A. 阿琼坦克闹的多少笑话光辉战斗机印度军工笑话
印度用43年时间磨出世界最贵的坦克阿琼主战坦克,单价高达80多万美元,号称可打败中国的99A主战坦克,印度人可能说的是在价格方面打败了99A式吧。印度花费30年的光辉战斗机至今还未正式定型,比中国的歼-10战机的正式研制时间还提前了一年。如今歼-10早已批量服役,而光辉战机还在黑暗中摸索,就连印度自己的空军都不愿意使用。印度还能“自主”建造核潜艇和常规潜艇。印度的“歼敌者”号核潜艇总造价29亿美元,排水量约5千吨,装有12枚K15潜射弹道导弹,可将一吨重的弹头发射到700公里外。在2008年2月的试射中,导弹顺利冲出水面,但随后下落不明。为什么印度军工总在闹出各种笑话呢?
B. 印度真实的军工实力,你拿什么和中国刚
印度位于南亚次大陆上,于我国的西藏地区交界。在边境领土问题方面,历史上我国和印度发生过多次冲突,其中1962年的对印自卫反击战最为出名。最近两月以来,由于印度士兵持械进犯我国领土导致两国的边境局势变得异常敏感,大有战争一触即发之势。众所周知,印度的装备大多从外国采购,那么印度国内的军工实力怎么样呢?咱们一起看看吧。
从印度之所以大量采购国外装备咱们就可以看出印度军工实力的不足,如果军工实力强的话怎么会买国外的天价装备呢?接下来小编将会举几个例子,通过这些例子相信各位看官就可以感受到印度的军工实力也可以感受到印度于中国的差距了。
1.阿琼坦克
不得不说印度在军工方面并不是一无是处的,印度的巡航导弹——布拉莫斯算是印度可以拿出手的几件武器之一。
布拉莫斯是印度和俄罗斯一起研制的超音速巡航导弹,"布拉莫斯"为垂直发射方式。它的舰载发射台有两个发射管,内装8枚导弹。地面机动发射台只有一个发射管,内装3枚导弹。它完全实现了从舰艇、潜艇、飞机乃至地面车辆上发射的"全方位作战"的设计意图。印度计划从苏-30MKI战斗机上试射"布拉莫斯"导弹,希望能在每架苏-30MKI机上挂载3枚"布拉莫斯"导弹进行多任务作战。它的制导系统已进行更新。复合式导引头可帮助导弹在飞行中段采用惯性制导方式,在飞行末段则采用雷达制导,具有"发射后不用管"能力。雷达导引头具有双重导引模式,一般多工作在被动制导方式,这样可以降低被发现的几率。"布拉莫斯"超音速巡航导弹,具有超音速、多弹道的性能特点,其突防能力、抗干扰能力和抗反导拦截能力,被印俄媒体称之为"神奇"的导弹和"宇宙第一"。新导弹采用印度HAL公司研制的新式小型整体式冲压发动机,飞行马赫数为2.5~2.8,最大弹道高度1.5万米,在飞行末段可下降为10~15米高度并且作蛇形机动以躲避敌方拦截。新"布拉莫斯"导弹的射程从原来的50~290公里提高到350公里。
C. 中国枭龙Block II战机与印度光辉战机哪个先进最好能说说具体的技术参数及飞机设备的来源国。(
LAC光辉 机长:13.20米
机高:4.40米
翼展:8.20米
展弦比:1.8
翼面积:37.5平方米
主轮距:2.20米
前后轮距:4.34米
空重:6500千克
最大外挂量:>4000千克
推力:4.7吨(加力8.05吨)X1
起飞重量(无外挂)8.5吨
翼载荷(无外挂)221.4千克/平方米
推力载荷(无外挂)106kg/kN
最大平飞速度(高空)M1.6
实用升限:15240米
限制过载:+9/-3.5g
武器装备:23毫米双管机炮(220 发炮弹);七个外挂发射点,可发射空空、空地、空舰导弹、无制导火箭、反坦克炸弹、常规炸弹等,还可外挂电子战吊舱和侦察吊舱、副油箱。
枭龙
翼展8.98米
机长14.30米
机高4.90米
主轮距2.54米
前主轮距4.94米
正常起飞重量9100千克
最大起飞重量12700千克
外挂能力3800千克
机内燃油2300升
最大马赫数 M1.6
实用升限 16500米
起飞滑跑距离 450米
着陆滑跑距离 700米
航程 2500千米
限制过载 8G
仅数据来说是差不多的,但光辉的设备是万国牌的,美制发动机,欧洲的航电,枭龙发动机是中国的,航电也是国产的,当然也可以用欧洲的
D. 印度光辉战机有多强,发动机点火就喷叶片,就这水
