印度平均每年摔多少架战斗机

Ⅰ 全世界哪国战机坠毁率最高

TOP01：F-104星式战斗机

F-104，这家伙排在首位我想小伙伴们应该是没有异议吧?

为了追求高空高速，F-104被设计成机身长而机翼短小、T形尾翼。实现了最大限度实现减阻，但却牺牲了飞机的盘旋性能。

战机坠毁华丽瞬间，说声再见……

Ⅱ 印度每年都有大量的战机坠毁，印度空军缘何成为“寡妇制造者”

因为伴随着战机坠毁，有很多印度士兵牺牲了，所以是寡妇制造者。

Ⅲ 有谁可以帮我列举一下今年印度空军摔了多少架各种型号的军用飞机呢

对于号称“坠机空军”的印度空军的2019年的头两个月可谓真的是“倒霉透顶”！我们且先不说在2月27日让印度空军颜面丢尽的印巴空战损失的“米格”型21战斗机和在2月坠毁的米-17 V5直升机，根绝印度空军公布的官方数据表明2019年1月开始到3月9日，印度空军在2019年包括直升机到战斗机和教练机和战斗机一共损失了7架飞机！

所以，这样惊人坠机率其根源还是印度薄弱的工业基础和操之过急的扩军造成的。要想解决这样的复杂的问题，在短时间基本是很难的，

Ⅳ 近几年印度坠毁多少飞机了

2011-2012年度，损失了13架飞机。
2012-2013年 坠毁6架。
2013-2014年度损失了6架
2014年-2015年度有5架飞机坠毁。

除了这些坠毁事故，印度空军还有2架米格-17直升机被毁掉

Ⅳ 印度摔战机数量并不是最多的，为何受最多的嘲讽

其他国家的摔飞机现象大多是因为飞机故障或者天气原因而导致坠毁，频率也非常低，一年没几次，而印度摔飞机不仅频率高，数量多，大多数的坠机原因竟是人为因素，这一切都与印度残缺不全的军工业脱不了干系。

印度花大心思建设的军工业，其实仍然处于十分落后的程度，不仅无法生产大量重武器，就连最基本的步兵武器都难以生产，印军士兵装备了多个国家多种步枪，使用的子弹口径大相径庭，属于完完全全的万国牌军队。而因为无法生产大部分重武器，印度只能靠引进外国武器，而在引进一部分外国武器后，印度认为自己已经掌握了技术，开始着手对先进武器的研发，同时还为引进的各种武器进行“国产化”，更换印度生产的配件。

然而印度根本无法生产那些精密的配件，尤其是对于飞机这种高技术兵器来说，任何一个配件都不能出差错，不然很可能就会带来机毁人亡的结果，也正是因为强行“国产化”，引进的战斗机本身没什么问题，而在经过印度一番“改装”之后，却经常莫名其妙摔机，同时，印度在战机日常维护上也有巨大缺陷，经常漏掉许多关键位置没有检查，这一切都是导致印度摔机频率如此之高，数量如此之多的原因。

印度是一个有野心的国家，但有野心的同时，印度还是一个高估了自己实力的国家，仅在军工业方面就可以看出这一点，高估自己军工实力，强行“国产化”引进的飞机，最终导致摔机频率奇高。而摊上这样的军队，印度保险公司也可以说是十分可怜了。

Ⅵ 印度2022年摔了多少飞机

印度飞机出事的频率较大，每年都会有几次事故，2022年已有4架飞机坠毁。

Ⅶ 世界上最危险的职业，印度空军飞行员的待遇如何

在世界上，现在最危险的职业就算是飞行员了。虽然飞机坠落的几率非常的小，但是你天天在天上飞，那么几率就大得多了。因为飞机一旦出现故障，能安全存活下来的几率非常的小，所以飞行员这个职业是非常的危险的。在印度也是一样的，但是印度空军飞行员的待遇并不是很好，还不如民航飞行员。

所以，有很多空军飞行员都选择转行去民航，在民航中生命得以保障，工资也比做飞行员高上很多。

Ⅷ 印度创造了军事史上的两大记录 世界上还真没有哪个

印度创造了军事史上的两大记录 世界上还真没有哪个国家能够超越

近年来，随着印度人的不懈努力，印度也挤进了世界强国的行列，作为金砖四国之一的国家，可以说印度无论是自身条件还是国际环境都是十分优越，作为新兴的发展中国家，印度的军事实力也在飞速提升，在购买武器方面，印度从不吝啬，被称为“人傻钱多”的阿三哥，已经连续几年成为全球最大的武器进口国。

前几日，印度又一架米格-23UB战斗机坠毁。图为飞机坠毁现场，在画面中可以看到米格-23UB的发动机

望采纳 幸好不是光辉战机万幸没服役

Ⅸ 又坠毁的印度空军为什么一而再再而三的频繁摔机

印度出了名的不严谨，而战机，这种需要精密维修保养的战争武器在印军手里可能得不到他应有的待遇，以至于经常坠毁。当然，这里面既有战机的因素，也有飞行员的因素，所以，印度的飞机总是坠毁，也不是让人那么惊讶了。

其中最为搞笑的是，现在印军飞行员，驾驶飞机的技术可能并不熟练，但是跳机逃生的技术没有别的国家的飞行员能比得上的了。这也不能怪印军飞行员，印度这个国家，从各个方面就能看出来，印度人民的不可靠之处，想要解决飞机频繁坠毁，可能要从改变印度的生活方式做起。