① 选择飞机意外险哪个保险公司好
保险小编帮您解答，更多疑问可在线答疑。
机票里含有保险，主要是指航空公司的飞机保险中所包括的旅客法定责任保险，即旅客责任险。它是强制投保的险种，主要针对乘客出现人身伤亡和财产损失的情况。出现意外后，一般由保险公司赔付给航空公司，再由航空公司赔付给乘客。
如果我们乘飞机出行只有旅客责任险，这点保障肯定是不够的，配置一份航空意外险很有必要。航意险由于发展最早，产品也最为成熟，购买方便，接受程度也最高，主要针对选择飞机出行的乘客。但其保障时间很短，时间点从被保险人脚踏上飞机到下飞机为止，而且只保障因为飞机出现意外而造成的人身伤害。但对于偶尔乘坐飞机出行的游客，此种单次购买、短期的航空意外险更为划算。
综上所述，对于经常需要搭飞机出行的乘客，一定要注意这两种保险的区别，不要混淆了。
② 飞机出事了保险公司为何不赔偿
航空意外险的保险责任是被保险乘客在登机、飞机滑行、飞行、着陆过程中，即在保险期限内因飞机意外事故遭到人身伤害导致身故或残疾时，由保险公司按照保险条款所载明的保险金额给付身故保险金，或按身体残疾所对应的给付比例给付残疾保险金。
所以这个保险一般情况下你自己是用不到的，飞机复飞误点什么的不在意外险保的范围内。
③ 各保险公司在马航客机失踪事件中的共赔付多少
3·8马来西亚航班失踪事件2014年3月8日凌晨2点40分，马来西亚航空公司称与一架载有239人的波音777-200飞机与管制中心失去联系的，该飞机航班号为MH370，原定由吉隆坡飞往北京。该飞机应于北京时间2014年3月8日6:30抵达北京，马来西亚当地时间2014年3月8日凌晨2点40分与管制中心失去联系。马航已经启动救援和联络机制寻找该飞机。
2014年3月24日晚10点，马来西亚总理纳吉布在吉隆坡宣布，马航失联航班MH370在南印度洋坠毁，机上无一人生还。6月8日，马航MH370客机部分失踪乘客的家属由于对当局失去信心，准备出巨资鼓励“线人”站出来提供有效线索，以便破解飞机失踪之谜。
2015年1月29日，马来西亚民航局宣布，马航370航班失事，并推定机上所有239名乘客和机组人员已遇难。
2015年1月30日，马来西亚交通部长廖中莱表示，马政府将监督并确保马航向MH370客机乘客和机组人员的家属做出赔偿。
2015年2月4日晚，保监会向各保监局、中国保险行业协会以及各保险公司发通知，要求做好MH370航班乘客保险理赔服务工作有关事项。
2015年2月24日，马来西亚交通部长廖中莱表示，马航将于3月8日MH370失事一周年之际，为机上乘客及机组人员举办追悼会。
2015年年3月8日，马航发布了584页的中期报告。
2015年7月29日在位于印度洋上的法属留尼汪岛发现的飞机残骸，确属于去年（2014）3月8日从吉隆坡飞往北京途中失联的马航MH370客机，在失踪了500多个昼夜之后，MH370航班的残骸首次被发现。
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④ 飞机失事保险可以赔偿多少
近年来，总是会听到很多飞机失事的消息，所以现在很多游者或者商务人士出国都会选择购买保险。这不仅可以减少损失，还可以给自己一个人身保障。飞机失事保险应该赔多少？下面带您了解一番。
责任保险
根据我国《民航法》规定，所有飞机需要投保责任险，范围包括：一是机身险，即飞机在飞行或滑行中以及在地面上发生的造成飞机及其附件的意外损失或破坏；二是第三者责任险，即由于飞机或从飞机上坠人、坠物造成的第三者的人身伤亡或财物损失；三是旅客法定责任险，即由于乘客在乘坐或上下飞机时发生意外，造成旅客的人身伤亡或所携带和已经交运登记的行李、物件的损失等。说机票里含有保险，主要是指航空公司的飞机保险中所包括的旅客法定责任保险。
1、机身险
机身险的保险赔付因保险标的的全损和部分损失而有区别。飞机机身全损的，保险人按保险金额赔偿，不扣除免赔额。飞机发生部分损失的，保险人按实际的修理费用扣除免赔额后予以赔付，此外，不论是全损或部分损失，保险人还负责赔偿施救费用、救助费用、飞机从出事地点运往修理厂的运输费用、修理后的试飞和政府检验费用、飞机修好后运往出事地点或指定地点的运输费用。
2、旅客法定责任险
