主生产并销售包括心血管类制剂托拉塞米片和非甾体抗炎类制剂布洛芬颗粒等制剂产品。
招股书显示，亨迪药业实控人刘益谦控制公司51%股权，一致行动人刘妍超、刘雯超、刘天超和刘思超均为刘益谦子女，刘益谦及其一致行动人合计持有亨迪药业85%股权。
虽然首发上市获通过，但上市委员会依然对亨迪药业的重要原材料的供应情况及需求增长情况、第一大客户为印度客户等重要问题提出了问询。
供应商、客户集中度高，持续经营能力存疑
招股书显示，亨迪药业超7成收入来自布洛芬原料药产品。2018年至2020年，亨迪药业布洛芬原料药的冲备销售收入分别为3.50亿元、4.80亿元、4.51亿元，占主营业务收入的比例分别为67.76%、72.90%、76.09%；同期，布洛芬原料药毛利分别为1.33亿元、2.39亿元、2.24亿元，占营业毛利的比例分别为60.16%、70.07%、75.95%。
在此之前，深交所在问询阶段就已对亨迪药业的主要销售和采购对象均在印度的情况进行了追问。
亨迪药业解释称，生产布洛芬的原材料之一为异丁基苯，其95%的产能均集中在印度供应商Vinati Organics Limited和IOL Chemicals and Pharmaceuticals Limited。公司出于采购规模、采购成本等因素的考虑，向这两个印度供应商采购异丁基苯。
而且在全球仿制药生产分工上，印度是全球仿制药制剂最大的出口国，而中国是全球原料药最大的生产国和出口国。受国际分工的影响，中国部分品种原料药先出口至印度，加工成制剂后再出口至欧美国家。
此外，招股书显示，2018年至2020年，亨迪药业境外销售收入占比分别为56.71%、63.57%和 69.92%，境外销售规模较大，占比较高。
其中在2020年，第一大客户Granules India Limited（印度格莱）和第一大供应商Vinati Organics Limited均位于印度。而且亨迪药业对印度格莱的依赖度不小，2018年至2020年，印度格莱的利润贡献率占比分别为18.62%、22.63%和17.64%。
因此，印度已成为亨迪药业业务链条中避不开的一环，公司业务可持续性受国际关系影响很大。
对此，上市委员会要求亨迪药业说明上述因素对公司持续经营能力的影响，以及相关应对措施。
5000吨布洛芬原料药新增产能受质疑
最近几年，因主要产品布洛芬价格下降，亨迪药业的业绩出现一定程度下滑，且因为外销占比较高，公司业绩还面临着贸易冲突和国际局势变化的影响。此前，深交所问询的另外一个焦点就在这个问题之上。
亨迪药业解释称，2020年度、2021年上半年业绩较同期有所下滑，主要是竞争对手巴斯夫的复产，导致布洛芬原料药产品的市场竞争加剧，进而对公司的经营业绩造成不利影响。
招股行橘书显示，布洛芬原料药价格走势经历了一个涨跌周期。2018年6月起，主要供应商巴斯夫出现间歇性停产，布洛芬原料药国际市场出现一定程度的供给短缺，导致售价涨至13.42万元/吨。
2019年下半年起，巴斯夫已逐步排除技术故障，并开始复产，恢复对全球客户的报价和生产供应，导致布洛芬原料药销售价格有所下滑，由2019年的13.42万元/吨下降至12.08万元/吨，再下降至2021年上半年的9.73万元/吨。
公司结合2021年1-6月的实际经营情况，对2021年1-9月的业绩进行了预计。预计2021年1-9月营业收入约3.9亿元至4.1亿元，同比2020年1-9月下降了约2.97%至7.71%，同比2019年1-9月下降了约18.71%至22.68%。
2021年1-9月净利润约9000万元至1亿元，同比2020年1-9月下降了约22.80%至30.52%，同比2019年1-9月下降了约28.80%至35.92%。
上述业绩预测是基于巴斯夫全面复产后，国际市场上布洛芬原料药的销售价格出现一定程度的下滑，虽然公司布洛芬原料药产品的销售数量继续保持增长，但价格下滑仍对公司的经营业绩造成不利影响。
据公司测算，假如布洛芬原料药单价在2020年的基础上最低下降30%，公司销量不变的情况下，利润规模将较2020年减少一半以上。
亨迪药业称，在境外疫情不断反复的情况下，以及巴斯夫全面恢复对全球客户的报价和生产供应，预计布洛芬价格有进一步走低的可能。
因此，此次亨迪药业拟募集11.90亿元中用于年产5000吨布洛芬原料药的项目就再次受到了上市委员会的重点关注。
亨迪药业IPO过会：5000吨布洛芬新增产能影响如何？持续经营能力遭问询
上市委员会要求亨迪药业结合目前及未来布洛芬原料药市场的供应情况以及需求增长情况，说明公司消化5000吨布洛芬原料药新增产能的可行性，以及该情况是否会对布洛芬原料药的价格造成重大影响，并说明相关应对措施。