印度作为南亚大陆最强大的国家,一直以来都是雄心勃勃要当世界大国,但它的能力却远远跟不上野心。上世纪80年代印度的宿敌巴基斯坦开始装备先进的美制F-16战机,作为三代机中的佼佼者,F-16性能远超印度当时大量装备的米格21。为了抗衡巴基斯坦的F-16,1983年印度决定自行研制比F-16更先进的战机,以替换大量服役的米格21,这就是大名鼎鼎的光辉战机。
▲印度亮瞎狗眼的五代机计划
E. 印度空军战斗力究竟实力如何
印度空军可以说是仅次于中美俄三国空军的第四世界空军力量,完整的作战体系和上百架性能优越的战机构成了今天的第四空军力量。
目前印度空军装备了1300多架各式战机,除了装备多款西方标准的四代机,印度空军还装备有空中加油机、预警机、运输机、无人机等特种飞机,机型种类基本齐全,体系作战能力比较完善,全球第四大空中力量的名称还真是实至名归的。
加上印度空军还经常和美俄英等国展开演习,学习到不少“真传”,这些都是非常宝贵的经验。拥有规模庞大,机型完善的机队,印度飞行员也可以经常和国际一流飞行员进行切磋,所以,印度空军的作战实力还真是不容轻视。
F. 印度的涡扇发动机的寿命
根据印度航空研究组织(ARDC)的报告,印度制造的涡扇发动机的寿命旅扰可以达到25000小时肢渣或者15000架次。然而,这一数字仍然依赖于该发动机的拆饥旦维护更换状况,有的涡扇发动机的寿命可以达到更高,有的甚至可以达到50000小时或者30000架次。同时,也要考虑到涡扇发动机的操作环境,如果在恶劣的环境条件下操作,会缩短其寿命。
G. 印度光辉战斗机为何30多年还没造好
印度早有国产战斗机之梦,从当年50-60年代谭克博士设计的印度国产超音速喷气战斗机风神开始,1956风扇开始设计,1961年开始首飞,相比中国仿制苏联的歼六和歼七并不算晚,而对比中国自行设计的歼八高空高速歼击机更是早了近五到六年,可以说印度的起点并不低。长期以来,印度一直孜孜以求的追求着战斗机的自主国产化战斗机的道路,这一追就是近60年,尽管印度的飞机至今仍是万国牌
有专业人士表示,中国在研制涡扇13泰山发动机之前,历经60年,先后引进了多型俄制发动机,也将之国产化了,并且自行研制了涡喷13和涡喷14昆仑中等推力发动机,完成了二代发动机的最后一棒,也开启了三代发动机的大门,引进了俄罗斯四代战斗机发动机AL-31F和117S及克里莫夫的三代中推RD93
H. 印度光辉战斗机和歼十的对比
不论整体性能或是局部性能都是中国的歼-10更强,LCA连印度空军自己都看不上,海军更是直接拒绝。
1、动力系统对比
歼-10的首批生产型采用久经考验的俄制AL-31FN涡扇发动机。后续生产的歼-10则将装备WS-10A涡轮风扇发动机。更换WS-10后歼-10最大推力132kN,加力推力155kN。LCA战机采用通用电气F404-GE-IN20加力涡扇发动机最大推力53.9kN,加力推力89.8kN。
在动力系统方面歼-10可以说是完胜LCA战机。
2、武器系统对比
歼-10的机身下设计了11个挂架:六个在机翼下、一个在机腹下中轴线上、其余四个为机腹下方两侧半共开工的串联挂架,标准配置下载弹7000KG。
歼-10的原型和预生产型机大多挂载两枚PL-8近程红外制导导弹。歼-10的武器系统还将包括R-73近程和R-77中程主动制导导弹,以及中国的PL-12中程雷达制导空空导弹。
在执行对地攻击任务时,歼-10也可以携带国产和俄制的空地导弹和激光制导炸弹(包括鹰击-8K反舰导弹和新型鹰击-9反辐射导弹),以及非制导炸弹和航空火箭弹。
除了外挂武器,歼-10还安装了一门半埋入式双管23毫米机炮(俄制Gsh-23型机炮的中国版),位置在进气口下方前起落架左侧。此外还可以挂载红光-I型 红外线搜索吊舱、BM/KG300G 防卫干扰吊舱、KZ900 电子侦察吊舱、蓝天导航攻击吊舱、FILAT 前视红外线轰炸导引吊舱等。
LCA战机有七个外挂点,可发射空对空、空地、空舰导弹、无制导火箭、反坦克炸弹、常规炸弹等,还可外挂电子战吊舱和侦察吊舱、副油箱。内置23毫米双管机炮,备弹220发 。标准配置下载弹3500KG.
