印度旅游业怎么样了

❶ 印度的旅游产业怎么样

在国际上的吸引力高于中国，西方游客很喜欢，中国游客不习惯，因为他慧迅的很多旅游景区没有成片的KTV、麻将、酒吧，高级酒店，缺少景区电瓶车、索道，也前或此没在每个景区挖温泉，所以我国的有钱人基本不去印团运度，觉得不习惯

❷ 为啥印度旅游一直发展不起来

因为印度的卫生条件比较差，治安也不好，旅游的前提是安全，去印度的话承担的风险较大，不容易发展旅游业

❸ 印度的旅游业发展与自然条件有何关系

为满足人口快速增长的需求，印度许 多地区 对自然资源进行破坏性和掠夺性的开发，使生 态环境遭 到严重破坏。为了增加耕地，大片的森林被 砍伐，河流 普遍受到污染，空气变得混浊，甚至大量 野生动物面临 濒危的境地。自然资源一旦遭到破坏， 很难恢复到其 原生状态，将永久失去对游客的吸引 力。印度一些原 本自然环境优美的海滩、森林和公园 由于各种污染，已 经给人们留下了“脏、乱、差”的 印象，无法继续作为 旅游品牌吸引外国游客。生态环 境恶化使得印度旅游业 缺乏持皮肆腊续发展的环境资源基础。 旅游业信息技术含量低、技术管理人才不足阻碍了旅游业竞争力的提升 在现代服务业中，旅游业相对来说具有科技含量 低、劳动密集程度高的特点，但旅游业的市场开拓、食 宿服雹粗务、景点开发建设、交通运输各个环节都离不开 科技手段。随着技术进步和专业知识技能在国际间的 不断传播，科学技术含量成为包括旅游业在内的各行 各业竞争力的重要组成部分。印度旅游业没有普遍地 运用现代科学技术尤其是信息技术，缺乏现代科学技 术支撑的旅游业不能摆脱传统服务模式，难以向现代 服务业要求的高效率、高质量提升。同时，行业进步 缓慢也使旅游业无法吸引足够的燃滑高素质专门人才，导 致印度旅游业在旅游咨询服务、规划和管理统计数据、市场调研、旅游资源开发利用导向性等诸多方面 亟待改进和提高.

❹ 印度尼西亚旅游业一直处于低谷，何时才能回归正常

现在不止止印度尼西亚的旅游业处于低谷，像泰国这种旅游大国照样属于历史上的低谷，这是因为新冠疫情在全国爆发的背景之下，为了自身的安全，很多人都选择在家度过。也不敢冒着风险去其他国家旅游，给国家造成麻烦。

印度尼西亚更有最出名的巴厘岛，巴厘岛是一个非常浪漫的一个群岛，是很多结了婚的或者是情侣喜欢来旅游的地方。但是现在是新冠疫情爆发的背景之下，全世界的旅游业都差不多关闭了，虽然说真的很想去印度尼西亚，但是需要旅游的话得需要等等，要等到新冠疫情完全被人类打败之后，才可以去印度尼西亚旅游。

❺ 印度明明是旅游资源大国，为什么却不能成为旅游大国

印度地大物博，历史悠久，拥有独特人文风光与自然风光，旅游资源相当丰富，拥有泰姬陵、胡马雍陵、贾玛清真寺、恒河、塔尔沙漠等着名的旅游景点，印度是世界上重要电影出产国，经济总量也远超韩国，绝对是一个有影响力的地区大国。印度是旅游资源大国。

印度确实存在很多实际问题，但并没有因此影响游客的光顾。印度当地的风土人情和异域文化，还是很值得游人们一饱眼福的，希望越来越多的人对印度这个国家有一个更全面的正确的认识。

