印度的苏30战机服役了多少年

⑴ 连摔4架战机导致飞行员都不敢升空，印度空军怎么了

2017年3月19日外媒报道：印度空军一架苏-30重型战斗机在训练中坠毁，两名飞行员的最终结局尚不确定。印度空军常有的事，这有什么？各位吃瓜群众别急，这已经是本月印度空军坠毁的第4架战斗机了。

最搞笑的是，即便战斗机坠毁事件频发，而印度军方的解释却是：“没事，这都是高强度训练不可避免的事情，是军队战斗力提升不得不付出的代价。民众大可放心，也不要借题发挥，一味攻击军队”。好像战斗力的提升就必须用摔机来证明一样，这样的奇葩思维，恐怕也只有印度军方有了。

⑵ 印度拥有多少架三代战斗机

截至2001年，空军兵力13.3万人，占武装力量总兵力的10.7％。编有39个飞行联队，6个防空导弹联队、22个雷达中队。装备各型飞机1380 架，其中作战飞机874架，主要为米格—21、米格—23、米格—25、米格—27、米格—29、苏—30、“幻影”2000、“美洲虎”等机型，机载武器为AA—7、AA—8、AA—10、AA—11、R—550、“阿斯特拉”、AIM—9L等型空空导弹，AS— 7、AS—1 IB、AS—12、AS—17、AS—30、“海鹰”、AM—39等型空地导弹。运输机约200架，直升机、教练机等312架。地面防空部队装备SA— 2、SA—3、SA—5、SA—6、SA—7、SA—8、SA—9、“罗兰”、“山猫”、“三叉戟”、“天空”等型地空导弹。
印度空军兵力11万人。装备各型飞机约1400架(其中作战飞机777架)、直升机180架 (其中武装直升机34架)。
共计有17个攻击战斗机中队(53架米格-23BN／UM型、88架“美洲虎”、148架米格 -17型、79架米格-21MF／PFMA型)；
20个战斗机中队(69架米格-21FL／U型、169架米格-21bis／U型、26架米格 -23MF／UM型、64架米格-29型、35架“幻影”2000H／TH型、8架苏-30MK型)；
3个攻击直升机中队(32架米-25／35)；
2个侦察机中队(8架“堪培拉”、8架米格-25R／U型具有作战能力)；
12个运输机中队(105架安-32型、43架D0-228、28架BAe-748型、25架伊尔76型)；
11个运输直升机中队(74架米-8型、37架米-17型、10架米-26型)；
1个要员专机中队(2架波音737型、7架BAe-748型、6架米-8型)；
以及7架“美洲虎”海上攻击机、397架教练机(其中14架“美洲虎”B型、9架米格 -29UB型具有作战能力)、24架教练直升机(其中2架米-35型为武装直升机)、4架海上侦察与测量机、6架“堪培拉”电子干扰机、4架波音707和波音737型电子侦察机。此外，还编有38个萨姆导弹中队，装备萨姆-2、萨姆-3、萨姆-5地空导弹以及空地导弹和空空导弹若干枚。
据俄罗斯方面称，印度打算购买苏-30战斗机的生产许可证，并在2010年之前自行生产约 100架苏-30MK战斗机，预计该合同的金额将达10亿美元。此前，印度已向俄罗斯购买了40架苏-30战斗机，价值15～20亿美元，其中8架已于 1997年交付使用。

取自 网络知道！

⑶ 印度的苏30MKI和米格29的战技术性能

印度的 30MKI 特色在于 它安装了 360°矢量喷口 所以他在近距离格斗上有很大优势 中国没有进口这个型号 但是 印度进口的30MKI 矢量喷口是早期型号 因为我看一些报道说 这个喷口维修时间很短 几百小时就要维修一次 所以 实际使用效果不是很明显 俄国人吧最好的留给了自己的部队