飞机旅客法定责任保险的赔偿限额以保险单上附表规定的最高赔偿额为限，但有关诉讼费用需另外赔偿。对赔偿限额的规定一般应区别国内航线和国际航线。航空承运人在国内航线所负的责任限额一般由所在国家的航空法律来规定，而对国际航线则依国际公约办理。值得一提的是，机票中通常涵盖这种保险责任，即乘客不买保险，一旦发生意外也会获得相应的赔偿。
3、第三者责任险
第三者责任险是指对被保险人（航空公司）在使用飞机时，由于飞行或从机上坠人坠物造成第三者（即他人）人身伤亡或财务的损失，应由被保险人负责的经济赔偿责任，也负责赔偿。
航意险
航意险由于发展最早，产品也最为成熟，购买方便，接受程度也最高。其主要针对选择飞机出行的乘客。在售价上一般为20元，保额为40万元。不过，航意险的缺点是保障时间很短，从被保险人脚踏上飞机到下飞机为止，而且只保障因为飞机出现意外而造成的人身伤害，基本上就是因为事故身亡或身残了才能理赔，其他都不能理赔，保障的时间与空间有限。但对于偶尔乘坐飞机出行的游客，此种单次购买、短期的航空意外险更为划算。有哪些带意外医疗的意外险？哪款保障更多？哪款更值得买？我们一起来看下最新榜单！全国保险公司热门意外险排名！
保哥提示：飞机失事保险应该赔多少？一般情况下，家属可以获得两种赔偿，一种是来自航空公司投保的责任保险，每个人的保额有具体规定，不同国家规定不同，这部分将由航企投保的保险公司赔偿，另一种即是乘客自己购买的航空意外伤害保险。我提醒您，出门乘坐飞机，最好购买航意险。保险公司哪家强，我刚好整理了相关内容，希望对你有帮助：最新榜单！全国十大保险公司排名
⑤ 在国外发生意外保险公司赔付吗
放心，这个是可以理赔的。
在国内买了意外险，出国旅游发生意外，可以获得理赔。
意外险，即意外伤害保险。是以被保险人的身体作为保险标的，以被保险人因遭受意外伤害而
造成的死亡、残疾、医疗费用支出或暂时丧失劳动能力为给付保险金条件的保险。根据这个定义，意外伤害保险保障项目包括死亡给付、残疾给付、医疗给付和停工
给付。意外伤害保险承保的风险是意外伤害。通常，保险公司的意外险产品对意外伤害定义是：以外来的、突发的、非本意的客观事件为直接且单独的原因致使身体
受到的伤害。
在国内买了意外险，出国旅游发生意外，人人保险专家提醒应该注意收集好证明资料。保险理赔所需的大部分证明材料，都是处理事故过程中相关部门出具的，资料包括意外事故证明、伤残证明、死亡证明、销户证明等。
如果还有相关问题，可以打人人保险客服电话。希望对你有所帮助。
如有其他保险疑问，请来：多保鱼讲保险！，
⑥ 飞机失事后保险公司怎么理赔
你好，飞机失事的情况发生概率还是非常小的，一般来说，建议在购买航意险、航延险的时候将购险情况告诉家人，并且保留投保单据，如果是网上投保的话可以保留电子保单。
一般大型事故发生后，被保险人家属报案，或者保险公司也会通过其他途径知道失事；保险公司都会派出相关人员主动前往查证。您不用过于担心。
赔偿的金额会根据事故的发生等级、被保险人的伤亡情况、购险时的保额大小等情况进行理赔处理。一般在这种事故中，航空公司也会有相应的赔偿。
⑦ 国外飞机失事保险赔多少
国内外针对空难的赔偿标准不一样。
在我国，空难的赔偿限额在2006年由7万元提高至40万元。虽说是提高了不少，但相比国外，仍是比较低。在《统一国际航空运输某些规则的公约》中，规定的最高赔偿额为110万元。而在美国，赔偿是按照余生价值计算，有基本参照数额。假设某男性公民活到80岁，如果遇难人死亡时是40岁，那么就按照40年的基本数额来赔偿。
2000年武汉空难，每人赔偿12.5万元;2002年大连空难，每人赔偿18.4万-19.4万元;2004年包头空难，每人赔偿21.1万元;2010年伊春空难，每人赔偿96万元。反观国外，1988年洛克比空难时，每人赔付和8270万元人民币;2007年肯尼亚航空公司507航班发生空难时，遇难者中的5名中国公民，赔偿每人近200万元人民币。同是一条生命，“标价”却相差太大。
航意险 最高赔付200万
而对于购买了航意险的乘客来说，既可以得到航空公司所支付的赔偿金，还可以得到保险公司所支付的赔偿金。航意险的保险责任，就是保障乘客从上飞机到下飞机之间，因意外事故而导致的身故和残疾。其保障时间仅包括乘客登机、飞机滑行、飞行、着陆等过程。一般旅客不论年龄，均可自愿选择是否购买这份保险，每份保单的保险费为20元，保额20万元。同一投保人最多可以买10份，最高保险金额达200万元。旅客可以直接持保单到保险公司索赔。
