Ⅰ 印度国产航母服役!莫迪称要建更多航母,第三艘航母又有戏了
我认为印度的第3艘航母并没有戏。
当印度总理莫迪宣布要建造更多的航母后,很多网友也开始期待起了印度的第3艘航母,但是在我看来,以印度的国家体量,印度根本没有能力养得起三艘航母。
虽然随着时代的不断发展,很多国家也意识到了航母对于国防建设的重要性,因为如果没有更多的航母,那么国家的安全将会得不到有效保障。然而在我看来,印度目前的情况根本不需要第3艘航空母舰,如果强行建造第3艘航空母舰,那么必然会给印度带来极大的财政压力。
我希望印度能够把更多的心思放在经济发展建设上,因为只有强大的经济实力做后盾,印度的军事发展才能够拥有更强大的底气。
Ⅱ 印度建造了十几年的国产航母哪去了
还没服役
2005年4月11日,印度宣布,印度航母制造工程正式启动。
2009年2月28日,印度海军举行了“维克兰特”号龙骨安装仪式 。
2011年12月29日,印度首艘国产航母“维克兰特”号在科钦船厂出坞下水。
2013年8月12日,“维克兰特”号航母首次正式下水,当时完工仅30%。
2014年年底,“维克兰特”号航母在沉寂了1年后终于有了新的进展,已经开始建造舰岛设施。
2015年5月28日,外形基本成型的“维克兰特”号航母第3次下水,但不利的潮水和船坞出口处的淤泥导致了船坞大门的故障,使得出坞工作被迫延迟。导致推迟服役时间为2025年。
Ⅲ 印度的国产航母造得怎么样了
印度第一艘国产航空母舰2013年8月12日举行下水仪式。航母船体部分主要由印度本土制造,武器和动力系统主要从美国和俄罗斯进口。
这艘航母下水,标志着印度成为美国、俄罗斯、法国和英国之后,世界上第五个自主建造航母的国家。
命运多舛工期一再延迟
在比原计划推迟两年多之后,印度海军12日在西南部港口城市科钦造船厂为“维克兰特”号航母举行下水仪式。
出席仪式的印度国防部长安东尼站在巨大灰色船体甲板上说:“这是一座非凡的里程碑。它只是标志着长征的第一步,但同时也是重要的一步。”
下水后,“维克兰特”号将安装武器和动力系统,并接受测试,预计最早于2018年交付印度海军。
印度海军现有一艘服役时间长达60年的常规动力航母“维拉特”号。这艘航母1987年从英国购买,满载排水量为2.8万多吨,预计2015年退役。印度海军还计划今年年底之前下水原名“戈尔什科夫元帅”号的另一艘航母。这艘航母从俄罗斯购买,准备改装后投入使用。
印度国产航母项目始于1989年,直到2009年才举行航母龙骨安装仪式。可是,本土无法生产建造船体所需特殊钢,关键设备未按期完工,车祸导致柴油发电机损毁,迫使航母下水日期一再推迟。
主要部分在本土制造
“维克兰特”印地语意为“勇敢”、“无畏”,船体部分主要在印度本土制造。
印度海军副司令多万说,“维克兰特”号接近90%的船体部分在印度本土设计和制造,但只有约50%的动力系统和30%的武器系统来自印度。
按照多万的说法,印度在建造“维克兰特”号过程中取得的“重大成就”是成功仿制出武器级钢材。
他说:“在克服初期获取武器级钢的困难之后,我们自己的实验室成功破解了生产这种特殊钢材的密码。印度钢铁有限公司现在可以生产出符合要求的钢材。”
“维克兰特”号耗资6.6亿美元,采用部分隐身设计。舰长260米,宽60米,满载排水量4万吨,最高航速28节,可续航8000海里。
武器系统方面,“维克兰特”号将装配一套配备多功能雷达的远程地对空导弹系统和近程武器系统。母舰最多可搭载30架舰载机,包括俄制米格-29K战斗机、卡-31预警直升机和印度造轻型战斗机。
不会改变印中力量平衡
据毕马威管理咨询公司统计,2010年至2016年,印度国防开支将达1120亿美元。
简氏防务周刊防务专家贝迪说,印度海军现正建造39艘舰艇,并已开始计划建造另外两艘航母。
就在本月10日,印度宣布,第一艘本土制造的核潜艇已经做好出海试验的准备。总理辛格称,这对印度来说是一个巨大的进步。
贝迪认为,对于一直希望与亚洲邻国竞争扩大影响力的印度而言,“维克兰特”号下水是一大进步。他说:“它(‘维克兰特’号)将部署在印度洋地区,那是世界商业利益和经济利益的交汇处。”
印度退役海军少将梅农告诉法新社记者:“‘维克兰特’号主要任务将只是保护我们的海军舰队,不会用作地面攻击。”
在梅农看来,“维克兰特”号是一艘航母,只会攻击来犯船只。“(如果)没有防空武器,我们的舰队将无法生存”。
印度海事基金会前理事长巴斯卡尔说,“维克兰特”号将有助于提升印度海军的可信度,但不会改变印中之间的力量平衡。“中国的核技术和造船能力水准更高”。
Ⅳ 印度国产航母带“缺陷”服役,为何依旧不容小觑
因为这意味着印度的航母制造技术虽然不太成熟,但是已经进入了上升期,做出成型的航母指日可待
Ⅳ 印首艘国产航母维克兰特号正式服役!这对印度来说有什么意义
印度首艘国产航母正式服役标志着印度成为了少数拥有多艘航母的国家,并且印度也有能力捍卫国家领土主权的完整,但是印度的航母制造业也有了飞速的提升。