在武器系统方面歼-10完胜。
3、航电系统对比
在雷达方面,歼-10采用国产JL-10脉冲多普勒雷达,搜索距离100千米~130千米,攻击距离80千米~90千米,可同时跟踪6个目标,并选定4个加以锁定摧毁;远期将采用国产相控阵雷达或俄罗斯“甲虫”、“珍珠”雷达。
歼-10 的脉冲多普勒雷达搜索距离在 100 至 130 千米之间,攻击距离在 80 到 90 千米左右,应能同时对付两个目标。
最初中国获得的幼狮数字式四余度飞行控制软件,只是整个软件的其中一部分。加上设计要求一直在改动,成飞为此在软件设计方面付出了巨大的努力。我国对数字线传飞行控制的研究有一定的基础,包括歼-6的变稳机、歼-8IIACT等,都是线传控制的重要试飞机种。
611所仅用了3年时间就摸透了以色列的线传技术,研制成功了使用ADA写成了数字式四余度线传飞行控制系统软件,为外界所称道。即便是俄罗斯的相应系统,在同一时期也还只是在研究之中。
LCA战斗机搭载的电子系统采用了美国洛克希德马丁公司研制的数字式电传飞控系统,LCA战斗机的也搭载了大量的美制电子对抗设备,比如雷达告警接收机,激光警告系统,自卫干扰发射机,导弹接近警告系统,箔条和曳光弹投放器等,用于进行自卫。
在航电系统方面歼-10仍然是完胜。
I. 为何很多人不看好印度研发的LCA光辉战机
【新奇军事文化团队第390期】印度人民在我国网友心里一直是神人一般的存在,不是说他们有多厉害,而是因为其再创造能力不是一般的强。比如一辆摩托车在我国人民手里顶多就载个两三人,可到了印度人民手中一辆摩托车载个十几二十人都不成问题。
印度还有一个各国人民都熟知的毛病,那就是印度媒体的吹嘘能力以及“拖延症”,印度在三十年前就在研制一款战机,这款战机的水平目前还停留在第三代,要知道现在美国以及我国的战机都已经到了第五代的水准了,如我国的歼-20、美国的F-35B。
自上世纪以来,印度就宣布要自主研发一款属于自己国家的战斗机,他的意思是这架战机绝不依靠任何国家的援助,战机的一切组件都由自己完成。初心是好的,但是印度肯定没想到自己吹的牛皮过了几十年才勉强实现了。
这款战机名叫“LCA光辉战机”,对于这款战机的研究印度可谓是耗时耗力,花费了无数的心血。要知道印度虽然人口众多,但其工业发展方面还没有我国发达呢,现有的大部分军事武器还是向发达国家买进的,虽说研发战机耗时了三十年之久,但好在最终也研制出来了。
时代飞速发展,每个国家战机的水平也都在卯足了劲提高,但是印度的“光辉战机”仅仅是第三代战机,难免有些不与时俱进。而且此战机的价格十分高昂,一架战机的标价竟高达8500万美金,这个价格与印度研发团队的心血倒是成了正比。
为何很多人看不好?前段时间新加坡国防部长访问印度,并且参观感受了“光辉战机”,印度以为这烫手山芋有人可以接手了,但没想到新加坡国防部长只是表达了敬意却并没有要买的意思。印度这三代机价钱高不说,性价比还低,新加坡不想买也在情理之中,印度只好自己继续头大了......
J. 印度的光辉战机还有希望成为印度的下一代主力作战机型吗
提起印度的“光辉”战机,给绝大部分人留下的肯定都是“难产”的坏印象,这款战机甚至夸张到能够让印度军方自己都嫌弃它,可见“光辉”战机的名声能有多差。
不过,相较于乐观的印度媒体,俄罗斯《卫星网》并不看好“光辉”战机舰载型号的未来,虽然俄媒称赞了印度军方研发能力大幅提升,但是完成的所谓拦截降落测试,并没有多少技术含量,和实际在海上降落是“完全两码事”,印度未来仍有很长的路要走。