米格 29 没有什么特别的 但是近期 印度跟俄签订了 舰载型号 所以 印度那个大脑袋航母 在俄改完了 就能上舰了

整体看 印度装备都是万国造 典型的 只求灿烂不求永恒啊~

⑷ 介绍 苏-27 苏-30 苏-35 苏-37 苏-47 米格-31

苏-27是前苏联苏霍伊设计局研制的单座双发全天候空中优势重型战斗机，主要任务是国土防空、护航、海上巡逻等。北约组织给予的绰号是"侧卫"（Flanker）.该机于1969年开始研制，1977年5月20日首飞，1979年投入批生产，1985年进入部队股役。该机采用翼身融合体技术，悬壁式中单翼，翼根外有光滑弯曲前伸的边条翼，双垂尾正例程布局，楔型进气道位于翼身融合体的前下方，有很好的气动性能,j进气道底部及侧壁有栅型辅助门，以防起落时吸入异物。全金属半硬壳式机身，机头略向下垂，大量采用铝合金和钛合金，传统三梁式机翼。4余度电传操纵系统，无机械备份，按静不稳定设计。该机主要是针对美国的F-16和F-15设计的，用以取代雅克-28P、苏-15和图-28P/128截击机，具有机动性和敏捷性好、续航时间长等特点，可以进行超视距作战。该机完成的"普加乔夫眼镜蛇"机动动作显示出了其优异的飞行性能和操纵性能，以及发动机良好的加速性能，飞行性能要高于第三代战斗机，但其机载电子设备和座舱显示设备相对来讲要落后许多，且不具隐身性能。该机有多种改型，包括苏-27P单座陆基型、苏-27UB串行双座教练型、苏-27K舰载战斗/攻击型、苏-27KU并列双座战斗轰炸型、P-42（由苏-27专门改装的飞机，创造了31项官方世界纪录）等。至1992年，独联体国烂弊家已装备了300多架苏-27飞机，目前生产的飞机主要用于出口。 苏(su)-27战斗机是俄罗斯苏霍伊设计局设计的一种远程战斗机，于1986年陆续装备部队，目前是俄罗斯空军的主战飞机。 该机机长21.935米，翼展14.7米，机高5.932米，最大起飞重量29000千克，装有两台推力为13500千克的涡扇发动机，总推力27000千克,最大飞行速度为M数2.35，作战半径 1500千米。 苏-27飞机采用了双立尾布局、翼身融合体先进气动技术，置于机身下方两侧的方形二元进气道有可调进气斜板， 并配有四余度电传操纵系统。良好的气动外形和操纵品质可以使飞机一改机头在前的飞行姿态。 1989年在巴黎航空展览会上，普加乔夫驾驶苏-27飞机做出了机尾前行，机头后仰， 最大飞行迎角为 110度-120度的“眼镜蛇”机动，在时速为125公里的条件下不失速，引起了西方国家航空界的轰动。 苏-30是苏霍伊(SUKHOI)航空军事工业集团基于苏-27UB双座教练机的改型，于1992年4月14日首次试飞。该机型是一型串行双座远程截击机。为克服其灵活性和多用途性不足，苏-30又被改良为苏-30M。苏-30M是多用途战斗机，能取代米格-25M执行防空压制任务，甚至可以被用旁哗作小型的空中预警指挥机，能指挥一队飞机作战及互相分享信息。该机与苏-27一同被列为取代苏-24的机种，但俄军只象征式装备20余架。当俄军决定不采购时，集团决定把它推出国际市场，并把苏-30M稍作改动更名为苏-30MK，即苏30的多用途出口型之意。1994年智利航展上其首架原型机“蓝色603号”对外公开。1999年加装前鸭翼和矢量推进器的苏-30也已服役。 苏-30飞机采用“纵列三翼面”气动布局。机体结构与苏-27UB教练相同。该机在研制时采用了整体气动布局，即飞机的机身和机翼构成统一的翼型升力体。从而保证了飞机在机动中有较高的气动性能和升力系数，在跨音速和超音速飞行时的波阻最低。这种从机身到机翼平缓过渡的布局还使飞机内部空间得到最合理的使用，如增加油箱等。 其中苏-30MK于1993年6月首次在巴黎航展上亮相。该机同时装有新型Zhuk-27相控阵雷达，可以兼容现役所有苏制空空，空地导弹。与苏-27相比，该机在战斗性饥启族能方面有相当程度的提升。俄罗斯正积极向亚洲推销苏-30MK。1996年11月30日，印度雄俄罗斯购买40架苏-30MKI的合同签约，总价18亿美元；1998年秋，印度又追加购买10架。同时，俄罗斯也已向我国出售了该型飞机，编号为苏-30MKK（性能略逊于出口印度的MKI）。 主要机载设备 苏-30飞机可装备歼击机一载击机编队作战指挥控制系统。而苏-30MK将装备该系统的改进型BRJIH011M。苏-30飞机的机载信息综合系统组成还包括：光一电雷达（包括红外方位仪和激光测距仪），抗干扰登记表引导设备（保证飞机按地面指挥所的指令，在指令状态下脱离目标。） 动力装置 前期生产型安装两台Lyulka AL-31F补燃涡轮风扇发动机, 单台推力27,557磅。此后又装配了优化发动机结构的带加力燃烧室的内外涵喷气发动机AL-31FP，为保证发动机性能，发动机的尾喷口为转向喷口。后来的批生产型歼击机装配的都是AL-31FU发动机。 武器 内置1门GSH-301机炮。可携带R-73近程红外制导空空导弹，R-27中程空空导弹，X-29T空地导弹，以及其他各类苏制导弹。

