北印度洋六月流行什么季风

㈠ 印度洋季风时间

一月盛行东北季风；7月盛行西南季风。

㈡ 北印度洋盛行什么风

印度洋冬季盛行东北季风
夏季盛行西南季风
由于气压带风带随太阳直射点的季节变化 夏季东南信风带北移 越过赤道 由于地转偏向力方向的改变相右偏转 成为西南季风
冬季 由于海陆热力差异 风从陆地上冷高压（蒙古-西伯利亚高压）吹向海洋相对低压地区 同时印度也受东北信风带控制
地理这种问题真是不好搞懂啊

㈢ 印度半岛夏季盛行什么风

西南季风。印度大部分处于北纬10°～30°的低纬度地区，北回归线横贯中部，北有高山阻挡亚洲中部的冷空气侵入，南有印度洋暖湿气流的影响，大部分地区属热带季风气候。

印度热带季风气候

印度热带季风气候最显着的特征是一年可分为三季。3至5月的热季，西南季风尚未来临，高温少雨；6至10月的雨季，西南季风带来大量雨水，降水量占全年总降水量的80%～90%，湿热多雨；从11月到次年2月为凉季，盛行干燥的东北季风，气候凉爽宜人。

印度的主要气候类型及特点

印度的主要气候类型是热带季风气候；特点是全年高温，有明显的雨、旱两季。

印度终年高温，年平均气温在22℃以上，最冷月一般在16℃以上；通常6—9月受来自印度洋的西南季风的影响，为雨季；10月—次年5月受来自亚欧大陆的东北季风的影响，为旱季。

㈣ 印度洋盛行上升流是什么季节

印度洋盛行上升流早夏季。
索马里半岛南部沿岸上升流拆槐最强烈的时候，北印度洋地区的季节是夏季。
夏季，北印度洋盛行西南季或运风，西南季风带走表层海水，海底海水上旅团友升补充形成索马里寒流。

㈤ 北印度洋季风环流

成因：北印度洋由于受南亚热带季风气候的影响，形成了特殊的北印度洋季风环流，夏季在西南季风的影响下形成顺时针大洋环流圈，冬季在东北季风的影响下形成逆时针大洋环流圈。

方向：北印度洋海区因受季风环流（热带季风）的控制，洋流流向在一年中具有明显的季节变化，夏季海水向东流动（顺时针方向），冬季海水向西流动（逆时针方向）。

影响：冬季风，寒冷干燥、降水少；夏季风，温暖湿润，高温多雨。

(5)北印度洋六月流行什么季风扩展阅读

具体成因：

在印度洋北部，由于海域狭窄，东北信风不十分发达，因而气压带和风带位置的季节移动，以及海陆热力性质差异所造成的热带季风却占了优势地位。

从10月至来年的3月－4月，亚洲大陆被强大的高压所笼罩，在北印度洋海面，盛行东北季风，孟加拉湾的海水流向西南，南绕斯里兰卡岛，与阿拉伯海流向西南的海水一道，形成了东北季风洋流。

随后，它沿索马里半岛沿岸南流，形成索马里暖流，并汇合北赤道暖流，在赤道附近转折，沿赤道东流至苏门答腊岛，形成相当明显的赤道逆流。于是，在北印度洋海水呈反时针方向流动，为气旋型的大洋环流。

从5月到9月，西南季风盛行，海水运动的趋势大致与冬季相反，向东或东北流动，南赤道暖流的北分支在季风作用下越过赤道，进入北印度洋，沿索马里海岸向东北流动，形成索马里寒流。

尔后，海水从阿拉伯海向东绕过斯里兰卡岛西海岸南下，与南赤道暖流汇合，使其得到加强，而赤道逆流就不复存在了。于是在北印度洋，海水沿顺时针方向流动，为反气旋型的大洋环流。

