印度为什么不沉航母

㈠ 印度第一艘“自主建造”的航母正式服役，为什么会三次下水

印度的大型船舶制造工艺不过关

印度的尖端科技一直在世界上都不算先进，虽然投入了大量的资金进行研究，但是印度的尖端科技依旧没有大的进展，其中就包括印度的大型船舶制造工艺；比如印度曾经自主生产过一艘排水量达到几万吨的大型货轮，但是在下水的时候却出现了故障，导致后轮直接沉没大海，可见印度的大型船舶制造工艺有很多的落后之处；而此次印度的航空母舰从2005年就开始立项研究，就是因为技术不过关，导致航空母舰先后经历了三次下水才最终成功。

㈡ 印度首艘国产航母已经建造了十几年，为何还没有出海

印度首艘国产航母维克兰特号，从建造起到现在，已历时十余年但仍未服役，造成现在这种情况的原因有，频繁变更的设计图纸；不适合建造的船坞以及造船厂；特种钢材的缺乏；建造标准的有无；组织统筹的无奈；国家工业实力低下等等。

维克兰特号原名为蓝天卫士号，在计划阶段时由印度交由法国进行设计，在此期间印度政府不断变更要求，导致图纸成型一再拖延。建造标准的频繁变更，充分的说明了印度政府对航母作战需求的不清楚，以及对未来战争中航母的变化趋势判断不清晰。

建造航母更是一个国家工业实力的体现。印度现在正处于工业国家的初始阶段，他们只能解决有无问题，但无法保证质量。但恰巧的是建造航母需要极为精细的高质量工业产品，印度现在的工业实力并没有达到要求，所以也造成了现如今这个局面。

印度维克兰特号航空母舰的一再延后服役，在世界军舰史上都极其罕见。希望在有生之年能看到这艘传奇航母的服役。

㈢ 为什么印度航母老下水

因为印度那造船厂比较奇葩，建造速度实在太慢。实际上，这是印度科钦造船厂建造的“维克兰特”号航母第三次驶出干船坞。第一次航母船体出坞是在2011年12月29日，当时是因为技术因素，目的是腾空船坞，保证一艘建成的商船下水。该航母第二次出坞是在2013年8月12日，目的是举行被正式命名为“维克兰特”号的“洗礼”仪式，这个名称继承了 1961-1997年印度海军序列中首艘航母(原英国“尊严”级“大力士”号航母)的名称。现在这次出坞，可以说是“最终”下水，之后航母将在浮船坞继续建造完工。
不过印度媒体，搞得好像已经完工似的，大概也有点振奋民族主义情绪的意图。
印度首艘航母的建造工作多次中断，生产进度明显落后于原定时间表，项目成本也大幅增加。现在印度官方指定的“维克兰特”号新航母开始进行航行试验的期限是 2016年底，交付印度海军使用的期限是2018年年底之前。但是，观察员认为，上述期限显得过于乐观，预计这艘航母出海航试的时间未必会早于2017 年，交接入列的时间很可能不会早于2020年。

㈣ 印度首艘国产航母带“病”服役，除了舰载机，还有哪些缺陷

印度的科技实力不支持制造航空母舰

航空母舰是现代海军之中的重要大型战舰之一，同时也标志着海军实力，但是印度的尖端科技并不发达，大型船舶制造工艺也不过关，所以印度的科技是不支持制造航空母舰的；比如印度之前研制了一艘几万吨排水量的货轮，但是刚刚下水就出现了故障，最终沉没大海，可见印度的大型传播工艺很容易出现故障和问题；而如今印度下水的航空母舰是在2004年就已经立项研究的项目，一直到近期印度的首艘国产航空母舰才最终下水，可见有很多的技术难关印度都十分棘手。