⑸ 中国的苏30和印度的苏30谁厉害

印度的苏30MKI就是俄罗斯推力矢量发动机技术和鸭翼的实验品。

当是两者却有着截然不同的结局。大家也知道卖给印度的武器都是下场，自1997年第一架苏-30MKI战机加入印度空军服役以来，已经有5架该型战机在各类事故中坠毁，还有一架神秘失踪。而据战忽局称，印度自行组装的苏-30已经摔了好几十架，着实可惜了这么好的战机。

⑹ 苏-30造价是多少

苏-30单架造价造价3000万美元。苏-30是苏霍伊(SUKHOI)航空军事工业集团基于苏-27UB双座教练机的改型，于1992年4月14日首次试飞。该机型是一型串行双座远程截击机。为克服其灵活性和多用途性不足，苏-30又被改良为苏-30M。苏-30M是多用途战斗机，能取代米格-25M执行防空压制任务，甚至可以被用作小型的空中预警指挥机，能指挥一队飞机作战及互相分享信息。该机与苏-27一同被列为取代苏-24的机种，但俄军只象征式装备20余架。当俄军决定不采购时，集团决定把它推出国际市场，并把苏-30M稍作改动更名为苏-30MK，即苏30的多用途出口型之意。1994年智利航展上其首架原型机“蓝色603号”对外公开。1999年加装前鸭翼和矢量推进器的苏-30也已服役。 苏-30飞机采用“纵列三翼面”气动布局。机体结构与苏-27UB教练相同。该机在研制时采用了整体气动布局，即飞机的机身和机翼构成统一的翼型升力体。从而保证了飞机在机动中有较高的气动性能和升力系数，在跨音速和超音速飞行时的波阻最低。这种从机身到机翼平缓过渡的布局还使飞机内部空间得到最合理的使用，如增加油箱等。其中苏-30MK于1993年6月首次在巴黎航展上亮相。该机同时装有新型Zhuk-27相控阵雷达，可以兼容现役所有苏制空空，空地导弹。与苏-27相比，该机在战斗性能方面有相当程度的提升。俄罗斯正积极向亚洲推销苏-30MK。1996年11月30日，印度雄俄罗斯购买40架苏-30MKI的合同签约，总价18亿美元；1998年秋，印度又追加购买10架。同时，俄罗斯也已向我国出售了该型飞机，编号为苏-30MKK（性能略逊于出口印度的MKI）。 主要机载设备 苏-30飞机可装备歼击机一载击机编队作战指挥控制系统。而苏-30MK将装备该系统的改进型BRJIH011M。苏-30飞机的机载信息综合系统组成还包括：光一电雷达（包括红外方位仪和激光测距仪），抗干扰登记表引导设备（保证飞机按地面指挥所的指令，在指令状态下脱离目标。） 动力装置 前期生产型安装两台Lyulka AL-31F补燃涡轮风扇发动机, 单台推力27,557磅。此后又装配了优化发动机结构的带加力燃烧室的内外涵喷气发动机AL-31FP，为保证发动机性能，发动机的尾喷口为转向喷口。后来的批生产型歼击机装配的都是AL-31FU发动机。 武器 内置1门GSH-301机炮。可携带R-73近程红外制导空空导弹，R-27中程空空导弹，X-29T空地导弹，以及其他各类苏制导弹。 尺寸数据 翼展: 14.7米机长: 21.94米机高: 6.84米 重量 空载：20794公斤最大起飞重量：30027公斤 性能数据 最大速度：2125千米/小时近地最大速度：1380千米/小时最大爬升率：230米/秒实际升限：17500米实际飞行距离：3000千米起飞滑跑距离：550米着陆滑行距离：670米最大过载：8.5g 1