❻ 最不受中国游客待见的旅游国家，现在咋样了

最不受中国游客待见的旅游国家是印度，现在他们国家的贫富差距也是相当大的，而且女性的地位非常的低。随着社会的发展，人们的钱越来越多，所以想要出国到外面去进行看一下，经过几年的经验积累，很多中国的游客都不喜欢到印度去进行旅游，就是由于这个国家余盯或的很多事情，中国的游客实在是看不过去了，不仅仅是因为他则蚂们卫生极其的差，而且还有他们的信仰以及一些生活的习惯，我们都无法接受。在中国周边的好几个国家当中，印度可以说是最不受中国游客待见的一个旅游国家，现在依旧发展的非常缓慢，而且他们还很骄傲的说已经超过了中国，真不知道这些数据是从哪里来的，接下来就给大家好好的讲解一下，为什么说印度是最不受中国游客待见的一个旅游地方。
对此你有什么好的想法，欢迎写在评论下方，我们一起讨论吧。

❼ 印度旅游业 印度旅游业管理特色

摘要：印度政府对旅游业的管理很用心，也很有特色。文中从三个方面分析了印度旅游业的特点----商业化、信息化、全国组织管理网络化。印度旅游业全民参与，商业化程度高。印度旅游局在各省市下设旅游信息中心（TIC）、贵宾接待中心等4个务实机构，担负着向世界宣传推介印度和服务访问印度游客的工作。印度全国旅游组织管理网络化很高，政府、铁路、电子票务以及外国游客专门服务一体化管理，这几大措施有效地提高了印度旅游管理的效率和效益。印度政府对旅游业管理的做法值得中国借鉴。
关键词：印度旅游业；商业化；信息化；全国组织管理网络化
引言
去年春节期间，我利用学校假期去印度旅游。之前我虽然在网上做了一些研究，但对那个陌生的国度心里还是有点担心。我手头上揣了各个城市至少3家经济酒店的联系信息，但没有预定，仅买了一张从广州飞新德里的机票，就出发了。我在印度旅游33天，游览了13个主要热点城市。完全打消了我当初的担心，而且对印度的旅游管理发生了兴趣。我感觉到印度对旅游业的管理很用心，也很有特色。对中国发展和完善旅游业的管理有重要的借鉴意义。
一．主要特色
（一）商业化
所到之处，你会感觉到印度很多人都在从事旅游业、关注旅游业。每到一个景点，都会有人迎上来问，
你是韩国人、日本人、中国人？除了专职的导拿迹游外，还有数量众多的兼职导游。说是兼职，其实有的兼职导游并不是真正为了赚钱，而是喜欢跟外国人打交道，通过兼职导游更多地了解外面的世界。我碰到一些大专生或大学生主动地跟我打招呼，主动地向我介绍该地的景点。我问他们要不要付费，有的说随便，那你可以给他们一点小费，有的说让我教他们讲中国话或者说点中国的事情就行。看他们那种架势以及对当地景点的熟悉程度一点都不亚于专业导游。
不管是专职还是兼职导游，都很热情和专业。很多旅游景点里面的工作人员，一般也会主动地为你导游，向你介绍这些景点的历史沿袭、雕塑背后的典故、例如在克久拉霍的寺庙中参观时，反映宫廷性爱与生活的大型群雕美轮美奂，目不暇接。我们没有足够的时间细细斟酌，有的只能是走马看花，立此存照就离开。但工作人员会用手电筒指点着给我们介绍那些精华部分，特别还有一些同性之间亲热的雕像。工作人员告诉我，根据这些记载，印度至少在1000-2000年袜芹前就有同性恋活动、他们的好客给我留下了深刻的印象，也增加了我对印度宫廷文化和生活的一些认识。从这些小的方面看，他们普通的工作人员都非常敬业和专业。他们并不要求你给他小费，但最好还是问问他“Should I pay you ?”（我要付费吗？）， 他们通常都会说“As you like”（随你便）。话虽然是这么说，但他们内心里还是期望通过热情服务能挣一点小费的。
