古代时怎么去印度

❶ 唐玄宗去印度取经为何不走海路，而是选择不远万里的绕道西域

这是我们站在时代之上，以现代眼光看古代所产生的的时间差。如今的地球，俨然已经成为地球村，就算是一个没出过国门，甚至不会使用网络的人而言，用一个地球仪也能计算和比较出地球任何两点之间最短路径（不算航空）。但这对玄奘法师取经的年代而言，不现实。

我们再假设一下，如果当时有能够航行的海路，选择海路也还有一个时间上的问题。从长安西行，出嘉峪关就是去西天之路了，而若是走海路，玄奘法师先要抵达沿海，不论是从福建沿海还是从广东沿海离境，自长安出发所需时日不少。而出海之后，同样需要“绕行”才能抵达印度半岛，路程相比陆路，只长不短。从时间考量上而言，也是一个不合理的地方。

❷ 丝绸之路打通了古代中国和印度交流的渠道，这条路途经哪些国家

丝绸之路一般可分为三段，而每一段又都可分为北中南三条线路。东段：从长安到玉门关、阳关。（汉代开辟） 中段：从玉门关、阳关以西至葱岭。（汉代开辟） 西段：从葱岭往西经过中亚、西亚直到欧洲。（唐代开辟） 以下为丝路各段上的重要城市名称（括号内为古地名）。东段东段各线路的选择，多考虑翻越六盘山以及渡黄河的安全性与便捷性。三线均从长安出发，到武威、张掖汇合，再沿河西走廊至敦煌。北线：从泾川、固原、靖远至武威，路线最短，但沿途缺水、补给不易。 南线：从凤翔、天水、陇西、临夏、乐都、西宁至张掖，但路途漫长。 中线：从泾川转往平凉、会宁、兰州至武威，距离和补给均属适中。 西安（长安）：须弥山石窟、麦积山石窟、炳灵寺石窟 武威（凉州） 张掖（甘州） 酒泉（肃州） 敦煌（沙州）：莫高窟、榆林窟 公元10世纪时期北宋政府为绕开西夏的领土，开辟了从天水经青海至西域的“青海道”。成为宋以后一条新的商路。 天水 西宁 伏俟城 索尔库里盆地（索尔库里） 中段 往返于丝绸之路上的商队。中段主要是西域境内的诸线路，它们随绿洲、沙漠的变化而时有变迁。三线在中途尤其是安西四镇（640年设立）多有分岔和支路。南道（又称于阗道）：东起阳关，沿塔克拉玛干沙漠南缘，经若羌（鄯善）、和田（于阗）、莎车等至葱岭。 阳关 若羌（鄯善） 且末 尼雅（精绝），西汉时期西域三十六国之一。 和田（于阗） 中道：起自玉门关，沿塔克拉玛干沙漠北缘，经罗布泊（楼兰）、吐鲁番（车师、高昌）、焉耆（尉犁）、库车（龟兹）、阿克苏（姑墨）、喀什（疏勒）到费尔干纳盆地（大宛）。 玉门关 楼兰（为鄯善所兼并，现属新疆若羌县） 吐鲁番（高昌）：高昌故城、雅尔湖故城、柏孜克里克千佛洞 焉耆（尉犁） 库车（龟兹）：克孜尔千佛洞、库木吐喇千佛洞 阿克苏（姑墨） 喀什（疏勒） 北道：起自安西（瓜州），经哈密（伊吾）、吉木萨尔（庭州）、伊宁（伊犁），直到碎叶。 哈密，水道纵横盛产哈密瓜 乌鲁木齐，回文意思解作美丽的草原 伊宁（伊犁） 碎叶 西段自葱岭以西直到欧洲的都是丝绸之路的西段，它的北中南三线分别与中段的三线相接对应。其中经里海到君士坦丁堡的路线是在唐朝中期开辟。北线：沿咸海、里海、黑海的北岸，经过碎叶、怛罗斯、阿斯特拉罕（伊蒂尔）等地到伊斯坦布尔（君士坦丁堡）。 乌鲁木齐 阿拉木图（哈萨克斯坦） 江布尔城（怛罗斯，今哈萨克斯坦城市） 托克玛克（碎叶，今吉尔吉斯斯坦城市） 萨莱（俄罗斯） 萨克尔 伊斯坦布尔（君士坦丁堡，今土耳其城市） 中线：自喀什起，走费尔干纳盆地、撒马尔罕、布哈拉等到马什哈德（伊朗），与南线汇合。 喀什或喀什葛尔 白沙瓦：哈拉和林大道 喀布尔 巴米扬：着名的巴米扬大佛在2001年被塔利班摧毁。 南线：起自帕米尔山，可由克什米尔进入巴基斯坦和印度，也可从白沙瓦、喀布尔、马什哈德、巴格达、大马士革等前往欧洲。 马什哈德（伊朗） 萨卜泽瓦尔 赫卡托姆皮洛斯（Hecatompylos，番兜，和椟，可能位于如今的伊朗达姆甘和沙赫鲁德之间。） 德黑兰 哈马丹 克尔曼沙汗 巴库拜（伊拉克） 巴格达 阿布哈里卜 费卢杰：沿幼发拉底河至阿列颇。 拉马迪 阿列颇（叙利亚） 大马士革 阿达纳（土耳其） 科尼亚 安条克 布尔萨 君士坦丁堡（伊斯坦布尔） 其他此外还有，还有主要与南亚交流的南方丝绸之路和沿海路行进的海上丝绸之路。