⑺ 前苏联苏-30战斗机是哪一年试飞成功的

苏-30是基于苏-27UB“Flanker-C”双座教练机的改进型，由前苏联苏霍伊设计局设计制造。该机是一型串行双座截击机，兼有对地攻击能力。猛信伏在机身下的两个引擎之间，装备有后视空对空雷达，这意味着苏-30战斗机的飞行员无需掉头，就能对从后面袭来的敌方战斗机冷不防地杀个“回马枪”——向后方发射雷达制导的空空导弹。

苏-30于1977年坦桥首次试飞，1989年开始装备部队。机载乘员枝携2人。动力装置为2台LyulkaAL-31F补燃涡轮风扇发动机，单台推力133.28千牛。

该机翼展14.7米，机长21.94米，机高6.84米，最大起飞重量27200千克。实用升限18700米，最大平飞速度为2500千米/小时，最大航程为3000千米。

主要武器装备为1台Gsh-30-130毫米机炮，配备150发炮弹；该机有12个外挂点，可挂载R-27／R-73空空导弹，Kh-29T／Kh-31P／Kb-59M空地导弹，炸弹和火箭等。

苏-30M是多用途战斗机，苏-30MK是作为先进战术战斗截击机用于出口的。1999年加装前鸭翼和矢量推进器的苏-30也已服役。苏-30MK同时装有新型Zhuk-27相控阵雷达，可以兼容现役所有苏制空空，空地导弹。俄罗斯正积极向东亚推销苏-30MK，目前；印度已向其购买了40架。

⑻ 苏30与苏35的主要区别都有啥

我个人觉得大致的物理结构区别不大。区别主要是更多部位换成新型材料脊运，以及更新了电子系统。为此会在消首一些地方做了相应的樱桥梁结构上的改变，但答题结构上差别不大。

⑼ 缅甸枭龙PK印度苏-30MKI

缅甸枭龙PK印度苏-30MKI

缅甸枭龙PK印度苏-30MKI，座舱更先进，航电落后重型机也会败落。

缅甸空军发布了空军成立72周年JF-17BlockⅡ/“枭龙-2”战斗机训练的较完整视频，从截图里看缅甸空军地勤人员正在给JF-17M（Myanmar的缩写）挂载“霹雳–5E”红外格斗弹、“闪电-10”中距拦截弹和C-802K空舰导弹，看样子是对地/对海攻击模式的配置。

除了演示各种作战配置外，视频当中还罕见的出现了JF-17Ⅱ座舱的镜头，其全玻璃化座舱也引起了军迷们的兴趣，三大块显示器使座舱操纵界面显得很简洁，也让飞行员在操纵时更加的轻松。