虽然印度很早就成为了拥有航母的国家,但是由于早期的印度根本没有制造航母的能力,所以印度想要拥有航母,只能够通过购买其他国家的老旧二手航母,而如今印度的国产首艘航母正式服役,也标志着印度有能力自主建设国产航母。
由于航母是整个国家的工业集大成的体现,如果国家没有完整的工业配套设施,就根本无法制造航空母舰。而印度长期以来都只能够通过引进航母,来解决没有航母的尴尬,而如今印度首艘国产航母的正式服役,也标志着印度成为了世界上少数拥有多艘航母的国家。
Ⅵ 印度首艘国产航母建造延迟致成本超支6倍,这暴露了哪些问题
印度的大型船舶制造技术依旧不过关
印度虽然也是世界上军事实力和经济实力较强的国家之一,但是印度的尖端科技一直都落后于世界,即使印度每年都投入了大量的资金进行科技研发,但是都没有太大的成效,而印度的大型船舶制造技术依旧存在着问题;比如印度前些年制造的一艘几万吨级的大型货轮,刚刚下水就出现了故障,最终沉没,可见印度的船舶制造工艺有很大消哪的问题;而印度这艘航空母舰中途经历过三次下水,并且都由于技术问题导致未能成功,所以才会出现超过原本预计资金的六倍。
Ⅶ "印舰载机成功起降国产航母"
印舰载机成功起降国产航母
据印媒报道,近日,印度国产LCA“光辉”舰载机采用滑跃起飞-阻拦着舰方式,在其国产航母“维克兰特”号上首次成功起降。印度海军称,这次成功着舰具有重大里程碑意义。此次试验中,除“光辉”舰载机外,米格-29K舰载机也在“维克兰特”号上成功起降。
此次成功着舰的“光辉”舰载机是印度LCA国产轻型战斗机项目的舰载版本,由印度航空发展局和印度斯坦航空公司自行设计生产。2020年1月,该机在“维克拉玛蒂亚”号航母上首次成功阻拦着舰。
印度海军称,“光辉”舰载机成功着舰,表明印度有能力设计、研发、生产和操作国产航空母舰和国产战斗机,是一项具有里程碑意义的成就。凳闷米格-29K舰载机的成功起降,则标志着外购战斗机与国产航母的成熟配合,将进一步提升印度海军的战备状态。
据悉,尽管“光辉”舰载机成功着舰,但由于该机属于轻型单发战斗机,作战性能一般,无论是航程还是载弹量都不适合用作舰载机。因此,该机目前并不在印度海军的舰载机备选项中吵粗渗。目前,印度海军拥有42架米格-29K舰载机,并计划采购26架多用途舰载机。据消息人士透露,法国“阵风”M战斗机已击败美国F/A-18E“超级大黄蜂”战斗机,提前锁定该笔军售订单。分析人士表示,此次“光辉”舰载机成功着舰,其象征意义大于实际意义。
近几年,印度政府为实现军事改革战略意图,以“印度制造”和“国防自力更生”为主导,在国防领域发起多轮本土化改革。印度政府不仅提高国防预算,还采取措施确保一定比例的国防支出用于促进本土国防制造的发展。2021财年至2022财年,印度国防预算开支中63%的份额用于扶持国内国防工业。在2022财年至2023财年的财政预算中,这一比例达到68%。在政府推动下,印度国防产业制造能力和国防本土化比例有所提升。
报道称,印度政府预计于2023年年中批准20亿美元的资金,开发基于“光辉”舰载机的国产升脊双发舰载机。目前,印度海军正与国防研究与发展组织及航空发展局就相关项目开展合作。
Ⅷ 外媒:印首艘国产航母将带“缺陷”服役!印度首艘航母是怎么建造起来的呢
印度的首艘航母是该国以印度的部分技术作为框架,再结合国外的众多核心设备,前前后后耗费了17年的时间才勉强建造起来的。虽然印度官方宣称该航母的国产船舶部件占比超过了75%,但只要关键性的技术掌握在其他国家手中,这种数字游戏就毫无意义。只要任何一个环节遭到限制,那么这艘航母连后续的维修保养都会成为难题。
众所周知印度人普遍懒惰,而且严重缺乏时间观念。这些因素导致印度企业的生产效率极低,在国际贸易当中,来自印度的产品经常出现无法按期交付的情况。让这样一群企业通力合作去建造航母,其难度可想而知。
你认为这艘印度国产航母实际能够提供的战斗力究竟有多少呢?
Ⅸ 印度国产航母服役,除了舰载机,还有哪些“缺陷”
印度航空母舰的设计上有很大的缺陷
印度虽然一直有着一个拥有航空母舰的梦想,并且早在上世纪就已经从各国购买了航空母舰进行服役,但是印度一直想拥有着自主生产的航空母舰;所以印度从2005年开始就已经对航空母舰进行立项研究,并且经过了十几年的建造和改进之后,中途经历过三次下水,但是都没有成功,最终在近期才下水成功,这也引起印度十分自豪;但其实印度这艘航空母舰在设计上有很大的缺陷,这也是为什么三次下水都没有成功的原因。
Ⅹ 印度首艘国产航母带“病”服役,除了舰载机,还有哪些缺陷
印度的科技实力不支持制造航空母舰
航空母舰是现代海军之中的重要大型战舰之一,同时也标志着海军实力,但是印度的尖端科技并不发达,大型船舶制造工艺也不过关,所以印度的科技是不支持制造航空母舰的;比如印度之前研制了一艘几万吨排水量的货轮,但是刚刚下水就出现了故障,最终沉没大海,可见印度的大型传播工艺很容易出现故障和问题;而如今印度下水的航空母舰是在2004年就已经立项研究的项目,一直到近期印度的首艘国产航空母舰才最终下水,可见有很多的技术难关印度都十分棘手。