但是，保险公司承担赔偿的前提是，旅客在登机前已经由其本人或旅行社代为购买了航空意外伤害险。如果没有购买，那么，保险公司是不会赔偿的。比如“5.7”大连空难中，有40多人购买了航意险，航意险赔付金额为920万元。2009年法航空难时，遇难中的5个中国人都购买了意外保险，其中4人每人获赔50万元的保险金。
国内空难赔付情况一览表
1999年上海空难
1999年4月15日，一架大韩航空公司的MD-11型货机坠毁于上海闵行区莘庄镇，造成3名韩国机组人员遇难以及地面现场中国居民5人死亡。除一名死者家属接受对方52.5万元的赔偿外，另外4位死者的家属通过法律途径，分别获得
88万、88万、108万和111万元人民币，创下当时国内有关赔偿的一个纪录。
2000年武汉空难
2000年6月22日，武汉航空一架Y7-100C飞机在飞向武汉王家墩机场时，在盘旋过程中可能遭遇雷击或风切变，飞机失控坠地，造成51人遇难。每人赔偿12.5万元。
2002年大连空难
2002年5月7日，北方航空公司一客机在大连湾海域坠毁，112人遇难。每人赔偿18.4万-19.4万元。
2004年包头空难
2004年11月21日，中国东方航空云南公司CRJ—200机型B—3072号飞机，执行包头飞往上海的MU5210航班任务，在包头机场附近坠毁，造成55人遇难。每人赔偿21.1万元。
2010年伊春空难
2010年8月24日，河南航空有限公司E190机型B3130号飞机执行哈尔滨至伊春VD8387定期客运航班任务时，在黑龙江省伊春市林都机场附近着陆过程中失事，造成机上44人死亡。每位遇难者获赔96万元、130万元、150万元至最高的180万元不等。
海外飞机失事赔付情况一览表
1988年洛克比空难事件
1988年12月21日，泛美航空公司103次波音747航班在苏格兰洛克比上空爆炸坠毁，
270人死亡。每名遇难者家属获赔1000万美元，约合8270万元人民币。
2007巴西客机失事事故
2007年7月17日，巴西一架载有186人的客机在圣保罗康根尼亚斯机场坠毁，机型为空客A320。事故共造成199人死亡，其中包括187名机上人员和12名地面人员。遇难者家属获赔总额15亿美元，约合人民币人均5700万元。
2009年法航空难
2009年6月1日
，一架从巴西里约热内卢起飞的法航飞机A33，在飞越大西洋(9.34,0.04,0.43%)上空时失踪，机上228人全部遇难。每名遇难者家属获赔10万欧元，约合人民币96万元。其中一名中国人购买了人保寿险，获赔960万元的保险赔付，成为中国保险史上赔付最大的个人保险赔案。
⑧ 飞机出事故保险公司都赔什么
答：航空意外事件中涉及的保险通常分为两大类，一是乘客购买的意外伤害、人寿保险，二是航空公司购买的飞机相关商业财产险，主要包括机身一切险、乘客责任险、第三者责任险和战争、劫持险。一般情况下，商业航空公司都会投保机身险和责任险，其中，机身险通常对于战争和恐怖袭击是明确不赔的，除非专门投保了战争、劫持险。但是，由于劫机事件造成乘客死亡或者受伤，无论航空公司是否有投保乘客责任险，均应向乘客赔偿。航空公司是否可获得保险公司赔偿与乘客本人购买的航意险均无关系。
另外多说一点，保险的理赔大多数是根据保险责任，还有一部分是要看责任免除范围的，比如说判定航意险中是否包含劫机责任，意外险条款的保险责任是没有劫机这一项责任的，判断的方法是在责任免除范围中寻找。保险公司通常将“核爆炸、核辐射或核污染”、“战争、军事冲突、暴乱或者武装叛乱”还有“恐怖袭击”这类非常规风险列为除外责任，如果劫机事件被政府或相关部门认定为恐怖事件，而意外险中明确“恐怖袭击”为除外责任，那么这样的劫机保险公司就不赔。反之，如果劫机事件并未认定为恐怖事件，或者条款的除外责任中不包含“恐怖袭击”，那么保险公司就应当赔偿。
下面这几款产品就比较典型，可以对照查看一下，英大长安电商网站上都能找到：泰康人寿长安行交通工具意外保障计划、永诚财险畅行千里交通工具保障计划（“恐怖袭击”责任免除）、大众保险飞行无忧航空意外保障计划A款（“恐怖主义行为”责任免除）等。
如果有看不懂的也可以直接找长安问，希望对亲有所帮助！
⑨ 飞机空难与保险赔偿
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航空保险是有关飞机各种危险和保险的总称。国际上航空保险大体分为以下几种：
