印度目前最先进无人机叫什么名

‘壹’ 无人机哪个国家最先进

第一是美国。

目前，世界无人机技术最为先进的是美国，以色列和欧州，处于第一梯队，而中国，俄罗斯等处于第二梯队。

虽然近十年中国相继研发出各类尖端无人机，凳凯目前己拥有美国所有类型的尖端枣慧唤无人机，追赶势头强劲。但是技术水平决定市场份额，所以无人机的市场主要集中在美国，中国，欧州。

详细介绍：

美国在无人机的发展上一直是处在世界先进水平。机型和种类是世界上最多的国家。目前，世界主要关注的是由美国洛克希德•马丁公司的“臭鼬工厂”研制的一种可从潜艇上发射的新型无人机“鸬鹚”。该机的总长碧让度为5.8米，翼展4.86米，起飞重量略微超过4吨，其中包括453千克的有效载荷。

而中国的大疆，成立于2006年，是一家消费级无人机生产企业，有关的数据显示，大疆无人机在全球消费级民用无人机市场中，占据了70%的份额，市值高达1650亿。大疆在国外可以说是一个家喻户晓的无人机品牌。

‘贰’ 印度先进轻型武装直升机(LCH) 印度lch武装直升机

据《印度快报》报道，目前印度针对克什米尔地区冲突，正积极扩军备战，以保持进攻态势，实现“再挖一块土”的目的。为适应高原作战，印度把作战砝码押向直升机，力争实现作战电子化、信息化和直升机化。为此，印度大力发展武装直升机，特别是高原武装直升机，以增强克什米尔地面部队的机动作战能力，实现决战决胜。目前印度陆军正在对其购买国外直升机的计划进行削减，取而代之的是订购由印度斯坦航空公司正在研制的轻型武装直升机(LCH)。

高原需求作战牵引

在历史上的3次印巴战争中，有两次都是由于克什米尔争端而引发的。可见，印巴问题的关键是克什米尔，克什米尔问题一天不解决，两国关系就不会得到根本改善。长期以来，印度和巴基斯坦各自沿着克什米尔实际控制线两侧部署重兵，形成两军对持，剑拔驽张，使这里成了名副其实的“火药桶”。
目前，印度陆军兵力约98万人，约30余个作战师；空军兵力约11万人，拥有45个联队(其中39个飞行联队)、90个中队、30个地空导弹营；海军兵力约5，5万人，其中2个舰队、27个舰艇中队、16个海军航空兵中队。从三军兵力部署看，重点布置在西部的印巴边信扰备境方向，如陆军30余个作战师中就有近20个师的兵力部署在克什米尔实际控制线和两国正式边界上，其中7个师部署在紧邻实控线的印方一侧，5个师部署在印控克什米尔的纵深地带，8个师部署在印巴正式边界上。而巴基斯坦陆军的20多个作战师当中，就有17个师被部署在巴控克什米尔。
虽然两国都重兵集结，但整个克什米尔地区的总面积却只有20余万平方公里，该地区平均海拔在4000米以上，共有13座山峰海拔超过6000米。整个地区崇山峻岭，印巴双方每次在这一地区开战，都以争夺这里的山峰为目标，因为山峰是俯瞰战场的制高点。
然而在高山上作战，双方的军队要付出比平原更高的代价。首先，高原作战，弹药和作战物资不能正常保障；其次，由于空气稀薄，在平原地区可以顺畅击发的步兵自动武器，到了高山就往往无法连发；同时，由于担心引发雪崩，双方军队不到万不得已都不敢使用爆炸性武器。此外，气候寒冷对士兵的生命安全也带来很大威胁，特别是各种疾病，如肺气肿、冻伤等，这些威胁远远大于子弹。
自印度于1984年突然发兵进攻克什米尔地区的最高点、平均海拔超过6000米的锡亚琴冰川至今，印、巴双方在这一生命禁区展开了长达20年的对峙。由于气候寒冷和救治不及时等原因，至今已造成1万多名印度士兵冻伤致残，2000多名士兵因此死亡。
克什米尔地区山高路险，加至气候寒冷造成许多交通要道一年就有半年被大雪封闭，使印军意识到，高原作战仅仅依靠徒步行军是不够的，而摩托化行军又不现实。因此，直升机特别是武装直升机就成为不可缺少的作战武器。在平时，直升机可以担负边境巡逻、人员装备运输等任务；到了战时，直升机既可以实施火力突击，又可以为印军插上翅膀，使他们迅速到达平时难以涉足的制高点。