❸ 古代商船从中国到印度的航程需要多长时间

这还要看你指的是哪个时代...还有到印度哪个港口...
你问的这么模糊，那咱也只能回答个大概了。
以海贸较为繁荣的时代计算，到达地点按照印度东海岸计算，那么中国的商船至少需要90天才能达到目的地，如果是到西海岸还需要加一个月左右。
出航时间以夏初为宜，返航则以冬初为宜，主要借助季风横跨印度洋。

下面那个说16天的很扯淡...现代一般的客货船从中国南方港口到印度东海岸，怎么也得一个月，古代风帆船怎么可能比这还快？

❹ 古代有没有从西藏翻越喜马拉雅山到印度的商业古道呢

有，茶马古道。

❺ 古代新疆通往中亚和印度有哪些交通路线，经过哪些山口和要地

新疆陆路通道口岸主要有以下几个部模蚂分：2、陆路口岸中，新疆与蒙古的边境口岸4个，即老爷庙伏穗口岸（哈密地区）、乌拉斯台口岸（昌吉回族自治州）、塔克什肯口岸（阿勒泰地区）和红山嘴口岸（阿勒泰地区）；新疆与哈萨克斯坦的边境口岸7个，即阿黑土别克口岸（阿勒泰地区）、吉木乃口岸（阿勒泰地区）、巴克图口岸（塔城地区）、阿拉山口口岸（博尔塔拉蒙古自治州）缺码卜、霍尔果斯口岸（伊犁哈萨克自治州）、都拉塔口岸（伊犁哈萨克自治州）、木扎尔特口岸（伊犁哈萨克自治州）；
新疆与吉尔吉斯斯坦的边境口岸2个，即吐尔尕特口岸（克孜勒苏柯尔克孜自治州）、伊尔克什坦口岸（克孜勒苏柯尔克孜自治州）；新疆与巴基斯坦的边境口岸1个，即红其拉甫口岸（喀什地区）。新疆与塔吉克斯坦斯坦的边境口岸1个，即卡拉苏口岸（喀什地区）

❻ 在古代，要从中原去印度，走云南行不通吗

理论上是可以行得通的。但实际上不行，因为当时云贵高原还不属于唐朝的管辖范围，甚至敌对状态，玄奘难免被六诏的人抓住；其次走云南再到缅甸，中间有怒江、横断山脉等危险地带，江上无桥湍急得连再船都行不得；山中多瘴疠之气、虎豹豺狼一般人根本不敢走；走到孟加拉国更是凶险异常。最关键的走西北有丝绸之路有人走过，相对了解，而西南夷当时的唐朝人几乎一无所知。所以实践中行不通。欢迎追问。

❼ 印度在中国的西南方,那么为什么说唐僧是去西天取经

玄奘去印度被说成“西天取经”的原因：①古代中国人地理知识有缺陷，不能准确估算印度相对于中国的方位；②古代中国人所说的“西域”包括南亚地区。

拓展：

1、印度地理位置在中国的正西南方（南偏西45°），按说既可以将其称为“西天”也可以叫做“南天”，但当时中国人之所以不把印度称为“南天”而是叫“西天”是因为中国人当时在地理知识方面是有缺陷的，无法准确定位印度的地理位置。古代中国和古印度的交通主要有三条线路：北线是陆上丝绸之路，从今天的西安出发，经今甘肃省河西走廊、新疆南部塔里木盆地、帕米尔高原、阿富汗瓦罕走廊到达阿富汗喀布尔，再折向东南渡过印度河然后进入印度河平原和恒河平原；中线是南方丝绸之路，从今西安出发，经今陕西省汉中市、四川省成都市、宜宾市、云南省昭通市到达昆明市，再折往西经今云南省大理州、保山市、缅甸八莫、腊戌、曼德勒、仁安羌再翻越那加山脉到达今印度英帕尔和孟加拉国达卡；南线是海上丝绸之路，从今广州出发，经东南亚南海、马六甲海峡进入印度洋安达曼海，然后在印度半岛东南部登陆。不过唐代以前，中印交通主要线路是北线即陆上丝绸之路，这条线路从中国西北地区出发经中亚到达南亚，在当时地理知识匮乏的情况下就会给人一种南亚是在中国正西方向的错觉。虽然古代中国人也能够意识到古印度在我们西南方向，但是大多数人都认为相对而言印度的地理位置更偏西一些，所以把印度叫“西天”而不叫“南天”。