1．承包飞机机体损失物的保险；
2．对乘客及其行李等的损失赔偿责任保险；
3．对飞机以外的第三者的损失赔偿责任保险；
4．对空运货物的损失赔偿责任保险；
5．有关机场设施及业务的损失赔偿责任保险；
6．对飞机保管者的委托飞机的损失赔偿责任保险；
7．飞机制造者、修理者的产品责任保险；
8．承包飞行员、乘务员、乘客等搭乘飞机中受伤害的伤害保险。
什么是航意险？
航意险是航空旅客人身意外伤害保险的简称。它是保险公司为航空旅客专门设计的一种针对性很强的商业险种。它的保险期限从被保险乘客踏入保单上载明的航班班机的舱门开始到飞抵目的港走出舱门为止。它的保险责任是被保险乘客在登机、飞机滑行、飞行、着陆过程中，即在保险期限内因飞机意外事故遭到人身伤害导致身故或残疾时，由保险公司按照保险条款所载明的保险金额给付身故保险金，或按身体残疾所对应的给付比例给付残疾保险金。
现时国内各家寿险公司所使用的都是1998年7月由中国人民银行颁发的航空意外保险条款和费率。每份保单的保险费为人民币20元，保险金额为人民币20万元。国内和国际航班的乘客均可购买，赔付标准是一样的。同一名乘客最多可买10份。
机票里已经含有保险，为什么还要购买航意险？
机票中所含保险是航空公司因自身的责任造成航空旅客人身伤亡，应对航空旅客赔偿的责任保险。依据国际惯例和我国有关民用航空的法规，飞机需要保险，飞机保险的保险责任范围包括：一是机身险，即飞机在飞行或滑行中以及在地面上，发生的造成飞机及其附件的意外损失或破坏；二是第三者责任险，即由于飞机或从飞机上坠人、坠物造成的第三者的人身伤亡或财物损失；三是旅客法定责任险，即由于乘客在乘坐或上下飞机时发生意外，造成旅客的人身伤亡或所携带和业经交运登记的行李、物件的损失等。说机票里含有保险，主要是指航空公司的飞机保险中所包括的旅客法定责任保险。根据《民航法》第129条的规定，最高赔偿限额为16600个计算单位，约合2万多美元。这次中国国际航空公司就“4·15”空难发表的声明中，就明确告知，要“根据国际公约和国际惯例以及有关民用航空法规，进行善后工作的处理。”
在这里需要指出的是，飞机保险同航意险是两种不同的保险险种，所履行的都是赔偿责任，目的是为航空旅客提供更加充分的保险保障。一旦发生意外伤害，可以使身故者的亲人和家庭多得到一份保险赔偿，也可以使身体残疾者多得到一份残疾保险金。这体现了我们国家对航空旅客人身安全的关心和重视。
当然，对每一位航空旅客来说，是否购买航意险，这完全是自愿的。但不怕一万，就怕万一。防患于未然，最好能购买航意险。
我国航空公司将收取航空保险附加费
中国民航总局日前发出通知，同意航空公司向国际和港、澳航线旅客收取航空保险附加费。据此，从10月15日起，中国内地各航空公司在自中国内地始发的国际航线?穴不含国际航线国内段?雪和至香港、澳门的国内航线上，可以向旅客收取航空保险附加费，收取标准为每位旅客每航段最高不超过2.5美元。国内航线现不收取此项费用。
美国“911”恐怖事件发生后，全球承保人联合调整第三者责任险中因战争原因赔偿条款，航空公司必须在原保费基础上支付一次性附加费；同时，2001年10月1日起续保的机身战争险保费大幅度上涨。
中国民航总局通知指出，外国和香港特别行政区、澳门特别行政区航空公司在自中国内地始发的国际航线和至香港、澳门的国内航线上，可以向旅客收取航空保险附加费，收取标准及执行时间由航空公司根据实际情况确定，报中国民航总局备案后实行。
据悉，此次航空保险调整，中国内地航空公司增加保费支出人民币10亿元。由于此次保险附加费收取限于国际和港、澳航线旅客，只能弥补有关航空公司20%的支出。
⑩ 飞机意外险目前哪个保险公司比较好
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您好！目前，市场上有多家保险公司销售飞机意外险，如太平、昆仑健康等，它们各有优势，没有好坏之分。其中，太平飞机意外险理赔服务较好，能够让客户享受到及时理赔的待遇，理赔的速度非常快，而且保费比较便宜；昆仑健康的飞机意外险保障范围广，可以为客户提供最为精准的保障服务。由此可见，各大保险公司之间没有好坏，您需要综合各大保险公司的口碑、服务质量及信誉等因素，选择一款适合您的保险产品。