1. 富士康在印度什么地方建厂,总预计投资多少
马哈拉施特拉邦
媒体报道,全球最大的代工企业、中国台湾的富士康在2015年8月8日与印度马哈拉施特拉邦(Maharashtra)政府签订协议,将在未来五年总投资50亿美元在该邦建设电子设备制造厂在印度签约,这个印度投资设厂的计划最终变为现实。
希望帮到你!
2. 富士康是不是搬到印度去了
富士康在中国大陆有员工近80万人,要是都搬到印度可能导致80万人的失业
3. vivo在印度的工厂在哪个城市
印度劳动力成本低啊,而且OPPO也在开拓印度市场,在印度直接建厂直接销售方便多了,而且说不定印度政府也对OPPO在印度建厂提供支持,毕竟可以解决当地就业问题啊,人家算盘打得噼啪响,绝对是有利可图在这么做的
4. 现在说深圳很多厂搬去印度了,我想去那里找厂打工,该怎么去印度呢
建议不要随便去,因为这个地方,除非你有绝对的一个认识的人,不要随便去
5. 印度钢铁厂分布在哪些地方
主要分布在以加尔各答为主的东北地区。
原因:钢铁工业是一种对煤炭和铁矿石需求量非常大的工业,往往在布局上靠近煤矿和铁矿基地。印度的煤炭和铁矿主要分布在其东北部,所以印度的钢铁工业也分布于此,这样可以节省大量的运输费用。
6. 外企搬迁去印度、越南等国家,中国“世界工厂”地位会被取代吗
中国失去“世界工厂”的地位,很难。至少在今后的较长一段时间内,几无可能。
一些外企和一些劳动密集型产业搬离中国大陆,很大一部分原因就是在大陆的生产成本提高了,这其中包括原材料的采购成本、用工成本以及租金等。
企业的目的就是为了盈利,对于劳动密集型产业来说,他们的利润率本身来说就是相对较低的,而生产升本的提高对于这些企业来说又是致命的,对于这些企业来说,只有两条路可选,一是搬离大陆,到东南亚和印度这些地方建厂;二是改进生产方式和工艺,利用机器人等取代人工。
三、国人的勤劳是鲜有的国人的勤劳是出了名的,加班加点都不是问题,只要给予适当的补贴,特别是对于珠三角的一些轻工企业来说,加班加点生产更是常态,对于在工厂里面上班的打工者来说,他们的底薪相当低,只够维持基本的生存,而想要存下钱,就必须靠加班,每个月加班个百八十小时是再正常不过了。
但是,在国外这样用工就可能行不通了,国外就会跟你讲8小时工作制,而对于一些地方的人来说,就算你照样付给加班工资,他们也不接受,他们更强调工作之外的私生活。
7. 印度那个地方工厂最多
印度主要的城市有:
新德里——印度共和国首都,是全国政治、经济和文化中心。陆续建起一些规模较大的现代化工业,如纺织、化工、机械、电器和电子工业等
孟买——印度第一大城市,全国工商、金融中心
加尔各答——印度第二大城市 号称世界最大的黄麻加工中心,纺织、食品、机器制造和铁路机车 都很发达
钦奈 ——建筑工程、机械、汽车、炼油、 原子能等工业逐渐发展起来
班加罗尔 ——高科技及信息产业 印度硅谷
书上的介绍一般也是以这几个为主
印度与中国是领国,一直发展的是边境贸易,近10年来,中印贸易发展较快,印度已成为中国在南亚地区最大的贸易伙伴。中国对印度主要出口商品有石油、化工产品和机电产品等。从印度进口商品主要有铁矿砂、铬矿石等,因此,可能在加尔各答,但是,除此之外,外贸公司选址还会从其他重要的因素上考虑,如经济的发展程度,(一般这个因素居多),因此,最为印度第一大城市,全国工商金融中心的孟买更容易被外贸公司考虑吧~ (个人的推测理解)
8. Giga印度即将宣布建厂进展,印度各邦竞争选址