㈥ 推测北印度洋季风洋流使马六甲海峡表层海水流向具有什么样的季节变化

1、终年由东南流向西北 马六甲海峡沟旁庆通了太平洋和印度洋两大洋，潮汐受太平洋和印度洋潮波的双重影响，以印度洋潮波为主。马六甲海峡的海流，从近年来我国和新加坡出版的航路指南看，海峡中的海流流向一年之中西北流占优势，11—4月流向较稳定，南北流频率占33-66%，5—8月流向稳定性差，西北流频率约占33％。在海峡东口，由于岛屿较多，水道纵横交错，海流较复杂，海峡西口，在韦岛与布腊斯岛、珀鸟纳苏岛之间的孟加拉海峡，宽约11海里，水较深，是西来船只到马六甲海峡的最佳航道，通常有西北向海流。据近年英国出版的印度洋航路海图，给出了1—12月份的水文气象资料来看，除海峡两端的东、西口，易受季风的影响外，在海峡内影响甚小。东北季风时期：东口附近流向向南，西口附近的北部，流向西南。西南季风时期：东口附近流向偏北；西口附近刚北部，流向偏东或东南。在海峡内，一年四季为西北向流，流速冬季较大，夏季较小。2、马六甲海峡洋流为补偿流
马六甲海峡位于印度洋和我国南海之间，会受北印度洋季风洋流和我国南海沿岸流的共同影响。北印度洋的季风洋流大家很熟悉：11月-次年3月冬季洋流呈逆时针，5月-10月夏季洋流呈顺时针。北赤道流自苏门答腊和马来半岛附近向西，向斯里兰卡南缘和阿拉伯海南部流，马六甲海峡出现补偿流，但补偿流主要还是赤道逆流。南海的冬季洋流靠越南和马来半岛近岸向南,绝大部分海流经卡里马塔、卡斯帕海峡流入爪哇海,少部分海水进入马六甲海峡。夏季与冬季相反，洋流到苏门答腊附近，大部分越过赤道向南汇入南赤道流，小部分进入马六甲海峡，同时南海的沿岸流随西南风向东北，造成马六甲海峡的海流由印度洋流向太平洋。应该指出的是马六甲海峡地处赤道无风带，风平浪静的时间很长，所出现的洋流不应归入风海流一类，而是补偿流才对。3、马六甲海峡洋流流向季节变换
登宇地理工作室：有一年高考题出现过，根据学生的能力，只能作出一般的推断：作为季风洋流的补偿流而存在，流向夏季表现为从西北向东南，冬季相反。4、马六甲海峡的海流
马六甲海峡海水的总体流向是终年从东南向西北流动，但流速较慢，平均流速2海里/时。马六甲海峡裤启唤海流的流向是建立在赤道附近洋流自东向西流的大环境下，是赤道暖流的一个有机组成部分。 马六甲海峡地处赤道低气压带，风力微弱。在6月~8月盛行东南季风的日子里，北印度洋盛行西南季风，洋流顺时针方向流动，从阿拉伯海到孟加拉湾，甚至部分进入到马六甲海峡西北部，这时是马六甲海峡海流最弱的时候，大约1~2海里/时，在12月~次年2月的时候，西北季风使北印度洋洋流逆时针方向流动，马六甲海峡海流补偿北印度洋海水增强，这时正是马六甲海峡海流最强的时候，流速2~3海里/时。于是，就出现了一个很奇怪的现象，马六甲海峡海流在吹东南季风时，即顺风时，海流更慢，逆风时，反而更快。但胡凯是，总体上，海流速度差别不大。多数时候仍显得风平浪静。

㈦ 印度的夏季风和冬季风分别是属于哪个方向的季风(东北还是西南)

印度的夏季风和冬季风分别是属于哪个方向的季风(东北还是西南)
印度的夏季风和冬季风分别是属于哪个方向的季风(东北还是西南)冬季风是东北季风，是由于大陆冷高压底部的东北风形成的；夏季风是西南季风，是由于海陆热力差异形成的西南风和南半球越赤道气流叠加形成的
印度的夏季风和冬季风哪个对印度南部影响大夏季风对印度南部影响比较大，因为冬季从北部来的冬季风，受到青藏高原的阻挡，大大削弱了冬季风的强度，而且印度南部靠近海洋，从海洋吹来富含水分的空气，遇到高大的喜马拉雅山脉，形成地形雨，造就了世界雨极-乞拉朋其。年降雨量是世界第一。
夏季风冬季风分别源于哪里？夏季来源于赤道两侧，冬季来源于地球两极
亚洲南部的冬季风和夏季风分别来自？亚洲南部没有真正的冬季，不能用冬季风和夏季风来说明。
10月到第二年5月盛行东北季风，来自亚洲内陆，6到9月盛行西南季风，来自印度洋。
什么是冬季风和夏季风？冬季风与夏季风是由于大陆和海洋在冬夏两季的气压差所造成的
夏季：海水温度低海面气压高陆地温度高气压低风由海面吹响陆地为夏季风
冬季：海水温度高海面气压高陆地温度低气压高风由陆地吹响海面为冬季风