每一个到过印度的游客都有过不止一次这样的经历：当你走出火车站/机场那一刻，都会遭遇好几个司机询问你“taxi”（出租车）、“auto”（电动三轮车）、“hotel”（酒店）？说明这些人不是单纯的司机，他们还同时是很多旅馆/酒店/旅行社的“中介”。由于各地的物价不会差别很大，印度很多旅游城市的物价一般不会“飞起来咬人”。由于全国各地拥有巨大的旅游中介队伍，使世界各地来印度的游客即使事前对印度心中无数，只要你懂一点英语，有一点小钱，在进入印度后对吃喝住行等方面都会感到方便自如。
这种“全民参与”方消好并式，有效地提高了印度旅游管理的效率和效益，形成了印度旅游文化的一大特色。
（二）信息化
印度官方在推广印度旅游资源方面不遗余力，成果卓着。你到任何一个旅游城市，都会发现在机场、
火车站等交通枢纽处以及在市中心都有旅游信息中心（TIC），有的城市还不止一个信息中心；而且在一些重要景点（例如皇家公园等）还有VIP接待中心。信息中心提供本地乃至全国主要旅游圣地的信息——免费索取地图、交通图、介绍旅游景点以及玩法。同时提供各种级别的酒店和小旅馆联系信息。这些小旅馆要在这些官方信息中心登记，接受他们的管理。
印度旅游局在各省市下设旅游信息中心（TIC）、贵宾接待中心（VIPRC）等4个务实机构，这些机构担负着向世界宣传推介印度和服务访问印度游客的工作。人们经常在印度驻各国的使领馆和在瑞士日内瓦等国际性的旅游城市看到巨幅绚丽多彩的推介印度的宣传画，配上印度旅游局的宣传 口号 “Incredible?India”（难以置信的印度/神奇的印度），管理得那么细致入微，让人内心真有点震撼。
由于印度从官方到民间对旅游业都有严密的管理和分工合作关系。至使印度的旅游业一直都蓬蓬勃勃。每年冬春之交（11月--2月份）是印度的旅游旺季，全世界到印度旅游的人络绎不断。从晨曦初露到晚上灯火闪烁的路上，你会经常看到一个个的背包客频繁进出各种旅馆或客栈。在一些大城市，有时候还不容易找到经济旅馆。
虽然印度的自然污染有点严重，很多公共地方都比较脏，但很多西方国家的人还是很喜欢印度的旅游环境----很自然、有看头、物美价廉。包括我和在印度认识的西方“驴友”在内，在离开印度的那一刻都会想着下一次什么时候能再度重游印度。
（三）全国旅游组织管理网络化
计划到印度旅游，你可以提前2个月通过互联网提前预定全国各地任何时刻的火车线路，可以用信用卡支付。火车是印度人出行的主要交通工具，有五个等级，定价合理，丰廉由人。从最高级的总统套间、空调软卧、普卧、硬座、站票。每下一个等级的车票大约为上一等级票价的50%左右。选择火车畅游全国可以很省钱，是首选的交通工具。短途还有很多可供选择的交通工具：出租汽车、三轮电动车、两轮电动车、人力车。价格差异较大，可以满足各种不同消费者的需求。
对外游客服务----外国人订票办公室（Foreigner Booking Office），为外国游客在任何时候进出各个城市提供了无限的便利，避免了“短时间、排长龙、打破头”的尴尬局面。几乎各个主要城市都在火车站内设有外国人订票办公室，而且工作时间从早上一直服务到晚上8点钟。外国游客可以在外国人订票办订购当天甚至全国各个时刻的火车票，没有额外的手续费。当然，游客也可以在下榻的酒店或通过旅行社预订到全国各地的火车票，但要加收手续费。