㈤ 富士康在印度“爆雷”：超50%产能被砍！紧急加薪欲重返大陆

2020年6月，富士康曾透露将把投资重点放在印度，还被传投资10亿美元（约65亿元人民币）扩建其在印度南部的一家工厂； 可不料，这一代工巨头押错了宝，随着近期印度疫情的第二次暴发，富士康也在印度市场“爆雷”； 甚至有消息爆出，富士康欲重返大陆，目前已经在郑州工厂大幅涨薪。

外媒5月12日最新报道，富士康在印度泰米尔纳德邦的100多名工人已经确诊感染新冠肺炎病毒，该公司目前也按照当地规定实施封锁禁令， 由此 富士康印度工 厂的运转也大受影响，据称 超过50% 的产能 已经被砍掉 ，尤其影响最大客户苹果公司的订单 。 针对“iPhone减产50%”的消息，富士康在5月11日回应：不针对客户及产品发表评论。

当时不少业内人士也都看好富士康的决定，称其转战印度将带来新的机遇和优势。可如今， 印度第二轮疫情暴发导致的大规模感染和停产， 显然已经 给 富士康的“ 蓝图 ” 蒙上了阴影。

事实上，富士康在印度的投资计划就曾传出过“爆雷”消息。2020年初，印度马哈拉施特拉邦（Maharashtra）工业部代表人士宣布， 与富士康在当地合作建立电子产品制造工厂的计划取消， 尽管并未透露具体缘由，但这也意味着富士康“砸下50亿美元（约322亿元人民币）”的扩张计划宣告泡汤。

印度的扩张道路不好走，富士康似乎又将目光转移回大陆市场。《南华早报》消息指出，富士康5月7日的一份内部公告显示， 富士康郑州工厂新员工若工作90天且到岗不少于55天，将获得7500元奖金，此奖金数额较3月底已经翻倍。 市场分析认为，结合iPhone 13即将在秋季发布的传闻，富士康此举或是为了降低损失、稳住产量而将订单转移至大陆工厂生产。

重返大陆市场，或许是富士康已经意识到：海外市场的“饭”真的不太香。要知道，富士康2017年给美国“画饼”如今已经持续生变——过去3年， 富士康在美国威斯康星州的投资已经缩减至6.72亿美元（约43亿元人民币），与此前“投资100亿美元”的承诺相差甚远。

好不容易走出国门，富士康又为什么没能走远？原因主要有三：中国是全世界少有的三重劳动力红利（大量熟练技术工人、大量高等教育大学生、大量工程师红利）的密集市场；中国有着对于企业的市场保护优势；中 美文 化等软性条件的本质差别。

对于富士康来说，国内优渥的环境让其忘记了市场的残酷本质，这次美国的铩羽而归也反映出：走出国门到了美国、印度、越南等海外市场，除了考虑大量除了投资金钱之外，还有很多现实的问题需要解决，一旦盲目就很容易碰钉子。