冬季风是指季风地区冬季由大陆冷高压吹出的风。东亚的冬季风现象最为典型，风力较夏季风强。在北半球的冬季由于西伯利亚高压与阿留申低压的相互作用影响而盛行西北风,即冬季风。
夏季风是指季风地区夏季由海洋吹向大陆的盛行风。由于夏季亚洲大陆上为一巨大的热低压控制，海洋上是高气压，气流由高压区吹向低压区。南海夏季风是东亚季风的重要组成部分，南海夏季风的爆发标志着冬季环流向夏季环流的转变，也预示着东亚夏季风的来临和中国雨季的开始。[1]它的活动不仅会对亚洲季风系统，而且会对北半球的环流和天气产生重要影响。南海夏季风爆发日期成为每年全国/华南“汛期气候趋势会商”重点关注的内容之一，而且随着经济、农业的发展，南海夏季风也越来越受到世界各国，特别是南海周边国家和地区的高度重视。
亚洲南部的冬季风和夏季风分别来自哪里亚洲南部的冬季风来自亚欧大陆内部。(原因是受海陆热力性质差异影响，冬季亚欧大陆上形成高压，吹来自内陆的东北季风，特点是高温少雨。)
亚洲南部的夏季风是来自印度洋。(原因是受海陆热力性质差异和气压带风带的季节移动的影响，盛行来自印度洋的西南季风，特点是高温多雨。)

冬季风来自西伯利亚夏季风来自印度洋
海南属于什么亚的？东亚？季风是夏季风强还是冬季风强？是夏季风,因为太平洋的水汽会由夏季风带到中国,降水受夏季风的影响.而海南离太平洋最近降水时间最长.
夏季风&冬季风中国的冬季风\夏季风中国位于地球上最大的大陆──亚欧大陆东南部。由于海陆的物理性质不同，特别是热力作用的差异，冬季亚洲大陆是冷空气的源地，形成冷高压，冷空气从大陆向四周辐散；夏季陆地加热迅速，形成热低压，暖湿空气从四周海洋吹向低压中心。这种冬夏相反的盛行风向的变化，带来了明显的气候季节变化，这一变化就形成了中国的季风气候。
冬季风大陆上的冷高压于9月形成,中心位于蒙古。由此吹出寒冷干燥的西北或东北季风，最先到达中国北方，很快就向南推进到江淮流域及其以南地区。冬季风随季节变化而逐月加强，1月最强盛，每隔7～10天冷空气爆发南下,至华南地区24小时可降温12～16℃,有时伴有中到大雨。海南岛亦可降温8℃以上。冷空气到达南部沿海一带常有低云形成，并伴有毛毛细雨。冬季风强盛时可吹到澳大利亚北部，亦即冬季风的最南界限。南北半球冷暖空气经常混合于此辐合带或热带辐合带，这时从亚洲大陆吹来的冬季风与太平洋上副热带高压吹来的凉湿气流相遇后形成一条南北向的辐合线，在这些辐合带上降水量较丰沛。冬季风只盛行于低空（3000米以下），中国西南青藏高原海拔平均在4000米以上，因此冷空气很难越过青藏高原，冬季风沿高原东侧及其以东流向中国东部地区。冷空气常随冷锋南下，在北部多大风晴天，至江淮及其以南地区运行缓慢；在云贵高原地区常形成一条静止锋，表现为大范围的阴雨天气。
夏季风4、5月亚洲大陆升温迅速,形成热低压,其中心位于青藏高原西边。而由太平洋副热带高压辐散的暖湿气流从东南沿海地区以东南或西南季风形式深入到北部及河套一带，其气候特点表现为湿热而多雷阵雨。
影响中国的夏季风来自3个源地：第1支源于南印度洋的西南季风，在阿拉伯海形成一支低空急流，经过印度半岛影响西南及华南地区;第2支源于澳大利亚北部的东南信风,越赤道经印度尼西亚或马来半岛与第1支气流及北半球的东北信风汇合成赤道辐合带;第3支气流源于北太平洋副热带高压，即为主要影响中国东部地区的东南季风和西南季风。它们深入到中国东北地区的西北部及内蒙古的北部，亦即为中国夏季风的北界，它与从西北来的冷空气相遇后形成一条大雨带，带来了充沛的降水。通常以这条大雨带表示夏季风的活动。东亚夏季风进退有两次急进和一次速退。一般5月初夏季风盛行到华南，此时即为华南季风雨的开始；5月底或6月初盛行到西南地区；6月中夏季风突然盛行到江淮流域,即为江淮流域梅雨季节的开始。7月中夏季风再次北跃到华北与东北地区，即为北方地区雨季的开始，同时亦为华中梅雨季结束进入伏旱天气；到8月中下旬为夏季风鼎盛时期,此时推进到达中国最北和最西界限。因此夏季风活动从华南到华北以北地区约需4个月之久。而其撤退又是一次突变，一般9月初北方的冷空气开始加强,即冬季风开始建立。冬季风的来临只需1个月的时间,很快从北向南抵达华南或沿海地区。中国夏季风的进退与另一着名季风区的印度季风进退速度恰好相反，印度夏季风的来临呈爆发式，从南到北只需1个月,而它的退却需4～5个月的时间。
季风气候特征中国气候的形成与演变受大气环流（包括季风环流）及其季节变化的影响。其基本特点如下：
①干湿季明显，四季分明。冬季受高纬度来的偏北季风控制，气候干冷、风大。夏季主要受来自海洋的偏南气流影响，气候湿热、多雨。过渡季节即为这两种控制气流相互作用，天气冷、热、晴、雨多变。
②雨季起迄规律性明显。南方早，北方迟，东部早，西部迟。雨季结束，北方早，南方迟，东部早，西部迟。
③由于受季风影响，东部近海多雨，西部干旱少雨，南方比北方多雨。季风雨的多少及来临迟早均对农业生产产生深刻影响，甚至会引起大范围的水旱灾害。
④中国北部冬干冷、夏湿热，温度年变化与日变化比南方大。中国南北各地温度和湿度相差大，冬季比夏季相差更大
⑤冬季中国东部地区北同纬度世界各地气温低，如：北京1月平均温度比同纬度美国的纽约和希腊的布尔萨气温各低4～10℃;汉口比同纬度的其他地区低10℃左右。夏季的气温比较高,但不如冬季的差距大。