虽然拍摄时有光线问题，但仍然看到JF-17Ⅱ座舱内鲜有仪表和带穗银各种开关，几乎所有的飞机状态都显示在蠢宴液晶屏上，更直观地让飞行员了解传感器信息（雷达/光电装备）和飞机本身的运行状态，完全是一架2010年代之后标准先进战斗机该有的模样。

缅甸空军的JF-17M战斗机是在2016年购进的，服役数量有16架，用于替换早年间从我国购进的歼-7战斗机和强-5轻型对地攻击机，从挂载的武器装备种类来看，JF-17M是轻型多用途战斗机。

对于缅甸空军被一般人认为是装备数量很少质量也很落后的，其实不然，缅甸空军中南半岛上并不落后，目前有16架苏-30SEM、30架米格-29SE/SM和16架JF-17M，这些数量的较先进战斗机已经超过了潜在敌孟加拉空军。

那么在缅空军内部，JF-17与苏-30SEM比较谁更加先进吧？目前还没有缅甸空军苏-30的较详细的介绍和视频，不好推测它的性能到底儿如何，但苏-30在其他国家空军也有几百架服役，从外军所拍摄的视频里也能做出初步判断。

印度空军的苏-30MKI战斗机，这个型号是装备数量最多的，目前有270多架在印度空军服役，但从其座舱来看完全是2000年之前的标准，各种仪表和开关密布一股浓浓的“机械风”，还有印度空军打算升级后的苏-30MKI座舱。虽然对比上半部分现有的标准有所提高，但比之缅甸空军的JF-17M仍有较大差距，考虑到俄罗斯电子产品的水平，估计缅甸空军的苏-30SEM也就是这个水平。

战斗机之间的性能好坏不能仅以座舱先进进行评判吧？这种认知是不对的，座舱先进性的高低是评判整体战斗力的一个很重要的标准。

现代战机的驾驶和武器操纵要求是便利和迅捷，要做到先敌发现和先敌开火，只有这样才能赢得先机，作为单座战斗机飞行员在驾驶和操纵武器时是很分心的，很多时候都是顾此失彼，许多操纵失误坠毁和被击落的战例都是因为分心导致的，这就要求座舱里面的航电系统可靠性和智能化程度越高越好。

进入到2010年代之后触摸屏和语音控制/操纵被引入之后，使得飞行员的部分工作“得以解放”，比如说：要发射导弹，飞行员就可以通过几个简单口令告知“弹药管理系统”目标的坐标在哪，数据装定再反馈、飞行员按下操作杆按钮，弹药挂架解锁将武器发射出去，而以往则需要启动多个开关才能完成，很可能就在这个时候战机失去了，甚至被敌机先发制人！

所以，座舱先进大幅度降低飞行员工作强度和提高了战斗机作战时的反应速度。更加先进的JF-17C座舱模拟器，再与先进的头盔相连，使得驾驶更加方便，操纵武器更加迅捷。

通常认为在同代战斗机的总体性能的对比是“重者为王”，也就是说重型战斗机在航程、武器挂载量、雷达天线直径、传感器数量多少等，诸多族弊方面对比中小型战斗机有很大的优势。

但随着技术水平的提高和电子零部件尺寸的降低，中小型战斗机在雷达、航电等方面得到提高之后战胜重型战斗机的可能性得到大幅度提高，再加上航空弹药方面也有所超过，那么空战当中就能碾压落后的重型战斗机。而巴基斯坦空军的JF-17C也成了印度空军所有型号战斗机的劲敌。

⑽ 苏30战斗机是什么时候服役

1992年4月14日，第一架批生产型苏-30由试飞员布兰诺夫和马克西缅科夫完含颤成首飞后，俄罗斯已经没有资金为军队碧老亩添置新的技术装备了。2000年以前，悔森俄罗斯一共只制造了5架生产型苏-30，它们被交付给萨瓦斯列依卡的“空军飞行员战斗使用和改装训练中心”。