2、中国古代将中亚、南亚、西南亚、欧洲、北非（撒哈拉沙漠以北的非洲）统称为“西域”。西域的概念广义上包括今中国境内的新疆和青藏高原，而去印度一般都要经过今新疆一带，自然古印度（南亚）也就算在西域范围内的。“西天”某种意义上也可以表示“西域的天竺国”而不仅仅是“西方的天竺国”。

❽ 古希腊人在以前从哪个海域到达印度

古希腊人到达印度没有通过海，他们是通过陆地过去的，通过亚欧大陆到达了印度。

❾ 古代的中国人 是怎么到国外旅游的

甘英(生卒年不详)，字崇兰，东汉人。曾于汉和帝永元九年(97年)奉西域都护班超之命出使大秦(罗马帝国)。他率领使团一行从龟兹(今新疆库车)出发，经条支(今伊拉克境内)、安息(即波斯帕提亚王国，今伊朗境内)诸国，到达了安息西界的西海(今波斯湾)沿岸。这次出使虽未到达大秦，但增进了中国人当时对中亚各国的了解。

张骞第一次出使西域经过:公元前138年，他带着百余名随从从长安西行，在途中被匈奴人捉住，扣留了11年。他不忘使命，设法睁燃纯逃脱，辗转到达大月氏。那时大月氏西迁已久，无意再与匈奴打仗。张骞返回长安，向汉武帝报告了西域的见闻，以及他们想和汉朝往来的愿望。
张骞第二次出使西域: 公元前119年，汉武帝派张骞第二次出使西域。张骞率领使团，带着上万头牛羊和大量丝绸，访问西域的许多国家。西域各国也派使节回访长安。汉朝和西域的交往从此曰趋频繁。
西域都护的设立: 西域各国纷纷归附汉朝。公元前60年，西汉设立西域都护，总管西域事务。从此，今新疆地区开始隶属中央的管辖，成为我国不可分割的一部分。
班超经营西域段漏: 公元73年，东汉派班超出使西域，他帮助西域各国摆脱了匈奴的控制，被东汉任命为西域都护，他在西域经营30年，加强了西域与内地的联系。班超曾派甘英出使大秦，甘英到达波斯湾。166年，大秦使臣来到洛阳，这是欧洲国家同我国的首次直接交往
公元399年，东晋的僧侣法显，不顾年事已高，与四位同仁一道从长安出发了。横穿塔克拉玛干，翻越帕米尔高原，到达中印度，经过14年的旅程，最后从海上回到中国。法显此行，抄写了佛教《律藏》。
公元629年，唐代僧人玄奘再次从长安启程，开始了真实的?#35199;游记?#12290;经凉州、过流沙河、哈密、穿越天山山脉，来到撒马尔罕，再前行，与大雪山的冰雪搏斗，最后到达印度。
杜环 唐代旅行家。唐中叶京兆万年(今陕西西安)人，《通典》作者杜佑的族子，生平不详。唐玄宗天宝十载年(751)，随安西四镇节度使高仙芝出征西行至西域。与大食军战于但罗斯城(今哈萨克斯坦江布尔城附近)，唐军大败，被俘甚众，杜环从军在营，被俘往亚俱罗(今伊拉克巴格达南库法)。他远游中亚和西亚的许多地方，悉咐行踪直至地中海，历时11年之久。唐代宗宝应元年(762)，杜环乘商船从阿拉伯半岛经海道由波斯湾、阿曼湾、印度洋，过马六甲海峡、南中国海回归祖国。这是一条海上丝绸之路，也是当时中国海外交通贸易的最远航路。杜环回国后，将自己这段不平凡的经历以及在西域、西亚等地的见闻，撰写成《经行记》一书。杜环的西域之行，走过了当时东西方陆路和海道两条丝绸之路，全程约计八万里。他的行踪范围之广，游历时间之长，在中国和世界历史上都是少有的。他是最早到达西亚和地中海的中国旅行家。它不仅向人们介绍了中亚、西亚和南亚地区的风土人情、地理概况，增进了人们对世界的认识，而且还促进了东西方各国人民之间的相互了解及经济、文化等方面的交流。

❿ 古代中国到印度洋沿岸是什么时候

西汉武帝以后，在开辟丝绸之路的同时，海上丝绸之路也开通了，最远可以到达印度印度半岛沿岸和斯里兰卡。