随着特斯拉的不断发展,下一个重要的市场机会可能是在印度。政府官员开始公开讨论该公司进入印度以及可能在该国建设下一个Gigafactory的问题。与此同时,印度各邦之间为了争夺潜在的特斯拉工厂,出现了一场竞争。
马哈拉施特拉邦旅游和环境部长AadityaThackeray在推特上表示,他参加了由马哈拉施特拉邦工业部长SubhashDesai领导的会议,后者邀请特斯拉在该邦投资。他写道,他所在的州坚定地致力于改变可持续发展和可再生能源支持的电动交通。
9月底,人们知道特斯拉正考虑在卡纳塔克邦投资,在班加罗尔建立研发中心。然而马哈拉施特拉邦和卡纳塔克邦不是这场比赛的唯一竞争者。据报道,这场比赛的东道主还有古吉拉特邦,这是一个重要的汽车中心,也是总理纳伦德拉-莫迪的家乡。
RothCapital的CraigIrwin表示,他知道特斯拉在印度的计划。"我们有几个月前的渠道查证,表明进入印度市场的可能性非常大,2021年,很可能在2020年底宣布,"他说。"特斯拉正在为印度的制造工厂选址。
另一位的分析师DavidWhiston表示,如果埃隆-马斯克与莫迪发展良好的关系,就像他与中国政府一样,特斯拉在印度的发展将获得成功。
与此同时,印度科技智库NitiAayog最近分享了一项建议,即向正在建设尖端制造设施的公司提供46亿美元的奖励。这项提案正在由政府审议,如果通过,可能会成为特斯拉决策的重要因素。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
9. 国外的工厂为什么相继搬离中国
近两年来,确实存在着外资公司在中国的工厂逐渐搬离中国,改在越南、印度以及柬埔寨等较为落后的小国开设工厂。
这也让许多人担忧,毕竟我们国家还处于发展中的阶段,要是像美国那样制造业空心化那就不好了。
其实对于这点,大可不必!
笔者也来给你分析一下具体的原因。
1,为什么国外的工厂要搬离中国?
要说外资工厂搬离中国的原因,那绝对是和我国的人力成本上升离不开的。
中国目前的一线工人,稍微正规点的外资工厂的薪水也得四千起步了吧?
而四千人民币大约折合美元为600美元不到,为了方便计算就取整,算600美元吧。
假设在中国聘请一个工人要600美元,而东南亚以及印度的人工成本大多数只要200至300美元,你是外资工厂会选择去哪里?
没错,笔者在查阅了越南和印度的主流工人薪水后,发现这些国家的工人的薪水大约都不会超过400人民币,乃至于两百美元月薪的工人大有人在。
也就是说,在如越南以及印度没有完善的基础建设以及相关产业链前,我国的实体产业是不会有太大的空心化风险的。
但不管是基建还是产业链都是要烧钱的,目前来看越南和印度都没有搞起来的能力!
10. 三星在印度建厂了吗
三星在印度建成世界最大手机制造厂 ,莫迪文在寅揭幕。
据新德里电视台(NDTV)报道,三星已在印度诺伊达(Noida)建成了全世界最大的手机制造厂,占地35英亩(约212.5亩)。当地时间9日,正在对印度进行访问的韩国总统文在寅,与印总理莫迪一同参加了新工厂的落成仪式并为其揭幕。
NDTV视频截图
《印度快报》报道称,根据市场研究公司IDC的数据显示,在智能手机领域,三星2017年全年在印度拥有24.7%的市场份额,在个别季度输给了竞争对手小米。
据了解,三星在诺伊达的工厂建于上个世纪90年代初。1997年起,这个工厂开始负责制造电视机设备。2005年开始手机制造的工作,不过是直至2007年才开始生产手机。
三星目前在印度拥有两座工厂,分别位于诺伊达和斯克里伯鲁布德。在诺伊达工厂有一个研发中心,一个设计中心,拥有员工超过7万人。而除了这两座工厂之外,三星在印度还有5个研发中心。
来源:凤凰网资讯