历史源远由来已久

印度先进轻型武装直升机(LCH)是由印滑毁度斯坦航空公司研制，它是印度斯坦航空公司引借鉴欧洲直升机技术，在先进轻型多用途直升机(ALH)“北极星”基础上发展而来。
20世纪70年代，印度军方为了满足对直升机解决北部山区和边境地区作战、运输、救援等迫切需要李返，决定大量购买直升机，以弥补印军高原作战的不足。他们除向国外购买，自行研制生产外，还通过引进法国“云雀”、“美洲驼”直升机技术，研制了“印度豹”、“猎豹”等直升机。但这些直升机既不能适应高原山区的要求，也不能满足作战运输、救援等需要。印度需要一种既适应高原作战环境，又能击落无人机和低速运动的飞行器，摧毁敌方防空系统、坦克装甲目标和其它车辆及地面有生力量，护送在特种作战中运输兵员的直升机。20世纪80年代，随着印巴关系的不断恶化，克什米尔地区也急迫地需要这种高原多用途直升机(ALH)。为此，印度斯坦航空公司与德国MBB公司合作研制了先进多用途直升机，印度军方除要求这种新型多用途直升机具有高原性能外，还对的直升机的火力提出了很高的技术指标，要求机头能装载旋转炮塔的机炮、火箭发射器、反坦克导弹以及空对空导弹。此外，新机还必须配备新一代航空电子设备，特别是能够进行对地面和水面进行搜索和雷达系统及GPS导航定位系统。在印度军方的迫切要求下，经过印度斯坦航空公司与德国MBB公司的共同努力，先进轻型多用途直升机(ALH)很快投入生产，并迅速装备部队。
目前，印度共装备有159架先进轻型直升机，具有出色飞行高度，能将人员运往海拨6000米的高原，是目前所有直升机中巡航高度最高的直升机，被誉为印度高山上的“北极星”。
先进轻型多用途直升机(ALH)虽然解了印度高原燃眉之急，但仍不是满足印度高原作战需要的真正武装直升机。为此，印度国防部又向全世界的直升机制造厂商招标，并投入了大量经费，决定购买198架适合高原作战的武装直升机。重赏之下必有勇夫，于是美国的麦道公司、贝尔公司、莫斯科的米里设计局、卡莫夫设计局和法国的欧洲直升机集团都兴致极大地参与了竞标。就在国际直升机业的巨头们为这198架订单明争暗斗打的不可开交时，一直默默无闻的印度斯坦航空公司却像一匹黑马杀出阵来，它们打出先进轻型武装直升机(LCH)的招牌，使竞标奇迹般地一边倒。前不久，印度国防布宣布，将外购直升机的数量由原来的198架减为35架，缺口由国产武装直升机来填补。可见，印度斯坦航空公司将后来居上，独占鳌头。

技术先进特点突出

印度先进轻型武装直升机(LCH)主要是依靠欧洲直升机技术，其大部分技术材料都来自“北极星”直升机，只有40％的部件是自己生产，特别是发动机这种核心技术部件是由法国和印度斯坦航空公司联合研制。采用双发动机、重约5.5吨，LCH能容纳一个驾驶员和一个后排副驾驶员。副驾驶员主要来对空空，空地导弹、20毫米口径的枪炮、集束炸弹、非制导火箭弹、枪榴弹发射器和反辐射导弹进行操控。LCH装有虚拟光电吊舱和用于提高传感功能的显示装置，还装有红外瞄准和导弹预警系统、反导装置以及具有夜战能力的显示装备，同时还装备有新一代先进电子监视雷达系统，与马可尼多普勒GPS导航系统，可以进行海上与空中侦察与监视。它和“北极星”之间存在着许多相似之处，例如相同的起飞重量(均为5.5吨)和类似的动力系统。当然差异也是非常明显的，LCH双人座舱采用纵列式布局，线条十分流畅，“北极星”则采用并排式布局，造成机体宽大臃肿。同时，新发动机(印称之为Shakfi力量)比“北极星”TM333-282涡轮发动机(最大功率为900千瓦)功率大近30％。此外，在安全性方面，LCH采用装甲防护和流行的隐身技术，为减少雷达的反射，机体采用隐形材料，从而 达到隐形的目的；它装备多功能显示系统和安全的着陆装置，起落架和机体下部均经过了强化设计，可在直升机以10米，秒的速度垂直坠落时保证飞行员的安全。
就设计的整体技术性能来说，印度自行研制的LCH非常接近于欧洲的“虎”。复合材料按重量达55％，蒙皮约60％为复合材料，但是载弹不足。
LCH是一种先进轻型武装直升机，具有强大的武器系统，可装备4枚空空导弹或8枚反坦克导弹，还装有20毫米航炮、集束炸弹、非制导火箭以及能对付无人机的反辐射导弹，主要任务是打击坦克装甲目标和其它车辆及地面有生力量，击落无人机和低速运动的飞行器，摧毁敌方防空系统、护送在特种作战中运输兵员的直升机。其主要性能指标：机身长15.87米，主旋翼直径13.2米，机身高4.91米，起飞重量5.5吨，载重2.6吨，可携带1.1吨燃料，该机最大速度275公里／小时，最大飞行距离650公里，最长滞空时间4小时。
由于LCH是一种专门针对在高海拔区域作战而研制的直升机，具有很好的高原性能，可在海拔3000米的机场起飞，在5000米的高度使用机载武器系统，并在不超过6500米的高度遥控无人驾驶飞行器执行任务。
目前，印度先进轻型武装直升机LCH已披挂上阵，引起了世界各国军事专家的关注。印度陆军对这种性能优良的直升机钟爱有加，计划在2012年至2013获得新型战斗直升机的认证，并于2014年至2015年予以交付。为此，陆军决定订购这种武装直升机，已经获得印度空军65架、陆军114架的订单。

未知的作战使用

一直以来，印度军方对先进武器青睐有加，建国后便开始从各个国家大量购买。然而印度自身工业能力的限制不仅使其在相当时间内无法设计制造先进武器，它对武器的识别能力有非常有限，为其它国家在此方面蒙骗印度提供了“方便”，使得印军拥有大量表面光鲜的武器装备根本无法满足其作战使用。
印度的自立自强是我们不得不承认的，在没有充分工业能力情况下上马的“阿琼”、LCA、自制核潜艇、国产苏－30、“烈火”导弹等，让我们一方面佩服印度“没条件也要上”的勇气，另一方面也使得我们很难对印度自行设计的“先进”(设计性能指标上)武器抱有太大的希望。这次炒得沸沸扬扬的LCH，性能指标依旧先进，但基于印度失败的武器设计生产传统和依旧不足的工业能力，其能否满足印度军方的作战使用要求，仍是个大大的未知数。