文 | 刘苏林 题 | 黄紫镓 图 | 卢文祥 审 | 陆烁宜

㈥ 损失数百亿，轮胎产业造重创

近日，来自印度的最新报道称，目前印度所有轮胎厂停止运营，预计将在4月中旬才能恢复运营，印度汽车轮胎制造商协会预计到8月份市场才会开始好转，而2-7月这6个月的时间里，预计损失将达到450亿卢比（约合人民币42亿元）-500亿卢比（约合人民币47亿元）。

Kanwar父子

他认为：在印度，没有人真正知道会发生什么。这是一个不断变化的局面，整个世界都在面对新的事物。政府必须要在确保企业不破产方面发挥重要作用。在疫情爆发后，大多数公司都在考虑通过分散中国市场来分散供应链的风险，如果政府能够采取正确的措施并将印度发展成为全球汽车制造中心，印度将大有收获。中国在2018年出口了价值350亿美元的汽车零部件。鉴于中国目前存在的问题，这对于印度制造业而言是一个机会，想办法替代中国，这是目前很多公司看待印度的态度。

目前阿波罗轮胎已经关停了印度工厂，荷兰工厂乘用车轮胎生产以及匈牙利工厂。基本处于生产停滞状态。该公司高层进行了减薪，以期渡过难关。但是阿波罗轮胎已经决定不削减下一财年的资本支出计划，同时印度国内不会进行裁员。

NeerajKanwar还表示：政府应该采取措施为消费者提供抵押贷款，这样可以刺激消费者买车消费。目前银行已经停止向运输行业贷款，但是可以让银行向非银行金融公司贷款，然后由非银行金融公司放款给运输行业，这样一来车市就成被带动起来。

全球经济进入低速发展时期，汽车市场萎靡不振，轮胎市场已经饱受摧残，没想到“屋漏偏逢连夜雨，漏船又遇打头风”，新型冠状病毒肺炎疫情全球大爆发，给本就低迷的轮胎产业雪上加霜。中国轮胎产业刚刚从疫情之中恢复过来，现在还没有相关的损失报告，但是随着现在全球疫情的恶化，相信在众多上市轮胎公司的一季度财报中将有所体现，销售、盈利大幅下滑肯定在所难免。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈦ 印度全面封锁，富士康、纬创相继停工，会产生哪些影响

在严峻的疫情形势下，印度不得不暂停了富士康、纬创等工厂的生产。这也是为了防止疫情进一步扩大和传染的必要措施。毕竟现在印度的疫情确实非常严重，连续多日确诊人数都超过了30万人。这样的数字是非常可怕的。所以说印度富士康和纬创相继停工是非常必要的。

富士康和纬创的停工。首先有利于印度的疫情防控。像富士康和纬创这样的劳动密集型企业是最容易发生密集型传染的地方，暂停这些工厂的生产在一定程度上对于印度疫情的防控是非常有利的；其次，对印度经济发展不利。疫情对印度的经济造成了很大的影响，在经济大受打击的情况下，关停富士康和纬创这些工厂对印度的经济发展很不利，对印度的经济是雪上加霜；最后，手机等产品的产量下降。由于富士康和纬创这些工厂生产的主要是苹果手机极其配件，这些工厂停产以后，苹果手机的产能也势必会受到影响。

印度国内的富士康和纬创工厂主要生产的就是苹果手机极其配件，这两个工厂的停工势必会影响苹果手机的产量和产能，所以在富士康和纬创停产后，苹果手机的产量会大受影响。

㈧ 印度车企的烦恼：2月销量大幅下滑后，又面临零部件断供风险

车东西

编|六毛

车东西3月2日消息，没启据路透社报道，由于受到新型冠状病毒引发的肺炎疫情的影响，印度汽车制造商马恒达（Mahindra&Mahindra）和塔塔汽车（TataMotors）正面临零部件供应不足的问题。

马恒达预计零部件供应挑战将持续数周，塔塔汽车则表示该公司正在努力缓解这一困境。据悉，两家公司在2月份的汽车销量均出现了大幅度的同比下滑，其中马恒达的汽车销量同比下跌42%，塔塔汽车的销量同比下跌34%。