㈧ 北印度洋海区冬季，夏季，季风环流分别受哪些洋流

北印度洋冬季盛行东北风，所以洋流呈逆时针，自东向西流；夏季盛行西南风，所以洋流呈顺时针，自西向东流；

㈨ 地理大神来帮忙

顺风顺流，因为北印度洋夏季吹西南风，洋流呈顺时针方向，从波斯湾驶向马六甲海峡当然是顺风顺流。来到太平洋，我国南海存在有一支向南的沿岸流，此时船就逆水。如果再北上的话，可能又受日本暖流影响，呈顺流状态。
在6月-8月盛行东南季风的日子里，北印度洋盛行西南季风，洋流顺时针方向流动，整体上是自西向东流，从阿拉伯海到孟加拉湾，甚至部分进入到马六甲海峡西北部，由西北向东南方向流动。马六甲海峡位于东南亚，虽地处赤道低气压带，但由于海陆热力差异的亚洲沿海，仍然盛行季风，夏季盛行东南季风，冬季盛行西北季风。马六甲海峡的季风在古代成为过往船只经过海峡的重要动力。以郑和船队从我国东南沿海到印度半岛航行为例，从广东沿海——旧港（今苏门答腊岛东南部巨港）选择在冬季出海，到达旧港一带停留下来，在附近与当地人进行贸易往来，并作休整，等待夏季的东南季风。在6-8月盛行东南风时又起程顺风经过马六甲海峡，然后在南巫里（今苏门答腊班达亚齐即南浡里）停留下来，继续沿途的贸易，秋后，当北印度洋东北季风起时，再继续西行到锡兰（今斯里兰卡），全程大约一年半。返程时，利用同样的道理，花一年半返回。郑和的七次下西洋，多次航行都是9月出发，第三年的6月返回，历时接近三年。

㈩ 印度洋季风环流方向

印度洋海区因受季风环流（热带季风）的控制，洋流流向在一年中具有明显的季节变化，夏季海水向东流动（顺时针方向），冬季海水向西流动（逆时针方向）。

在世界洋流中,北印度洋海区因受季风环流(热带季风)的控制,洋流流向在一年中具有明显的季节变化,夏季海水向东流动(顺时针方向),冬季海水向西流动(逆时针方向)。

世界洋流按成因可分三类：风海流、密度流和补偿流,北印度洋季风洋流从成因上看属于风海流。

在印度洋北部,由于海域狭窄,东北信风不十分发达,因而由气压带和风带位置的季节移动,以及海陆热力性质差异所造成的热带季风就占了优势地位。

它沿索马里半岛沿岸南流，形成索马里暖流，并汇合北赤道暖流，在赤道附近转折，沿赤道东流至苏门答腊岛，形成相当明显的赤道逆流。于是，在北印度洋海水呈反时针方向流动，为气旋型的大洋环流。

从5月到9月，西南季风盛行，海水运动的趋势大致与冬季相反，向东或东北流动，南赤道暖流的北分支在季风作用下越过赤道，进入北印度洋，沿索马里海岸向东北流动，形成索马里寒流。