❽ 印度疫情状况很糟糕，印度疫情之后，最赚钱的十个行业有哪些

印度是一个有着大约13.3亿人口的超级大国。但是由于印度人特有的性格，在疫情控制方面的表现是非常失败的。

印度的孟买街头

但是印度毕竟是一个人口红利很高的大国，在疫情发生后，我分析以下十个行业在印度将会很赚钱。

海得拉巴（印度南部一城市）

保险行业

新冠状病毒在印度爆发后，印度人民希望能享受到良好的健康保障。印度总理也宣布，今后的每个印度公民都必须有医疗保险。所以，我认为保险行业在印度将是一个蓬勃发展的产业。

旅游中介行业

疫情期间，印度人们被困在家里很长一段时间，当这个疫情过去后，印度的旅游业应该会有巨大的增长。

虽然，目前印度旅游业是目前印度最受影响的行业之一。如果印度的疫情得不到控制，那么旅游业将会是损失最严重的行业之一。

阿姆利则 金庙（印度北部城市）

在线教育行业

在疫情爆发后，全球2020年创业的一个热门市场就是线上教育行业。在印度有许多新成立的线上培训公司，并且他们的生意做得很好。毕竟孩子的教育在任何一个国家都是被家长们所重视的。

IT 服务业

疫情期间，印度很多公司都会在家里办公，那么对视频会议之类的软件需求量会大增，这样会使得一些软件出现问题，所以相应的IT软件服务公司会迎来蓬勃发展的机会。

再者，印度唯一自豪的也就是他们的软件领域。印度在这个领域的确是很强，是不可小觑的。比如：“印孚瑟斯”是印度历史上第一家在美国上市的软件公司。

印孚瑟斯

汽车清洗服务行业

这是一个低投资高回报的业务。对于一些因疫情而失业的印度人来讲是个不错的选择。印度人除了软件领域有天赋以外，在帮人看大门、替人拎包、给人洗车、表演杂耍等方面还是很有天赋的。

印度的门卫

疫情期间，很多印度有钱人的车需要清洗，这正好是一个给印度穷人赚钱的机会。

社交媒体市场

疫情期间，印度人大都会呆在家里，它们会通过社交软件，发短视频或文章来表达自己的不满和分享自己生活的点滴。这可能会催生一些社交媒体公司或壮大一些已有的社交媒体。

印度快递员

比如现在中国很流行的网络直播带货，或许可能在印度得到复制。毕竟两个国家的人口谁都不比谁少太多！

房地产中介行业

虽然印度的人口有13亿之多，但是它的面积是298万平方公里。对于这么多的人口来讲，面积不算太大。

人口的密度很高，再加上农村人口往城市流入的趋势越发明显，所以，印度的房产租赁和房产买卖将会是一个潜力巨大的行业。

乌代浦（印度地名）

餐饮业

印度人的饮食习惯是喜欢用手抓饭吃，他们除了在吃中国火锅的时候会用筷子或叉子外，其他的食物一律用手抓。

在印度用手吃饭的习惯，也可能是此次新冠状病毒在印度快速传播的重要的原因之一。毕竟很多印度人不能及时的洗手。

普通印度人家中的厨房设施有时并不全，所以他们很少会在厨房做饭，有很多人会在露天烧饭或者直接在外面吃。疫情过后，或许会刺激印度餐饮业的发展。

印度美食街

自由职业者

疫情后，印度的失业率急剧攀升。会产生很多自由职业者，他们会发现自己的潜能，并发展它们。做自己擅长做的事业。但是能否赚到更多的钱要看他们自己的造化。

印度自由职业者

不过，印度人大部分都比较佛系并没有太多的野心，他们善于安于现状，自由职业者真的很符合印度人的性格。他们不求大富大贵只求饿不死，有时候这也是印度人可爱的一面。

办公室租赁行业

在印度的大城市像孟买 班加罗尔等，这些城市的行业中，其中IT行业占了很大的组成比例。他们需要一些办公场所，他们可能会从租金较高的写字楼搬到租金较便宜的写字楼去，也有可能相反。

所以在印度大城市办公室的需求还是很大的。疫情后，或许会有较大的发展。

❾ 在疫情下，印度哪些行业遭到了巨大的挑战

实体业，因为疫情之下都会封城，街上人流不能多，所以实体店会遭到很大的冲击。

❿ 印度资源丰富但是旅游业为何不发达的原因

其实是这样的，不是治安差，也不是卫生问题，在这边外国人生活都很好。真正的原因是印度因为基础建设不行，旅游规划不好，出行非常不方便，很多好地方都没被开发连，印度本地人都不知道怎么去。
印度旅游最大问题就是，鸡肋，很多景点，你去可能30分钟就看完，但是路上要花3个小时，而且住宿不方便，很多景点都在农村，最近古吉拉特邦在印度，重新规划了一下，内容很清晰，但是还是面临我说的那个问题。