目碧察衫前，新冠肺炎疫情影响已经波及到全球车企。在马恒达和塔塔汽车之前，日产便曾因零部件供应短缺而不得不临时停产。

一、马恒达：零部件供应挑战或会持续数周

根据路透社得到的消息，印度汽车制造商马恒达（Mahindra&Mahindra）和塔塔汽车（TataMotors）于周日表示，由于新型冠状病毒爆发的影响越来越大，他们来自中国的零部件供应已经受到冲击。

马恒达汽车部门销售和市场总监VeejayRamNakra在一份新闻稿中称，该公司预估零部件供应方面的挑战将会在3月份持续数周。

塔塔汽车也面临相同的境况，塔塔汽车在新闻稿中表示，因中国爆发的新型肺炎冠状病毒，他们现在已经受到了零部件供应中断的影响，现在该公司正努力缓解困境。

日前，包括马恒达、塔塔汽车在内的3家印度汽车制造商公布了其2月销量数据，和去年同期相比其销量都在下滑。其中，马恒达在印度的汽车销量同比下跌42%，塔塔汽车的销量同比下跌34%，而印度最悔腔大的汽车制造商MarutiSuzuki在印度的销量则同比下降了1.6%。

二、日产日本工厂曾因零部件短缺临时停产

整个2月份，受新型冠状病毒引发的肺炎疫情影响，中国的整车和零部件生产大部分都处于停工状态，这导致部分海外国家的车企出现了零部件短缺的情况。

据国外媒体报道，由于零部件供应不足，日产汽车发言人曾于2月10日表示，日产九州工厂的2条生产线会在2月14日全部停产；2月17日，另一条主要生产出口车的生产线也会停产。据预测，此次停产将影响日产3000辆汽车的生产与交付工作。

结语：疫情影响持续发酵车企面临大考

虽然国内的零部件工厂已经从2月10日开始逐渐复工，但是，距离其产能全面恢复还需要一段时间。而另一方面，由新冠肺炎病毒引发的疫情目前正呈现出全球蔓延的趋势，环环相扣的全球汽车产业链正在面临一场更加严峻的考验。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈨ 印度季度GDP大增20.1%，印度的经济复苏要来了吗

有些国家大力发展本国的旅游业，顺利带动其他产业的蓬勃发展。印度就是一个典型的例子，印度的旅游业非常发达，与此同时，印度内部还存在着大量的工厂。随着时间的流逝，印度新冠肺炎确诊病例逐渐下降，这也使得印度获得了充足的劳动力，反而增加了印度的经济收入。

印度GDP增加了20.1%，我觉得这可以体现印度的经济正在慢慢的复苏。大部分国家上一年的经济生产总值并不高，这也使得新冠肺炎结束之后，各个国家的GDP有了明显的提高。

总的来说，我觉得印度的经济正在持续的复苏，虽然印度的经济还远远达不到快速发展的目标，但是印度的经济提升20.1%可以体现印度的相关政策适合印度的发展。除此之外，印度还吸引了大量分工厂，从而确保印度的大部分居民都有合适的工作，这也可以体现印度官方正在大力地解决就业问题。当印度内部的生产力大幅提升，印度经济自然会有所提升。

㈩ 苹果发布iPhone14三周后，印度工厂已启动生产，生产进展情况怎样

印度的生产情况已经开始启动，但不能保证印度工厂的生产一切顺利。

之所以这样说，主要是因为印度工厂本身并没有生产苹果手机的经验，同时也可能缺乏生产苹果手机的技术和人工。从某种程度上来说，让苹果手机决定把中国工厂搬到印度工厂之后，虽然这个行为转身会降低苹果手机的生产成本，但同时也会导致苹果手机的生产受到相应的产能影响。这个情况不仅发生在苹果手机身上，很多大型科技公司也会选择把工厂搬到印度和其他的东南亚国家，通过这种方式来降低整体的生产成本，这也意味着低端制造业基本上已经开始从中国陆续转移到其他国家了。

与此同时，因为印度工厂本身并没有生产中高端电子设备的经验，所以很多人非常担心印度工厂所生产的苹果手机存在质量问题，同时也担心印度工厂没有办法正常交付相关产品。